PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer het 49e Bussentopic
Vorige topic:
PTA / Bussentopic #48 - met OVCkaart lezers in het buitenland
En de rest van de voorgaande reeks van het Bussentopic:
Topicreeks: Bussentopic
Het einde van topic 48 ging over de nieuwe Capacity die op R-net lijnen rond Schiphol komt te rijden, dat is deze:
[ Bericht 14% gewijzigd door marcel.nl op 05-02-2016 08:51:33 ]
Vorige topic:
PTA / Bussentopic #48 - met OVCkaart lezers in het buitenland
En de rest van de voorgaande reeks van het Bussentopic:
Topicreeks: Bussentopic
Het einde van topic 48 ging over de nieuwe Capacity die op R-net lijnen rond Schiphol komt te rijden, dat is deze:
[ Bericht 14% gewijzigd door marcel.nl op 05-02-2016 08:51:33 ]
Dan open ik maar een nieuwe in de reeks
Ben benieuwd of deze Capacity in tegenstelling tot Groningen wel de neus van Citaro 3 heeft.quote:Op donderdag 4 februari 2016 13:07 schreef Peterselieman het volgende:
Voor de liefhebber: Connexxion test vanaf halverwege deze maand een Mercedes Capacity L rondom Schiphol op de lijnen 300 en 197.
http://www.ovpro.nl/bus/2(...)-in-rondom-schiphol/
Zit nog wel een klein foutje in het artikel, want in Groningen rijden niet zeven, maar negen Capacity's rond
Lijkt het wel op. De zijkant (zie wielkasten) is nml wel zo uitgevoerd. Ze noemen dat ding de Citaro 2 facelift geloof ik, niet 3.quote:Op donderdag 4 februari 2016 18:47 schreef marcel.nl het volgende:
Dan open ik maar een nieuwe in de reeks
[..]
Ben benieuwd of deze Capacity in tegenstelling tot Groningen wel de neus van Citaro 3 heeft.
Die in Hamburg is wel nieuwe stijl uitgevoerd:
Trouwens, komt Alex hier nog? 5 deuren!
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Ja ik zie nu ook de wielkasten. Dankje.quote:
[..]
Lijkt het wel op. De zijkant (zie wielkasten) is nml wel zo uitgevoerd. Ze noemen dat ding de Citaro 2 facelift geloof ik, niet 3.
Die in Hamburg is wel nieuwe stijl uitgevoerd:
[ afbeelding ]
Trouwens, komt Alex hier nog? 5 deuren!
Filmbak wordt net als in Groningen rond, en niet zoals op bovenstaande rechtop staand.
Bijzonder, een dubbele achteras in een gelede bus. Nog nooit gezien. Hoe lang is een normale gelede bus?quote:
Dan open ik maar een nieuwe in de reeks
[..]
Ben benieuwd of deze Capacity in tegenstelling tot Groningen wel de neus van Citaro 3 heeft.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Gecorrigeerd, dankje. Vorig Lapo had geen nieuwe geopend, ik deed dat, maar deed dat slordig. Sorryquote:
Een 'normale' gelede bus is zoals Tripel7 al zegt ongeveer 18 meter. In plaats van een dubbegelede bus te ontwikkelen (zoals van Hool bijv. heeft gedaan), heeft Mercedes er voor gekozen om de gelede bus te verlengen. Dat is de MB Capacity geworden. Die is 20 of 21 (de L-variant) meter en heeft praktisch een even hoge capaciteit als een dubbelgelede bus van 24 meter. Om die lengte te bereiken heb je een dubbele achteras na de geleding nodig.quote:Op vrijdag 5 februari 2016 01:04 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Bijzonder, een dubbele achteras in een gelede bus. Nog nooit gezien. Hoe lang is een normale gelede bus?
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Komend weekend rijdt er een Nijntje bus in Utrecht i.v.m. heropening Nijntje in voormalig Dick Bruna Huis (Centraal Museum).
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Misschien dit topic maar eens gaan volgen. Weet niets van bussen, maar ben wel vrij ver in de selectieprocedure voor buschauffeur bij Connexxion 
Op een Solex, op een Solex, zit je als een miljonair.
Je hoeft alleen maar op te stappen en dan maar fietsen, zonder trappen.
Je hoeft alleen maar op te stappen en dan maar fietsen, zonder trappen.
nice manquote:
Misschien dit topic maar eens gaan volgen. Weet niets van bussen, maar ben wel vrij ver in de selectieprocedure voor buschauffeur bij Connexxion
welke regio?
Haarlem!quote:
Op een Solex, op een Solex, zit je als een miljonair.
Je hoeft alleen maar op te stappen en dan maar fietsen, zonder trappen.
Je hoeft alleen maar op te stappen en dan maar fietsen, zonder trappen.
Ik vroeg me af bestaan er ergens inde wereld bussen met aan beide zijde deuren? Zoals bepaalde trams dat hebben?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Ja, bijvoorbeeld in Fortaleza (Brazilië). http://www.fortalbus.com/(...)tes-pioneira-na.htmlquote:
Ik vroeg me af bestaan er ergens inde wereld bussen met aan beide zijde deuren? Zoals bepaalde trams dat hebben?
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 13-02-2016 15:02:23 ]
iedere willekeurige vliegveldbus. En meen dat de APTS dit ook hadden?quote:
Ik vroeg me af bestaan er ergens inde wereld bussen met aan beide zijde deuren? Zoals bepaalde trams dat hebben?
Ik denk dat jij nog eens moet lezen jochie, er klopt geen chocola vanquote:
[..]
iedere willekeurige vliegveldbus. En meen dat de APTS dit ook hadden?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
quote:
[..]
Ik denk dat jij nog eens moet lezen jochie, er klopt geen chocola van
das wel lef hebben 
In Londen rijden vaak touringcars met de voordeur links en middendeur rechts, dit ivm het vele eenrichtingsverkeer (aan beide kanten een stoep) en veilig in en uit laten stappen als ze een keer naar t buitenland gaanquote:
Ik vroeg me af bestaan er ergens inde wereld bussen met aan beide zijde deuren? Zoals bepaalde trams dat hebben?
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Zal ik doen! Afgelopen vrijdag de intake-rijtest gehad in Nieuwegein. Meteen in het diepe gegooid, ruim uur met een bus de openbare weg op. Leuke ervaringquote:
[..]
Ah roep even als je op de 75 mag doen.
Of 82 naar 020.
Heb het goed gedaan, ik mag definitief aan de opleiding beginnen 
Op een Solex, op een Solex, zit je als een miljonair.
Je hoeft alleen maar op te stappen en dan maar fietsen, zonder trappen.
Je hoeft alleen maar op te stappen en dan maar fietsen, zonder trappen.
Gefeliciteerd!quote:
[..]
Zal ik doen! Afgelopen vrijdag de intake-rijtest gehad in Nieuwegein. Meteen in het diepe gegooid, ruim uur met een bus de openbare weg op. Leuke ervaring
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Er weiß, wie es geht: 750.000 km und 42.000 Stunden, ohne einen Kratzer und ohne ein Knöllchen im Hamburger Großstadtdschungel unterwegs! Wir gratulieren heute unserem Busfahrer Andreas Biesterfeldt für 30 Jahre unfallfreies Fahren. Er hat die goldene Nadel, die durch die Verkehrswacht Hamburg e.V. an unsere bewährten Fahrer verliehen wird, auf jeden Fall verdient. Willkommen im Club!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hij weet hoe het gaat: 750.000 km 42.000 uur zonder een schrammetje en zonder een parkeerticket in de Hamburgse grootstedelijke jungle weg! Vandaag feliciteren wij onze chauffeur Andreas Biesterfeldt 30 jaar van ongevalvrij rijden. Hij heeft de gouden naald, die wordt toegekend door de Weg Patrol Hamburg e.V. onze ervaren chauffeurs die zeker verdient. Welkom bij de club!
BRON: Google Translate
BRON: Google Translate
Mensen die geen Duits spreken moeten ze gewoon het land uitzetten Nederlands in nota bene een Duits dialect...
Nederlands in nota bene een Duits dialect...
Nog even doorrijden en hij mag een IRU-speldje halenquote:Op woensdag 17 februari 2016 13:41 schreef bork het volgende:
Er weiß, wie es geht: 750.000 km und 42.000 Stunden, ohne einen Kratzer und ohne ein Knöllchen im Hamburger Großstadtdschungel unterwegs! Wir gratulieren heute unserem Busfahrer Andreas Biesterfeldt für 30 Jahre unfallfreies Fahren. Er hat die goldene Nadel, die durch die Verkehrswacht Hamburg e.V. an unsere bewährten Fahrer verliehen wird, auf jeden Fall verdient. Willkommen im Club!
[ afbeelding ]
quote:The “IRU Diploma of Honour” distinction comprises the award of an IRU Diploma of Honour and a specific IRU lapel pin to each driver:
• Who has been regularly and continuously active in his profession for at least 20 years, to the complete satisfaction of his employer;
• Who has been in the service of the same transport company for at least 5 years (the length of time that the company has belonged to the national association and the national association to the IRU does not enter into consideration when calculating the driver’s years of service);
• Who has driven a minimum of 1,000,000 kms as a professional driver in national or international road transport;
• Who has not caused, by his own fault, a serious road traffic accident (with bodily harm) during the past 20 years;
• Who, during the past 5 years, has not committed a serious violation of traffic, customs or administrative regulations.
SPOILER: VertalingOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Zeg iemand die al iets weet over dat onderzoek over de concessie in de IJmond?
Beetje stil daarover. Op het OV-inNL-forum is het ook stil
Beetje stil daarover. Op het OV-inNL-forum is het ook stil
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Helaas. Het enige dat bekend is, is dat de beroepsprocedure nog looptquote:
Zeg iemand die al iets weet over dat onderzoek over de concessie in de IJmond?
Beetje stil daarover. Op het OV-inNL-forum is het ook stil
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb je zelf geen contacten op het provinciehuis?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoe zit het trouwens met de regelgeving rondom FlixBus? Men rijdt nu 4x/dag op verschillende lijnen in Nederland. Mogen ze in geval van evenementen, of om wat voor een reden dan ook opschakelen naar 6x/dag of 8x/dag of ligt het vast dat zoiets niet kan?
Volgens mij ligt daar niets over vast. Vraag me wel eens af of het levensvatbaar is om bijvoorbeeld een verbinding Utrecht - Schiphol te gaan beconcurreren, 4x per uur voor een grijpstuiver.
Die regelgeving zou op zich wel mooi ruimte geven. Bijvoorbeeld extra nachtbussen tussen Eindhoven en Noord/Oost-Nederland tijdens Pinkpop (die dan aansluiten op de extra nachttreinen) of vergelijkbare evenementen.quote:
Volgens mij ligt daar niets over vast. Vraag me wel eens af of het levensvatbaar is om bijvoorbeeld een verbinding Utrecht - Schiphol te gaan beconcurreren, 4x per uur voor een grijpstuiver.
Aan de bandensporen te zien heeft hij wel in stijl geparkeerdquote:
[ afbeelding ]
u parkeert hier.. mag dat?.
bron
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hoop dat t met de chauffeur iig weer goed gaat!quote:
[ afbeelding ]
u parkeert hier.. mag dat?.
bron
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Jaquote:
Is op Buurtbuslijn 566 van Breng naar en van Elten (D) de Chipkaart geldig?
Bij twijfel: gebruik beton.
Iets voor jullie?
quote:Arriva Nieuwsbrief
Wij bieden je met de feestdagen, in de zomer én tijdens de Mobiliteitsweek gratis reizen met de bus aan. Wij willen onze vaste reizigers graag een blijk van waardering geven.
Prijsvoordeel: 100%!
Wil je tijdens de feestdagen of in de vakantie een uitstapje maken? Met de bus wordt dat nog leuker. Want Arriva trakteert! Als je eenmalig het abonnement 'Arriva Gratis OV-dagen DAV' op je (anonieme of persoonlijke) OV-chipkaart laadt, reis je automatisch gratis met alle stads- en streekbussen, Qliners én Bel- en buurtbussen van Arriva in de regio Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden tijdens Pasen, Pinksteren en Kerstmis, op alle zondagen in juli en augustus, in de Mobiliteitsweek (op zaterdag 17 september) én op nieuwjaarsdag. De Nachtbus, de Waterbus en onze trein (MerwedeLingelijn) zijn van de actie uitgesloten.
Kinderen gratis mee
Het gratis abonnement kan worden aangevraagd voor alle reizigers van 12 jaar en ouder. Reis je met jonge kinderen? Per volwassene mogen er drie kinderen in de leeftijd van 4 t/m 11 jaar gratis meereizen met een Kinderritkaart (ook vóór 9.00 uur). Kinderen t/m 3 jaar reizen bij Arriva altijd gratis en zonder vervoerbewijs mee.
Ga nu naar de webshop
Ga naar arriva.nl/webshop of een Arriva Store in de regio (Dordrecht of Gorinchem) en vraag je gratis abonnement aan. Na je betaling van ¤ 0,01 via iDEAL (voor de verificatie van je OV-chipkaartnummer) kun je binnen uiterlijk twee werkdagen je abonnement afhalen in onze bussen of bij een verkooppunt bij jou in de buurt. Je moet tijdens de OV-dagen wel gewoon in- en uitchecken. Maar de reiskosten worden niet afgeschreven. Goede reis!
zit je even aflevering moordvrouw te kijken.. gebruiken ze gewoon wat oude Arriva bussen..
helaas het wagenpark nummer onleesbaar tot op heden
helaas het wagenpark nummer onleesbaar tot op heden
Weet iemand hoe breeed het gangpad en de stoeltjes zijn in een gemiddelde lijnbus? Ik hoorde 1,50 meter en 45 cm? Klopt dat?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Oude bussen?quote:
zit je even aflevering moordvrouw te kijken.. gebruiken ze gewoon wat oude Arriva bussen..
helaas het wagenpark nummer onleesbaar tot op heden
Dacht dat ze gewoon wat Citea's geleend hadden uit Leiden
Ik kijk het alleen niet, dus heb er niet goed naar gekeken.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nee oude Wrights ofzo.. Reden vroeger in zofquote:
[..]
Oude bussen?
Dacht dat ze gewoon wat Citea's geleend hadden uit Leiden
Ik kijk het alleen niet, dus heb er niet goed naar gekeken.
Hmm... het had wel de kleuren van Zuid-Holland. Die Zandvoort-aflevering was het,dus het zullen geen Friese bussen geweest zijnquote:
[..]
Nee oude Wrights ofzo.. Reden vroeger in zof
Edit: Ok,overduidelijk geen Citea
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Die zijn al lang weg. Dit zijn de oude bussen van rond Dordrecht/Rivierenland en mogelijk hebben een aantal exemplaren ook nog in Groningen gereden.quote:
[..]
Nee oude Wrights ofzo.. Reden vroeger in zof
Altijd onderweg naar het avontuur
Southwest Tours uit Dalfsen heeft er daar zeker een stuk of zes van, je ziet ze vaak bij treinstremmingen Almelo-Mariënberg.quote:
[..]
Nee oude Wrights ofzo.. Reden vroeger in zof
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hebben deze niet ook nog een tijd in Leeuwarden rondgereden vlak nadat Arriva het busvervoer daar had overgenomen? Weet dat er nog een hele tijd dit soort bussen opgeslagen hebben gestaan in Drachten in het oude busstation.
Klopt.quote:
Hebben deze niet ook nog een tijd in Leeuwarden rondgereden vlak nadat Arriva het busvervoer daar had overgenomen? Weet dat er nog een hele tijd dit soort bussen opgeslagen hebben gestaan in Drachten in het oude busstation.
Hier zijn geen vaste waarden voor, het is allemaal relatief aan elkaar. Als je het uit wilt zoeken, in dit document staat alles beschrevenquote:
Weet iemand hoe breeed het gangpad en de stoeltjes zijn in een gemiddelde lijnbus? Ik hoorde 1,50 meter en 45 cm? Klopt dat?
http://eur-lex.europa.eu/(...)uri=CELEX:32001L0085
Tip, open de PDF, dan heb je ook plaatjes
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
blijft oud schrootquote:
[..]
Die zijn al lang weg. Dit zijn de oude bussen van rond Dordrecht/Rivierenland en mogelijk hebben een aantal exemplaren ook nog in Groningen gereden.
wat mij gaaf lijkt.. gelede dubbeldekkersquote:Op donderdag 31 maart 2016 18:01 schreef derLudolf het volgende:
Ik zag een gelede touringcar vanmiddag
ik dacht stel je verbreed een bus met 0,30 cm naar 2,80m(i know mag wettelijk nog niet) zou er dan voldoende plaats zijn voor een 2 stoelen gangpad 3 stoelen configuratie?quote:
[..]
Hier zijn geen vaste waarden voor, het is allemaal relatief aan elkaar. Als je het uit wilt zoeken, in dit document staat alles beschreven
http://eur-lex.europa.eu/(...)uri=CELEX:32001L0085
Tip, open de PDF, dan heb je ook plaatjes
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Waarom zou je dat willen als de wegen daar niet op ingericht zijn?quote:
[..]
ik dacht stel je verbreed een bus met 0,30 cm naar 2,80m(i know mag wettelijk nog niet) zou er dan voldoende plaats zijn voor een 2 stoelen gangpad 3 stoelen configuratie?
Altijd onderweg naar het avontuur
Erftoegangwegen hebben een rijloper van 3,50quote:
[..]
Waarom zou je dat willen als de wegen daar niet op ingericht zijn?
Gebiedsontsluitingswegen Hebben rijstroken van minimaal 3,10 breed.
Op alle hogere wegen is de breedte gelijk of hoger.
Dus hoezo niet aangepast? In steden waar die extra capaciteit nodig is kan dat makkelijk, rotterdam eindhoven, utrecht.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Hou je maar een beperkt aantal lijnen over, want veel wegen die ik ken halen die breedte echt niet. Ook in Utrecht niet.quote:
[..]
Erftoegangwegen hebben een rijloper van 3,50
Gebiedsontsluitingswegen Hebben rijstroken van minimaal 3,10 breed.
Op alle hogere wegen is de breedte gelijk of hoger.
Dus hoezo niet aangepast? In steden waar die extra capaciteit nodig is kan dat makkelijk, rotterdam eindhoven, utrecht.
Altijd onderweg naar het avontuur
Er bestaan gewoon regels voor, waarin is vastgelegd dat een gebiedsontsluitendeweg minimaal 3,10 meter breed is. Ik denk dat jij eens moet gaan meten in jouw buurt.quote:
[..]
Hou je maar een beperkt aantal lijnen over, want veel wegen die ik ken halen die breedte echt niet. Ook in Utrecht niet.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
https://www.wegenwiki.nl/Gebiedsontsluitingswegquote:
[..]
Er bestaan gewoon regels voor, waarin is vastgelegd dat een gebiedsontsluitendeweg minimaal 3,10 meter breed is. Ik denk dat jij eens moet gaan meten in jouw buurt.
Binnen de bebouwde kom kan de breedte onder de 6 meter uitvallen, dus met spiegels erbij gaat dat wel heel krap worden.
Daarnaast zit je altijd met wegen in de bebouwde kom die niet onder de gebiedsontsluitingsweg of een hogere categorie vallen, maar toch doorgaande wegen zijn. Succes met jouw meetlint.
Altijd onderweg naar het avontuur
2x3 meter is ruim voldoende.quote:
[..]
https://www.wegenwiki.nl/Gebiedsontsluitingsweg
Binnen de bebouwde kom kan de breedte onder de 6 meter uitvallen, dus met spiegels erbij gaat dat wel heel krap worden.
Daarnaast zit je altijd met wegen in de bebouwde kom die niet onder de gebiedsontsluitingsweg of een hogere categorie vallen, maar toch doorgaande wegen zijn. Succes met jouw meetlint.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Ruim voldoendequote:
Spiegeltjes wel meegerekend? En gedacht aan de bochtjes?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik denk dat jij eens vanaf groningen moet neerdalen naar de randstad, steden als rotterdam,eindhoven en utrecht(buiten de binnenstad) hebben brede wegen.quote:
[..]
Ruim voldoende
Spiegeltjes wel meegerekend? En gedacht aan de bochtjes?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Nee. Kom eerst maar eens met een plan van waar naar waar voertuigen moeten rijden en welke infrastructurele aanpassingen daar voor nodig zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Zoals dit?quote:
[..]
wat mij gaaf lijkt.. gelede dubbeldekkers
Je kon hem kopen: HIER
Ehmmm... nee. Tevens zijn de stations doorgaans in de binnenstad, dus het wordt lastig.quote:
[..]
Ik denk dat jij eens vanaf groningen moet neerdalen naar de randstad, steden als rotterdam,eindhoven en utrecht(buiten de binnenstad) hebben brede wegen.
Eindhoven randstad?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Noem in rotterdam eens 1 weg waar een bus met capaciteitsproblemen rijdt en waar de rijstrook minder dan 3 meter breed is?quote:
[..]
Ehmmm... nee. Tevens zijn de stations doorgaans in de binnenstad, dus het wordt lastig.
Eindhoven randstad?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Het gaat niet om recht-doorgaande wegen, maar om de bochten.:quote:
[..]
Noem in rotterdam eens 1 weg waar een bus met capaciteitsproblemen rijdt en waar de rijstrook minder dan 3 meter breed is?
- Je hangt meer over,
- je gebruikt veel meer ruimte dan je 3 meter, omdat je niet exact een rechte lijn rijdt.
- je wilt niet 100% van de breedte van de weg gebruiken, omdat je niet op 0,1 mm van de stoep wilt rijden.
Bij twijfel: gebruik beton.
Dat is wat ik zeg, zowel rotterdam als eindhoven hebben daar genoeg ruimte voor, brede straten, ruime bochten.quote:
[..]
Het gaat niet om recht-doorgaande wegen, maar om de bochten.:
- Je hangt meer over,
- je gebruikt veel meer ruimte dan je 3 meter, omdat je niet exact een rechte lijn rijdt.
- je wilt niet 100% van de breedte van de weg gebruiken, omdat je niet op 0,1 mm van de stoep wilt rijden.
Ik begrijp ook wel dat niet met zo bus door de grachtengordel of volendam moet rijden.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Noem je even dé twee steden op zonder historisch centrumquote:
[..]
Dat is wat ik zeg, zowel rotterdam als eindhoven hebben daar genoeg ruimte voor, brede straten, ruime bochten.
Ik begrijp ook wel dat niet met zo bus door de grachtengordel of volendam moet rijden.
En zelfs daar kan die bus niet overal komen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Juist voordat soort steden is zo bus bedoeld, je kunt uiteraard niet mee door adam.quote:
[..]
Noem je even dé twee steden op zonder historisch centrum
En zelfs daar kan die bus niet overal komen.
Op de lijn 400/401 zou het perfect zijn en zorgen voor een enorme upgrade qua capaciteit.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
mja, daar kun je in eerste instantie prima naar de 15 of 18 meter toe qua capaciteit in hoogfrequent verband.
(eigenlijk had er al lang een treinlijn moeten liggen, maar dat terzijde)
(eigenlijk had er al lang een treinlijn moeten liggen, maar dat terzijde)
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
mja, daar kun je in eerste instantie prima naar de 15 of 18 meter toe qua capaciteit in hoogfrequent verband.
(eigenlijk had er al lang een treinlijn moeten liggen, maar dat terzijde)
Hoe lang denk je dat de phileas zijn?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
oh, nu heb je het over de lijnen in Eindhoven. Ik dacht over Utrecht - Breda. Duidelijkheid is wel zo makkelijk 
Die Phileas is niet lang genoeg dus. Je kunt nog naar dubbelgeleed toe gaan zoals in Utrecht en Groningen
Die Phileas is niet lang genoeg dus. Je kunt nog naar dubbelgeleed toe gaan zoals in Utrecht en Groningen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ut-breda moet gewoon een spoorlijn worden daar zijn we het toch over eens.quote:
oh, nu heb je het over de lijnen in Eindhoven. Ik dacht over Utrecht - Breda. Duidelijkheid is wel zo makkelijk
Die Phileas is niet lang genoeg dus. Je kunt nog naar dubbelgeleed toe gaan zoals in Utrecht en Groningen
Tussen eindhoven cs en airport is geen enkel perron geschikt voor dubbelgeleed en de meeste zijn ook niet eenvoudig geschikt te maken, alle airport bussen non stop laten rijden en een shuttle voor de tussenliggende haltes mag niet en is commercieel niet haalbaar volgend hermes.
Tussen breda en utrecht rijdt trouwens geen lijn 400 dus mijn post was duidelijk
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Bijna Breda dan. Ook goed.quote:
[..]
Ut-breda moet gewoon een spoorlijn worden daar zijn we het toch over eens.
Tussen eindhoven cs en airport is geen enkel perron geschikt voor dubbelgeleed en de meeste zijn ook niet eenvoudig geschikt te maken, alle airport bussen non stop laten rijden en een shuttle voor de tussenliggende haltes mag niet en is commercieel niet haalbaar volgend hermes.
Tussen breda en utrecht rijdt trouwens geen lijn 400 dus mijn post was duidelijk
Dan moeten ze in Eindhoven maar creatiever zijn in het verzinnen van oplossingen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kan nooit erger zijn dan Leiden eo.quote:
In mijn stad Alkmaar is het qua busmaterieel erg saai op dit moment.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Morgen onthulling van een oude streekbus omgebouwd tot ambulance Het is dat ik hem maanden terug al heb gezien, anders dacht ik dat het een grap was...
Het is dat ik hem maanden terug al heb gezien, anders dacht ik dat het een grap was...
Lijkt mij gaaf om zoiets te zien..quote:
Morgen onthulling van een oude streekbus omgebouwd tot ambulance
Dat t past betekend niet dat je het ook moet willen hequote:
[..]
Erftoegangwegen hebben een rijloper van 3,50
Gebiedsontsluitingswegen Hebben rijstroken van minimaal 3,10 breed.
Op alle hogere wegen is de breedte gelijk of hoger.
Dus hoezo niet aangepast? In steden waar die extra capaciteit nodig is kan dat makkelijk, rotterdam eindhoven, utrecht.
De 236 hier bij mij in de buurt past nét. Zo nét dat de Lande Departure piept als je tussen de lijntjes rijdt!Oh, en vergeet geparkeerde auto's niet, en borden, bomen en ander spul langs de rand van de weg..
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Morgen komt er wel een goede grap onlinequote:
Morgen onthulling van een oude streekbus omgebouwd tot ambulance
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Bij bussen van 2,80m breed betekent dat 30cm tussen de bussen (dan hebt je denk ik 5cm tussen de spiegels, hooguit) en 5cm aan weerszijden. Moet er alleen geen boom of verkeersbord kort langs de weg staan, om over te smalle parkeervakken (of te brede auto's) langs de weg nog maar niet te spreken...quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
236?quote:
[..]
Dat t past betekend niet dat je het ook moet willen he
Oh, en vergeet geparkeerde auto's niet, en borden, bomen en ander spul langs de rand van de weg..
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Nogmaals op bijvoorbeeld lijn 401 eindhoven heb je die beperkingen niet, het is een kwestie van de juiste routes uitzoeken.quote:
[..]
Bij bussen van 2,80m breed betekent dat 30cm tussen de bussen (dan hebt je denk ik 5cm tussen de spiegels, hooguit) en 5cm aan weerszijden. Moet er alleen geen boom of verkeersbord kort langs de weg staan, om over te smalle parkeervakken (of te brede auto's) langs de weg nog maar niet te spreken...
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Op Interschutz stond er ook een.quote:
[..]
Lijkt mij gaaf om zoiets te zien..
Ja, totdat iemand zo'n bus op een verkeerde omloop meeneemt en daarmee de bus op de verkeerde lijn terecht komt...quote:
[..]
Nogmaals op bijvoorbeeld lijn 401 eindhoven heb je die beperkingen niet, het is een kwestie van de juiste routes uitzoeken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat is meer een mobiel ziekenhuis dan een ambulancequote:
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Wat is de kans dat een hess lighttrain in de verkeerde omloop terecht komt?quote:
[..]
Ja, totdat iemand zo'n bus op een verkeerde omloop meeneemt en daarmee de bus op de verkeerde lijn terecht komt...
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
die is aanwezig, want er is in Groningen al eens een bus op lijn 15 opgedoken, maar dat soort bussen zijn zo afwijkend en schaars dat de kans dat deze op een verkeerde lijn terecht komen zeer klein is.quote:
[..]
Wat is de kans dat een hess lighttrain in de verkeerde omloop terecht komt?
In Groningen is het simpel geregeld bij bepaalde lijnen: er zijn bussen gekoppeld aan lijnen en alleen bij hoge uitzondering mogen ze hier vanaf wijken. Omlopen op die lijnen doen er verder niet toe, zolang de lengte maar goed is. Bij de niet HOV-lijnen is het stadsbussen op stadslijnen en streekbussen op streeklijnen, zolang de voorgeschreven lengte maar gehanteerd wordt.
Valt er een Hess-bus uit, dan is bus 3400 (eentje van lijn 15) de eerste vervanger. Bij andere HOV-lijnen is dat bus 3097 die de reservegelede is voor de Qlink als het juiste kleurtje niet meer voorhanden is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Leuk dat ze brede straten hebben. Maar op het busstation Rotterdam Centraal en op het Zuidplein heb je beperkte ruimte. En dan heb je gewoonweg geen enkele buslijn die daar niet komt. En dan kun je lekker op een verdwaald lijntje in Vlaardingen gaan rijden, maar dat schiet natuurlijk geen reet op.quote:
[..]
Dat is wat ik zeg, zowel rotterdam als eindhoven hebben daar genoeg ruimte voor, brede straten, ruime bochten.
Ik begrijp ook wel dat niet met zo bus door de grachtengordel of volendam moet rijden.
Die Capacity die op lijn 310 (Nieuw Vennep-Schiphol-Amsterdam Zuid) kon prima door de stad van Haarlem rijden. Het probleem lag in de draaicirkel die de bus moest maken op het busstation in Haarlem.
En een Phileas... Heb je daar wel eens ingezeten? Die krengen hebben een capaciteit van een Fiat Panda. Breder maken heeft geen enkele zin, he probleem zit hier in het feit dat die krengen vol met ruimtevretende kasten zitten.
Zo'n reguliere gelede bus kun je makkelijker inzetten op elke lijn, wendbaarder kost minder ruimte.
Bij twijfel: gebruik beton.
Ik heb het er nooit over gehad om de phileas breder te maken, die dingen krijgen een enkeltje sloop.quote:
[..]
Leuk dat ze brede straten hebben. Maar op het busstation Rotterdam Centraal en op het Zuidplein heb je beperkte ruimte. En dan heb je gewoonweg geen enkele buslijn die daar niet komt. En dan kun je lekker op een verdwaald lijntje in Vlaardingen gaan rijden, maar dat schiet natuurlijk geen reet op.
Die Capacity die op lijn 310 (Nieuw Vennep-Schiphol-Amsterdam Zuid) kon prima door de stad van Haarlem rijden. Het probleem lag in de draaicirkel die de bus moest maken op het busstation in Haarlem.
En een Phileas... Heb je daar wel eens ingezeten? Die krengen hebben een capaciteit van een Fiat Panda. Breder maken heeft geen enkele zin, he probleem zit hier in het feit dat die krengen vol met ruimtevretende kasten zitten.
Zo'n reguliere gelede bus kun je makkelijker inzetten op elke lijn, wendbaarder kost minder ruimte.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Wat is het probleem dat je wilt oplossen? Capaciteit toch? Waar rijden ze nu mee? Met 18-meter bussen met een capaciteit van een fiat panda.quote:
[..]
Ik heb het er nooit over gehad om de phileas breder te maken, die dingen krijgen een enkeltje sloop.
Bredere bussen maken het onderhoud duur. Niet hetzelfde als de rest van het wagenpark, de beperkte uitwisselingsmogelijkheden, de kosten per kilometer van die bussen, etcetc. Dus zal geen enkel bedrijf dat willen.
Dan heb je nog de miniseries: waarom zijn zie er dan zie ik je al reageren: Dat zijn in principe praktijk testen om te kijken hoe die bussen zich gedragen met reizigers en het dagelijkse verkeer. Zo ook die phileassen: pestige, milieu en nieuwe techniek uittesten. Maar niet om je capaciteitsproblemen op te lossen.
Dan heb je nog een aantal steden die graag hybride willen rijden, maar maar zijn de argumenten niet gebaseerd op het capaciteitsprobleem, maar het milieuargument ( echter... de accu's zijn zo zwaar dat uiteindelijk het verschil tussen een ambassador van 9000kg ongeveer evenveel verbruikt als een VDL-citea hybride (die dingen die in Twente bij Connexxion reden) nihil was)
Bij twijfel: gebruik beton.
Officieel mogen die dingen niet op lijn 15 rijden en dat komt niet door de draaicirkel, maar door een spoorwegovergang (die bij het Hoendiep rechtsaf de ring op ri. Zernike). De afstand tussen de haaientanden en de spoorwegovergang is geen 25 meter, waardoor dat ding met zn kont op de spoorwegovergang staat te wachten en dat mag niet.quote:
[..]
die is aanwezig, want er is in Groningen al eens een bus op lijn 15 opgedoken, maar dat soort bussen zijn zo afwijkend en schaars dat de kans dat deze op een verkeerde lijn terecht komen zeer klein is.
In Groningen is het simpel geregeld bij bepaalde lijnen: er zijn bussen gekoppeld aan lijnen en alleen bij hoge uitzondering mogen ze hier vanaf wijken. Omlopen op die lijnen doen er verder niet toe, zolang de lengte maar goed is. Bij de niet HOV-lijnen is het stadsbussen op stadslijnen en streekbussen op streeklijnen, zolang de voorgeschreven lengte maar gehanteerd wordt.
Valt er een Hess-bus uit, dan is bus 3400 (eentje van lijn 15) de eerste vervanger. Bij andere HOV-lijnen is dat bus 3097 die de reservegelede is voor de Qlink als het juiste kleurtje niet meer voorhanden is.
Trouwens, lengte zegt niet alles over de capaciteit. Zeker die Hess-bussen, door alle elektronica die aan boord is zijn er veel minder staanplaatsen en dus minder capaciteit. De capaciteit is praktisch vergelijkbaar met een Capacity.
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
kon het wagenpark nummer ( stond nog binnen in met grote plak cijfers ) niet ontcijferenquote:
[..]
Die zijn al lang weg. Dit zijn de oude bussen van rond Dordrecht/Rivierenland en mogelijk hebben een aantal exemplaren ook nog in Groningen gereden.
Deze dusquote:
Morgen onthulling van een oude streekbus omgebouwd tot ambulance
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)ancebus-van-het-land
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
yup.quote:
[..]
Deze dus
Wat ik me nu wel afvraag: is de begrenzer eraf en zo ja, hoe hard loopt ie nu 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je wilt niet hard met een bus hoorquote:
Wat ik me nu wel afvraag: is de begrenzer eraf en zo ja, hoe hard loopt ie nu
Behalve rechtdoor dan, maar dat kan bijna nooit
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |