PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
NS schijnt de 'luxe' versie te hebben (die productielijnen waren het snelst beschikbaar), dus wellicht dat er een verschil in de afvering van de bakken zit of als een extra bescherming ergens omheen zit.
Hallo! Als ik de 18:26 NS international van Amersfoort naar Hilversum wil nemen, moet ik daar dan toeslag voor betalen? Hij wordt namelijk niet opgenomen in mijn reguliere reisadvies (Groningen - Hilversum). Een uur eerder is het een normale IC en kan ik dus keurig in 1:52 naar Hilversum reizen, maar als ik om 18:22 aankom in Amersfoort moet ik wachten op de IC van 18:40...
Alvast duizendmaal dank.
Alvast duizendmaal dank.
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Een vriend van mij werkt bij Nedtrain in Maastricht, die vertelde dat er momenteel in de nieuwe sprinter ook vloerbedekking ligt, das toch tamelijk luxe 
Nee.quote:Op woensdag 30 maart 2016 08:59 schreef Mr.Jorn. het volgende:
Hallo! Als ik de 18:26 NS international van Amersfoort naar Hilversum wil nemen, moet ik daar dan toeslag voor betalen? Hij wordt namelijk niet opgenomen in mijn reguliere reisadvies (Groningen - Hilversum). Een uur eerder is het een normale IC en kan ik dus keurig in 1:52 naar Hilversum reizen, maar als ik om 18:22 aankom in Amersfoort moet ik wachten op de IC van 18:40...
Alvast duizendmaal dank.
Bier.
Eerste collega's worden vandaag opgeleid voor het testen van de Flirts. Dus inmiddels staan ze tegen de draad in Maastricht 
(Foto's van die collega via Facebook)
[ Bericht 39% gewijzigd door MTL op 30-03-2016 09:27:04 ]
(Foto's van die collega via Facebook)
[ Bericht 39% gewijzigd door MTL op 30-03-2016 09:27:04 ]
Met een blokje voor de wielen zo te zien. Om wegrollen te voorkomen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, tuurlijk. Waar is dit knopje voor? Woesj!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het zou wat zijn als er geen vloerbedekking in zat!quote:
Een vriend van mij werkt bij Nedtrain in Maastricht, die vertelde dat er momenteel in de nieuwe sprinter ook vloerbedekking ligt, das toch tamelijk luxe
Eerst instructie en statische tests, begreep ik. Mochten er problemen zijn met de remmen of de aansturing er van, dan rollen ze niet opeens Maastricht binnenquote:
Met een blokje voor de wielen zo te zien. Om wegrollen te voorkomen?
Over een paar dagen zullen de eerste echte proefritten gereden worden.
Ik moest lachenquote:
Ja, tuurlijk. Waar is dit knopje voor? Woesj!
Ik denk dat 'ie je er tussen neemtquote:
Een vriend van mij werkt bij Nedtrain in Maastricht, die vertelde dat er momenteel in de nieuwe sprinter ook vloerbedekking ligt, das toch tamelijk luxe
Die vloerbedekking is om beschadiging aan de echte vloer te voorkomen. Dan zijn de treinen dus nog in 'nieuwstaat' als de overdracht aan NS plaatsvindt.
Op dit moment zijn de stellen nog van Stadler en de tests worden ook door Stadler uitgevoerd. Zodra de toelating rond is, zullen de stellen overgedragen worden en zullen de hoezen van de stoelen afgehaald worden en dus de tijdelijke vloerbedekking van de vloer
Ik vond dit praktisch en aantrekkelijkquote:
[..]
Het zou wat zijn als er geen vloerbedekking in zat!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
sandite installatie...quote:
Wat een lelijke uitstulping zit er bij de NS FLIRT3's ter hoogte van de draaistellen: Grote foto
[ afbeelding ]
Voor zover ik andere FLIRT3's op de foto heb (DB en Westfalenbahn) zitten ze niet op andere stellen. De Abellio-stellen en ook die voor PKP Intercity heeft het dan wel weer. Mogelijk iets met gelijkstroom waarvoor extra ruimte nodig is?
Foto van het interieur van de R-Net stellen, je ziet de tijdelijke vloerbedekking vastgetapet zitten.
Ik dacht hetzelfde als jij, dit was heel fris en licht.quote:
Ik ga er maar van uit dat hij tapijt bedoelt, maar parket is ook vloerbedekking
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Via dat Twitter account
https://mobile.twitter.co(...)s/714768963436167168
Plan V gaat volgende week uit dienst? Gaat Flirt en DDM1 meteen in dienst? Of loopt het tekort nog verder op?
https://mobile.twitter.co(...)s/714768963436167168
Plan V gaat volgende week uit dienst? Gaat Flirt en DDM1 meteen in dienst? Of loopt het tekort nog verder op?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, nee, soort vanquote:Op woensdag 30 maart 2016 11:53 schreef derLudolf het volgende:
Via dat Twitter account
https://mobile.twitter.co(...)s/714768963436167168
Plan V gaat volgende week uit dienst? Gaat Flirt en DDM1 meteen in dienst? Of loopt het tekort nog verder op?
Ze gaan naar Lelystad Opstel, aankomst 12.13quote:
Gaan er twee flirts over de hanzelijn vandaag? Zo ja heeft iemand een dienstregeling?
Hoorde van iemand dat vanochtend de laatste rit met Mat'64 was. Daarna schijnt het spul naar Maastricht gebracht te zijn om terzijde gezet te worden.quote:
Via dat Twitter account
https://mobile.twitter.co(...)s/714768963436167168
Plan V gaat volgende week uit dienst? Gaat Flirt en DDM1 meteen in dienst? Of loopt het tekort nog verder op?
Maar van horen zeggen, geen idee of het klopt, maar het zou overeen komen met een eerder genoemde datum.
Tja, zou het 12 december ook niet terzijde gaan?quote:
[..]
Hoorde van iemand dat vanochtend de laatste rit met Mat'64 was. Daarna schijnt het spul naar Maastricht gebracht te zijn om terzijde gezet te worden.
Maar van horen zeggen, geen idee of het klopt, maar het zou overeen komen met een eerder genoemde datum.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Toen viel MAT'64 nog makkelijk na te kijken en weer de baan op te sturen in Maastricht, nu de hal daar plat ligt/gaat voor de nieuwe FLIRT3tjes gaat dat wat lastiger
Welke reserve?quote:
Het tekort loopt niet op maar de reserve wordt kleiner.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heb je uiteraard een punt, maar nu de eerste Flirts zijn gearriveerd kan ik mij voorstellen dat er nog minder plek voor onderhoud/controles aan Mat'64 is en dat het daarmee echt einde verhaal is.quote:
[..]
Tja, zou het 12 december ook niet terzijde gaan?
