PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Speelt wel eens met echte treintjes 
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Op verzoek van Peter een foto van een zeemeermin:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenik heb echt geniale collectors items van de NSAls je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
Eet smakelijk!Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.Ik heb echt een enorm geheim in mijn broek. Nu jij weer!quote:Op zaterdag 14 januari 2017 19:49 schreef Onnoman het volgende:
ik heb echt geniale collectors items van de NS
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenik heb een geheim in mijn vuistquote:Op zaterdag 14 januari 2017 20:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik heb echt een enorm geheim in mijn broek. Nu jij weer!Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzendIs het geheim dat jij zijn geheim door je vuist laat glijden?quote:Kranplätze müssen verdichtet seindie hebben we maar meteen aangeschaft voor 5 ekkies.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:Op zaterdag 14 januari 2017 20:37 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Is het geheim dat jij zijn geheim door je vuist laat glijden?
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzendZat daar gewone pils in. Een ze van een café in Augsburg, dat zat er Kellerbier inquote:
[..]
die hebben we maar meteen aangeschaft voor 5 ekkies.Pils in normale pullen.
Kranplätze müssen verdichtet seinNou nooit is overdreven maar nu toevallig nog wel, had ook een dutje gedaanquote:
[..]
En jij bent nooit wakker? Grote meid
emoquote:
Ik moest huilen, zo mooi vond ik zwarte woudAltijd onderweg naar het avontuurHet bier dat erin zat was van het merk dat op die pul staat.quote:
[..]
Zat daar gewone pils in. Een ze van een café in Augsburg, dat zat er Kellerbier in
En dat smaakte goed
Nooit moest alleen zijn overigens. waarom Typ ik nooit.quote:
[..]
Nou nooit is overdreven maar nu toevallig nog wel, had ook een dutje gedaan
Kranplätze müssen verdichtet seinIk zit in team Dennisquote:
[..]
Het bier dat erin zat was van het merk dat op die pul staat.
En dat smaakte goed
Hoe bevalt het andere hotel?Kranplätze müssen verdichtet seinJa euh, bevalt prima. Het is alleen een stukje lopen naar waar de rest zit.
Is niet zo erg, lopen is gezond.Het is wel een beetje zielig hoor!quote:
Ja euh, bevalt prima. Het is alleen een stukje lopen naar waar de rest zit.
Is niet zo erg, lopen is gezond.Heeft iemand ooit een SGM-8 zien rijden/is dat normaal?
Het zal vast, maar na 1000+ treindagen nog nooit tegengekomen.
[ Bericht 30% gewijzigd door Zelfscanner op 15-01-2017 01:17:09 ]De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!Pff, is het vandaag nationale laveloos-zijn-gewoon-omdat-het-kan-dag?
Eerst al met een groep jongeren toen ik van Maastricht naar Eindhoven reed en net het nachtnet van Eindhoven naar Rotterdam zat echt helemaal compleet vol met zwaar beschonken jong-en-lui
Heb dan toch altijd weer medelijden met mijn collega's die door de trein heen moeten. Gelukkig zijn ze op het nachtnet wel altijd met z'n tweeën.
Overigens ging het flink tekeer met sneeuw in Limburg
Dit was het resultaat op de heenweg van misschien 5 minuten door een sneeuwbui rijden:
Op de terugweg trof ik meerdere van dat soort buien aan. Het blijft toch mooi om te zien hoe alles langzaam in het wit veranderd
Er ligt verse sneeuw in Konstanz. We zitten nu met z'n allen aan het ontbijt (ja, ook James!). Op naar de Katamaran zometeen!Alsof dát zo bijzonder is.quote:
Er ligt verse sneeuw in Konstanz. We zitten nu met z'n allen aan het ontbijt (ja, ook James!). Op naar de Katamaran zometeen!En op de boot:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven* dennistd hoopt vooral dat greavy niet zingtPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenik ga niet zwemmen nee.quote:
* dennistd hoopt vooral dat greavy niet zingtNope, nog nooit gezienquote:
Heeft iemand ooit een SGM-8 zien rijden/is dat normaal?
Het zal vast, maar na 1000+ treindagen nog nooit tegengekomen.Dit is weer de periode in de aanloop naar carnaval. Als je dan de pech hebt om door de zuidelijke provincies op een zaterdagavond/zondagnacht te moeten rijden dan kan je dat tegenkomen...quote:
Pff, is het vandaag nationale laveloos-zijn-gewoon-omdat-het-kan-dag?
Eerst al met een groep jongeren toen ik van Maastricht naar Eindhoven reed en net het nachtnet van Eindhoven naar Rotterdam zat echt helemaal compleet vol met zwaar beschonken jong-en-lui
Heb dan toch altijd weer medelijden met mijn collega's die door de trein heen moeten. Gelukkig zijn ze op het nachtnet wel altijd met z'n tweeën.
Overigens ging het flink tekeer met sneeuw in Limburg
Dit was het resultaat op de heenweg van misschien 5 minuten door een sneeuwbui rijden:
[ afbeelding ]
Op de terugweg trof ik meerdere van dat soort buien aan. Het blijft toch mooi om te zien hoe alles langzaam in het wit veranderd
Heb er zelf trouwens helemaal niks mee, dom zuipfeestLekker chillen op de catamaranHet leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.Gek he op een zaterdagavond?quote:
Pff, is het vandaag nationale laveloos-zijn-gewoon-omdat-het-kan-dag?
Eerst al met een groep jongeren toen ik van Maastricht naar Eindhoven reed en net het nachtnet van Eindhoven naar Rotterdam zat echt helemaal compleet vol met zwaar beschonken jong-en-lui
Heb dan toch altijd weer medelijden met mijn collega's die door de trein heen moeten. Gelukkig zijn ze op het nachtnet wel altijd met z'n tweeën.
Overigens ging het flink tekeer met sneeuw in Limburg
Dit was het resultaat op de heenweg van misschien 5 minuten door een sneeuwbui rijden:
[ afbeelding ]
Op de terugweg trof ik meerdere van dat soort buien aan. Het blijft toch mooi om te zien hoe alles langzaam in het wit veranderdJaquote:
Meestal zitten er vrij weinig mensen in die trein en zelfs als het wat drukker is, zijn ze eigenlijk niet zo beschonken, dus grote groepen dronken jongeren valt dan op.
[ Bericht 6% gewijzigd door MTL op 15-01-2017 13:00:30 ]Prima wc's in de ICE hoorquote:
Hele nacht op de WC gezeten en ik durf er nog steeds niet ver van weg dus ik blijf thuisI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Al in Ulm? Jullie ICE heeft nu 9 minuutjes vertraging. Jullie IRE staat er zie ik
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Nee, we zijn in Friedrichshafen in de verkeerde trein gestapt en staan nu in LindauPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
Nee, we zijn in Friedrichshafen in de verkeerde trein gestapt en staan nu in Lindau
Altijd onderweg naar het avontuurZo'n sneeuwstorm blokkeert ook je hele zichtquote:
Nee, we zijn in Friedrichshafen in de verkeerde trein gestapt en staan nu in LindauMooi stationquote:
Nee, we zijn in Friedrichshafen in de verkeerde trein gestapt en staan nu in LindauI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...zeker, maar hebben de machinist ff bedreigd en heeft ons in Ulm afgezet. Waar we ff moesten rennen over het perron door een niet-gecommuniceerde Umgekehrte Wagenreihung. Stonden toen dus thv 37, en moesten naar 23. Aan de ANDERE kant van het station ergens. Maar we zijn weer onderwegquote:Ook in de juiste trein?quote:
[..]
zeker, maar hebben de machinist ff bedreigd en heeft ons in Ulm afgezet. Waar we ff moesten rennen over het perron door een niet-gecommuniceerde Umgekehrte Wagenreihung. Stonden toen dus thv 37, en moesten naar 23. Aan de ANDERE kant van het station ergens. Maar we zijn weer onderwegAltijd onderweg naar het avontuurNummertjes zijn voor in het schriftje van socios, oftewel, die boeien nietquote:Altijd onderweg naar het avontuurkijk maar in het boekje, staat dat nummer ook in.quote:
[..]
Nummertjes zijn voor in het schriftje van socios, oftewel, die boeien nietff peukenpauze in StuttgartI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Panaroma-rijtuig?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ja, panorama naar achter:quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk heb een vraag voor de kenners op dit forum. Ik ben zelf niet betrokken bij NS, ProRail en dergelijken, ik kom eigenlijk alleen op dit forum voor de plaatjes.
Nu zag ik laatst tijdens een reclame voor ´De Mama´s´ (vrouwen die zich inzetten voor dakloze kinderen in Zuid Afrika) in de achtergrond een gele trein rijden met blauwe, diagonale lijnen, zoals vroeger hier de Sprinters en Apenkoppen waren gekleurd. Laatst keek ik een film uit Zuid Afrika en zag ik die zelfde trein weer. Is het zo dat, mede dankzij het verband dat Nederland al heeft met Zuid Afrika, dat oud materieel van Nederland naar Zuid Afrika is gegaan, en zo ja welk materieel? Of is dit gewoon stom toeval?Een overwinning op jezelf, heb je ook verlorenIs volgens mij gewoon toeval. Waarschijnlijk zag je dit materieel:
https://en.wikipedia.org/wiki/South_African_Class_5M2Altijd onderweg naar het avontuurVanmiddag in Oost-Grunn:
Ook in 2017 rijdt DB Cargo weer driemaal per week de dolime-treinen tussen Hermalle en Veendam v.v. In tegenstelling tot doordeweeks vindt de bediening van Nedmag in Veendam op zondag bij daglicht plaats.
De uit 25 wagens bestaande trein is een dag eerder, op zaterdag, met een DBC 1600 vanuit Sittard in Onnen aangekomen. Nog voordat de zon goed en wel op is, staat de trein de volgende ochtend alweer binnen in Veendam. Na het lossen van de trein loopt de lok om en wordt een pad aangevraagd terug naar Onnen.
Op zondag 15 januari 2017 was het in tegenstelling tot een groot deel van Nederland wél zonnig in Oost-Groningen waardoor de afvoer van de lege trein met aan kop de 6412 van DB Cargo vastgelegd kon worden in het station van Zuidbroek. Zoals vaak was de trein vroeg klaar en werd met -90 naar Onnen gereden. Het lokpersoneel kan zo ook weer vroeg naar huis. De trein overnacht in Onnen en vertrekt op maandagochtend met een DBC 1600 richting Sittard.
Ondanks de aangevaren spoorbrug tussen Weener (D) en Leer (D) zet Arriva het Wiederline-concept door. De drie bestickerde GTW-stellen met Nederlandse- en Duitse vlag hebben ook in 2017 hun outfit behouden.
Op de zonnige zondag van 15 januari 2017 is stel 10303 onderweg vanuit Veendam naar Groningen en heeft daarnet als trein 37852 het station van Zuidbroek verlaten.
En gelukkig is geen treinenrondje compleet zonder een stukje wanprestatie van NS. Trein Arnhem -Zwolle kapt er in Zutphen mee. Nul omroep. Blijkt dat het alleen in Nijmegen omgeroepen is dat er in Zutphen overgestapt moest worden. Vraag ik het personeel waarom er niks omgeroepen wordt, dat weten ze niet. Echt hef jezelf op, teringfalersSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn de trein naar Hengelo is met een dikke +5 onderweg, waardoor de overstap op de treinvervangende bus naar Oldenzaal waarschijnlijk mis gaat...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenhef jezelf eens op joh, bromsnorquote:Op zondag 15 januari 2017 21:43 schreef Dr_Flash het volgende:
En gelukkig is geen treinenrondje compleet zonder een stukje wanprestatie van NS. Trein Arnhem -Zwolle kapt er in Zutphen mee. Nul omroep. Blijkt dat het alleen in Nijmegen omgeroepen is dat er in Zutphen overgestapt moest worden. Vraag ik het personeel waarom er niks omgeroepen wordt, dat weten ze niet. Echt hef jezelf op, teringfalersHij is meestal op tijd en communiceert in heldere taal, waarom zou diequote:
Kranplätze müssen verdichtet seinhoi seksistquote:
[..]
Hij is meestal op tijd en communiceert in heldere taal, waarom zou die
Sta nu met Peter en Liesje in een ICM4 waar men op de deuren geplakt staat. Want de IC's Utrecht Den Haag rijdt niet door een storing.Nou, ik ben ook weer thuis dus. Ik vond het een uitermate geslaagd weekend, ondanks NSSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen"Dames en heren, het volgende station is 's-Hertogenbosch. De deuren blijven nog even gesloten, even geduld aub. "
Want?Ik sta nu pas in Delden, dik +3 met een overstap trein-bus van 4 minuten in Hengelo....PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven"Dames en heren, de deuren zijn ontgrendeld. U kunt nu uitstappen."
Maar je zegt even niet waarom de deuren niet eerder werden ontgrendeld?Dat doen ze vaak als er dan S&V moet komen voor een moeilijke passagier en om die niet wijzer te maken dan hij is houden ze het stil. Daarbij kan iemand ook vreemd gaan doen als hij/zij weet dat er naar hem/haar gezocht wordt door een S&V team.quote:
"Dames en heren, de deuren zijn ontgrendeld. U kunt nu uitstappen."
Maar je zegt even niet waarom de deuren niet eerder werden ontgrendeld?Al een medewerker gevraagd om de bus vast te houden? Even wat collega's gebeld?quote:
Ik sta nu pas in Delden, dik +3 met een overstap trein-bus van 4 minuten in Hengelo....Ik weet niet of die lui nog moeten assisteren als S&V in actie komt? Dader aanwijzen oid? Iig wel jammer jaquote:
Ja, dat snap ik nog wel.
Maar zeg dan tenminste iets wanneer de deuren wel geopend zijn.Maar het is al opgelost, volgend jaar gaan we met de bootSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMet de Zonnebloem een reisje over de Rijn?quote:
Maar het is al opgelost, volgend jaar gaan we met de bootKranplätze müssen verdichtet seinVan Calais naar Dover?quote:
Maar het is al opgelost, volgend jaar gaan we met de boot
Pff, daar ben ik zeeziek in geweest. Staken destijds net in een storm het kanaal overAltijd onderweg naar het avontuurBest een leuk idee, daarna een beetje door Engeland crossen.quote:
Maar het is al opgelost, volgend jaar gaan we met de boot
Dat kan best wel goedkoop (Advance) en met een groepje al helemaal. Mag greavy dan weer regelenNee gewoon Hoek - Harwich heen, Newcastle - IJmuiden terug. Of zo.quote:Op zondag 15 januari 2017 22:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Van Calais naar Dover?
Pff, daar ben ik zeeziek in geweest. Staken destijds net in een storm het kanaal overSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn hoeveel km is het terug?quote:
Bijna in Den Haag
Hoeveel km is Arnhem-Den Haag eigenlijk?
117,5 km. Misschien een paar meter meer of minder als gevolg van DSSU.quote:
Bijna in Den Haag
Hoeveel km is Arnhem-Den Haag eigenlijk?Tof, ga ik ook mee.quote:
Maar het is al opgelost, volgend jaar gaan we met de bootik ook bijna. Het voelt een beetje als het einde van een schoolreisje waarbij als ik als laatste in mijn uppie in de bus zit. Weg groepje.quote:
Wat was het tof!
Geweldige reis gehad. Weer leuke mensen gezien, lekker gegeten en gedronken, mooie uitzichten gehad en eigenlijk ging de reis voortreffelijk (behalve dat akkefietje in Emmerich dan).
Dat gefaal van het hotel gisteren was een beetje jammer, maar ach... niks aan te doen.Dus. In Alexander de bus gehaald die met 105 over de snelweg scheurde naar Zwijndrecht, en van de geplande 25 minuten er maar 13 over deed om in Zwijndrecht te komen. De heenreis ging in 16 minuten.
Was een erg gezellig weekend, zeker voor herhaling vatbaar. Ook meerdaags. Veel gelachen.Ik heb even een telefoontje naar de verkeersleiding gepleegdquote:
[..]
Al een medewerker gevraagd om de bus vast te houden? Even wat collega's gebeld?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMedepassagiers waren je dankbaar zeker?quote:
[..]
Ik heb even een telefoontje naar de verkeersleiding gepleegdAltijd onderweg naar het avontuurDenk het wel, kwamen er zeker nog vijf na mij binnen (terwijl ik al normaal tempo liep omdat ie toch zou wachten).quote:
[..]
Medepassagiers waren je dankbaar zeker?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEigenlijk zou ik het logisch vinden als de bus wacht tot de trein binnenkomt. Heb het wel vaker meegemaakt dat ik overstap miste op minuut. Maar dat is kennelijk niet haalbaar?quote:
[..]
Denk het wel, kwamen er zeker nog vijf na mij binnen (terwijl ik al normaal tempo liep omdat ie toch zou wachten).Dat zou logisch zijn ja, maar de chauffeur heeft vanaf het busstation geen zicht op een trein die binnenkomt op spoor 3b aan de andere kant van het veel hoger liggende station. En als ie er niet is op vertrektijd, heeft ie dan drie of twintig minuten vertraging?quote:
[..]
Eigenlijk zou ik het logisch vinden als de bus wacht tot de trein binnenkomt. Heb het wel vaker meegemaakt dat ik overstap miste op minuut. Maar dat is kennelijk niet haalbaar?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenLijkt mij meer een taak voor transportbesturing om die aansluiting te bewaken dan een chauffeur overigensDat was niet in Düsseldorf maar in DroplöllhausenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOhja kut, Duisburgquote:
Dat was niet in Düsseldorf maar in DroplöllhausenNou, een wonder op zich idd
Ik ben net uitgeslapen en aangekleed. Foto's staan nog op de camera. Hopelijk in de loop van de dag wat meerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOf je geeft die chauffeur gewoon de middelen en richtlijnen waarmee die zelf een beslissing kan maken. In de OV-sector wordt soms ontzettend moeilijk gedaan over dingen die je heel simpel kan oplossen. Nog zo'n epistel is het uitleggen van de rolstoelplaat door een buschauffeur voor een rolstoeler. Dat is kennelijk lastiger dan een raket naar de maan sturen.quote:
Lijkt mij meer een taak voor transportbesturing om die aansluiting te bewaken dan een chauffeur overigensDat valt op zich dan ook best meequote:
Dat is kennelijk lastiger dan een raket naar de maan sturen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn DvhN stond een stukje over een machinist die met een plaat uit de cabine kwam, neerlegde, rolstoeler eroverheen, plaat terug de cabine in en weer door. Dat alles in 20 sec.quote:
[..]
Of je geeft die chauffeur gewoon de middelen en richtlijnen waarmee die zelf een beslissing kan maken. In de OV-sector wordt soms ontzettend moeilijk gedaan over dingen die je heel simpel kan oplossen. Nog zo'n epistel is het uitleggen van de rolstoelplaat door een buschauffeur voor een rolstoeler. Dat is kennelijk lastiger dan een raket naar de maan sturen.Deze column van RTV Noord bedoel je?quote:
[..]
In DvhN stond een stukje over een machinist die met een plaat uit de cabine kwam, neerlegde, rolstoeler eroverheen, plaat terug de cabine in en weer door. Dat alles in 20 sec.
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)achinist-is-een-heldAltijd onderweg naar het avontuurMooie verhaaltjes altijd van Hulseggequote:Op maandag 16 januari 2017 12:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Deze column van RTV Noord bedoel je?
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)achinist-is-een-heldKranplätze müssen verdichtet seinDie 8e foto.quote:
Google Photos heeft een videootje gemaakt van de foto's die ik afgelopen weekend heb gemaakt
Nu heb ik heimwee.Lekker pornodeuntje eronder ookquote:
Google Photos heeft een videootje gemaakt van de foto's die ik afgelopen weekend heb gemaaktSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWorden die oude Veolia GTWs waar Arriva nu mee rondrijdt in Limburg eigenlijk nog omgebouwd naar Arriva kleurstelling e.d.? Het zijn nu namelijk gewoon Veolia treinen met wit-rode kleurstelling en een roodkleurig interieur, maar voor de vorm zitten er maar blauwe Arriva-stickers opgeplakt. Ik vind het er persoonlijk geen gezicht, vooral als je het vergelijkt met hoe de nieuwe FLIRTs van Arriva er uitzien.
He ? Bedoel je dat dit is gebeurd zonder jouw medeweten? Hoe kan dat dan?quote:
Google Photos heeft een videootje gemaakt van de foto's die ik afgelopen weekend heb gemaakt
Maar... ik vind het een leuk filmpje. Muziek minder, maar oké.
[ Bericht 30% gewijzigd door #ANONIEM op 16-01-2017 14:57:09 ]Google Photos uploadt alle foto's naar hun clouddienst, dat heb ik ooit zelf ingesteld. GPhotos komt soms zelf met voorstellen om iets te doen met die foto's. Zo maakt het ding zelf albums aan ("Trip to Konstanz") of komt hij met suggesties om nog wat aan de foto's te sleutelen.quote:Op maandag 16 januari 2017 14:56 schreef Iwanius het volgende:
[..]
He ? Bedoel je dat dit is gebeurd zonder jouw medeweten? Hoe kan dat dan?
Het is best geinigThanksquote:Maar... ik vind het een leuk filmpje. Muziek minder, maar oké.
Zijn er niet. Jullie willen hier alleen maar treinen zien toch?quote:
Leuk, maar waar zijn de groepsfoto's?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLeuk filmpje....quote:
Google Photos heeft een videootje gemaakt van de foto's die ik afgelopen weekend heb gemaakt
Ohja, en mocht er afgevraagd zijn waarom ik wel vrij was maar niet ben meegegaan....: Ik had het weekend vrij gevraagd, maar pas heel laat een 'Ja' gekregen toen bij jullie al alles in kannen en kruiken was.
Daarna ben ik t vrije weekend vergeten, totdat ik het op t rooster tegenkwam en heb nogal last minute een weekendje Essen (Ruhr) geboekt om dat mijn laatste tripje naar Essen (Ruhr), met Fles half in het water was gevallen...
Toen ik er dus vrij laat tot het besef kwam dat dit het PTA weekend was, en jullie dus min of meer in de buurt gingen overstappen gingen zijn...Nou ja je had gisteravond nog naar Köln kunnen komen, deadlock zat op de pot het hele weekendSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, dankje, ik was wel wat brak enzo, had een nacht overgeslagen en nog wat sprintjes getrokken om de overstap te redden, kansloze actie achteraf natuurlijkquote:
Het was leuk om je even te zien in DuisburgAchteraf misschien wel, ik was gisteren rond 15.00 inderdaad in Leverkusen Mitte Bf. Heb er nog even aan gedachtquote:
Nou ja je had gisteravond nog naar Köln kunnen komen, deadlock zat op de pot het hele weekendDennis en ik waren er niet, hadden de eerste klas ff tot ons eigendom gemaakt vanaf Duisburg tot Mannheim, achter de machinist, waar we alsnog weinig van zagen want er zat een treinstel voorquote:
[..]
Ja, dankje, ik was wel wat brak enzo, had een nacht overgeslagen en nog wat sprintjes getrokken om de overstap te redden, kansloze actie achteraf natuurlijkIk had zoiets begrepen ja, acht volgende keer beter!quote:
[..]
Dennis en ik waren er niet, hadden de eerste klas ff tot ons eigendom gemaakt vanaf Duisburg tot Mannheim, achter de machinist, waar we alsnog weinig van zagen want er zat een treinstel voor
Dennis tref ik wel een keer in de bus in Doorn...Daar kom ik niet meer nu ik een contract in Twente heb gekregenquote:
[..]
Dennis tref ik wel een keer in de bus in Doorn...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHad je nog wel wat zicht daar in Twente, Dennis? Vanochtend in Zwijndrecht volle zon, bij Haaften max. 150 meter zicht, bij Valburg maximaal 100 meter. Toen maar omgekeerd en de Rotterdamse havens ingedoken, die autotrein zou amper op de foto opvallenOh..eh...nou...Die zie ik dan nog wel een keer 'tout court'...quote:
[..]
Daar kom ik niet meer nu ik een contract in Twente heb gekregenGisteravond (nadat ik mijn auto eindelijk ontdooit had) was het wel mistig, maar vandaag heb ik hier nog geen mist gezien.quote:
Had je nog wel wat zicht daar in Twente, Dennis? Vanochtend in Zwijndrecht volle zon, bij Haaften max. 150 meter zicht, bij Valburg maximaal 100 meter. Toen maar omgekeerd en de Rotterdamse havens ingedoken, die autotrein zou amper op de foto opvallenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven15 Januari 2017 - In het Duitse Friedrichshafe arriveert tijdens een sneeuwbui deze fraaie trein, die na een korte stop weer zal vertrekken naar Lindau, eveneens aan de Bodensee.Rummikub is belangrijker dan goederentreinen.
Sneeuw in het prachtige Schwarzwald
Stiekeme badslipperfan ontmaskerd
Het hotel. Zo prachtig als het van buiten was, zo matig was het van binnen.
De Katamaran naar Friedrichshafen.
Flink wat sneeuw in FN-Stadt waar deze 2 motorwagentjes BR650 bijna vertrekken naar Aulendorf.
"Uhmmm.... en hoe laat kun je dan in Uitgeest zijn....?"
En tot slot nog een goeie schnitzel met spiegelei
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe uitslag van de Quiz in het boekje:
1. Dennistd 2 punten (wint na shootouts)
2. James1988 2 punten
3. Everybody else 0 punten
Er waren 10 punten te vergeven per persoonSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNEE niet jouw foto's nuquote:
echt niet, bedanktSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie quiz was ook veel te moeilijk.quote:
De uitslag van de Quiz in het boekje:
1. Dennistd 2 punten (wint na shootouts)
2. James1988 2 punten
3. Everybody else 0 punten
Er waren 10 punten te vergeven per persoonGisteren hadden we het in de ICE over de railquiz van de NVBS, als je wil kun je daar nog wat over teruglezen op hun website. Daar staat ook de vragenlijst van de laatste keer.quote:
[..]
Die quiz was ook veel te moeilijk.
http://nvbs-actueel.com/2016-9-november-railquiz/Oh ik fantaseerde even dat jij van je "productie" ook foto's gemaakt had en zoquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die hadden heus wel geweten hoe je een Kontrollziffer berekentquote:
[..]
Gisteren hadden we het in de ICE over de railquiz van de NVBS, als je wil kun je daar nog wat over teruglezen op hun website. Daar staat ook de vragenlijst van de laatste keer.
http://nvbs-actueel.com/2016-9-november-railquiz/Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie wel jaquote:Op maandag 16 januari 2017 21:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
die hadden heus wel geweten hoe je een Kontrollziffer berekentIk zie een bekend gezicht.quote:
[..]
Gisteren hadden we het in de ICE over de railquiz van de NVBS, als je wil kun je daar nog wat over teruglezen op hun website. Daar staat ook de vragenlijst van de laatste keer.
http://nvbs-actueel.com/2016-9-november-railquiz/
En dat tunnelverhaal is tof.Ja, mijn hobby is railquizzen winnenquote:
[..]
Ik zie een bekend gezicht.
En dat tunnelverhaal is tof.
Nu bezig met de foto's, jij wou wel gewoon herkenbaar in beeld toch?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven[sub]Hangt er een beetje vanaf hoe belabberd ik er op sta.quote:
[..]
Ja, mijn hobby is railquizzen winnen
Nu bezig met de foto's, jij wou wel gewoon herkenbaar in beeld toch?Dat blijkt. Zij hadden 2 punten.quote:
[..]
die hadden heus wel geweten hoe je een Kontrollziffer berekentVolgend jaar Liesje en de Liesjes met eigen team in de railquizSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZelfs ik zie een bekend gezicht!quote:
[..]
Ik zie een bekend gezicht.
En dat tunnelverhaal is tof.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeLol in mijn uppie.quote:
Volgend jaar Liesje en de Liesjes met eigen team in de railquiz
Oh ah bah. Nee. Baaaaaaahquote:
[..]
Oh ik fantaseerde even dat jij van je "productie" ook foto's gemaakt had en zoBier.Snap ik.quote:
[..]
Achteraf wel. Op het moment zelf hadden we vooral zoiets van "what the f..."Nou ik denk niet dat we ooit nog een vrouwloos nieuwjaarsrondje gaan meemaken. Read my lips. Of doe er wat anders mee, mag ookquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat ik me al dagen afvraag hoe is het met het roken gegaan Liesje? Valt mij elke keer op dat er in Duitsland meer wordt gerookt dan bij ons op straat.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:
[..]
Nou ik denk niet dat we ooit nog een vrouwloos nieuwjaarsrondje gaan meemaken. Read my lips. Of doe er wat anders mee, mag ookLol heb juist veel te veel gerookt, juist omdat het overal kon.quote:Op maandag 16 januari 2017 21:49 schreef bork het volgende:
Wat ik me al dagen afvraag hoe is het met het roken gegaan Liesje? Valt mij elke keer op dat er in Duitsland meer wordt gerookt dan bij ons op straat.Sexy gele vingers en een zware stem na dit weekend?quote:
[..]
[..]
Lol heb juist veel te veel gerookt, juist omdat het overal kon.Kranplätze müssen verdichtet seinYep.quote:
[..]
Sexy gele vingers en een zware stem na dit weekend?MCH gaat ook al mee volgend jaar las ik netquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNa het missen van de EuroCity hebben we hem via de Neubaustrecke in kunnen halen en zijn in Mannheim dus toch nog in het Panoramarijtuig terecht gekomen:
In Baden-Baden moesten we de EC alweer verlaten, maar er was nog tijd voor een razendsnel geïmproviseerde groepsfoto:
In Baden-Baden stapten we over op de RegionalExpress naar Konstanz. De tijd werd gedood met het maken van foto's. Hier zien we BLS-locomotief 486 503 in noordelijke richting door het station komen met op sleep wagons beladen met trailers en tankcontainers.
Tijdens de overstap in Baden-Baden kwam ook een TGV voorbij. Het betreft hier Duplex-stel 4702, rijdend als TGV 9583 van Marseille naar Frankfurt am Main. Dat treinnummer draagt deze trein overigens niet de hele rit: uit Marseille wordt vertrokken als TGV 9582. Vanaf Besançon Franche-Comté TGV veranderd het treinnummer in 9583, om vervolgens op station Mulhouse Ville weer terug te veranderen in trein 9582. Tenslotte wordt het treinnummer bij vertrek uit Strasbourg weer 9583. Fransen en hun logica...
Ook de Rummikubclub kon het niet weerstaan om foto's te maken van het prachtige landschap langs de Schwarzwaldbahn:
Op het hoogstgelegen station sneeuwde het flink, net als op andere stukken van de lijn waar soms het nevenspoor (met 1x per uur een trein) nauwelijks nog zichtbaar was:
Na aankomst in Konstanz werd eerst het hotel maar eens opgezocht:
De badkamer (met ligbad) was ook prima in orde, al zat deze draagbalk wel een een wat vreemde plaats:
Nadat we 's avonds gegeten hadden liepen we nog even langs het station met zijn mooie toren:
Sommigen van ons waren nog nooit in Zwitserland geweest dus liepen we even 300 meter naar de grens (leesbare versie):
Aldaar had iemand nogal de behoefte om een paal vast te pakken:
De volgende morgen kon de werkelijk prachtige buitenkant van het hotel pas goed aanschouwt worden:
Ook de Konzil, het oudste gebouw van Konstanz, konden we tijdens het wachten op de boot even bekijken:
Na het wachten in de kou kwam de boot gelukkig op tijd binnen:
Sommige mensen dachten met de Titanic te maken te hebben:
Onderweg kruisten we met de 'tegenboot':
Na vanuit Konstanz met de Catamaran in Friedrichshafen aangekomen te zijn werd de zeer lange treinreis tussen Friedrichshafen Hafen en Friedrichshafen Stadt gemaakt met de Bodensee-Oberschwaben-Bahn gemaakt. De treinreis heeft een lengte van zo'n 700 meter: de afstand tussen de uiteinden van beide perrons is slechts 155 meter. De Adtranz RS1's 66 en 65 maken in Friedrichshafen Stadt kop om de rit naar Aulendorf te kunnen vervolgen. Ondertussen is een verschrikkelijke sneeuwbui losgebarsten, terwijl de treinen desondanks gewoon onverstoorbaar doorrijden.
Deutsche Bahn-locomotief 218 427-3 komt tijdens een sneeuwbui Friedrichshafen Stadt binnenrijden met een sleep Dosto's als IRE 4211 van Stuttgart naar Lindau. De loc is pas in Ulm voor de trein gekomen: van Stuttgart tot Ulm wordt de trein getrokken door een e-loc. In Friedrichshafen Stadt wordt kopgemaakt om de rit naar Lindau geduwd voort te zetten.
Tijdens de rit Stuttgart-Mannheim in de ICE werd een vrouw uit het blad Mobil nogal toegetakeld:
Ja hoor, we waren nog op tijd en op de juiste route:
Tot slot zagen we ergens langs de Rijn nog een mooi kasteeltje in de ondergaande zon:
Het was weer een zeer geslaagde editie van het nieuwjaarsrondjePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGeweldig dat die conducteur in de achtergrond er ook precies op staatquote:
In Baden-Baden moesten we de EC alweer verlaten, maar er was nog tijd voor een razendsnel geïmproviseerde groepsfoto:
[ afbeelding ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWie is wie?quote:
In Baden-Baden moesten we de EC alweer verlaten, maar er was nog tijd voor een razendsnel geïmproviseerde groepsfoto:
[ afbeelding ]Doe een poging zou ik zeggenquote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGa gewoon mee man. Dan kom je misschien wat minder stalkerig over.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls ik jullie zou stalken had ik die informatie allaaaaaaang gewetenquote:
[..]
Ga gewoon mee man. Dan kom je misschien wat minder stalkerig over.Is ook. Hej'er al zin in voor volgend jaar?quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNatuurlijk, kan ik een heel jaar uitkijken naar het moment dat ik een paar van mijn favo Fokkers ga ontmoeten.quote:
[..]
Is ook. Hej'er al zin in voor volgend jaar?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 16-01-2017 22:50:36 ]Beter zoek je tot half september een zinvollere dagbesteding. tegen die tijd gaan we ongeveer de plannen weer besprekenquote:
[..]
Natuurlijk, kan ik een heel jaar uitkijken naar het moment dat ik een paar van mijn favo Fokkers ga ontmoeten.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBedankt voor je persoonlijke advies Chef, komt allemaal goed.quote:
[..]
Beter zoek je tot half september een zinvollere dagbesteding. tegen die tijd gaan we ongeveer de plannen weer besprekenVast welquote:
[..]
Bedankt voor je persoonlijke advies Chef, komt allemaal goed.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOf het hele jaar hard blokken zodat jij de enige bent die volgend jaar drie punten haalt in de quiz van Flash.quote:
[..]
Natuurlijk, kan ik een heel jaar uitkijken naar het moment dat ik een paar van mijn favo Fokkers ga ontmoeten.Om er ter plekke achter te komen dat er volgend jaar geen quiz is.quote:
[..]
Of het hele jaar hard blokken zodat jij de enige bent die volgend jaar drie punten haalt in de quiz van Flash.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk heb het ook allemaal bij elkaar moeten googlen hoorquote:
[..]
Of het hele jaar hard blokken zodat jij de enige bent die volgend jaar drie punten haalt in de quiz van Flash.
Een conclusie die ook getrokken had kunnen worden uit het feit (FEIT!
#neegeengrappenoverdienaadSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zoveel liefde, je verwacht het nietquote:
Sommige mensen dachten met de Titanic te maken te hebben:
[ afbeelding ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik weet wel het kasteel (uit mijn hoofd nb) Marksburg, reed vroeger een treintje naar toe maar dat kan ik verzonnen hebben want er zit veel in mijn hoofd maar het klopt niet altijd (meer).quote:I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik hoorde ook allerlei geschreeuw over een tandradbaantje naar de Drachenfels. Dat kan dit ook zo maar zijn. Maar misschien slaat het ook wel nergens op wat ik nu zegSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat van de Drachenfels klopt, heb ik hier nog foto's van geplaatst met toen kleine smurf erbij. Bij de Marksburg betreft het een Bimmelbahnquote:
Ik hoorde ook allerlei geschreeuw over een tandradbaantje naar de Drachenfels. Dat kan dit ook zo maar zijn. Maar misschien slaat het ook wel nergens op wat ik nu zeg
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...De cirkel is pas rond als Crientj een keer mee geweest is. Het hele idee van de nieuwjaarsronde was van haar en mij.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kun je met de tram naar toe, volgens mij ook vanaf Siegburg/Bonn zeker vanaf Bonn zelfI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Niet alleen centraal alle stations liggen plat. Choas x2Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Ik weet denk ik wel waar de server van Somda staat.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>quote:
Ik weet denk ik wel waar de server van Somda staat.
[ afbeelding ]
Drama, zijn er es veel bijzonderheden in de dienstregeling, kunnen ze er niet op fappen het niet met lotgenoten delen.Kranplätze müssen verdichtet seinStroomstoring opgelost maar NS geeft een negatief reisadvies en geeft aan nog geen enkele indicatie te kunnen geven over wanneer een en ander is opgelost.
Wat stond hier ook weer over in de concessie, binnen 60 minuten vervangend vervoer op volle oorlogssterkte?Hun isdncentrale ligt er ook uit, dus hoe kunnen ze dan busbedrijven bellen?quote:
Stroomstoring opgelost maar NS geeft een negatief reisadvies en geeft aan nog geen enkele indicatie te kunnen geven over wanneer een en ander is opgelost.
Wat stond hier ook weer over in de concessie, binnen 60 minuten vervangend vervoer op volle oorlogssterkte?Kranplätze müssen verdichtet seinWel vervelend dat er niemand bij de NS een mobiele telefoon heeft.quote:
[..]
Hun isdncentrale ligt er ook uit, dus hoe kunnen ze dan busbedrijven bellen?
Daarnaast is er nog zoiets als een noodvoorziening.De netbeheerder in sommige delen van Nederlandquote:
Kan iemand mij uitleggen wie of wat Liander is?Kranplätze müssen verdichtet seinStroomstoring in Amsterdam, dus vanuit 's-Hertogenbosch rijden er alleen maar sprinters naar Utrecht.
DSSU, yay...Een stroomstoring die bovendien een uur geleden al was opgelost...quote:
Stroomstoring in Amsterdam, dus vanuit 's-Hertogenbosch rijden er alleen maar sprinters naar Utrecht.
DSSU, yay...Die onaangekondigd stations overslaan James, valt dus wel meequote:
Stroomstoring in Amsterdam, dus vanuit 's-Hertogenbosch rijden er alleen maar sprinters naar Utrecht.
DSSU, yay...I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Op de interactieve kaart op ns.nl alleen een rood lijntje tussen Alkmaar en Zaandam. Die stroomstoring is gewoon een hoax. of ns.nl klopt niet. Maar dat lijkt mij zeer onwaarschijnlijk.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)Was het maar waar...quote:
[..]
Die onaangekondigd stations overslaan James, valt dus wel meeVertel dat de mensen die nu in de kou staan op één van 11 stations in Amsterdamquote:
Op de interactieve kaart op ns.nl alleen een rood lijntje tussen Alkmaar en Zaandam. Die stroomstoring is gewoon een hoax. of ns.nl klopt niet. Maar dat lijkt mij zeer onwaarschijnlijk.Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]NS website is niet bijgewerkt, onduidelijk is waaromquote:
Op de interactieve kaart op ns.nl alleen een rood lijntje tussen Alkmaar en Zaandam. Die stroomstoring is gewoon een hoax. of ns.nl klopt niet. Maar dat lijkt mij zeer onwaarschijnlijk.Ik vermoed dat de bewerkomgeving plat lag / ligt, waardoor ze de site niet kunnen bijwerken.quote:
[..]
NS website is niet bijgewerkt, onduidelijk is waarom
(Het is bij publieke websites niet ongebruikelijk dat alle wijzigingen op een aparte bewerkomgeving worden gedaan, en dat de wijzigingen daarna worden gekopieerd naar productie.)quote:http://www.prorail.nl/projecten/utrecht/DoorStroomStationUtrechtquote:Een lokale storing betekent dus niet meer automatisch een storing voor een veel groter deel van Nederland.
Is het niet "DoorSpanningStationUtrecht" dan?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDoorStroperigStationUtrechtquote:
Is het niet "DoorSpanningStationUtrecht" dan?Altijd onderweg naar het avontuur
Ik sta inmiddels al een kwartier stil tussen Utrecht Lunetten en Utrecht Vaartsche Rijn, want er staat een wachtrij aan treinen en de machinist krijgt maar moeilijk contact met de verkeersleiding.Achtergebleven tas in een sprinter op Utrecht Centraal, sporen 14 t/m 21 worden ontruimd...
Dat kan er ook nog wel bijDat zie je ook niet vaak in Rotterdam: 3 Thalys stellen op weg richting Parijs/Lille. Trein 9328 bestaat uit een gekoppeld PBA en PBKA stel, zie je ook niet vaak.So we just called him FredGelukkig wel gratis koffie.quote:
Achtergebleven tas in een sprinter op Utrecht Centraal, sporen 14 t/m 21 worden ontruimd...
Dat kan er ook nog wel bij
So we just called him FredDan met de buzzzquote:
Mijn trein gaat omkeren en terug naar Utrecht Lunetten.In Rotterdam doen de sprinters naar Den Haag van 9.51 en 10.06 een wedstrijd met de IC naar Lelystad van 9.57 wie er als eerste kan vertrekken.So we just called him FredEn je raadt het nooit, de sprinter van 10.06 gaat nu als eerste. Gelukkig had ik op deze gegoktSo we just called him FredWat een mazzelpik, die eigenaar van die tas. Toen ik mijn tas met camera jaren terug verloor deed men helemaal niets. Protip dit, voor als je iets laat liggen in het ov.quote:
Achtergebleven tas in een sprinter op Utrecht Centraal, sporen 14 t/m 21 worden ontruimd...
Dat kan er ook nog wel bij
Hoeveel treinen zouden er dagelijks nog rijden als telkens bij ieder verloren voorwerp het perron ontruimd wordt?Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)Ik denk dat ik straks dan maar met de bus naar huis ga.quote:
NOS: NS meldt nog hele dag problemen met treinverkeer door stroomstoringJe bent vast de enigequote:
[..]
Ik denk dat ik straks dan maar met de bus naar huis ga.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEr staan ook wel heel veel treinen stil op Amsterdam Centraal:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenToch maar dat rondje om de kerk invoeren?quote:
NOS: NS meldt nog hele dag problemen met treinverkeer door stroomstoringNet voor Jan Lul naar Utrect CS gefietst. De trein die naar Amsterdam zou vertrekken, besloot op het laatste moment toch maar terug te rijden richting het zuiden. Het viel nog mee dat dit uiteindelijk werd omgeroepen voor men de deuren sloot...3? Dat is knap, want de maximale treinlengte bij Thalys is in Nederland twee stellen i.v.m. de max van 400m op de HSL en maximale stroomafname.quote:
Dat zie je ook niet vaak in Rotterdam: 3 Thalys stellen op weg richting Parijs/Lille. Trein 9328 bestaat uit een gekoppeld PBA en PBKA stel, zie je ook niet vaak.Twee treinen waarbij er eentje uit twee stellen bestaat.quote:
[..]
3? Dat is knap, want de maximale treinlengte bij Thalys is in Nederland twee stellen i.v.m. de max van 400m op de HSL en maximale stroomafname.Trein naar Schiphol gaat wel zo te zien.quote:
Net voor Jan Lul naar Utrect CS gefietst. De trein die naar Amsterdam zou vertrekken, besloot op het laatste moment toch maar terug te rijden richting het zuiden. Het viel nog mee dat dit uiteindelijk werd omgeroepen voor men de deuren sloot...
Overstappen bijlmer op de metro.De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!Ik heb al genoeg tijd verspild door die incompetente prutsers, blijf nu wel thuis.quote:
[..]
Trein naar Schiphol gaat wel zo te zien.
Overstappen bijlmer op de metro.NS moet een keer met een noodplan komen voor Utrecht-Amsterdam. Dus zodra er chaos is, dat er een VIRM kan pendelen tussen deze stations.De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!Wel ingecheckt? Geld terugvragen bij vertragingquote:
[..]
Ik heb al genoeg tijd verspild door die incompetente prutsers, blijf nu wel thuis.De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!Voor GTBV moet je ook daadwerkelijk aankomen, dus ik wou het op artikel 6.1 van de voorwaarden gooien (waarvoor je überhaupt niet hoeft in te checken): bij een verwachte vertraging van 60 minuten of meer krijg je naar keuze je geld terug of een vervangend vervoersbewijs.quote:
[..]
Wel ingecheckt? Geld terugvragen bij vertragingPlus dat ze het waarschijnlijk wel op overmacht of landelijke uitstraling gaan gooien. Zou me niet verbazen iigquote:
[..]
Voor GTBV moet je ook daadwerkelijk aankomen,Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk heb alle begrip voor de overmacht die ervoor zorgde dat er tot 08:00 geen treinen naar Amsterdam konden rijden, daar zal ik ook niet voor claimen. Dat NS er vervolgens in geslaagd is er een probleem van te maken met landelijke uitstraling dat de rest van de dag duurt, reken ik ze echter wel aan.quote:
[..]
Plus dat ze het waarschijnlijk wel op overmacht of landelijke uitstraling gaan gooien. Zou me niet verbazen iigals het personeel zijn smoel hield en gewoon lekker rondjes om de kerk ging rijden...quote:
[..]
Ik heb alle begrip voor de overmacht die ervoor zorgde dat er tot 08:00 geen treinen naar Amsterdam konden rijden, daar zal ik ook niet voor claimen. Dat NS er vervolgens in geslaagd is er een probleem van te maken met landelijke uitstraling dat de rest van de dag duurt, reken ik ze echter wel aan.O, nee ik bedoelde niet de storing, ik zag het al vanmorgen, moest naar Waalwijk maar ben thuis gebleven, was cynisch dat de sprinter niet stopte te Culemborgquote:I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Dat kan wel zo zijn, maar kun jij het uitleggen waarom er vanochtend urenlang geen fluit heeft gereden tussen Arnhem en Utrecht en tussen Eindhoven en Utrecht?quote:
zonder prik op de bovenleiding kun je ook geen rondjes om de kerk rijdenAltijd onderweg naar het avontuurquote:
[..]
Dat kan wel zo zijn, maar kun jij het uitleggen waarom er vanochtend urenlang geen fluit heeft gereden tussen Arnhem en Utrecht en tussen Eindhoven en Utrecht?
er is ook nog een bommel ding geweest vanmorgen? verder heb ik vandaag een wegleervrije dagDat was ruim nadat de storing in Amsterdam voorbij was, dus daar heb ik het niet overquote:
[..]
[ afbeelding ]
er is ook nog een bommel ding geweest vanmorgen? verder heb ik vandaag een wegleer]vrijedagAltijd onderweg naar het avontuurIn Almere Centrum liet men mensen niet eens inchecken. Perron was afgesloten.quote:
[..]
Wel ingecheckt? Geld terugvragen bij vertragingok nou ik weet wel dat een virm die geen hoogspanning heeft binnen notime zijn lucht kwijt is en als het te lang duurt ook zijn batterijspanningDe 'corridor' had een verstoring. Kun je nagaan wat voor doffe ellende het was geworden als er gewoon nog wissels hadden gelegen bij stations...quote:
[..]
Dat kan wel zo zijn, maar kun jij het uitleggen waarom er vanochtend urenlang geen fluit heeft gereden tussen Arnhem en Utrecht en tussen Eindhoven en Utrecht?Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)Met rondjes om de kerk was er niks aan de hand geweest en was enkel Amsterdam onbereikbaar. Je zou denken dat de NS wel een noodplan voor dit soort situaties heeft...Trouwens nog complimenten voor het verslag van de nieuwjaarsronde. Erg leuk om te lezen voor een lurker zoals ik
Kreeg spontaan zin om ook eens een weekend trip met de trein te maken.onzinquote:
Met rondjes om de kerk was er niks aan de hand geweestIk kan me niet voorstellen dat NS bij rondjes om de kerk vijf uur nadat een lokale stroomstoring is verholpen nog steeds zou adviseren om toch vooral niet te reizen naar Amsterdam, Utrecht, Schiphol of Lelystad.
Ze zijn incompetent, maar toch niet zo incompetent?leg eens uit dan? als ik een IC van Dordrecht naar Amsterdam rij en ik kan om wat voor reden dan ook niet verder dan Haarlem is het niet zo alsof ik *poef* verdwijn en weer in Rotterdam verschijn. Dan kan ik gewoon met zelfde mat en personeel keren terug richting Leiden. moet alleen wel het systeem automagisch of een bijsturing mij een dienstkaartje sturen want zonder mag ik niet rijden en daar gaat het mis. Het materieel is er en personeel is er gewoon alleen moeten we wel de opdracht krijgen om te keren er moet immers ook een treinnummer doorgegeven worden.quote:
[..]
Waarheid. Niet waterdicht, maar beter dan wat er nu nog steeds gaande is.De ICD is wel het schoolvoorbeeld van een pendeltrein. De hele dag hetzelfde materieel en personeel op hetzelfde traject. Desondanks vallen er nog altijd treinen uit
Overigens zijn er nog altijd storingen: schijnbaar is nog altijd de aansturing van de seinen/wissels verstoord en zijn er dus een hoop sporen nog altijd niet beschikbaar.
* MTL zit nu thuis heerlijk te genieten van een kop koffie en een broodje. Vandaag vrij, morgen weer vroeg op padJe zal geen problemen meer hebben op series die überhaupt niet in Amsterdam komen, iets wat nu wel het geval is. Na een storing kan het verkeer bijna meteen weer op gang komen, omdat al het materieel en personeel al gewoon op de juiste plek aanwezig zijn.quote:
[..]
leg eens uit dan? als ik een IC van Dordrecht naar Amsterdam rij en ik kan om wat voor reden dan ook niet verder dan Haarlem is het niet zo alsof ik *poef* verdwijn en weer in Rotterdam verschijn. Dan kan ik gewoon met zelfde mat en personeel keren terug richting Leiden. moet alleen wel het systeem automagisch of een bijsturing mij een dienstkaartje sturen want zonder mag ik niet rijden en daar gaat het mis. Het materieel is er en personeel is er gewoon alleen moeten we wel de opdracht krijgen om te keren er moet immers ook een treinnummer doorgegeven worden.
En je zegt het zelf al: het gaat mis zodra je af wil wijken van de dienstregeling. Dat is een probleem dat echt opgelost moet worden.Is dat zo 'lek' dan?quote:
ok nou ik weet wel dat een virm die geen hoogspanning heeft binnen notime zijn lucht kwijt is en als het te lang duurt ook zijn batterijspanning
Met een voetpompje moet je dan toch de stroomafnemer omhoogpompen?Bij Virm hebben we daar gelukkig een heel mooi speciaal reservoir voor. Op het knopje drukken, en de stroomafnemer gaat weer omhoog. Wel de goede kiezen, want anders ben je de lucht in het reservoir kwijt en heb je de verkeerde stroomafnemer tegen de draad
Edit: als een VIRM goed is weggezet heb je niet zo'n probleem. Het probleem ontstaat pas als de bovenleidingsspanning opeens weg valt. Alle apparatuur blijft dan ingeschakeld. In dat geval ben je inderdaad zo door de lucht en batterijen heen.en dat zit hem dus in de aansturing want ik kan je uit ervaring vertellen dat bij code rood situaties of andere grote verstoringen de personeelsverblijven vol zitten.quote:
[..]
Je zal geen problemen meer hebben op series die überhaupt niet in Amsterdam komen, iets wat nu wel het geval is.
waarom bij een stroomstoring in Amsterdam de hoekse lijn uitgedund wordt naar 2x per uur is mij een raadsel. Het overgrote deel van personeel wat die lijn op moet gaat standaard 2x achter elkaar en er kan hooguit een 3e slag achteraan daarna moet sowieso personeel gewisseld wordendat is van het huidige mat volgens mij alleen bij de SGMm nogquote:
Met een voetpompje moet je dan toch de stroomafnemer omhoogpompen?Wat heb jij eigenlijk met treinen? Ik heb jou hier nog nooit iets anders zien plaatsen dan dit soort zeikberichtenquote:
Ik kan me niet voorstellen dat NS bij rondjes om de kerk vijf uur nadat een lokale stroomstoring is verholpen nog steeds zou adviseren om toch vooral niet te reizen naar Amsterdam, Utrecht, Schiphol of Lelystad.
Ze zijn incompetent, maar toch niet zo incompetent?Bedankt namens iedereenquote:
Trouwens nog complimenten voor het verslag van de nieuwjaarsronde. Erg leuk om te lezen voor een lurker zoals ik
Kreeg spontaan zin om ook eens een weekend trip met de trein te maken.
Enneh... dan doe je dat toch gewoonSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenToch krijg je wel mooie taferelen met deze chaos. Een VIRM 10 op een sprinter traject. Hopen dat het past.
En nog steeds geen enkele trein naar Utrecht maar wel naar Alkmaar. Terwijl ze daar kerenDe kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!Ik moet er dagelijks mee reizen en ik krijg hier vaak accuratere informatie dan van NS.quote:
[..]
Wat heb jij eigenlijk met treinen? Ik heb jou hier nog nooit iets anders zien plaatsen dan dit soort zeikberichtenAh, nog geen LHM gehad hoor ikquote:
[..]
dat is van het huidige mat volgens mij alleen bij de SGMm nog
Vraag maar aan Maegrim, hij kan je precies vertellen bij welk mat het nog meer moetDDZ nog dan? bij ICM en SLT heb je sowieso al een 2e stel nodigquote:
[..]
Ah, nog geen LHM gehad hoor ik
Vraag maar aan Maegrim, hij kan je precies vertellen bij welk mat het nog meer moeteen icm die dood is krijg je alleen met behulp van een 2e stel weer tot leven. ik praat uit ervaringquote:diezelfde matgids waar ook ik weet niet hoe lang instond dat de stuurstroomsleutels van alle stellen in de bediende cabine aanwezig moeten zijn zeker
ik moest er laatst 2 tot leven wekken en er was geen voetpomp te vinden hoorDaarom zeg ik ook: zou moeten hebben
Ik weet net zo goed als jij dat die krengen er of niet zijn, of zo lek zijn als een mandje waardoor het nog steeds niet werktja als er stellen zijn die die pomp nog wel hebben zit waarschijnlijk dezelfde rubberen slang er nog steeds op als toen dat ding uit de fabriek kwamquote:
Daarom zeg ik ook: zou moeten hebben
Ik weet net zo goed als jij dat die krengen er of niet zijn, of zo lek zijn als een mandje waardoor het nog steeds niet werktLaatst gedaan met herinstructie, de pomp was lekquote:
[..]
dat is van het huidige mat volgens mij alleen bij de SGMm nogquote:
waarom zelf gaan pompen als je er een ander stel tegenaan kunt zetten die voor je pomptBedankt voor de uitleg...quote:
Bij Virm hebben we daar gelukkig een heel mooi speciaal reservoir voor. Op het knopje drukken, en de stroomafnemer gaat weer omhoog. Wel de goede kiezen, want anders ben je de lucht in het reservoir kwijt en heb je de verkeerde stroomafnemer tegen de draad
Edit: als een VIRM goed is weggezet heb je niet zo'n probleem. Het probleem ontstaat pas als de bovenleidingsspanning opeens weg valt. Alle apparatuur blijft dan ingeschakeld. In dat geval ben je inderdaad zo door de lucht en batterijen heen.
Maar als je nou op t verkeerde knopje drukt, en er geen ander stel voorhanden is?handmatig een verbinding maken tussen bovenleiding en stroomafnemertquote:
[..]
Bedankt voor de uitleg...
Maar als je nou op t verkeerde knopje drukt, en er geen ander stel voorhanden is?Gewoon even op het dak klimmen en met de aanwezige klaphark tegen de draad duwenquote:
[..]
handmatig een verbinding maken tussen bovenleiding en stroomafnemertSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat vind ik wel schokkend hoor...quote:
[..]
handmatig een verbinding maken tussen bovenleiding en stroomafnemertAls alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.Bel MBNquote:
[..]
Bedankt voor de uitleg...
Maar als je nou op t verkeerde knopje drukt, en er geen ander stel voorhanden is?
Zonder gekheid: dan heb je serieus pech en moet je wachten tot er een ander treinstel in de buurt is. Maar de kans dat het gebeurd lijkt me sterk.
Hoewel er niets over omschreven staat, zou het volgens mij theoretisch zelfs mogelijk moeten zijn om puur mechanisch met een andere treintype te koppelen en daarmee weer luchtdruk in de trein- en hoofdreservoirleiding te krijgen en het spul daarmee weer op gang te krijgen.
Zeker weten doe ik het echter niet.
Ik heb enkel ervaring met het noodgereed maken van VIRMs met het knopje en tot nu toe is die methode nog altijd prima geluktAls je niet oppast is het inderdaad schokkendquote:
[..]
Dat vind ik wel schokkend hoor...
En ze hadden net een hele berg Taurussen in dienst?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOf is het een spanningafnemer?quote:
[..]
handmatig een verbinding maken tussen bovenleiding en stroomafnemert
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
