WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Een beetje 750Li, met ook een v12, heb je in NL al voor ~5kquote:Op dinsdag 20 september 2016 13:54 schreef McAwesome het volgende:
En ik rijd als uitwonende student nog steeds lekker op de fiets... Wacht wel tot ik een beetje een fatsoenlijke baan heb straks, dan kan ik iets leuks uitzoeken.
Die 760Li is wel hoog op het lijstje gekomen sinds die rit. Voor 18k kan je er al eentje ophalen in Duitsland met relatief weinig kilometers. Helaas ben je binnen een jaar dat bedrag waarschijnlijk ook weer kwijt aan wegenbelasting, verzekering, brandstof en onderhoud. Voorlopig blijft het helaas bij dromen.
Krijg net een mail dat ik een kopie van mijn collegekaart voor het seizoen 2016/2017 moet sturen naar AR vanwege ''aangescherpte regels''. Dat is erg leuk hoor, maar bij de EUR krijg je maar 1 studentenkaart en daar moet je je hele carrière maar mee doen 
Gemiddeld per tank rij ik 1 op 28. 3.4L/100KMquote:Op maandag 19 september 2016 18:40 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
lupo 3L had jij toch?
Wat doet dat nou qua verbruik? Beetje te halen, die 3 liter?
Laatst een tank heel erg mijn best gedaan (eco mode, slipstreamen en overal uitrollen) toen haalde ik 1 op 35, oftewel 2.7L/100km.
En dat allemaal op diesel, dus een volle tank is ook niet zo gek duur.
Nee.
Ja, en de eerste keer dat je voor onderhoud naar de garage gaat ben je in principe total lossquote:
[..]
Een beetje 750Li, met ook een v12, heb je in NL al voor ~5k
Morgen voor het eerst een rit naar groningen! Rit van 2 uur. Helaas wel meteen de kleinste auto ooit voor mij namelijk een VW Up. Dat gaat nog wat worden met 2m lengte 
Daarna de dag nog lekker afsluiten met 3,5uur OV reistijd
Daarna de dag nog lekker afsluiten met 3,5uur OV reistijd
If the plan doesn't work, change it. But never change the goal.
Dit haalt mijn motor niet eens.quote:Op dinsdag 20 september 2016 19:18 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Gemiddeld per tank rij ik 1 op 28. 3.4L/100KM
Laatst een tank heel erg mijn best gedaan (eco mode, slipstreamen en overal uitrollen) toen haalde ik 1 op 35, oftewel 2.7L/100km.
En dat allemaal op diesel, dus een volle tank is ook niet zo gek duur.
Dat is wel heel netjesquote:
[..]
Gemiddeld per tank rij ik 1 op 28. 3.4L/100KM
Laatst een tank heel erg mijn best gedaan (eco mode, slipstreamen en overal uitrollen) toen haalde ik 1 op 35, oftewel 2.7L/100km.
En dat allemaal op diesel, dus een volle tank is ook niet zo gek duur.
Wegenbelasting ondanks dat het een diesel is ook wel te doen gok ik met zo'n laag gewicht?
Klopt, en voor 5k heb je niet echt een top-exemplaar. Pas vanaf zo'n 7,5-10k wordt het leuk met de E32 en de E38 750(L)i. De E65 waar ik het over had heb je eigenlijk pas echt voor rond de 20k, bij alles wat daaronder zit is het oppassen geblazen.quote:
[..]
Ja, en de eerste keer dat je voor onderhoud naar de garage gaat ben je in principe total loss
En nee, ik ben technisch gezien niet heel onderlegd, dus voor onderhoud zou ik gewoon naar een garage/specialist moeten...
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Sow, das netjes! Hoeveel liter gaat erin?quote:
[..]
Gemiddeld per tank rij ik 1 op 28. 3.4L/100KM
Laatst een tank heel erg mijn best gedaan (eco mode, slipstreamen en overal uitrollen) toen haalde ik 1 op 35, oftewel 2.7L/100km.
En dat allemaal op diesel, dus een volle tank is ook niet zo gek duur.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Heb gewoon bewijs van inschrijving gestuurd.quote:
Krijg net een mail dat ik een kopie van mijn collegekaart voor het seizoen 2016/2017 moet sturen naar AR vanwege ''aangescherpte regels''. Dat is erg leuk hoor, maar bij de EUR krijg je maar 1 studentenkaart en daar moet je je hele carrière maar mee doen
Ja dat bedacht ik me ook na mijn post, zal wel goed zijn.quote:
[..]
Heb gewoon bewijs van inschrijving gestuurd.
Morgen in ieder geval een lange dag, Leiderdorp-Nijkerk met een S-Max, Amersfoort-Purmerend met een Sharan en Amsterdam-Oosterhout met een Sprinter
Ruim 40 liter, dus tanken is een zeldzaamheid!quote:
[..]
Sow, das netjes! Hoeveel liter gaat erin?
Nee.
That's a first, iemand op komen halen als privé chauffeur en er bij het naar buiten lopen achter komen ze geen auto bij zich heeft ("u zou mij toch komen ophalen").
Met taxi naar station gehaast voor laatste aansluiting. Niet genoeg cash bij dus haar maar naar de trein gestuurd en zelf gaan pinnen. Zodoende slaap ik vanavond niet op mn studentenkamertje maar bij mijn ouders (later te bereiken nog met ov).
Met taxi naar station gehaast voor laatste aansluiting. Niet genoeg cash bij dus haar maar naar de trein gestuurd en zelf gaan pinnen. Zodoende slaap ik vanavond niet op mn studentenkamertje maar bij mijn ouders (later te bereiken nog met ov).
Haha wauw, maximaal staaltje miscommunicatie. Is de klant nog op bestemming gekomen?quote:
That's a first, iemand op komen halen als privé chauffeur en er bij het naar buiten lopen achter komen ze geen auto bij zich heeft ("u zou mij toch komen ophalen").
Met taxi naar station gehaast voor laatste aansluiting. Niet genoeg cash bij dus haar maar naar de trein gestuurd en zelf gaan pinnen. Zodoende slaap ik vanavond niet op mn studentenkamertje maar bij mijn ouders (later te bereiken nog met ov).
Heb er verder geen contact meer mee gehad, ik neem aan van wel. Ze stond in ieder geval niet meer op het station dus de trein heeft ze gehaald.quote:
[..]
Haha wauw, maximaal staaltje miscommunicatie. Is de klant nog op bestemming gekomen?
Een goedemiddag. Graag zou ik aan het werk willen gaan als hiker bij Easyway. Ik ben 23 jaar en ik bezit al 4 jaar over mijn rijbewijs. Ik dacht zelf dat ik door mijn ervaring wel in aanmerking zou komen voor een vacature, maar tot op heden heb ik nog niks gehoord (3 weken geleden). Ben ik wellicht te oud? En hebben jullie evt. nog tips? Alvast bedankt!
Te oud en dus te duur, helaas.quote:
Een goedemiddag. Graag zou ik aan het werk willen gaan als hiker bij Easyway. Ik ben 23 jaar en ik bezit al 4 jaar over mijn rijbewijs. Ik dacht zelf dat ik door mijn ervaring wel in aanmerking zou komen voor een vacature, maar tot op heden heb ik nog niks gehoord (3 weken geleden). Ben ik wellicht te oud? En hebben jullie evt. nog tips? Alvast bedankt!
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Privé-chauffeur zou wel nog kunnen wellicht, aangezien je genoeg jaar je rijbewijs hebt.quote:
Een goedemiddag. Graag zou ik aan het werk willen gaan als hiker bij Easyway. Ik ben 23 jaar en ik bezit al 4 jaar over mijn rijbewijs. Ik dacht zelf dat ik door mijn ervaring wel in aanmerking zou komen voor een vacature, maar tot op heden heb ik nog niks gehoord (3 weken geleden). Ben ik wellicht te oud? En hebben jullie evt. nog tips? Alvast bedankt!
Auto ophalen tussen 08:30 en 09:30, kom je rond 09:20 aan, blijkt de berijder (en dus auto) net pas binnen te zijn. Wat als ik daar om half 9 had gestaan?
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Thanks voor de reactie.quote:
[..]
Privé-chauffeur zou wel nog kunnen wellicht, aangezien je genoeg jaar je rijbewijs hebt.
Denk je dat het zin heeft om een belletje te wagen of desnoods de locatie zelf te bezoeken?
Uur extra loon?quote:
Auto ophalen tussen 08:30 en 09:30, kom je rond 09:20 aan, blijkt de berijder (en dus auto) net pas binnen te zijn. Wat als ik daar om half 9 had gestaan?
Ik slaap liever een uur langer.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Nou ze maakten geen grappen over de drukte op vrijdag. Net opgegeven dat ik tijd heb en meteen daarna al drie opdrachten. Hoofddorp-Groningen, Groningen-Amsterdam en Amsterdam-Schiphol 
Zijn ze om elf uur 's avonds nog bezig?
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
deze dagen blijkbaar wel. Vond het zelf ook wel opmerkelijkquote:
Zijn ze om elf uur 's avonds nog bezig?
Nou ik had dus 2 ritjes voor morgen in de planning. Is de laatste naar Groningen helaas afgevallen. Nu dus een dagje van 7uur tot 11uur ipv tot 17uur. Ik nog gevraagd of er geen vervangende rit was maar dan moest ik morgen maar bellen
If the plan doesn't work, change it. But never change the goal.
Heb voor een vervangende rit gezorgd hoor. Net met de leasebak een bochtje die nat was te sportief genomen. Hop over de voorwielen vol tegen de stoeprand. Remmen en bijsturen hielp geen flikker. Ophanging krom. Ligt natuurlijk aan mezelf en die Kut 4-seizoensbanden van Typhoon. Nu bij de afsleper wachten op vervangend vervoer en morgen via de lease een vervanging regelen....
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Nog meer werk voor AR/EWquote:
Heb voor een vervangende rit gezorgd hoor. Net met de leasebak een bochtje die nat was te sportief genomen. Hop over de voorwielen vol tegen de stoeprand. Remmen en bijsturen hielp geen flikker. Ophanging krom. Ligt natuurlijk aan mezelf en die Kut 4-seizoensbanden van Typhoon. Nu bij de afsleper wachten op vervangend vervoer en morgen via de lease een vervanging regelen....
maar dat is wel heel kut, zo'n simpel foutje met zulke grote gevolgen. Wat voor auto was het?
Uiteindelijk ook nog de dag kunnen verlengen met wat locatiewerk. Eerste keer locatiewerk maar het beviel mij eigenlijk wel. Maandag weer een dagje locatiewerk maar dan in meerkerk.
If the plan doesn't work, change it. But never change the goal.
Opel Karl, volle stoeprand tegen de velg was geen goed idee nee. Nu wel een Golf7 als vervangend vervoer. Leuke upgrade...quote:
[..]
Nog meer werk voor AR/EW
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Zonde en inderdaad zoals je zelf al aangeeft, deels je eigen fout natuurlijk, maar met een set goede banden was dit misschien anders afgelopen.quote:
Heb voor een vervangende rit gezorgd hoor. Net met de leasebak een bochtje die nat was te sportief genomen. Hop over de voorwielen vol tegen de stoeprand. Remmen en bijsturen hielp geen flikker. Ophanging krom. Ligt natuurlijk aan mezelf en die Kut 4-seizoensbanden van Typhoon. Nu bij de afsleper wachten op vervangend vervoer en morgen via de lease een vervanging regelen....
Ik meld me hier sinds een tijdje maar weer eens. Ik vraag me af wat jullie van onderstaande situatie vinden. Voor wie geen zin heeft om het hele verhaal lezen, de concrete vraag staat onderaan in deze post.
Gister had ik een rit voor een verhuurbedrijf dat een hoofdvestiging in Leiderdorp heeft zitten. Eerder had ik op een zaterdag ook een rit voor dit bedrijf en wilden ze een kopie van mijn rijbewijs maken. Ik vroeg waarom en zei dat het hoogst ongebruikelijk is. Meneer reageerde hierop met: "Welkom in de autoverhuurwereld jonge!"
Waarop ik zeg dat ik vaak genoeg voor verhuurbedrijven rij en dat er nooit een kopie van mijn rijbewijs wordt gemaakt. "Ja maar een collega van je heeft het een keer verpest en die had geen rijbewijs!" Uiteindelijk heeft hij toch z'n zin gekregen, want ik wilde snel naar huis, en om op zaterdag hier nou het noodnummer voor te bellen vond ik wat ver gaan.
Toen ik zag dat ik weer een rit had gekregen voor dit bedrijf heb ik EW opgebeld en gevraagd wat zij van de situatie vonden, en voor het geval ze opnieuw mijn rijbewijs wilden kopieren gevraagd wat ik moest doen. EW vond dat een kopie maken van het rijbewijs wat ver ging, maar dat ze wel mochten vragen om het te zien. Dat lijkt mij ook redelijk. EW zou ook gaan bellen met het bedrijf over deze kwestie.
En inderdaad, gisteren wilden ze opnieuw een kopie maken van mijn rijbewijs, waarop ik zei dat ik met EW had overlegd en dat dat niet nodig is en dat EW met ze gebeld heeft over deze kwestie. De kale dikzak achter de balie reageert met: "Ja dat klopt en wij hebben gezegd dat jullie niet mogen rijden zonder een kopie van je rijbewijs af te geven!" Ik reageer met dat ik het een aparte werkwijze vind en dat zij het enige bedrijf zijn dat op deze manier werkt. "Ja maar anders weten we niet wie er in de auto gereden heeft". Ik zeg hoezo niet, bij EW weten ze heus wel wie er in de auto gereden heeft, (ik vergat te zeggen dat mijn naam ook gewoon op het formulier staat
) "Nou anders zijn er genoeg andere manieren om auto's te transporteren", zeiden ze. 
JA dacht ik dat klopt, dan hoef ik nooit meer voor jullie te rijden...
Onder druk van de tijd, ik was al enorm vertraagd, en omdat er 6 man achter de balie stonden ben ik uiteindelijk toch weer gezwicht voor hun wil
. Ik sta nu zelfs in hun klantenbestand met naam, adres, telefoonnummer. Ze doen g*dverdomme zaken met EW, niet met mij persoonlijk 
. Achteraf heb ik easyway weer gebeld, die het inderdaad ook een aparte werkwijze vinden. Later kreeg ik een voicemail bericht van EW met als verklaring van het bedrijf dat ze "BOVAG gemachtigd" zijn. Ja zal wel, maar ik ben geen huurder en kom daar niet namens mezelf, denk ik dan. Hun wantrouwende houding bevalt me niets.
Wat vinden jullie van het laten maken van een kopie van je rijbewijs bij een klant, heeft een van jullie ooit voor dit kutbedrijf gereden, of stel ik me aan?
Gister had ik een rit voor een verhuurbedrijf dat een hoofdvestiging in Leiderdorp heeft zitten. Eerder had ik op een zaterdag ook een rit voor dit bedrijf en wilden ze een kopie van mijn rijbewijs maken. Ik vroeg waarom en zei dat het hoogst ongebruikelijk is. Meneer reageerde hierop met: "Welkom in de autoverhuurwereld jonge!"
Waarop ik zeg dat ik vaak genoeg voor verhuurbedrijven rij en dat er nooit een kopie van mijn rijbewijs wordt gemaakt. "Ja maar een collega van je heeft het een keer verpest en die had geen rijbewijs!" Uiteindelijk heeft hij toch z'n zin gekregen, want ik wilde snel naar huis, en om op zaterdag hier nou het noodnummer voor te bellen vond ik wat ver gaan.Toen ik zag dat ik weer een rit had gekregen voor dit bedrijf heb ik EW opgebeld en gevraagd wat zij van de situatie vonden, en voor het geval ze opnieuw mijn rijbewijs wilden kopieren gevraagd wat ik moest doen. EW vond dat een kopie maken van het rijbewijs wat ver ging, maar dat ze wel mochten vragen om het te zien. Dat lijkt mij ook redelijk. EW zou ook gaan bellen met het bedrijf over deze kwestie.
En inderdaad, gisteren wilden ze opnieuw een kopie maken van mijn rijbewijs, waarop ik zei dat ik met EW had overlegd en dat dat niet nodig is en dat EW met ze gebeld heeft over deze kwestie. De kale dikzak achter de balie reageert met: "Ja dat klopt en wij hebben gezegd dat jullie niet mogen rijden zonder een kopie van je rijbewijs af te geven!" Ik reageer met dat ik het een aparte werkwijze vind en dat zij het enige bedrijf zijn dat op deze manier werkt. "Ja maar anders weten we niet wie er in de auto gereden heeft". Ik zeg hoezo niet, bij EW weten ze heus wel wie er in de auto gereden heeft, (ik vergat te zeggen dat mijn naam ook gewoon op het formulier staat
) "Nou anders zijn er genoeg andere manieren om auto's te transporteren", zeiden ze. JA dacht ik dat klopt, dan hoef ik nooit meer voor jullie te rijden...Onder druk van de tijd, ik was al enorm vertraagd, en omdat er 6 man achter de balie stonden ben ik uiteindelijk toch weer gezwicht voor hun wil
. Ik sta nu zelfs in hun klantenbestand met naam, adres, telefoonnummer. Ze doen g*dverdomme zaken met EW, niet met mij persoonlijk . Achteraf heb ik easyway weer gebeld, die het inderdaad ook een aparte werkwijze vinden. Later kreeg ik een voicemail bericht van EW met als verklaring van het bedrijf dat ze "BOVAG gemachtigd" zijn. Ja zal wel, maar ik ben geen huurder en kom daar niet namens mezelf, denk ik dan. Hun wantrouwende houding bevalt me niets.Wat vinden jullie van het laten maken van een kopie van je rijbewijs bij een klant, heeft een van jullie ooit voor dit kutbedrijf gereden, of stel ik me aan?
Ik heb exact dezelfde situatie meegemaakt een tijdje terug (april 2016), toen kwam ik er een auto afleveren (quote:
Ik meld me hier sinds een tijdje maar weer eens. Ik vraag me af wat jullie van onderstaande situatie vinden. Voor wie geen zin heeft om het hele verhaal lezen, de concrete vraag staat onderaan in deze post.
Gister had ik een rit voor een verhuurbedrijf dat een hoofdvestiging in Leiderdorp heeft zitten. Eerder had ik op een zaterdag ook een rit voor dit bedrijf en wilden ze een kopie van mijn rijbewijs maken. Ik vroeg waarom en zei dat het hoogst ongebruikelijk is. Meneer reageerde hierop met: "Welkom in de autoverhuurwereld jonge!"
Toen ik zag dat ik weer een rit had gekregen voor dit bedrijf heb ik EW opgebeld en gevraagd wat zij van de situatie vonden, en voor het geval ze opnieuw mijn rijbewijs wilden kopieren gevraagd wat ik moest doen. EW vond dat een kopie maken van het rijbewijs wat ver ging, maar dat ze wel mochten vragen om het te zien. Dat lijkt mij ook redelijk. EW zou ook gaan bellen met het bedrijf over deze kwestie.
En inderdaad, gisteren wilden ze opnieuw een kopie maken van mijn rijbewijs, waarop ik zei dat ik met EW had overlegd en dat dat niet nodig is en dat EW met ze gebeld heeft over deze kwestie. De kale dikzak achter de balie reageert met: "Ja dat klopt en wij hebben gezegd dat jullie niet mogen rijden zonder een kopie van je rijbewijs af te geven!" Ik reageer met dat ik het een aparte werkwijze vind en dat zij het enige bedrijf zijn dat op deze manier werkt. "Ja maar anders weten we niet wie er in de auto gereden heeft". Ik zeg hoezo niet, bij EW weten ze heus wel wie er in de auto gereden heeft, (ik vergat te zeggen dat mijn naam ook gewoon op het formulier staat
Onder druk van de tijd, ik was al enorm vertraagd, en omdat er 6 man achter de balie stonden ben ik uiteindelijk toch weer gezwicht voor hun wil
Wat vinden jullie van het laten maken van een kopie van je rijbewijs bij een klant, heeft een van jullie ooit voor dit kutbedrijf gereden, of stel ik me aan?
) en toen vroeg die knakker om een kopie van mijn rijbewijs. Dit heb ik geweigerd, toen werd mij dezelfde reden (chauffeur had zonder rijbewijs gereden) verteld waarom het nodig was en later via EW ook gemeld, zouden ze wat mee gaan doen. Heb overigens wel een kopietje achtergelaten na het doorkrassen van alle belangrijke informatie aangezien er voor hun geen andere optie was. De volgende keer dat ik er kom, en dit adviseer ik aan iedereen, gewoon je poot stijf houden. Dan zoeken ze maar iemand anders.Overigens wel weer des EW's dat ze er niks mee doen
Ik heb het 1 keer meegemaakt dat ze een kopie van mijn rijbewijs wilde maken, maar dat is wel echt al jaren geleden. Dat was voor een rit naar Wieuwerd en destijds hadden ze daar nog géén transportformulieren voor (stond ook in de ritinfo dat je niet het algemene EW-formulier moest gebruiken, maar gewoon niks). Toen snapte ik het wel dat ze iets wilde waarmee ik terug te vinden was en maakte ik er verder ook geen probleem van.
Ik snap verder ook niet zo waarom bedrijven dat nodig zouden hebben. EW heeft jou als het goed is helemaal gecontroleerd en weet precies wie welke auto rijdt, om nog maar te zwijgen over de transportformulieren. Aan de andere kant vind ik het persoonlijk ook niet zo heel erg om een kopie af te geven, want buiten mijn naam en woonplaats staan er ook weer niet heel erg spannende gegevens op ofzo.
Ik snap verder ook niet zo waarom bedrijven dat nodig zouden hebben. EW heeft jou als het goed is helemaal gecontroleerd en weet precies wie welke auto rijdt, om nog maar te zwijgen over de transportformulieren. Aan de andere kant vind ik het persoonlijk ook niet zo heel erg om een kopie af te geven, want buiten mijn naam en woonplaats staan er ook weer niet heel erg spannende gegevens op ofzo.
Ah, daar ben ik ook wel eens geweest (vermoed ik). Nu je het zegt heb ik indertijd ook mijn rijbewijs afgegeven voor een kopie. Heb overigens hetzelfde meegemaakt met een ander (bergings)bedrijf in, volgens mij, Arnhem.quote:
Gister had ik een rit voor een verhuurbedrijf dat een hoofdvestiging in Leiderdorp heeft zitten.
Heb er zelf nooit problemen mee om een kopie van mijn rijbewijs af te geven, maar nu je steeds meer hoort over identiteitsfraude word ik toch wel huiveriger.
P.s. wat het ermee te maken heeft dat een collega ooit een keertje geen rijbewijs had, ontgaat me. Het laten zien lijkt me afdoende.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Kopiëren van mijn rijbewijs kunnen ze vergeten. Tot nu toe niet mee gemaakt (in de 4 jaar dat ik voor AR werk). Die gasten hebben het recht niet, klaar. Wil me prima legitimeren, maar daar houdt het op.
Gesolliciteerd op die vacature die EW vorige week op Facebook zette en vandaag over terug gebeld. Met een beetje geluk ben ik binnenkort dus te vinden achter een bureau in Meerkerk
Stond al op Facebook dat het druk was in Brabant, maar zelfs ik, op anderhalf uur van Den Bosch krijg nog een (eerste) ritje in die buurt.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Niks meer in de economie voor jou?quote:
Gesolliciteerd op die vacature die EW vorige week op Facebook zette en vandaag over terug gebeld. Met een beetje geluk ben ik binnenkort dus te vinden achter een bureau in Meerkerk
Gisteren leuk dagje gehad! V60 D6 van Nijmegen - Leeuwarden en weer terug naar Arnhem. Zeer interessante klant ook, ex-kamerlid.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Wellicht, maar dan zou ik eerst doorstuderen. 2 jaar lang full-time boekhouder geweest maar dat wil ik niet meer. Doorstuderen en dan richting controlling gaan zou ik nog wel zien zitten, maar de "makkelijke" economische banen als boekhouder niet meer.quote:
Dat is wel een fijne auto voor de langere afstand. Ik had gisteren een Outlander phev, maar ik krijg na een uur al last van mijn reedt in die stoel, en dan had ik nog 3 uur te gaanquote:
Gisteren leuk dagje gehad! V60 D6 van Nijmegen - Leeuwarden en weer terug naar Arnhem. Zeer interessante klant ook, ex-kamerlid.
Metsubsidie Foutlander, inderdaad niet echt een prettige auto vind ik zelf. De stoelen van Volvo zitten altijd echt geweldig, geen centje pijn. Wat me trouwens wel tegenviel was het praktijkverbruik van de Volvo. In de stad reden we elektrisch, op de snelweg met de dieselmotor. 6,3 liter op 100 km. Niet heel slecht, maar nowhere near de uitslag van de NEDC-verbruikstest van 1,8 liter per 100 km. Ik geloof daarom ook niet zo in die hele plug-in onzin, alhoewel het extra vermogen wel leuk is.quote:
[..]
Dat is wel een fijne auto voor de langere afstand. Ik had gisteren een Outlander phev, maar ik krijg na een uur al last van mijn reedt in die stoel, en dan had ik nog 3 uur te gaan
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Klopt volledig, ook de Outlander zuipt als een malle zodra het accupakketje leeg is. Het extra vermogen in de Volvo is inderdaad wel fijn, maar de combinatie cvt en rumoerige diesel maakt dat ik die auto nooit op zijn staart trapquote:
[..]
Metsubsidie Foutlander, inderdaad niet echt een prettige auto vind ik zelf. De stoelen van Volvo zitten altijd echt geweldig, geen centje pijn. Wat me trouwens wel tegenviel was het praktijkverbruik van de Volvo. In de stad reden we elektrisch, op de snelweg met de dieselmotor. 6,3 liter op 100 km. Niet heel slecht, maar nowhere near de uitslag van de NEDC-verbruikstest van 1,8 liter per 100 km. Ik geloof daarom ook niet zo in die hele plug-in onzin, alhoewel het extra vermogen wel leuk is.
Overigens werkt zo'n plugin natuurlijk wel uitstekend als je bijvoorbeeld maar 40km hoeft te rijden naar je werk en ook daar een laadpaal hebt. Wat dat betreft is Nederland nog best geschikt voor die wagens.
Nog nooit eentje gereden hoor, maar ik heb de indruk dat het gewicht van die V60 eigenlijk te hoog is om het vermogen echt leuk te maken.
Op een sprintje 120-210 hield zo'n D6 mij niet eens bij terwijl hij op 0-100 volgens de fabriek een ruime seconde sneller is dan ik
dacht dus vrij kansloos te zijn maar dat viel mee
Op een sprintje 120-210 hield zo'n D6 mij niet eens bij terwijl hij op 0-100 volgens de fabriek een ruime seconde sneller is dan ik
dacht dus vrij kansloos te zijn maar dat viel mee
Tevens verkapt-zie-mij-een-snelle-auto-hebben-post 
Al zal SytseH me te snel af zijn met z'n 350Z dus ik moet ook maar eens wat nieuws kopen
Al zal SytseH me te snel af zijn met z'n 350Z dus ik moet ook maar eens wat nieuws kopen
Bij dat laatste heb je zeker een punt, ware het niet dat veel plugin-eigenaren hun auto niet of nauwelijks opladen. Ik had laatst ergens een keer een stukje gelezen dat wagenparkbeheerders massaal hun beklag deden dat het brandstofverbruik eerder was toe- dan afgenomen. Het ligt er dus ook heel erg aan hoe je zo'n ding rijdt. Bij trouw opladen denk ik inderdaad dat je redelijk kunt besparen, maar zoals de meeste mensen zo'n ding rijden zorgt het extra gewicht van de accu's alleen maar voor een hoger verbruik ten opzichte van, zeg, een V60 D4.quote:
[..]
Klopt volledig, ook de Outlander zuipt als een malle zodra het accupakketje leeg is. Het extra vermogen in de Volvo is inderdaad wel fijn, maar de combinatie cvt en rumoerige diesel maakt dat ik die auto nooit op zijn staart trap
Overigens werkt zo'n plugin natuurlijk wel uitstekend als je bijvoorbeeld maar 40km hoeft te rijden naar je werk en ook daar een laadpaal hebt. Wat dat betreft is Nederland nog best geschikt voor die wagens.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
De Z is niet eens bizar snel hoor. 1650kg en 280pk, mijn power-to-weight-ratio is ongeveer 10% toegenomen ten opzichte van de Ibiza. 0-100 gaat in 6,1 ipv 7,4, dus zoveel scheelt het niet.quote:Op woensdag 5 oktober 2016 18:47 schreef Irritatie100 het volgende:
Tevens verkapt-zie-mij-een-snelle-auto-hebben-post
Al zal SytseH me te snel af zijn met z'n 350Z dus ik moet ook maar eens wat nieuws kopen
De Z is vooral leuker in de bochten en klinkt een stuk beter
1650 kg!? Oei..quote:
[..]
De Z is niet eens bizar snel hoor. 1650kg en 280pk, mijn power-to-weight-ratio is ongeveer 10% toegenomen ten opzichte van de Ibiza. 0-100 gaat in 6,1 ipv 7,4, dus zoveel scheelt het niet.
De Z is vooral leuker in de bochten en klinkt een stuk beter
Gaaf! Zojuist een PC-spoedritje voor vanavond van Nijmegen - Den Haag geaccepteerd. De auto? Een Model S P90D. Wordt leuk.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Mooi man! Ik zag vandaag de Model X rijden. Die probeerde een Porsche in te halen die al 160 ging op de A1. Jammer voor hen kwamen ze achter een rij auto's te zitten die 'slechts' 130-135 aan het rijden waren.quote:
Gaaf! Zojuist een PC-spoedritje voor vanavond van Nijmegen - Den Haag geaccepteerd. De auto? Een Model S P90D. Wordt leuk.
Overigens vind ik de Model X qua stijlgeving niet echt mooi. Het is net het verschil tussen een Peugeot 308 en een 3008. Groter, lomper, lelijker.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Bepaald geen standaard dag gehad trouwens.
Eerst een auto afleveren bij een man die een station besteld had, maar een Audi A1 kreeg. Ja, daar paste hij niet in met zijn twee meter. Overigens woonde hij op bijna 2 uur van Apeldoorn. Lekkere afstand voor woon-werkverkeer... (hij begon om half 7 vandaag!).
Afijn, ik dus die A1 meenemen en die moest ik inleveren bij een bedrijf een paar kilometer verderop. Die wisten echter van niks. Na wat navraag bleek die auto dus terug te moeten naar de autoverhuurder. In Groningen. Na wat heen-en-weer gebel tussen vier verschillende bedrijven (de auto kwam uit Houten) toch maar bepaald dat ik de auto in Apeldoorn kon laten, want ik had nog een derde rit in de buurt van Apeldoorn. Leve de bureaucratie!
Terwijl ik mijn derde rit aan het rijden was gebeld door EW voor een spoedje, Almere (daar eindigde mijn derde rit) naar Heerhugowaard. Ik was toch vroeg klaar, dus waarom ook niet. Ik die auto in Almere ophalen, blijft het lampje van de accu knipperen. Waarschijnlijk gewoon niet goed opgeladen; "die gaat wel uit na een paar kilometer", dacht ik. Dat ging die dus niet. Na 10 minuten rijden toch maar even langs de kant gezet. EW gebeld, die belde even later terug dat ik de dealer moest bellen. Na lang in de wacht te hebben gestaan kreeg ik de juiste persoon maar niet aan de lijn. Ik kon wel een boodschap achterlaten en dan zou hij mij terugbellen. Niet dus. Uiteindelijk maar weer EW gebeld (het waarschuwingslampje knipperde nog steeds) en ik moest maar terug naar de dealer rijden. We zijn inmiddels een half uur verder, overigens. Ik dus klaar om terug te gaan naar de dealer (en dan waarschijnlijk naar huis) en ik ben nog geen 5 meter onderweg en het waarschuwingslampje stopt met knipperen.
Never the same day twice... Wel mooi (bijna) 11 uurtjes gemaakt.
Eerst een auto afleveren bij een man die een station besteld had, maar een Audi A1 kreeg. Ja, daar paste hij niet in met zijn twee meter. Overigens woonde hij op bijna 2 uur van Apeldoorn. Lekkere afstand voor woon-werkverkeer... (hij begon om half 7 vandaag!).
Afijn, ik dus die A1 meenemen en die moest ik inleveren bij een bedrijf een paar kilometer verderop. Die wisten echter van niks. Na wat navraag bleek die auto dus terug te moeten naar de autoverhuurder. In Groningen. Na wat heen-en-weer gebel tussen vier verschillende bedrijven (de auto kwam uit Houten) toch maar bepaald dat ik de auto in Apeldoorn kon laten, want ik had nog een derde rit in de buurt van Apeldoorn. Leve de bureaucratie!
Terwijl ik mijn derde rit aan het rijden was gebeld door EW voor een spoedje, Almere (daar eindigde mijn derde rit) naar Heerhugowaard. Ik was toch vroeg klaar, dus waarom ook niet. Ik die auto in Almere ophalen, blijft het lampje van de accu knipperen. Waarschijnlijk gewoon niet goed opgeladen; "die gaat wel uit na een paar kilometer", dacht ik. Dat ging die dus niet. Na 10 minuten rijden toch maar even langs de kant gezet. EW gebeld, die belde even later terug dat ik de dealer moest bellen. Na lang in de wacht te hebben gestaan kreeg ik de juiste persoon maar niet aan de lijn. Ik kon wel een boodschap achterlaten en dan zou hij mij terugbellen. Niet dus. Uiteindelijk maar weer EW gebeld (het waarschuwingslampje knipperde nog steeds) en ik moest maar terug naar de dealer rijden. We zijn inmiddels een half uur verder, overigens. Ik dus klaar om terug te gaan naar de dealer (en dan waarschijnlijk naar huis) en ik ben nog geen 5 meter onderweg en het waarschuwingslampje stopt met knipperen.
Never the same day twice... Wel mooi (bijna) 11 uurtjes gemaakt.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Vanochtend stond de wekker weer eens veel te vroeg: 04:30, maar daar stond tegenover dat ik met een mooie Cayenne GTS Duitsland in mocht
@Direstraits, nog te weten gekomen waarom het acculampje brandde? Als de dynamo stuk is dan kan je volgens mij je stuurbekrachtiging verliezen als ik me niet vergis.
@Direstraits, nog te weten gekomen waarom het acculampje brandde? Als de dynamo stuk is dan kan je volgens mij je stuurbekrachtiging verliezen als ik me niet vergis.
Hallo allemaal,
Mijn naam is tostimetkaas, ik heb 3 weken geleden gesolliciteerd als hiker bij EW, vorige week teruggebeld, volgende week vrijdag naar Breda voor de rijtest Ik heb al diverse topics alsmede de OP met veel plezier zitten lezen! En trouwens: Feyenoord wordt kampioen dit jaar!
Groetjes, tostimetkaas
Mijn naam is tostimetkaas, ik heb 3 weken geleden gesolliciteerd als hiker bij EW, vorige week teruggebeld, volgende week vrijdag naar Breda voor de rijtest
Ik heb al diverse topics alsmede de OP met veel plezier zitten lezen! En trouwens: Feyenoord wordt kampioen dit jaar!Groetjes, tostimetkaas
"Elke wasbeer heeft een staart, maar niet elke staart heeft een wasbeer..."
quote:
Hallo allemaal,
Feyenoord wordt kampioen dit jaar!
Goed verhaal, krijg meteen zin in tosti's, maar dan wel met kaas en ham. Tevens kan ik niet helemaal uit je introductie opmaken waarom Feyenoord kampioen gaat worden. Rest mij te zeggen: welkom!
Ik wist dat ik bij jou wel ging scoren.quote:
Op Met kaas en ham is wel het lekkerst. Maar dan werd m'n gebruikersnaam zo lang. En Feyenoord wordt kampioen. Das gewoon een feit.quote:
Goed verhaal, krijg meteen zin in tosti's, maar dan wel met kaas en ham. Tevens kan ik niet helemaal uit je introductie opmaken waarom Feyenoord kampioen gaat worden. Rest mij te zeggen: welkom!
"Elke wasbeer heeft een staart, maar niet elke staart heeft een wasbeer..."
Seizoenkaart allessssss hierquote:
[..]
Ik wist dat ik bij jou wel ging scoren.
[..]
Met kaas en ham is wel het lekkerst. Maar dan werd m'n gebruikersnaam zo lang. En Feyenoord wordt kampioen. Das gewoon een feit.
Sevilla-thuis 
Bekerfinale op stadhuisplein (omdat ik 26000e eindigde in de loting
) Uefa-cup finale bijgewoond
Qua tosti's prefereer ik kaas-ui met curry.
Overigens zal mijn lever wel naar de tyfus zijn als wij kampioen worden
Man dan ga ik veel bier drinken en feest vieren en in de Hofpleinfontein duiken
Man dan ga ik veel bier drinken en feest vieren en in de Hofpleinfontein duiken
Als.quote:
Overigens zal mijn lever wel naar de tyfus zijn als wij kampioen worden
Man dan ga ik veel bier drinken en feest vieren en in de Hofpleinfontein duiken
Het gaat gewoon gebeuren dit jaar, ik voel hetquote:
Als we dat rare clubje uit onze hoofdstad volgende week verslaan kan het al bijna niet meer mis gaan eigenlijk
Ain't gonna happen.quote:
[..]
Het gaat gewoon gebeuren dit jaar, ik voel het
Als we dat rare clubje uit onze hoofdstad volgende week verslaan kan het al bijna niet meer mis gaan eigenlijk
Bottegod heeft dat Deense spitsje gewoon in z'n zak natuurlijk en Ziyech heb ik nog nooit iets goeds zien doen in de Kuip terwijl hij met Twente altijd tegenover Miquel fucking Nelom stond.quote:
Op
Ajax neukt Feyenoord de moeder.quote:
[..]
Bottegod heeft dat Deense spitsje gewoon in z'n zak natuurlijk en Ziyech heb ik nog nooit iets goeds zien doen in de Kuip terwijl hij met Twente altijd tegenover Miquel fucking Nelom stond.
Ik hoop wel dat Lasse Schöne speelt en niet Gudelj, laatstgenoemde bakt er namelijk helemaal niets van. Verder middenveld afmaken met Davy en Hakim en we rollen Feyenoord op als een rolmops. 
Davy en Hakim en we rollen Feyenoord op als een rolmops.
Opperbaas Karim El Ahmadi kan dat in z'n eentje afstoppen joh er is in zijn achterzak nog ruimte zat naast Pogba en Propper.
Maar goed, om het auto-gerelateerd te houden: vanmiddag voor m'n verjaardag 2 rondjes Nurburgring gekregen vriend van me die op dezelfde dag jarig is ook, dus straks ergens in het voorjaar een weekendje die kant op
Ik uiteraard in de Octavia, hij in zijn E90 320i dus ik ga er toch wel vanuit dat ik dat als winst kan noteren
Karim El Ahmadi kan dat in z'n eentje afstoppen joh er is in zijn achterzak nog ruimte zat naast Pogba en Propper. Maar goed, om het auto-gerelateerd te houden: vanmiddag voor m'n verjaardag 2 rondjes Nurburgring gekregen
vriend van me die op dezelfde dag jarig is ook, dus straks ergens in het voorjaar een weekendje die kant op Ik uiteraard in de Octavia, hij in zijn E90 320i dus ik ga er toch wel vanuit dat ik dat als winst kan noteren
Poeh gaaf! Lijkt mij echt doodeng om dat in mijn eigen auto te doen. "Ken" je het circuit toevallig al via een racegame of is het volledig onbekend terrein?quote:
Opperbaas
Maar goed, om het auto-gerelateerd te houden: vanmiddag voor m'n verjaardag 2 rondjes Nurburgring gekregen
Ik uiteraard in de Octavia, hij in zijn E90 320i dus ik ga er toch wel vanuit dat ik dat als winst kan noteren
Ik heb bij MotoPort ooit een aantal keer de ring gereden op zo'n racegame maar dat circuit is echt lang.quote:
[..]
Poeh gaaf! Lijkt mij echt doodeng om dat in mijn eigen auto te doen. "Ken" je het circuit toevallig al via een racegame of is het volledig onbekend terrein?
Het is volledig onbekend terreinquote:
[..]
Poeh gaaf! Lijkt mij echt doodeng om dat in mijn eigen auto te doen. "Ken" je het circuit toevallig al via een racegame of is het volledig onbekend terrein?
dus wat dat betreft is het misschien handig om een beetje rustig aan te doen. Sowieso wil ik de auto erna ook nog blijven gebruiken dus hij moet wel heel blijven in alle opzichten
misschien kan het dan geen kwaad om virtueel het circuit een paar keer te bezoekenquote:
[..]
Het is volledig onbekend terrein
Zit echt bomvol met gevaarlijke punten waar je zelfs met rustig aan doen nog makkelijk in de vangrail kan komen
Hehe, klinkt wel als een idee dan jaquote:
[..]
misschien kan het dan geen kwaad om virtueel het circuit een paar keer te bezoeken
Zullen ook wel genoeg GoPro-filmpjes op YT staan gok ik? Ik ben echt totaal geen gamer ofzo dus dat wordt hem niet
Heel Youtube staat er vol mee ja, net als de talloze filmpjes van mensen die crashen op de Ringquote:
[..]
Hehe, klinkt wel als een idee dan ja
Zullen ook wel genoeg GoPro-filmpjes op YT staan gok ik? Ik ben echt totaal geen gamer ofzo dus dat wordt hem niet
Maar jezelf een beetje goed voorbereiden kan geen kwaad in ieder geval.Ga je ook nog in de omgeving rondrijden trouwens? Zijn echt prachtige wegen daar, ben er vorig jaar geweest met een Z3 2.8 en dit jaar op de motor
Denk dat we er sowieso een weekendje van gaan maken ja. Sowieso beetje knallen op de Autobahn natuurlijkquote:
[..]
Heel Youtube staat er vol mee ja, net als de talloze filmpjes van mensen die crashen op de Ring
Ga je ook nog in de omgeving rondrijden trouwens? Zijn echt prachtige wegen daar, ben er vorig jaar geweest met een Z3 2.8 en dit jaar op de motor
Maar eigenlijk is het inderdaad wel een stuk leuker om over mooie wegen te sturen, dus ik sta open voor suggesties
In Adenau kan je in ieder geval goed en goedkoop eten dus dat is sowieso een aanrader en als je richting het zuiden rijdt kan je bij Breidscheid kijken naar wat er langs komt op de baan.quote:
[..]
Denk dat we er sowieso een weekendje van gaan maken ja. Sowieso beetje knallen op de Autobahn natuurlijk
Verder zijn alle wegen wel mooi, zolang je maar van de grote B wegen wegblijft. De L en K wegen zijn erg mooi allemaal. Weet niet of je een navigatiesysteem hebt, maar met een Garmin weet ik toevallig dat je motorroutekaarten erop kan zetten, die maakt dan automatisch een mooie route ipv een snelle route.
Oeh de Nürburgring, een walhalla voor mening petrolhead dat voor ons maar 3 uur rijden is! Geloof me: ga een (lang) weekend. Naast het rijden op de baan is er zoveel te doen. Zelf lekker ontdekken wat goede kijkplekken naast de baan zijn (zij het legaal of wat minder legaal, lees: veilig), praten met autoliefhebbers die overal vandaan komen, of gewoon lekker rondrijden op de schitterende wegen in de omgeving en de kleine dorpjes in de omgeving verkennen. Elk dorpje ademt motorsport en auto's uit. In het gemiddelde weekend rijdt er ook van alles moois op die wegen!
Voor het rijden op de baan: als het je eerste keer is zou ik aanraden om niet tijdens de zogenaamde spitsuren te gaan: in het weekend van ongeveer 10 uur tot 18 uur. Immers: je bent niet verzekerd op de ring en als je een andere auto aantikt mag jij de schade aan jouw en, nog belangrijker/duurder, zijn auto betalen. Tevens is het soms een soort filerijden als je tijdens die spitsuren gaat, en zijn er veel meer gele vlaggen natuurlijk.
Nog een paar tips voor het rijden zelf: beschouw het gewoon als een B-weg waar je op sommige stukken wat harder mag rijden. Time ook je ronde niet, of in ieder geval niet met de stopwatch in je beeld, daardoor kan je opgefokt raken. Het belangrijkste om te onthouden is: bij Touristenfahrten zijn geen winnaars, alleen verliezers!
Anyways, super veel plezier maar onthoud: de Ring is een verslaving
Voor het rijden op de baan: als het je eerste keer is zou ik aanraden om niet tijdens de zogenaamde spitsuren te gaan: in het weekend van ongeveer 10 uur tot 18 uur. Immers: je bent niet verzekerd op de ring en als je een andere auto aantikt mag jij de schade aan jouw en, nog belangrijker/duurder, zijn auto betalen. Tevens is het soms een soort filerijden als je tijdens die spitsuren gaat, en zijn er veel meer gele vlaggen natuurlijk.
Nog een paar tips voor het rijden zelf: beschouw het gewoon als een B-weg waar je op sommige stukken wat harder mag rijden. Time ook je ronde niet, of in ieder geval niet met de stopwatch in je beeld, daardoor kan je opgefokt raken. Het belangrijkste om te onthouden is: bij Touristenfahrten zijn geen winnaars, alleen verliezers!
Anyways, super veel plezier maar onthoud: de Ring is een verslaving
Ik shotgun de auto van onze 010-fanboy
"Elke wasbeer heeft een staart, maar niet elke staart heeft een wasbeer..."
dan ga ik op de motorquote:
Ik wil ook echt nog een keer naar de ring met de Z. FOK-StudentChauffeurRingMeeting anyone?
Beetje late reactie, maar nee, niets meer van gehoord. Lampje stopte met knipperen en ik was blij dat ik überhaupt weg kon (werkdag zou verlengd worden naar een uur of 11). Hij heeft ook niet meer geknipperd, dus ik vermoed nog steeds een zwakke accu.quote:
@Direstraits, nog te weten gekomen waarom het acculampje brandde? Als de dynamo stuk is dan kan je volgens mij je stuurbekrachtiging verliezen als ik me niet vergis.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Dankjewel. Inderdaad aangenomen. Tostimetkaas is nu officieel hiker regio Amsterdamquote:Alvast gefeliciteerd :p
"Elke wasbeer heeft een staart, maar niet elke staart heeft een wasbeer..."
Gelijk werk gehad? Het is nogal druk deze dagen geloof ik. Best veel spoedjes op Facebook en zelf tot nu toe iedere keer gebeld voor werk.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Dat helaas niet. Had er wel naar gehint tijdens het gesprek. Hopen dat ik de code beetje snel krijg, dan kan ik meteen 2 dagen opengooien deze weekquote:
Gelijk werk gehad? Het is nogal druk deze dagen geloof ik. Best veel spoedjes op Facebook en zelf tot nu toe iedere keer gebeld voor werk.
"Elke wasbeer heeft een staart, maar niet elke staart heeft een wasbeer..."
Afgelopen week weer eens een paar dagen gehiked. Wel prima auto's gehad! O.a. een Mercedes E 200 Estate en een Opel Insignia met stuurverwarming. Die laatste feature was zeer welkom op de koude vrijdagochtend.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Weinig berichten hier de laatste weken. Toch veel nieuwe collega's, maar die hebben de weg naar FOK nog niet gevonden, geloof ik.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Inderdaad weinig berichten... Ik had toevallig de afgelopen 2 dagen exact dezelfde PC-opdracht. De klant moest op beide dagen 's ochtends om half 8 vertrekken richting zijn werk, en daar kon ik hem dan om 17 uur weer ophalen.
De auto was een Volvo V40 D4, en omdat dat niet echt een PC-auto is (los van het feit dat het wel echt een fijne auto met een dito motor is) vroeg ik naar de reden waarom hij een chauffeur had. Mede ook vanwege het karakter van de rit, gewoon woon-werkverkeer. Het bleek dus dat de beste man een bepaald soort medicatie gebruikte voor een bepaalde tijd, waardoor hij niet zelfstandig meer mocht rijden. Omdat hij zijn tijd in de auto niet gebruikte om te werken hadden we best leuke gesprekken, hij zat ook voorin dus dat gaf de ritten sowieso al een wat meer informeel karakter. Andere kant van het werk dus, wel erg leuk!
De auto was een Volvo V40 D4, en omdat dat niet echt een PC-auto is (los van het feit dat het wel echt een fijne auto met een dito motor is) vroeg ik naar de reden waarom hij een chauffeur had. Mede ook vanwege het karakter van de rit, gewoon woon-werkverkeer. Het bleek dus dat de beste man een bepaald soort medicatie gebruikte voor een bepaalde tijd, waardoor hij niet zelfstandig meer mocht rijden. Omdat hij zijn tijd in de auto niet gebruikte om te werken hadden we best leuke gesprekken, hij zat ook voorin dus dat gaf de ritten sowieso al een wat meer informeel karakter. Andere kant van het werk dus, wel erg leuk!
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Die D4 (190pk/veel koppel) is sowieso aardig vlot! Op nat wegdek had ik nog een kleine wielslip in z'n twee!
Haha ja dat zal best met die flinke bak koppel, 400 nm is echt fors voor een auto van dat formaat. Merkte ik ook bij inhalen op de snelweg, 90-135 in z'n 6 is geen enkel probleem. Echt een verademing als je het vergelijkt met die eco-motortjes die je nu zoveel ziet.quote:
Die D4 (190pk/veel koppel) is sowieso aardig vlot! Op nat wegdek had ik nog een kleine wielslip in z'n twee!
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Ik hoop van nietquote:
Als je bent gepakt met alcohol en te hard rijden kun je dan nof je vof krijfen voor dit werk?
Gisteren mijn eerste dag als hiker begonnen met Amsterdam - Meerkerk (Renault Mégane) en Meerkerk - Bergschenhoek (Ford Focus). Morgen Diemen - Enter per VW Golf
"Elke wasbeer heeft een staart, maar niet elke staart heeft een wasbeer..."
Vandaag de 3 vrolijke collega's tegengekomen. Not! Kom ik aanlopen bij de bushalte in Breda, zitten ze allemaal als zombies op hun mobiel te kijken en oortjes in. Op zich geen probleem, maar je kunt op z'n minst even opkijken en even gedag zeggen, toch?
Dit baantje heeft al weinig socialisering, laten we dan op z'n minst het kleine beetje dat er is, gebruiken om niet helemaal autistisch te worden.
Dit baantje heeft al weinig socialisering, laten we dan op z'n minst het kleine beetje dat er is, gebruiken om niet helemaal autistisch te worden.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Ik wist niet dat we alweer toe waren aan een nieuwe kentekenindeling; had er vandaag een met V-000-XX 
Is inderdaad vrij nieuw maar het kenteken dat jij omschrijft is een reeks voor bedrijfswagens.quote:
Ik wist niet dat we alweer toe waren aan een nieuwe kentekenindeling; had er vandaag een met V-000-XX
Personenauto's zitten nu op KP-000-X.
Edit: KR-425-B als laatste kenteken zie ik al nu, mijn stiefvader heeft zijn nieuwe leasebak vanmiddag gehaald en die kreeg KP-
Zaten idd op een Crafter jaquote:Op vrijdag 28 oktober 2016 21:14 schreef RacerDKB het volgende:
[..]
Is inderdaad vrij nieuw maar het kenteken dat jij omschrijft is een reeks voor bedrijfswagens.
Personenauto's zitten nu op KP-000-X.
