PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
[ Bericht 7% gewijzigd door derLudolf op 06-04-2016 20:30:37 ]Kranplätze müssen verdichtet sein
'Cette locomotiv respecte votre Environment'quote:
Kranplätze müssen verdichtet seiniemand heeft een kettingslot op de deur gehangen waarna die is afgesloten tot de ketting is verwijderd?quote:Zoiets. Domme actie.quote:Op woensdag 6 april 2016 17:15 schreef Salatrel het volgende:
[..]
iemand heeft een kettingslot op de deur gehangen waarna die is afgesloten tot de ketting is verwijderd?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed."Deze keer wisten ze na 3 minuten en 10 seconden al een nieuwe paus te kiezen!"quote:opzich vind ik treinen wel cool, alleen jammer dat ze in nederland zo slecht rijden met veel vertraging.Open er een Klaagbaak-topic overquote:Op woensdag 6 april 2016 17:31 schreef matthias24 het volgende:
opzich vind ik treinen wel cool, alleen jammer dat ze in nederland zo slecht rijden met veel vertraging..
ik wil zelf geen topic's openen. en omdat dit topic toch over treinen gaat wou ik dit ff kwijt.quote:Valt best mee. Ga eens in het Fernverkehr kijken bij DB, dan piep je wel anders.quote:
opzich vind ik treinen wel cool, alleen jammer dat ze in nederland zo slecht rijden met veel vertraging.
ze rijden vaker op tijd dan je denkt, alleen hebben sommigen pech dat juist hun trein regelmatig niet op tijd rijdt.quote:
[..]
tuurlijk soms rijden ze idd wel gewoon volgens plan. en dat vind ik voor de treinen van tegenwoordig dan ook een hele prestatie.Altijd onderweg naar het avontuurWauw, dat Forum des Halles of hoe je het ook schrijft in stokbroodcitycentral moet ik gaan bekijken, wat een glas- en staalporno <3Bier.ja dat is wel zo.quote:Op woensdag 6 april 2016 18:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ze rijden vaker op tijd dan je denkt, alleen hebben sommigen pech dat juist hun trein regelmatig niet op tijd rijdt.
maar!
ik snap 1 ding niet. waarom reden de treinen 20 jaar geleden wel gewoon op tijd en is er nu constant iets aan de hand.
een zuchtje vind: treinen hebben vertraging
een sneeuw vlokje op de rials: treinen hebben vertraging.
een regenachtige dag: treinen hebben vertraging.
een hitte golf: treinen hebben vertraging.
een trein is defect geraakt: alle treinen in nederland hebben zwaar vertraging.
kijk zo schiet het toch niet op?Dat krijg je toch ook gewoon? De compensatie van NS is vrij aardig hoor, bij 30 minuten vertraging (zeldzaam) krijg je de helft van je geld terug. Bij 60+ zelfs het hele bedrag.quote:
[..]
piep piep piep...... ik vind dat NS heel erg slordig is. sterker nog ik vind eigenlijk dat als ik met de trein ga en weer eens ergens in niemand's land word gedupeerd ik een deel van mijn geld terug zou moeten krijgen.
zie het als een tegenovergestelde boete.quote:
[..]
Dat krijg je toch ook gewoon? De compensatie van NS is vrij aardig hoor, bij 30 minuten vertraging (zeldzaam) krijg je de helft van je geld terug. Bij 60+ zelfs het hele bedrag.....................dat heb ik nog nooit meegemaakt anders.
Het aantal treinen dat nu rijdt ten opzichte van 20 jaar geleden is fors toegenomen. De ruimte om vertragingen op te vangen is door het toegenomen aantal treinen verminderdquote:
[..]
ja dat is wel zo.
maar!
ik snap 1 ding niet. waarom reden de treinen 20 jaar geleden wel gewoon op tijd en is er nu constant iets aan de hand.
een zuchtje vind: treinen hebben vertraging
een sneeuw vlokje op de rials: treinen hebben vertraging.
een regenachtige dag: treinen hebben vertraging.
een hitte golf: treinen hebben vertraging.
een trein is defect geraakt: alle treinen in nederland hebben zwaar vertraging.
kijk zo schiet het toch niet op?Altijd onderweg naar het avontuurJe moet het zelf aanvragen. Als je met de OV-chipkaart reist is dat een poepsimpel formulier op de NS-website waar je alleen nog maar je bankrekeningnummer in hoeft te vullen.quote:
[..]
ja maar daar heb ik als klant niks mee te maken.quote:
[..]
Het aantal treinen dat nu rijdt ten opzichte van 20 jaar geleden is fors toegenomen. De ruimte om vertragingen op te vangen is door het toegenomen aantal treinen verminderd
dan moeten ze de prijzen maar wat verlagen om de ontevredenheid van de klanten te compenseren.
ik krijg ook gewoon een boete als ik geen kaartje bij me heb tijdens een trein reis. denk je dan echt dat een conducteur dan meedeleven zal hebben zelfs al zou daar een goede reden voor zijn?...... nee dus ik krijg dan ook gewoon de volle mep te betalen en ik zeg je, die boete's zijn niet mals. ik heb het al vaak genoeg meegemaakt.Eens kijken of ik tijd hebquote:Op woensdag 6 april 2016 17:27 schreef Prins_Pils het volgende:
Fles, om 19:25 op NPO2 Rail Away in WalesSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, echt super nice geworden!quote:
Wauw, dat Forum des Halles of hoe je het ook schrijft in stokbroodcitycentral moet ik gaan bekijken, wat een glas- en staalporno <3Jazeker, eens per kwartaal bezorgen ze het blad SPOOR bij me thuisquote:
[..]
doet NS aan thuisbezorging toevalig?
Vroeger vervoerden ze wel postquote:
[..]
doet NS aan thuisbezorging toevalig?Kranplätze müssen verdichtet seinen later dit jaar mogen ze mij een nieuwe ov flopkaart bezorgenquote:
[..]
Jazeker, eens per kwartaal bezorgen ze het blad SPOOR bij me thuisAltijd onderweg naar het avontuurAf en toe krijg ik zelfs een heuse brief van ze!quote:
[..]
en later dit jaar mogen ze mij een nieuwe ov flopkaart bezorgenik ben geen troll en ik zit wel op antwoorden te wachten.quote:
[..]
Kijk, ik wil je met liefde alles uitleggen hoor, maar je lijkt me een troll die niet op antwoorden zit te wachten die tegen je beeld van de spoorwegen ingaan.Ik zal het je straks allemaal even uitleggen. Nu eerst mijn koters naar bed brengen.quote:
[..]
ik ben geen troll en ik zit wel op antwoorden te wachten.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dacht het niet he pappa. Eerst even indoctrinerenquote:
Nu eerst mijn koters naar bed brengen.NUquote:19.25-19.55 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen overal
ter wereld.
Afl.:Wales:Cearnarfon-Porthmadog-
Blaneau Ffestiniog
De reis begint in de stad Caernarfon,
bekend van het kasteel waar prins
Charles tot 'Prince of Wales' werd
gekroond.
De oude stoomtrein rijdt van de Welsh
Highland Railway het nationale park
binnen waar de bekende berg Snowdon
onderdeel is van een sprookjesachtig
decor.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Telkens als jij wat zegt valt de discussie stil hier Ludolf. Naarling.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPoeh Poeh, de weggepoetste discussie was er anders ook een van hoog niveauquote:Op woensdag 6 april 2016 20:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Telkens als jij wat zegt valt de discussie stil hier Ludolf. Naarling.Kranplätze müssen verdichtet seinJa ga er nog even lekker op door yo. newbiemodquote:
[..]
Poeh Poeh, de weggepoetste discussie was er anders ook een van hoog niveauSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIemand nog naar Rail Away gekeken daarnet?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen20 jaar geleden reden de treinen ook niet altijd "gewoon op tijd". Nu is er niet "constant" iets aan de hand. De afgelopen 12 maanden was de punctualiteit 89,7%, oftewel: negen van de tien treinen hadden minder dan drie minuten vertraging. Cijfers van twintig jaar geleden heb ik zo niet bij de hand, maar vijftien jaar geleden schommelde het zo rond de 80-85%.quote:
[..]
ja dat is wel zo.
maar!
ik snap 1 ding niet. waarom reden de treinen 20 jaar geleden wel gewoon op tijd en is er nu constant iets aan de hand.Treinen hebben niet zoveel last van wind. Pas bij stormachtige omstandigheden krijgen we problemen: de bovenleiding kan gaan zwiepen en bomen kunnen op het spoor en bovenleiding vallen. Alleen de HSL wordt al bij wat lagere windsnelheden beperkt of stilgelegd.quote:een zuchtje vind: treinen hebben vertragingEen sneeuwvlokje heeft geen effect. Tien ook niet. Bepaalde soorten sneeuw in aanzienlijke hoeveelheden wel, dat kan tussen de wisseltongen gaan aankoeken waardoor de wissels niet meer goed omgelegd kunnen worden. Dat wordt tegenwoordig bestreden met o.a. betere controle op wisselverwarming en anti-icinginstallaties. Dat was twintig jaar geleden wel anders.quote:een sneeuw vlokje op de rials: treinen hebben vertraging.Treinen hebben geen last van regen. Wel kan het in bepaalde omstandigheden (motregen, vroeg in de ochtend, veel bladval) gladde sporen veroorzaken. Dat wordt tegenwoordig bestreden met o.a. Sandite en rigoreuzere snoeiwerkzaamheden. Dat was twintig jaar geleden wel anders.quote:een regenachtige dag: treinen hebben vertraging.Sommige materieelsoorten kunnen eerder gestoord of defect raken door hitte. Het grootste probleem is echter de invloed van hitte op de infrastructuur: bruggen die niet meer kunnen sluiten, of spoorstaven die gaan uitzetten en in het extreemste geval kunnen gaan "kronkelen" (spoorspatting).quote:een hitte golf: treinen hebben vertraging.Bij een defecte trein wordt zoveel mogelijk het baanvak geisoleerd, zodat andere baanvakken er geen last van hebben. Dat betekent dat bij een defecte trein tussen Eindhoven en Weert de treinen zullen rijden tot Eindhoven of Weert en vanaf daar weer terug zullen gaan. Dat gaat niet altijd goed, want het veroorzaakt een hoop bijsturing van materieel en personeel, maar vaak blijft het prima beheersbaar en heeft de rest van het land er niet zoveel last van. Dat was twintig jaar geleden wel anders, nu zijn onze procedures en scenario's een stuk robuuster.quote:een trein is defect geraakt: alle treinen in nederland hebben zwaar vertraging.
Alles wat ik hierboven noem, speelde ook twintig jaar geleden en ook honderd jaar geleden en ook in vrijwel ieder ander land in de wereld. Verschil met andere landen en met twintig jaar geleden is wel dat er in Nederland zo ongehoord veel treinen rijden, dat een klein probleem een groot effect op de treinenloop heeft.
[ Bericht 2% gewijzigd door ziggyziggyziggy op 06-04-2016 20:22:55 ]Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.quote:
Alles wat ik hierboven noem, speelde ook twintig jaar geleden en ook honderd jaar geleden en ook in vrijwel ieder ander land in de wereld. Verschil met andere landen en met twintig jaar geleden is wel dat er in Nederland zo ongehoord veel treinen rijden, dat een klein probleem een groot effect op de treinenloop heeft.
En nu niet meer zo achterlijk doen MatthiasSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
EIgenlijk wel OP-waardig
Ziggy's Grote Heb-Je-Weer-Wat-Te-Zaniken-Verwende-Kutreiziger-FAQ.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:Op woensdag 6 april 2016 20:23 schreef Dr_Flash het volgende:
EIgenlijk wel OP-waardig
Ziggy's Grote Heb-Je-Weer-Wat-Te-Zaniken-Verwende-Kutreiziger-FAQ.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.quote:
EIgenlijk wel OP-waardig
Ziggy's Grote Heb-Je-Weer-Wat-Te-Zaniken-Verwende-Kutreiziger-FAQ.Bier.Ja, inderdaad.quote:
EIgenlijk wel OP-waardig
Ziggy's Grote Heb-Je-Weer-Wat-Te-Zaniken-Verwende-Kutreiziger-FAQ.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
