PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Even wat informatie vooraf:
Ik rij een Volkswagen Golf V, die ik in september 2015 gekocht heb bij mijn locale Volkswagen garage (officiële merkdealer). Vorige week heb ik deze voor een APK terug naar deze zelfde garage gebracht. Toen werd ik teruggebeld met de mededeling dat men voor dik 3000 euro aan gebreken had geconstateerd!!! Dat vond ik erg veel voor een auto die ik iets meer dan een jaar heb, zeker aangezien ik het afgelopen jaar ook al enkele dure issues aan mijn auto heb gehad.
Dus ik kom bij de garage om te kijken wat er mis is met mijn bakkie, en ik kom al snel tot de conclusie dat de helft van de gebreken die ze noemen, niet belangrijk zijn, geen apk afkeur punten vormen of gewoon voortijdig onderhoud zijn. Een belangrijk punt blijft staan: De katalysator lijkt defect. Deze vervangen kost 1100 euro. Daarnaast zouden de remmen en remschijven bijna aan vervanging toe zijn, dus die heb ik dan maar meteen mee laten pakken, plus nog normaal onderhoud, een kapotte vering en nog wat kleine zaakjes heb ik groen licht gegeven voor een reparatie van ongeveer 1600 - 1800 euro. Eigenlijk: alles wat voor de APK geen afkeurpunt was heb ik weggestreept.
Geluk bij een ongeluk: De Katalysator blijkt niet defect, een jaar geleden is deze onder de garantie vervangen en toen heeft de garage er een verkeerde voor teruggezet. De vervanging hiervan is dus voor hun rekening! Valt dat weer even 1100 euro mee dacht ik!
Vandaag was mijn auto klaar en ik kreeg de totale rekening gepresenteerd! Totale kosten alsnog 1460 euro...??!!! Dus ik heb de rekening doorgelopen om te zien waar deze kosten in zitten: Er zitten een paar kleine postjes in waarvan ik kan aantonen dat deze niet zijn uitgevoerd. Maar de meeste kosten zaten hem toch in werkzaamheden waarvan we van te voren hadden afgesproken dat deze NIET uitgevoerd hoefde te worden!
Mijn contactpersoon was niet aanwezig op het moment dat ik daar was helaas, ik heb hier nog geen gesprek over kunnen hebben en ik heb het bedrag moeten betalen om mijn auto weer mee te krijgen (had helaas haast), maar ik zou morgen even contact hierover hebben (vrijdag). De aanwezige monteur erkende wel dat "hoewel het bedrag was geaccordeerd, het onderhoud dat is uitgevoerd voor dit bedrag niet overeen komt met dat wat overeengekomen was".
Ik ben hier absoluut niet blij mee en ik vraag me dus af of ik in mijn recht sta hier? Hun standpunt is blijkbaar dat ik toestemming heb gegeven om te sleutelen tot een bedrag van 1500 euro, mijn standpunt is dat dit bedrag betrekking had op een aantal specifieke punten die van te voren overeengekomen waren!
Hoe dan ook voel ik me ontzettend genaaid en was dit waarschijnlijk de laatste keer dat ik überhaupt naar een Volkswagen dealer ga.
Ik rij een Volkswagen Golf V, die ik in september 2015 gekocht heb bij mijn locale Volkswagen garage (officiële merkdealer). Vorige week heb ik deze voor een APK terug naar deze zelfde garage gebracht. Toen werd ik teruggebeld met de mededeling dat men voor dik 3000 euro aan gebreken had geconstateerd!!! Dat vond ik erg veel voor een auto die ik iets meer dan een jaar heb, zeker aangezien ik het afgelopen jaar ook al enkele dure issues aan mijn auto heb gehad.
Dus ik kom bij de garage om te kijken wat er mis is met mijn bakkie, en ik kom al snel tot de conclusie dat de helft van de gebreken die ze noemen, niet belangrijk zijn, geen apk afkeur punten vormen of gewoon voortijdig onderhoud zijn. Een belangrijk punt blijft staan: De katalysator lijkt defect. Deze vervangen kost 1100 euro. Daarnaast zouden de remmen en remschijven bijna aan vervanging toe zijn, dus die heb ik dan maar meteen mee laten pakken, plus nog normaal onderhoud, een kapotte vering en nog wat kleine zaakjes heb ik groen licht gegeven voor een reparatie van ongeveer 1600 - 1800 euro. Eigenlijk: alles wat voor de APK geen afkeurpunt was heb ik weggestreept.
Geluk bij een ongeluk: De Katalysator blijkt niet defect, een jaar geleden is deze onder de garantie vervangen en toen heeft de garage er een verkeerde voor teruggezet. De vervanging hiervan is dus voor hun rekening! Valt dat weer even 1100 euro mee dacht ik!
Vandaag was mijn auto klaar en ik kreeg de totale rekening gepresenteerd! Totale kosten alsnog 1460 euro...??!!! Dus ik heb de rekening doorgelopen om te zien waar deze kosten in zitten: Er zitten een paar kleine postjes in waarvan ik kan aantonen dat deze niet zijn uitgevoerd. Maar de meeste kosten zaten hem toch in werkzaamheden waarvan we van te voren hadden afgesproken dat deze NIET uitgevoerd hoefde te worden!
Mijn contactpersoon was niet aanwezig op het moment dat ik daar was helaas, ik heb hier nog geen gesprek over kunnen hebben en ik heb het bedrag moeten betalen om mijn auto weer mee te krijgen (had helaas haast), maar ik zou morgen even contact hierover hebben (vrijdag). De aanwezige monteur erkende wel dat "hoewel het bedrag was geaccordeerd, het onderhoud dat is uitgevoerd voor dit bedrag niet overeen komt met dat wat overeengekomen was".
Ik ben hier absoluut niet blij mee en ik vraag me dus af of ik in mijn recht sta hier? Hun standpunt is blijkbaar dat ik toestemming heb gegeven om te sleutelen tot een bedrag van 1500 euro, mijn standpunt is dat dit bedrag betrekking had op een aantal specifieke punten die van te voren overeengekomen waren!
Hoe dan ook voel ik me ontzettend genaaid en was dit waarschijnlijk de laatste keer dat ik überhaupt naar een Volkswagen dealer ga.
___
Ik zou die rekening niet betaald hebben. Dat wordt zonder afspraken op schrift toch jouw woord tegen het zijne. Je geld terughalen in zo'n geval is vaak erg lastig.
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Dus om een lang verhaal kort te maken, je oorspronkelijke reparatie bedrag, alles inclusief was 3000+, de katalysator viel er vanaf, dat is -1100, dan kom ik op z'n 1900+ euro.
Je hebt toestemming gegeven om te repareren voor 1400-1800 euro, de rekening werd 1480 euro.
Enige idee wat de kosten waren van de punten die je weggestreept had?
Je hebt toestemming gegeven om te repareren voor 1400-1800 euro, de rekening werd 1480 euro.
Enige idee wat de kosten waren van de punten die je weggestreept had?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Dit lees ik ook uit het verhaal. Snap het probleem daarom niet helemaal. Typefout gemaakt ts?quote:Op vrijdag 27 januari 2017 08:08 schreef _serial_ het volgende:
Je hebt toestemming gegeven om te repareren voor 14600-1800 euro, de rekening werd 1480 euro.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Nou nou...quote:
Zie het vanuit standpunt van de monteur die op dat moment werkt aan de auto. Hij constateert issues met het voertuig en repareert die gewoon. Nog binnen het budget ook. Ik vindt dat eigenlijk een goede zaak dan alleen de kantjes er vanaf lopen om zo door APK te kunnen komen en te gaan rijden met een auto dat gebreken heeft, snap je?
Ik ben geen fan van de dealer nee, ik weet uit ervaring dat ze voor iedere taiwrap die ze monteren onder je auto voor wat voor een reden dan ook gerust 25 cent per stuk in rekening brengen, maar slecht? Nee.
Ik heb mijn auto 1x in oost-duitsland moeten laten staan bij de audi dealer (RS4) wegens een kapotte wiellager. Paar dagen later kon ik 'm ophalen, ze hebben meer eraan gedaan dan geaccodeerd was. Maar dat mag ook wel, zaken zoals uitlijning, wassen (binnen en buiten) als stukje service. Ik weet het wel in de toekomst.
Denk dat ik mijn auto gewoon lekker bij Audi Polen zet voor een midweek voor een sloot aan reparaties. Scheelt meer dan de helft van het geld namelijk.
Ik denk dat TS op dit bedrag is gekomen inclusief kat. Dit gaat er vanaf dus dan houd je rond de 600 euro overquote:
[..]
Dit lees ik ook uit het verhaal. Snap het probleem daarom niet helemaal. Typefout gemaakt ts?
IT'er in hart en nieren
Ja normaliter zou ik dat ook niet gedaan hebben, maar bij de dealer lijken ze niet te begrijpen dat mensen geen tijd hebben om een half uur koffie te gaan zitten drinken in de showroom op het moment dat ze eigenlijk alleen langs kwamen om hun auto af te halen.quote:
Ik zou die rekening niet betaald hebben. Dat wordt zonder afspraken op schrift toch jouw woord tegen het zijne. Je geld terughalen in zo'n geval is vaak erg lastig.
Ja, ik heb een formulier getekend waar de afspraken opstonden. Om precies te zijn twee: Een met alle gebreken die geconstateerd waren en een met alleen de gebreken die APK afkeurpunten waren + de remschijven. Ik heb ook gezegd, alles wat op het tweede blaadje staat is akkoord.quote:Op vrijdag 27 januari 2017 06:57 schreef jitzzzze het volgende:
Heb je op een papiertje wat je vooraf bent overeengekomen?
Niet alles stond vooraf een prijs bij Maar op de uiteindelijke rekening staan onduidelijke punten variërend in kosten van enkele tientjes voor een poetsbeurd die duidelijk niet is uitgevoerd. Tot het in en uitbouwen van de draagarmen en vervangen van de steunen a 200 + 85 euro (ex btw).quote:
Dus om een lang verhaal kort te maken, je oorspronkelijke reparatie bedrag, alles inclusief was 3000+, de katalysator viel er vanaf, dat is -1100, dan kom ik op z'n 1900+ euro.
Je hebt toestemming gegeven om te repareren voor 1400-1800 euro, de rekening werd 1480 euro.
Enige idee wat de kosten waren van de punten die je weggestreept had?
De issues waren al eerder geconstateerd, dus dat was geen verrassing. Maar ik was nadrukkelijk overeengekomen met het hoofd van de werkplaats dat ik bepaalde zaken niet de moeite waard vond om te herstellen. Zeker omdat het hier om een Golf van 10 jaar oud gaat met een dagwaarde van 5000 euro max.quote:
[..]
Nou nou...
Zie het vanuit standpunt van de monteur die op dat moment werkt aan de auto. Hij constateert issues met het voertuig en repareert die gewoon. Nog binnen het budget ook. Ik vindt dat eigenlijk een goede zaak dan alleen de kantjes er vanaf lopen om zo door APK te kunnen komen en te gaan rijden met een auto dat gebreken heeft, snap je?
Ik ben geen fan van de dealer nee, ik weet uit ervaring dat ze voor iedere taiwrap die ze monteren onder je auto voor wat voor een reden dan ook gerust 25 cent per stuk in rekening brengen, maar slecht? Nee.
Ik heb mijn auto 1x in oost-duitsland moeten laten staan bij de audi dealer (RS4) wegens een kapotte wiellager. Paar dagen later kon ik 'm ophalen, ze hebben meer eraan gedaan dan geaccodeerd was. Maar dat mag ook wel, zaken zoals uitlijning, wassen (binnen en buiten) als stukje service. Ik weet het wel in de toekomst.
Denk dat ik mijn auto gewoon lekker bij Audi Polen zet voor een midweek voor een sloot aan reparaties. Scheelt meer dan de helft van het geld namelijk.
Overigens, jij noemt toevallig het punt van het schoonmaken. Op de rekening staat ook voor 24 euro ex btw aan schoonmaakkosten. Dat is al twee keer zo duur als de wasstraat, en dan betwijfel ik ook nog eens of hij is schoongemaakt want hij is viezer dan ik hem had aangeleverd!
Ik heb toestemming gegeven voor een aantal specifieke reparatie, voor een bedrag van 1600-1800 euro. Op het moment dat de duurste dus wegvalt, dan was het dus niet de bedoeling dat ze op dat zien als een vrijbrief om een aantal andere zaken te herstellen voor dat bedrag, maar dat de rekening 1100 euro goedkoper uitvalt.quote:
[..]
Dit lees ik ook uit het verhaal. Snap het probleem daarom niet helemaal. Typefout gemaakt ts?
[ Bericht 16% gewijzigd door Schnitzel_Koning op 27-01-2017 11:16:48 ]
Nooit betalen als je de rekening betwist. Betalen is instemmen...
Nu lachen ze zich daar bij die garage een ongeluk.
En volgende keer alleen schriftelijk opdracht geven. Als je schriftelijk opdracht geeft voor "uitvoeren van APK" of "uitvoeren van kleine beurt/grote beurt" geef je geen opdracht om reparaties uit te voeren en zullen ze aanvullende toestemming moeten vragen. Daarop kun jij dan wederom schriftelijk (mail) reageren. En dan heeft zo'n oplichter geen poot om op te staan.
Nu lachen ze zich daar bij die garage een ongeluk.
En volgende keer alleen schriftelijk opdracht geven. Als je schriftelijk opdracht geeft voor "uitvoeren van APK" of "uitvoeren van kleine beurt/grote beurt" geef je geen opdracht om reparaties uit te voeren en zullen ze aanvullende toestemming moeten vragen. Daarop kun jij dan wederom schriftelijk (mail) reageren. En dan heeft zo'n oplichter geen poot om op te staan.
Betalen kun je ook onder protest doen. Betalen is zeker niet per definitie instemmen. Al had de TS in dit geval beter kunnen sommeren zijn motorvoertuig mee te geven.quote:
Nooit betalen als je de rekening betwist. Betalen is instemmen...
Is een kosten baten afweging.quote:
Betalen onder protest is onzin; als je het niet eens bent met de rekening dan betaal je niks.
Kan me er wel bij voorstellen. Als je anders geen vervoer hebt, heb je ook een probleem natuurlijk. En om nou een auto te gaan huren, dan ben je ook weer knaken kwijt.
Schip ahoy!
Nogmaals, ik zat helaas in een lastige situatie waardoor ik echt mijn auto nodig had (ik moest voor een afspraak naar Den Haag en mijn marge was nog maar een paar minuten). Anders had ik dit uiteraard ook niet gedaan. Maar bij de garage lijken ze niet te begrijpen dat een gemiddeld persoon geen tijd heeft om even een uur koffie te gaan zitten drinken in de showroom.quote:
Betalen onder protest is onzin; als je het niet eens bent met de rekening dan betaal je niks.
Het is algemeen bekend dat dingen in een garage lang moeten duren. Gelukkig kom ik maar eens per jaar in een garage waar een ander wat aan mijn auto doet.quote:
[..]
Nogmaals, ik zat helaas in een lastige situatie waardoor ik echt mijn auto nodig had (ik moest voor een afspraak naar Den Haag en mijn marge was nog maar een paar minuten). Anders had ik dit uiteraard ook niet gedaan. Maar bij de garage lijken ze niet te begrijpen dat een gemiddeld persoon geen tijd heeft om even een uur koffie te gaan zitten drinken in de showroom.
Excuses, niet goed gelezen. Ja, dat verandert de zaak nogal. Wellicht heeft de garage je eerdere toezegging geinterpreteerd alsof er sowieso voor max 1.800 euro aan de auto mocht worden verspijkerd.quote:
Ik heb toestemming gegeven voor een aantal specifieke reparatie, voor een bedrag van 1600-1800 euro. Op het moment dat de duurste dus wegvalt, dan was het dus niet de bedoeling dat ze op dat zien als een vrijbrief om een aantal andere zaken te herstellen voor dat bedrag, maar dat de rekening 1100 euro goedkoper uitvalt.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Had je nou maar wel een half uurtje daar gezeten ipv op een forum achteraf. Je gaat toch geen 24 euro betalen voor een wasbeurt waar je geen toestemming voor hebt gegeven en die niet eens is uitgevoerd?quote:
[..]
Nogmaals, ik zat helaas in een lastige situatie waardoor ik echt mijn auto nodig had (ik moest voor een afspraak naar Den Haag en mijn marge was nog maar een paar minuten). Anders had ik dit uiteraard ook niet gedaan. Maar bij de garage lijken ze niet te begrijpen dat een gemiddeld persoon geen tijd heeft om even een uur koffie te gaan zitten drinken in de showroom.
Dan was dat dus een dure afspraak.. Haast dit dat..quote:
[..]
Nogmaals, ik zat helaas in een lastige situatie waardoor ik echt mijn auto nodig had (ik moest voor een afspraak naar Den Haag en mijn marge was nog maar een paar minuten). Anders had ik dit uiteraard ook niet gedaan. Maar bij de garage lijken ze niet te begrijpen dat een gemiddeld persoon geen tijd heeft om even een uur koffie te gaan zitten drinken in de showroom.
Je had ook een auto kunnen huren..
Een garage mag zwz niet je auto inhouden zelfs niet als je niet betaald !!!!
Des ondanks maandag om 08:00gelijk naar de balie en zorgeb dat het gelijk geregeld wordt!
Des ondanks maandag om 08:00gelijk naar de balie en zorgeb dat het gelijk geregeld wordt!
Ben net terug van de garage:
Volgens de monteur zijn een aantal dingen duurder uitgepakt dan begroot maar waren die wel nodig. Dingen als het loshalen van de draagarm a 280 euro was schijnbaar nodig om een vering te vervangen a 70 euro + 80 euro montage kosten. Al vind ik dat nog steeds een bijzonder hoog bedrag bij elkaar en bovendien raar opgebouwd.
Ik heb in ieder geval voor 150 euro aan kosten kunnen laten wegstrepen. Die hadden betrekking op werkzaamheden die niet uitgevoerd waren of verkeerd gefactureerd zijn en deze krijg ik terug.
Daarnaast hebben ze een paar kleine dingetjes gedaan die niet gefactureerd zouden zijn (het vast maken van een kabel die de remkracht doorgeeft aan de motor noemde ze). Daarnaast heb ik een tegoedkaartje van de wasstraat gekregen omdat mijn auto duidelijk niet gewassen was (de oorspronkelijke wasbeurt is ook van de rekening geschrapt). En tot slot zag ik toen ik net naar mijn auto toeliep dat een lamp achter niet goed vast zat. Die bleek afgebroken te zijn en die hebben ze ook nog snel even vervangen.
Al met al, was dit nog steeds een bijzonder prijzige ervaring. Maar ze hebben in ieder geval nog iets iets ingegeven. Bovendien maakt de dealer waarschijnlijk geen winst op deze reparatie aangezien ze nog die katalysator met een waarde van 1100 euro kosteloos hebben moeten vervangen. Schijnbaar hebben ze nu een conflict met hun onderdelen leverancier wiens schuld dat is.
Ik denk dat ik in het vervolg in ieder geval met deze auto niet meer naar de dealer ga, maar gewoon bij een algemene garage. Mocht ik een andere auto kopen, dan zien we dan wel weer. Blijkbaar zijn er toch nog een aantal issues met deze auto die niet verholpen zijn, dus zit ik ook af te vragen of het handig kan zijn om hem binnen het jaar toch te verkopen.
Volgens de monteur zijn een aantal dingen duurder uitgepakt dan begroot maar waren die wel nodig. Dingen als het loshalen van de draagarm a 280 euro was schijnbaar nodig om een vering te vervangen a 70 euro + 80 euro montage kosten. Al vind ik dat nog steeds een bijzonder hoog bedrag bij elkaar en bovendien raar opgebouwd.
Ik heb in ieder geval voor 150 euro aan kosten kunnen laten wegstrepen. Die hadden betrekking op werkzaamheden die niet uitgevoerd waren of verkeerd gefactureerd zijn en deze krijg ik terug.
Daarnaast hebben ze een paar kleine dingetjes gedaan die niet gefactureerd zouden zijn (het vast maken van een kabel die de remkracht doorgeeft aan de motor noemde ze). Daarnaast heb ik een tegoedkaartje van de wasstraat gekregen omdat mijn auto duidelijk niet gewassen was (de oorspronkelijke wasbeurt is ook van de rekening geschrapt). En tot slot zag ik toen ik net naar mijn auto toeliep dat een lamp achter niet goed vast zat. Die bleek afgebroken te zijn en die hebben ze ook nog snel even vervangen.
Al met al, was dit nog steeds een bijzonder prijzige ervaring. Maar ze hebben in ieder geval nog iets iets ingegeven. Bovendien maakt de dealer waarschijnlijk geen winst op deze reparatie aangezien ze nog die katalysator met een waarde van 1100 euro kosteloos hebben moeten vervangen. Schijnbaar hebben ze nu een conflict met hun onderdelen leverancier wiens schuld dat is.
Ik denk dat ik in het vervolg in ieder geval met deze auto niet meer naar de dealer ga, maar gewoon bij een algemene garage. Mocht ik een andere auto kopen, dan zien we dan wel weer. Blijkbaar zijn er toch nog een aantal issues met deze auto die niet verholpen zijn, dus zit ik ook af te vragen of het handig kan zijn om hem binnen het jaar toch te verkopen.
Kun je nog 10 uitroeptekens neerzetten.. maar toen ik nog monteur was zou ik je ook keihard uitlachen als je niet wou betalen... Dan had je zelf maar moeten gaan sleutelen en mijn tijd niet verdoen..quote:
Een garage mag zwz niet je auto inhouden zelfs niet als je niet betaald !!!!
Des ondanks maandag om 08:00gelijk naar de balie en zorgeb dat het gelijk geregeld wordt!
Aan de andere kant ben je een behoorlijke prutser als merkdealer, op het moment dat dit de manier van werken is.. (ik ken een aantal vergelijkbare dealers idd..)
Dan was het op de halve sloperij waar ik werkte een heel stuk klantgerichter..
Dus als ik TS was, zou ik daar nooit meer komen.. wij hadden minimaal een uur werkloon eraf gehaald als de klant terug moet omdat er dingen niet kloppen zoals de auto wassen terwijl dat niet gebeurd is.. Dat kan echt niet.. hoe klein het werkje ook is..
Een klein bedrijfje is dan een stuk makkelijker in communicatie onderling.. ipv een dealer waar het over tien schijven moet..
Ik ben zelf ook monteur maar als je een afspraak maakt en die kom je niet na heb ik ook schijt aan jou als monteur zijnde ts heeft niet de afspraak gemaakt en als het hoger uitpakt of tegen zit overleg je eerst met de klant en presenteer je niet zomaar de rekkeningquote:Op vrijdag 27 januari 2017 17:47 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Kun je nog 10 uitroeptekens neerzetten.. maar toen ik nog monteur was zou ik je ook keihard uitlachen als je niet wou betalen... Dan had je zelf maar moeten gaan sleutelen en mijn tijd niet verdoen..
Aan de andere kant ben je een behoorlijke prutser als merkdealer, op het moment dat dit de manier van werken is.. (ik ken een aantal vergelijkbare dealers idd..)
Dan was het op de halve sloperij waar ik werkte een heel stuk klantgerichter..
Dus als ik TS was, zou ik daar nooit meer komen.. wij hadden minimaal een uur werkloon eraf gehaald als de klant terug moet omdat er dingen niet kloppen zoals de auto wassen terwijl dat niet gebeurd is.. Dat kan echt niet.. hoe klein het werkje ook is..
Een klein bedrijfje is dan een stuk makkelijker in communicatie onderling.. ipv een dealer waar het over tien schijven moet..
|
|
