PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, sinds 1926
De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), Frans: Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), is een naamloze vennootschap die in opdracht van de Belgische federale overheid treindiensten in België exploiteert. In 2006 vervoerde de NMBS 197,5 miljoen reizigers, die bij elkaar 9607 miljoen kilometer reisden op het totale netwerk van 3500 kilometer (waarvan 2998 km geëlektrificeerd).
In 1926 werd de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) opgericht. Het nam de spoorlijnen en activiteiten van het Bestuur der staatsspoorwegen over. De spoorwegen waren toen georganiseerd binnen het ministerie van Spoorwegen, Telegrafie en Posterijen, onder het rechtstreekse gezag van de Minister van Spoorwegen. Vanaf het einde van de 19e eeuw was het Bestuur der staatsspoorwegen begonnen met de overname van de vele private spoorwegmaatschappijen en -netten. Overigens, tot in 1958 zouden, naast de NMBS, nog enkele private spoorwegen blijven bestaan.
In 1991 werd de NMBS een 'autonoom overheidsbedrijf'. Om tegemoet te komen aan de EU-regelgeving voor een vrije toegang voor alle vervoerders op het Europese spoorwegnet, werd de NMBS op 1 januari 2005 opgesplitst in drie delen: een beheerder van de infrastructuur (Infrabel), een exploitant van de treinen (NMBS) en een overkoepelende holding (NMBS-Holding). Zij vormen met hun drieën de NMBS-Groep. Deze driedelige structuur ligt vaak onder vuur bij onder meer politici en vakbondslui.
Momenteel is de NMBS verlieslatend en vooral hierdoor zijn de schulden van de NMBS-Groep in 2010 opgelopen tot 3,08 miljard euro terwijl deze eind 2009 'slechts' 2,73 miljard euro bedroegen. De NMBS-Groep zag het eerste halfjaar 2011 haar omzet stijgen, en slaagde erin het verlies te verkleinen tegenover dezelfde periode vorig jaar. Dankzij de verbeterde resultaten van de NMBS heeft de groep zicht op een schuldstabilisatie in 2015.[3]
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
quote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
quote:Op maandag 8 april 2013 12:08 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik zou weten wat ik bedoel zou ik het waarschijnlijk niet posten.
quote:
Uiteindelijk houdt dit alleen maar in dat Alexxx de slimste man op aarde is.
quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 12:10 schreef Dingest het volgende:
We zijn hier allemaal bejaarden - op Alfisti na dan
quote:Op maandag 24 november 2014 19:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee, ik ben als sadistische klootzak geboren, dat is niet iets van de laatste jaren.
quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Om het heel wat te doen lijkenquote:
Overigens ligt vgs mij de Jumbo in Zultfen en mijn werkplek in Waarschuwingsfield. Dusjah volgende dorp.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja maar Waarschuwingsfeldt heeft ook een winkelcentrum, niet zo ver bij jou vandaan.quote:
[..]
Om het heel wat te doen lijken
Overigens ligt vgs mij de Jumbo in Zultfen en mijn werkplek in Waarschuwingsfield. Dusjah volgende dorp.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jawel, maar de Jumbo is dichterbij. Denk ik. Al zal het niet echt veel schelen. Oh ja dan moet ik over dat keienpad tussendoor, dat suckt enorm, rij je alles op lekquote:
[..]
Ja maar Waarschuwingsfeldt heeft ook een winkelcentrum, niet zo ver bij jou vandaan.
Edit: Jumbo is veeeeeeel dichterbij
Scheelt de helft zo'n beetje 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja, ik was dat nieuwe winkelcentrum vergeten! Ben je over die Baileybrug gefietst?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat is de kortste weg ja, maar het stuk vanaf de Kerkhofweg door die wijk-in-aanbouw ligt er echt als een draak bij. Alles klinkertjes en alles finaal naar de tering gereden door al dat bouwverkeer natuurlijk. Nee ik rij wel even een paar honderd meter om dan.quote:Op maandag 2 mei 2016 13:32 schreef Duvel het volgende:
Oh ja, ik was dat nieuwe winkelcentrum vergeten! Ben je over die Baileybrug gefietst?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Langs die nieuwe brede sloot valt wel mee toch? Maar dan ga je inderdaad niet over die brug, dan moet je eerst via de Looër Enkweg.quote:
[..]
Dat is de kortste weg ja, maar het stuk vanaf de Kerkhofweg door die wijk-in-aanbouw ligt er echt als een draak bij. Alles klinkertjes en alles finaal naar de tering gereden door al dat bouwverkeer natuurlijk. Nee ik rij wel even een paar honderd meter om dan.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat is een voetpadquote:Op maandag 2 mei 2016 13:42 schreef Duvel het volgende:
[..]
Langs die nieuwe brede sloot valt wel mee toch? Maar dan ga je inderdaad niet over die brug, dan moet je eerst via de Looër Enkweg.
Ik rij door tot de rotonde en ga dan aan de andere kant langs die heuvelbergwhatever.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb een bericht gestuurd om deze bak eens te bekijken 
Gezien het werk (tijd) wat het kost om aan die van mij te werken, wil ik deze misschien in de tussentijd gebruiken. Ik mis het sturen in een V4 een beetje (en wil er misschien mee op vakantie)
Hij staat bij een (amateur) 96-specialist die destijds aan de mijne heeft gewerkt, dus kans is redelijk dat het een vrij eerlijke auto is dan.
Gezien het werk (tijd) wat het kost om aan die van mij te werken, wil ik deze misschien in de tussentijd gebruiken. Ik mis het sturen in een V4 een beetje (en wil er misschien mee op vakantie) Hij staat bij een (amateur) 96-specialist die destijds aan de mijne heeft gewerkt, dus kans is redelijk dat het een vrij eerlijke auto is dan.
Beter maakt ie ook wat foto's zonder de schaduwen van dat struikebosje, zodat er ook echt wat te zien is. Eventuele deukjes camoufleer je perfect op deze manierquote:Op maandag 2 mei 2016 13:53 schreef Dingest het volgende:
Ik heb een bericht gestuurd om deze bak eens te bekijken
Hij staat bij een (amateur) 96-specialist die destijds aan de mijne heeft gewerkt, dus kans is redelijk dat het een vrij eerlijke auto is dan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zie je snel genoeg als je daar bent. Goede reden om es naar Dalfsen te gaan, mooie omgeving daar 
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik hoef geen superstrak exemplaar - voor deze prijs verwacht ik dat ook nietquote:Op maandag 2 mei 2016 13:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Beter maakt ie ook wat foto's zonder de schaduwen van dat struikebosje, zodat er ook echt wat te zien is. Eventuele deukjes camoufleer je perfect op deze manier
Met een mechanisch goed exemplaar en harde bodem ben ik al erg tevreden. Deze heeft ook chromen bumpers en grille, en dat vind ik ook erg mooi.Dit was de mijne (bij de begrafenis van 2CV) anderhalf jaar terug
Andere kant is nog erger; geen enkel stuk is roestvrij (al is de bodem aardig hard). Daar moet dus de hele carrosserie van opgeknapt worden, dus hij moet helemaal uit elkaar. Hij is nu geschorst vanwege APK afkeur op een rotte asdoorgang (en daar moet sowieso het blok voor uit) en de carburateur is kapot. Zit er eentje van Solex op, maar van dit type is die niet goed te reviseren en moet ik over op een (dure) Weber waarschijnlijk. Verder is de uitlaat aan vervanging toe, koppeling niet goed (zijn destijds verkeerde platen geleverd, kwam ik pas achter toen ik de nieuwe er al in had zitten) en het koelsysteem mag ook opgeknapt worden als ik hem dagelijks wil gebruiken.
En ik heb nog een 95 V4 staan die ik nu uit elkaar aan het halen ben, en geleidelijk wil proberen op te knappen. Of althans, in eerste instantie op wil gaan leren lassen/plaatwerken (als ik de motivatie vol kan houden).
Dalfsen is ook niet zo overdreven ver weg voor mijquote:Op maandag 2 mei 2016 14:01 schreef derLudolf het volgende:
Dat zie je snel genoeg als je daar bent. Goede reden om es naar Dalfsen te gaan, mooie omgeving daar
Maar het is gewoon een eerlijke gast die veel van die oude Saabjes weet. Hij heeft destijds mij ook geholpen met mijn 96, toen ik dingen moest doen die ik (toen) niet kon.
Om eerlijk te zijn was ik tzt bij de 96 sowieso niet van plan om de carrosserie vakkundig opnieuw te laten spuiten, maar het zelf te doen (of eventueel matgroen met de roller). Zolang ik hem heb is het nooit een mooie auto geweest, en ik vind het niet eens erg om hem als 'dagelijkse' auto er gebruikt uit te laten zien ipv spic en span.
Maar een gereviseerde radiateur kost 300e, setje nieuwe slangen kost 200 of zo. Uitlaat valt wel mee vanwege geen katalysator, dus dat is iets van 250 (zo uit mijn hoofd) voor een compleet nieuwe. Nieuwe koppelingset is 350e, hoewel deze plaat er niet heel lang in zit dus misschien dat alleen omklinken nog kan (plaat is productie-af verkeerd geklonken zodat de nagels nu tegen het vliegwiel komen). Carburateur-issues kunnen zo oplopen tot 700e voor een nieuwe Weber, of ik moet er een ander inlaatspruitstuk op leggen en voor een Ford-carb gaan (werd tot '77 gebruikt). En waarschijnlijk zullen rubbers en remmerij ook wat aandacht behoeven. Dus gezien de staat van de carrosserie (naast de asdoorgang lekt hij ook ivm een rot raamframe) leek mij dat zo snel het geld niet waard. Nu ik de 95 uit elkaar heb, heb ik ook geen ruimte om nog een tweede auto geheel in onderdelen 'kwijt' te kunnen
En al die versnellingsbakken hebben een soort van ontwerpfout waardoor ze lawaaiig worden en uiteindelijk vaak revisie nodig hebben. Ben je ook 700e verder
Maar een gereviseerde radiateur kost 300e, setje nieuwe slangen kost 200 of zo. Uitlaat valt wel mee vanwege geen katalysator, dus dat is iets van 250 (zo uit mijn hoofd) voor een compleet nieuwe. Nieuwe koppelingset is 350e, hoewel deze plaat er niet heel lang in zit dus misschien dat alleen omklinken nog kan (plaat is productie-af verkeerd geklonken zodat de nagels nu tegen het vliegwiel komen). Carburateur-issues kunnen zo oplopen tot 700e voor een nieuwe Weber, of ik moet er een ander inlaatspruitstuk op leggen en voor een Ford-carb gaan (werd tot '77 gebruikt). En waarschijnlijk zullen rubbers en remmerij ook wat aandacht behoeven. Dus gezien de staat van de carrosserie (naast de asdoorgang lekt hij ook ivm een rot raamframe) leek mij dat zo snel het geld niet waard. Nu ik de 95 uit elkaar heb, heb ik ook geen ruimte om nog een tweede auto geheel in onderdelen 'kwijt' te kunnen
En al die versnellingsbakken hebben een soort van ontwerpfout waardoor ze lawaaiig worden en uiteindelijk vaak revisie nodig hebben. Ben je ook 700e verder
Oh, en ik heb wel een redelijke pot vol kunnen sparen. Alleen ben ik erg terughoudend met het daadwerkelijk uitgeven en komt het vaak niet verder dan plannen, vanwege het nauwelijks weer kunnen aanvullen...
De 96 was altijd al budget-hobby vanaf de aanschaf, maar de 95 heb ik er destijds bij gehaald omdat ik dacht vast wel werk en redelijk inkomen te krijgen. Maar dat is dus even anders gelopen
De 96 was altijd al budget-hobby vanaf de aanschaf, maar de 95 heb ik er destijds bij gehaald omdat ik dacht vast wel werk en redelijk inkomen te krijgen. Maar dat is dus even anders gelopen
Worden mijn posts in dit topic gemiddeld een half uur tot een uur later pas gepubliceerd vanwege onverwachte vertraging? Even bij wijze van test, ik typ dit om 16.37u
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik zie het verschijnen om 17:16:00.quote:
Worden mijn posts in dit topic gemiddeld een half uur tot een uur later pas gepubliceerd vanwege onverwachte vertraging? Even bij wijze van test, ik typ dit om 16.37u
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Typisch NMBS.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Let op wat je zegt, tussen nu en de werkelijke publicatietijd van je posts kan dat anders zijn.quote:
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Oh sorry sorryquote:
[..]
Let op wat je zegt, tussen nu en de werkelijke publicatietijd van je posts kan dat anders zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat is er eigenlijk met 2cv zijn Saab gebeurd? Weet jij dat?quote:
[..]
Ik hoef geen superstrak exemplaar - voor deze prijs verwacht ik dat ook niet
Dit was de mijne (bij de begrafenis van 2CV) anderhalf jaar terug
[ afbeelding ]
Andere kant is nog erger; geen enkel stuk is roestvrij (al is de bodem aardig hard). Daar moet dus de hele carrosserie van opgeknapt worden, dus hij moet helemaal uit elkaar. Hij is nu geschorst vanwege APK afkeur op een rotte asdoorgang (en daar moet sowieso het blok voor uit) en de carburateur is kapot. Zit er eentje van Solex op, maar van dit type is die niet goed te reviseren en moet ik over op een (dure) Weber waarschijnlijk. Verder is de uitlaat aan vervanging toe, koppeling niet goed (zijn destijds verkeerde platen geleverd, kwam ik pas achter toen ik de nieuwe er al in had zitten) en het koelsysteem mag ook opgeknapt worden als ik hem dagelijks wil gebruiken.
En ik heb nog een 95 V4 staan die ik nu uit elkaar aan het halen ben, en geleidelijk wil proberen op te knappen. Of althans, in eerste instantie op wil gaan leren lassen/plaatwerken (als ik de motivatie vol kan houden).
Heb een MIVB medewerker als fecabookvriend, lach me zeer veel krieken over de achter de schermen inkijk in het belgische OV
Dat zoiets bestaat hoefde ik al niet eens te wetenquote:
Heb een MIVB medewerker als fecabookvriend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Schijttreinen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
hmmm, die 96s zijn een stuk betaalbaarder dan een paar jaar terug
En ZZPer in de bouw/transport Dat is alleen zinvol als je een uniek specialisme hebt. Leuk dat je (potentieel) wat meer centen per uur krijgt, maar men vergeet pensioen, doorbetalen bij ziekte etc.
En ZZPer in de bouw/transport
Dat is alleen zinvol als je een uniek specialisme hebt. Leuk dat je (potentieel) wat meer centen per uur krijgt, maar men vergeet pensioen, doorbetalen bij ziekte etc.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
ik was net wakker van een middagdutjequote:
[..]
Dat zoiets bestaat hoefde ik al niet eens te weten
psies, misschien over een jaartje of wat, als bouwvarkens een beetje schaars worden, maar dat zal niet gebeuren als ze steeds van de semi-derde wereldlanden bij de EU blijven trekken om werkslaven te ronselen.quote:
hmmm, die 96s zijn een stuk betaalbaarder dan een paar jaar terug
En ZZPer in de bouw/transport
Ik doe iig niet mee aan die gekkigheid.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee, geen idee. Dacht eigenlijk dat jij dat wel zou weten. Ik vraag mij dat soms ook wel eens af. Volgens de RDW is hij in de december na zijn begrafenis op naam gezet, en hij heeft nog APK tot november dit jaar. Dus (hopelijk) doet iemand er nog wel wat mee.quote:
[..]
Wat is er eigenlijk met 2cv zijn Saab gebeurd? Weet jij dat?
[ Bericht 0% gewijzigd door Dingest op 02-05-2016 20:57:15 ]
Deze is - waarschijnlijk vanwege de lak dan - ook wel vrij gunstig geprijsd hoor. Prijzen rond 7k zijn voor een gewone 96 inmiddels al redelijk gemiddeld, zeker bij handelaren. Oudere 2-takts of rally-uitvoeringen heb ik 15.000 tot 20.000+ al gezienquote:
hmmm, die 96s zijn een stuk betaalbaarder dan een paar jaar terug
En ZZPer in de bouw/transport
Oh, en de 156 voor de overbuurman mag ik voor 200e overnemen - al dan niet zonder de banden/velgen. APK tot 2017, zonder op- of aanmerkingen. Bodem is zo te zien redelijk hard (hij kan zelf plaatwerken en heeft ooit eens de vloerpan vervangen). Alleen is de datum van de distributieriem onbekend, die zal ook wel aan vervanging toe zijn.
Denk dat het een prijs is waar ik niet al te veel verlies op zou kunnen maken, en wel wat technisch van kan leren.
Denk dat het een prijs is waar ik niet al te veel verlies op zou kunnen maken, en wel wat technisch van kan leren.
de ambulance heb ik nog een keer zien rijden in de buurt, die is naar iemand binnen de BX club gegaan.quote:Op maandag 2 mei 2016 20:40 schreef Dingest het volgende:
[..]
Nee, geen idee. Dacht eigenlijk dat jij dat wel zou weten. Ik vraag mij dat soms ook wel eens af. Volgens de RDW is hij in de december na zijn begrafenis op naam gezet, en hij heeft nog APK tot november dit jaar. Dus (hopelijk) doet iemand er nog wel wat mee.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
de ambulance heb ik nog een keer zien rijden in de buurt, die is naar iemand binnen de BX club gegaan.Da's mooiSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Goedemorgen deze zonnige ochtend 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Zonnige ochtenden
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Nou gefeliciteerd dan maar. Hoezo dat trouwens, werk je ook wat als vertegenwoordiger ofzo?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:Zo hé, had dat bericht zomaar achtenhalf uur vertraging?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kranplätze müssen verdichtet sein
Bwoah, ik wil thuis ook een roteerbare kantelcabine in de tuin 
Ohw.. 2; voor Anne ook eentje
Ohw.. 2; voor Anne ook eentje
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vrachtwagen cabine ombouwen. Pas je met twee man in, heeft koelkastje, ideaalquote:Op dinsdag 3 mei 2016 17:35 schreef Sounddragon het volgende:
Bwoah, ik wil thuis ook een roteerbare kantelcabine in de tuin
Ohw.. 2; voor Anne ook eentje
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zoietsquote:
[..]
Nou gefeliciteerd dan maar. Hoezo dat trouwens, werk je ook wat als vertegenwoordiger ofzo?
heeft koelkastje? Jij neemt ook maar vanalles aan he?quote:
[..]
Vrachtwagen cabine ombouwen. Pas je met twee man in, heeft koelkastje, ideaal
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
mag jij onze man overnemenquote:
[..]
Vrachtwagen cabine ombouwen. Pas je met twee man in, heeft koelkastje, ideaal
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |