PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Speelt wel eens met echte treintjes 
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
[ Bericht 0% gewijzigd door dcm360 op 03-10-2016 16:48:58 ]Een leuk plaatje komt nog wel, eigenlijk was het niet het plan om in college een nieuw topic te gaan starten
Die sticker heeft meer te maken met een bepaalde deelserie volgens mijquote:Op maandag 3 oktober 2016 11:11 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[ link | afbeelding ]
Ja, natuurlijk: als je verlichting stuk is plak je toch gewoon een ronde oranje sticker erboven op de ruit? Goed genoeg!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAlsof je moet opletten in collegequote:Op maandag 3 oktober 2016 12:05 schreef dcm360 het volgende:
Een leuk plaatje komt nog wel, eigenlijk was het niet het plan om in college een nieuw topic te gaan starten
Dagkaartje voor de stadsvervoerder is ¤6.-, naar Sintra heb ik er niet heel erg op gelet maar volgens mij is een retourtje niet meer dan ¤4.- ofzo.quote:
[..]
Hoe goedkoop zijn de kaartjes??doeiMja, ik ga aanstaand weekend (weer) naar Essen (Ruhr). Komt wellicht daardoorquote:Op maandag 3 oktober 2016 13:17 schreef b2py het volgende:
[..]
Ook echt dat er bij Roosendaal - Antwerpen geen lichtje gaat branden
Naar een kroeg die Die Drehscheibe heetquote:
[..]
Mja, ik ga aanstaand weekend (weer) naar Essen (Ruhr). Komt wellicht daardoor
Naar een kroeg die Die Drehscheibe heet
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Dat is belachelijk goedkoop voor 1 dag!!quote:
[..]
Dagkaartje voor de stadsvervoerder is ¤6.-, naar Sintra heb ik er niet heel erg op gelet maar volgens mij is een retourtje niet meer dan ¤4.- ofzo.
Wil je daar wel heen!quote:
[..]
Mja, ik ga aanstaand weekend (weer) naar Essen (Ruhr). Komt wellicht daardoor
Naar een kroeg die Die Drehscheibe heet
https://de.wikipedia.org/wiki/Ren%C3%A9_Pascal
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Heeft dat niks met treinen van doen?quote:
[..]
Wil je daar wel heen!
https://de.wikipedia.org/wiki/Ren%C3%A9_Pascal
[ afbeelding ]
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656ik vermoed ploatjes draaienquote:
[..]
Heeft dat niks met treinen van doen?
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
Drehscheibe bij Koblenz moet je wezen voor trein en vermaak denk ik
http://xxldrehscheibe.de/ueber-uns/
[ Bericht 9% gewijzigd door bork op 03-10-2016 16:05:23 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...BIER!
Oh duck je bordje gaat morgen op de post als het goed is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZo. plaatje (eindelijk) vervangen. Geen foto, maar een screenshot van een spel dat binnenkort uitkomt en waar ik zelf naar uit kijk: Transport Fever.quote:
BIER!
Oh duck je bordje gaat morgen op de post als het goed isIk zou het zelf in de hoek TTD of Railroad Tycoon plaatsen, dus Cities in Motion dan. Je kan de treinen niet zelf rijden, maar legt zelf een transportnetwerk aan.quote:
Op welk transport spel lijkt het? Meer soort Cities in Motion of Train Simulator?Vervoerder Southern, die al maanden met de vakbonden in de clinch ligt over het invoeren van éénmansbediening ("driver-only operation"), heeft een advertentie gepubliceerd in de ochtendkranten waarin ze de reizigers oproepen om aan vakbond RMT (die de conducteurs vertegenwoordigd) te vertellen dat ze klaar zijn met de stakingen en verstoringen:
Southern had zelfs een kekke hesjtek bedacht voor op Twitter: #SouthernBackOnTrack.
Helaas voor de PR-afdeling loopt het wat anders:twitter:benxo twitterde op maandag 03-10-2016 om 10:39:51 Hey @RMTunion, #SouthernBackOnTrack suggests I tweet to let you know how I feel. Well, I'm a fan, so keep up the good work! reageer retweettwitter:Luke1972 twitterde op maandag 03-10-2016 om 10:43:46 Let's get #SouthernBackOnTrack and take the franchise away from @SouthernRailUK . Well done @RMTunion I support you. reageer retweettwitter:SimonXIX twitterde op maandag 03-10-2016 om 11:21:25 This is disgusting and quite possibly illegal. @RMTunion should be contacting employment lawyers… https://t.co/UJwo0DXNHZ reageer retweetDe Franse staat wil 16 TGVs bestellen bij Alstom om zo te voorkomen dat de vestiging in Belfort flink wordt afgeslankt.
De Staat bestelt deze treinen rechtstreeks bij Alstom, om ze daarna ter beschikking te stellen aan exploitant SNCF. De treinen zouden moeten gaan rijden op de wat langzamere Intercity-lijnen, waar maximaal 250 km/u wordt gereden.Moet dat niet openbaar aanbesteed worden?quote:
De Franse staat wil 16 TGVs bestellen bij Alstom om zo te voorkomen dat de vestiging in Belfort flink wordt afgeslankt.
De Staat bestelt deze treinen rechtstreeks bij Alstom, om ze daarna ter beschikking te stellen aan exploitant SNCF. De treinen zouden moeten gaan rijden op de wat langzamere Intercity-lijnen, waar maximaal 250 km/u wordt gereden.
Kranplätze müssen verdichtet seinEen andere route? Welke had je in gedachten? Coevorden-karrespoor? Groesbeek-Kranenburg? Binnenvaart?quote:Goederentreinen met lpg rijden om
Er gaan per direct minder treinen met
gevaarlijke stoffen langs Amersfoort,
Apeldoorn,Tilburg en Eindhoven rijden.
Staatssecretaris Dijksma heeft besloten
dat zo'n 3200 wagons een andere route
naar Duitsland moeten nemen.
Nu worden de wettelijke normen voor het
transport van brandbaar gas (lpg) fors
overschreden op het traject Amersfoort-
Apeldoorn en Tilburg-Eindhoven.Dat komt
door werkzaamheden aan de Betuwelijn.
Het transport van chloor over het spoor
is binnenkort verleden tijd.AkzoNobel
gaat die zeer giftige en vluchtige stof
nog maar in één fabriek produceren en
gebruiken.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In het pakket van eisen staat vast wel dat de fabriek moet staan in een plaats die begint met een B en rijmt op Telfortquote:
[..]
Moet dat niet openbaar aanbesteed worden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet zijn Fransen, wat denk je zelf?quote:
[..]
Moet dat niet openbaar aanbesteed worden?
Frankrijk is nog steeds EU. Of is dat geen EU regelgeving?quote:
[..]
Het zijn Fransen, wat denk je zelf?Kranplätze müssen verdichtet seinPolder-Zwolle-Deventer-Bad Bentheimquote:
[..]
Een andere route? Welke had je in gedachten? Coevorden-karrespoor? Groesbeek-Kranenburg? Binnenvaart?Altijd onderweg naar het avontuurKan niet. Olst wordt toch niet verdubbeld.quote:Op maandag 3 oktober 2016 19:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Polder-Zwolle-Deventer-Bad BentheimSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZwolle-Coevorden dan toch maar. Kan straks met de nieuwe spoorboog zonder omlopenquote:
[..]
Kan niet. Olst wordt toch niet verdubbeld.Kranplätze müssen verdichtet seinandere alternatieven zijn per direct niet voorhandenquote:
[..]
Kan niet. Olst wordt toch niet verdubbeld.Altijd onderweg naar het avontuurMaar daar is wel capaciteit voor af en toe een extra trein hoor.quote:
[..]
Kan niet. Olst wordt toch niet verdubbeld.
Ik denk eerder dat ze aan Venlo-Kaldenkirchen denken, al weet ik niet hoe je daar komt zonder over Tilburg-Eindhoven te gaan. De Maaslijn gaat niet zomaar lukken.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ja en dan gaan Utrecht en Den Bosch weer piepen en besluit de stas dat dat ook weer niet meer mag etc etcquote:
[..]
Maar daar is wel capaciteit voor af en toe een extra trein hoor.
Ik denk eerder dat ze aan Venlo-Kaldenkirchen denken, al weet ik niet hoe je daar komt zonder over Tilburg-Eindhoven te gaan. De Maaslijn gaat niet zomaar lukken.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDit vroeg ik mij dus ook al af toen ik het nieuwsbericht op de FP plaatste. Ben blij dat de kenners er ook niet uitkomen.quote:
[..]
Ja en dan gaan Utrecht en Den Bosch weer piepen en besluit de stas dat dat ook weer niet meer mag etc etcOpinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)Wat is het probleem eigenlijk. Als die wagons rijdende tijdbommen waren mogen ze helemaal niet meer rijden. Maar dat is niet, dus wat maakt het uit waar ze dan rijden. Doe gewoon de kortste weg, lijkt me het veiligst een goedkoopste.Kranplätze müssen verdichtet seinDoor Den Bosch gaat niet veel meer komen dan nu. Door Utrecht misschien wel of Betuweroute-Zevenaar-Duitsland. En dan terug via Bad Bentheim ipv Venlo.quote:
[..]
Ja en dan gaan Utrecht en Den Bosch weer piepen en besluit de stas dat dat ook weer niet meer mag etc etc
Vanwege de werkzaamheden in Duitsland rijden ze een soort van rondje nu, zodat er meer cargo's afgehandeld kunnen worden. Heen via Betuweroute, terug via Venlo, maar dat laatste kan voor keteltreinen dus nu iets minder vaak.Altijd onderweg naar het avontuursterker nog, via de weg dat spul vervoeren is vele malen gevaarlijkerquote:
Wat is het probleem eigenlijk. Als die wagons rijdende tijdbommen waren mogen ze helemaal niet meer rijden. Maar dat is niet, dus wat maakt het uit waar ze dan rijden. Doe gewoon de kortste weg, lijkt me het veiligst een goedkoopste.Altijd onderweg naar het avontuurJa dat lijkt mij ook. Wie wil dat dan?quote:
[..]
sterker nog, via de weg dat spul vervoeren is vele malen gevaarlijkerKranplätze müssen verdichtet seinIk ga eind van het jaar waarschijnlijk met mijn familie op skivakantie naar Oostenrijk en aansluitend naar Muenchen, nou wilde ik dit graag combineren met een bezoek aan familie in Warschau. Nu leek het hiervoor interessant om met de trein te reizen dit had ik in gedachte:
Vrijdag 23/12:
18:33 Hilversum - 18.50 Utrecht Centraal (Sprinter)
19:02 Utrecht - 21:12 Koeln Hbf (ICE)
22:30 Koeln - 06:02 Muenchen Hbf (ICE)
07:35 Muenchen - 08:49 Woergl Hbf (InterCity)
09:38 Woergl - 10:36 Fieberbrunn (Regionalzug)
Auto Fieberbrunn- München
Maandag 02/01
09:33 Muenchen Hbf - 13:30 Wien Hbf (Railjet)
14:09 Wien - 21:10 Warszawa Centralna (EuroCity)
Donderdag 05/01
09:57 Warszawa Centralna - 15:43 Berlin Hbf (InterCity)
16:23 Berlin - 22:38 Hilversum (InterCity)
Heeft iemand nog tips of dingen waarmee ik rekening moet houden bij deze route?Rijdt er tegen die tijd niet een skitrein zoals de Alpen Express? Dan heb je tenminste een ligrijtuig ipv dat je de hele nacht in een ICE zit.Je kunt dan zelfs rechtstreeks van Utrecht naar Fieberbrunn! Dan ga je toch niet in een nacht-ICE en drie keer overstappen?Zag ik ook, dan wist ik het ook wel.quote:
Je kunt dan zelfs rechtstreeks van Utrecht naar Fieberbrunn! Dan ga je toch niet in een nacht-ICE en drie keer overstappen?Kranplätze müssen verdichtet seinNou ja, als het misgaat, is het risico op een ramp als het goed misgaat groter dan bij wegvervoer, want grotere hoeveelheden. En spoor loopt dwars door de stad, de snelweg niet. Dus ergens snap ik de paranoia wel.quote:
Wat is het probleem eigenlijk. Als die wagons rijdende tijdbommen waren mogen ze helemaal niet meer rijden. Maar dat is niet, dus wat maakt het uit waar ze dan rijden. Doe gewoon de kortste weg, lijkt me het veiligst een goedkoopste.
Maar feit is dat het overdreven paranoia is. Ik weet de precieze cijfers niet, maar er zijn misschien vijf trein-treinbotsingen per jaar. De meeste daarvan zijn op lage snelheid en/of met raampjestreinen. En ketelwagens kunnen best tegen een stootje. Voor ontsporingen zullen vergelijkbare getallen gelden.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.En je bent ook nog eens meer dan twee uur eerder in Fieberbrunn.quote:
[..]
Zag ik ook, dan wist ik het ook wel.Daar worden EU regels als een suggestie beschouwd, enne anders gaan ze wel weer staken.quote:Op maandag 3 oktober 2016 19:24 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Frankrijk is nog steeds EU. Of is dat geen EU regelgeving?Maar is die alpenexpress ook geldig met Interrail? wordt wel een erg duur grapje anders. Ziet er inderdaad wel veel comfortabeler uit inderdaad.Interrail is niet geldig op skitreinen voor zover ik weet.
Ben je dan al aan het interrailen, of wilde je IR gebruiken voor de skireis + reis maar Warschau + reis naar huis?
Losse tickets kunnen namelijk wel eens goedkoper zijn.nope, door Utrecht gaat ook minder cargo rijden, het is een raadsel hoe ze het gaan doen, lossen in Harlingen-Haven?quote:
[..]
Door Den Bosch gaat niet veel meer komen dan nu. Door Utrecht misschien wel of Betuweroute-Zevenaar-Duitsland. En dan terug via Bad Bentheim ipv Venlo.
Vanwege de werkzaamheden in Duitsland rijden ze een soort van rondje nu, zodat er meer cargo's afgehandeld kunnen worden. Heen via Betuweroute, terug via Venlo, maar dat laatste kan voor keteltreinen dus nu iets minder vaak.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Amsterdam - Deventer - Den Bosch - Eindhoven - Venlo?quote:
[..]
nope, door Utrecht gaat ook minder cargo rijden, het is een raadsel hoe ze het gaan doen, lossen in Harlingen-Haven?
Amsterdam - Breukelen - Rotterdam - Breda - Venlo?Dan zal het druk worden in Diemen-Zuidquote:
[..]
nope, door Utrecht gaat ook minder cargo rijden, het is een raadsel hoe ze het gaan doen, lossen in Harlingen-Haven?Altijd onderweg naar het avontuurEindhoven zou ook minder moeten worden als ik de berichten mag gelovenquote:
[..]
Amsterdam - Deventer - Den Bosch - Eindhoven - Venlo?
Amsterdam - Breukelen - Rotterdam - Breda - Venlo?Altijd onderweg naar het avontuurNee, ik wil een 5-daagse interrail pas aanschaffen, kost 200 euro, en dan heb ik nog een dag over. Voor mijn gevoel goedkoper dan losse tickets gezien je meestal alleen voor de IC berlijn al honderden euros kwijt bent, maar kan dat ik het verkeerd inschatOfwel, nog een bestemming zoeken om die 5e dag ook te gebruiken?quote:
Nee, ik wil een 5-daagse interrail pas aanschaffen, kost 200 euro, en dan heb ik nog een dag over.Tickets voor de IC Berlijn kun je best goedkoop krijgen, als je op tijd boekt en gewoon de treinen neemt die op je kaartje staan.quote:Voor mijn gevoel goedkoper dan losse tickets gezien je meestal alleen voor de IC berlijn al honderden euros kwijt bent, maar kan dat ik het verkeerd inschat
Het boeken van kaartjes voor dienstregeling 2017 is nu nog niet mogelijk, omdat er nog dingen kunnen wijzigen.
edit: Ik heb het even voor je opgezocht. Omdat je nog niet kunt boeken voor reizen na 10 december heb ik de eerste week van december gebruikt i.p.v. de eerste week van januari. Voor de reizen die je eerder noemde kom ik uit op de volgende prijzen (met gesplitste tickets):
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10+----------+-----------+---------------+---------+
| Van | Naar | Prijs 2e klas | Bij |
+----------+-----------+---------------+---------+
| Muenchen | Wien | ¤ 39,90 | Bahn.de |
| Wien | Warszawa | ¤ 39,00 | Oebb.at |
| Warszawa | Berlin | ¤ 39,00 | Bahn.de |
| Berlin | Hilversum | ¤ 39,00 | Bahn.de |
+----------+-----------+---------------+---------+
| | Totaal | ¤ 156,90 | |
+----------+-----------+---------------+---------+
Als je doorgaande tickets koopt (via bijvoorbeeld Treinreiswinkel.nl) ben je waarschijnlijk goedkoper uit dan met deze gesplitte tickets. Prijzen van doorgaande tickets zijn helaas niet zo makkelijk bij DB en ÖBB te krijgen...
[ Bericht 12% gewijzigd door James1988 op 03-10-2016 23:37:42 ]Kan me niet herrinneren dat dit vorige week gepost is, dus dan doe ik t maar nu alsnog. De OBB gaat z'n nachttreinen Nightjet noemen. wagons gaan er als volgt uit zien:
Meer info hier:Binnenvaart. Iets anders kan ze niet bedoelen.quote:
Amsterdam - Breukelen - Rotterdam - Breda - Venlo?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMooi dat die dieseltrein dan ook nog een bovenleidingschraper heeft om de lijn voor zijn elektrische collega's schoon te houdenquote:
Voor de liefhebber een ritje met een Japanse dieseltrein:Of zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOhja, dat kan natuurlijk ook nog.quote:
[..]
Binnenvaart. Iets anders kan ze niet bedoelen.
Ook best, meer ruimte voor raampjestreinen
Volgens de VK gaat Dijksma de treinen via Den Bosch en Nijmegen sturen, en straks is er aansluiting vanuit Den Bosch op de Betuwe-lijn.
Hoe komen ze dan in Den Bosch denk je dan, via Breda en Tilburg toch? Zullen ze daar leuk vindenNiet dus PSMquote:
[..]
Door Den Bosch gaat niet veel meer komen dan nu. Door Utrecht misschien wel of Betuweroute-Zevenaar-Duitsland. En dan terug via Bad Bentheim ipv Venlo.
Vanwege de werkzaamheden in Duitsland rijden ze een soort van rondje nu, zodat er meer cargo's afgehandeld kunnen worden. Heen via Betuweroute, terug via Venlo, maar dat laatste kan voor keteltreinen dus nu iets minder vaak.
[ Bericht 33% gewijzigd door bork op 04-10-2016 09:13:04 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Dijksma is gek. De brug bij Ravenstein is nu al een bottleneck. En na Nijmegen? Alsnog de Betuweroute op of zo?quote:Op dinsdag 4 oktober 2016 09:06 schreef bork het volgende:
Volgens de VK gaat Dijksma de treinen via Den Bosch en Nijmegen sturen, en straks is er aansluiting vanuit Den Bosch op de Betuwe-lijn.
Hoe komen ze dan in Den Bosch denk je dan, via Breda en Tilburg toch? Zullen ze daar leuk vinden
[..]
Niet dus PSM
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDen Bosch - Nijmegen - Meteren. Okee. En toen ging je op de kaart kijkenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWeer een vrachtwagen tegen de portalen aangereden?quote:
Schiphol plat. Bovenleiding stuk.quote:
[..]
Weer een vrachtwagen tegen de portalen aangereden?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.He, je leeft nog! Hoe bevalt het geFLIRT?quote:
[..]
Weer een vrachtwagen tegen de portalen aangereden?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNiet. Kwam niet door proeftijd heen dus doe iets heel anders nu.quote:
[..]
He, je leeft nog! Hoe bevalt het geFLIRT?
Wat kut zeg. Wel in de spoorsector of bij NS of echt iets heel heel andersKranplätze müssen verdichtet seinHmm, da's wel minder zeg maar. Op z'n zachtst gezegd...quote:
[..]
Niet. Kwam niet door proeftijd heen dus doe iets heel anders nu.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoezo kwam je er niet door dan, bij Arriva zat je toch al een aantal jaren met succes op de bok?Kranplätze müssen verdichtet seinDaar ga ik liever niet op in.quote:Op dinsdag 4 oktober 2016 11:29 schreef derLudolf het volgende:
Hoezo kwam je er niet door dan, bij Arriva zat je toch al een aantal jaren met succes op de bok?Oh excuus voor die vraag, je wil het er niet over hebben volgens mijKranplätze müssen verdichtet seinFlits!quote:
Schiphol plat. Bovenleiding stuk.Inderdaad. Mcn meldt klap, flits en wapperende rijdraad. Dat is een redelijk duidelijke melding.quote:Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Jammer man!quote:
[..]
Niet. Kwam niet door proeftijd heen dus doe iets heel anders nu.Misschien moet je coach bij PEC worden, kunnen wel wat hulp gebruikenquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWil nog wel vrijwilligerswerk doen bij PEC. Lijkt me wel mooi om te doen. Paar uurtjes per week helpen. Moet ik eerst wel in de buurt wonenquote:
[..]
Misschien moet je coach bij PEC worden, kunnen wel wat hulp gebruikenBeetje gehaktballen bakken in de kantinequote:
[..]
Wil nog wel vrijwilligerswerk doen bij PEC. Lijkt me wel mooi om te doen. Paar uurtjes per week helpen. Moet ik eerst wel in de buurt wonen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe Franse staat bestelt ook nog eens twintig afsleeplocs bij Alstom. Volgens Manuel Valls, de Franse PM, is de vestiging in Belfort hiermee gered.
Ondertussen zijn er in Nederland plannen om een nieuwe onderhoudslocatie van NedTrain te openen. De nieuwe ICNG zou hier onderhouden moeten worden. De voorkeurslocatie is Amersfoort. Lukt dit niet, dan is Roosendaal in beeld en anders Lage Zwaluwe.Altijd onderweg naar het avontuurDat is één afsleeploc per nieuw treinstel?quote:
De Franse staat bestelt ook nog eens twintig afsleeplocs bij Alstom. Volgens Manuel Valls, de Franse PM, is de vestiging in Belfort hiermee gered.
Kranplätze müssen verdichtet seinNee, meer nog. Er komen 15 nieuwe TGVs die zullen worden ingezet tussen Bordeaux en Marseille.quote:
[..]
Dat is één afsleeploc per nieuw treinstel?De locaties waar ICM en DDAR/DDM wordt onderhouden kunnen toch wel aangepast worden?quote:
Ondertussen zijn er in Nederland plannen om een nieuwe onderhoudslocatie van NedTrain te openen. De nieuwe ICNG zou hier onderhouden moeten worden. De voorkeurslocatie is Amersfoort. Lukt dit niet, dan is Roosendaal in beeld en anders Lage Zwaluwe.Kranplätze müssen verdichtet seinEr is niets mis met de huidige locaties, behalve dan dat Onnen en Maastricht nogal een eind weg liggen van het grootste deel van het inzetgebied en Leidschendam al bomvol zit.quote:
Wat is er mis met de huidige onderhoudslocaties? Kunnen die niet aangepast worden voor ICNG?
Volgens mij gaat DDZ bij de introductie van SNG al naar Onnen en het zou me niet verbazen als daar in de toekomst ook een deel van de sprinters zal worden onderhouden, naast ICM en VIRM. Maastricht heeft nu de NS FLIRT, maar in de toekomst weet ik niet wat ze daar naast FLIRT en VIRM nog meer gaan onderhouden.Altijd onderweg naar het avontuurZeker. Nu is het volgens mij een beetje zo geregeld:quote:
[..]
De locaties waar ICM en DDAR/DDM wordt onderhouden kunnen toch wel aangepast worden?
Onnen: ICM, VIRM en speciale klussen zoals volwielen voor het ICR
Maastricht: 1700-locs, DDM-1, DD-AR (:?), VIRM, FLIRT (NS), ICR
Leidschendam: SGM, Spurt (Arriva), SLT, DDZ, VIRM, FLIRT (RNet)
Haarlem: revisie en schadeherstel
Watergraafsmeer: TRAXX, ICR en kleine herstellingen aan Thalys, ICE en IC Berlijn.
Zaanstraat: projecten zoals herindienststelling DDM-1
Daarnaast heb je overal nog wat kleine locaties en nog wat andere werkplaatsen, zoals bijvoorbeeld Stadler in Leeuwarden en Blerick en Shunter in de Waalhaven.Altijd onderweg naar het avontuurAls ICNG instroomt gaat ICMm er uit toch? En ICR op den duur ook. DDM1/DDAR zal dan ook wel vervangen zijn.
Kan die capaciteit toch gebruikt worden lijkt me... Ik neem aan dat niet elke trein elke dag onderhoud moet dus kan qua inzet toch zo gepland worden dat de stellen al in Groningen of Zwolle zijn.
[ Bericht 1% gewijzigd door derLudolf op 04-10-2016 14:42:05 ]Kranplätze müssen verdichtet seinGoede vragen waarop ik het antwoord niet zou weten, omdat dat interne NS-vraagstukken zijnAltijd onderweg naar het avontuur
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Hey @
Let's get 
This is disgusting and quite possibly illegal. @
verder alles goed?
