PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Echt he, iedere keer als er hier iemand klaagt dat ze door een asociaal figuur rechts worden ingehaald, komt er eerst een hoop gezeik over de klager dat er blijkbaar ruimte was om er rechts langs te gaan en dat diegene links zou plakken. Je hebt maar heel weinig echte ruimte nodig om tussen twee voertuigen door te glippen, maar dat betekent niet dat die ruimte dermate groot was dat diegene er veilig en verantwoord door kon. Ik zag er vanmiddag nog een busje hetzelfde proberen, die joeg de auto links van hem bijna tegen de vangrail en de auto rechts/voor hem de vluchtstrook op. Vent is mooi rechts voorbij degene op de linkerstrook gegaan, maar ik zou nou niet zeggen dat er ruimte was om in te halen 
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
daarom rijd ik tegenwoordig, met de bedrijfsbus max 110 en geen streep harder, ze zoeken het maar uit. rijd je 130 duwen je ze op, rijd je 150 douwen ze hem rustig er rechts langs omdat je volgens hun niet snel genoeg naar rechts gaat. ik vind het gezegend...godver... ik word oud...
Dit topic zou zo veel fijner zijn als Pizza Boom niet continu zou liggen te trollen. Jij bent echt een betweterig vervelend mannetje.
Ik had gisteren wat raars meegemaakt, deze keer niet met de vrachtauto, dus ik ging iets sneller.
De hele tijd zag ik dezelfde mensen rond mij heen rijden. Je snapt het niet. Ik was zelfs even gestopt. Meerdere keren zelfs. En nog steeds in de spiegels dezelfde rode auto. m'n maatje zat een stukje achter mij. Maargoed, dat was ook zo afgesproken. Maar gelukkig had ik voor mij de weg voor mijzelf. Lekker cruisen...
En het raarste was nog dat ik net op weg was toen een stel mafkezen vlak voor mij tegen elkaar reden. Allebei total loss natuurlijk. Echt waar, eentje over het gras, grip kwijt, pirouette en die nam zo iemand mee naast de weg.
[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 16-05-2016 10:57:11 ]
De hele tijd zag ik dezelfde mensen rond mij heen rijden. Je snapt het niet. Ik was zelfs even gestopt. Meerdere keren zelfs. En nog steeds in de spiegels dezelfde rode auto. m'n maatje zat een stukje achter mij. Maargoed, dat was ook zo afgesproken. Maar gelukkig had ik voor mij de weg voor mijzelf. Lekker cruisen...
En het raarste was nog dat ik net op weg was toen een stel mafkezen vlak voor mij tegen elkaar reden. Allebei total loss natuurlijk. Echt waar, eentje over het gras, grip kwijt, pirouette en die nam zo iemand mee naast de weg.
[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 16-05-2016 10:57:11 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hoi Max.quote:Op maandag 16 mei 2016 10:51 schreef Ridocar het volgende:
Ik had gisteren wat raars meegemaakt, deze keer niet met de vrachtauto, dus ik ging iets sneller.
De hele tijd zag ik dezelfde mensen rond mij heen rijden. Je snapt het niet. Ik was zelfs even gestopt. Meerdere keren zelfs. En nog steeds in de spiegels dezelfde rode auto. m'n maatje zat een stukje achter mij. Maargoed, dat was ook zo afgesproken. Maar gelukkig had ik voor mij de weg voor mijzelf. Lekker cruisen...
En het raarste was nog dat ik net op weg was toen een stel mafkezen tegen elkaar reden. Allebei total loss natuurlijk. Echt waar, eentje over het gras, grip kwijt, pirouette en die nam zo iemand mee naast de weg.
En toen werd je wakker met een natte plek in je broek.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Grasmaaien telt toch niet mee?quote:Op maandag 16 mei 2016 17:17 schreef Fer het volgende:
Eerlijk gezegd kon ik gisteravond niet laten hier en daar een paar racelijnen te rijden.
OT: Sommige mensen zijn wel heel vastgeroest in hun gewoonte, die remmen blijkbaar nooit als ze hun wijk uitrijden. En als dat een vrachtwaggel is de van links ineens je flank denkt in te moeten rijden is dat best eng
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Morgen weer naar de Ardennen, benieuwd hoeveel gekkies ik nou weer ga tegenkomen Gelukkig is niet elke dag op en neer, anders zou ik denk ik gek worden 
Gelukkig is niet elke dag op en neer, anders zou ik denk ik gek worden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat moet je daar doen dan?quote:Op maandag 16 mei 2016 20:56 schreef Sounddragon het volgende:
Morgen weer naar de Ardennen, benieuwd hoeveel gekkies ik nou weer ga tegenkomen
pindazakje
Slavernij tegen een hongerloon.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op
Als ik te lang gebukt blijf staan wel ja. Gelukkig heb ik zittend werk.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Pfff... Weer ruim 300 erop zitten vandaag. Waar de heenrit eigenlijk totdat ik de A27 op draaide, heerlijk rustig was, was de terugrit een stuk erger. Even opsommend, de irritantste boven, de rest willekeurig:
- Groene golf op de Bredaseweg in Tilburg. Mooi knipperend golfje, 80 eronder, dus pizzatje rijdt daar lekker 80, ieder fucking stoplicht dat voor je smoel op rood springt. Zet dat fucking bord aan het begin dan uit.
- Beste B klasse rijder. Nee, je hoeft geen voorrang te verlenen aan verkeer dat invoegt. Klopt. Echter getuigd het niet van veel verkeersinzicht om terug naar rechts te gaan, 150* rijdend, op het punt waar er 2 rijstroken bij komen (A2 -> A27 richting 't zuiden). Ten eerste, je komt van links, dus je bent slecht zichtbaar en ten tweede, je rijdt vlot door, dus mensen verwachten na het spiegelen en het schouder checken niet dat je dan opeens halverwege hun invoegactie wel naast ze zit. Daarbij valt dit volgens mij onder de regel: "Invoeger hinderen", hetgeen weer niet mag. * Er waren wat campers aan het inhalen op strook 2. Aangezien strook 1 eraf gaat en het weer 2strooks wordt, maar even doorgetrapt om daar op een nette manier voor te komen. Pas bij ruim 150 op de teller werd het gat tussen ons niet meer groter.
- Een Nweg is in de regel 80... Geen 65 (op de teller). Gelukkig mocht (en kon) je hier nog gewoon inhalen.
- Ik snap best dat je, als je uit een zijweg komt en een 80 weg op draait die over 1000 meter de kom in gaat, geen zin hebt om nog op te trekken naar 80. Immers, dat duurt een eeuw in je Kia Rio. Maar knal hem dan de volgende keer niet voor mij. Ik reed 80 op de teller, tik toen ik die auto door zag rijden de cruise eraf en moest nog terugremmen naar 50. Zit je achter hem, eindelijk op 50, kan ie het gas wel vinden. Waarom geef je niet meteen gas als je op de provinciale weg draait dan.
- Zelfde figuur als hierboven: Je komt uit de buurt, als je bij Oosterhout (17) de A27 op gaat, moet je planken. Ik laat, op de voorsorteerstrook, al een gat vallen terwijl jij weg stuift, zodat we allebei de ruimte hebben. Op de oprit trap ik hem in en moet ik toch weer terugremmen naar 70 omdat je geen gas meer geeft, maar op 70 blijft hangen.
- Beste vrachtwagenchauffeur op de A27: Ik snap heel goed dat een rijtje nieuwe vrachtwagens die 82 rijden terwijl jouw (Spaanse) combinatie 90 haalt, vervelend kan zijn. Maar de methode: "Knipper aan en ruimte opeisen die er niet is", is niet echt een methode die op veel sympathie van je mede weggebruikers kan rekenen. Vooral niet als je dit 7x doet op een stuk waar je 130 mag, waardoor iedereen elke keer weer lekker op de rem kan.
Verder: Ben ik onzichtbaar ofzo? Tot 3x toe eentje die, terwijl ik al op de uitvoegstrook zit, mij nog inhaalt en dan bedenkt dat ie er ook af moet, dus maar gewoon dwars door mij heen wilt. En ook lekker doorsturen terwijl ik op de toeter en de rem hang. Weet iig dat de toeter het nog doet.
Ik snap mensen ook niet, we naderen een 90 stuk, je zit met 100 links en op het moment dat ik nog ca. 2 autolengtes van je af ben, besluit je in te gaan halen. In in de ankers (want tot de borden 90 is het 130). Vervolgens in het 90 stuk zit je nog voor me en loop je met 120 weg, om je gas los te laten en naar rechts te gaan. Ik ga je voorbij, ook weer naar rechts en zet de cruise op 105, kom je me even later weer met behoorlijk snelheidsverschil voorbij. Detail: Het was een Golf plus.
Ik dacht vanochtend echt: "Goh, het valt wel mee met het maffe verkeer." Totaan de A27 niets opvallends. De gebruikelijke linksplakkers op de A2 in de TC en verder niets en zelfs totaan de eindbestemming niets opvallends, behalve de groene golf en de 65@80 rijder.
- Groene golf op de Bredaseweg in Tilburg. Mooi knipperend golfje, 80 eronder, dus pizzatje rijdt daar lekker 80, ieder fucking stoplicht dat voor je smoel op rood springt. Zet dat fucking bord aan het begin dan uit.
- Beste B klasse rijder. Nee, je hoeft geen voorrang te verlenen aan verkeer dat invoegt. Klopt. Echter getuigd het niet van veel verkeersinzicht om terug naar rechts te gaan, 150* rijdend, op het punt waar er 2 rijstroken bij komen (A2 -> A27 richting 't zuiden). Ten eerste, je komt van links, dus je bent slecht zichtbaar en ten tweede, je rijdt vlot door, dus mensen verwachten na het spiegelen en het schouder checken niet dat je dan opeens halverwege hun invoegactie wel naast ze zit. Daarbij valt dit volgens mij onder de regel: "Invoeger hinderen", hetgeen weer niet mag. * Er waren wat campers aan het inhalen op strook 2. Aangezien strook 1 eraf gaat en het weer 2strooks wordt, maar even doorgetrapt om daar op een nette manier voor te komen. Pas bij ruim 150 op de teller werd het gat tussen ons niet meer groter.
- Een Nweg is in de regel 80... Geen 65 (op de teller). Gelukkig mocht (en kon) je hier nog gewoon inhalen.
- Ik snap best dat je, als je uit een zijweg komt en een 80 weg op draait die over 1000 meter de kom in gaat, geen zin hebt om nog op te trekken naar 80. Immers, dat duurt een eeuw in je Kia Rio. Maar knal hem dan de volgende keer niet voor mij. Ik reed 80 op de teller, tik toen ik die auto door zag rijden de cruise eraf en moest nog terugremmen naar 50. Zit je achter hem, eindelijk op 50, kan ie het gas wel vinden.
Waarom geef je niet meteen gas als je op de provinciale weg draait dan.- Zelfde figuur als hierboven: Je komt uit de buurt, als je bij Oosterhout (17) de A27 op gaat, moet je planken. Ik laat, op de voorsorteerstrook, al een gat vallen terwijl jij weg stuift, zodat we allebei de ruimte hebben. Op de oprit trap ik hem in en moet ik toch weer terugremmen naar 70 omdat je geen gas meer geeft, maar op 70 blijft hangen.
- Beste vrachtwagenchauffeur op de A27: Ik snap heel goed dat een rijtje nieuwe vrachtwagens die 82 rijden terwijl jouw (Spaanse) combinatie 90 haalt, vervelend kan zijn. Maar de methode: "Knipper aan en ruimte opeisen die er niet is", is niet echt een methode die op veel sympathie van je mede weggebruikers kan rekenen. Vooral niet als je dit 7x doet op een stuk waar je 130 mag, waardoor iedereen elke keer weer lekker op de rem kan.
Verder: Ben ik onzichtbaar ofzo? Tot 3x toe eentje die, terwijl ik al op de uitvoegstrook zit, mij nog inhaalt en dan bedenkt dat ie er ook af moet, dus maar gewoon dwars door mij heen wilt. En ook lekker doorsturen terwijl ik op de toeter en de rem hang. Weet iig dat de toeter het nog doet.
Ik snap mensen ook niet, we naderen een 90 stuk, je zit met 100 links en op het moment dat ik nog ca. 2 autolengtes van je af ben, besluit je in te gaan halen. In in de ankers (want tot de borden 90 is het 130). Vervolgens in het 90 stuk zit je nog voor me en loop je met 120 weg, om je gas los te laten en naar rechts te gaan. Ik ga je voorbij, ook weer naar rechts en zet de cruise op 105, kom je me even later weer met behoorlijk snelheidsverschil voorbij. Detail: Het was een Golf plus.
Ik dacht vanochtend echt: "Goh, het valt wel mee met het maffe verkeer." Totaan de A27 niets opvallends. De gebruikelijke linksplakkers op de A2 in de TC en verder niets en zelfs totaan de eindbestemming niets opvallends, behalve de groene golf en de 65@80 rijder.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Pizza, trol eens niet zo joh. 
Ik had vanmorgen weer eens een Belgenirritatie. God, wat rijden die soms slecht. Met 90 op de linkerbaan hangen, geen richting aangeven...
Ik had vanmorgen weer eens een Belgenirritatie. God, wat rijden die soms slecht. Met 90 op de linkerbaan hangen, geen richting aangeven...
Belgen
Gistermiddag door Brussel gereden, wat die mensen daar doen
Links inhalen, rechts inhalen, auto tussen de kleinste gaatjes gooien, als ze je spiegel aantikken boeit het ze niet, als ze iets niet snel genoeg gaat 5-10 seconden lang op hun toeter drukken om vervolgens met piepende banden de auto om te draaien en weg te scheuren.. Vrachtwagens halen elkaar onderling in rechts met +- 100 km. Voetgangers kijken alleen maar rechtuit, had er gister bijna 3 op m`n motorkap zitten, en dan verontwaardigd naar mij gaan doen omdat ik vol in m`n ankers moet omdat er opeens een kerel tussen 2 auto's doorschiet..
Had op de heenweg een situatie dat een Touringcar even een vrachtwagen inhaalde met ik schat 120 kilometer per uur Ook een vrachtwagen die besloot om zichzelf maar even tussen 2 auto's te proppen.
Heb gister toevallig ook wat gevlogt, maar het meerendeel van de vlog zijn de verkeerssituaties daar, damn.. (De enige situatie die ik er niet op heb staan is de Touringcar)
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-05-2016 18:50:00 ]
Gistermiddag door Brussel gereden, wat die mensen daar doen
Links inhalen, rechts inhalen, auto tussen de kleinste gaatjes gooien, als ze je spiegel aantikken boeit het ze niet, als ze iets niet snel genoeg gaat 5-10 seconden lang op hun toeter drukken om vervolgens met piepende banden de auto om te draaien en weg te scheuren.. Vrachtwagens halen elkaar onderling in rechts met +- 100 km. Voetgangers kijken alleen maar rechtuit, had er gister bijna 3 op m`n motorkap zitten, en dan verontwaardigd naar mij gaan doen omdat ik vol in m`n ankers moet omdat er opeens een kerel tussen 2 auto's doorschiet..
Had op de heenweg een situatie dat een Touringcar even een vrachtwagen inhaalde met ik schat 120 kilometer per uur
Ook een vrachtwagen die besloot om zichzelf maar even tussen 2 auto's te proppen.Heb gister toevallig ook wat gevlogt, maar het meerendeel van de vlog zijn de verkeerssituaties daar, damn.. (De enige situatie die ik er niet op heb staan is de Touringcar)
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-05-2016 18:50:00 ]
Ja, die logica is er nietquote:Op dinsdag 17 mei 2016 19:40 schreef Tinos85 het volgende:
Je gaat naar Werchter en je rijdt door Brussel? Welke logica is dat
We gingen via Antwerpen, maar toen dacht de TomTom, neeiinnn we stoppen er mee
Sja, dan maar op je gevoel verder he, en toen reden we opeens in Brussel
Ah mien jong, benne gij in die groote stád gewezen?quote:Op dinsdag 17 mei 2016 18:49 schreef MrBradge het volgende:
Belgen
Gistermiddag door Brussel gereden, wat die mensen daar doen
Links inhalen, rechts inhalen, auto tussen de kleinste gaatjes gooien, als ze je spiegel aantikken boeit het ze niet, als ze iets niet snel genoeg gaat 5-10 seconden lang op hun toeter drukken om vervolgens met piepende banden de auto om te draaien en weg te scheuren.. Vrachtwagens halen elkaar onderling in rechts met +- 100 km. Voetgangers kijken alleen maar rechtuit, had er gister bijna 3 op m`n motorkap zitten, en dan verontwaardigd naar mij gaan doen omdat ik vol in m`n ankers moet omdat er opeens een kerel tussen 2 auto's doorschiet..
Had op de heenweg een situatie dat een Touringcar even een vrachtwagen inhaalde met ik schat 120 kilometer per uur
Heb gister toevallig ook wat gevlogt, maar het meerendeel van de vlog zijn de verkeerssituaties daar, damn.. (De enige situatie die ik er niet op heb staan is de Touringcar)
Ik vond het eng okequote:
[..]
Ah mien jong, benne gij in die groote stád gewezen?
Dacht dat Amsterdam af en toe chaotisch was of Utrecht, maar dit..
De irritatie vandaag was de invoegstrook. Of eigenlijk de bestuurder voor mij die invoegstrookangst had. Hij stond dan ook een paar meter na het begin al stil. Terwijl daar toch echt geen ruimte was om in te voegen, aangezien het verkeer links van hem praktisch bumper aan bumper stond. Voor hem was nog 100 meter aan lege invoegstrook. Maar ja, die invoegstrookangst hè.
Toen reed hij weer een eindje, maar dat was slechts stapvoets en duurde ook maar even. Paar meter verder stonden we dus weer stil. Weer naast een file waar men nog steeds bumper aan bumper stond. En zo nog twee keer voordat hij wel kon invoegen.
Wat ik overigens ook niet snap. Je ziet in die file die invoegstrook rechts toch ook? Gaat er dan geen belletje rinkelen dat het misschien handiger is om een gaatje te laten vallen? Zodat invoegers redelijk soepel kunnen invoegen, en alles ook weer redelijk soepel doorrijdt? In plaats van dat iedereen moet stoppen en op elkaar moet wachten? En als het je dagelijkse file is, dan weet je zelfs al voordat je hem ziet dat die invoegstrook eraan zit te komen, en kun je al van tevoren een beetje rekening houden met die mensen met invoegstrookangst. Zodat die aan het begin van de invoegstrook al kunnen invoegen.
Toen de man met invoegstrookangst eindelijk ergens was ingevoegd, kon ik een eindje doorrijden over de invoegstrook en ergens tegen het einde was een gat dat ruim genoeg was.
Toen reed hij weer een eindje, maar dat was slechts stapvoets en duurde ook maar even. Paar meter verder stonden we dus weer stil. Weer naast een file waar men nog steeds bumper aan bumper stond. En zo nog twee keer voordat hij wel kon invoegen.
Wat ik overigens ook niet snap. Je ziet in die file die invoegstrook rechts toch ook? Gaat er dan geen belletje rinkelen dat het misschien handiger is om een gaatje te laten vallen? Zodat invoegers redelijk soepel kunnen invoegen, en alles ook weer redelijk soepel doorrijdt? In plaats van dat iedereen moet stoppen en op elkaar moet wachten? En als het je dagelijkse file is, dan weet je zelfs al voordat je hem ziet dat die invoegstrook eraan zit te komen, en kun je al van tevoren een beetje rekening houden met die mensen met invoegstrookangst. Zodat die aan het begin van de invoegstrook al kunnen invoegen.
Toen de man met invoegstrookangst eindelijk ergens was ingevoegd, kon ik een eindje doorrijden over de invoegstrook en ergens tegen het einde was een gat dat ruim genoeg was.
Vandaag mijn retourtje Ardennen gedaan, maar wat ze daar juist NIET doen is linkshangen om je te gallen.. voor de rest zijn ze onvoorspelbaar en kun je echt van alles verwachten, maar ze gaan altijd naar rechts als ze hebben ingehaald.quote:
Pizza, trol eens niet zo joh.
Ik had vanmorgen weer eens een Belgenirritatie. God, wat rijden die soms slecht. Met 90 op de linkerbaan hangen, geen richting aangeven...
Als je dan weer over de NL grens bent begint het grote linkshangen en schoolmeestergedrag; ik rijd op de linkerrijstrook, Jij mag hier 120, dat rijd ik, dus ik blijf lekker links hangen, ook al had ik al 6 keer naar rechts gekund. Echt, na nummertje 20 ofzo ben ik in staat om mijn hele koelbox leeg te pleuren op zijn voorruit als ik er eenmaal voorbij ben. Wat een ongelofelijk nare enge kwallen rijden er toch tussen zeg
En het is niet dat ze je niet zien ofzo hoor, want als ik dan heel demonstratief naar rechts ga elke keer, zie je ze meteen én een tikkie gas bij geven omdat ze er gewoon op zitten te wáchten dat je het rechts gaat proberen, én ze komen een beetje naar rechts... ze zitten de boel gewoon te ziekstralen, echt zum kotzen 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Net ingehaald op een duurzaam debiel weg... Figuur voor me in een Zaadfira, in de 30 zone reed ik 45 op de teller en loopt ie hard van me weg, einddrempel daar is een smerige, moet je rustig overheen, daarna blijft hij op 45 hangen... Waar je 60 mag. Gelukkig reed deze wel rechts, dus maar voorbij gestoken.
Gelukkig reed deze wel rechts, dus maar voorbij gestoken.Ik heb gister vanaf de Leidscherijn tunnel totaan dat ik de A27 af ging, een Belg in mijn spiegel gehad. Ging ook keurig telkens naar rechts, reed netjes de maximale snelheid. Ik dacht even dat ze daar hebben leren rijden, maar blijkbaar nog niet helemaal.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 21:42 schreef Sounddragon het volgende:
Vandaag mijn retourtje Ardennen gedaan, maar wat ze daar juist NIET doen is linkshangen om je te gallen.. voor de rest zijn ze onvoorspelbaar en kun je echt van alles verwachten, maar ze gaan altijd naar rechts als ze hebben ingehaald.
Maar jij hebt toch voldoende paarden en voldoende sterke paarden om hem er rechts voorbij te steken? Links al een gat laten vallen en zodra er ruimte rechts is die ze niet pakken, trap je het gat dicht en hoek je hem er strak omheen. Kunnen de meeste niet op reageren.quote:
En het is niet dat ze je niet zien ofzo hoor, want als ik dan heel demonstratief naar rechts ga elke keer, zie je ze meteen én een tikkie gas bij geven omdat ze er gewoon op zitten te wáchten dat je het rechts gaat proberen, én ze komen een beetje naar rechts... ze zitten de boel gewoon te ziekstralen, echt zum kotzen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
O ja, tuurlijk, maar wat win je ermee? meeste wat ik rijd is 2 strooks wegen.. dan zit ik achter de volgende in het treintje met die klaplul achter me, die hoor je dan bijna gniffelen... Tevens is dat niet fijn voor mijn verbruik, telkens op het gas. Het is gewoon strontirritant, rot lekker naar rechts als dat kan.. wat is er nou leuk aan het tot op het bot gaan zitten tergen van iemand?quote:
Net ingehaald op een duurzaam debiel weg... Figuur voor me in een Zaadfira, in de 30 zone reed ik 45 op de teller en loopt ie hard van me weg, einddrempel daar is een smerige, moet je rustig overheen, daarna blijft hij op 45 hangen... Waar je 60 mag.
[..]
Ik heb gister vanaf de Leidscherijn tunnel totaan dat ik de A27 af ging, een Belg in mijn spiegel gehad. Ging ook keurig telkens naar rechts, reed netjes de maximale snelheid. Ik dacht even dat ze daar hebben leren rijden, maar blijkbaar nog niet helemaal.
[..]
Maar jij hebt toch voldoende paarden en voldoende sterke paarden om hem er rechts voorbij te steken? Links al een gat laten vallen en zodra er ruimte rechts is die ze niet pakken, trap je het gat dicht en hoek je hem er strak omheen. Kunnen de meeste niet op reageren.
Als er voor hem nou een kilometer vrije baan is misschien, maar dat is meestal niet zo, dus is zo'n aktie gewoon nutteloos.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
keertje seinen met groot licht doet wel eens wonderen....quote:Op dinsdag 17 mei 2016 22:00 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
O ja, tuurlijk, maar wat win je ermee? meeste wat ik rijd is 2 strooks wegen.. dan zit ik achter de volgende in het treintje met die klaplul achter me, die hoor je dan bijna gniffelen... Tevens is dat niet fijn voor mijn verbruik, telkens op het gas. Het is gewoon strontirritant, rot lekker naar rechts als dat kan.. wat is er nou leuk aan het tot op het bot gaan zitten tergen van iemand?
Als er voor hem nou een kilometer vrije baan is misschien, maar dat is meestal niet zo, dus is zo'n aktie gewoon nutteloos.
meestal krijg je dan wel een middelvinger er achter aan, of een verwonderde blik van "wtf doe je?!?!"
maar ik kan daarna wel weer lekker door knorren op de CC
doe ik trouwens alleen als ik daarna niet bij de volgende trein aan linksrijders aanhaak, dat heeft dan weinig zin
Vanmorgen A4 van Den Haag richting Leiden.
3 rijstroken, het is aardig druk. Ik rij op middenstrook. Links rijdt het welbekende treintje (langzamer dan ik), rechts een treintje vrachtwagens. Klein vrachtwagentje op rechterstrook wordt ingehaald door grote vrachtwagen voor mij. Grote vrachtwagen gaat terug naar rechts en kleine vrachtwagentje wil koste wat kost vóor mij op middenstrook gaan rijden. Pas een heel eind verderop staat het weer stil en kan hij de grote vrachtwagen die hem net inhaalde weer inhalen.
3 rijstroken, het is aardig druk. Ik rij op middenstrook. Links rijdt het welbekende treintje (langzamer dan ik), rechts een treintje vrachtwagens. Klein vrachtwagentje op rechterstrook wordt ingehaald door grote vrachtwagen voor mij. Grote vrachtwagen gaat terug naar rechts en kleine vrachtwagentje wil koste wat kost vóor mij op middenstrook gaan rijden. Pas een heel eind verderop staat het weer stil en kan hij de grote vrachtwagen die hem net inhaalde weer inhalen.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Als iemand geforceerd vanaf het eerste blokje wil invoegen en daar achter komen nog allemaal auto's die wel doorrijden tot het eind, dan moet je heel veel auto's extra voor je dulden en dat betekent extra achterstand in de file. Denk dat het zoiets is.quote:
De irritatie vandaag was de invoegstrook. Of eigenlijk de bestuurder voor mij die invoegstrookangst had. Hij stond dan ook een paar meter na het begin al stil. Terwijl daar toch echt geen ruimte was om in te voegen, aangezien het verkeer links van hem praktisch bumper aan bumper stond. Voor hem was nog 100 meter aan lege invoegstrook. Maar ja, die invoegstrookangst hè.
Toen reed hij weer een eindje, maar dat was slechts stapvoets en duurde ook maar even. Paar meter verder stonden we dus weer stil. Weer naast een file waar men nog steeds bumper aan bumper stond. En zo nog twee keer voordat hij wel kon invoegen.
Wat ik overigens ook niet snap. Je ziet in die file die invoegstrook rechts toch ook? Gaat er dan geen belletje rinkelen dat het misschien handiger is om een gaatje te laten vallen? Zodat invoegers redelijk soepel kunnen invoegen, en alles ook weer redelijk soepel doorrijdt? In plaats van dat iedereen moet stoppen en op elkaar moet wachten? En als het je dagelijkse file is, dan weet je zelfs al voordat je hem ziet dat die invoegstrook eraan zit te komen, en kun je al van tevoren een beetje rekening houden met die mensen met invoegstrookangst. Zodat die aan het begin van de invoegstrook al kunnen invoegen.
Toen de man met invoegstrookangst eindelijk ergens was ingevoegd, kon ik een eindje doorrijden over de invoegstrook en ergens tegen het einde was een gat dat ruim genoeg was.
Of nee ook niet echt, want volgens mij ervaren veel mensen het als aso als iemand wel de hele invoegstrook gebruikt en daarmee en klein stukje van de file omzeild als het ware.
Kijkersfiles 
Ik snap best dat het heel interessant is wat er allemaal aan de andere kant gebeurt (blijkbaar was daar een scooter aangereden door een busje, politie en ambulance en alles erbij), maar het is toch lichtelijk frustrerend dat we dan op de andere rijbaan meer dan een kilometer daarvoor al stil moeten staan. Kijk gewoon voor je en rij door.
Ik snap best dat het heel interessant is wat er allemaal aan de andere kant gebeurt (blijkbaar was daar een scooter aangereden door een busje, politie en ambulance en alles erbij), maar het is toch lichtelijk frustrerend dat we dan op de andere rijbaan meer dan een kilometer daarvoor al stil moeten staan. Kijk gewoon voor je en rij door.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Tsja, er hoeven maar een paar bestuurders even in te houden en je krijgt de file al en als die file er eenmaal is, dan maakt het volgens mij niks uit dat men pas honderd meter later vol op het gas gaat. Ik heb met het fenomeen kijkersfile niet zoveel moeitequote:
Kijkersfiles
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"quote:
Kijkersfiles
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nou ja, het is gewoon zo'n onnodige file. Er is geen oprit waardoor er ineens meer volk op de weg moet en het ritsen misgaat, of een strook afgesloten, of wat dan ook; het is puur en alleen dat mensen naar de andere kant van de weg kijken, in plaats van op de weg letten en gewoon doorrijden. En omdat zij zo nodig wat langzamer moeten om alles goed te kunnen zien, zit iedereen daarachter opgescheept met vertraging.quote:
[..]
Tsja, er hoeven maar een paar bestuurders even in te houden en je krijgt de file al en als die file er eenmaal is, dan maakt het volgens mij niks uit dat men pas honderd meter later vol op het gas gaat. Ik heb met het fenomeen kijkersfile niet zoveel moeite
Precies, zodra je voorbij het ongekend boeiende tafereel bent, rijdt alles magisch door alsof er niks is gebeurd. Het is dus allemaal volstrekt nergens voor nodig.quote:
[..]
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ja wacht eens even, als ik een half uur in de file gestaan heb dan wil ik wel een beetje waar voor mijn geld!quote:
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Je kijkt thuis maar mooi via de webcams van de VIDquote:
[..]
Ja wacht eens even, als ik een half uur in de file gestaan heb dan wil ik wel een beetje waar voor mijn geld!
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
En ik mag al zo weinig buiten!
Toeter je nooit? Bij mensen die op hun rem gaan staan om beter te kunnen kijken, toeter ik eigenlijk altijd. Irritant gedoe.quote:
[..]
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Bijna nooit. Maar zeker niet om dit soort dingen. Vaak duikel ik achterin zo'n file en is de nieuwsgierige veroorzaker ervan allang gevlogen.quote:
[..]
Toeter je nooit? Bij mensen die op hun rem gaan staan om beter te kunnen kijken, toeter ik eigenlijk altijd. Irritant gedoe.
Ik geloof ook dat er heel wat volk tussen die kijkers staan die er helemaal niet naar willen kijken maar noodgedwongen aan staan te schuiven.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ja, zoeen ben ik dan dus. Ik toeter als iemand voor mij dus nog extra remt om te kunnen kijken, anders niet. Gebeurt niet zo heel vaak gelukkig.quote:
[..]
Bijna nooit. Maar zeker niet om dit soort dingen. Vaak duikel ik achterin zo'n file en is de nieuwsgierige veroorzaker ervan allang gevlogen.
Ik geloof ook dat er heel wat volk tussen die kijkers staan die er helemaal niet naar willen kijken maar noodgedwongen aan staan te schuiven.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nou snap ik dat zo'n Twingo best een grote auto is, maar 't is geen vrachtwagen. En volgens mij stond je bij Gorinchem wel op een parkeerplek voor vrachtwagens. Daar hoor je niet (net zoals dat vrachtwagens niet op de plekken voor personenauto's horen).quote:
Had een leuk filmpje kunnen zijn: "automobilist snapt parkeerplaats niet"quote:
Weet je dat ik daar niet eens op lette eigenlijk
Ik weet niet wat erger is, dat je op een parkeerplaats voor vrachtwagens parkeert of dat je niet door hebt dat je daar parkeert.quote:
Weet je dat ik daar niet eens op lette eigenlijk
Niet echt een irritatie , maar dat er soms mensen hun achter ruitenwissers de hele tijd aan hebben bij droog weer. Of ze kijken nooit in hun achteruitkijkspiegel , of ze weten gewoon niet hoe deze uit te zetten.
Amsterdam + Boekel = werelds...
Was je ook in Brussel?quote:
[..]
Ja weet ik veel hoe je dat uitspreekt
het zal vast erg gezelig zijn bij jou in de auto.quote:
[..]
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"
Ik vond er geen fuck aan manquote:
[..]
Dacht het al..... da's dicht bij de madammekes achter het glas.
Heb er meer in de file gestaan dan gereden
