PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
thx guys 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik heb er ook nog wel moeite meequote:Op zaterdag 10 december 2016 12:03 schreef Peter het volgende:
Er lezen ook nog lurkers mee die niet alle afkortingen uit hun hoofd kennen he?Tis hier juist een stuk laagdrempeliger en minder gezever dan op Somdu of het GroteBozeTreinenForum oid
Zoveel werk zijn die paar extra letters vast niet.
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Nou, mobielquote:Op zaterdag 10 december 2016 20:48 schreef Zelfscanner het volgende:
[..]
Ik heb er ook nog wel moeite mee
Zoveel werk zijn die paar extra letters vast niet.
Wel met losse apps.quote:
Swypen zit volgens mij niet op een iPhone
Uit de appstore kun je alternatieve toetsenborden downloaden waarmee het wel kan.quote:
Swypen zit volgens mij niet op een iPhone
Dit bericht nodigt een iphone bash uitquote:
Swypen zit volgens mij niet op een iPhone
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
iponyquote:
[..]
Dit bericht nodigt een iphone bash uit
extra betalen voor het beperken van functionaliteit 
Kranplätze müssen verdichtet sein
https://nl.wikipedia.org/(...)tations_in_Nederland
Een must voor iedere liefhebber
Al ken ik ze zelf ook niet allemaal
Een must voor iedere liefhebber
Al ken ik ze zelf ook niet allemaal
Echt wel. Gewoon SwiftKey installeren.quote:
Swypen zit volgens mij niet op een iPhone
Bier.
Ik ken er ook een heleboel niet maar gelukkig zijn er best wel wat af te leiden. Maar dit is niet de volledige lijst eah, heb je weleens een dienstregeling van een trein op Somda gezien? Daar staan echt wazige afkortingen bij die ook voor dingen als Krukkenkut Zuid Overloopwissels Aansluiting kunnen staan enzo.quote:Op zondag 11 december 2016 00:12 schreef GlenSpey het volgende:
https://nl.wikipedia.org/(...)tations_in_Nederland
Een must voor iedere liefhebber
Al ken ik ze zelf ook niet allemaal
[ Bericht 0% gewijzigd door DeaDLocK2K op 11-12-2016 07:35:17 ]
Bier.
Klopt, diezelfde afkortingen vind je ook op de dienstregeling kaartjes die we als machinist gebruiken. De vele afkortingen vertellen je precies wanneer je waar moet zijn om op tijd te rijden. Hier een voorbeeld van de 3600 tussen Nm (Nijmegen) en Zp (Zutphen).quote:
[..]
Ik ken er ook een heleboel niet maar gelukkig zijn er best wel wat af te leiden. Maar dit is niet de volledige lijst eah, heb je weleens een dienstregeling van een trein op Somda gezien? Daar staan echt wazige afkortingen bij die ook voor dingen als Krukkenkut Zuid Overloopwissels Aansluiting kunnen staan enzo.
Jammer genoeg heeft mijn camera de foto gedraaid zie ik, maar you get the picture
Tuurlijk. Door een boom die bij Driebergen omgevallen is, is er t/m dinsdag 13 december 05:30 geen treinverkeer mogelijk.
Zie site prorail
Afspaninrichting kapot, 2 portalen kapot, een beste lengte draad beschadigd (ook vanwege de kapotte afspaninrichting)
[ Bericht 18% gewijzigd door greavy op 11-12-2016 09:47:54 ]
Zie site prorail
Afspaninrichting kapot, 2 portalen kapot, een beste lengte draad beschadigd (ook vanwege de kapotte afspaninrichting)
[ Bericht 18% gewijzigd door greavy op 11-12-2016 09:47:54 ]
Ik vond die lang niet zo chill op iOS als op Android, heb swiftkey jaren gebruikt toenquote:
[..]
Echt wel. Gewoon SwiftKey installeren.
Oei, niet zo bestquote:
Tuurlijk. Door een boom die bij Driebergen omgevallen is, is er t/m dinsdag 13 december 05:30 geen treinverkeer mogelijk.
Zie site prorail
Afspaninrichting kapot, 2 portalen kapot, een beste lengte draad beschadigd (ook vanwege de kapotte afspaninrichting)
Als de plaatjes in de NS app kloppen rijden er schommelboten ipv ddz tussen Zwolle en Roosendaal?quote:Op zondag 11 december 2016 11:22 schreef Dr_Flash het volgende:
Gelukkig nieuw dienstregelingsjaar allemaal
Kranplätze müssen verdichtet sein
Er staat daar in het weekend inderdaad voornamelijk een schommelboot gepland, op één omloop na. Doordeweeks weer veel DDZ.
Dit wilde ik eigenlijk op Facebook zettenquote:
Gelukkig nieuw dienstregelingsjaar allemaal
Bier.
Oh dan heb ik net twee verkeerden bekekenquote:
Er staat daar in het weekend inderdaad voornamelijk een schommelboot gepland, op één omloop na. Doordeweeks weer veel DDZ.
Wist dat in het weekend bijna alleen VIRM reed dus had bewust al naar morgen gekeken.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Oei. Geen wonder dat ze er twee dagen herstel voor nodig hebbenquote:
Tuurlijk. Door een boom die bij Driebergen omgevallen is, is er t/m dinsdag 13 december 05:30 geen treinverkeer mogelijk.
Zie site prorail
Afspaninrichting kapot, 2 portalen kapot, een beste lengte draad beschadigd (ook vanwege de kapotte afspaninrichting)
Altijd onderweg naar het avontuur
Kan gewoon toch?quote:
[..]
Dit wilde ik eigenlijk op Facebook zetten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De NS app heeft nog geen flirt plaatjes net als rijdendetreinen?
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Meid, wat een Probleemquote:
De NS app heeft nog geen flirt plaatjes net als rijdendetreinen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Syntus rijdt vandaag eens met dubbele stellen vanwege de werkzaamheden Hengelo-Deventer
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vind het gewoon leuk hoe ze getekend zijnquote:
Op
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Deze units krijgen het James1988 Seal of Approval
Dit zal nog wel opgelost gaan worden:
[ Bericht 22% gewijzigd door James1988 op 11-12-2016 13:57:31 ]
Alphen-Gouda rijdt vandaag ook de gehele dag met dubbele stellen want het is hun eerste dag.quote:
Syntus rijdt vandaag eens met dubbele stellen vanwege de werkzaamheden Hengelo-Deventer
En Arriva had vanochtend al 2 keer een slechte start: Er zijn vanochtend 2 stoptreinen al defect geraakt. Één waarbij de stroomafnemer niet meer goed functioneerde en de ander had problemen met de deuren.
Ze worden trouwens wel gesplist in Zutphen nu vanwege de overgang naar een halfuursdienst.
En wat klinkt die automatische omroep beroerd in de FLIRT van NS...
En wat klinkt die automatische omroep beroerd in de FLIRT van NS...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In de Arriva-FLIRT is het ook maar k** met peren. De klank van de stem zwabbert alle kanten op en klinkt helemaal niet natuurlijk.quote:
En wat klinkt die automatische omroep beroerd in de FLIRT van NS...
Zou dat dezelfde zijn als in de Flirt van Arriva? Hrlen-WOON-boule-VARD en dat soort dingen komt er vrij apart uit.quote:
Wat kan er moeilijk aan zijn? Er hoeft toch niet weer een wiel uitgevonden te worden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, het is te verstaan. Maar de text to speech-knop van Google Translate produceert zinnen die meer natuurlijk klinken.quote:
Maar is het te verstaan? Dat lijkt mij het meest belangrijk
Iedere fabrikant heeft natuurlijk zijn eigen systeemquote:Op zondag 11 december 2016 15:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat kan er moeilijk aan zijn? Er hoeft toch niet weer een wiel uitgevonden te worden?
Arriva heeft blijkbaar diezelfde omroep ook in de GTW's geïnstalleerd die ze van Veolia hebben overgenomen.
Bij Geleen Oost werd alleen 'Geleen' omgeroepen.
Bij Geleen Oost werd alleen 'Geleen' omgeroepen.
Geleen Lutterade is volgens Arriva Geleen Ludderade gewordenquote:
[..]
Zou dat dezelfde zijn als in de Flirt van Arriva? Hrlen-WOON-boule-VARD en dat soort dingen komt er vrij apart uit.
Wat een debiliteit weerquote:
Arriva heeft blijkbaar diezelfde omroep ook in de GTW's geïnstalleerd die ze van Veolia hebben overgenomen.
Bij Geleen Oost werd alleen 'Geleen' omgeroepen.
Je kunt toch gewoon normaal doen? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou, kom maar op met die multi-livrei-line-up dan 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat is er überhaupt mis met een machinist/conducteur die een verhaaltje vertelt...quote:
Wat kan er moeilijk aan zijn? Er hoeft toch niet weer een wiel uitgevonden te worden?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zelfde gebrekkige TTS-engine in dit bakkie.
"Dames en heren, welkom in. De sprinter naar Wadding-xveennoord en bestemminggouda. "
"Dames en heren, welkom in. De sprinter naar Wadding-xveennoord en bestemminggouda. "
Dat kost kennelijk te veel moeite.
Vanmiddag tussen Roermond en Maastricht. Meerdere keren lang stil gestaan onderweg (voor Echt, bij Sittard en in Bunde) en in Maastricht aangekomen op een kopspoortje terwijl we hadden moeten doorrijden Randwyck).
Maar dus geen enkele omroep daarover gehoord...
Vanmiddag tussen Roermond en Maastricht. Meerdere keren lang stil gestaan onderweg (voor Echt, bij Sittard en in Bunde) en in Maastricht aangekomen op een kopspoortje terwijl we hadden moeten doorrijden Randwyck).
Maar dus geen enkele omroep daarover gehoord...
quote:
Menselijke omroep kost kennelijk te veel moeite.
Vanmiddag tussen Roermond en Maastricht. Meerdere keren lang stil gestaan onderweg (voor Echt, bij Sittard en in Bunde) en in Maastricht aangekomen op een kopspoortje terwijl we hadden moeten doorrijden Randwyck).
Maar dus geen enkele omroep daarover gehoord...
Bij ons zei de machinist dat de trein richting Roermond tot Sittard reed. Vervolgens weer drie kwartier in Sittard moeten wachten.quote:
Dat kost kennelijk te veel moeite.
Vanmiddag tussen Roermond en Maastricht. Meerdere keren lang stil gestaan onderweg (voor Echt, bij Sittard en in Bunde) en in Maastricht aangekomen op een kopspoortje terwijl we hadden moeten doorrijden Randwyck).
Maar dus geen enkele omroep daarover gehoord...
Wat een onzin. Dit had gewoon allemaal in 1 keer goed kunnen gaan. Komt helemaal geen rocket science bij kijken. Nikskunnersquote:Op zondag 11 december 2016 16:48 schreef GlenSpey het volgende:
Alle begin is moeilijk, over een paar weken loopt alles vanzelf
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Helemaal gelijk in.quote:
Alle begin is moeilijk, over een paar weken loopt alles vanzelf
uhuh. Ik ben verbaasd dat er zo weinig testgereden is in het zuiden. Ik heb wel het idee dat het langzaam iets beter gaat vandaag en dat de vertragingen ietsje minder worden.quote:
Alle begin is moeilijk, over een paar weken loopt alles vanzelf
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat ik heb gezien (woon langs het spoor) is dat ze alleen aflopen week een paar opleidingsritten hebben gemaakt.quote:Op zondag 11 december 2016 16:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
uhuh. Ik ben verbaasd dat er zo weinig testgereden is in het zuiden. Ik heb wel het idee dat het langzaam iets beter gaat vandaag en dat de vertragingen ietsje minder worden.
Dat is niet veel ...quote:
[..]
Wat ik heb gezien (woon langs het spoor) is dat ze alleen aflopen week een paar opleidingsritten hebben gemaakt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hier is een opname van de omroep uit de R-Net-FLIRT:
https://1drv.ms/u/s!AoBNryju9r9YgvE9zW-HXlxX2K-ExA
https://1drv.ms/u/s!AoBNryju9r9YgvE9zW-HXlxX2K-ExA
Dit is gewoon niet nodigquote:
Hier is een opname van de omroep uit de R-Net-FLIRT:
https://1drv.ms/u/s!AoBNryju9r9YgvE9zW-HXlxX2K-ExA
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als er met vijf stellen gekoppeld gereden wordt is er niet zo veel aan de hand lijkt mequote:
Ic deventer - schiphol heeft alleen maar icm-3tjes. Lekker vol dus
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Ondertussen bij NS"quote:
Ic deventer - schiphol heeft alleen maar icm-3tjes. Lekker vol dus
Maar Arnhem-Nijmegen gaat uitlopen...
Gokje: er zijn wat monteurs van dat werk richting Driebergen gestuurd?
Gokje: er zijn wat monteurs van dat werk richting Driebergen gestuurd?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat past volgens mij niet overal. 12 of 14 bakken is de max op de lijn naar Schiphol toch?quote:
[..]
Als er met vijf stellen gekoppeld gereden wordt is er niet zo veel aan de hand lijkt me
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
Dat past volgens mij niet overal. 12 of 14 bakken is de max op de lijn naar Schiphol toch?
Denk dat er geen relatie is, werkzaamheden Arnhem - Nijmegen zijn niet met bovenleiding monteursquote:
Maar Arnhem-Nijmegen gaat uitlopen...
Gokje: er zijn wat monteurs van dat werk richting Driebergen gestuurd?
Sowieso is "meer poppetjes" lang niet altijd een oplossing. Het is hier China niet he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Snap ik, maar ik meen wel eens ergens gelezen te hebben dat er een tekort is aan monteurs voor de bovenleiding. Dan zou het logisch zijn om ze van Arnhem-Nijmegen naar Ede-Utrecht te sturen, aangezien dat laatste een volgens mij veel drukker traject is.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ik heb meer te doen met de mensen uit Zetten-Andelst of Hemmen-Dodewaard, eigenlijk..quote:
Maar Arnhem-Nijmegen gaat uitlopen...
Gokje: er zijn wat monteurs van dat werk richting Driebergen gestuurd?
was dat niet dat treinstel waar de stroomafnemer kuren hadden en de deuren niet altijd vergrendelden? De trein moest steeds een reset krijgen.quote:
Dat kost kennelijk te veel moeite.
Vanmiddag tussen Roermond en Maastricht. Meerdere keren lang stil gestaan onderweg (voor Echt, bij Sittard en in Bunde) en in Maastricht aangekomen op een kopspoortje terwijl we hadden moeten doorrijden Randwyck).
Maar dus geen enkele omroep daarover gehoord...
Hoe kan het trouwens dat er vandaag geen treinen Naarden-Weesp rijden, maar wel treinen Naarden-Almere en Almere-Weesp? Waren er dan werkzaamheden op dat kleine stukje spoor dat niet richting Almere gaat?
Daar is de trein zo'n beetje het enige vertierquote:
[..]
ik heb meer te doen met de mensen uit Zetten-Andelst of Hemmen-Dodewaard, eigenlijk..
Altijd onderweg naar het avontuur
Kan iemand mij het volgende uitleggen?
Als ik (bij NS International of Deutsche Bahn) een ticket Utrecht CS - Mönchengladbach wil kopen met 40 procent korting in Nederland dan kost dat me ¤ 19,05 (2e klas) of ¤ 31,60 (1e klas).
Verander ik mijn vertrekstation echter in Utrecht Vaartsche Rijn (waarbij mijn reisadvies nota bene nog steeds via Utrecht CS loopt) dan zakt de prijs opeens naar ¤ 12,35 / ¤ 21,-.
Als ik (bij NS International of Deutsche Bahn) een ticket Utrecht CS - Mönchengladbach wil kopen met 40 procent korting in Nederland dan kost dat me ¤ 19,05 (2e klas) of ¤ 31,60 (1e klas).
Verander ik mijn vertrekstation echter in Utrecht Vaartsche Rijn (waarbij mijn reisadvies nota bene nog steeds via Utrecht CS loopt) dan zakt de prijs opeens naar ¤ 12,35 / ¤ 21,-.
Is er een antwoord denkbaar waar je genoegen mee zou nemen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen idee, maar het betreft dus een reis zonder ICE's met hun variabele prijzen en voorwaarden, maar alleen reguliere treinen waarvoor je volgens mij (wellicht afgezien van de korting) ook nog gewoon kaartjes uit de automaat kunt halen. Komt op mij over als een fout in de software.quote:
Is er een antwoord denkbaar waar je genoegen mee zou nemen?
Maar dat is het nietquote:
[..]
Geen idee, maar het betreft dus een reis zonder ICE's met hun variabele prijzen en voorwaarden, maar alleen reguliere treinen waarvoor je volgens mij (wellicht afgezien van de korting) ook nog gewoon kaartjes uit de automaat kunt halen. Komt op mij over als een fout in de software.
Altijd onderweg naar het avontuur
Weet je dat zeker? Als ik 1 station verder kies (Utrecht Lunetten), geeft hij wel weer een begrijpelijk tarief.quote:
Soms zijn die dingen onnavolgbaar.quote:
[..]
Weet je dat zeker? Als ik 1 station verder kies (Utrecht Lunetten), geeft hij wel weer een begrijpelijk tarief.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe werkt dat precies met eten in de trein? Nemen jullie allemaal je eigen lunchpakket mee? Of neemt iedereen wat hapjes enzo mee om ook te delen? En nemen jullie bier mee of wijn of wordt er geen alcohol genuttigd tijdens het treinen. Want dat is een serieuze bezigheid natuurlijk.
Zoveel vragen. Ik denk dat ik iig wel iets hartigs mee neem om uit te delen?
Zoveel vragen. Ik denk dat ik iig wel iets hartigs mee neem om uit te delen?
Ik neem zelf broodjes en flesjes drinken mee in elk geval, dan heb ik tenminste wat achter de hand als de trein uren blijft staan door een kapotgevroren bovenleiding of zo 
Met bier bemoei ik me niet, maar een aantal personen houdt daar wel van geloof ik
Met bier bemoei ik me niet, maar een aantal personen houdt daar wel van geloof ik
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat dan wel?quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:
Na afloop krijgt iedereen een zakje snoep mee naar huis
Ja, we vertellen niet wat we gaan doen, maar neem je zwembroek mee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Joepie, nog meer dingen om open te beuken omdat ze zo tergend langzaam openenquote:
Poortjes per heden gesloten te Utrecht Centraal
Van de buren:
De incompetentie druipt er weer eens vanaf...
Dit soort dingen had dus twee jaar terug al ontdekt kunnen zijn, of in ieder geval ruim op tijd voordat de route via Dordrecht de nek om werd gedaaid.quote:De eerste tests waren inderdaad met de achterste loc gesleept. De testritten die nu gereden worden tussen Breda en Rotterdam Stadion rijden als het goed is ook in sandwich inmiddels.
Er zijn helaas wat complicaties: de infrastructuur lijkt niet helemaal goed te reageren op de negen rijtuigen en twee locs, dus tot Prorail inspectie heeft verricht aan alle 40 km/u wissels mogen de treinen slechts met 25 km/u door die wissels heen en moet ook de optreksnelheid begrensd worden.
Daarnaast geeft de aansluiting vanaf Breda naar de HSL (Zevenbergschehoek aansluiting) een uitdaging met de spanningssluis. Als je voor het eerste SMB (ERTMS/ETCS sein) stil moet staan omdat je nog even moet wachten op een Thalys, kom met deze treinlengte de fly-over met de spanningssluis niet meer over.
Ongetwijfeld zal het op papier geheel hebben geklopt tijdens het ontwerp, want volgens de specificaties mag de trein maximaal 400 meter zijn (twee Thalys/ICE of een Eurostar E320), maar met de 280 meter kan je dus in de praktijk al niet genoeg snelheid meer maken om de hele sliert over het dode punt van de fly-over heen te krijgen. We moeten nu dus, zodra we zien dat we de HSL nog niet geheel op mogen, direct stoppen voor de aansluiting en wachten tot de rijweg geheel over de fly-over ligt zodat er voldoende snelheid gemaakt kan worden.
Kortom: het testen gebeurd dus niet voor niets
De incompetentie druipt er weer eens vanaf...
Nieuwe dienstregeling: afgekeurd.
- minder rechtstreekse treinen van/naar Amsterdam (meestal overstap op leiden)
- trein niet volledig naast perron gezet
- met +7 vertrokken, dit werd onderweg naar Rotterdam +17
- trein opgeheven op Haarlem
- verder als veevervoer naar Amsterdam Sloterdijk
- eindresultaat +20
- minder rechtstreekse treinen van/naar Amsterdam (meestal overstap op leiden)
- trein niet volledig naast perron gezet
- met +7 vertrokken, dit werd onderweg naar Rotterdam +17
- trein opgeheven op Haarlem
- verder als veevervoer naar Amsterdam Sloterdijk
- eindresultaat +20
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Jammer dat ICM nu ook weer rijdt op Enschede - Den Haag/Rotterdam
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Onfuckinggelofelijkquote:
Van de buren:
[..]
Dit soort dingen had dus twee jaar terug al ontdekt kunnen zijn, of in ieder geval ruim op tijd voordat de route via Dordrecht de nek om werd gedaaid.
De incompetentie druipt er weer eens vanaf...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben niet de enige dusquote:
[..]
Joepie, nog meer dingen om open te beuken omdat ze zo tergend langzaam openen
Ik wil gewoon in mijn tempo door kunnen blijven lopen, klap nu regelmatig tegen die deurtjes op
Kranplätze müssen verdichtet sein
De workaround lijkt te worden "Als je geen rijweg krijgt voorbij de flyover, kom dan op de hoofdbaan tot stilstand en wacht tot je 'm krijgt."quote:
Op Lekker in de weg staan
Grafdingen. Tijd voor de snijbrander!quote:
[..]
Ik ben niet de enige dus
Die lui kunnen echt niet veel meer dan vingerverven of welquote:
Van de buren:
[..]
Dit soort dingen had dus twee jaar terug al ontdekt kunnen zijn, of in ieder geval ruim op tijd voordat de route via Dordrecht de nek om werd gedaaid.
De incompetentie druipt er weer eens vanaf...
6400 er bij als opduwloc?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik dacht meer aan een telraam en wat opleiding voor die poppetjes.quote:
[..]
Die lui kunnen echt niet veel meer dan vingerverven of wel
6400 er bij als opduwloc?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is wel een structurele oplossing ja maar daar los je dit geval niet snel mee opquote:
[..]
Ik dacht meer aan een telraam en wat opleiding voor die poppetjes.
Kranplätze müssen verdichtet sein
