PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hi,
Domme vraag misschien, maar ik ga hem toch stellen.
Ik vraag mij al tijden af.. hoe kan het dat er zoveel relatief dure auto's op de Nederlandse wegen rondrijden?
Het valt mij gewoon op, er rijden heel veel Audi's, BMW's, mercedes, duurdere Volvo's etc op de weg rond. Laat ik zeggen auto's met een nieuwwaarde van 35K en meer.
Ik heb zelf een redelijk goede baan, hoor wel in de hogere regionen van Nederland. Maar ik kan echt niet 35K neertellen voor een auto. Laat staan meer.
Ik weet ook wel dat een deel lease auto's zijn, maar alsnog.
Ben ik de enige die zich dit afvraagt? Waar haalt Nederland het geld vandaan om in zulke dure auto's te rijden?
Domme vraag misschien, maar ik ga hem toch stellen.
Ik vraag mij al tijden af.. hoe kan het dat er zoveel relatief dure auto's op de Nederlandse wegen rondrijden?
Het valt mij gewoon op, er rijden heel veel Audi's, BMW's, mercedes, duurdere Volvo's etc op de weg rond. Laat ik zeggen auto's met een nieuwwaarde van 35K en meer.
Ik heb zelf een redelijk goede baan, hoor wel in de hogere regionen van Nederland. Maar ik kan echt niet 35K neertellen voor een auto. Laat staan meer.
Ik weet ook wel dat een deel lease auto's zijn, maar alsnog.
Ben ik de enige die zich dit afvraagt? Waar haalt Nederland het geld vandaan om in zulke dure auto's te rijden?
Moet je eens in België kijken, daar kom ik gemiddeld gezien meer auto's uit het duurdere segment tegen dan in Nederland.
Dat dus.quote:Op maandag 24 oktober 2016 09:40 schreef BasEnAad het volgende:
Het is vooral in het buitenland dat er zo veel dure auto's rondrijden.
Lease. Weinig dikke auto's die je op de snelweg tegen komt zijn privé-eigendom. Lease of andere constructie (via eigen bedrijf oid). Een klein deel zal privé zijn en dat zijn (bij echt dikke auto's) of echt vermogende mensen of mensen die redelijk verdienen en iets andere prioriteiten hebben.
Denk ik.
Denk ik.
Maak van dat "voor een deel" maar "voor een heel groot deel". Allemaal leasebakken.
Half bezopen is weggegooid geld.
In Belgie zou een verklaring kunnen zijn dat auto's gewoon goedkoper zijn. Je betaald daar veel minder belasting bij aankoop van een nieuwe auto.quote:Op maandag 24 oktober 2016 09:41 schreef Juup© het volgende:
Moet je eens in België kijken, daar kom ik gemiddeld gezien meer auto's uit het duurdere segment tegen dan in Nederland.
[..]
Dat dus.
Bijvoorbeeld een Mercedes SLA die hier in Nederland 38K kost, kost daar maar 29K.
Inderdaad, Duitsland/België is gewoon meer auto voor minder geld. Dus men kan duurder rijden met eenzelfde inkomen.quote:
Moet je eens in België kijken, daar kom ik gemiddeld gezien meer auto's uit het duurdere segment tegen dan in Nederland.
[..]
Dat dus.
Grappig. Ik was laatste 4 daagjes met SD in de randstad en toen merkte ik op dat er eigenlijk best wel veel nieuwe en dure auto's rijden daar. Hier in het zuid-oosten van Nederland rijden er toch wat meer 'barrels' of oudere autootjes op de weg (naast uiteraard ook een hele hoop nieuwe auto's).
SD zei dat ik het mij verbeelde
. Ik zeg van niet. Dus ik ben sowieso blij met je topic.
Of kom je ook uit Zuid-Oost-Nederland
?
SD zei dat ik het mij verbeelde
. Ik zeg van niet. Dus ik ben sowieso blij met je topic. Of kom je ook uit Zuid-Oost-Nederland
?
Vind ik erg meevallen eigenlijk. Zie zelfs hier in Bulgarije meer dure wagens rijden dan in Nederland.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Nee uit de Randstad. En wat is SD?quote:Op maandag 24 oktober 2016 10:47 schreef Anne het volgende:
Grappig. Ik was laatste 4 daagjes met SD in de randstad en toen merkte ik op dat er eigenlijk best wel veel nieuwe en dure auto's rijden daar. Hier in het zuid-oosten van Nederland rijden er toch wat meer 'barrels' of oudere autootjes op de weg (naast uiteraard ook een hele hoop nieuwe auto's).
SD zei dat ik het mij verbeelde
Of kom je ook uit Zuid-Oost-Nederland
Het gros van de nieuwe auto's is lease.
Maargoed, er zijn ook auto's waarvan iemand zonder verstand zou denken dat is een dure nieuwe auto, terwijl dat wellicht een auto is die je voor 5K gewoon kan kopen van een paar jaar oud.
Maargoed, er zijn ook auto's waarvan iemand zonder verstand zou denken dat is een dure nieuwe auto, terwijl dat wellicht een auto is die je voor 5K gewoon kan kopen van een paar jaar oud.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Er zijn idioten zoals ik die wel zelf een nieuwe auto kopen van 35K+ , maar meer dan 80% (vanaf het C-segment) is gewoon lease ja. Wel frustrerend als je meerdere malen dat vooroordeel te horen krijgt over dat mijn auto ook wel een leasebak zal zijn. Pure afgunst.
maar goed daar zal ik mee moeten leven
FWP
misschien tijd voor een custom kentekenplaatsticker
[ Bericht 3% gewijzigd door Gunner op 24-10-2016 11:19:36 ]
maar goed daar zal ik mee moeten leven
FWPmisschien tijd voor een custom kentekenplaatsticker
[ Bericht 3% gewijzigd door Gunner op 24-10-2016 11:19:36 ]
Where law ends, tyrrany begins.
SD = Sounddragon. De andere moderator van dit stukje forumquote:
[..]
Nee uit de Randstad. En wat is SD?
.
Grootste deel is inderdaad leasebakken denk ik, of mensen die gewoon zo'n auto zelf kunnen betalen. Maar het overgrote deel zijn leasebakken. En dan nog mensen die een lening aangaan om een auto te kunnen kopen. Ik doel nu niet op die financial lease constructies want volgens mij zijn dat juist vaker kleinere autootjes die geprivate leased worden?
Breitling - Instruments for Professionals
Dit, in Europa kom je vaak modellen tegen die er in Nederland niet eens rondrijden.quote:
Vind ik erg meevallen eigenlijk. Zie zelfs hier in Bulgarije meer dure wagens rijden dan in Nederland.
“Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”
― Edward Snowden
― Edward Snowden
Ben wel benieuwd welke modellen dat zijn?quote:
[..]
Dit, in Europa kom je vaak modellen tegen die er in Nederland niet eens rondrijden.
Lease auto's en sommige mensen krijgen in 1keer een hoop provisie ofzoquote:
Hi,
Domme vraag misschien, maar ik ga hem toch stellen.
Ik vraag mij al tijden af.. hoe kan het dat er zoveel relatief dure auto's op de Nederlandse wegen rondrijden?
Het valt mij gewoon op, er rijden heel veel Audi's, BMW's, mercedes, duurdere Volvo's etc op de weg rond. Laat ik zeggen auto's met een nieuwwaarde van 35K en meer.
Ik heb zelf een redelijk goede baan, hoor wel in de hogere regionen van Nederland. Maar ik kan echt niet 35K neertellen voor een auto. Laat staan meer.
Ik weet ook wel dat een deel lease auto's zijn, maar alsnog.
Ben ik de enige die zich dit afvraagt? Waar haalt Nederland het geld vandaan om in zulke dure auto's te rijden?
En een gedeelte wat zakelijk koopt, jaar puur zakelijk rijdt zonder bijtelling en vervolgens daarna zelf prive overneemt voor een leuk prijsje ;-)
I am a Koala who Stretches :P
Als je hard werkt en risico's durft te nemen dan kan je dit soort auto's kopen.
Ik vind dat in Nederland de wegen vol staan met de goedkopere ECO modelletjes, zo licht en zuinig mogelijk is toch wel de trend hier.
Ik vind dat in Nederland de wegen vol staan met de goedkopere ECO modelletjes, zo licht en zuinig mogelijk is toch wel de trend hier.
Vind je het gek? In een land als Nederland fiscaal voordeel geven (of de rest extra belasten met co2 taks) en iedereen die de mogelijkheid heeft springt er als een gek bovenop.quote:
Ik vind dat in Nederland de wegen vol staan met de goedkopere ECO modelletjes, zo licht en zuinig mogelijk is toch wel de trend hier.
Als je ziet dat een Porsche hybride met 2 turbo's en 400PK slechts 650 euro naar de schatkist gaat aan BPM en op de gemiddelde kleine middenklasser duizenden.... tsjah....
[ Bericht 7% gewijzigd door Gunner op 24-10-2016 12:40:55 ]
Where law ends, tyrrany begins.
De praktijk is natuurlijk ook dat het gros van de mensen enkel kleine afstanden in de spits hoeft af te leggen. Dan heb je dus echt geen reet aan een grote/potente auto.quote:
Als je hard werkt en risico's durft te nemen dan kan je dit soort auto's kopen.
Ik vind dat in Nederland de wegen vol staan met de goedkopere ECO modelletjes, zo licht en zuinig mogelijk is toch wel de trend hier.
Ik heb zelf jarenlang in grotere auto's met >250 pk gereden en toen ik op een dag voor tienmiljoenste keer stapvoets in de file sukkelde, de oliemeter nog lang niet in de buurt van wat het zou moeten zijn, heb ik het weekend erop een A-segmenter gekocht en werd de 'luxewagen' vanaf dat moment alleen nog ingezet bij langere ritten (en later verkocht omdat ik die zelden maak).
Volgens mij staat een Mercedes SLA in Nederland maar ook in België niet in de prijslijst.quote:
[..]
In Belgie zou een verklaring kunnen zijn dat auto's gewoon goedkoper zijn. Je betaald daar veel minder belasting bij aankoop van een nieuwe auto.
Bijvoorbeeld een Mercedes SLA die hier in Nederland 38K kost, kost daar maar 29K.
Jewel hoor.quote:
[..]
Volgens mij staat een Mercedes SLA in Nederland maar ook in België niet in de prijslijst.
CLA 180 4/1.595 6-handgesch. 90 (122)/200 125/Euro 6 25% 23.659 4.968 4.868 33.495 34.605
CLA 180 4/1.595 7G-DCT 90 (122)/200 121/Euro 6 25% 25.489 5.353 4.372 35.214 36.324
Dat is een CLA en heel wat anders dan een SLAquote:
[..]
Jewel hoor.
CLA 180 4/1.595 6-handgesch. 90 (122)/200 125/Euro 6 25% 23.659 4.968 4.868 33.495 34.605
CLA 180 4/1.595 7G-DCT 90 (122)/200 121/Euro 6 25% 25.489 5.353 4.372 35.214 36.324
Grappig, ik reed onlangs in Duitsland en werd daar ingehaald door de ene na de andere gloednieuwe BMW / Mercedes / Audi ...idd allemaal auto's van makkelijk 45k en daarboven...
In Nederland is autorijden (en auto kopen) echt belachelijk duur.... dus ja, ws is het merendeel lease.
Ik kan iig met mijn modale baan echt mooi minimaal 5 jaar intensief gaan sparen voordat ik een kans maak op een beetje een leuke nieuwe auto.
En zelfs als ik dat geld dan eenmaal heb, dan weet ik niet of ik dat dan in een klap wil stukslaan op een auto 
probably not.
In Nederland is autorijden (en auto kopen) echt belachelijk duur.... dus ja, ws is het merendeel lease.
Ik kan iig met mijn modale baan echt mooi minimaal 5 jaar intensief gaan sparen voordat ik een kans maak op een beetje een leuke nieuwe auto.
En zelfs als ik dat geld dan eenmaal heb, dan weet ik niet of ik dat dan in een klap wil stukslaan op een auto probably not.
Betere oplpossing: spaar gewoon tyfushard één jaar, en ga dan naar Amerika voor een aantal weken, en huur dan deze auto:
Stuk epischer dan in de file staan op de A2 in je gloednieuwe Opel Astra
Stuk epischer dan in de file staan op de A2 in je gloednieuwe Opel Astra
In België kost zo'n Mustang v8 ook maar 50k, terwijl die 4cyl 38k of zo kost.
In Nederland kost de 4cyl 50k, en de v8 100k
In Nederland kost de 4cyl 50k, en de v8 100k
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Overigens vind ik dat Nederland van alle Europese landen op Denemarken na het meest paupere wagenpark heeft..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ja vind je het gek met dit overheidsbeleid. Waarom is nederland zo extreem duur qua BPM? Ik bedoel, we hebben al een van de zwaarste inkomstenbelastingen stelsels van Europa. Als je ook maar ietsjes meer dan gemiddeld gaat verdienen, dan betaal je 52% belasting over elke euro die je verdiend. Alles wat we kopen verder wordt ook nog een keer met 21% btw belast. Als je ouders succesvol zijn geweest en iets willen nalaten, dan pakt de overheid de fucking helft daarvan in, als het niet meer is.quote:
Overigens vind ik dat Nederland van alle Europese landen op Denemarken na het meest paupere wagenpark heeft..
Daarnaast is brandstof (benzine, diesel) ook erg duur door accijnsheffing, volgens mij het duurst van heel Europa. Daarnaast moeten we elke maand ook nog een paar tientjes tot meer dan honderd euro betalen aan belasting voor onderhoud en aanleggen van de wegen (en toch staan we met ze alle in de file!).
Het lijkt wel alsof het hele beleid van Nederland erop gericht is om een hele grote middelmassa te creeren. Iedereen net genoeg om een rijtjeshuis te kopen, een simpele auto. Iedereen die meer dan dat wil (lees: groter huis, duurdere auto) wordt het leven onmogelijk gemaakt door middel van belastingen. Dit is toch niet normaal meer eigenlijk?
66.422 per jaar is wel behoorlijk meer dan gemiddeld als inkomen, pas vanaf dat bedrag ga je 52 procent betalen over het inkomen boven dit bedrag. Je hebt het hier over inkomen van ruim 5.000 euro per maand. Modaal inkomen is geschat voor 2016 op 36.500 per jaar ,dat is dus bijna de helft..
Overigens als je het zo erg vind, onderneem actie en schrijf politieke partijen aan óf ga emigreren.
Overigens als je het zo erg vind, onderneem actie en schrijf politieke partijen aan óf ga emigreren.
Jammer van dit soort dooddoeners altijd.quote:
66.422 per jaar is wel behoorlijk meer dan gemiddeld als inkomen, pas vanaf dat bedrag ga je 52 procent betalen over het inkomen boven dit bedrag. Je hebt het hier over inkomen van ruim 5.000 euro per maand. Modaal inkomen is geschat voor 2016 op 36.500 per jaar ,dat is dus bijna de helft..
Overigens als je het zo erg vind, onderneem actie en schrijf politieke partijen aan óf ga emigreren.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Ik hoop wel dat je het met mij eens bent dat je als inwoner van Nederland te maken hebt met een van de zwaarste belastingstelsels van de wereld?quote:
66.422 per jaar is wel behoorlijk meer dan gemiddeld als inkomen, pas vanaf dat bedrag ga je 52 procent betalen over het inkomen boven dit bedrag. Je hebt het hier over inkomen van ruim 5.000 euro per maand. Modaal inkomen is geschat voor 2016 op 36.500 per jaar ,dat is dus bijna de helft..
Overigens als je het zo erg vind, onderneem actie en schrijf politieke partijen aan óf ga emigreren.
Het is hier verder goed hoor, maar bovenstaande kun je niet ontkennen
Ik ben het zeker eens met je dat we hier een hoge belastingdruk hebben, daarentegen heb ik in nog geen enkel ander (europees) land ervaren waar alles zo goed geregeld is. Neem bijvoorbeeld de kwaliteit van het wegendek, dat is echt nérgens zo goed onderhouden en aangelegd als hier. Als wij een dergelijke levensstandaard willen hebben dan staan daar nu eenmaal veel kosten tegenover, ik zou graag dezelfde levensstandaard willen behouden maar minder betalen.
ik zie een schreeuw, je kan blijven schreeuwen maar er ook actie op ondernemen. Ik zie heel veel mensen klagen, maar geen actie ondernemen. Het is meer een aansporing om wat te gaan doen ipv maar wat roeptoeteren.quote:
[..]
Jammer van dit soort dooddoeners altijd.
Nee. Als inwoner van Nederland heb je niet te maken met één van de zwaarste belastingstelsels ter wereld.quote:
[..]
Ik hoop wel dat je het met mij eens bent dat je als inwoner van Nederland te maken hebt met een van de zwaarste belastingstelsels van de wereld?
Het is hier verder goed hoor, maar bovenstaande kun je niet ontkennen
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Het wegennet heeft natuurlijk wel met iets meer te maken. Buiten dat zijn er relatief kleine afstanden en een hoge bevolkingsdichtheid. Dat scheelt natuurlijk.quote:
Ik ben het zeker eens met je dat we hier een hoge belastingdruk hebben, daarentegen heb ik in nog geen enkel ander (europees) land ervaren waar alles zo goed geregeld is. Neem bijvoorbeeld de kwaliteit van het wegendek, dat is echt nérgens zo goed onderhouden en aangelegd als hier. Als wij een dergelijke levensstandaard willen hebben dan staan daar nu eenmaal veel kosten tegenover, ik zou graag dezelfde levensstandaard willen behouden maar minder betalen.
[..]
ik zie een schreeuw, je kan blijven schreeuwen maar er ook actie op ondernemen. Ik zie heel veel mensen klagen, maar geen actie ondernemen. Het is meer een aansporing om wat te gaan doen ipv maar wat roeptoeteren.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Wel leuk hoor goede wegen maar toch staan we elke dag in de file, en bij mij in de buurt worden sommige kruizingen elke 3 jaar weer compleet omgebouwd, dan weer met rotondes dan weer stoplichten dan weer turbo rotonde en nu gaan ze het weer anders maken.. Dat zal ook genoeg munten kosten. (alhoewel het is wel goed voor de werkgelegenheid)quote:
Ik ben het zeker eens met je dat we hier een hoge belastingdruk hebben, daarentegen heb ik in nog geen enkel ander (europees) land ervaren waar alles zo goed geregeld is. Neem bijvoorbeeld de kwaliteit van het wegendek, dat is echt nérgens zo goed onderhouden en aangelegd als hier. Als wij een dergelijke levensstandaard willen hebben dan staan daar nu eenmaal veel kosten tegenover, ik zou graag dezelfde levensstandaard willen behouden maar minder betalen.
[..]
ik zie een schreeuw, je kan blijven schreeuwen maar er ook actie op ondernemen. Ik zie heel veel mensen klagen, maar geen actie ondernemen. Het is meer een aansporing om wat te gaan doen ipv maar wat roeptoeteren.
En zoals dven zei wei hebben heel veel mensen die over 1 weg moeten en die wegen zijn vaak niet lang.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Zeker wel. Top 5 van de wereld zeker. Kom is met argumenten.quote:Op maandag 24 oktober 2016 17:49 schreef Dven het volgende:
[..]
Nee. Als inwoner van Nederland heb je niet te maken met één van de zwaarste belastingstelsels ter wereld.
Ik dacht dat ze zoveel wegenbelasting in NL binnenkrijgen dat ze het niet eens op krijgen?
Brandstof in Italië is ook vrij prijzig, laatste jaren geloof ik duurder dan NL. Paar jaar terug zelfs een keer 1,80 euro per liter voor diesel betaalt.
Brandstof in Italië is ook vrij prijzig, laatste jaren geloof ik duurder dan NL. Paar jaar terug zelfs een keer 1,80 euro per liter voor diesel betaalt.
Veel is lease. En zeker in het echt duurdere segment zal er veel op eigen bedrijf gekocht zijn. De btw vervalt dan al, en als je een beetje milieuvriendelijk iets koopt kost zo'n auto na alle afschrijvingen niks meer. Model S kost je na 5 jaar 20K. Daarvoor rijd je als particulier net een 5 jaar oude 318
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Top 5?quote:
[..]
Zeker wel. Top 5 van de wereld zeker. Kom is met argumenten.
http://www.welingelichtek(...)t-andere-landen.htmlquote:
[..]
Zeker wel. Top 5 van de wereld zeker. Kom is met argumenten.
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Belastingdruk
http://www.nu.nl/nugeld-o(...)k-eu-gemiddelde.html
Puur kijkend naar het hoogste tarief zitten we hoog. Maar dat tarief heeft voor heel weinig mensen veel impact. Gaat in vanaf 66? duizend en als je daar iets boven zit is het effect op je hele belastingdruk minimaal natuurlijk.
In plaats van mij te vragen om met argumenten te komen mag je zelf ook gewoon eerst wel eventjes je huiswerk doen hoor.quote:
[..]
Zeker wel. Top 5 van de wereld zeker. Kom is met argumenten.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
De meeste mensen in Nederland zouden wensen dat ze de 52% mogen betalenquote:
[..]
http://www.welingelichtek(...)t-andere-landen.html
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Belastingdruk
http://www.nu.nl/nugeld-o(...)k-eu-gemiddelde.html
Puur kijkend naar het hoogste tarief zitten we hoog. Maar dat tarief heeft voor heel weinig mensen veel impact. Gaat in vanaf 66? duizend en als je daar iets boven zit is het effect op je hele belastingdruk minimaal natuurlijk.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
In dld zie je echt veel meer dure auto's. En ook met veel meer opties en dikkere motoren.
Buiten de aanschaf zijn alle andere kosten in het buitenland ook lager. Van brandstof tot wegenbelasting en onderhoud
Buiten de aanschaf zijn alle andere kosten in het buitenland ook lager. Van brandstof tot wegenbelasting en onderhoud
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ben wel eens in Oost-Duitsland geweest? En dan niet Berlijn?quote:
In dld zie je echt veel meer dure auto's. En ook met veel meer opties en dikkere motoren.
Buiten de aanschaf zijn alle andere kosten in het buitenland ook lager. Van brandstof tot wegenbelasting en onderhoud
|
|
