PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Ja gewoon dat hele hagenezengat opheffen, hup weg ermee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fixed it.quote:Op woensdag 22 juni 2016 20:55 schreef Peter het volgende:
Den Haag alsnog zijn Lage Landen Lijn geven
, afsteken, de zee induwen en ombouwen tot dependance van Schiphol.
Overstappen in Rotterdam is ook niet zo zwaar vanuit Den Haag. Anders pak je de vierwielert maar.Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groentenEen overstap schrikt reizigers af, dan mis je een hoop potentie. Welke ambtenaar of zakenreiziger wil na een half uur zijn spullen weer bij elkaar rapen en op Rotterdam overstappen? Dat schrikt afdagIk vind het prima dat Den Haag wordt bediend wordt maar ze moeten eens ophouden met doen alsof elke ambtenaar en parlementariërt met de trein gaat want dat doen ze echt niet
doeiOnder rijksambtenaren buiten Defensie om wordt meer gebruik gemaakt van de trein dan van de auto om te forenzen. Ergo; je hebt het fout.quote:
Ik vind het prima dat Den Haag wordt bediend wordt maar ze moeten eens ophouden met doen alsof elke ambtenaar en parlementariërt met de trein gaat want dat doen ze echt nietBier.Ambtenaren worden gepromoot om de trein te pakken, dat komt wel goedquote:
Een overstap schrikt reizigers af, dan mis je een hoop potentie. Welke ambtenaar of zakenreiziger wil na een half uur zijn spullen weer bij elkaar rapen en op Rotterdam overstappen? Dat schrikt af
De gemiddelde ambtenaar of zakenreiziger is ruim boven de 60. Dan mis je sowieso een hoop potentie.quote:
Een overstap schrikt reizigers af, dan mis je een hoop potentie. Welke ambtenaar of zakenreiziger wil na een half uur zijn spullen weer bij elkaar rapen en op Rotterdam overstappen? Dat schrikt afSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ruimte voor de Waddenzee ofzoquote:Op woensdag 22 juni 2016 20:55 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja gewoon dat hele hagenezengat opheffen, hup weg ermeeKranplätze müssen verdichtet seinHoe veel jokers wil je inzetten?quote:Op woensdag 22 juni 2016 21:55 schreef derLudolf het volgende:
Waar ik zei Waddenzee is Noordzee. Stop de tijd.Leuk voor Geerdijkquote:
Dat station van HS kan je wat mij betreft nog wel hergebruiken elders.Nee want dan willen ze ook dat er weer treinen gaan stoppen. Net als Den Haag afsteken en gewoon een lange brug of tunnel maar HS laten staan betekent vast dat dat de plek wordt waar alle ferries naar het afgestoken Den Haag precies van die plek vertrekken en er alsnog IC's en Beneluxen enzo moeten gaan stoppen omdat het dan de makkelijkste methode is geworden.quote:Bier.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Verkeerde idee. En ik maar denken dat als het niet gedragen wordt het in een diepe la zou belanden.quote:
Laat Eringa zijn werk eens uitvoeren en als je grip op ProRail wilt kun je ook de eisen opschroeven.Altijd onderweg naar het avontuurDe gehele sector is tegen, toch de lui waarvan je verwacht dat ze de situatie begrijpen en dan toch doordouwen..quote:"Een trein heeft geen stuur" en "het kan voor onrust onder het personeel zorgen" vind ik eerlijk gezegd geen hele sterke tegenargumenten.quote:
http://www.spoorpro.nl/sp(...)urwijziging-prorail/Er zijn overigens landen, niet zo heel ver hier vandaan, waar paddestoelen staan, waar "onrust onder het personeel" het sterkste argument is dat je kunt verzinnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe kan het niet sterke argumenten vinden maar de argumenten voor zijn nog veel slechter. Ik zou bijvoorbeeld niet weten waarom het voor meer kennis bij prorail zou zorgen of voor een betere administratie zou zorgen. Ik zou ook niet weten waarom er dan beter aangestuurd zou worden vanuit het ministerie. Het sterkste argument is nog dat het logisch is omdat het bij Rijkswaterstaat ook zo werkt.. In dat licht vind ik onrust onder personeel nog een vrij goed argument want onrustig personeel werkt minder hard en minder goed samen.Momenteel rijden er door een seinstoring al minder treinen tussen Dordrecht en Zwijndrecht.
Dat zijn er dus veel minder:
Tussen Dordrecht en Zwijndrecht rijden er veel minder treinen door een seinstoring.
Ten behoeve van herstelwerkzaamheden is er van 9.10 tot 10.00 uur zeer beperkt treinverkeer mogelijk.
Is 'zeer beperkt' de overtreffende trap van 'veel minder' en dan rijd het er toch gewoon helemaal niets meer?* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Wat is daar eigenlijk op tegen dan?quote:
Als ze dit doorzetten komt er binnen 5 jaar een fusie met Rijkswaterstaat, dat weet ik zeker.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDaar hoeft niks op te tegen te zijn, zo werkt het in Zweden ook.quote:Op donderdag 23 juni 2016 09:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat is daar eigenlijk op tegen dan?Een sterk tegenargument is dat Eringa al veel verbeteringen in gang heeft gezet en dat hij tijd nodig heeft om dit resultaat op te laten leveren.quote:
[..]
"Een trein heeft geen stuur" en "het kan voor onrust onder het personeel zorgen" vind ik eerlijk gezegd geen hele sterke tegenargumenten.
Daarnaast hebben het kabinet en kamer al allerlei middelen in handen om ProRail te sturen, maar ze maken er geen gebruik van. En als je wilt dat ProRail nog beter gaat presteren dan moet je toch echt de eisen opschroeven.Altijd onderweg naar het avontuurIs het verlaten Station van Cafranc hier weleens voorbijgekomen? Het is zo groot als Saint Lazare
https://en.wikipedia.org/(...)onal_Railway_StationTe laat... HS is al bijna weggespoeld!quote:
Dat station van HS kan je wat mij betreft nog wel hergebruiken elders.
En daar onderzoeken ze juist weer om het te splitsen omdat technische kennis is weggelekt.quote:
[..]
Daar hoeft niks op te tegen te zijn, zo werkt het in Zweden ook.Het dagje zee begint al op het station. Goeie marketingstuntquote:
[..]
Te laat... HS is al bijna weggespoeld!
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuurDat probleem speelt bij RWS net zo goed trouwens..quote:
[..]
En daar onderzoeken ze juist weer om het te splitsen omdat technische kennis is weggelekt.Hmm, wou ik net gaan posten...quote:
Voortaan alleen Intercity Direct-treinen omgeroepen die wél rijden
[ afbeelding ]
Hij's fijnKranplätze müssen verdichtet seinSlim plan om met blote voeten door dat gore bruine water te gaan banjeren. Zie je al die heroïnespuiten tenminste niet liggenquote:
[..]
Te laat... HS is al bijna weggespoeld!
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:Op donderdag 23 juni 2016 11:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Slim plan om met blote voeten door dat gore bruine water te gaan banjeren. Zie je al die heroïnespuiten tenminste niet liggen
Siemens heeft nieuw glas ontwikkeld waardoor het bereik van mobiele telefoons met 33% moet toenemen, afhankelijk van de provider, in de trein. http://www.railjournal.co(...)enge.html?channel=003 van de 4 providers doen heel veel moeite om in de trein bereikbaar te zijn, de LGV is duidelijk te zien op de antenne kaartquote:
Siemens heeft nieuw glas ontwikkeld waardoor het bereik van mobiele telefoons met 33% moet toenemen, afhankelijk van de provider, in de trein. http://www.railjournal.co(...)enge.html?channel=00
http://www.lebonforfait.f(...)g=478276345-38957260
http://www.lebonforfait.f(...)g=478276345-38957260
http://www.lebonforfait.f(...)g=478276345-38957260
Edit: Provider die geen moeite doet
http://www.lebonforfait.f(...)g=478276345-38957260Reis je vaak met PKP-IC eigenlijk?quote:Was wat aan het rondneuzen op Vagonweb en vond het bazenrijtuig terug waar ik twee jaar geleden mee heb gereisd: B9mnopuz. Dacht dat de meeste B9 hetzelfde waren en kon hem daarom eerder niet vinden. Die n maakt dus een verschil
Kranplätze müssen verdichtet seinAl die antenne info in Frankrijk is openbaar, er zijn genoeg dorpen/eilanden die 1 provider dekking hebben.quote:
Er zijn ook collectieve antennes (zone blanche) die betaald zijn met gemeenschapsgeld, in dat geval kan iedereen op 1 antenne..maar dit is wel in zeer laag bevolkte gebieden...Ik heb een retourtje Berlijn - Poznan gemaakt, verder kom ik nietquote:
[..]
Reis je vaak met PKP-IC eigenlijk?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Rijtuig zag er toen ook niet zo goed uit als jij hem nu geeftHeb er zelf ook maar twee uurtjes in gezeten hoor, Poznan naar Wroclawquote:
[..]
Ik heb een retourtje Berlijn - Poznan gemaakt, verder kom ik niet
Rijtuig zag er toen ook niet zo goed uit als jij hem nu geeft
De rijtuigen op Wroclaw Hamburg waren ouder. Volgens mij worden die ook ingezet tussen Berlijn en WarschauKranplätze müssen verdichtet seinElektrolysequote:Op donderdag 23 juni 2016 14:14 schreef James1988 het volgende:
Wat krijg je als je zware regenval en derde rail combineert?
[ afbeelding ]
Foto: Driver Potter
Even vuurtje er bij houdenKranplätze müssen verdichtet sein
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
