Nee, ik heb de hele dag Radio 2 op staan. 100% NL luister ik maar zeldenquote:Op woensdag 7 september 2016 22:23 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Jij bent hier degene die de hele dag 100%NL luistert
Jajaquote:Op woensdag 7 september 2016 23:31 schreef dennistd het volgende:
[..]
Nee, ik heb de hele dag Radio 2 op staan. 100% NL luister ik maar zelden
Dat is niet mijn torenquote:Op woensdag 7 september 2016 23:47 schreef dennistd het volgende:
James? http://nos.nl/artikel/213(...)e-station-breda.html
ICB naar Hannover een daar overstappen op ICE toch? Scheelt een kwartier.quote:Op donderdag 8 september 2016 00:11 schreef bork het volgende:
he he, zou eens tijd worden http://www.1von150.de/
http://www.1von150.de/duisburg/
Zo komt Duisburg Hbf eruit te zien, hopelijk
(voor degenen die niet in die aftandse IC naar Berlijn willen is Duisburg de overstap richting Berlijn)
[ afbeelding ]
? ICE naar Keulen en dan overstappen op ICE naar Berlijn dat doe ik/wij.quote:Op donderdag 8 september 2016 00:13 schreef derLudolf het volgende:
[..]
ICB naar Hannover een daar overstappen op ICE toch? Scheelt een kwartier.
Maar ik zou via Deventer gaan. Of zelfs in Dld beginnen en dan in Rheine instappenquote:Op donderdag 8 september 2016 00:14 schreef bork het volgende:
[..]
? ICE naar Keulen en dan overstappen op ICE naar Berlijn dat doe ik/wij.
En de wietkwekerij is ook al opgeruimd. Gelukkig hebben ze om één voor twaalf die vijver nog aangelegd, kan het feestje tenminste echt in het water vallen.quote:Op donderdag 8 september 2016 07:41 schreef b2py het volgende:
Die FLIRT komt trouwens niet naar Breda
Maar net op spoor 11 in Zwolle was er wel een!quote:Op donderdag 8 september 2016 07:41 schreef b2py het volgende:
Die FLIRT komt trouwens niet naar Breda
Barbaarquote:Op woensdag 7 september 2016 22:02 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Speelt het blikken harmonieorkest in een grote regenton?
Blijkbaar hebben ze het na 10 jaar eindelijk voor elkaar om de huidige overkapping ondanks monumentenstatus te mogen slopen.quote:Op donderdag 8 september 2016 00:11 schreef bork het volgende:
he he, zou eens tijd worden http://www.1von150.de/
http://www.1von150.de/duisburg/
Zo komt Duisburg Hbf eruit te zien, hopelijk
(voor degenen die niet in die aftandse IC naar Berlijn willen is Duisburg de overstap richting Berlijn)
[ afbeelding ]
Awwhquote:Op donderdag 8 september 2016 07:41 schreef b2py het volgende:
Die FLIRT komt trouwens niet naar Breda
En de EU vindt dat prima?quote:Thanks to a change in the law in 2014, French state-owned companies can now work in collaboration with private sector partners during the design phase of a project in order to minimise costs. In return, the industrial partner has a guarantee that it will be awarded a contract when the joint development phase has been completed.
Wachtwat, heeft die kap monumentenstatus?quote:Op donderdag 8 september 2016 09:38 schreef Igen het volgende:
[..]
Blijkbaar hebben ze het na 10 jaar eindelijk voor elkaar om de huidige overkapping ondanks monumentenstatus te mogen slopen.
Zijn ze in Nederland ook mee bezig. Staatsbedrijven zoals KNMI mogen niet bieden op openbare aanbestedingen omdat ze geen winst mogen maken. Dit belemmert de positie van die instelling wel heel erg waardoor gezonde bedrijfsvoering ook in het geding komt.quote:
AnsaldoTilburg bellen, dat spul recycelt zichzelf.quote:Op donderdag 8 september 2016 11:50 schreef Peterselieman het volgende:
90% van het treinstel moet te recyclen zijn.
Bron?quote:Op donderdag 8 september 2016 07:41 schreef b2py het volgende:
Die FLIRT komt trouwens niet naar Breda
Stek het in de brand. Co2 uitstoot, groeien plantjes (vezelhennep) van, kun je nieuwe treintjes bouwenquote:Op donderdag 8 september 2016 12:36 schreef JDude het volgende:
[..]
AnsaldoTilburg bellen, dat spul recycelt zichzelf.
Ik vraag me af of het stand zou houden bij de Rechter als een Bombardier of Siemens een rechtszaak aanspant. Ik denk alleen niet dat de EU zich daar actief mee gaat bemoeien zolang het geen gezeur oplevert.quote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |