PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik denk dat ik het nog wel had kunnen bewijzen op zich. Kind is net voor mijn buitenspiegel tegen de auto gelopen, en er is enkel een kras naar boven van de rits van haar jasje. Als ik haar had aangereden, zouden er wel krassen in de andere richting geweest zijn, denk ik. Maar wel makkelijker zo inderdaad.quote:Op donderdag 9 juni 2016 10:30 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Blij dat je getuigen had. Als er niemand stond was het een stuk lastiger te bewijzen.
En verder: ongelooflijk hoe ver zo'n madam gaat met haar zelfverzonnen verhaal. Dit zijn echt boosmakers waar ikzelf slecht mee om kan gaan.
Ik vond het gewoon stuitend dat ze dat kind niet bij de hand hield. Ze weet zelf ook dat het eigenlijk redelijk gevaarlijk daar is, in de bergaf, met die geparkeerde auto's. En als je dan moord en brand schreeuwt, maar geen ambu of huisars erbij wil... sja.
Ben vooral blij dat dat kind niets heeft.
de onthaalmoeder heeft achteraf toch de huisarts laten komen en me dan laten weten dat alles goed was 
Had vanmorgen weer zo'n huiswijf in een MPV die bij het in haar ooghoek zien van oranje kei-hard op de rem ging. Het is dat je afstand houdt, maar ze hing volgens mij bijna in het ABS om ruim over de stopstreep tot stilstand te komen. Echt 
Vandaag de nodige motorrijders gezien, allemaal keurig bezig, maar die ene die raar doet blijft je toch het beste bij he.
Dus ja, lieve trekhaaklikker, ook ik vond het niet leuk om links voorgesorteerd ver onder de vmax te moeten rijden, maar die Fiat voor me schoot niet op. En tja, die ging ook naar links dus toen zat je nog steeds achter me (lees: bijna achter me) met al je irritatie.
En nee, ik had ook niet verzonnen dat de Audi voor de Fiat toen zo lekker doortrok zodat jij alleen met krijsende motor op het nippertje toch nog in kon halen voor iedereen.
Hopelijk ben je veilig thuisgekomen zonder verdere irritatie
(maar aangezien het midden in de spits was denk ik van niet)
Dus ja, lieve trekhaaklikker, ook ik vond het niet leuk om links voorgesorteerd ver onder de vmax te moeten rijden, maar die Fiat voor me schoot niet op. En tja, die ging ook naar links dus toen zat je nog steeds achter me (lees: bijna achter me) met al je irritatie.
En nee, ik had ook niet verzonnen dat de Audi voor de Fiat toen zo lekker doortrok zodat jij alleen met krijsende motor op het nippertje toch nog in kon halen voor iedereen.
Hopelijk ben je veilig thuisgekomen zonder verdere irritatie
(maar aangezien het midden in de spits was denk ik van niet)
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ik had vandaag een pisvlek in een X1 die elke 100 meter op de rem trapte omdat hij blijkbaar niet zo'n goede connectie tussen ogen, anderhalve hersencel en zijn rechterpoot had. Strontvervelend op de snelweg.
Na een minuutje of wat had ik er zo de dood op in dat ik gewoon elke keer dat hij remde, mijn grootlicht (xenon) in zijn achteruitkijkspiegel kotste, toen had ie het eigenlijk nog steeds niet door, maar hij pleurde wel eindelijk naar rechts zodat hij verder achter me de boel kon gaan zitten irriteren.
Mèn, wat een droplul
Na een minuutje of wat had ik er zo de dood op in dat ik gewoon elke keer dat hij remde, mijn grootlicht (xenon) in zijn achteruitkijkspiegel kotste, toen had ie het eigenlijk nog steeds niet door, maar hij pleurde wel eindelijk naar rechts zodat hij verder achter me de boel kon gaan zitten irriteren.
Mèn, wat een droplul
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag eens een keer weinig irritaties. Ik kon lekker doorrijden. Weliswaar op de rechter rijstrook. De linker zat stampvol en dat schoot voor geen meter op, maar rechts was gelukkig een zee van ruimte. En het stoplicht waar ik normaal altijd minutenlang stilsta stond zowaar met groen op me te wachten. Meestal springt ie dan net voor mijn neus op rood, maar nu bleef het gewoon groen. 
Lekker veilig, wel. Kotsen met je grootlicht (xenon).quote:Op donderdag 9 juni 2016 21:07 schreef Sounddragon het volgende:
Ik had vandaag een pisvlek in een X1 die elke 100 meter op de rem trapte omdat hij blijkbaar niet zo'n goede connectie tussen ogen, anderhalve hersencel en zijn rechterpoot had. Strontvervelend op de snelweg.
Na een minuutje of wat had ik er zo de dood op in dat ik gewoon elke keer dat hij remde, mijn grootlicht (xenon) in zijn achteruitkijkspiegel kotste, toen had ie het eigenlijk nog steeds niet door, maar hij pleurde wel eindelijk naar rechts zodat hij verder achter me de boel kon gaan zitten irriteren.
Mèn, wat een droplul
Zullen je medeweggebruikers blij mee zijn geweest.
Dit, dus.
Wat een dom mens ben je dan. Na zo'n situatie verzuimen de politie te bellen.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 22:32 schreef Jihawti het volgende:
Ik denk dat ik vandaag iemand met een flinke slok op ben tegengekomen (kon nog net voorlangs gassen toen ze door rood hobbelde) want er slingerde iemand met een gangetje van 35-40 op een 80-weg doodkalm rechtdoor door rood waar ik linksaf sloeg (met groen). Auto achter me kon ook nog net op tijd remmen.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.quote:Op donderdag 9 juni 2016 21:15 schreef Buitendam het volgende:
[..]
Lekker veilig, wel. Kotsen met je grootlicht (xenon).
Zullen je medeweggebruikers blij mee zijn geweest.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Kom ik op een parkeerplaats aan om een sanitaire stop te maken. Begint een van de geparkeerde auto's te seinen met de remlichten.
Nee, ik hoef niet afgezogen te worden, of wat remlichtflashen ook moge betekenen. Voor hetzelfde geld bedoelt 'ie "kan ontvangen" of "ik doe alles". Wie weet. Maar dan nog, nee bedankt!
Het was trouwens op Spuitendonk (ja, een heel toepasselijke naam voor een homoafwerkplaats)
Nee, ik hoef niet afgezogen te worden, of wat remlichtflashen ook moge betekenen. Voor hetzelfde geld bedoelt 'ie "kan ontvangen" of "ik doe alles". Wie weet. Maar dan nog, nee bedankt!
Het was trouwens op Spuitendonk (ja, een heel toepasselijke naam voor een homoafwerkplaats)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Eens, maar dan zonder het stukje 'dom mens'.quote:
[..]
Wat een dom mens ben je dan. Na zo'n situatie verzuimen de politie te bellen.
Die zal wel het zekere voor het onzekere hebben genomen. Bij mij gaat het gewoon automatisch, maar vroeger (zeg toen ik nog niet zo lang m'n rijbewijs had) bedacht ik voor mijzelf een point of no return afhankelijk van het verkeer achter mij, .... en..... Nu stop ik niet meer... Als dan na 'nu' het licht op geel ging reed ik gewoon doorquote:
Had vanmorgen weer zo'n huiswijf in een MPV die bij het in haar ooghoek zien van oranje kei-hard op de rem ging. Het is dat je afstand houdt, maar ze hing volgens mij bijna in het ABS om ruim over de stopstreep tot stilstand te komen. Echt
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En dan de onveilige situatie nog onveiliger maken? Je gram halen, nota bene op de snelweg.quote:
[..]
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.
Dit, dus.
Groot licht mag je gebruiken ter afwending van gevaar. Onnodig op je remmen stampen lijkt mij redelijk afwendbaar gevaar.quote:
[..]
En dan de onveilige situatie nog onveiliger maken? Je gram halen, nota bene op de snelweg.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het was geen angsthaas, het was gewoon een bestuurder die in een treintje te weinig afstand houdt en niet om kan gaan met een automaat (denk ik) en daarom dus elke 20 - 30 seconden (lichtjes, niet 'stampen'quote:
[..]
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.
) moest afremmen om angstvallig zijn 4 -5 meter tussenruimte in stand te houden Maar goed, ik snap het wel hoor; IK was degene die onveilig bezig was door zomaar mijn licht aan en uit te doen de hele tijd. Ik ga straks naar het CBR om mijn rijbewijs in te leveren, dit mag natuurlijk nooit meer gebeuren
.[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 10-06-2016 15:04:27 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Iedere keer als zijn remlichtje brandde ging zijn groot licht aan. Dan ben je gewoon geïrriteerd en met gelijke munt aan het terugbetalen.quote:
[..]
Groot licht mag je gebruiken ter afwending van gevaar. Onnodig op je remmen stampen lijkt mij redelijk afwendbaar gevaar.
Dit, dus.
Sommige mensen hebben niet in de gaten dat je "in een treintje" ook gerust even het gas los kun laten in plaats van elke keer lichtjes op de rem te tikken.
Dat gerem is nergens voor nodig en bloedirritant.
Dat gerem is nergens voor nodig en bloedirritant.
goh, je begrijpt het dus toch wèl.quote:
[..]
Iedere keer als zijn remlichtje brandde ging zijn groot licht aan. Dan ben je gewoon geïrriteerd en met gelijke munt aan het terugbetalen.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.quote:
[..]
goh, je begrijpt het dus toch wèl.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
Dit, dus.
één stuntelaar en één geïrriteerde FOK!ker die 60- 80k per jaar rijdt.quote:
[..]
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh ik vond mezelf ook wel ff flink stom toen ik er later over na kon denken hoor.quote:
[..]
Eens, maar dan zonder het stukje 'dom mens'.
Het was alleen dat ik op dat moment niet zo snel kon stoppen op een veilige manier en plek en toen ik er eenmaal eentje in zicht kreeg, was het al minuten later. Volgende keer ga ik denk ik toch maar die berm in met alarmlichten om te bellen denk ik.
Geen bericht van ongeval in die buurt gelukkig.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Je ziet tegenwoordig dat de verkeersdeelnemers steeds vaker in 2 categorieën vallen: mensen die kennelijk altijd vreselijke haast hebben en mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden. Als je een tijdje achter iemand rijdt die voor alles en niets op zijn rem trapt, wordt je daar knap geïrriteerd van en dan kan ik me voorstellen dat je met een lichtsignaal je ongenoegen laat blijken. Binnen de bebouwde kom rijden dit soort mensen een kruispunt op, gaan dan vol in de remmen, waarschijnlijk om een straatnaam te kunnen lezen of zo, om vervolgens weer door te rijden, en dat soms 3-4 kruispunten achter elkaar.quote:
[..]
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Standaard voor elke rotonde afremmen ook al kun je er zo oprijden, ook zo goed voor de doorstroming. 
Turbo-rotondes met een ontwerpfout 
Sta je op de doorgaande baan standaard te wachten voor de mensen die uit de woonwijk komen, omdat die om linksaf te gaan van de binnen- naar de buitenbaan moeten.
Sta je op de doorgaande baan standaard te wachten voor de mensen die uit de woonwijk komen, omdat die om linksaf te gaan van de binnen- naar de buitenbaan moeten.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Je zal met al die kilometers vast ontzettend goed kunnen autorijden, maar er is 1 dwaas die het voor iedereen gevaarlijk maakt en een andere die als een rijdende discotheek erachter gaat zitten. Dan maak je er samen een flinke bende van, ook al is jouw voorganger begonnen met raar doen.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 14:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
één stuntelaar en één geïrriteerde FOK!ker die 60- 80k per jaar rijdt.
Dit, dus.
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.quote:Op maandag 6 juni 2016 11:11 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Daar is geen trajectcontrole noch 80/100 met rode rand kermis. Die wegen zitten gewoon overvol waardoor de filedetectie aanslaat. Dat is een gevolg van te veel verkeer, geen oorzaak.quote:
[..]
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.
Het werkt op elkaar in. Die dingen gaan aan, mensen gaan vol in de rem waardoor mensen daarachter ook afremmen etc. Uiteindelijk loopt de weg vol. Er is geen enkele reden te bedenken om bij elke op en afrit iedereen te dwingen terug te gaan naar 50 en zodra je er voorbij bent weer vol gas te laten geven.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 22:58 schreef JDude het volgende:
[..]
Daar is geen trajectcontrole noch 80/100 met rode rand kermis. Die wegen zitten gewoon overvol waardoor de filedetectie aanslaat. Dat is een gevolg van te veel verkeer, geen oorzaak.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
*70* en *50* zijn een volledig geautomatiseerd proces dat reageert op de snelheid van het verkeer. Als iedereen doorrijdt gebeurt er niks. Dat het juist bij opritten gaat knellen behoeft geen uitleg hoop ik.
Nee dat behoeft geen uitleg, het is meer een dagelijkse ergernis. En het knellen word voor zeker 75% juist veroorzaakt door die borden. Maar goed, ik ga binnenkort verhuizen en dan ben ik er van verlost.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 23:03 schreef JDude het volgende:
*70* en *50* zijn een volledig geautomatiseerd proces dat reageert op de snelheid van het verkeer. Als iedereen doorrijdt gebeurt er niks. Dat het juist bij opritten gaat knellen behoeft geen uitleg hoop ik.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Je moet wel een heel eind opkrassen uit de randstad wil je van die dagelijkse ellende af zijn. Kom er de laatste tijd weer vrij regelmatig, en ik snap niet dat ik daar 20+ jaar heb rondgereden zonder iemand te vermoorden. En ik weet ook meteen weer waarom ik ook al weer motor reed. Wat een ellendequote:
[..]
Nee dat behoeft geen uitleg, het is meer een dagelijkse ergernis. En het knellen word voor zeker 75% juist veroorzaakt door die borden. Maar goed, ik ga binnenkort verhuizen en dan ben ik er van verlost.
Als ik hier in de buurt in de file sta weet ik zeker dat er vooraan iets aan de hand is. In het westen sta je in de rij omdat; overvol en ikke ikke ikke. Nou kan ik prima mee met dat rijgedrag, maar het blijft irritant en vermoeiend autorijden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je mist 1 categorie... Mensen die geen haast hebben en vinden dat alles en iedereen zich maar naar hun moet schikken, waar iedereen de aso is behalve zij. Je weet wel, van die mensen die, als zij nog 150 meter van een vrachtwagen af zitten en jij minder dan 10 meter van hun achterbumper, maar dan al op de linkerrijstrook, persé naar links moeten, terwijl zij 95 rijden en jij 130. Die vervolgens nog grootlicht naar jou gaan knipperen omdat je niet spontaan oploste toen zij hun toverstafje aan gooide. Die net zo lang onnodig links blijven hangen met 100 (op een 130 weg), totdat jij als achterligger maar naar rechts gaat, dan kunnen ze opeens wel naar rechts. Uiteraard zonder knipperlicht. En die gas bij gaan geven als je naast ze zit om vervolgens boos te worden als ze zichzelf klemrijden op hun voorganger.quote:
[..]
Je ziet tegenwoordig dat de verkeersdeelnemers steeds vaker in 2 categorieën vallen: mensen die kennelijk altijd vreselijke haast hebben en mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden. Als je een tijdje achter iemand rijdt die voor alles en niets op zijn rem trapt, wordt je daar knap geïrriteerd van en dan kan ik me voorstellen dat je met een lichtsignaal je ongenoegen laat blijken. Binnen de bebouwde kom rijden dit soort mensen een kruispunt op, gaan dan vol in de remmen, waarschijnlijk om een straatnaam te kunnen lezen of zo, om vervolgens weer door te rijden, en dat soms 3-4 kruispunten achter elkaar.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Heb je helemaal gelijk in. Zelf rij ik meestal rustig maar geef ik vaak gas bij als ik inhaal, zeker als ik in mijn spiegels iemand aan zie komen die meer haast heeft dan mij.quote:
[..]
Je mist 1 categorie... Mensen die geen haast hebben en vinden dat alles en iedereen zich maar naar hun moet schikken, waar iedereen de aso is behalve zij. Je weet wel, van die mensen die, als zij nog 150 meter van een vrachtwagen af zitten en jij minder dan 10 meter van hun achterbumper, maar dan al op de linkerrijstrook, persé naar links moeten, terwijl zij 95 rijden en jij 130. Die vervolgens nog grootlicht naar jou gaan knipperen omdat je niet spontaan oploste toen zij hun toverstafje aan gooide. Die net zo lang onnodig links blijven hangen met 100 (op een 130 weg), totdat jij als achterligger maar naar rechts gaat, dan kunnen ze opeens wel naar rechts. Uiteraard zonder knipperlicht. En die gas bij gaan geven als je naast ze zit om vervolgens boos te worden als ze zichzelf klemrijden op hun voorganger.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.quote:
[..]
goh, je begrijpt het dus toch wèl.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
Grapje zeker? Ik stoor me al aan dat soort remfiguren als ik er een halve kilometer achter rij. Je gaat pas remmen als je het echt niet meer gaat redden met gas loslaten. Bovendien heb je, als je in de randstad rijdt en je dus sowieso allemaal dichter op elkaar zit, echt last van dit soort onconstante figuren, omdat je zelf op zo'n moment niet kan gokken of hij/zij wel/niet hard remt. Dus rem je zelf ook, auto achter je ook, die allemaal daarachter ook, bam spookfile.quote:
[..]
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.
Ik geef SD groot gelijk. Als je je gas los kan laten, blijf je met je verdomde poot van de rem af.
Als je 100 meter achter iemand rijdt, is het ook irritant als die om de haverklap de rem aantikt.quote:
[..]
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.quote:
[..]
Grapje zeker? Ik stoor me al aan dat soort remfiguren als ik er een halve kilometer achter rij. Je gaat pas remmen als je het echt niet meer gaat redden met gas loslaten. Bovendien heb je, als je in de randstad rijdt en je dus sowieso allemaal dichter op elkaar zit, echt last van dit soort onconstante figuren, omdat je zelf op zo'n moment niet kan gokken of hij/zij wel/niet hard remt. Dus rem je zelf ook, auto achter je ook, die allemaal daarachter ook, bam spookfile.
Ik geef SD groot gelijk. als je je gas los kan laten, blijf je met je verdomde poot van de rem af.
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.quote:
[..]
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.quote:
[..]
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.
Dagelijks op de A4 ook dit ja. Bloedirritant.quote:
[..]
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.
ik weet niet in welk donker gat jij je hoofd hebt zitten, maar het zal er wel beroerd ruiken.quote:
[..]
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hey wat leuk dat je ook nog even reageert.quote:Op zondag 12 juni 2016 12:32 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ik weet niet in welk donker gat jij je hoofd hebt zitten, maar het zal er wel beroerd ruiken.
Dat soort mensen moeten hun rijbewijs eens heroverwegen... Laatst ook eentje, die had 150 meter de rem ingedrukt... In een fucking 30 zone. Ik reed erachter en met mijn gas los werd het gat alleen maar groter. Pas de laatste paar meter, dat er daadwerkelijk afgeslagen moest worden, verminderde de snelheid van dat voertuig.quote:
[..]
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als alle mensjes in Nederland met een rijbewijs gewoon alleen het rempedaal beroeren waar het echt niet anders kan, dan kan ik (en met mij ook iedereen achter mij) gewoon anticiperend, grotendeels op de CC met af en toe gas los, door de spits tuffen en hoef ik me er niet meer aan te ergeren.quote:
[..]
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.
Soms vraag ik mij af of vrouwen het niet stiekem allemaal expres doen... Vandaar weer zo'n pareltje: We komen de Wijkertunnel uit, ik rijd uiterst rechts, was net voor de tunnel ingehaald door een vrouw in een Picanto die uiterst links reed terwijl ze makkelijk op het midden of rechts had kunnen rijden. Die vrouw moet afrit Beverwijk hebben. De ongeveer 300 meter voor mij zijn leeg, verderop rijdt een groepje voertuigen. Redelijk druk dus. Dan zou ik zeggen: lekker naar rechts en daarachter uitvoegen. Die vrouw had, al remmend, een ander idee, die vond het makkelijker om zich al remmend tussen het laatste en een na laatste voertuig op de middenrijstrook te proppen, remmend door te schuiven naar rechts (wat daar weer remacties ten gevolge had) en zo op het laatste moment nog uit te voegen.
Verder hier ook nog zo'n mooie: Ik kwam vanaf rechts en moest naar het linker deel. Van achter mij, op het camerastandpunt, kwam een Mini aan die besluit dat ie mij kosten wat kost nog voorbij moet... Prima, dan los ik wat gas en voeg ik achter je in. Bleek dat ie toch richting Haarlem moest, waar die naartoe uit ging voegen na het 2e portaal. Logica
Verder hier ook nog zo'n mooie: Ik kwam vanaf rechts en moest naar het linker deel. Van achter mij, op het camerastandpunt, kwam een Mini aan die besluit dat ie mij kosten wat kost nog voorbij moet... Prima, dan los ik wat gas en voeg ik achter je in. Bleek dat ie toch richting Haarlem moest, waar die naartoe uit ging voegen na het 2e portaal. Logica
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hou op, schei uit... de A15quote:
[..]
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.
. Helaas rijd ik daar elke dag in de spits. Met die ellendige tweebaansweg en vrachtwagens die elkaar zo nodig in de spits moeten inhalen.
Net een tijd achter een stel gepensioneerden met een fietsenrek achterop gezeten 
55/60 op een 80km weg. Vervolgens 65 op een 50km weg en daarna nog voor de invoegstrook goed en wel begonnen was de knipper naar links uit en met 70 in willen voegen tussen verkeer dat met 130 aan komt razen. Toppertje
55/60 op een 80km weg. Vervolgens 65 op een 50km weg
en daarna nog voor de invoegstrook goed en wel begonnen was de knipper naar links uit en met 70 in willen voegen tussen verkeer dat met 130 aan komt razen. Toppertje
A mind with a heart of it's own
Ah, den typische 60 rijder in zijn natuurlijke habitat... rond de 60 jaar oud en rijden rond de 60 km/h, waar dan ook.quote:
Net een tijd achter een stel gepensioneerden met een fietsenrek achterop gezeten
55/60 op een 80km weg. Vervolgens 65 op een 50km weg
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik had zaterdagavond weer zoiemand voor me rijden die met van alles bezig was, behalve met de weg. Ik denk dat die z'n telefoon op schoot had liggen ofzo.
Doodnormale provinciale N-weg, waar de maximumsnelheid 80 km/u is.
Ik heb 'm geen moment 80 zien rijden. Of 60, of 90. Bovenal slingerend van echt met een half wiel in de berm tot ruim over de dubbele doorgetrokken middenstreep heen (gelukkig zonder tegenliggers). En uiteindelijk zonder richtingaangeven door een rood stoplicht heen rechtsafslaan (hij kan nooit groen gezien hebben)...
Blij dat ik daar niet meer achter reed!
Doodnormale provinciale N-weg, waar de maximumsnelheid 80 km/u is.
Ik heb 'm geen moment 80 zien rijden. Of 60, of 90. Bovenal slingerend van echt met een half wiel in de berm tot ruim over de dubbele doorgetrokken middenstreep heen (gelukkig zonder tegenliggers). En uiteindelijk zonder richtingaangeven door een rood stoplicht heen rechtsafslaan (hij kan nooit groen gezien hebben)...
Blij dat ik daar niet meer achter reed!
Yep ik voel je pijn, ik rij er ook vrijwel dagelijksquote:
[..]
Hou op, schei uit... de A15
Met die ellendige tweebaansweg en vrachtwagens die elkaar zo nodig in de spits moeten inhalen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Sowieso gewoon weer alle mensen die geen rekening houden met grote voertuigen
Of 1 meter achter je stoppen als je je alarmlichten aanzet en gaat slingeren/spookrijden zodat je een straat achteruit in kan steken en dan heel verbaast 1 meter achter je blijven staan "huh wat gaat die nou doennn???"
Of 1 meter achter je stoppen als je je alarmlichten aanzet en gaat slingeren/spookrijden zodat je een straat achteruit in kan steken en dan heel verbaast 1 meter achter je blijven staan "huh wat gaat die nou doennn???"
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Vandaag een staaltje collectieve hufterigheid richting een vrachtwagen die wilde invoegen op de A1. De drie auto's achter hem op de invoegstrook voegden collectief in en reden het gat dicht, zodat de vrachtwagen er niet op kon.quote:
Sowieso gewoon weer alle mensen die geen rekening houden met grote voertuigen
...
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
