PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gisteren is de 4e Embraer E175+ aan KLM Cityhopper geleverd.quote:Op zaterdag 22 oktober 2016 13:21 schreef inkjet het volgende:
Het nieuwste toestel voor KLM-C is onderweg. De voor KLM afwijkende registratie PH-EXJ is nog niet bekend bij FR24, vandaar dat er allen de hexcode 4853F4 bij staat
Daarna vanuit Recife via Espargos en Faro naar Amsterdam gevlogen.
Even na 18:00 uur vanavond op Schiphol geland.
Tevens vloog KLM vandaag weer voor het eerst naar Iran. PH-BQB (Boeing 777-200ER) vertrok vanmiddag om 17:35 uur naar Teheran. Verwacht aankomst terug uit Iran is morgenvroeg om 06:20 uur.
KLM vloog eind maart 2013 voor het laatst naar Iran.
Toen werd Teheran nog viermaal per week aangevlogen met de McDonnell Douglas MD-11.
En een van de drie laatst overgebleven Cathay 747-400 passagiersvliegtuigen heeft gisteren haar allerlaatste vlucht gemaakt; naar Victorville.
En dat vinden we niet leuk :
:twitter:mrfish845 twitterde op zaterdag 22-10-2016 om 10:35:16 @flightradar24 After landing @Victorvillecity in B-HKT. We will miss her terribly @Boeing https://t.co/necGrXdyST reageer retweet
@flightradar24 After landing @
[ Bericht 20% gewijzigd door Iemand91 op 22-10-2016 23:51:02 ]
Geen hele pic?quote:
[..]
Gisteren is de 4e Embraer E175+ aan KLM Cityhopper geleverd.
Daarna vanuit Recife via Espargos en Faro naar Amsterdam gevlogen.
Even na 18:00 uur vanavond op Schiphol geland.
Tevens vloog KLM vandaag weer voor het eerst naar Iran. PH-BQB (Boeing 777-200ER) vertrok vanmiddag om 17:35 uur naar Teheran. Verwacht aankomst terug uit Iran is morgenvroeg om 06:20 uur.
KLM vloog eind maart 2013 voor het laatst naar Iran.
Toen werd Teheran nog viermaal per week aangevlogen met de McDonnell Douglas MD-11.
En een van de drie laatst overgebleven Cathay 747-400 passagiersvliegtuigen heeft gisteren haar allerlaatste vlucht gemaakt; naar Victorville.
En dat vinden we niet leuk [ afbeelding ] :[ afbeelding ]twitter:mrfish845 twitterde op zaterdag 22-10-2016 om 10:35:16 @flightradar24 After landing @Victorvillecity in B-HKT. We will miss her terribly @Boeing https://t.co/necGrXdyST reageer retweet
Ziet er wel netjes uit!!quote:
[..]
De Cathay 747?
In dat geval:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Treurig maar logisch die afname van 747's 
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Ook Kuwait Airways doet mee aan de race van nieuwe liveries.
Gisteren is hun eerste toestel met nieuwe livery uit de Boeing fabriek gerold; hun eerste 777-300ER.
Ze hebben 10 orders openstaan van dit type die de A340-300 en 777-200ER moet vervangen.
Op deze twee types na krijgt dus ook de hele vloot deze nieuwe livery.
(Ook hun cockpit-, cabine- en grondpersoneel krijgt een nieuw uniform)
9K-AOC Kuwait Airways Boeing 777-369(ER) - C/N 62561 / LN 1448 by Woodys Aeroimages, on Flickr
Ik vind het persoonlijk een combinatie van mismaaktheid en behoorlijke eentonigheid.
Dit is hun huidige livery:
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 23-10-2016 23:52:57 ]
Gisteren is hun eerste toestel met nieuwe livery uit de Boeing fabriek gerold; hun eerste 777-300ER.
Ze hebben 10 orders openstaan van dit type die de A340-300 en 777-200ER moet vervangen.
Op deze twee types na krijgt dus ook de hele vloot deze nieuwe livery.
(Ook hun cockpit-, cabine- en grondpersoneel krijgt een nieuw uniform)
9K-AOC Kuwait Airways Boeing 777-369(ER) - C/N 62561 / LN 1448 by Woodys Aeroimages, on Flickr
Ik vind het persoonlijk een combinatie van mismaaktheid en behoorlijke eentonigheid.
Dit is hun huidige livery:
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 23-10-2016 23:52:57 ]
Zo, wat een wanstaltig apparaat. 
Ik mag hopen dat ze niet een designbureau betaald hebben daarvoor... 
Ik mag hopen dat ze niet een designbureau betaald hebben daarvoor...
Jack does it in real time...
Crash op Malta. Schijnt militair vliegtuig(je) te zijn, vijf doden.twitter:eddydeg twitterde op maandag 24-10-2016 om 08:25:51 Captured this moments after #Luqa plane crash;all shocked pre take off.sharing this via data @pinkdixie22… https://t.co/1yha2EHnuK reageer retweet
Captured this moments after
‘De hoogste baas van Air France-KLM wil commissaris worden bij KLM’
Air France-KLM-topman Jean-Marc Janaillac wil naar verluidt zitting nemen in de raad van commissarissen van het Nederlandse KLM. Dat meldde Het Financieele Dagblad (FD) maandag op basis van ingewijden.
De leiding van het luchtvaartconcern in Parijs zou op die manier haar grip op dochter KLM proberen te verstevigen. Volgens het FD spreken bronnen van een ,,ultieme machtsgreep” door de Fransen. Janaillac zou ook van plan zijn onderhoudsdivisie Engineering & Maintenance van KLM onder controle te brengen van de holding.
Stoelendans bij Air France-KLM
Begin volgende maand maakt de topman, die het stokje eerder dit jaar overnam van Alexandre de Juniac, bekend welke kant hij op wil met Air France-KLM. Naar verwachting wordt er dan ook een nieuwe baas benoemd bij KLM’s zustermaatschappij Air France.
Vrijdag meldde de Franse krant La Tribune dat de huidige eindverantwoordelijke van de Franse tak, Frédéric Gagey, binnenkort vervangen gaat worden. De Britse zakenkrant Financial Times kwam maandag ook met dat bericht.
Air France-KLM-topman Jean-Marc Janaillac wil naar verluidt zitting nemen in de raad van commissarissen van het Nederlandse KLM. Dat meldde Het Financieele Dagblad (FD) maandag op basis van ingewijden.
De leiding van het luchtvaartconcern in Parijs zou op die manier haar grip op dochter KLM proberen te verstevigen. Volgens het FD spreken bronnen van een ,,ultieme machtsgreep” door de Fransen. Janaillac zou ook van plan zijn onderhoudsdivisie Engineering & Maintenance van KLM onder controle te brengen van de holding.
Stoelendans bij Air France-KLM
Begin volgende maand maakt de topman, die het stokje eerder dit jaar overnam van Alexandre de Juniac, bekend welke kant hij op wil met Air France-KLM. Naar verwachting wordt er dan ook een nieuwe baas benoemd bij KLM’s zustermaatschappij Air France.
Vrijdag meldde de Franse krant La Tribune dat de huidige eindverantwoordelijke van de Franse tak, Frédéric Gagey, binnenkort vervangen gaat worden. De Britse zakenkrant Financial Times kwam maandag ook met dat bericht.
Raar incident in Venezuela:Bommenwerper Venezuela onderschept Dreamliner Avianca
So we just called him Fred
Kogel door de kerk: Heathrow mag uitbreiden
[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 25-10-2016 13:37:02 ]
quote:LONDEN - Na jaren gesteggel is er eindelijk een besluit gevallen over de toekomst van Londen Heathrow. De Britse regering heeft groen licht gegevens voor de uitbreiding van de luchthaven, die op dit moment de drukste van Europa is. Een extra landingsbaan zorgt de komende jaren voor de broodnodige extra capaciteit.
Heathrow strijdt al jaren voor uitbreiding. De twee start- en landingsbanen die er nu liggen kunnen de druk nauwelijks aan en landingsrechten op de Londense luchthaven kosten een vermogen. De uitbreiding moet in 2040 zo’n 16 miljoen extra passagiers opleveren.
“De nieuwe start- en landingsbaan vergroot de bereikbaarheid van Groot-Brittannië en is een historische impuls voor de economie”, stelt transportminister Chris Grayling.
Omwonenden moeten weg
Voordat de uitbreiding een feit is moet nog wel nader onderzoek worden gedaan naar de impact op de omgeving. Zo worden miljarden gereserveerd om grond aan te kopen en inwoners van een aantal dorpen naar een andere plek te verhuizen. Belangenorganisaties zullen dat naar verwachting niet over hun kant laten gaan.
De overheid belooft, om de omgeving te ontlasten, wel een stop op nachtvluchten en strengere geluidsregels.
[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 25-10-2016 13:37:02 ]
Ik weet niet hoe de Britse onteigeningsregels zijn maar dit kan wel even een paar jaar gaan duren...
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Mjah, de Britse regering heeft wel vaker dit besluit in het verleden genomen, maar de laatste keer dat ik keek, had Heathrow nog altijd 2 banen. Eerst zien dan geloven.
Als de nood maar hoog genoeg wordt, komt de baan er vanzelf wel.
Zeker met de Brexit zal Londen meer moeten doen om haar rol als overstapstation richting Europa te blijven behouden. Hadden ze eigenlijk al eerder moeten door. Door het beleid van de afgelopen jaren hebben ze nu 6 airports die zich als een airport van Londen bestempelen, maar ze zijn het allemaal nét niet.
Zeker met de Brexit zal Londen meer moeten doen om haar rol als overstapstation richting Europa te blijven behouden. Hadden ze eigenlijk al eerder moeten door. Door het beleid van de afgelopen jaren hebben ze nu 6 airports die zich als een airport van Londen bestempelen, maar ze zijn het allemaal nét niet.
So we just called him Fred
Ben geneigd te zeggen dat heathrow meer baat heeft bij een fatsoenlijke connectie naar LGW or LTN. Bovendien komen er nog steeds teveel kleine vliegtuigjes op LHR, al kan dat geluidstechnisch zijn natuurlijk. Maar het groeien lijkt me prima mogelijk met treinen die alles verbinden. De trein van terminal 5 naar terminal 5 duurt al bijna met zo lang als Heathrow express naar Paddington 
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Vlieg straks met een A380 naar huis 
¤350 betaald voor Amsterdam-Chicago-LA en LA-Frankfurt-Amsterdam. Zag vorige week pas dat het een A380 was, nog niet eerder mee gevlogen.
¤350 betaald voor Amsterdam-Chicago-LA en LA-Frankfurt-Amsterdam. Zag vorige week pas dat het een A380 was, nog niet eerder mee gevlogen.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Dat is spotgoedkoop ofniet?quote:
Vlieg straks met een A380 naar huis
¤350 betaald voor Amsterdam-Chicago-LA en LA-Frankfurt-Amsterdam. Zag vorige week pas dat het een A380 was, nog niet eerder mee gevlogen.
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nette prijs inderdaad.quote:
Vlieg straks met een A380 naar huis
¤350 betaald voor Amsterdam-Chicago-LA en LA-Frankfurt-Amsterdam. Zag vorige week pas dat het een A380 was, nog niet eerder mee gevlogen.
[ afbeelding ]
Cathay Pacific viert dertigjarig jubileum op Schiphol
quote:SCHIPHOL - Cathay Pacific staat woensdag uitgebreid stil bij haar dertigjarig jubileum op Schiphol. De luchtvaartmaatschappij uit Hongkong begon in 1986 voorzichtig met twee vluchten per week, maar is nu een dagelijkse gast op de luchthaven met haar kleurige Boeing 777-300ER.
De luchtvaartmaatschappij vloog zowel met de Boeing 747-400 als de Airbus A340-300 op Schiphol, voordat werd overgeschakeld op de 777-300ER. Op termijn wordt ook de A350 op de route verwacht. Via Hongkong vliegt Cathay Pacific naar bijna 200 overige bestemmingen.
Om het jubileum te vieren is Cathay Pacific verschillende acties gestart. Zo maken mensen die in oktober 30 jaar worden kans op gratis tickets naar Hongkong via een Facebook-actie en zijn vanaf vandaag speciale voordeeltarieven te boeken, waarbij 30 euro korting wordt gegeven.
Passagiers die vandaag naar Hongkong vliegen met Cathay Pacific krijgen feestelijke hapjes en drankjes en een kleine attentie. Ook worden er bij de gate polaroidfoto’s gemaakt.
Morgen maar weer 'ns een dagje spotten op Schiphol. Dit keer met een kanon van een lens.
Kijken of ik de oude dame "Atlanta" nog kan vinden.
Dat is een aardig goede fare.quote:
Vlieg straks met een A380 naar huis
¤350 betaald voor Amsterdam-Chicago-LA en LA-Frankfurt-Amsterdam. Zag vorige week pas dat het een A380 was, nog niet eerder mee gevlogen.
[ afbeelding ]
En toch gaaf dat je dan ook nog A380 kunt meepakken, enjoy.
Jack does it in real time...
Als de 747-400 in 1989 in dienst kwam, lijkt het het me niet dat Cathay er in '86 ermee deze kant op kwam, of de 400 moet een tijdreis functie hebben.quote:
[..]
Cathay Pacific viert dertigjarig jubileum op Schiphol
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
“Norwegian opent long-haul basis op Schiphol”
Lijkt me een interessante ontwikkeling, natuurlijk nog even afwachten waar ze op gaan vliegen, maar het zal in elk geval gunstig zijn voor de gemiddelde vakantieganger die ver weg wil vanaf Schiphol.
Er gloort weer wat hoop voor de liefhebbers van de 747 (en Boeing):
UPS Airlines bestelt veertien 747-8F's (met optie voor nog eens 14)
Vraag me wel af wat ze er mee gaan doen, gaat volgens mij nog steeds niet denderend in het vrachttransport.
[ Bericht 32% gewijzigd door Fred op 27-10-2016 21:35:15 ]
Lijkt me een interessante ontwikkeling, natuurlijk nog even afwachten waar ze op gaan vliegen, maar het zal in elk geval gunstig zijn voor de gemiddelde vakantieganger die ver weg wil vanaf Schiphol.
Er gloort weer wat hoop voor de liefhebbers van de 747 (en Boeing):
UPS Airlines bestelt veertien 747-8F's (met optie voor nog eens 14)
Vraag me wel af wat ze er mee gaan doen, gaat volgens mij nog steeds niet denderend in het vrachttransport.
[ Bericht 32% gewijzigd door Fred op 27-10-2016 21:35:15 ]
So we just called him Fred
Gaat Norwegian het "gat" van Malaysian en China Airlines naar resp. KUL en BKK dan opvullen? Je zou het kunnen verwachten want het zijn binnekort bij elkaar toch een dikke 500 stoelen per dag die niet meer opgevuld worden middels een directe vlucht.quote:
“Norwegian opent long-haul basis op Schiphol”
Lijkt me een interessante ontwikkeling, natuurlijk nog even afwachten waar ze op gaan vliegen, maar het zal in elk geval gunstig zijn voor de gemiddelde vakantieganger die ver weg wil vanaf Schiphol.
Er gloort weer wat hoop voor de liefhebbers van de 747 (en Boeing):
UPS Airlines bestelt veertien 747-8F's (met optie voor nog eens 14)
Vraag me wel af wat ze er mee gaan doen, gaat volgens mij nog steeds niet denderend in het vrachttransport.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik weet zo niet van welke gelegenheid die 2 foto's zijn, maar Cathay kwam wel op 26 oktober 1986 voor het eerst met de 747 naar Amsterdam.quote:
Als de 747-400 in 1989 in dienst kwam, lijkt het het me niet dat Cathay er in '86 ermee deze kant op kwam, of de 400 moet een tijdreis functie hebben.
Dat zal dan toen een -200 of -300 zijn geweest.
quote:
Er gloort weer wat hoop voor de liefhebbers van de 747 (en Boeing):
UPS Airlines bestelt veertien 747-8F's (met optie voor nog eens 14)
Héél mooi nieuws.
UPS doet dan ook niet aan regulier vrachttransport.quote:Vraag me wel af wat ze er mee gaan doen, gaat volgens mij nog steeds niet denderend in het vrachttransport.
[ Bericht 21% gewijzigd door Iemand91 op 27-10-2016 23:48:36 ]
Morgenmiddag landt voor de allerlaatste keer een KLM Boeing 747-400 op Princess Juliana International Airport op Sint-Maarten.
Vlucht KL785 vertrekt morgenochtend om 08:25 uur en landt om 10:45 uur plaatselijke tijd. (16:45 uur NL tijd).
Is hier live te zien: http://www.mahobeachcam.com/
Helaas moet ik iemand helpen dus kan het zelf niet volgen.
Vlucht KL785 vertrekt morgenochtend om 08:25 uur en landt om 10:45 uur plaatselijke tijd. (16:45 uur NL tijd).
Is hier live te zien: http://www.mahobeachcam.com/
Helaas moet ik iemand helpen dus kan het zelf niet volgen.
Wordt vervangen door een A330?quote:
Morgenmiddag landt voor de allerlaatste keer een KLM Boeing 747-400 op Princess Juliana International Airport op Sint-Maarten.
Vlucht KL785 vertrekt morgenochtend om 08:25 uur en landt om 10:45 uur plaatselijke tijd. (16:45 uur NL tijd).
Is hier live te zien: http://www.mahobeachcam.com/
Helaas moet ik iemand helpen dus kan het zelf niet volgen.
[ afbeelding ]
Dat is niet uitgesloten. Waar ze heen gaan vliegen vanaf Amsterdam is nog niet bekend, sterker nog: Schiphol schijnt nog niet eens op te hoogte te zijn en er zijn nog geen slots aangevraagd.quote:Op donderdag 27 oktober 2016 22:30 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Gaat Norwegian het "gat" van Malaysian en China Airlines naar resp. KUL en BKK dan opvullen? Je zou het kunnen verwachten want het zijn binnekort bij elkaar toch een dikke 500 stoelen per dag die niet meer opgevuld worden middels een directe vlucht.
So we just called him Fred
Ik zou het ook wel vaag vinden als dat zonder slag of stoot ineens wel doorgaat. Zeker gezien het feit dat Schiphol maar heel beperkt extra capaciteit aan de ME3-carriers wil geven (of eigenlijk gewoon niet), dan nu ineens wel een extra concurrent op de KL-hub toestaan lijkt mij vrij apart.
Jack does it in real time...
Voor bij de koffie, een euforisch filmpje van Airbus:
Ligt het trouwens aan mij, of worden de eerste vluchten in dit filmpje steeds door dezelfde crew uitgevoerd:
Ligt het trouwens aan mij, of worden de eerste vluchten in dit filmpje steeds door dezelfde crew uitgevoerd:
So we just called him Fred
Leuke filmpjes!
http://www.reuters.com/ar(...)me=industrialsSector
Overigens is Airbus vrij optimistisch, ik denk niet dat ze nog 8 A350's gaan leveren aan ons in de komende 2 maanden.
Zeker niet als je naar de production list kijkt... Overigens lijken de problemen met de A320neo wel enigszins opgelost, maar zijn de andere carriers nu bijna aan het 'test vliegen' voor de rest als je het zo leest, aangezien iedereen eerst meer resultaten wil zien wat betreft performance etc. Mochten de 737MAX's echt geleverd gaan worden, dan lijkt een deel ook voor subsidiaries te worden, wat ik van harte hoop want nog een type in de (narrow body) fleet erbij zou niet al te efficient zijn.
Overigens is die A400M wel heel vet in het echt, vorig jaar gezien op de Paris Airshow. Al mogen ze daarmee ook wel eens gaan opschieten, want dat blijft ook maar duren.
http://www.reuters.com/ar(...)me=industrialsSector
Overigens is Airbus vrij optimistisch, ik denk niet dat ze nog 8 A350's gaan leveren aan ons in de komende 2 maanden.
Zeker niet als je naar de production list kijkt... Overigens lijken de problemen met de A320neo wel enigszins opgelost, maar zijn de andere carriers nu bijna aan het 'test vliegen' voor de rest als je het zo leest, aangezien iedereen eerst meer resultaten wil zien wat betreft performance etc. Mochten de 737MAX's echt geleverd gaan worden, dan lijkt een deel ook voor subsidiaries te worden, wat ik van harte hoop want nog een type in de (narrow body) fleet erbij zou niet al te efficient zijn.Overigens is die A400M wel heel vet in het echt, vorig jaar gezien op de Paris Airshow. Al mogen ze daarmee ook wel eens gaan opschieten, want dat blijft ook maar duren.
Jack does it in real time...
Hij is er bijna, nog een kwartier.quote:
Morgenmiddag landt voor de allerlaatste keer een KLM Boeing 747-400 op Princess Juliana International Airport op Sint-Maarten.
Vlucht KL785 vertrekt morgenochtend om 08:25 uur en landt om 10:45 uur plaatselijke tijd. (16:45 uur NL tijd).
Is hier live te zien: http://www.mahobeachcam.com/
Helaas moet ik iemand helpen dus kan het zelf niet volgen.
[ afbeelding ]
Het gerucht bleek waar te zijn, vanaf zondag óf maandag start KLM met het afhandelen van Jet Airways. De kisten blijven op de G aankomen.
Disregard taxi drivers offering unrequested services.
Moet die wel doorvliegenquote:Op vrijdag 28 oktober 2016 16:45 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Hij is er bijna, nog een kwartier.
Kut, zie ik nét de rokende banden van de landing, maar de aproach gemist
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Tja, Sint Maarten is in zekere zin slachtoffer van het eigen succes. Door de groei in vraag aan tickets kan de gecombineerde vlucht met Curaçao nu vervangen worden door een rechtstreekse vlucht met dezelfde frequentie.
So we just called him Fred
Waar dat "succes" van Sint Maarten vandaan komt is voor mij echter een grote vraag. Dat eiland is in geen enkel opzicht bijzonder voor de toerist. Aruba, Bonaire en Curacao hebben wat dat betreft echt veel meer te bieden.quote:
Tja, Sint Maarten is in zekere zin slachtoffer van het eigen succes. Door de groei in vraag aan tickets kan de gecombineerde vlucht met Curaçao nu vervangen worden door een rechtstreekse vlucht met dezelfde frequentie.
Het is voor mij ook een groot raadsel. Misschien dat het ook steeds meer een overstapstation wordt voor de kleinere bovenwindse eilanden?quote:
[..]
Waar dat "succes" van Sint Maarten vandaan komt is voor mij echter een grote vraag. Dat eiland is in geen enkel opzicht bijzonder voor de toerist. Aruba, Bonaire en Curacao hebben wat dat betreft echt veel meer te bieden.
Feit is wel dat vorig jaar TUI óók op Sint Maarten is gaan vliegen en KLM nu sinds jaren (voor het eerst) zowel op de heen als de terugweg non-stop vliegt.
So we just called him Fred
Dat klopt. Waarschijnlijk een hype door de leuke verhalen die reisorganisaties op het internet zetten. In werkelijkheid is er echt niets aan daar.quote:
[..]
Het is voor mij ook een groot raadsel. Misschien dat het ook steeds meer een overstapstation wordt voor de kleinere bovenwindse eilanden?
Feit is wel dat vorig jaar TUI óók op Sint Maarten is gaan vliegen en KLM nu sinds jaren (voor het eerst) zowel op de heen als de terugweg non-stop vliegt.
Het gat naar KUL wordt nu al gedeeltelijk gevuld door KLM die nu wekelijks met 10 777's vliegt, ipv 7.quote:
[..]
Gaat Norwegian het "gat" van Malaysian en China Airlines naar resp. KUL en BKK dan opvullen? Je zou het kunnen verwachten want het zijn binnekort bij elkaar toch een dikke 500 stoelen per dag die niet meer opgevuld worden middels een directe vlucht.
Ongetwijfeld dat Norwegian dat goedkoper kan overigens..
767 van American Airlines vlam gevat op Chicago O'Hare Airport:
Deel van romp zwart en een deel van de vleugel naar beneden gebogen:
Deel van romp zwart en een deel van de vleugel naar beneden gebogen:
Nog een paar:quote:Op vrijdag 28 oktober 2016 22:38 schreef Pino112 het volgende:
Filmpje: https://twitter.com/Kryptonlogic/status/792092732294651904
So we just called him Fred
Morgen Vandaag komt de 10.000e Airbus naar Amsterdam.
9V-SMF van Singapore Airlines zou om 07:17 uur op Schiphol moeten landen.
Vertrek staat gepland voor 11:15 uur.
Dit is de eerste keer dat dit toestel naar Amsterdam komt.
9V-SMF van Singapore Airlines zou om 07:17 uur op Schiphol moeten landen.
Vertrek staat gepland voor 11:15 uur.
Dit is de eerste keer dat dit toestel naar Amsterdam komt.
Een van de oudste DC-10's die nog rond vloog, met de respectabele leeftijd van 44 jaarquote:
En in FLL een DC-10 van Fedex
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
FedEx heeft nog twee DC-10 die een jaartje ouder zijn. (Daarnaast hebben ze nog 37 van die dingen rondvliegen
)De oudste DC-10 is inmiddels al weer 25 jaar in gebruik als vliegen oogziekenhuis:
So we just called him Fred
