PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een enkel stel (want het liefst de gehele trein door naar Den Haag) en koopavond in Eindhoven, waar Tilburg dat donderdag heeft. Dus: jaquote:Op zaterdag 3 september 2016 01:24 schreef hemarookworst het volgende:
Zat vandaag in de IC van Eindhoven naar Den Haag om 21.00 uur, echt druk joh, lijkt net spits en bijna iedereen eruit bij Tilburg. Is dat altijd zo om die tijd op vrijdag?
Ik lees dat de eerste vier Flirt treinen vorige week door NS zijn afgenomen en dat deze nu ter beschikking staan voor opleidingen, welke afgelopen maandag direct gestart zijn 
De komende weken zullen uiteraard nog meer treinstellen afgenomen.
Er is nog geen toelating, maar aangezien inspectie z'n goedkeuring voor deze volgende stap heeft gegeven, verwacht ik niet dat dit nog heel erg lang zal gaan duren
De komende weken zullen uiteraard nog meer treinstellen afgenomen.
Er is nog geen toelating, maar aangezien inspectie z'n goedkeuring voor deze volgende stap heeft gegeven, verwacht ik niet dat dit nog heel erg lang zal gaan duren
Eindelijk weer eens een trein die geen jaren nodig heeft om toegelaten te worden...?quote:
Er is nog geen toelating, maar aangezien inspectie z'n goedkeuring voor deze volgende stap heeft gegeven, verwacht ik niet dat dit nog heel erg lang zal gaan duren
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zaterdagen en zondagen hebben, helemaal met al het geklus overal, gewoon een drukke, brede spits.quote:
Pff. Waarom zijn de treinen op zaterdagochtend altijd zo krap gepland ...
Staanplaatsen alom
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik gok zo dat met een paar weken een voorlopige toelating/ontheffing (of hoe je het ook wilt noemen, ik ben niet echt thuis in deze materie) geregeld is, waarmee er met reizigers getest kan gaan worden. Gaat dat ook goed, dan zal een definitieve toelating verleend worden.quote:Op zaterdag 3 september 2016 12:34 schreef Duvel het volgende:
[..]
Eindelijk weer eens een trein die geen jaren nodig heeft om toegelaten te worden...?
Ja precies. En sinds de vorige keer dat er reizigersmaterieel toegelaten werd is er ook een en ander veranderd aan de toelatingsprocedures. Als iets in Duitsland toegelaten is dan kan het hier veel sneller bijvoorbeeld.quote:Op zaterdag 3 september 2016 12:45 schreef MTL het volgende:
[..]
Ik gok zo dat met een paar weken een voorlopige toelating/ontheffing (of hoe je het ook wilt noemen, ik ben niet echt thuis in deze materie) geregeld is, waarmee er met reizigers getest kan gaan worden. Gaat dat ook goed, dan zal een definitieve toelating verleend worden.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat geldt niet voor alle aspecten. Nationale bepalingen moet je nog steeds per land aantonen.quote:
[..]
Ja precies. En sinds de vorige keer dat er reizigersmaterieel toegelaten werd is er ook een en ander veranderd aan de toelatingsprocedures. Als iets in Duitsland toegelaten is dan kan het hier veel sneller bijvoorbeeld.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een VSM-stoomtrein heeft in Lieren een Mercedes geraakt die blijkbaar niet helemaal had begrepen dat je moet stoppen voor de overweg als er een trein aan komt...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Foto op FB van RailMagazine.quote:
Een VSM-stoomtrein heeft in Lieren een Mercedes geraakt die blijkbaar niet helemaal had begrepen dat je moet stoppen voor de overweg als er een trein aan komt...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Klopt, maar er wordt ook net minimaal materiaal gereden...quote:
[..]
Zaterdagen en zondagen hebben, helemaal met al het geklus overal, gewoon een drukke, brede spits.
Kranplätze müssen verdichtet sein
M'n pa kwam net al een zelfgemaakte foto laten zienquote:
Wat een fucking apendebiel ben je dan. Serieus.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zal wel vanaf de weg parallel aan het spoor zijn gekomen en niet over zijn schouder gekeken hebben...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Fuck offquote:
Een van de bejaarden van hier al iets meegekregen van Oei en Knoei van NS voor de Kids?
Nee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Auch Mercedes-Benz kann kaputt.quote:
[..]
M'n pa kwam net al een zelfgemaakte foto laten zien
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mogen wij hem ook zien? Ik zie alleen maar gezeik over een dubbele pagina en een default lulverhaal van wikipedia OVER railmagazinequote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
https://drive.google.com/file/d/0B3I4FUkbmCyjYlJSQW10c3RTRk0/view
En een dikke vinger van zijn verzekering natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat?quote:Op zaterdag 3 september 2016 21:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mogen wij hem ook zien? Ik zie alleen maar gezeik over een dubbele pagina en een default lulverhaal van wikipedia OVER railmagazine
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarom zeg je partner?quote:
Deur tot deur? Pfoe... was in 2011Ehm, ging de eerste trein toen om 5:45? Ik nam iig vaak de eerste trein. Vooraf kwartiertje fietsen vanaf het huis van mijn toenmalige partner. Iets van 5:00 opstaan dus. Tweede trein kon ook wel maar dan werd het wat krapper in Rotterdam. Ik reisde naar Alexander en ging dan met de metro naar Coolhaven en dan tien minuutjes lopen. Bij aankomst op Alexander was is zo gaar dat ik graag even de tijd wilde nemen om een beetje te lopen, sigretje te roken en die verdomde Teetjes voorbij te laten gaan.
menig auto had meer in de kreukels gezetenquote:
https://drive.google.com/file/d/0B3I4FUkbmCyjYlJSQW10c3RTRk0/view
