PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Speelt wel eens met echte treintjes 
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
doei
Hee Zug-Chef ik zie nu jouw tramfoto in de banner bovenin, ik herken het nu meteen uit Lissabon
doeiTreinen NS rijden jaar eerder op groene stroom
http://nu.nl/duurzaam/434(...)r-groene-stroom.html
Roger gaat nog even door op dat radiobericht van vannacht Pils. Duurzaamheid is wel het grootste speerpunt van NS, wanneer gaan ze terug naar de kern?Ligt het nu aan mij of viel die uitzending op de BBC een beetje tegen? Mooie beelden van Nederland hoor, zonder meer, maar niet echt treinengerelateerd.Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
Ik ken het format, dus ik wist wat ik kon verwachten. Is altijd wel interessant, ook al gaat inderdaad niet over de treintjes.
Ik wil binnenkort, op een donderdag, met ICE123 van Arnhem (11:37) naar Duisburg (12:32), is het dan verstanding om een zitplaats te reserveren?Iets over de NS- en R-Net-FLIRTs:quote:EDIT schreef op woensdag 26 oktober 2016 @ 13:19:
Ik hoor overigens net dat de NS Flirt geen toelating zou hebben ontvangen. Er zouden aanpassingen moeten plaatsvinden aan hetzij de regelgeving, hetzij de trein om het ding nog toegelaten te krijgen, zo schijnt.
Interessant genoeg lijkt de typegoedkeuring wél rond te zijn en zouden dus specifiek de NS en R-Net versie afgekeurd zijn.
Zonde geld voor zo'n kort stukje.quote:Op woensdag 26 oktober 2016 13:57 schreef boriq het volgende:
Ik wil binnenkort, op een donderdag, met ICE123 van Arnhem (11:37) naar Duisburg (12:32), is het dan verstanding om een zitplaats te reserveren?Ik kom daar eigenlijk nooit meer in het spoorwegentopic maar toevallig 3 minuten voordat jij het postte welBier.
Wel typetoelating, maar niet NS en R-NETquote:Op woensdag 26 oktober 2016 14:31 schreef James1988 het volgende:
Iets over de NS- en R-Net-FLIRTs:
[..]
Zou dat nog steeds te maken hebben met het remsysteem?Altijd onderweg naar het avontuur
Wagon 23, de twee na achterste is nog helemaal leeg (qua reserveringen), je hoeft niet te reserveren denk ik.quote:
Ik wil binnenkort, op een donderdag, met ICE123 van Arnhem (11:37) naar Duisburg (12:32), is het dan verstanding om een zitplaats te reserveren?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:Dank beide!quote:Op woensdag 26 oktober 2016 14:55 schreef bork het volgende:
[..]
Wagon 23, de twee na achterste is nog helemaal leeg (qua reserveringen), je hoeft niet te reserveren denk ik.Dat je toevallig eens de metro leest en meteen b2py erin ziet staan...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVorige week werd er hier toch ergens nog gemeld dat de NS-Flirts wel hun toelating hadden ?wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.blijkt dus typetoelating te zijn geweestquote:Op woensdag 26 oktober 2016 15:34 schreef _serial_ het volgende:
Vorige week werd er hier toch ergens nog gemeld dat de NS-Flirts wel hun toelating hadden ?
Daarnaast moet iedere trein nog toegelaten worden en juist daar wringt de schoenAltijd onderweg naar het avontuurDat spul rijdt in heel Europa al een hier moeten we weer moeilijk doen?
Kranplätze müssen verdichtet seinquote:
Ik wil binnenkort, op een donderdag, met ICE123 van Arnhem (11:37) naar Duisburg (12:32), is het dan verstanding om een zitplaats te reserveren?Het is ook midden op de dag, lijkt mij daarom niet echt nodig.quote:You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Album top 100 2024Wel eens gehoord van ATB?quote:
Dat spul rijdt in heel Europa al een hier moeten we weer moeilijk doen?Bier.Is niet zo gek toch? Zeker na het Fyra-debacle...quote:
Dat spul rijdt in heel Europa al een hier moeten we weer moeilijk doen?Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.Levert dat zoveel problemen op dan? Die arriva dingen zijn toch wel al toegelaten?quote:Kranplätze müssen verdichtet seinAls ik het goed heb begrepen is er iets met de remhendels en de snelremstand. Dit zou niet meer volledig pneumatisch zijn, maar alsnog elektrisch aangestuurd worden. Hierdoor beschikken de treinen dus niet meer over de wettelijk vereiste rem.quote:
Iets over de NS- en R-Net-FLIRTs:
[..]
Maar dit is het gerucht dat de ronde doet. In hoeverre het écht klopt weet ik niet en ook in het geciteerde bericht wordt er vijf slagen om de arm gehouden.
Ik zou zeggen dat dan de RNet versie er wel aan voldoet omdat die nog een tweede rempookje heeft, maar schijnbaar wordt ook die dan elektrisch aangestuurd.
Als het inderdaad zo is, kan je (volgens mij) twee dingen doen:
ILT kan een ontheffing regelen voor dit type trein, waardoor de trein snel ingezet kan worden en eventueel later aangepast, of je moet alle treinstellen aan gaan passen.Had dat in heel Europa toelatingen dan?quote:
[..]
Is niet zo gek toch? Zeker na het Fyra-debacle...
Kranplätze müssen verdichtet seinquote:
Dat je toevallig eens de metro leest en meteen b2py erin ziet staan...
[ afbeelding ]De Arriva Flirt is blijkbaar geen enkel probleem?quote:
[..]
Is niet zo gek toch? Zeker na het Fyra-debacle...Sinds wanneer zijn Europa en Nederland hetzelfde? En een FLIRT is niet overal dezelfde FLIRT.quote:
[..]
Had dat in heel Europa toelatingen dan?Bier.Er wordt niet gezegd dat de Arriva Flirt wél is toegelaten.quote:
[..]
De Arriva Flirt is blijkbaar geen enkel probleem?Andere manier van remmen aansturen, wellicht?quote:
[..]
De Arriva Flirt is blijkbaar geen enkel probleem?True True, zo kwam het wel over overigensquote:
[..]
Er wordt niet gezegd dat de Arriva Flirt wél is toegelaten.Overigens heb ik nog geen enkele instructie op het spul gehad, dus dit is koffietafelpraat wat ik napraat
En jullie weten wel wat voor kletskousen machinisten zijn, dus wellicht is het iets totaal anders dat de toelating tegenhoudt.In de basis zit er een kern van waarheid in, 95% van onze regelgeving komt uit Europaquote:
[..]
Sinds wanneer zijn Europa en Nederland hetzelfde? En een FLIRT is niet overal dezelfde FLIRT.Ja, maar zonder ATB, wat je nergens anders vindt, krijgt er geen treintype een onvoorwaardelijke toelating. Allemaal leuk en aardig met je 95% maar dat soort statistieken en percentages zeggen totaal niets.quote:
[..]
In de basis zit er een kern van waarheid in, 95% van onze regelgeving komt uit EuropaBier.En daarnaast zijn de Europese regels richtlijnen die in het land zelf omgezet moeten worden naar wetteksten. Daarbij mag het altijd meer, maar nooit minder zijn (de veilige kant op uiteraard). Dus als de Europese richtlijn iets over een remimplementatie zegt, moet de overheid die overnemen, maar kan zelf extra eisen toevoegen als dit voor extra veiligheid zou zorgen volgens hun.Overigens ben ik het met de post op Tweakers eens. Als het écht ernstig en niet op te lossen was, waren allang de stellen aan de kant gezet en de instructies voorlopig afgeblazen. Daar heb ik nog niets over gehoord en ook vandaag heeft de Flirt weer een aantal opleidingsritten achter de rug, dus dan lijkt het mij dat het vooral een administratieve wijziging of zoiets zou moeten zijn, of wellicht een softwareupdate (hopen dat het in dat geval niet zoals bij SLT gaat).
b2py, voor al uw dagelijks klein leedquote:
Dat je toevallig eens de metro leest en meteen b2py erin ziet staan...
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHilversum Sportpark heeft bajonet ligging en de overweg ging dicht dus ik dacht, de trein! Kwam de trein naar Weesp voorbij#fwp
[ Bericht 3% gewijzigd door b2py op 26-10-2016 18:26:11 ]En Kuttelikker Hbf?quote:
Heb je ook problemen met een station dat ECHT bestaat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenUtrecht heeft erg veel stations, maar precies deze ken ik nietquote:
Utrecht Sportpark heeft bajonet ligging en de overweg ging dicht dus ik dacht, de trein! Kwam de trein naar Weesp voorbij
Je leest toch niet te veel fantasy dingen he?Altijd onderweg naar het avontuurMorgen in de krant:
"Ik deed een Wildersje en toen wees iedereen naar mijn haarkleur!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Joh dat gaat natuurlijk weer een dramatische start worden net als bij SLT.quote:
Iets over de NS- en R-Net-FLIRTs:
[..]
Toevallig een paar dagen terug voor t eerst op de stoel voorin gezeten in een Flirt
Niet om daadwerkelijk te rijden nee, dat dan weer niet helaas.Bovenleiding Zwolle-Wierden is klaar, schrijft ProRail op vleesboekquote:Na 350 dagen dag en nacht werken, is de bovenleiding van de 40 km lange spoorlijn Zwolle-Wierden klaar. Er zijn drie onderstations gebouwd, honderden bovenleidingpalen geplaatst en tientallen kilometers kabels en draden aangelegd. Een jaar lang moesten reizigers ’s avonds omreizen of met de vervangende bussen, maar vanaf deze week rijden er weer treinen in de avonduren.doei
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
