NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Niet eens gezien, niveau is wel herkenbaar.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 15:30 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ja dat zag ik aan het eind staan
Coincidence
Makes sense
Only with you
Makes sense
Only with you
Dat is de enige conclusie die je op dit moment kan trekken, de rest is speculatie.quote:
Op
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het treinongeval in het zuiden van Duitsland dinsdag is het gevolg van menselijk falen. Dat heeft het eerste onderzoek uitgewezen, aldus bronnen rond dat onderzoek.
Het is niet duidelijk wie de fout heeft gemaakt.
Het bewuste baanvak heeft een beveiligingssysteem dat dit moet voorkomen. Het systeem was afgelopen week nog bij een routinecontrole onderzocht en daarbij waren geen gebreken ontdekt.
Een van de treinmachinisten uit de verongelukte Meridians bij Bad Aibling is dood gevonden, naar de andere wordt gezocht.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)enselijk-falen.dhtml
Het is niet duidelijk wie de fout heeft gemaakt.
Het bewuste baanvak heeft een beveiligingssysteem dat dit moet voorkomen. Het systeem was afgelopen week nog bij een routinecontrole onderzocht en daarbij waren geen gebreken ontdekt.
Een van de treinmachinisten uit de verongelukte Meridians bij Bad Aibling is dood gevonden, naar de andere wordt gezocht.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)enselijk-falen.dhtml
Een verkeersleider dus die bewust beveiliging heeft uitgeschakeld om een vertraagde trein ervoor te kunnen loodsen 
Iemand in de trein heeft lopen filmen:
http://nos.nl/artikel/208(...)trein-duitsland.html
http://nos.nl/artikel/208(...)trein-duitsland.html
Tap tap tap
Ja, daar word je niet blij van.quote:
Iemand in de trein heeft lopen filmen:
http://nos.nl/artikel/208(...)trein-duitsland.html
Heel naar!quote:
Iemand in de trein heeft lopen filmen:
http://nos.nl/artikel/208(...)trein-duitsland.html
Je kunt beter spijt hebben van de dingen die je hebt gedaan, dan de dingen die je nooit hebt durven doen.
Er wonen daar niet de meest vriendelijke en tolerante mensen, maar dit gun je ze niet.quote:
[..]twitter:SPIEGELONLINE twitterde op maandag 01-02-2016 om 19:13:03 An der ICE-Linie Berlin-Hannover wurde ein Brandsatz gefunden. Linksextreme hatten sich zuvor selbst bezichtigt. https://t.co/mKhLAfr22B reageer retweet
An der ICE-Linie Berlin-Hannover wurde ein Brandsatz gefunden. Linksextreme hatten sich zuvor selbst bezichtigt.
Ontslag op staande voet en strafvervolging!quote:
Een verkeersleider dus die bewust beveiliging heeft uitgeschakeld om een vertraagde trein ervoor te kunnen loodsen
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Der Spiegel: minstens 10 doden, nog 1 vermiste. En uitleg over de gemaakte fout. Je zult het maar op je geweten hebben
Edit: de FP bericht dat de laatste vermiste nu ook gevonden is.
[ Bericht 3% gewijzigd door Rewimo op 10-02-2016 09:39:56 ]
Edit: de FP bericht dat de laatste vermiste nu ook gevonden is.
quote:Mindestens zehn Menschen starben, 18 wurden schwer verletzt, etwa 90 Fahrgäste erlitten leichte Verletzungen. Ein Fahrgast werde noch vermisst, sagte ein Polizeisprecher. Etwa 150 Menschen sollen nach Behördenangaben an Bord der beiden Regionalzüge gewesen sein.
Nach Informationen der "HAZ" könne eine "verhängnisvolle Fehlentscheidung eines Fahrdienstleiters im Stellwerk von Bad Aibling" für den Unfall verantwortlich sein. Das habe die Zeitung aus Ermittlerkreisen erfahren. Demnach habe ein Bahnbediensteter das automatische Signalsystem ausnahmsweise ausgeschaltet, um einen verspäteten Triebwagen durchzuwinken. Da auch der Zug auf der anderen Seite des eingleisigen Bahnabschnitts aus dem Stellwerk das Signal bekommen habe, weiterfahren zu dürfen, sei es schließlich zu der folgenschweren Kollision gekommen, so die "HAZ".
[ Bericht 3% gewijzigd door Rewimo op 10-02-2016 09:39:56 ]
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Plaatje erbij (Bild), hier zie je schematisch hoe het spoor ingericht is. Er mag altijd maar 1 trein op het spoor onderweg zijn. Tegemoetkomende treinen moeten wachten op het dubbelspoor tot de trein die ze tegemoet komt daar ook is. Dan krijgen ze een signaal dat ze mogen rijden.
quote:Das Befahren eingleisiger Schienenabschnitte ist eindeutig geregelt: Sie dürfen abwechselnd stets nur in jeweils einer Richtung befahren werden. Entgegenkommende Züge müssen in einem zweigleisigen Abschnitt warten, bis das eingleisige Teilstück wieder frei ist. Dann bekommen sie ein Einfahrtsignal.
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Technisch gezien bij zo'n signaal, hè, stel de latency is een seconde en ze komen geheel toevallig net binnen die seconde op hetzelfde punt om het enkelspoor op te gaan dan krijgen ze allebei groen licht. Of zouden ze dat goed afgeschermd hebben?
Baat 't niet, schaadt 't niet. Dus slikken, kreng.
Dat is wel afgedekt, hoor.quote:Op woensdag 10 februari 2016 10:14 schreef SuperHarregarre het volgende:
Technisch gezien bij zo'n signaal, hè, stel de latency is een seconde en ze komen geheel toevallig net binnen die seconde op hetzelfde punt om het enkelspoor op te gaan dan krijgen ze allebei groen licht. Of zouden ze dat goed afgeschermd hebben?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Overzichtsfoto (Bild)
Eerste wagon losgekoppeld van de trein
Nog een schema van waar de treinen elkaar eigenlijk hadden moeten passeren, op station Kolbermoor. Het is nog steeds niet duidelijk waarom de ene trein daar niet gewacht heeft.
Eerste wagon losgekoppeld van de trein
Nog een schema van waar de treinen elkaar eigenlijk hadden moeten passeren, op station Kolbermoor. Het is nog steeds niet duidelijk waarom de ene trein daar niet gewacht heeft.
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Dus trein 79505 was te laat en trein 79506 had op het station Kolbermoor moeten wachten totdat de trein binnenkwam, maar kon desondanks toch het spoor oprijden.
Coincidence
Makes sense
Only with you
Makes sense
Only with you
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Klopt. Dat is raar. En daarom denken ze dat er een menselijke fout is geweest. Waarschijnlijk niet van een machinist maar van iemand die het sein heeft omgezet.quote:
Dus trein 79505 was te laat en trein 79506 had op het station Kolbermoor moeten wachten totdat de trein binnenkwam, maar kon desondanks toch het spoor oprijden.
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
|
|
