PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat Rheingold; is dat een beetje nuttig, en werkbaar, voor een amateur? 
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik ben alleen bekend met E-SYS, is veel online over te vinden.quote:Op woensdag 16 maart 2016 15:07 schreef Hyperdude het volgende:
Dat Rheingold; is dat een beetje nuttig, en werkbaar, voor een amateur?
Dat is voor een amateur prima te doen. Met één filmpje kun je het in 1 uur klaarhebben, ik heb dit filmpje gebruikt:
De draagarmbussen achter waren versleten. PU geeft te veel stress op de carrosserie dus daarom een stel versterkte OEM van Meyle besteld:
Die moeten erin geperst worden en zonder tool lukt dat niet. Die heb ik dan ook maar effe zelf in elkaar geflanst.
Leuk kleurtje erop, why not
Gaat prima!
Nog een set shims erbij gezet om de beweging te beperken
Die moeten erin geperst worden en zonder tool lukt dat niet. Die heb ik dan ook maar effe zelf in elkaar geflanst.
Leuk kleurtje erop, why not
Gaat prima!
Nog een set shims erbij gezet om de beweging te beperken
Rheingold is vooral nuttig voor het opzoeken van problemen maar voor codering moet je naar E-sys.quote:
Dat Rheingold; is dat een beetje nuttig, en werkbaar, voor een amateur?
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Diagnose en therapie. Dat zoek ik.quote:Op donderdag 17 maart 2016 12:02 schreef boegschroef het volgende:
[..]
Rheingold is vooral nuttig voor het opzoeken van problemen maar voor codering moet je naar E-sys.
Toch maar in het diepe springen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mooie kleurquote:
De draagarmbussen achter waren versleten. PU geeft te veel stress op de carrosserie dus daarom een stel versterkte OEM van Meyle besteld:
[ afbeelding ]
Die moeten erin geperst worden en zonder tool lukt dat niet. Die heb ik dan ook maar effe zelf in elkaar geflanst.
Leuk kleurtje erop, why not
[ afbeelding ]
Gaat prima!
[ afbeelding ]
Nog een set shims erbij gezet om de beweging te beperken
[ afbeelding ]
Iemand bekend met de constructie van remschijven?
Heb de winterbanden eraf gehaald en zie dat de schijven alu harten hebben. Stalen dop op het wiellager roest lekker door alle wilde vrije electronen.
Lijkt wel wat op zwevende remschijven; maar dat zal toch niet? Alleen alu hart om wat gewicht te besparen? Wielen icm. runflat-banden 275/18 zijn overigens erg zwaar vergeleken met de oude 225/18 Alpina wieltjes.
F11 523i
Ter vergelijk zwevende schijven E46 330 een paar jaar terug:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Topic dood? 
Zijn ook wel een beetje saaie grijze muizen aan het worden, die BMW's
Zijn ook wel een beetje saaie grijze muizen aan het worden, die BMW's
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mooie bak tochquote:
Topic dood?
Zijn ook wel een beetje saaie grijze muizen aan het worden, die BMW's
[ afbeelding ]
Hij is wel veul saaier dan mijn oude 330.
Maar het gaat niet om mijn bak.
Dit topic mot weer een beetje leven in komen. Anders moet ik naar zo'n suf BMW-forum waar ze de hele tijd over uitlaten en schokdempers leuteren...
Maar het gaat niet om mijn bak.
Dit topic mot weer een beetje leven in komen. Anders moet ik naar zo'n suf BMW-forum waar ze de hele tijd over uitlaten en schokdempers leuteren...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Maar synthetische Lidl olie. Doen voor ¤5,99/liter? Als ie de juiste BMW-codes heeft.
http://www.lidl.nl/nl/Off(...)Detail&id=21776&ar=1
Zo'n 'dure' 5-serie moet natuurlijk wel betaalbaar blijven.
[ Bericht 13% gewijzigd door Hyperdude op 28-03-2016 16:52:26 ]
http://www.lidl.nl/nl/Off(...)Detail&id=21776&ar=1
Zo'n 'dure' 5-serie moet natuurlijk wel betaalbaar blijven.
[ Bericht 13% gewijzigd door Hyperdude op 28-03-2016 16:52:26 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Kan, maar dan moet je wel wat eerder vervangen. Heb het idee dat de dopes in die goedkopere olie eerder uitgewerkt zijn. Maar dat kan ik niet onderbouwen 
Om de 15k lijkt me sowieso slim. Al die longlife-intervallen van tegenwoordig lijken vooral voor schade te zorgen.
Kan me wel voorstellen dat de 330 wat levendiger was ja. Dit is toch een stapje hoger, comfortabeler en wat minder gooi-en-smijt auto.
[ Bericht 16% gewijzigd door Piet__Piraat op 28-03-2016 18:05:03 ]
Om de 15k lijkt me sowieso slim. Al die longlife-intervallen van tegenwoordig lijken vooral voor schade te zorgen.Kan me wel voorstellen dat de 330 wat levendiger was ja. Dit is toch een stapje hoger, comfortabeler en wat minder gooi-en-smijt auto.
[ Bericht 16% gewijzigd door Piet__Piraat op 28-03-2016 18:05:03 ]
Schip ahoy!
Oude bak lustte wel een slokkie. Deze lijkt tot nu toe mee te vallen. Als zo'n elektrieke meter betrouwbaar aanwijst. Is puur voor eventueel bijvullen. Rest laat ik toch bij de dealer doen ivm. garantie. Heb ook nog 10 liter 5w-50 staan bedenk ik nu.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wat raden jullie eigenlijk aan qua beurtjes? Ik heb dus een e34 540i V8 en bijna 10.000km terug is de olie gedaan, bougies, filters, etc, iets later nog de remvloeistof, stuurbekrachtiging vloeistof (en die is ook van de niveauregeling), remschijven en remblokken. Maar mijn OBC heeft wat errors dus m'n service interval ding bij de tellers vertrouw ik ook niet. Geloof dat het meestal rond de 10.000km/12.000km is bij dit model, maar lijkt mij dat 15.000km geen probleem moet zijn toch?
Ik vervang, de motorolie, iets sneller dan de termijnen van BMW voorschrijven. Heb door de jaren heen weinig gemerkt van die variabele servicetermijnen/service interval ding. Ding komt toch meestal uit op de standaard termijn.quote:
Wat raden jullie eigenlijk aan qua beurtjes? Ik heb dus een e34 540i V8 en bijna 10.000km terug is de olie gedaan, bougies, filters, etc, iets later nog de remvloeistof, stuurbekrachtiging vloeistof (en die is ook van de niveauregeling), remschijven en remblokken. Maar mijn OBC heeft wat errors dus m'n service interval ding bij de tellers vertrouw ik ook niet. Geloof dat het meestal rond de 10.000km/12.000km is bij dit model, maar lijkt mij dat 15.000km geen probleem moet zijn toch?
Hangt bij zo'n V8 misschien nog net iets meer af, dan bij een 6-pittertje, van het feit of ie vaak/meestal fatsoenlijk op temperatuur komt. Veel korte stukkies/wat gebruik je nu voor olie?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik rijd wisselende afstanden. Meestal naar m'n werk (40km enkel), maar ook wel wat korte stukjes. Uiteraard rijd ik wel altijd netjes warm. Olie weet ik niet, dit is nog gedaan door de verkoper. Maar volgende keer ga ik of naar de specialist waar ik al geweest ben voor heel wat dingen of misschien doe ik alleen de olie + filter wel zelf.quote:
[..]
Ik vervang, de motorolie, iets sneller dan de termijnen van BMW voorschrijven. Heb door de jaren heen weinig gemerkt van die variabele servicetermijnen/service interval ding. Ding komt toch meestal uit op de standaard termijn.
Hangt bij zo'n V8 misschien nog net iets meer af, dan bij een 6-pittertje, van het feit of ie vaak/meestal fatsoenlijk op temperatuur komt. Veel korte stukkies/wat gebruik je nu voor olie?
Als je 10-15k aanhoudt zal je een heel eind safe zitten. Jouw V8 komt nog uit de tijd dat de blokken allemaal hard waren en wel wat kunnen hebben.
Schip ahoy!
15k lijkt mij ook wel goed ja. Olie kan toch wel wat hebben tegenwoordig? Om de 20k of 1x per jaar moet ook het LPG filter vervangen worden (ivm. garantie), dus dat kan dan ook meteen meegenomen worden.quote:
Als je 10-15k aanhoudt zal je een heel eind safe zitten. Jouw V8 komt nog uit de tijd dat de blokken allemaal hard waren en wel wat kunnen hebben.
Ik zit ook te twijfelen om de olie een keertje extra te vervangen, icm vernieuwing van de Vanos ventielen.
Zit nu op iets van 13dkm gereden, nog ~12dkm te gaan, dus bijna op de helft.
Zit nu op iets van 13dkm gereden, nog ~12dkm te gaan, dus bijna op de helft.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gewoon doen als boel toch open moet en je al 15K oid hebt gereden.quote:
Ik zit ook te twijfelen om de olie een keertje extra te vervangen, icm vernieuwing van de Vanos ventielen.
Zit nu op iets van 13dkm gereden, nog ~12dkm te gaan, dus bijna op de helft.
Olieprijs blijft niet altijd zo laag
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Boel hoeft niet open, dingen zijn gemakkelijk te vervangen met 1 bout/stukquote:
[..]
Gewoon doen als boel toch open moet en je al 15K oid hebt gereden.
Olieprijs blijft niet altijd zo laag
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan zou ik het lekker zo laten. Zie het nut niet zo van te vroeg olie verversen.quote:
[..]
Boel hoeft niet open, dingen zijn gemakkelijk te vervangen met 1 bout/stuk
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Merkolie van Shell of Castrol met Bmw LL kun je ook wel bij webshops kopen voor ¤6/7 per liter.
Altijd nog beter dan Lidl olie.....
Die 330 had zeker het M54 blok ? Die lusten inderdaad wel een slokje olie
Altijd nog beter dan Lidl olie.....
Die 330 had zeker het M54 blok ? Die lusten inderdaad wel een slokje olie
Precies die heb ik dan ook een aantal liter staanquote:
Merkolie van Shell of Castrol met Bmw LL kun je ook wel bij webshops kopen voor ¤6/7 per liter.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
