PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wel 1 brandweerman overleden schijnbaar, toch spijtig.
Maar al met al nog een godswonder dat er niemand van de crew of de pax is overleden. Denk wel een write-off als ik het vliegtuig zo zie.
Maar al met al nog een godswonder dat er niemand van de crew of de pax is overleden. Denk wel een write-off als ik het vliegtuig zo zie.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Nieuw dak erop en gaan!quote:Op woensdag 3 augustus 2016 19:09 schreef Blistering het volgende:
Denk wel een write-off als ik het vliegtuig zo zie.
Of gewoon 777 cabrioquote:Op woensdag 3 augustus 2016 19:14 schreef OEM het volgende:
[..]
Nieuw dak erop en gaan!
[ afbeelding ]
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Ze bewaren 'm voor de "open" dagenquote:
Op 
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dat is al het tweede ongeluk met een B777 waar de meesten het hebben gered. Het toestel in SFO zag er ook slecht uit na afloop.
--
Iemand enig idee waarom de PH-BHH nog een wit jasje heeft tijdens de testvluchten?? Krijgen we weer een special die in Nederland gespoten gaat worden of zijn de spuit hangars daar gewoon overvol nu?
Dat gebeurd wel vaker dat deze na een testvlucht pas wordt gespoten.;)quote:
Iemand enig idee waarom de PH-BHH nog een wit jasje heeft tijdens de testvluchten?? Krijgen we weer een special die in Nederland gespoten gaat worden of zijn de spuit hangars daar gewoon overvol nu?
Net op NOS journaal beelden vanuit het brandende vliegtuig op Dubai. Veel mensen die nog proberen om hun bagage uit de overhead lockers te pakken, man man dan ben je me toch een partij egoïstisch en dom en...nouja goed dat is wel duidelijk lijkt me 
Vergeet niet het effect van shock en verbazing op je gedrag en denken.quote:Op donderdag 4 augustus 2016 20:32 schreef Viezze het volgende:
Net op NOS journaal beelden vanuit het brandende vliegtuig op Dubai. Veel mensen die nog proberen om hun bagage uit de overhead lockers te pakken, man man dan ben je me toch een partij egoïstisch en dom en...nouja goed dat is wel duidelijk lijkt me
Eind vorig jaar is hier een auto tegen een boom geknald, waarbij de bestuurder weinig lichamelijk letsel had.
Na verdwaasd uitgestapt te zijn, probeerde hij weer in te stappen omdat hij naar huis moest omdat hij nog naar een verjaardag moest.
Hij was echt van plan om met die auto maar huis te rijden, terwijl deze toch wel redelijk om de boom heen gevouwen lag en vloeistoffen lekte alsof het een vergiet was.
De beste man kon het gewoon niet bevatten.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Inmiddels 2e runway ook weer open:
twitter:DubaiAirports twitterde op donderdag 04-08-2016 om 17:39:07 Dubai Airports CEO Paul Griffiths confirms at a press briefing that DXB's 2nd runway reopened at 17.45 local time https://t.co/rn7pPtQG4N reageer retweet
Dubai Airports CEO Paul Griffiths confirms at a press briefing that DXB's 2nd runway reopened at 17.45 local time
I was built to be the best, the number one and nothing less!
Je ziet het inderdaad bij alle panieksituaties gebeuren helaas, en de mensen kunnen er zelf ook niks aan doen. Nadenken gaat dan niet meer.quote:
[..]
Vergeet niet het effect van shock en verbazing op je gedrag en denken.
Eind vorig jaar is hier een auto tegen een boom geknald, waarbij de bestuurder weinig lichamelijk letsel had.
Na verdwaasd uitgestapt te zijn, probeerde hij weer in te stappen omdat hij naar huis moest omdat hij nog naar een verjaardag moest.
Hij was echt van plan om met die auto maar huis te rijden, terwijl deze toch wel redelijk om de boom heen gevouwen lag en vloeistoffen lekte alsof het een vergiet was.
De beste man kon het gewoon niet bevatten.
Zo zag ik laatst nog een (vrij schokkend) filmpje van een brand in een nachtclub waarbij 100 feestgangers omkwamen. Op het moment dat de brand uitbrak en de paniek begon, sloeg bijna niemand acht op nooduitgangen maar gingen allemaal gewoon terug via de weg waarin ze binnenkwamen, en dat pastte niet..
Gelukkig heeft het hier niet tot extra slachtoffers geleid. Maar, moraal van het verhaal, let in potentieel gevaarlijke situaties (hotels, drukke clubs, vliegtuigen) altijd op de veiligheidsmaatregelen en ontsnappingsroutes, en bedenk van tevoren wat je gaat doen als de boel in het honderd loopt.
Zo doen sommige cabineleden bijvoorbeeld vlak voor takeoff en landing een korte '30 second review' waarin ze nog eens kort nagaan wat er fout kan gaan en hoe ze dan procedureel behoren te handelen.
Als passagiers dat nou ook zouden doen
twitter:MediasetTgcom24 twitterde op vrijdag 05-08-2016 om 07:07:52 Bergamo, aereo cargo esce di pista: chiuso aeroporto Orio al Serio #orio https://t.co/LkTWeoz9u5 https://t.co/DJtQGBi1zX reageer retweet
Bergamo, aereo cargo esce di pista: chiuso aeroporto Orio al Serio 
Gaat lekker met de landingincidentjes, en weer geen gewonden, dat scheelt dan weer.
[ Bericht 37% gewijzigd door #ANONIEM op 05-08-2016 11:12:01 ]
[ Bericht 37% gewijzigd door #ANONIEM op 05-08-2016 11:12:01 ]
Een vrachtvliegtuig van koeriersbedrijf DHL maakte vanochtend vroeg een schuiver op het vliegveld in Italië. Op een weg achter de landingsbanen kwam het toestel uiteindelijk tot stilstand.
Italiaanse media melden dat het gaat om een Boeing 737-400 van het koeriersbedrijf. Het vliegtuig kwam vanuit Parijs en landde in slecht weer op vliegveld Orio al Serio, in de Italiaanse plaats Bergamo.
http://www.rtlnieuws.nl/b(...)en-belandt-vangrails
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 05-08-2016 11:10:00 ]
Italiaanse media melden dat het gaat om een Boeing 737-400 van het koeriersbedrijf. Het vliegtuig kwam vanuit Parijs en landde in slecht weer op vliegveld Orio al Serio, in de Italiaanse plaats Bergamo.
http://www.rtlnieuws.nl/b(...)en-belandt-vangrails
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 05-08-2016 11:10:00 ]
De crash van de Emirates 777 heeft ook gevolgen gehad voor de Emirates vluchten van/naar Nederland.
EK149 van woensdagmiddag (gepland vertrek om 14:55 uur) en aankomst om 20:00 uur in Amsterdam vertrok pas om 03:38 uur donderdagochtend en kwam dus ook pas gisterochtend 08:13 uur aan in Amsterdam; een vertraging van 12:13 uur. Deze vertrok weer om 09:50 uur naar Dubai.
Dezelfde vlucht gisteren is ook met vertraging vanuit Dubai vertrokken (zo'n 4 uur) en kwam pas om 23:34 uur op Schiphol. Is afgelopen nacht om 01:40 weer vertrokken naar Dubai.
De middagvlucht (EK147/EK148) van gisteren is wel normaal verlopen; maar deze werd wel uitgevoerd door de 615 stoelen tellende A6-EOP. (overigens niet de eerste keer dat Emirates deze configuratie ingezet heeft op Schiphol)
[ Bericht 8% gewijzigd door Iemand91 op 05-08-2016 11:49:25 ]
EK149 van woensdagmiddag (gepland vertrek om 14:55 uur) en aankomst om 20:00 uur in Amsterdam vertrok pas om 03:38 uur donderdagochtend en kwam dus ook pas gisterochtend 08:13 uur aan in Amsterdam; een vertraging van 12:13 uur. Deze vertrok weer om 09:50 uur naar Dubai.
Dezelfde vlucht gisteren is ook met vertraging vanuit Dubai vertrokken (zo'n 4 uur) en kwam pas om 23:34 uur op Schiphol. Is afgelopen nacht om 01:40 weer vertrokken naar Dubai.
De middagvlucht (EK147/EK148) van gisteren is wel normaal verlopen; maar deze werd wel uitgevoerd door de 615 stoelen tellende A6-EOP. (overigens niet de eerste keer dat Emirates deze configuratie ingezet heeft op Schiphol)
[ Bericht 8% gewijzigd door Iemand91 op 05-08-2016 11:49:25 ]
Is de A6-EOP ingevuld met meer stoelen?quote:
De crash van de Emirates 777 heeft ook gevolgen gehad voor de Emirates vluchten van/naar Nederland.
EK149 van woensdagmiddag (gepland vertrek om 14:55 uur) en aankomst om 20:00 uur in Amsterdam vertrok pas om 03:38 uur donderdagochtend en kwam dus ook pas gisterochtend 08:13 uur aan in Amsterdam; een vertraging van 12:13 uur. Deze vertrok weer om 09:50 uur naar Dubai.
Dezelfde vlucht gisteren is ook met vertraging vanuit Dubai vertrokken (zo'n 4 uur) en kwam pas om 23:34 uur op Schiphol. Is afgelopen nacht om 01:40 weer vertrokken naar Dubai.
De middagvlucht (EK147/EK148) van gisteren is wel normaal verlopen; maar deze werd wel uitgevoerd door de 615 stoelen tellende A6-EOP. (overigens niet de eerste keer dat Emirates deze configuratie ingezet heeft op Schiphol)
quote:
twitter:airlivenet twitterde op vrijdag 05-08-2016 om 12:24:43 UPDATE #KL661 is returning to Amsterdam due to problem with engine 1 (possible bird strike) https://t.co/Ujl9thvCIj https://t.co/a8VXeahp0y reageer retweet
UPDATE
A6-EOP heeft maar twee klasses (business en economy) ipv de gebruikelijke drie (First, business en economy) op de A380 van Emirates. Ze vliegen onder andere naar Copenhagen en andere bestemmingen die minder first class nodig hebben, gaat om een verschil van ongeveer 150 economy seats die er extra in zitten.quote:
[..]
Is de A6-EOP ingevuld met meer stoelen?
Dan vind ik dat ze nog best ver doorvliegen na een birdstrike.quote:
[..]twitter:airlivenet twitterde op vrijdag 05-08-2016 om 12:24:43 UPDATE #KL661 is returning to Amsterdam due to problem with engine 1 (possible bird strike) https://t.co/Ujl9thvCIj https://t.co/a8VXeahp0y reageer retweet
Vandaag weer eens een werkdagje, dit zijn de bijzondere dingen die ik heb meegemaakt.
- Gisteren en vandaag was Aankomst 2 op last van KMAR afgesloten voor bepaalde tijd, reden is niet gegeven.
- Het regende alleenreizende kinderen vandaag.
- Gisteren en vandaag was Aankomst 2 op last van KMAR afgesloten voor bepaalde tijd, reden is niet gegeven.
- Het regende alleenreizende kinderen vandaag.
Disregard taxi drivers offering unrequested services.
Dat aankomst 2 soms gesloten wordt is correct, dat gebeurt om capaciteits problemen bij de KMAR. Zo kunnen de andere filters toch nog een soort van normaal functioneren.quote:
Vandaag weer eens een werkdagje, dit zijn de bijzondere dingen die ik heb meegemaakt.
- Gisteren en vandaag was Aankomst 2 op last van KMAR afgesloten voor bepaalde tijd, reden is niet gegeven.
- Het regende alleenreizende kinderen vandaag.
Valt wel mee toch? Procedures afwerken, conference calls, fueldump, etc.quote:
[..]
Dan vind ik dat ze nog best ver doorvliegen na een birdstrike.
Na die 777 en die 737 nu een kleintje (Metroliner) op Sint-Maarten met een alternatieve landing:
http://www.soualigapost.c(...)ssage-%C3%A0-juliana
http://www.soualigapost.c(...)ssage-%C3%A0-juliana
quote:
Iemand enig idee waarom de PH-BHH nog een wit jasje heeft tijdens de testvluchten?? Krijgen we weer een special die in Nederland gespoten gaat worden of zijn de spuit hangars daar gewoon overvol nu?
Of in dit geval; dat ze elders wordt gespoten (Portland).quote:
Dat gebeurd wel vaker dat deze na een testvlucht pas wordt gespoten.;)
Nou ja, aan de andere kant hebben luchtvaartmaatschappijen er wel een handje van om claims voor verloren gegane baggage jaren te laten slonsen cq af te wijzenquote:
Net op NOS journaal beelden vanuit het brandende vliegtuig op Dubai. Veel mensen die nog proberen om hun bagage uit de overhead lockers te pakken, man man dan ben je me toch een partij egoïstisch en dom en...nouja goed dat is wel duidelijk lijkt me
Honey ! Take me drunk, i am home !
Wat denk je van: oh paspoort en portemonee heb ik onderweg toch niet nodig, doe maar in rolkoffer, op slot en in overheadlocker. Die wil je er kost wat kost bij een evacuatie toch wel ff uit hebben.quote:
[..]
Nou ja, aan de andere kant hebben luchtvaartmaatschappijen er wel een handje van om claims voor verloren gegane baggage jaren te laten slonsen cq af te wijzen
Note to self: laptop tas(je) met alle essentiele zaken toch voortaan maar onder de seat in front of you
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ook dat mag je formeel niet meenemen ('leave everything behind'). Het grijpt wel beter weg dan wanneer je eerst de overhead bin moet openen, terwijl veel anderen in paniek met hetzelfde bezig zijn.
--
Precies een je zult maar in Dubai staan, zonder paspoort of portemonnee.quote:
[..]
Nou ja, aan de andere kant hebben luchtvaartmaatschappijen er wel een handje van om claims voor verloren gegane baggage jaren te laten slonsen cq af te wijzen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Als je dood bent heb je daar natuurlijk ook niets meer aan.
Wat een ongelooflijke schijt vlieg zomer is het zeg.
Wat een ongelooflijke schijt vlieg zomer is het zeg.
bronquote:US airline company Delta says all its departing flights have been suspended due to a nationwide system outage.
"Customers should check the status of their flight before heading to the airport while the issue is being addressed," the company tweeted.
It said it was working to resolve the problem as soon as possible. Inbound flights en route are not affected.
Delta serves nearly 180 million customers a year, employing over 80,000 people, according to its website.
It has its headquarters in Atlanta, Georgia and began in the 1920s as a crop-dusting company.
Misschien is dit voor een ingewijde in de luchtvaartwereld (wat ik niet ben) logisch, maar ik ben toch wel verbaasd dat een softwaresysteem die "nationwide" plat ligt, ook impact heeft op de vluchten naar/van buiten de VS. Ik zou eerder verwachten dat (bijvoorbeeld) alleen de VS vluchten uitvallen, maar dat de vluchten naar buiten de VS gewoon door kunnen gaan (of andersom) en dat die systemen niet of in mindere mate gekoppeld zijn.
[ Bericht 1% gewijzigd door Gitarist op 08-08-2016 12:09:10 ]
me·lo·maan\ (de ~ (m.), -manen)
1 iem. met een overdreven liefde voor muziek
1 iem. met een overdreven liefde voor muziek
Nu is het niet helemaal duidelijk welke systemen niet meer werken, maar als dat onder andere de boekings- of beladingssystemen zijn dan heb je toch een probleem. Ook voor vluchten naar het buitenland.quote:
[..]
bron
Misschien is dit voor een ingewijde in de luchtvaartwereld (wat ik niet ben) logisch, maar ik ben toch wel verbaasd dat een softwaresysteem die "nationwide" plat ligt, ook impact heeft op de vluchten naar/van buiten de VS. Ik zou eerder verwachten dat (bijvoorbeeld) alleen de US vluchten uitvallen, maar dat de vluchten naar buiten de VS gewoon door kunnen gaan (of andersom) en dat die systemen niet of in mindere mate gekoppeld zijn.
Ook zal je op de outstations zekere koppelingen hebben met het systeem in Amerika.
Passagiers vervoerd juli 2016 (bron NOS):
Transavia 1,63 M
KLM 2,9 M
NL 4,53
AirFrance 4,64 M
Dat is een interessante verhouding!
Transavia 1,63 M
KLM 2,9 M
NL 4,53
AirFrance 4,64 M
Dat is een interessante verhouding!
--
quote:Transavia en KLM redden deze zomer Air France-KLM
Air France-KLM heeft in de belangrijke vakantiemaand juli meer passagiers vervoerd, vooral dankzij groei bij KLM dochterbedrijf Transavia. Bij Air France zorgde een staking van het cabinepersoneel juist mede voor een daling van het aantal vervoerde passagiers, blijkt uit maandag gepubliceerde vervoerscijfers.
In totaal steeg het aantal vervoerde passagiers bij de gehele luchtvaartgroep met 2,9 procent in vergelijking met een jaar eerder, tot 9,2 miljoen. Bij prijsvechter Transavia was sprake van een toename met ruim 23 procent tot 1,6 miljoen reizigers. Exclusief Transavia daalde het aantal vervoerde passagiers echter met 0,6 procent tot 7,5 miljoen. Opgeteld zijn KLM en Transavia nu bijna net zo groot als Air France als het gaat om het vervoer van reizigers.
Protest
Een deel van het cabinepersoneel van Air France legde eind juli het werk neer uit protest tegen de kostenbesparingen die het Franse bedrijf wil doorvoeren. De staking kostte de maatschappij 90 miljoen euro.
Bij KLM stapten vorige maand 2,9 miljoen passagiers in. Dat was 6 procent meer dan in juli 2015. Daarbij waren de vliegtuigen van de Nederlandse maatschappij voor 90,5 procent gevuld, wat een fractie beter was dan een jaar eerder.
Air France
Air France verwelkomde 4,6 miljoen passagiers, waarmee die stroom met ruim 4 procent slonk. In de Franse vliegtuigen was 87,2 procent van de stoelen bezet, tegen ruim 88 procent in juli vorig jaar. Het vrachtvervoer bij Air France-KLM nam met bijna 7 procent af. Het vrachtruim werd daarbij in doorsnee slechts voor 55,5 procent gebruikt.
Beloning
Het is geen toeval dat KLM en Transavia het relatief goed doen. De vorige topman van het concern, Alexandre de Juniac, hanteerde een strenge lijn: bedrijfsonderdelen die hun bezuinigingsdoelstellingen haalden, kregen daarna ook de ruimte om te investeren. Vandaar dat KLM, dat in 2015 met alle vakbonden een akkoord bereikte over een versoberde cao, de ruimte kreeg om nieuwe toestellen en bestemmingen toe te voegen. Onder meer Ibiza en Genua werden aan het assortiment toegevoegd. Dat is terug te zien in de passagierscijfers.
Transavia
Het sterkst groeiende onderdeel van het hele concern is Transavia. Ook dat is geen toeval. De voormalige vakantievlieger moet uitgroeien tot een volwaardige concurrent van budgetmaatschappijen als EasyJet en RyanAir en krijgt daartoe volop de ruimte. Dit voorjaar werd de eerste buitenlandse basis geopend, in München. Daar moeten er de komende jaren nog een aantal bijkomen. Omdat Transavia officieel onder KLM valt, wordt het groeiende passagiersaantal van Transavia aan de Nederlandse tak van het bedrijf toegeschreven.
Leuk man, met de 172?quote:
Vandaag gevlogen naar Münster-Osnabrück, zal later deze week even een filmpje erop zetten
Weinig van overgebleven:
(naast de eerste hull-loss van Emirates ook de eerste hull-loss van een 777-300
.
De China Southern A380 van vandaag is vanmorgen uitgeweken naar Parijs wegens onweer.
Ook KLM's 777-200ER PH-BQM uit Lagos moest uitweken; deze ging naar Köln-Bonn.
Beiden vlogen later door naar Amsterdam.
Het filmpje is allang viraal gegaan maar dat neemt mijn verbazing niet weg: hoe is het mogelijk dat hij door de gate is gekomen?
Disregard taxi drivers offering unrequested services.
Straks met KL612 naar huis <3
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vrij vreemd dat hem dat gelukt is ja. Maar wellicht nog vreemder is dat de piloot hem ook nog aan boord heeft genomen....quote:
Het filmpje is allang viraal gegaan maar dat neemt mijn verbazing niet weg: hoe is het mogelijk dat hij door de gate is gekomen?
Wanhopige Ryanair-passagier gearresteerd
MADRID - De man die uit een aviobrug sprong en het platform op rende om een Ryanair-vlucht te halen is door de Spaanse politie gearresteerd. Dat gebeurde volgens Associated Press echter pas na de landing van zijn vlucht op de Canarische Eilanden. Hoe de man alsnog aan boord heeft weten te komen is niet bekend.
Naar nu blijkt had de man zijn instapkaart op zak en was door de veiligheidscontrole gegaan, maar hij was te laat voor de boardingprocedure van de vlucht naar Las Palmas. Daarop wist hij via een nooduitgang toegang te krijgen tot een aviobrug, waar geen vliegtuig aan geparkeerd stond.
Aan het uiteinde van de aviobrug sprong hij met zijn bagage ruim drie meter omlaag en rende over het platform richting het weg taxiënde vliegtuig. Uiteindelijk houden platformmedewerkers hem tegen. De identiteit van de man is niet bekend, maar het zou gaan om een Boliviaan.
Het is vooralsnog een raadsel hoe de man na zij opvallende actie alsnog aan boord van zijn vlucht naar Las Palmas heeft weten te komen. Na aankomst op Gran Canaria werd hij gearresteerd voor het overtreden van de regels rond luchthavenbeveiliging.
Er zou hem een boete van 45.000 euro boven het hoofd hangen. De beelden van het incident zijn gemaakt door een luchthavenmedewerker.
http://www.luchtvaartnieu(...)ssagier-gearresteerd
MADRID - De man die uit een aviobrug sprong en het platform op rende om een Ryanair-vlucht te halen is door de Spaanse politie gearresteerd. Dat gebeurde volgens Associated Press echter pas na de landing van zijn vlucht op de Canarische Eilanden. Hoe de man alsnog aan boord heeft weten te komen is niet bekend.
Naar nu blijkt had de man zijn instapkaart op zak en was door de veiligheidscontrole gegaan, maar hij was te laat voor de boardingprocedure van de vlucht naar Las Palmas. Daarop wist hij via een nooduitgang toegang te krijgen tot een aviobrug, waar geen vliegtuig aan geparkeerd stond.
Aan het uiteinde van de aviobrug sprong hij met zijn bagage ruim drie meter omlaag en rende over het platform richting het weg taxiënde vliegtuig. Uiteindelijk houden platformmedewerkers hem tegen. De identiteit van de man is niet bekend, maar het zou gaan om een Boliviaan.
Het is vooralsnog een raadsel hoe de man na zij opvallende actie alsnog aan boord van zijn vlucht naar Las Palmas heeft weten te komen. Na aankomst op Gran Canaria werd hij gearresteerd voor het overtreden van de regels rond luchthavenbeveiliging.
Er zou hem een boete van 45.000 euro boven het hoofd hangen. De beelden van het incident zijn gemaakt door een luchthavenmedewerker.
http://www.luchtvaartnieu(...)ssagier-gearresteerd
Disregard taxi drivers offering unrequested services.
Oeps, de PH-BFP is net als KL611 pas om 17:47 vertrokken van de 36L. Normale vluchtduur is bijna acht uur.quote:
--
Kreeg net een mail. 4,5 uur vertraging.quote:
[..]
Oeps, de PH-BFP is net als KL611 pas om 17:47 vertrokken van de 36L. Normale vluchtduur is bijna acht uur.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Boarden is nog niet begonnen. Geen probleem. Liever vijf uur vertraging dan 4,5. Veel liever zelfs.ik wil wel gewoon graag naar huis nu.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ahh ook niets mis mee. Filmpje al online?quote:
Ik heb deze zomer echt veel te weinig gevlogen, was het goed weer had ik geen tijd. Heb ik wel tijd is het kut weer.
Volgens FlightAware is deze vlucht vandaag GECANCELLED!! Nachtje hotel en 600 euro cashen, niet verkeerd toch?quote:
[..]
Kreeg net een mail. 4,5 uur vertraging.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
