PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is tijd voor een andere wagen voor mijn vriendin. De inmiddels 15 jaar oude Seat Arosa heeft zijn dienst gedaan en met 200K op de teller is deze gewoonweg op. (veel extra kosten om deze nog op de weg te houden. (koppeling versleten remmen versleten enz.)
Nu komt de zoektocht naar een andere auto en dit lijkt moeilijker dan gedacht.
De eisen zijn vrij eenvoudig:
- zo klein mogelijk
- snelweg waardig! (hiermee bedoel ik dat je makkelijk van Maastricht naar Amsterdam zou moeten kunnen rijden. )
Om als voorbeeld te pakken:
De toyota IQ krijgt in verschillende reviews:
Zijn er kleine wagens die ook goed op de snelweg rijden zoals de arosa?
review over de arosa:
Nu komt de zoektocht naar een andere auto en dit lijkt moeilijker dan gedacht.
De eisen zijn vrij eenvoudig:
- zo klein mogelijk
- snelweg waardig! (hiermee bedoel ik dat je makkelijk van Maastricht naar Amsterdam zou moeten kunnen rijden. )
Om als voorbeeld te pakken:
De toyota IQ krijgt in verschillende reviews:
Een smart heeft als minpunten:quote:Alleen op de snelweg wordt de besturing op hoge snelheid een beetje vaag
Dit is dus ook niet wat we zoeken.quote:Indirecte besturing
(zeer) zijwindgevoelig
Zijn er kleine wagens die ook goed op de snelweg rijden zoals de arosa?
review over de arosa:
quote:Gek genoeg komt de Arosa nog het beste tot z’n recht op de snelweg
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Fiat 500 natuurlijk - en nee dan hoeft het niet een Abarth versie te zijn. Hoeft niet, mag wel.
De tijd is een rivier waarin álles verzuipt.
een jongere Arosa/lupo misschien wat? als dat jullie beviel why not?
life happens while you're pusing the throttle.
Volkswagen UP! misschien wat? Ik heb zelf een Lupo, beetje vergelijkbaar denk ik, en die rijdt prima op de snelweg.
Ik zou ook zeggen: Ga op zoek naar een Lupo. Heb er zelf ook 1 gehad, prima wagentje. Wel de 1.4 nemen, de 1.0 is niks 
FR1908
Ik zat inderdaad ook te denken aan de Up, of de Citigo/Miiquote:Op donderdag 9 juni 2016 11:56 schreef Karina het volgende:
Volkswagen UP! misschien wat? Ik heb zelf een Lupo, beetje vergelijkbaar denk ik, en die rijdt prima op de snelweg.
Half bezopen is weggegooid geld.
Waarom laat je je vriendin in een zelfmoordauto rijden?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
quote:Op donderdag 9 juni 2016 12:21 schreef halfway het volgende:
Waarom laat je je vriendin in een zelfmoordauto rijden?
'De mens leert uit de geschiedenis dat de mens niets leert uit de geschiedenis.'
'Geboren worden is een nodeloos storende episode in de gelukzalige rust van het niets.'
'Geboren worden is een nodeloos storende episode in de gelukzalige rust van het niets.'
Klopt.quote:
Waarom laat je je vriendin in een zelfmoordauto rijden?
Als het voor op de snelweg is, verbruikt een Polo zelfs minder.....en die is ook nog veiliger qua kreukelzone etc.
5 Ferrari's op videoband!
Ik raad je een Up! aan, maak tienduizenden snelwegkilometers per jaar in een Up! en er zijn enkel nog slijtageonderdelen vervangen in ruim 130.000km
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Aahh Joh, als 2e autotje niks mis mee, voor mijn ex kocht ik ook gewoon een simpele my06 swiftjequote:
Waarom laat je je vriendin in een zelfmoordauto rijden?
life happens while you're pusing the throttle.
Een up/mii is interessant alleen is de 2e hands markt best schaars voor deze wagens (in belgie). Een andere arosa of lupo is niet echt een optie omdat je dan altijd met een oude zit en dus binnen een korte tijd waarschijnlijk met dezelfde problemen zit. We geven nu liever het geld uit aan een nieuwere auto.
De nieuwere polo's zijn eigenlijk alweer te groot.
Zoeken/wachten op een goede UP of nieuw kan wel een optie zijn.
De nieuwere polo's zijn eigenlijk alweer te groot.
Zoeken/wachten op een goede UP of nieuw kan wel een optie zijn.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Waarom is een Polo eigenlijk te groot? Is toch heerlijk om net even wat meer ruimte te hebben? En je praat over 10-15 euro p/m uit m'n hoofd wat het extra kost aan wegenbelasting (in NL, geen idee wat dat in België doet?).
Ik heb vrij recent nog in zowel een UP! als Polo flink wat kilometers snelweg gemaakt (nieuwste modellen), en ik vond de Polo echt veel stiller en stabieler. Bovendien was het verbruik van de UP! echt om te janken op de snelweg, boven de 120 moet dat 60pk torretje voorin echt veel te hard werken, en bij elke invoegactie planken over de invoegstrook. Nee, ik zou het wel weten, lekker een trede hoger shoppen in het B-segment, desnoods 1-2 jaar ouder qua budget.
Ik heb vrij recent nog in zowel een UP! als Polo flink wat kilometers snelweg gemaakt (nieuwste modellen), en ik vond de Polo echt veel stiller en stabieler. Bovendien was het verbruik van de UP! echt om te janken op de snelweg, boven de 120 moet dat 60pk torretje voorin echt veel te hard werken, en bij elke invoegactie planken over de invoegstrook. Nee, ik zou het wel weten, lekker een trede hoger shoppen in het B-segment, desnoods 1-2 jaar ouder qua budget.
Budget is het probleem niet, het liefst zet ik haar in een mini of bmw 1. Maar ze wil een zo klein mogelijke auto.
Misschien toch eens kijken wat dat nu echt verschilt een up en polo.
Misschien toch eens kijken wat dat nu echt verschilt een up en polo.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ik ben heel erg tevreden met mn Cuore. Nieuw gekocht en in 4 1/2 jaar ongeveer 140.000 km gereden zonder onverwachte kosten. Zit prima en rijd ook best wel lekker voor een kleine auto. Dit jaar al diverse langere tochten mee gemaakt, Vogezen, Jura en Luxemburg (vanuit kop-NH). Moet wel zeggen dat in bergachtig gebied het ding niets overhoudt voor het mooie maar ik ben erg tevreden met dit ding.
Kleinere auto's zijn minder vaak betrokken bij aanrijdingen dan macho auto's, Daarnaast zijn hedendaagse auto's sowieso veiliger dan oudere auto's. Ook de kleintjes.
Kleinere auto's zijn minder vaak betrokken bij aanrijdingen dan macho auto's, Daarnaast zijn hedendaagse auto's sowieso veiliger dan oudere auto's. Ook de kleintjes.
Een Twingo II staat op onderstel van ouder model Clio en rijdt prima op de snelweg wanneer je geen haast hebt.
Ik wilde juist een ouder model clio gaan voorstellenquote:Op donderdag 9 juni 2016 15:41 schreef Piet_Piraat het volgende:
Een Twingo II staat op onderstel van ouder model Clio en rijdt prima op de snelweg wanneer je geen haast hebt.
Die nieuwe clio's kun je nauwelijks nog kleine auto noemen helaas...
Oja?quote:
Ik ben heel erg tevreden met mn Cuore. Nieuw gekocht en in 4 1/2 jaar ongeveer 140.000 km gereden zonder onverwachte kosten. Zit prima en rijd ook best wel lekker voor een kleine auto. Dit jaar al diverse langere tochten mee gemaakt, Vogezen, Jura en Luxemburg (vanuit kop-NH). Moet wel zeggen dat in bergachtig gebied het ding niets overhoudt voor het mooie maar ik ben erg tevreden met dit ding.
Kleinere auto's zijn minder vaak betrokken bij aanrijdingen dan macho auto's, Daarnaast zijn hedendaagse auto's sowieso veiliger dan oudere auto's. Ook de kleintjes.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Op 
Ik ookquote:
http://www.anwb.nl/bestan(...)s/volvo_v40_2012.pdf
http://www.anwb.nl/binbestand/auto/crashtest/DaihatsuCuore08.pdf
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Lezen is niet je sterkste kant.quote:
Ik had het over nieuwe kleine auto's en ouden grotere. Jij vergelijkt hier een reeds wat ouder type klein autootje met een relatief nieuwe van een merk wat zn hele bestaansrecht heeft door veiligheid.
|
|
