SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het einde van een bewogen Formule 1-seizoen komt inmiddels in een rap tempo naderbij. Komend weekend staat alweer de negentiende race van het seizoen op het menu, wanneer de Grand Prix van Mexico plaatsvindt. De race zal worden verreden op het Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexico City. Het circuit is 4.304 kilometer lang, telt 17 bochten en er zullen 71 ronden verreden moeten worden. In totaal wordt het de zeventiende keer dat er een Mexicaanse GP verreden wordt, al keerde de Formule 1 er vorig seizoen pas voor het eerst sinds 1993 weer terug.
Het circuit is vernoemd naar de tragisch verongelukte Mexicaanse racebroers Ricardo en Pedro Rodríguez. De oudste van de twee, Pedro, reed in de jaren zestig en zeventig in de Formule 1. Hij kwam uit voor historische teams als BRM, Cooper, Lotus en Ferrari. Pedro won tweemaal en pakte zeven podia. Hij kwam in 1971 in een vlammenzee om het leven tijdens een sportscar-race. Zijn jongere broer Ricardo stierf negen jaar eerder op 20-jarige leeftijd. Ricardo reed slechts zes races in de koningsklasse en werd tot aan zijn fatale crash in Mexico gezien als een groot talent. Zo groot zelfs dat Ricardo zichzelf met 19 jaar en 208 dagen lange tijd de jongste man ooit op de eerste startrij mocht noemen. Pas 55 jaar na dato wist onze eigen Max Verstappen Ricardo’s record tijdens de GP van België in 2016 te verbreken.
Het circuit zelf heeft door de jaren heen de nodige transformaties ondergaan, al kan men de originele vorm nog steeds herkennen in het circuit van nu. Oudere racefans zullen echter weemoedig terugdenken aan de karakteristieke slingers van weleer, die door de renovatie door architect Hermann Tilke veel hoekiger en langzamer zijn geworden. Tevens is de ooit zo spectaculaire Peraltada-bocht tijdens de vernieuwingsdrift gesneuveld. De bocht leek in diens gloriejaren sterk op Monza’s Parabolica, maar dan met meer banking. De wagens scheurden er op hoge snelheid doorheen alvorens ze het 1,2 kilometer lange rechte stuk op raasden. Tegenwoordig pakken de wagens nadat ze onder de tribunes door het stadiondeel uitkomen, nog net even het laatste stuk van de vroegere Peraltada mee.
Het circuit heeft in zijn huidige vorm twee gezichten. Het eerste deel begint met een lang recht stuk en kent weinig bochten. Motorvermogen is hier dus cruciaal. Het tweede deel van de baan is aanmerkelijk langzamer en bochtiger. Hier zal men vooral op zoek gaan naar veel neerwaartse druk en een juiste balans. Max Verstappen zal het met zijn Red Bull vooral moeten hebben van het tweede deel van de baan, waarin de uitstekende wegligging van zijn wagen het verschil zal moeten maken. Afgelopen weekend in Amerika sprak Red Bull vooraf de hoop uit Mercedes onder druk te kunnen zetten. Dat lukte echter maar ten dele. Doordat motorvermogen op het powercircuit van Mexico nóg belangrijker is dan in Amerika, lijkt de kans dat Red Bull Mercedes aan zal kunnen vallen minimaal. Op voorhand lijkt Mercedes dus andermaal de grote favoriet en zal Red Bull zich op moeten maken voor een pittige strijd met Ferrari.
FIA Grand Prix van Mexico Informatie
Banden:
Stand Coureurs:
Stand Constructeurs:
Actueel Weer in Mexico City
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Zeiken op Ham mag maar rijden kan ie wel, Rosberg heeft geluk dat ie in net zo snelle auto zit en Lewis wat pech onderweg had in andere races.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 31-10-2016 08:04:56 ]
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 31-10-2016 08:04:56 ]
En terecht, hij was gisteren enorm snel ondanks de tijd die hij verloor met al het verkeer na zijn eerste pitstopquote:
De tijd die hij verloor viel ontzettend mee, gezien het feit dat hij na Max zijn stop voor Max lag.quote:Op maandag 31 oktober 2016 08:15 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
En terecht, hij was gisteren enorm snel ondanks de tijd die hij verloor met al het verkeer na zijn eerste pitstop
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Die gozert kan ook wel beetje rijden en wanneer ik NL bril afzet dan weet ik niet wie het beste is.quote:
[..]
En terecht, hij was gisteren enorm snel ondanks de tijd die hij verloor met al het verkeer na zijn eerste pitstop
Ham in een Red Bull is volgens mij ook zeker net zo goed, Rosberg valt door de mand, die heeft veel mazzel dit jaar.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 31-10-2016 08:22:40 ]
En een stop meer dan VES en VET, toch?quote:
[..]
En terecht, hij was gisteren enorm snel ondanks de tijd die hij verloor met al het verkeer na zijn eerste pitstop
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Yep. wel 1 hele snelle met VSCquote:Op maandag 31 oktober 2016 08:22 schreef GSbrder het volgende:
[..]
En een stop meer dan VES en VET, toch?
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 31-10-2016 08:25:15 ]
Nee, met SC. Die was toen al uitquote:
Op 
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Oja, goed puntquote:
[..]
De tijd die hij verloor viel ontzettend mee, gezien het feit dat hij na Max zijn stop voor Max lag.
Nu moeten we alleen nog verklaring zien te vinden waarom HAM dus geen penalty kreeg.. Buiten dat de FIA etc op hem fapt.
ROS kan ik nog wel inkomen, maar HAM echt geen idee waarom niet. In ieder geval Ricciardo vraagt het zich ook af.
ROS kan ik nog wel inkomen, maar HAM echt geen idee waarom niet. In ieder geval Ricciardo vraagt het zich ook af.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dat gezeik met die banden altijd, gewoon 1 set voor de race en wanneer lek pas banden wisselen, het lijkt net schaken zoals het nu gaat.
mee eens ja, het excuus is dat de VSC en SC kort erna kwam en het veld weer in elkaar schoof maar hij had toch minimaal een positie terug moeten geven.quote:
Nu moeten we alleen nog verklaring zien te vinden waarom HAM dus geen penalty kreeg.. Buiten dat de FIA etc op hem fapt.
ROS kan ik nog wel inkomen, maar HAM echt geen idee waarom niet. In ieder geval Ricciardo vraagt het zich ook af.
Van Rosberg vond ik het wel terecht dat hij niet gestraft werd omdat Max tegen hem aan gleed
In de 1e ronde mag er meerquote:
Nu moeten we alleen nog verklaring zien te vinden waarom HAM dus geen penalty kreeg.. Buiten dat de FIA etc op hem fapt.
ROS kan ik nog wel inkomen, maar HAM echt geen idee waarom niet. In ieder geval Ricciardo vraagt het zich ook af.
F1 is net voetbal waar de Scheidsrechter/Steward de wedstrijd moet aanvoelen en zelf bepaald wie een gele kaart krijgt of niet.
Je moet naar het moment kijken en niet wat er daarna nog eventueel gebeurd. HAM zegt zelf dat hij er geen enkel voordeel aan had, want hield er flinke flatspot aan over.. Ook dat is geen excuus om geen penalty te geven natuurlijk.quote:
[..]
mee eens ja, het excuus is dat de VSC en SC kort erna kwam en het veld weer in elkaar schoof maar hij had toch minimaal een positie terug moeten geven.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Voortaan met z'n allen bij de eerste bocht rechtdoor.quote:
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Nou dat gaat voor de coureurs achter de nr 1 niet lukken omdat die dan wel een direct voordeel behalenquote:Op maandag 31 oktober 2016 08:38 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Voortaan met z'n allen bij de eerste bocht rechtdoor.
Haha die Vettel. Wat een jankbal, net goed dat hij slachtoffer wordt van zijn eigen zeur regeltjes.
En lauda moet zijn anti Max bril eens afzetten en ook eens naar andere coureurs kijken. Hij is de realiteit een beetje kwijt die man.
En lauda moet zijn anti Max bril eens afzetten en ook eens naar andere coureurs kijken. Hij is de realiteit een beetje kwijt die man.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zal natuurlijk ook wel meespelen dat de FIA niet door een straf het kampioenschap wilden beslissen
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ah ja, inderdaad de Sun. Dat lijkt me allemaal erg speculatief. Ik vind dat je discussies kan hebben over wel of geen overtredingen van de regels, en de arbitrage door de stewards. Maar als de stewards conform de regels hebben geoordeeld dan heb je het daar mee te doen. Ben je het niet eens met hoe de stewards de regels toegepast hebben, dan kun je in beroep. Ben je het niet eens met de regels, dan kun je gaan lobbyen voor het aanpassen daarvan. Maar wat je niet moet doen is je onbeschoft gedragen. Helemaal uit je plaat gaan en iemand uitschelden omdat je het er allemaal niet mee eens bent is gewoon not done, ook niet als je gelijk zou hebben. Daarmee zet je jezelf wat mij betreft buitenspel.quote:
[..]
De Sun dus of het klopt?
https://www.thesun.co.uk/(...)ager-max-verstappen/
Er zijn wat incidenten geweest, en de arbitrage heeft geoordeeld. Daar is het boekje met regels voor en daar zijn de stewards voor. Dat heeft allemaal gewerkt zoals het zou moeten, ook al ben je het met het resultaat wellicht niet helemaal eens. Het gescheld en getier mag wat mij betreft ook wel aangepakt worden. Wellicht geen boete of penalty voor Vettel nu, maar er zou best een statement over mogen worden gemaakt dat dit over de grens is en dat zoiets in de toekomst wel consequenties zal hebben.
Ik ben het met je eens hoor, maar dat is het met 2 maten meten systeem van de fiaquote:
[..]
Je moet naar het moment kijken en niet wat er daarna nog eventueel gebeurd. HAM zegt zelf dat hij er geen enkel voordeel aan had, want hield er flinke flatspot aan over.. Ook dat is geen excuus om geen penalty te geven natuurlijk.
quote:Vettel was livid that Verstappen ignored his own team’s orders to give back his third place after he drifted off track and gained an advantage.
Ik vind dat het voor Vettel wel een staartje mag hebben. Zijn gedrag is ongeoorloofd.quote:
[..]
Ah ja, inderdaad de Sun. Dat lijkt me allemaal erg speculatief. Ik vind dat je discussies kan hebben over wel of geen overtredingen van de regels, en de arbitrage door de stewards. Maar als de stewards conform de regels hebben geoordeeld dan heb je het daar mee te doen. Ben je het niet eens met hoe de stewards de regels toegepast hebben, dan kun je in beroep. Ben je het niet eens met de regels, dan kun je gaan lobbyen voor het aanpassen daarvan. Maar wat je niet moet doen is je onbeschoft gedragen. Helemaal uit je plaat gaan en iemand uitschelden omdat je het er allemaal niet mee eens bent is gewoon not done, ook niet als je gelijk zou hebben. Daarmee zet je jezelf wat mij betreft buitenspel.
Er zijn wat incidenten geweest, en de arbitrage heeft geoordeeld. Daar is het boekje met regels voor en daar zijn de stewards voor. Dat heeft allemaal gewerkt zoals het zou moeten, ook al ben je het met het resultaat wellicht niet helemaal eens. Het gescheld en getier mag wat mij betreft ook wel aangepakt worden. Wellicht geen boete of penalty voor Vettel nu, maar er zou best een statement over mogen worden gemaakt dat dit over de grens is en dat zoiets in de toekomst wel consequenties zal hebben.
Voor een 4 voudig wereldkampioen werkelijk onwaardig de race leiding zo uit te schelden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee. Hij heeft de pech dat voor Hamilton andere regels gelden en dat het team meent teamorders te moeten geven in de strijd om de titel. Hamilton kan wel sneller lijken, hij maakt gewoon meer fouten en Rosberg is hem ook gewoon regelmatig op snelheid de baas. Als Hamilton kampioen wordt is het de kampioen van de stewards.quote:Op maandag 31 oktober 2016 08:21 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Die gozert kan ook wel beetje rijden en wanneer ik NL bril afzet dan weet ik niet wie het beste is.
Ham in een Red Bull is volgens mij ook zeker net zo goed, Rosberg valt door de mand, die heeft veel mazzel dit jaar.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Snap alleen nog steeda niet hoe Hamilton nou weg kan komen bij die actie in turn 1, zo ongeveer iedereen wordt er voor bestraft behalve hij
Mwoa, hoogstens boete ofzo hoor. Snap best dat hij vol adrenaline dingen roept. Je hoort het ook wel bij Alonso en anderen eens gebeuren.quote:Op maandag 31 oktober 2016 08:46 schreef daNpy het volgende:
[..]
Ik vind dat het voor Vettel wel een staartje mag hebben. Zijn gedrag is ongeoorloofd.
Voor een 4 voudig wereldkampioen werkelijk onwaardig de race leiding zo uit te schelden
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Die flatspot kwam door het remmen, niet het afsnijden. Terwijl het voordeel kwam door het afsnijdenquote:
[..]
Je moet naar het moment kijken en niet wat er daarna nog eventueel gebeurd. HAM zegt zelf dat hij er geen enkel voordeel aan had, want hield er flinke flatspot aan over.. Ook dat is geen excuus om geen penalty te geven natuurlijk.
VET, HAM en ROS zijn allemaal aan het klagen als ze in verkeer zitten. Ze zijn van de generatie; je moet gewoon rechtdoor kunnen rijden zonder dat er iemand voor je zit. Inhalen is helemaal uit den boze.quote:
Vettel is al het hele seizoen het klagen
Wie haalt er nou in bij F1?
En dan heb je van die jonge pikies die opeens achter je rijden.. tja.
Ham en Ros hebben gisteren voor de verandering een keer niet lopen klagen over verkeer, Ves ook niet... Vettel was de enige die liep te klagen.quote:
[..]
VET, HAM en ROS zijn allemaal aan het klagen als ze in verkeer zitten. Ze zijn van de generatie; je moet gewoon rechtdoor kunnen rijden zonder dat er iemand voor je zit. Inhalen is helemaal uit den boze.
Wie haalt er nou in bij F1?
En dan heb je van die jonge pikies die opeens achter je rijden.. tja.
dat weten we dus niet omdat niet alles uitgezonden wordtquote:
[..]
Ham en Ros hebben gisteren voor de verandering een keer niet lopen klagen over verkeer, Ves ook niet... Vettel was de enige die liep te klagen.
Wat een circus-show 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik vind dat ook iemand die geen viervoudig wereldkampioen is dit niet moet doen.quote:
[..]
Ik vind dat het voor Vettel wel een staartje mag hebben. Zijn gedrag is ongeoorloofd.
Voor een 4 voudig wereldkampioen werkelijk onwaardig de race leiding zo uit te schelden
Dan doen ze elke race geloof me. Ik weet nog wel dat in Monaco Ros tussen de auto's kwam en derde lag, veel sneller die Ros met zijn Mercedes. Zijn eerste reactie was:quote:
[..]
Ham en Ros hebben gisteren voor de verandering een keer niet lopen klagen over verkeer, Ves ook niet... Vettel was de enige die liep te klagen.
'I can't get pass him'
____________! Ja lul dan weet je ook eens dat het inhalen niet aan jouwn kwaliteiten ligt maar aan de track.
OW WAT HEEERLIJK VETTEL IN JE REET DOOR JE EIGEN GEJANK!!! 
sorry net wakker en dit bericht maakt me blij
sorry net wakker en dit bericht maakt me blij
Dit heeft de F1 gewoon nodig, waarom laat je dat niet gewoon uitzenden krijgen we tenminste een eerlijk beeld van de F1 in plaats van dat gemaakte showtje wat ROS elke keer uitzend.quote:
[..]
Ik vind dat ook iemand die geen viervoudig wereldkampioen is dit niet moet doen.
Rosberg vroeg zich gisteren ook af waarom Max tijd aan het winnen was op hem, om in te halen natuurlijk Rosbergquote:
[..]
Dan doen ze elke race geloof me. Ik weet nog wel dat in Monaco Ros tussen de auto's kwam en derde lag, veel sneller die Ros met zijn Mercedes. Zijn eerste reactie was:
'I can't get pass him'
