PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
[ Bericht 0% gewijzigd door Prins_Pils op 05-07-2016 15:01:40 ]doei
Hee ik sta helemaal niet in het lijstje van de OP! Kan dat misschien eventueel veranderd?
(Want ik zag in #1000 dat ik eigenlijk best wel vaak in deze reeks gepost heb.)
[ Bericht 33% gewijzigd door #ANONIEM op 05-07-2016 14:59:58 ]In ieder geval aanzienlijk vaker dan Crientj en Flodder450, die versla ik zelfs met vlag en wimpelquote:Op dinsdag 5 juli 2016 14:58 schreef Igen het volgende:
Hee ik sta helemaal niet in het lijstje van de OP! Kan dat misschien eventueel veranderd?
(Want ik zag in #1000 dat ik eigenlijk best wel vaak in deze reeks gepost heb.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-07-2016 15:04:25 ]Flodder heb ik überhaupt nog nooit op FOK! zien posten en Crientj hier nog nooitquote:Op dinsdag 5 juli 2016 15:02 schreef J.B. het volgende:
[..]
In ieder geval aanzienlijk vaker dan Crientj en Flodder450, die versla ik zelfs met vlag en wimpelHeel uptodate is het niet.
Kranplätze müssen verdichtet seinEruit halen dan maar?quote:
[..]
Flodder heb ik überhaupt nog nooit op FOK! zien posten en Crientj hier nog nooitdoeiGisteravond nog op tv gezienquote:
[..]
Je kent de woorden 'computer says no' toch wel?
doeiIk herinner me de tijd nog wel dat die twee hier meepostten. Broekiequote:
[..]
Flodder heb ik überhaupt nog nooit op FOK! zien posten en Crientj hier nog nooit
Sorry maar het gaat er natuurlijk ook niet om of jij het kan lezen of er moeite voor moet doen en om heel eerlijk te zijn; Pech gehad en haal het maar door Google Translate.. Nederland heeft heel erg veel internationale expertise in huis maar op het gebied van stedelijke projecten zijn er internationaal gezien een groot aantal projecten waar het hele Schiphol-probleem mee vergeleken kan worden en ingenieurs voor ingezet kunnen worden. Dan zorg je er toch voor dat er zoveel mogelijk mensen over kunnen meedenken? Zelfs binnen Nederland stikt het van de niet-Nederlandstalige wetenschappers en ingenieurs die in dienst zijn van hogescholen, universiteiten en ingenieursbureaus.quote:
Ik kan het ook wel lezen, maar ik moet er zeker 3x zoveel moeite voor doen dan in het Nederlands. Dan heb ik nog liever Duits dan Engels.Bier.Twents is gewoon een dialect van het Nederlands hoor
En Twents lezen heb ik nog wat meer moeite mee dan met Engels... Dat is toch meer een spreek- dan schrijfdialect.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDoet 9 van de 10 gevallen wel pijn aan mijn oren wanneer een Nederlander in het Engels communiceert
Dat moet je dan maar voor lief nemen, dan hoor ik liever het Twents van Dennis hoor!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Dat van mij is niet eens echt Twents, meer Nederlands met een zeer sterke Twentse tongval en wat Twentse woorden er tussendoorPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenCome, let us ook ienglies gaan speaken here because anders verstehen the studiebolletjes it notdoeiquote:Op dinsdag 5 juli 2016 14:52 schreef Prins_Pils het volgende:
[ afbeelding ][ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ] ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
[ afbeelding ] Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
[ afbeelding ] Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
[ afbeelding ] James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
[ afbeelding ] Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
[ afbeelding ] greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
[ afbeelding ] bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
[ afbeelding ] Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
[ afbeelding ] Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
[ afbeelding ] Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
[ afbeelding ] b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
[ afbeelding ] Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
[ afbeelding ] Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
[ afbeelding ] dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
[ afbeelding ] Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
[ afbeelding ] JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant (
[ afbeelding ] Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
[ afbeelding ] DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
[ afbeelding ] DerLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
[ afbeelding ]
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[ afbeelding ]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[ afbeelding ]
[ afbeelding ]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[ afbeelding ]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[ afbeelding ]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[ afbeelding ]
[ afbeelding ]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[ afbeelding ]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[ afbeelding ]Metro in een treinentopic?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
[ afbeelding ]Foutquote:
Houten bielzen, afspanning, oude bevestigingsmaterialen, ik gok Limburg
Hint: Een traject met rijke historie. In het verleden leidde het naar een poort van de wereld, nu rest slechts vergane glorie.
Oh, en er rijden ook goederentreinenAmsterdam, duidelijkquote:
[..]
Fout
Hint: Een traject met rijke historie. In het verleden leidde het naar een poort van de wereld, nu rest slechts vergane glorie.
Oh, en er rijden ook goederentreinen
Hoekse lijn?quote:
[..]
Fout
Hint: Een traject met rijke historie. In het verleden leidde het naar een poort van de wereld, nu rest slechts vergane glorie.
Oh, en er rijden ook goederentreinen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDaar moest ik met die omschrijving ook aan denken maar waar loopt daar een vierbaansweg parallel aan?quote:
doei
quote:
waar loopt daar een vierbaansweg parallel aan?Daar dusquote:
Kijkend vanaf Schiedam Nieuwland richting Schiedam Centrum.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVanaf 9 juli t/m 26 juli gaat het traject Zevenaar - grens dicht voor de ombouw naar 25 kV. Ook de Betuweroute zal dicht zijn.
Goederentreinen worden omgeleid via de Brabantroute en via oost-Nederland, ICE's gaan via Venlo.
https://www.prorail.nl/nieuws/volgende-stap-betuwerouteHoezo die apostroffen?quote:
Ah, die "verbetering" gaat nu eindelijk plaatsvinden?quote:Op dinsdag 5 juli 2016 19:12 schreef Prins_Pils het volgende:
[..]
Nou en, het is blik op spoorrailsI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik heb me het voorbije uurtje vermaakt met dit cabineritje Deventer-Bad Bentheim. Opgenomen met een gopro waardoor je volle bak door Almelo en Oldenzaal lijkt te denderen
Nou staat bijna heel Nederland al wel op youtube maar Hengelo-Bentheim ontbrak nog. Met een onfortuinlijke vogel op 56:00 en natte boel op 58:00, Dinkel overstroomd Dennis?
Bad Bentheim krijgt eindelijk hogere perrons zo te zien, goede zaak want ik werd steeds zo moe van dat bergbeklimmen de trein in..doeiVorige week stond de Dinkel flink hoog inderdaad. Zelfs nog wat hoger dan op deze beelden van een paar maanden terug:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMooi filmpjeIk ken die locatie wel, een paar jaar geleden met de pfadfinder op hike geweest. Je zit daar pal op de grens.
Wat voor bereik heb je eigenlijk met die drone? Je vliegt een behoorlijk eind weg!doeiTheoretisch wel iets van 5km, maar dan moet je echt bovenop een berg staan. Maximale wat ik gevlogen heb was zo'n 1,5km.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDe IJssel bij Zutphen was ook over de Zomerdijk gestroomd zag ik vorige weekKranplätze müssen verdichtet sein
hey joh, toen nou johquote:
[..]
Flodder heb ik überhaupt nog nooit op FOK! zien posten en Crientj hier nog nooit
ben al tijden niet meer actief hier op fok, check eigs alleen nog weleens deze topicreeks() en de minecraft topics
Poah, gekwoot door Flodderquote:Op dinsdag 5 juli 2016 23:43 schreef Flodder450 het volgende:
[..]
hey joh, toen nou joh
ben al tijden niet meer actief hier op fok, check eigs alleen nog weleens deze topicreeks(
Je bent dus geen inwoner van BielefeldKranplätze müssen verdichtet seinha-haa i see what you did therequote:Op dinsdag 5 juli 2016 23:52 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Poah, gekwoot door Flodder
Je bent dus geen inwoner van Bielefeld
Hebben jullie eigs wat met modelspoor ofniet?Die stond zaterdag aardig hoog tegen de kade aan inderdaadquote:
De IJssel bij Zutphen was ook over de Zomerdijk gestroomd zag ik vorige weekPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ahh, ik ben trouwens een week of 2 geleden bij de STAR geweest, ma had via de radio kaartjes gewonnen, dus pa, mn broer+neefje en ik dr naartoe, was geweldig!Zelf niet, in het verleden wel aan gebouwd bij een vriend. En zoiets als dit vind ik wel leuk om te zien:quote:
[..]
Hebben jullie eigs wat met modelspoor ofniet?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenSocios?quote:
Er is wel iemand verdwenen uit de OP sinds ik hier postOmdat ze een oplossing hebben gekozen die voor andere treinen juist weer hetzelfde probleem veroorzaakt. Ze leggen 25kV aan waar het 15kV zou moeten zijn.quote:Alsnog had de spanningssluis in de Betuweroute naar een andere locatie verschoven moeten worden. Dat zou of een veel langer 15 kV-stuk inhouden of alsnog tot 25 kV leiden op een stukje.quote:
[..]
Omdat ze een oplossing hebben gekozen die voor andere treinen juist weer hetzelfde probleem veroorzaakt. Ze leggen 25kV aan waar het 15kV zou moeten zijn.Per saldo los je nu meer op, die ICE's zijn in aantallen veel minder dan al die cargo's die op termijn moeten volgen.quote:
[..]
Omdat ze een oplossing hebben gekozen die voor andere treinen juist weer hetzelfde probleem veroorzaakt. Ze leggen 25kV aan waar het 15kV zou moeten zijn.De verbouwde VIRM 9411 maakt voor het eerst een rondrit op eigen kracht, nu bijna op A'dam Centraal.Je vergeet de stoptreinen Arnhem-Düsseldorf.quote:
[..]
Per saldo los je nu meer op, die ICE's zijn in aantallen veel minder dan al die cargo's die op termijn moeten volgen.De spanningssluis wordt nu ook verschoven dus dat had voor de kosten niets uitgemaakt. En een langer stuk 15kv, dat is precies waar ik op doel.quote:
[..]
Alsnog had de spanningssluis in de Betuweroute naar een andere locatie verschoven moeten worden. Dat zou of een veel langer 15 kV-stuk inhouden of alsnog tot 25 kV leiden op een stukje.Een langer stuk 15 kV 16 2/3 Hz heeft op zich wel een nadeel en dat is dat er een compleet nieuwe infrastructuur op elektriciteitsgebied opgetuigd moet worden, los van het bestaande netwerk, omdat het het door de lagere frequentie niet direct betrokken kan worden uit het openbare net. Het is echter niet onmogelijk om het te doen.
25 kV 50 Hz heeft dat nadeel niet, waardoor het begrijpelijk is dat Nederland daar voor kiestAltijd onderweg naar het avontuurDan nog, die stoptrein maakt het er niet heel veel meer positiever opquote:
[..]
Je vergeet de stoptreinen Arnhem-Düsseldorf.
[..]
De spanningssluis wordt nu ook verschoven dus dat had voor de kosten niets uitgemaakt. En een langer stuk 15kv, dat is precies waar ik op doel.15kV kan je eventueel in Duitsland inkopen lijkt mequote:
Een langer stuk 15 kV 16 2/3 Hz heeft op zich wel een nadeel en dat is dat er een compleet nieuwe infrastructuur op elektriciteitsgebied opgetuigd moet worden, los van het bestaande netwerk, omdat het het door de lagere frequentie niet direct betrokken kan worden uit het openbare net. Het is echter niet onmogelijk om het te doen.
25 kV 50 Hz heeft dat nadeel niet, waardoor het begrijpelijk is dat Nederland daar voor kiestDatquote:
[..]
15kV kan je eventueel in Duitsland inkopen lijkt mezeker, maar de gekozen oplossing zal voor Nederland wel het handigste zijn lijkt mequote:
[..]
15kV kan je eventueel in Duitsland inkopen lijkt meAltijd onderweg naar het avontuurEilandjes denken, daar bereiken we wat mee!quote:
[..]
zeker, maar de gekozen oplossing zal voor Nederland wel het handigste zijn lijkt meNa de tunnel tussen Denemarken en Duitsland gaat Denemarken nog een technisch hoogstandje bouwen om twee eilanden te verbinden essentieel voor die verbinding.
Storstrøm brugquote:
De verbouwde VIRM 9411 maakt voor het eerst een rondrit op eigen kracht, nu bijna op A'dam Centraal.welkom in Nederland waar regelmatig niet logische dingen gebeurenquote:
[..]
Eilandjes denken, daar bereiken we wat mee!Altijd onderweg naar het avontuur
Hamvraag: zitten er overal stopcontacten?quote:I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Oh nee!quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar hopen dat dit geen stoorstroom veroorzaaktquote:
Na de tunnel tussen Denemarken en Duitsland gaat Denemarken nog een technisch hoogstandje bouwen om twee eilanden te verbinden essentieel voor die verbinding.
[ afbeelding ]
Storstrøm brugPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWanneer zou die weer in reguliere dienst moeten gaan rijden? Ik ben vooral benieuwd naar het interieur eigenlijk
[ Bericht 55% gewijzigd door #ANONIEM op 06-07-2016 15:23:51 ]Ergens dit najaar als ik goed begrepen hebquote:
Wanneer zou die weer in reguliere dienst moeten gaan rijden? Ik ben vooral benieuwd naar het interieur eigenlijkAltijd onderweg naar het avontuurNeem het interieur van een DDZ in je hoofd, dan heb je het interieur van deze treinquote:
Wanneer zou die weer in reguliere dienst moeten gaan rijden? Ik ben vooral benieuwd naar het interieur eigenlijk10x niks dus 1 stekker per eerste klasquote:
[..]
Neem het interieur van een DDZ in je hoofd, dan heb je het interieur van deze treinI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Kwam vanmorgen een "trein" tegen met 3 locs
De machinist zat in de middelste loc trouwens.Kranplätze müssen verdichtet seinJames, 10 september een fluitketel in je achtertuin!
http://www.bndestem.nl/cl(...)t-op-stoom-1.6168067It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"NS, RET, HTM, GVB & QBuzz willen deur-tot-deur binnen een uur in de randstad mogelijk maken: http://www.nu.nl/binnenla(...)-mogelijk-maken.html
Edit: NRC heeft het plan online staan: http://www.nrc.nl/handels(...)-de-deelauto-3121017
[ Bericht 30% gewijzigd door b2py op 07-07-2016 08:34:58 ]Klassiek... zo'n 9 maanden voor de verkiezingen. Alleen qua timing had ik het meer vlak voor een MIRT-overleg in de Kamer verwacht (voor wat extra aandacht van fracties en media).quote:
NS, RET, HTM, GVB & QBuzz willen deur-tot-deur binnen een uur in de randstad mogelijk maken: http://www.nu.nl/binnenla(...)-mogelijk-maken.html
Edit: NRC heeft het plan online staan: http://www.nrc.nl/handels(...)-de-deelauto-3121017
Uiteraard zeggen vervoersbedrijven dat het "niet zozeer om een oproep voor meer geld gaat", maar om het "bereikbaar houden van Nederland". Toch wordt er een mooi verhaal (met gelikte plaatjes) gedropt met een prijskaartje van "minimaal 1 miljard euro per jaar". Uiteraard bovenop het al bestaande budget... Dat daarvan de "baten" "per jaar tussen de 2 en 4 miljard euro" liggen, dat zal wel...Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.Opzich is het een nobel streven, files nemen toe, OV verbeteren en autogebruik verminderen -> Minder asfalt dus meer groen en ruimte voor de fiets. En die fiets is weer belangrijk voor het OV. Cirkeltje rond.Krijgen de cabines ook nog een update? Of blijven die onveranderd?quote:
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
