PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb boeken van VekaBest, 12-theorie examens en een boek met verkeersregels. Ook heb ik iets van Rijopleiding in Stappen. Volgens mij komt het uit 2010 (destijds gekregen van mijn schoonmoeder), dus hier en daar is er iets veranderd, maar in grote lijnen zijn de verkeersregels gewoon hetzelfde.quote:Op maandag 31 oktober 2016 20:26 schreef douche-eendje het volgende:
Voszje, welke boeken heb je en wat schuift t? Itheorie, brrrr. Ik ben er te oud voor denk ik
Kom je nog wel eens in Alkmaar (of in de buurt)? In principe hoef ik er dan namelijk niets voor te hebben (doosje chocola mag wel 
). Stuur me anders even een DM als je interesse hebt. Ik vond de iTheorie zelf ook niet zo geslaagd. Ik heb voor de verkeersregels gewoon de boeken doorgenomen. Oefentoetsen deed ik wel op de computer, ik deed die van de ANWB.
[ Bericht 4% gewijzigd door niepleuje op 31-10-2016 22:38:21 ]
En de Vmax van auto's met aanhanger, het doorkruisen van een uitvaartstoet en legercolonne en nog een paar dingen.quote:Op maandag 31 oktober 2016 22:01 schreef LompeHork het volgende:
[..]Die zijn ook goed! Enige wat je dan moet veranderen is de maximumsnelheid op de snelweg
Staan die er niet allang in? Uitvaartstoet en legercolonne is al wel een tijdje een ding.quote:
[..]
En de Vmax van auto's met aanhanger, het doorkruisen van een uitvaartstoet en legercolonne en nog een paar dingen.
Bij mijn weten is dat na 2010 veranderd, weet ik 99% zeker.quote:Op maandag 31 oktober 2016 22:20 schreef LompeHork het volgende:
[..]
Staan die er niet allang in? Uitvaartstoet en legercolonne is al wel een tijdje een ding.
quote:
[..]
Bij mijn weten is dat na 2010 veranderd, weet ik 99% zeker.
2010 inderdaad (ik moest het ook even controleren), ik dacht dat het al langer van kracht was, dingetje om rekening mee te houden inderdaad 
Heb je op je EV vraag 8b "ja" geantwoord? Dan is het aan het CBR om jou nader te laten onderzoeken.quote:Op vrijdag 7 oktober 2016 21:03 schreef douche-eendje het volgende:
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
Z.s.m. Net gemaild voor een proefles.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
4. Lekker logisch he. Ik werd in 2005 18, kreeg 4 rijlessen van mn ouders maar de instructeur was een sukkel die de lessen vaak annuleerde vlak van tevoren. En toen had ik er geen zin meer in en geen tijd meer voor
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
^Dat volgt vanzelf allemaal wel.
Zijn er hier mensen met ervaring met de eigen verklaring en de medische keuring? Ik zie met 1 oog (ander is zeer slechtziend ) en heb ooit een oogoperatie gehad, volgens de cbr-richtlijnen zie ik net aan genoeg om gewoon goedgekeurd te kunnen worden.
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Als ik het document van het cbr lees moet het wel meevallen. Volgende week keuring; ik merk het wel.quote:Op dinsdag 1 november 2016 06:28 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Heb je op je EV vraag 8b "ja" geantwoord? Dan is het aan het CBR om jou nader te laten onderzoeken.
Voszje, ik ben deze week dagelijks tm vrijdag in alkmaar. Stuur je zo wel ff een pm
quote:
[..]
Als ik het document van het cbr lees moet het wel meevallen. Volgende week keuring; ik merk het wel.
Voszje, ik ben deze week dagelijks tm vrijdag in alkmaar. Stuur je zo wel ff een pm
Ik zie je PM wel tegemoet.
De twee vragen die tot nu toe zijn geweest (bijna een half uur televisiequote:
Even kijken naar de Nationale Verkeerstest
) zijn echt zwaar karig als je het mij vraagt, dat heeft verder niets met veiligheid te maken, maar meer met statistiek 
Nou dit inderdaadquote:Op dinsdag 1 november 2016 20:54 schreef LompeHork het volgende:
[..]
De twee vragen die tot nu toe zijn geweest (bijna een half uur televisie
Hoe helpt het dat wij weten dat je in Japan niet een voetganger nat mag maken door door een plas te rijden?quote:
wat een aanfluiting.
Vind het ook erg matigquote:
[..]
Hoe helpt het dat wij weten dat je in Japan niet een voetganger nat mag maken door door een plas te rijden?
Nou, ik had een 7 hoor, 9 fout, allemaal op dingen die we hier in Nederland niet hebben of waar we als B bestuurders helemaal niets mee te maken hebben.
13 goed volgens de app. Maar van de laatste 10 zijn er veel goede antwoorden niet meegerekend.
Maar wat een faalprogramma zeg
Maar wat een faalprogramma zeg
Ze hadden ook een post over het programma gepost op Facebook, daar was veel commentaar op, inmiddels hebben ze die post weg gehaaldquote:
13 goed volgens de app. Maar van de laatste 10 zijn er veel goede antwoorden niet meegerekend.
Maar wat een faalprogramma zeg
_______!
Deze week om 9:00 praktijkexamen. Lekker zeg, in de spits. Instructeur zegt dat je dan tenminste iets kan laten zien en dat de examinator niet zo op de kleinigheden let... We zullen zien.
Klopt wat je instructeur roept.quote:
Deze week om 9:00 praktijkexamen. Lekker zeg, in de spits. Instructeur zegt dat je dan tenminste iets kan laten zien en dat de examinator niet zo op de kleinigheden let... We zullen zien.
Rustig rijden, veiligheid eerst en verder veel kijken, succes!
Pffff vandaag een-na laatste les voor het praktijk examen morgen.
Gisteren ging alles verkeerd. Ik val onder de categorie '' Teveel aan m'n hoofd tijdens het rijden''
Dus vandaag moet alles anders! Het blijft moeilijk om er niet teveel aan te denken.
Gisteren ging alles verkeerd. Ik val onder de categorie '' Teveel aan m'n hoofd tijdens het rijden''
Dus vandaag moet alles anders! Het blijft moeilijk om er niet teveel aan te denken.
Herkenbaar. Heb je wel een beetje een gunstige tijd morgen?quote:
Pffff vandaag een-na laatste les voor het praktijk examen morgen.
Gisteren ging alles verkeerd. Ik val onder de categorie '' Teveel aan m'n hoofd tijdens het rijden''
Dus vandaag moet alles anders! Het blijft moeilijk om er niet teveel aan te denken.
Vandaag herexamen. En gezakt. Wat een kutzooi, heb naar mijn idee veel pech gehad met het verkeer. Eerste keer volledig terecht gezakt, nu heb ik het gewoon zelf onnodig verkloot. Binnen 30 seconden na het wegrijden van het CBR besloot een mevrouw uit stilstand te gaan keren op een rijbaan met daarnaast een fietsstrook (waar zij op stond). Zonder te kijken, zonder te knipperen draait zij naar links en blokkeert de rijbaan. Ik was ondertussen aan het optrekken naar 50 km/u en moest dus vol in de remmen. Maar de examinator was een splitseconde eerder, ook omdat mijn voet van de rem gleed, omdat we net weg waren en mijn schoenen nog nat waren van de regen 
.
Hij gaf mij gelijk dat mevrouw aan het kloten was en alles fout deed wat je fout kan doen, maar ik had eerder moeten zien wat de situatie is (snap ik), maar dan nog is het echt klote dat het in je examen gebeurd, vooral het moment zo vlak na de start van het examen.
Verder het standaard riedeltje van "technisch is alles in orde, je kijkt prima", etc. Bij het invoegen op de snelweg had ik drie vrachtwagens naast mij die ik onmogelijk in kon halen (te korte invoegstrook), waardoor ik dus met niet hoge snelheid invoegde achter de vrachtwagens.
En een ambulance met sirenes hebben tijdens je examen en dat wel goed doen
.
Nu weer vijf lessen en examen doen. Driemaal is scheepsrecht?
.Hij gaf mij gelijk dat mevrouw aan het kloten was en alles fout deed wat je fout kan doen, maar ik had eerder moeten zien wat de situatie is (snap ik), maar dan nog is het echt klote dat het in je examen gebeurd, vooral het moment zo vlak na de start van het examen.
Verder het standaard riedeltje van "technisch is alles in orde, je kijkt prima", etc. Bij het invoegen op de snelweg had ik drie vrachtwagens naast mij die ik onmogelijk in kon halen (te korte invoegstrook), waardoor ik dus met niet hoge snelheid invoegde achter de vrachtwagens.
En een ambulance met sirenes hebben tijdens je examen en dat wel goed doen
.Nu weer vijf lessen en examen doen. Driemaal is scheepsrecht?
Ik had een gunstige tijd. Ik heb vandaag met mijn rij-instructueur besloten er een tussentijdse toets van te maken (hoe we het voor elkaar hebben gekregen weet ik ook niet )quote:
[..]
Herkenbaar. Heb je wel een beetje een gunstige tijd morgen?
Die is om drie uur morgen. En pas 21 december ga ik dan echt afrijden en dan om kwart over 9!
De zenuwen voor het examen om het goed te doen heb er eigenlijk voor gezorgd dat mijn resultaten de afgelopen dagen achteruit gingen.
Merk wel dat er voor nu een ''last'' weg is. Gezien eigenlijk na de wisseling het examen de rit wel goed ging.
Ben benieuwd wat de TT gaat inhouden!
Oh, balen! Stom wijfquote:
Vandaag herexamen. En gezakt. Wat een kutzooi, heb naar mijn idee veel pech gehad met het verkeer. Eerste keer volledig terecht gezakt, nu heb ik het gewoon zelf onnodig verkloot. Binnen 30 seconden na het wegrijden van het CBR besloot een mevrouw uit stilstand te gaan keren op een rijbaan met daarnaast een fietsstrook (waar zij op stond). Zonder te kijken, zonder te knipperen draait zij naar links en blokkeert de rijbaan. Ik was ondertussen aan het optrekken naar 50 km/u en moest dus vol in de remmen. Maar de examinator was een splitseconde eerder, ook omdat mijn voet van de rem gleed, omdat we net weg waren en mijn schoenen nog nat waren van de regen
Hij gaf mij gelijk dat mevrouw aan het kloten was en alles fout deed wat je fout kan doen, maar ik had eerder moeten zien wat de situatie is (snap ik), maar dan nog is het echt klote dat het in je examen gebeurd, vooral het moment zo vlak na de start van het examen.
Verder het standaard riedeltje van "technisch is alles in orde, je kijkt prima", etc. Bij het invoegen op de snelweg had ik drie vrachtwagens naast mij die ik onmogelijk in kon halen (te korte invoegstrook), waardoor ik dus met niet hoge snelheid invoegde achter de vrachtwagens.
En een ambulance met sirenes hebben tijdens je examen en dat wel goed doen
Nu weer vijf lessen en examen doen. Driemaal is scheepsrecht?
Zo jammer dat jij hiervan de dupe bent geworden. Ik zou gewoon uitgaan van die driemaal is scheepsrecht, je hebt je examen tenslotte verder gewoon goed gedaan!Mm... Tja, examenstress is k*t. Wellicht dat je door de TTT wat meer 'gewend' raakt, maar in mijn geval bleef de stress toch wel. Die "last" van het echte examen komt natuurlijk ook weer terug.quote:
[..]
Ik had een gunstige tijd. Ik heb vandaag met mijn rij-instructueur besloten er een tussentijdse toets van te maken (hoe we het voor elkaar hebben gekregen weet ik ook niet )
Die is om drie uur morgen. En pas 21 december ga ik dan echt afrijden en dan om kwart over 9!
De zenuwen voor het examen om het goed te doen heb er eigenlijk voor gezorgd dat mijn resultaten de afgelopen dagen achteruit gingen.
Merk wel dat er voor nu een ''last'' weg is. Gezien eigenlijk na de wisseling het examen de rit wel goed ging.
Ben benieuwd wat de TT gaat inhouden!
De TTT is niet zo boeiend. Je moet bijzondere verrichtingen goed uitvoeren, net als bij het echte examen, moet je er twee uitvoeren. Je kunt hier eigenlijk niet voor zakken als je gewoon je bijzondere verrichtingen op orde hebt.
Ze kijken uiteraard wel naar het geheel, hoe je rijdt, spiegelt, maar ze rekenen je er niet op af. Als je je TTT haalt, heb je een vrijstelling. Tijdens je examen hoef je dan geen bijzondere verrichtingen meer uit te voeren.Evengoed heel veel succes met je TTT morgen, komst vast goed!
Praktijk niet gehaald. 
Examinator zei dat het eigenlijk heel goed ging, met als enige dat beter kon mijn kijkgedrag, dat echt heel slecht was. Hij zei halverwege zelfs nog 'spiegels', omdat hij het zo pijnlijk vond om te zien dat ik de rest wel goed deed maar zo slecht rondkeek. Mijn instructeur was het daarmee eens en ik achteraf eigenlijk ook wel, maar ik had niet het idee dat ik iets anders deed dan tijdens mijn lessen. Dat was eigenlijk ook altijd een beetje slordig, maar ik vond dat ik alles wel goed zag en mijn instructeur heeft me nooit een opmerking over mijn kijken gegeven, behalve dan dat ik over mijn rechterschouder moest kijken terwijl ik dat net tegelijk met hem had gedaan. Voel me wat dat betreft dus een beetje bedrogen.
Overigens: als iemand zich zorgen maakt over een examen in de spits, niet doen. Het was erg druk en erg mistig, maar dat maakte eigenlijk niks uit. De drukte was eigenlijk wel prettig.
Examinator zei dat het eigenlijk heel goed ging, met als enige dat beter kon mijn kijkgedrag, dat echt heel slecht was. Hij zei halverwege zelfs nog 'spiegels', omdat hij het zo pijnlijk vond om te zien dat ik de rest wel goed deed maar zo slecht rondkeek. Mijn instructeur was het daarmee eens en ik achteraf eigenlijk ook wel, maar ik had niet het idee dat ik iets anders deed dan tijdens mijn lessen. Dat was eigenlijk ook altijd een beetje slordig, maar ik vond dat ik alles wel goed zag en mijn instructeur heeft me nooit een opmerking over mijn kijken gegeven, behalve dan dat ik over mijn rechterschouder moest kijken terwijl ik dat net tegelijk met hem had gedaan. Voel me wat dat betreft dus een beetje bedrogen.
Overigens: als iemand zich zorgen maakt over een examen in de spits, niet doen. Het was erg druk en erg mistig, maar dat maakte eigenlijk niks uit. De drukte was eigenlijk wel prettig.
