SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Komende zondag staat de 74e editie van ’s werelds bekendste en meest prestigieuze Formule 1-race op het programma: de Grand Prix van Monaco. Voor iedere toprijder een absolute must-have op zijn palmares. De nauwe en bochtige straten worden niet alleen omgeven door de pracht en praal van het steenrijke ministaatje en diens bijbehorende jetset, maar ook door een beruchte vangrails die zelfs de kleinste rijdersfout genadeloos afstraft. Het circuit is relatief kort, slechts 3,337 kilometer lang, en er zullen zondagmiddag 78 ronden gereden moeten worden.
De Monegaskische race vormt samen met de 24 uur van Le Mans en de Indy 500 de befaamde Triple Crown of Motorsport. Tot op de dag van vandaag wist alleen Graham Hill alle drie de races minimaal één keer te winnen. De wedstrijd op het wereldberoemde stratencircuit werd voor het eerst verreden in 1929. Dat jaar was het de latere Britse oorlogsheld William Grover-Williams die in zijn Bugatti de zege greep, nog voor de favoriete Duitse stercoureur Rudolf Caracciola. Ayrton Senna won liefst zesmaal in Monaco en is daarmee de meest succesvolle rijder in het vorstendom. Graham Hill en Michael Schumacher zegevierden ieder vijfmaal. De laatste drie jaar was de race telkens een prooi voor Nico Rosberg in zijn Mercedes.
De GP van Monaco kent een enorme historie die gevuld is met tal van heroïsche verhalen. Zo lag tweevoudig wereldkampioen Alberto Ascari in 1955 aan de leiding toen hij te hard op een chicane af reed en met auto en al de zee in dook. Het publiek hield de adem in terwijl de Lancia D50 zonk als een baksteen. Enkele seconden later haalde iedereen opgelucht adem toen de lichtblauwe helm van de kampioen aan het wateroppervlak verscheen. Ascari werd onder luid gejuich in een reddingsboot getrokken. Ook de krankzinnige uitvoering van 1982 sprak tot de verbeelding. Alain Prost en Riccardo Patrese vochtten in de regenachtige slotfase om de zege. Prost kletterde in de 74e ronde in de vangrails, waarna Patrese spinde en zijn motor af liet slaan. Daarmee kwamen met nog twee ronden te gaan achtereenvolgens Didier Pironi, Andrea de Cesaris en Derek Daly aan de leiding, maar alle drie vielen ze stil met problemen. Uiteindelijk kreeg Patrese zijn motor heuvelafwaarts weer aan de gang en wist daardoor alsnog zijn allereerste zege te grijpen.
Of het weer zo spannend zal worden als toen is niet te voorspellen, maar dit jaar is er in ieder geval een Nederlander die mee kan strijden om de ereplaatsen. Op voorhand lijkt de Red Bull van Max Verstappen gemaakt voor het smalle circuit waar downforce en grip belangrijker zijn dan rauwe pk’s. De jongste racewinnaar allertijden zal zijn handen echter vol hebben aan teammaat Daniel Ricciardo, die zijn uiterste best zal doen om aan te tonen dat hij de nummer één van het team is. Als altijd zal de concurrentie komen van Mercedes en Ferrari, maar ook McLaren-Honda heeft aangekondigd hoge ogen te kunnen gooien. Of dat realistisch is valt nog te bezien, maar feit is wel dat de krachtsverhoudingen op Monaco wel eens heel anders kunnen zijn dan op normale circuits. Daarbij komt dan ook nog dat de weersvoorspellingen voor komende zondag voorlopig regen verwachten. Alle ingrediënten lijken dan ook aanwezig voor een waar spektakelstuk!
FIA Grand Prix van Monaco Informatie
Kalender:
Coureurs:
Constructeurs:
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
LaPo:
quote:Op zondag 29 mei 2016 00:53 schreef twiFight het volgende:
[..]
Het is speculeren van mijn kant en misschien heb ik wel trust issues, maar ik beeld mij altijd in dat het is zodat journalisten ze niet verkeerd kunnen quoten in de media. Zo van: schrijf geen leugens over wat de coureurs hebben gezegd want wij hebben de tapes! Dat zou ik doen als ik een BN-er was
Maar in de realiteit denk ik eerder dat het is om bij latere mediatrainingen de gesprekken te kunnen reviewen en zeggen hoe de coureur het beter had kunnen zeggen. En evt. om er nog transcripts van te kunnen maken voor (eigen) pers en/of management?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
quote:
Cars starting from the pit lane may then join the race once the whole field has passed the end of the pit lane for the first time after the start.
quote:Op zondag 29 mei 2016 00:52 schreef Geralt het volgende:
[..]
Wat als een pile-up in devote is, pitexit ligt tegenwoordig na bocht 1. Welke regels gelden dan?
Wat is in die situatie "the whole field"? Stel de laatste 5 klappen op elkaar, mag hij gewoon doorrijden? En wat als hij doorrijdt en een van die crashers blijkt iets later ook nog door te kunnen?
Voorzien de reglementen daarin?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zie de gele lijn, dat is pitexit en die komt pas op de baan na bocht 1.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Of wordt met the end of pitlane niet pitexit bedoeld maar de plek waar het licht staat op het einde van de pitstraat?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
dat dusquote:
Of wordt met the end of pitlane niet pitexit bedoeld maar de plek waar het licht staat op het einde van de pitstraat?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja leuk, maar aangezien de pitstraat aan de andere kant ligt heb je als coureur geen enkel idee.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dit stoort mij dus zo. Het is elke keer weer anders wat goed of fout is.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 20:28 schreef JimmyManna het volgende:
[..]
Precies. Max praat ook met branie en vertrouwen, maar dan is het ineens prima.
De ene wordt verguisd omdat het een botte egoist op de baan is. Daarna is dat juist weer goed "want alle kampioenen zijn egoisten".
De ene keer maakt een coureur een fout en is het een amateur die helemaal niet thuishoort in de topsport, de andere keer is fouten maken menselijk en alleen maar een goede kans om van te leren.
De ene keer is je plek verdedigen 'mensen de baan afdrukken' en een straf waardig, bij de ander roemen we het omdat je altijd zo hard mogelijk moet knokken voor een plek.
De ene keer mekkeren we dat een coureur met een chagerijnig hoofd op het podium staat terwijl hij toch P2 is geworden, de andere keer is het een ongeinteresseerde loser omdat hij nog lacht en het hem blijkbaar niks kan schelen.
De ene coureur wordt sneu genoemd omdat hij een feestje viert in een club in zijn vrije tijd. Maar een andere dronken coureur of iemand die dronken van een boot af flikkert is weer tof.
Schiet mij maar lek...
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
quote:
[..]
Wat als een pile-up in devote is, pitexit ligt tegenwoordig na bocht 1. Welke regels gelden dan?
Trouwens, betekent starten vanuit de pits voor het licht of echt vanuit de team pits zelf?
de wedstrijdleider zet het lampie op groen, dus daar moet je op af gaanquote:
[..]
Ja leuk, maar aangezien de pitstraat aan de andere kant ligt heb je als coureur geen enkel idee.
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor het licht natuurlijk en als er meerdere coureurs vanuit de pits starten is het wie het eerst bij het licht staat mag als eerste vertrekken.quote:
[..]
Trouwens, betekent starten vanuit de pits voor het licht of echt vanuit de team pits zelf?
En soms heb je onbenullen die niet opletten als het licht op rood staat
Altijd onderweg naar het avontuur
Lol dat filmpje (en ja heb al een paar biertjes opquote:Op zondag 29 mei 2016 01:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Voor het licht natuurlijk en als er meerdere coureurs vanuit de pits starten is het wie het eerst bij het licht staat mag als eerste vertrekken.
En soms heb je onbenullen die niet opletten als het licht op rood staat
maakt het extra grappig)
Na een wel zeer troosteloze dag met de kwalificaties is het bij mij weer langzaam wat zonniger geworden. Even terug denkend aan vorig jaar los van de crash was het wel een memorabele GP van Max Verstappen. Wat als Max hetzelfde trucje weer kan flikken met de blauwe vlag achter Ricciardo aan. Met een veel snellere auto is het beter bijhouden en tot aan de 10e plaats kan wel op een rondje gereden worden. Laat er dan een paar van de top 10 crashen en je hebt weer volop kansen voor Max Verstappen aangezien de race nog lang is. Intelligent is Max zeker dat heeft hij al vaak genoeg bewezen.
met regen wordt het zeker crashen.quote:
Na een wel zeer troosteloze dag met de kwalificaties is het bij mij weer langzaam wat zonniger geworden. Even terug denkend aan vorig jaar los van de crash was het wel een memorabele GP van Max Verstappen. Wat als Max hetzelfde trucje weer kan flikken met de blauwe vlag achter Ricciardo aan. Met een veel snellere auto is het beter bijhouden en tot aan de 10e plaats kan wel op een rondje gereden worden. Laat er dan een paar van de top 10 crashen en je hebt weer volop kansen voor Max Verstappen aangezien de race nog lang is. Intelligent is Max zeker dat heeft hij al vaak genoeg bewezen.
Maar ik twijfel of hij nu wel uit de muur kan blijven, met alle duels die hij voor de boeg heeft. Voorlopig overtuigd hij mij in 1,5e editie in Monaco nog niet op deze baan (buiten Monaco natuurlijk wel ;-))
Ik was pissed toen op Lewis. Godmiljaar man.quote:
[..]
Voor het licht natuurlijk en als er meerdere coureurs vanuit de pits starten is het wie het eerst bij het licht staat mag als eerste vertrekken.
En soms heb je onbenullen die niet opletten als het licht op rood staat
Dat is daarna ook nooits meer goed gekomen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Trouwens wel raar, tijdens de wintertests reed mercedes 100en laps om de medium banden en reden ze nooit echt kwali runs geloof ik. Om te kijken hoe ver ze konden gaan voordat de motor het begaf, maar dat deed die nooit. En kijk nu is hoe vaak ze al issues gehad hebben. Ben benieuwd waar dat door komt
Ik ben benieuwd wat hij vandaag kan laten zien. Vorig jaar was indrukwekkend tot de crash. Ook zeer benieuwd wat de verschillende strategien zijn en of er regen komt 
Gaat in de pitstraat ook niet gewoon het licht op groen als je mag vertrekken?quote:
[..]
Ja leuk, maar aangezien de pitstraat aan de andere kant ligt heb je als coureur geen enkel idee.
Als er een pile up is wordt het direct gele vlag, en ik denk eerder nog rood, met een herstart. Dan heb je er weinig aan als je vanuit de pits start.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Inderdaad.quote:Op zondag 29 mei 2016 07:50 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Gaat in de pitstraat ook niet gewoon het licht op groen als je mag vertrekken?
Volgens de radar gaat het elk moment daar regenen, de vraag is of dat tijdens de race ook nog zo is.
Volgend jaar weer zes Renault motoren in het veld; ze keren terug naar Toro Rosso en Red Bull houdt ze ook nog twee jaar. Ziet er dus naar uit dat Mateschitz de boel toch nog maar niet wil gaan verkopen
Porsche supercup op Ziggo, en tromgeroffel...........
Het regent en de baan is zeiknat
Het regent en de baan is zeiknat
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Bron?quote:
Volgend jaar weer zes Renault motoren in het veld; ze keren terug naar Toro Rosso en Red Bull houdt ze ook nog twee jaar. Ziet er dus naar uit dat Mateschitz de boel toch nog maar niet wil gaan verkopen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
"In de tunnel is het relatief droog".
Godtering pannenkoek. Dat komt omdat het in een tunnel niet regent
Man man man
Godtering pannenkoek. Dat komt omdat het in een tunnel niet regent
Man man man
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Je kan in ieder geval niet zeggen dat het niet waar isquote:
"In de tunnel is het relatief droog".
Godtering pannenkoek. Dat komt omdat het in een tunnel niet regent
Man man man
Thanks. Een klein beetje verrassend wel vind ik.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
goed dat Max bij RBR zit want upgrades gaat Toro Rosso nu echt niet meer krijgenquote:
[..]
Thanks. Een klein beetje verrassend wel vind ik.
bij de porsches goed nat nuquote:
Volgens de radar gaat het elk moment daar regenen, de vraag is of dat tijdens de race ook nog zo is.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Inderdaad. Ik had echt verwacht dat ze toch wel minstens nog 2 jaar bij Ferrari zouden blijven.quote:
[..]
goed dat Max bij RBR zit want upgrades gaat Toro Rosso nu echt niet meer krijgen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
De tunnel wordt nat gespoten als het zeikt
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Goed dat ze bij Red Bull tot hun zinnen zijn gekomen want dat hebben ze vorig jaar toch niet zo heel goed aangepaktquote:
[..]
Inderdaad. Ik had echt verwacht dat ze toch wel minstens nog 2 jaar bij Ferrari zouden blijven.
Toro rosso had sowieso geen updates gekregen, dat was allang bekendquote:
[..]
goed dat Max bij RBR zit want upgrades gaat Toro Rosso nu echt niet meer krijgen
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Het hele debacle was niet heel kies in elk geval. Gelukkig doet de Renault Tag Heuer het dit jaar best wel goedquote:
[..]
Goed dat ze bij Red Bull tot hun zinnen zijn gekomen want dat hebben ze vorig jaar toch niet zo heel goed aangepakt
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
dat weet ik wel maar als ze met Ferrari een contract hadden gemaakt voor de komende 2 jaar dan was er best nog een kans geweest dat er ook dit jaar nog wat zou gebeuren, dat is nu volledig wegquote:
[..]
Toro rosso had sowieso geen updates gekregen, dat was allang bekend
Wellicht een handig linkje voor de leken die net beginnen met kijken naar F1:
http://www.nrc.nl/nieuws/(...)ijp-je-het-spektakel
Ik heb het niet helemaal doorgenomen, er zullen hendig wat foutjes in staan, maar over het algemeen een redelijk artikel volgens mij met tekst en uitleg en plaatjes en filmpjes etc
http://www.nrc.nl/nieuws/(...)ijp-je-het-spektakel
Ik heb het niet helemaal doorgenomen, er zullen hendig wat foutjes in staan, maar over het algemeen een redelijk artikel volgens mij met tekst en uitleg en plaatjes en filmpjes etc
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
50% van die mensen zijn na gisteren weer afgehaakt, die volgen nu tennisquote:
Wellicht een handig linkje voor de leken die net beginnen met kijken naar F1:
http://www.nrc.nl/nieuws/(...)ijp-je-het-spektakel
Ik heb het niet helemaal doorgenomen, er zullen hendig wat foutjes in staan, maar over het algemeen een redelijk artikel volgens mij met tekst en uitleg en plaatjes en filmpjes etc
Vraagje, volgende deze link gaat het dus regenen (vooralsnog) https://weather.com/weath(...)Monaco+MNXX0001:1:MN
Moeten de Q3 mensen dan evengoed op de Q3 banden starten?
Moeten de Q3 mensen dan evengoed op de Q3 banden starten?
ghehehequote:
[..]
50% van die mensen zijn na gisteren weer afgehaakt, die volgen nu tennis
Ja doei.
wielrennen zijn ze ook alweer vergetenquote:
[..]
50% van die mensen zijn na gisteren weer afgehaakt, die volgen nu tennis
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
nee, als de leiding regenbanden voorschrijft niet. Zou ook wat gevaarlijk zijn anders.quote:
Vraagje, volgende deze link gaat het dus regenen (vooralsnog) https://weather.com/weath(...)Monaco+MNXX0001:1:MN
Moeten de Q3 mensen dan evengoed op de Q3 banden starten?
Ja doei.
Nee en ze moeten sowieso op de Q2 banden startenquote:
Vraagje, volgende deze link gaat het dus regenen (vooralsnog) https://weather.com/weath(...)Monaco+MNXX0001:1:MN
Moeten de Q3 mensen dan evengoed op de Q3 banden starten?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
