PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Grootste deel van het lagere luchtruim is uncontrolled. Gewoon zelf opletten en tegen andere piloten praten.quote:Op vrijdag 24 februari 2017 13:03 schreef zlotka het volgende:
Beste man heeft een landingsbaan in z'n tuin? Hoe zit dat met ATC?
Ook met kisten als die 707? Lijkt me toch bijzonderquote:Op vrijdag 24 februari 2017 13:05 schreef Piles het volgende:
[..]
Grootste deel van het lagere luchtruim is uncontrolled. Gewoon zelf opletten en tegen andere piloten praten.
Is een private estate met meerdere bewoners. https://en.wikipedia.org/wiki/Jumbolair_Airportquote:
Beste man heeft een landingsbaan in z'n tuin? Hoe zit dat met ATC?
Ze hebben alleen UNICOM, geen toren verder.
Je kan zijn buurman worden, grond genoeg te koop: https://www.jumbolair.com
So we just called him Fred
Ik was te jetlagged om te onthouden welke maatschappij er op stond. Maar weet wel zeker dat een 707 was.quote:
[..]
John Travolta was in Madrid? Die heeft er toch nog eentje?
Jesus saves but death prevails.
Geen Ilyushin - Il-96 van Cubana? Die lijken heel sterk op een 707:quote:
Ik was te jetlagged om te onthouden welke maatschappij er op stond. Maar weet wel zeker dat een 707 was.
So we just called him Fred
Il96 is een widebody, 707 nietquote:Op vrijdag 24 februari 2017 16:47 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Geen Ilyushin - Il-96 van Cubana? Die lijken heel sterk op een 707:
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Klopt, maar beiden zijn relatief korte toestellen met 4 motoren en van een afstandje kunnen ze best op elkaar lijken imho.quote:
So we just called him Fred
Ter info, via een kennis van mij op Schiphol. De kraan om die Flybe weg te tillen is drie kwartier geleden gearriveerd.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Brussels airlines heeft na de Kuifje en Rode Duivel livery's nu een "Tomorrowland"-toestel:
So we just called him Fred
Je hebt gelijk, het was zeer waarschijnlijk een Ilyushin van Cubana, voor de Havana-Madrid lijn. Weer wat geleerd. Alleen met een andere livery:quote:
[..]
Geen Ilyushin - Il-96 van Cubana? Die lijken heel sterk op een 707:
[ afbeelding ]
Jesus saves but death prevails.
De kisten van Cubana staan wel vaker stil her en der bij bevriende landen. De CU-T1250 staat momenteel in Moskou:quote:
[..]
Je hebt gelijk, het was zeer waarschijnlijk een Ilyushin van Cubana, voor de Havana-Madrid lijn. Weer wat geleerd. Alleen met een andere livery:
[ afbeelding ]
Ze hebben er 4 bij Cubana, waarvan alleen de CU-T1717 luchtwaardig is. De CU-T1250 staat dus in Moskou, in Madrid staat de CU-T1251 of CU-T1254. Geen idee welke van de twee het is, de transponders staan lang niet altijd (goed) aan op die toestellen en worden dus niet goed opgepikt door sites als flightradar24.com en flightaware.com.
De CU-T1717 is de enige met zilveren livery. Als je onderstaande foto ziet kan je wel raden wie de vorige eigenaar van het toestel was:
Zoals vaker in communistische landen is er vaak een gebrek aan harde valuta's om diensten en goederen in het buitenland in te kopen. Het komt nog wel eens voor dat er geen geld is voor een reserve onderdeel of een onderhoudsbeurt. Daar komt nog eens bij dat ze de enige ter wereld zijn die het toestel gebruiken voor civiele luchtvaart, dus als er al geld is voor een onderdeel moet dat ook nog uit Rusland getransporteerd worden vanaf de fabriek.
Op papier staat er nog een IL96-300 on order voor Cubana, maar ik vermoed zomaar dat door gebrek aan valuta dat toestel er nooit gaat komen. Het is ook maar de vraag of de in 2013 bestelde IL96-400's. Overigens moet je wel geduld hebben als je een IL-96 wil. Ze bouwen er gemiddeld 1,5 per jaar.
Veel keuze voor wide bodies heeft Cubana niet. Niet alleen door gebrek aan valuta, maar door de boycot van de VS zit de aanschaf van een zuinige Boeing 787 of Airbus A350 er niet in. Een tweede hands A340 zou nog een optie kunnen zijn, maar die zal dan gekocht moeten worden aangezien de kans klein is dat een westerse lease-maatschappij in zee zal willen gaan met de Cubaanse overheid.
So we just called him Fred
CU470/471 kan je elke 3/4 dagen van Madrid naar Santiago de Cuba of Havana en weer terug.quote:
Zou er graag eens mee vliegen, zo'n il 96
Kosten 712 euro economy of 1461 euro business class.
So we just called him Fred
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Zeker tof, maar het hangt ook wel heel erg af van de hoek, de achtergrond en met name de nabewerking in Photoshop 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Volgens mij heb ik dat ze wel goed aangeleert altijd:
Oude repo:
Early in the morning I sing this song:
J'aime j'aime la vie:
Van voor:
Van achter, van opzij, BETHLEHEM:
Naar links, van achter:
Stomme plant:
The man @ work:
Sta ik dan op 3 meter afstand:
Prop blur galore @ 470 mm 1/50e ofzoiets x 1.6 instapzooi:
Zo leerden we het onze meiden altijd: civiel is muf, en militair = avontuur.
Bij Chania vond ze het wat minder deze laatste....
... Andere tijden. Ingekort als een Coralie
[ Bericht 10% gewijzigd door PluggieOD op 25-02-2017 21:01:22 ]
Oude repo:
Early in the morning I sing this song:
J'aime j'aime la vie:
Van voor:
Van achter, van opzij, BETHLEHEM:
Naar links, van achter:
Stomme plant:
The man @ work:
Sta ik dan op 3 meter afstand:
Prop blur galore @ 470 mm 1/50e ofzoiets x 1.6 instapzooi:
Zo leerden we het onze meiden altijd: civiel is muf, en militair = avontuur.
Bij Chania vond ze het wat minder deze laatste....
... Andere tijden. Ingekort als een Coralie
[ Bericht 10% gewijzigd door PluggieOD op 25-02-2017 21:01:22 ]
Vorige maand toch eens wat foto's van vooral vliegshows (2× Farnborough, vandaar de grijze achtergronden steeds 
) en een middagje @ Palo Alto Airport op FlightAware gepost. 
) en een middagje @ Palo Alto Airport op FlightAware gepost. 
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Misschien moet er een apart topic komen voor mooie series foto´s?
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
twitter:TomPodolec twitterde op zaterdag 25-02-2017 om 22:31:48 DIVERSION #KL643 Amsterdam to New York JFK diverting to St. John's. Boeing 747-400M new colours PH-BFT https://t.co/SG56s95OPD reageer retweet
DIVERSION
Betekend dat uitwijken?quote:twitter:TomPodolec twitterde op zaterdag 25-02-2017 om 22:31:48 DIVERSION #KL643 Amsterdam to New York JFK diverting to St. John's. Boeing 747-400M new colours PH-BFT https://t.co/SG56s95OPD reageer retweet
Kranplätze müssen verdichtet sein
Op
Hoe zien die 744M er eigenlijk uit? Zitten er bv tot de vleugels mensen en daarachter is een vrachtruim?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zo:quote:
Hoe zien die 744M er eigenlijk uit? Zitten er bv tot de vleugels mensen en daarachter is een vrachtruim?
Flauw, van binnen. Maar zoals ik dacht dus, had al even op seatguru gekeken.quote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
