PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee. http://www.belgianrail.be(...)naar-roosendaal.aspxquote:Op zondag 28 februari 2016 01:24 schreef Xetran het volgende:
[..]
Die gaat t/m Essen, of Maastricht maar dat is enorm uit de richting voor mij.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat dus.
Wel leuk dat het Bakkie nu in Oss dienst doet als rangeerbak. HSL verricht al het rangeerwerk bij de OCC Oss.
Foto: Derk Luijt
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 28-02-2016 08:32:07 ]
Wel leuk dat het Bakkie nu in Oss dienst doet als rangeerbak. HSL verricht al het rangeerwerk bij de OCC Oss.
Foto: Derk Luijt
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 28-02-2016 08:32:07 ]
Vroeger was het 75 %, tegenwoordig stoot je op "deze" reis 95 % minder CO2 uit dan met de auto. Ja, ook op Den Helder - Harlingen 
Afstanden of reisroutes maken geen fuck uit, en de treinen zijn nog steeds dezelfde, dus blijkbaar zijn auto's ineens 5 keer zo vies geworden. Ja hoor NS
[ Bericht 36% gewijzigd door Dr_Flash op 28-02-2016 11:03:57 ]
Afstanden of reisroutes maken geen fuck uit, en de treinen zijn nog steeds dezelfde, dus blijkbaar zijn auto's ineens 5 keer zo vies geworden. Ja hoor NS
[ Bericht 36% gewijzigd door Dr_Flash op 28-02-2016 11:03:57 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja, dat zou kunnen. Al worden auto's natuurlijk ook steeds elektischer, en is de Afsluitdijk nog steeds een reële optie voor veel routes.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Daarom neemt VW de Kever ook weer in productiequote:Op zondag 28 februari 2016 11:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat sowieso en auto's zijn veel vervuilender dan opgegeven
http://www.der-postillon.(...)zeug-von-vw.html?m=1
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik vraag me af of ze dat ook durfden te stellen bij de Wawel, twee/drie nagenoeg lege IC rijtuigen voortgetrokken door een Su46quote:Op zondag 28 februari 2016 10:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Vroeger was het 75 %, tegenwoordig stoot je op "deze" reis 95 % minder CO2 uit dan met de auto. Ja, ook op Den Helder - Harlingen
Afstanden of reisroutes maken geen fuck uit, en de treinen zijn nog steeds dezelfde, dus blijkbaar zijn auto's ineens 5 keer zo vies geworden. Ja hoor NS
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat voor bedrijf ben je in hemelsnaam als je de ziel en zaligheid van een machinist de bedrijfsvoering laat doen.. Moet dat bedrijf niet failliet gaan dan nu als ze niets rijvaardig hebben?
ACTS, HSL dus ook. En boeit ook verder niet zoveel lijkt me wie de logistiek doet. De mensen die gemiddeld het minst weten van een goede bedrijfsvoering zijn namelijk de mensen aan de top.quote:Op zondag 28 februari 2016 11:53 schreef b2py het volgende:
Wat voor bedrijf ben je in hemelsnaam als je de ziel en zaligheid van een machinist de bedrijfsvoering laat doen.. Moet dat bedrijf niet failliet gaan dan nu als ze niets rijvaardig hebben?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
LA-San Bernardino langs de I-10quote:
Ander filmpje. Freeway vanaf 9.20 ongeveer
Hier komt het gifje vandaan:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Flixbus schrapt twee lijnen.
Zo snel mogelijk zum hausse zou ik zeggen.
Zo snel mogelijk zum hausse zou ik zeggen.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
nach Hause.quote:
Flixbus schrapt twee lijnen.
Zo snel mogelijk zum hausse zou ik zeggen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik heb altijd gespijbeld tijdens de lessen duits omdat ik de taal haatquote:
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Wie ist das möglich?quote:
[..]
Ik heb altijd gespijbeld tijdens de lessen duits omdat ik de taal haat
Altijd onderweg naar het avontuur
