PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Stadsbuslijn 8. Want werkzaamheden.quote:Op donderdag 18 augustus 2016 15:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mooi. Al zal het alternatief niet veel beter zijnSGM zeker?
Op de HSL Zuid worden door het Fyra-debacle op de binnenlandse dienst Amsterdam-Breda ICRmh-stammen ingezet. Ten behoeve van test, duur- en afnameritten hiervan reden de 186 018 en 186 030 van NS Internationaal op donderdag 18 augustus 2016 een slag Amsterdam Dijksgracht - Leeuwarden.
Een klein half uur vroeger dan gepland werd de Friese hoofdstad bereikt. Het personeel wilde blijkbaar snel naar huis want mede hierom werd vervolgens een uur eerder dan gepland weer vertrokken richting Zwolle. Gelukkig was uw fotograaf in de gelegenheid om de aankomst in Leeuwarden af te wachten waardoor er genoeg tijd overbleef om een stek ten zuiden van Leeuwarden te vinden.
Doordat andere stekken last hadden van hoge begroeiing of semi-illegaal zijn besloot ik de gok te wagen en ter hoogte van het 10km ten zuiden van Leeuwarden gelegen Reduzum (Nederlands: Roordahuizum) te staan. Kort na aankomst passeerde het geheel in een lekker zomers zonnetje als trein 91516 naar Zwolle. Wie goed kijkt ziet de bekende Achmeatoren boven de trein uitsteken.
[ Bericht 2% gewijzigd door Zug-Chef op 19-08-2016 13:15:03 ]
Op de HSL Zuid worden door het Fyra-debacle op de binnenlandse dienst Amsterdam-Breda ICRmh-stammen ingezet. Ten behoeve van test, duur- en afnameritten hiervan reden de 186 018 en 186 030 van NS Internationaal op donderdag 18 augustus 2016 een slag Amsterdam Dijksgracht - Leeuwarden. Een klein half uur vroeger dan gepland werd de Friese hoofdstad bereikt. Het personeel wilde blijkbaar snel naar huis want mede hierom werd vervolgens een uur eerder dan gepland weer vertrokken richting Zwolle. Gelukkig was uw fotograaf in de gelegenheid om de aankomst in Leeuwarden af te wachten waardoor er genoeg tijd overbleef om een stek ten zuiden van Leeuwarden te vinden.
Doordat andere stekken last hadden van hoge begroeiing of semi-illegaal zijn besloot ik de gok te wagen en ter hoogte van het 10km ten zuiden van Leeuwarden gelegen Reduzum (Nederlands: Roordahuizum) te staan. Kort na aankomst passeerde het geheel in een lekker zomers zonnetje als trein 91516 naar Zwolle. Wie goed kijkt ziet de bekende Achmeatoren boven de trein uitsteken.
[ Bericht 2% gewijzigd door Zug-Chef op 19-08-2016 13:15:03 ]
Ah, je stond op het het talud van het viaduct voor de weg naar Sneek. Ben je een flink eind de landerijen ingefietst, want de Ienswei is een lang betonweggetje
Wel een fraaie foto geworden
Wel een fraaie foto geworden
Altijd onderweg naar het avontuur
nee rijd helemaal niet wegens werkzaamhedenquote:
[..]
Mooi. Al zal het alternatief niet veel beter zijn
Nu tot 23:30 RTL Z: 's Werelds Drukste Spoor, driedelige docu waarin een kijkje achter de schermen van het Indiase spoorwegnet wordt genomen. Dat hoofdstation van Mumbai is echt verschrikkelijk druk zeg 
[ Bericht 6% gewijzigd door Prins_Pils op 18-08-2016 21:41:10 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door Prins_Pils op 18-08-2016 21:41:10 ]
doei
Leuk dat je in filmpjes gelooft.quote:Op donderdag 18 augustus 2016 21:16 schreef Prins_Pils het volgende:
Nu tot 23:30 RTL Z: 's Werelds Drukste Spoor, driedelige docu waarin een kijkje achter de schermen van het Indiase spoorwegnet wordt genomen. Dat hoofdstation van Mumbai is echt verschrikkelijk druk zeg
Alleen het in en uitstappen is een beetje hectisch daar. Voor de rest zou ik het gewoon willen vergelijken met drukke stations in Londen.quote:
Ah. Tijdens het kijken zag ik al wel dat Mumbai CST 280.000 reizigers per dag heeft, dat is niet vreselijk veel meer dan Utrecht C. De treinen zijn ontzettend vol, tenminste, achterin want kopstation. En als het écht zo'n enorme chaos was haal je geen 95% punctualiteit. Ik vind het jammer dat je meteen die conclusie trekt van 'leuk dat je in filmpjes gelooft'.quote:Op vrijdag 19 augustus 2016 01:44 schreef MCH het volgende:
[..]
Alleen het in en uitstappen is een beetje hectisch daar. Voor de rest zou ik het gewoon willen vergelijken met drukke stations in Londen.
Het was wel leuk om te zien
Met een kijkje in de werkplaats en de andere facilitaire diensten zoals wasserette en restaurant
doei
Het komt ook overweldigend over maar als je eenmaal weet hoe het in en uitstappen gaat dan valt het qua drukte wel mee.quote:
[..]
Ah. Tijdens het kijken zag ik al wel dat Mumbai CST 280.000 reizigers per dag heeft, dat is niet vreselijk veel meer dan Utrecht C. De treinen zijn ontzettend vol, tenminste, achterin want kopstation. En als het écht zo'n enorme chaos was haal je geen 95% punctualiteit. Ik vind het jammer dat je meteen die conclusie trekt van 'leuk dat je in filmpjes gelooft'.
Het was wel leuk om te zien
is het DB Museum Koblenz een beetje de moeite waard? en is het in een middagje te doen?
Dit is geen automatisch bericht; ik typ dit onderaan elk bericht.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is wel leuk, al moet je het niet vergelijken met Utrecht of zo. Vooral op e-locs gericht en het meeste staat niet heel fotogeniek opgesteld. In een middagje ben je daar zeker wel doorquote:Op vrijdag 19 augustus 2016 03:01 schreef mart_83 het volgende:
is het DB Museum Koblenz een beetje de moeite waard? en is het in een middagje te doen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat vind ik dan weer erg boeiendquote:
[..]
Is wel leuk, al moet je het niet vergelijken met Utrecht of zo. Vooral op e-locs gericht
Er zullen toch ook wel een aantal verschillende soorten rijtuigen staan?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wel een aantal ja, hoewel er volgens mij een stuk meer locs dan rijtuigen staan 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
IRJ heeft de directeur van All Aboard Florida geīnterviewd. AAF is het (private) bedrijf achter Brightline, dat een nieuwe intercitydienst aan het opzetten is tussen Miami en Orlando.
Volgend jaar gaan de eerste treinen rijden. Er wordt voor meer dan $5 miljard geīnvesteerd in het bouwen van stations, het opwaarderen van infrastructuur en het aanschaffen van een vloot hogesnelheidstreinen (200 km/u, diesel) bij Siemens.
Een Brightline-trein
Het interview is hier te lezen: http://www.railjournal.co(...)ail.html?channel=535
Volgend jaar gaan de eerste treinen rijden. Er wordt voor meer dan $5 miljard geīnvesteerd in het bouwen van stations, het opwaarderen van infrastructuur en het aanschaffen van een vloot hogesnelheidstreinen (200 km/u, diesel) bij Siemens.
Een Brightline-trein
Het interview is hier te lezen: http://www.railjournal.co(...)ail.html?channel=535
dan ga im eens op zoek naar een cheap hotelletje in de buurtquote:
[..]
Is wel leuk, al moet je het niet vergelijken met Utrecht of zo. Vooral op e-locs gericht en het meeste staat niet heel fotogeniek opgesteld. In een middagje ben je daar zeker wel door
Dit is geen automatisch bericht; ik typ dit onderaan elk bericht.
Vandaag maar eens een claim ingediend met maar 29 minuten vertraging, kijken of ze hem afwijzen. Sprinter Zwolle - Wierden begon al te laat mocht daarna en in raalte en in Nijverdal wachten op treinen uit de andere richting 
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Zolang je maar met +30 uitcheckt doen ze dat niet moeilijk over.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
