Vragen over vliegen #46 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)

quote:

Op zondag 28 augustus 2016 19:23 schreef Giel26 het volgende:
Ok thanks voor de tips! Snap wel dat mijn vraag bij sommigen wellicht niet zo duidelijk is (waarom 300 euro meer betalen als dat niet hoeft), maar dat ligt er puur aan dat ik nog helemaal geen reiservaring heb buiten Europa. Ik ga denk ik toch maar voor de goedkoopste optie (CZ), maar dan probeer ik wel een gunstige overstaptijd etc. te bewerkstelligen.

Denk je echt dat er extra geld tegenaan smijten (en dan nog wel 300 euro ipv een paar tientjes) je eerste reiservaring zo veel makkelijker gaat maken? Wat het makkelijker zou maken, zou een rechtstreekse vlucht zijn, maar nederland-nieuw-zeeland is nu eenmaal te ver voor een rechtstreekse vlucht met een vol vliegtuig, dus dat bestaat niet. Je zult altijd ergens moeten overstappen.

Ik kan me hooguit voorstellen dat je china eng vindt, maar serieus, je blijft gewoon op de luchthaven en daar staan dingen echt wel in het engels aangegeven hoor. Ben verder nooit op guanzhou geweest maar het is waarschijnlijk gewoon hetzelfde net als ieder internationaal vliegveld.

quote:

Op zondag 28 augustus 2016 19:23 schreef Giel26 het volgende:
Ok thanks voor de tips! Snap wel dat mijn vraag bij sommigen wellicht niet zo duidelijk is (waarom 300 euro meer betalen als dat niet hoeft), maar dat ligt er puur aan dat ik nog helemaal geen reiservaring heb buiten Europa. Ik ga denk ik toch maar voor de goedkoopste optie (CZ), maar dan probeer ik wel een gunstige overstaptijd etc. te bewerkstelligen.

Als je van alleen reizen zo'n groot punt maakt, dan ben je er misschien niet geschikt voor. In ieder geval zou ik mijn keuze tussen cz en ek niet van de maatschappij maar van het toestel of overstap laten afhangen.

quote:

Op zondag 28 augustus 2016 19:28 schreef sirdanilot het volgende:

[..]

Denk je echt dat er extra geld tegenaan smijten (en dan nog wel 300 euro ipv een paar tientjes) je eerste reiservaring zo veel makkelijker gaat maken? Wat het makkelijker zou maken, zou een rechtstreekse vlucht zijn, maar nederland-nieuw-zeeland is nu eenmaal te ver voor een rechtstreekse vlucht met een vol vliegtuig, dus dat bestaat niet. Je zult altijd ergens moeten overstappen.

Ik kan me hooguit voorstellen dat je china eng vindt, maar serieus, je blijft gewoon op de luchthaven en daar staan dingen echt wel in het engels aangegeven hoor. Ben verder nooit op guanzhou geweest maar het is waarschijnlijk gewoon hetzelfde net als ieder internationaal vliegveld.

Guangzhou is een prima vliegveld, vrij groot, prima onderhouden en vrij goede bewegwijzering enzo.

Je zou zelfs een layover van een dag kunnen doen, aangezien je confirmed onward ticket naar een ander land hebt mag je China in zonder visum. Guangzhou is best vermakelijk, eerder dit jaar mij nog prima 2 dagen vermaakt.

Overigens is China Southern prima, ook gewoon Skyteam member enzo. Gezien het prijsverschil zou ik ze zeker overwegen ja...

China Southern zou ik zelf niet doen, te veel slechte verhalen over gehoord, dan zou ik even wachten tot een in mijn ogen betere maatschappij met een leuk aanbod zou komen.
Emirates zou in dit geval ook mijn voorkeur niet hebben, omdat Dubai geen handige overstapplaats is richting Nieuw Zeeland (want te dichtbij NL en te ver van NZ). Dan liever overstappen in Singapore, China of Hongkong.

Voordat de vraagsteller helemaal afgemaakt wordt.

Voor de eerste reis alleen is het misschien toch handig om dit bij een reisbureau te boeken, je kan je dan ook laten voorlichten of bij een bepaalde maatschappij je bijvoorbeeld tegen geen of geringe vergoeding je ticket kunt wijzigen.
Dan kan die 300 euro extra wat een vliegticket kost opeens peanuts zijn als je op plek van bestemming opeens eerder terug wilt of moet.

Natuurlijk, dat kan je, als je online zoekt en bij een maatschappij zelf boekt en de ticketvoorwaarden goed leest ook vinden, maar er zijn soms omstandigheden dat een reisbureau uit expertise deze informatie heeft.

Voor mij persoonlijk onzin, ik boek of laat standaard boeken in de goedkoopste boekingsklasse, als mijn plannen wijzigen dan koop ik op dat moment een nieuw ticket, dat is voor mij goedkoper dan elke vlucht 'verzekeren'

quote:

Op zondag 28 augustus 2016 20:28 schreef Kansenjongere het volgende:
China Southern zou ik zelf niet doen, te veel slechte verhalen over gehoord, dan zou ik even wachten tot een in mijn ogen betere maatschappij met een leuk aanbod zou komen.
Emirates zou in dit geval ook mijn voorkeur niet hebben, omdat Dubai geen handige overstapplaats is richting Nieuw Zeeland (want te dichtbij NL en te ver van NZ). Dan liever overstappen in Singapore, China of Hongkong.

Wat zijn dan slechte verhalen over China Southern? Ik ben er oprecht benieuwd naar wat mensen er dan verschrikkelijk aan vonden.

Verder is alles ri. Australie ongeveer onhandig qua oversfap, vanaf Singapore is het ook nog takkever. En vanuit het Midden-Oosten 'maar' 12-14u ofzo, wat vergelijkbaar is met AMS-SIN.

quote:

Op zondag 28 augustus 2016 20:38 schreef DeeBee het volgende:

[..]

Wat zijn dan slechte verhalen over China Southern? Ik ben er oprecht benieuwd naar wat mensen er dan verschrikkelijk aan vonden.

Verder is alles ri. Australie ongeveer onhandig qua oversfap, vanaf Singapore is het ook nog takkever. En vanuit het Midden-Oosten 'maar' 12-14u ofzo, wat vergelijkbaar is met AMS-SIN.

Op dat soort vluchten zou ik liever een overstap ongeveer halverwege nemen, Dubai is mijns inziens dan gewoon te scheef verdeeld.

Ik weet nog dat toen ik een interessante deal van China Southers zag richting Auckland ik vrijwel uitsluitend negatieve reviews kon vinden.
Later hoorde ik van kennissen die met hen naar Nieuw Zeeland was gevlogen hoe China Southern hen doelbewust hun overstap hebben laten missen door ze net zolang rond te rijden over de luchthaven tot het (ongetwijfeld overboekte) vliegtuig was vertrokken, waarna ze volgens China Southern toch echt niet in aanmerking kwamen voor enige vorm van compensatie. Dat soort strapatsen verwacht ik minder snel van een westerse maatschappij.

quote:

Op zondag 28 augustus 2016 20:33 schreef ozzietukker het volgende:
Voordat de vraagsteller helemaal afgemaakt wordt.

Voor de eerste reis alleen is het misschien toch handig om dit bij een reisbureau te boeken, je kan je dan ook laten voorlichten of bij een bepaalde maatschappij je bijvoorbeeld tegen geen of geringe vergoeding je ticket kunt wijzigen.
Dan kan die 300 euro extra wat een vliegticket kost opeens peanuts zijn als je op plek van bestemming opeens eerder terug wilt of moet.

Natuurlijk, dat kan je, als je online zoekt en bij een maatschappij zelf boekt en de ticketvoorwaarden goed leest ook vinden, maar er zijn soms omstandigheden dat een reisbureau uit expertise deze informatie heeft.

Voor mij persoonlijk onzin, ik boek of laat standaard boeken in de goedkoopste boekingsklasse, als mijn plannen wijzigen dan koop ik op dat moment een nieuw ticket, dat is voor mij goedkoper dan elke vlucht 'verzekeren'

Je kunt zelf toch gewoon opzoeken hoe het met die voorwaarden zit? En als je echt te dom bent om te googlen, vraagt de vraagsteller het toch lekker hier in dit topic. Daar zijn wij voor. Om daar nu 100 euro voor te betalen aan een reisbureau is gewoon achterlijk.

Flexibel ticket is het meestal niet waard. Je hebt je maar gewoon te houden aan wat je hebt geboekt en anders heb je lekker pech gehad, is mijn devies. Die flexibele tickets zijn namelijk ontieglijk duur.

quote:

Op zondag 28 augustus 2016 19:23 schreef Giel26 het volgende:
Ok thanks voor de tips! Snap wel dat mijn vraag bij sommigen wellicht niet zo duidelijk is (waarom 300 euro meer betalen als dat niet hoeft), maar dat ligt er puur aan dat ik nog helemaal geen reiservaring heb buiten Europa. Ik ga denk ik toch maar voor de goedkoopste optie (CZ), maar dan probeer ik wel een gunstige overstaptijd etc. te bewerkstelligen.

Mijn eerste 2 keer alleen reizen vloog ik beide keren op Bangkok. 1ste keer met EgyptAir (overstap Cairo), 2de keer met Mahan Air (overstap Teheran). Puur en alleen omdat dat op dat moment de goedkoopste opties waren.

Persoonlijk zou ik voor een dergelijk iets als een vlucht echt geen 300 euro extra gaan uitgeven als backpacker zijnde. Dat is een hoop geld waar je een heleboel gave dingen voor kunt doen. Die 300 euro kun je beter uitgeven aan een gave 2 of 3- daagse trip ter plekke

Één uur overstaptijd op Istanbul Ataturk bij een internationale aansluiting, reizend met enkel handbagage, is dat een beetje te doen?

Voor een vlucht van Nederland naar hier zou ik sowieso niet met een Chinese maatschappij vliegen.. Geloof me dat dat oncomfortabel is en daar wil je niet 27 uur aan blootgesteld worden.
Wat mij betreft is Emirates die 300¤ meer dan waard. Je kunt eventueel ook kijken of je een tussenstop kunt maken in Dubai, leuke stad.

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 03:22 schreef MartijnUK het volgende:
Voor een vlucht van Nederland naar hier zou ik sowieso niet met een Chinese maatschappij vliegen.. Geloof me dat dat oncomfortabel is en daar wil je niet 27 uur aan blootgesteld worden.
Wat mij betreft is Emirates die 300¤ meer dan waard. Je kunt eventueel ook kijken of je een tussenstop kunt maken in Dubai, leuke stad.

Overdrijven is ook een kunst...

20+ uur in economy is nooit leuk.

Ik vlieg regelmatig met CZ en EY _{EY, niet EK. Nog geen ervaring met EK}, en het verschilt per toestel/crew/je buurman welke van de twee beter is.
Alleen de wijn aan boord van EY is structureel beter. Voor de rest...

quote:

Op zondag 28 augustus 2016 20:47 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Op dat soort vluchten zou ik liever een overstap ongeveer halverwege nemen, Dubai is mijns inziens dan gewoon te scheef verdeeld.

Ik weet nog dat toen ik een interessante deal van China Southers zag richting Auckland ik vrijwel uitsluitend negatieve reviews kon vinden.
Later hoorde ik van kennissen die met hen naar Nieuw Zeeland was gevlogen hoe China Southern hen doelbewust hun overstap hebben laten missen door ze net zolang rond te rijden over de luchthaven tot het (ongetwijfeld overboekte) vliegtuig was vertrokken, waarna ze volgens China Southern toch echt niet in aanmerking kwamen voor enige vorm van compensatie. Dat soort strapatsen verwacht ik minder snel van een westerse maatschappij.

Ik heb dit jaar slechts een keer met CZ gevlogen, dus verre van een expert, maar ik was gewoon benieuwd.

En ik vind dit ook wel een beetje een indianenverhaal, alsof taxiën met een kist geen geld kost. En een airport kan oprecht ook druk zijn, DXB duurt het ook gerust nog 45-60 minuten vanaf het moment dat je al voor de kust hangt totdat je aan een gate staat...

Daarnaast doet elke airline aan (agressief) overboeken, maar dan alsnog is het gunstiger als de meeste mensen gewoon hun vlucht halen. Niemand geniet ervan om honderden passagiers verspreid over je netwerk ergens te hebben staan...

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 03:22 schreef MartijnUK het volgende:
Voor een vlucht van Nederland naar hier zou ik sowieso niet met een Chinese maatschappij vliegen.. Geloof me dat dat oncomfortabel is en daar wil je niet 27 uur aan blootgesteld worden.
Wat mij betreft is Emirates die 300¤ meer dan waard. Je kunt eventueel ook kijken of je een tussenstop kunt maken in Dubai, leuke stad.

Uitstekend argument. Zeker hun A380 lijkt mij uitermate oncomfortabel... Ze vliegen niet met Tupolevs ofzo, het is geen Air Koryo.

Slechtere connectie lijkt mij het voornaamste argument tegen CZ, maar ook met EK of EY duurt het gewoon 27.5 uur...

Ik zou zelf het geld besparen, aangezien de vraagsteller op een budget reist. Ondersteuning van reisbureaus is niet gegarandeerd beter dan die van maatschappijen zelf en flextickets zijn in principe overbodig voor vakantietripjes, je moet je vertrek wel enigszins kunnen plannen, desnoods een dagje eerder terug ri. vertrekpunt om wat meer buffer te hebben.

Ik vlieg over 2 weken met KLM naar Curacao. Het ticket (economy) koste 497 euro. Een business-class ticket 1598 euro. Nu weet ik dat je tijdens het online inchecken (30 uur van tevoren) een aanbod krijgt om tegen een speciaal tarief te upgraden. Heeft iemand een idee of dat veel scheelt ten opzichte van 1598 euro?

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 08:33 schreef Sunri5e het volgende:
Ik vlieg over 2 weken met KLM naar Curacao. Het ticket (economy) koste 497 euro. Een business-class ticket 1598 euro. Nu weet ik dat je tijdens het online inchecken (30 uur van tevoren) een aanbod krijgt om tegen een speciaal tarief te upgraden. Heeft iemand een idee of dat veel scheelt ten opzichte van 1598 euro?

Bij check in (als ik daar kom) vraag ik het altijd. Heb prijzen tussen 350 en 3500 aangeboden gekregen.

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 06:07 schreef DeeBee het volgende:

Uitstekend argument. Zeker hun A380 lijkt mij uitermate oncomfortabel... Ze vliegen niet met Tupolevs ofzo, het is geen Air Koryo.

Oncomfortabel heeft meerdere dimensies. Ik heb met diverse Chinese maatschappijen gevlogen en altijd een onprettige ervaring gehad. Dat had zeer weinig met de technische staat van het vliegtuig of het comfort van de stoelen te maken, maar meer met het gedrag van de overige passagiers. Dingen zoals mensen die tijdens het taxiën weigeren te gaan zitten, halverwege de vlucht stoelendansen uitvoeren met de 20-koppige familie, luid debatteren wanneer de overige passagiers willen slapen. En dan de gebruikelijke cultuurverschillen zoals het boeren en ruften. Het eten is trouwens ook niet om over naar huis te schrijven. Het is maar waar je 300¤ op wilt besparen, mij niet gezien.

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 08:44 schreef XL het volgende:

[..]

Bij check in (als ik daar kom) vraag ik het altijd. Heb prijzen tussen 350 en 3500 aangeboden gekregen.

Oke. Maar je hebt dus geen ervaringen met de aanbieding die je via de online check in krijgt? En is dat aanbod dat je kreeg voor een enkele reis of een retour?

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 06:07 schreef DeeBee het volgende:

[..]

Ik heb dit jaar slechts een keer met CZ gevlogen, dus verre van een expert, maar ik was gewoon benieuwd.

En ik vind dit ook wel een beetje een indianenverhaal, alsof taxiën met een kist geen geld kost. En een airport kan oprecht ook druk zijn, DXB duurt het ook gerust nog 45-60 minuten vanaf het moment dat je al voor de kust hangt totdat je aan een gate staat...

Daarnaast doet elke airline aan (agressief) overboeken, maar dan alsnog is het gunstiger als de meeste mensen gewoon hun vlucht halen. Niemand geniet ervan om honderden passagiers verspreid over je netwerk ergens te hebben staan...

[..]

Uitstekend argument. Zeker hun A380 lijkt mij uitermate oncomfortabel... Ze vliegen niet met Tupolevs ofzo, het is geen Air Koryo.

Slechtere connectie lijkt mij het voornaamste argument tegen CZ, maar ook met EK of EY duurt het gewoon 27.5 uur...

Ik zou zelf het geld besparen, aangezien de vraagsteller op een budget reist. Ondersteuning van reisbureaus is niet gegarandeerd beter dan die van maatschappijen zelf en flextickets zijn in principe overbodig voor vakantietripjes, je moet je vertrek wel enigszins kunnen plannen, desnoods een dagje eerder terug ri. vertrekpunt om wat meer buffer te hebben.

Als je je goed inleest is het reisbureau 1 partij waar je onenigheid mee kan hebben minder.

Verhalen als rond taxien is onzin van de bovenste plank. Zo'n maatschappij heeft er nul komma nul problemen mee om van landingsbaan rechtstreeks naar gate (indien mogelijk) te rijden waardoor je een verloren gewaande connectie toch nog fysiek kan halen. Om vervolgens bij checkin aan te geven dat je al bent uitgecheckt vanwege je vertraagde inbound vlucht. Op dezelfde manier kun je ook met een auto bij het uitstappen worden opgehaald om toch nog je verbinding te halen.

CZ niet westers noemen is terecht, maar je alternatief is EK

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 08:49 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Oke. Maar je hebt dus geen ervaringen met de aanbieding die je via de online check in krijgt? En is dat aanbod dat je kreeg voor een enkele reis of een retour?

AB (mijn voorkeursmaatschappij) doet die niet via de app, bij BA zijn die duurder dan aan het 'loket'.

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 06:07 schreef DeeBee het volgende:

[..]
En ik vind dit ook wel een beetje een indianenverhaal, alsof taxiën met een kist geen geld kost.

Het ging dan ook niet om taxiën met de kist, maar ze zouden wel even met een busje naar de juiste gate gereden worden om hun aansluiting te halen. Ze hebben vervolgens alle hoeken van het vliegveld gezien en aan het eind van de toeristische route was de uitkomst dat het vliegtuig weg was en zij nog op de luchthaven stonden.

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 08:49 schreef MartijnUK het volgende:

[..]

Oncomfortabel heeft meerdere dimensies. Ik heb met diverse Chinese maatschappijen gevlogen en altijd een onprettige ervaring gehad. Dat had zeer weinig met de technische staat van het vliegtuig of het comfort van de stoelen te maken, maar meer met het gedrag van de overige passagiers. Dingen zoals mensen die tijdens het taxiën weigeren te gaan zitten, halverwege de vlucht stoelendansen uitvoeren met de 20-koppige familie, luid debatteren wanneer de overige passagiers willen slapen. En dan de gebruikelijke cultuurverschillen zoals het boeren en ruften. Het eten is trouwens ook niet om over naar huis te schrijven. Het is maar waar je 300¤ op wilt besparen, mij niet gezien.

TS is nog best jong (nooit alleen ver geweest) en gaat backpacken. Je denkt toch niet serieus dat 300 euro extra uitgeven voor een vlucht met een maatschappij die een iets beter imago heeft, ook maar een realistische optie is in zijn situatie?

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 18:16 schreef sirdanilot het volgende:

[..]

TS is nog best jong (nooit alleen ver geweest) en gaat backpacken. Je denkt toch niet serieus dat 300 euro extra uitgeven voor een vlucht met een maatschappij die een iets beter imago heeft, ook maar een realistische optie is in zijn situatie?

Of dat je premium betaalt voor KLM en dat je alsnog naast een onverzorgde idioot met overgewicht zit en een vliegtuig vol Nederlanders

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 18:16 schreef sirdanilot het volgende:

[..]

TS is nog best jong (nooit alleen ver geweest) en gaat backpacken. Je denkt toch niet serieus dat 300 euro extra uitgeven voor een vlucht met een maatschappij die een iets beter imago heeft, ook maar een realistische optie is in zijn situatie?

Aangezien hij het overweegt, zal het best een optie zijn he?

Trouwens, ik heb een nieuwe methode om edreams te rippen. Het lukt me nu om vluchten voor een negatief bedrag te boeken..

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 18:33 schreef Yreal het volgende:

[..]

Aangezien hij het overweegt, zal het best een optie zijn he?

Trouwens, ik heb een nieuwe methode om edreams te rippen. Het lukt me nu om vluchten voor een negatief bedrag te boeken..

Je krijgt geld toe?

quote:

Op maandag 29 augustus 2016 18:33 schreef Yreal het volgende:

[..]

Aangezien hij het overweegt, zal het best een optie zijn he?

Trouwens, ik heb een nieuwe methode om edreams te rippen. Het lukt me nu om vluchten voor een negatief bedrag te boeken..

Hoe? Of hou je dit liever geheim? Mag ook in een privé bericht in dat geval.