PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gaan we wachten op nieuwe irritatie/frustratie verhalen, zodat we daar met zijn allen wat van kunnen opsteken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zou het niet weten, ik achtervolg mensen niet om te kijken of ze misschien nog meer fouten maken.quote:Op donderdag 28 januari 2016 14:46 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Alleen maken sommige mensen er wel erg veel en lijkt het ze erg weinig te deren...
Je raekt an de dinge geweun.
quote:
Hebben jullie wel is in een ruzie gehandeld waar je achteraf later spijt van had?
Laat ik even beginnen dat ik een auto freak ben, en ik heb op dit moment mijn droom auto, waar ik erg trots en zuinig op ben.
Ik ben in Drenthe bij mijn opa, ik had hier even in de wasbox mijn auto gewassen, omdat hij redelijk vies geworden van een blubber weg in het bos.
Ik reed op een 50km per uur weg, tussen 2 sportvelden in, ik naderde een kruising de auto stond stil, en toen ik bijna de kruising over ging (gewoon rechtdoor), stak hij over.
Met piepende banden kon ik stoppen, was ik een halve seconde te laat geweest had ik een aanrijding.
Ik dacht dat de automobilist zou stoppen, maar dat deed hij niet, zonder om te kijken draaide hij naar links de anderen kant op, ik was woest, zeer woest.
Ik draaide ook snel om, en heb hem ingehaald en min of meer op een parkeerstrookje gedwongen te stoppen.
Ik stapte uit en weet je wat die lompe Drentse stugge boer zei?
''Ja ie reed te harde ik kon het niet inschatt'n zo hard als oe reed''.
Ik ontplofte en schreeuwde letterlijk GODVERDOMME ACHTERLIJKE BOER IK REED GEWOON 50 HOE DURF JE ME TE BESCHULDIGEN''
En werd echt agressief, ik zag dat hij helemaal wit werd van de schik, en met trillende stem zei hij alleen sorry sorry en begon te huilen aan z'n ogen te zien, hij pakte een zakdoekje van katoen en veegde z'n tranen weg, ik kon hier moeilijk mee omgaan, ik zei niets meer, stapte de auto in en reed terug naar de stoplichten en ik zag in m'n ooghoek, dat hij nog steeds op die parkeerplaats stond.. Zo geschrokken was hij blijkbaar...
Dit was totaal niet mijn bedoelingen, ik had gewoon verwacht dat de bestuurder ook een grote mond zou geven (Zo gaat dat hier in Rotterdam) , maar ik was even vergeten dat die Drentenaren een stuk sneller schrikken en minder hard zijn als bij ons... En nu voel ik mij echt kut door dit incident, de man was een jaar of 70. Ik wou ook niet boos worden, maar omdat hij na het ''bijna ongeluk'' niet eens stopte of excuses aanbood, en daarna zei dat ik te hard reed, dat was eigenlijk het moment dat ik ontplofte.
Zo'n man gaat dit ook rustig beweren bij de politie als je echt een aanrijding hebt..
Dit dus,quote:
[..]
[..]
Of Rotterdammers zijn gewoon opgefokt, arrogant en asociaal, als ik dit zo lees. Foutjes gebeuren, dan ga je niet achter iemand aan en ze de huid volschelden. Ze daarna nog eens tussen de regels door watjes noemen getuigt niet van veel respect voor de medemens.
Als hij je nou daadwerkelijk had geraakt en dan direct was weggescheurd, dan is het een ander verhaal. Dit is gewoon een onschuldige inschattingsfout, dat heb je soms.
Je hebt toch verdomme je hele verstand niet als je iemand klem zet om een verkeersfout.
Vervolgens zie je ook nog eens dat het een oudere man is en ga je alsnog uit je dak?
Je moest je doodschamen voor je idiote gedrag, blijf in het vervolg lekker in Rotterdam en omstreken gehaast en opgefokt doen. Jammer genoeg heb je een onschuldige oude man getroffen en was er geen ruiger type in de buurt om die man bij te staan, want ik ken meer dan genoeg van die "softe boeren" die je zo hard onder je elitaire westerse hol getrapt hadden dat je aan de andere kant van de IJssel weer bij zou komen.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Gister trouwens zo'n irritant filefiguur. Telkens van links naar rechts. AZ speelde, dus het was druk op de Oostring van Alkmaar. Uiteindelijk, met dat constante heen en weer gaan en hem er op het laatste moment tussen drukken omdat je toch de afrit wilt hebben, was ie over enkele kilometers wel 2 auto's verder naar voren komen te zitten. 
Ik achtervolg mensen ook niet, maar sommige kom je wel eens vaker tegen...quote:
[..]
Ik zou het niet weten, ik achtervolg mensen niet om te kijken of ze misschien nog meer fouten maken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vandeweek met de motor naar mn werk want auto bij garage. Slecht weer. Rij ik dus met flink afstand op mn voorganger. Was er zo een knulliflge mini cooper (s?) die dacht dat ie er rechts langs kon, vlak voor een vrachtwagen dus mij afsnijdend. Ff gas bij gegeven dus vervolgens hangt ie vlak op mn achterband. Vervolgens na de vrachtwagen naar rechts gegaan om m te laten passeren. En (2baans weg veel vrachtautos) weer naar links om een vrachtauto in te halen met weer een flinke ruimte. Zat ie lekker op de bumper van zn voorganger te kleven totdat ik eraf moest. Lekker opgeschoten man! Gefeliciteerd met je oversized 'mini'. Nare is, als er voor m wat gebeurt en de auto voor hem remt zit hij sowieso achterin. Terwijl je kan zien dat de auto voor je ook niet harder kan want het is gewoon druk toch kleven... /rant
met je oversized 'mini'. Nare is, als er voor m wat gebeurt en de auto voor hem remt zit hij sowieso achterin. Terwijl je kan zien dat de auto voor je ook niet harder kan want het is gewoon druk toch kleven... /rant
Ik begrijp sowieso niet waar veel automobilisten het idee vandaan halen dat het prima acceptabel is om te bumperkleven bij een motor. Het is al achterlijk bij een auto omdat je jezelf mooi in de kofferbak boort, maar bij een motor rij je iemand gewoon omver. Zeker op de snelweg teken je dan gewoon praktisch het doodsvonnis van die motorrijder. Hou gewoon een beetje afstand, zo moeilijk is het niet.quote:Op donderdag 28 januari 2016 15:13 schreef Henkerbedenker het volgende:
Vandeweek met de motor naar mn werk want auto bij garage. Slecht weer. Rij ik dus met flink afstand op mn voorganger. Was er zo een knulliflge mini cooper (s?) die dacht dat ie er rechts langs kon, vlak voor een vrachtwagen dus mij afsnijdend. Ff gas bij gegeven dus vervolgens hangt ie vlak op mn achterband. Vervolgens na de vrachtwagen naar rechts gegaan om m te laten passeren. En (2baans weg veel vrachtautos) weer naar links om een vrachtauto in te halen met weer een flinke ruimte. Zat ie lekker op de bumper van zn voorganger te kleven totdat ik eraf moest. Lekker opgeschoten man! Gefeliciteerd
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Inhalende vrachtwagen op de A59. Het was na de ochtendspits, maar desondanks bloedirritant. En mijn achterligger uiteraard bijna op de achterbank. Ja vriend ik zou ook graag 130 rijden, maar er zit iets in de weg...
Ok stelletje hokboeren
Aan de andere kant zie ik motoren datzelfde vaak doen.quote:
Ik begrijp sowieso niet waar veel automobilisten het idee vandaan halen dat het prima acceptabel is om te bumperkleven bij een motor.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
'maar zij doen het ooh-ook' is natuurlijk geen argument hé...quote:
[..]
Aan de andere kant zie ik motoren datzelfde vaak doen.
Vaak bepaald type mensch dat bumperkleeft; de 'gehaaste mensch' zullen we t maar noemen...
Wat ik overigens nog irritanter vind dan dat gekleef zijn van die 'opduwers'... Komen met een bloedgang aanscheuren op de linkerbaan en remmen dan pas op t laatste moment net niet in de kont van hun voorganger.... Wat denken ze Daar nou mee te bereiken?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Dat snap ik net zo min, en maakt het niet ineens minder gevaarlijk wanneer een auto bij een motor kleeft.quote:
[..]
Aan de andere kant zie ik motoren datzelfde vaak doen.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik ben een hardrijder als de rust op de weg het toelaat (Ik rijd altijd voor de spits), maar heb genoeg geduld (kan mij totaal niet storen aan vaart minderen tenzij het een doelbewuste opvoed-actie is) toch heb ik zelf door dat ik ook vaak zo'n behandeling krijg, en dan gaan mensen traag naar de rechterbaan, of ze tikken de rem even aan. Soms geven ze zelfs gas even bij als je ze eindelijk voorbij kan.quote:Op donderdag 28 januari 2016 21:57 schreef Descendent het volgende:
[..]
'maar zij doen het ooh-ook' is natuurlijk geen argument hé...
Vaak bepaald type mensch dat bumperkleeft; de 'gehaaste mensch' zullen we t maar noemen...
Wat ik overigens nog irritanter vind dan dat gekleef zijn van die 'opduwers'... Komen met een bloedgang aanscheuren op de linkerbaan en remmen dan pas op t laatste moment net niet in de kont van hun voorganger.... Wat denken ze Daar nou mee te bereiken?
Maar nu de clue; ik rem niet totdat het puur noodzakelijk is, ik laat de auto altijd ruim van tevoren uitrollen en 99 van de 100x zou het goed uitkomen wanneer de auto voor mij (die te vaak doelbewust mij gaat proberen op te houden) gewoon rustig naar de juiste baan schuift.
Maar op een of andere manier gaat dat niet zo;
"Want hij is een grote boze hardrijder en ik ben de wegenbelasting betalende koning die zelf wel lekker uitmaakt wanneer ik naar rechts ga."
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ik ga rustig naar rechts zodra ik dat normaal kan op de plek waar ik het wil, en dan gooi ik ook niet ineens het stuur naar rechts. Ik heb echt geen zin meer om me op te laten jutten, het leven is te kort 
Tap tap tap
Dan kun je juist beter wat harder doorrijden, dan kun je ook buiten de auto van het leven genieten.quote:
Ik ga rustig naar rechts zodra ik dat normaal kan op de plek waar ik het wil, en dan gooi ik ook niet ineens het stuur naar rechts. Ik heb echt geen zin meer om me op te laten jutten, het leven is te kort
Maar uiteraard verwacht ik ook geen vreemde en gehaaste stunts, Het is alleen zeer storend als mensen doelbewust gaan lopen "opvoeden" in plaats van op de juiste positie op de weg te gaan rijden.
Foutjes maakt iedereen (zeker qua positionering op de weg), zodra het doelbewust word dan ben je gewoon een vervelend zwijn wat 't rijbewijs niet waard is.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Nou ja, opvoeden, 'je wacht maar even' denk ik dan. Ik ga niet te hard rijden omdat er iemand zo graag langs wil.
Tap tap tap
Je moet rijden zo hard je wil en kan. Daar zit de inschatting die ik moet maken bij het uitrollen.quote:
Nou ja, opvoeden, 'je wacht maar even' denk ik dan. Ik ga niet te hard rijden omdat er iemand zo graag langs wil.
Vrachtwagens rijden ook maximaal ergens in de 80, daar kun je ook alleen maar op anticiperen en hopen dat ze niet 4/500meter extra nodig denken te hebben bij het inhalen.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ben ik wel met je eens, maar vanmorgen had ik er één voor me in de trajectcontrole 80 km/u. Hij rijdt 78 km/u op de meest linkerstrook (van de drie). Helemaal rechts rijdt in de verte een auto. Middenstrook is vrij, ook in de verte geen auto's. Ik kom er aan met 85 km/u op de cruisecontrol en ga ervan uit dat-ie naar rechts gaat. Gaat die gast natuurlijk (quote:
Nou ja, opvoeden, 'je wacht maar even' denk ik dan. Ik ga niet te hard rijden omdat er iemand zo graag langs wil.
) even remmen. Heb hem nog een tijdje de kans gegeven naar rechts te gaan en ben er toen maar rechts langs gegaan. Zag in mijn spiegel (toen ik alweer helemaal rechts reed wat gewoon kon), dat-ie daarna meerdere auto's ophield en tergend langzaam richting middenstrook ging.Nog andere ergernis:
Verderop rijd ik 105 km/u op cruisecontrol. Op een gegeven moment haal ik een C3 in. Terwijl ik er naast rijd, geeft hij/zij gas bij zodat we een tijdje naast elkaar rijden. Dan weer gas er af, zodat ik er duidelijk voor ben. Ik schuif op naar rechts, na spiegelen. Heeft hij/zij tussen spiegelen en mijn manoeuvre weer gas bij gegeven zodat ik vlak voor hem/haar uitkom en begint meteen te seinen met groot licht.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Dat bedoel ik dus precies Johnny, zoals in je eerste situatie.
Niet dat ik er snel rechts voorbij ga (dan moet de voorligger het al gevaarlijk maken met z'n capriolen). Maar die mate aan vervelendheid... Dat is toch kansloos.
Niet dat ik er snel rechts voorbij ga (dan moet de voorligger het al gevaarlijk maken met z'n capriolen). Maar die mate aan vervelendheid... Dat is toch kansloos.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Maar jij gaat, als er iemand achterop komt lopen, niet even extra van je gas af, even de rem aan tikken als iemand die zijn gas los laat, anticiperend op jij die naar links komt, vlak bij is enzo toch?quote:
Nou ja, opvoeden, 'je wacht maar even' denk ik dan. Ik ga niet te hard rijden omdat er iemand zo graag langs wil.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik weet niet wat hier staatquote:
[..]
Maar jij gaat, als er iemand achterop komt lopen, niet even extra van je gas af, even de rem aan tikken als iemand die zijn gas los laat, anticiperend op jij die naar links komt, vlak bij is enzo toch?
Ik ben halverwege even de zin kwijt, maar nee, ik tik nooit even de rem aan om anderen achter me te pesten Misschien een enkele keer als er voor me iets gebeurt en ik het gas loslaat, en ik de auto achter me wel heel hard op me af zie komen.
Tap tap tap
Nogmaals proberen. Je hebt van die mensen die gaan naar links met 90-100 km/h waar je 130 mag. Dan kom ik met 130 achterop rijden en laat ik mijn gas los. Als ik er dan bijna ben, gaan ze even remmen of ook hun gas los laten als ze naast iemand rijden. Verder net even extra lang links blijven hangen terwijl er al zat ruimte is rechts en dan bij voorkeur ook nog even het gas loslaten.quote:
Ik weet niet wat hier staat
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Klinkt alsof ze vinden dat je er te dicht op rijdt. Misschien kun je wat eerder vaart minderen?quote:
[..]
Nogmaals proberen. Je hebt van die mensen die gaan naar links met 90-100 km/h waar je 130 mag. Dan kom ik met 130 achterop rijden en laat ik mijn gas los. Als ik er dan bijna ben, gaan ze even remmen of ook hun gas los laten als ze naast iemand rijden. Verder net even extra lang links blijven hangen terwijl er al zat ruimte is rechts en dan bij voorkeur ook nog even het gas loslaten.
Misschien kunnen zij dan wat beter hun spiegels gebruiken? Ik ga van mijn gas af zodra zij naar links komen, vaak al 100en meters voordat er daadwerkelijk wat op rechts rijdt.quote:
[..]
Klinkt alsof ze vinden dat je er te dicht op rijdt. Misschien kun je wat eerder vaart minderen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Blijkbaar schrikken ze van je. Jij ziet blijkbaar prima wat je doet, maar deze mensen missen dat overzicht omdat het achter hen gebeurt.quote:
[..]
Misschien kunnen zij dan wat beter hun spiegels gebruiken? Ik ga van mijn gas af zodra zij naar links komen, vaak al 100en meters voordat er daadwerkelijk wat op rechts rijdt.
Dat 'opvoeden' is bloedirritant en gevaarlijk, maar blijkbaar lok jij het regelmatig uit. Dan kun je ook je eigen rijgedrag heroverwegen. Aan de 'opvoeders' ga je niks veranderen, die zitten vast in hun overtuiging dat ze gelijk hebben.
Inhakend op deze discussie: gisteren ook zo'n ei in een ford ka op de A7
Ik kom aan met ongeveer 130/140 (en dit duurt een minuut voordat ik op die snelheid zit)
Rijdt op de linkerbaan een ford ka met 110. Rechts reden ze ook 110. en was in een kilometer sowieso niemand te zien.
Dus ik laat gas los, maar hij gaat niet aan de kant. Sein met mn lampen want er zitten al 3 snellere auto's achter mij (audi's, bmw's).
Na een 20 seconden gaat ie eindelijk opzij. Dus ik haal hem in, en ga dan voor hem rijden om de andere auto's achter mij er even langs te laten, terwijl ik op de rechterbaan mijn best doe om weer op de 130 te komen.
Gaat dat ei zijn knipperlicht naar links aanzetten om schuin linksachter mij te gaan rijden, zonder daadwerkelijk zijn snelheid te verhogen om mij in te halen.
Nja goed, kilometer later ga ik ook naar links want we naderen een vrachtwagen, ik haal de vrachtwagen in en ga weer naar rechts.
En dat ei in de Ka blijft gewoon nog een minuut op de linkerbaan iedereen ophouden, terwijl rechts allang weer vrij was.
Zou het een engelsman zijn?
Dit was overigens ook de eerste keer dat ik iemand rechts in wilde halen en dat het ook echt makkelijk paste.
Ik kom aan met ongeveer 130/140 (en dit duurt een minuut voordat ik op die snelheid zit)
Rijdt op de linkerbaan een ford ka met 110. Rechts reden ze ook 110. en was in een kilometer sowieso niemand te zien.
Dus ik laat gas los, maar hij gaat niet aan de kant. Sein met mn lampen want er zitten al 3 snellere auto's achter mij (audi's, bmw's).
Na een 20 seconden gaat ie eindelijk opzij. Dus ik haal hem in, en ga dan voor hem rijden om de andere auto's achter mij er even langs te laten, terwijl ik op de rechterbaan mijn best doe om weer op de 130 te komen.
Gaat dat ei zijn knipperlicht naar links aanzetten om schuin linksachter mij te gaan rijden, zonder daadwerkelijk zijn snelheid te verhogen om mij in te halen.
Nja goed, kilometer later ga ik ook naar links want we naderen een vrachtwagen, ik haal de vrachtwagen in en ga weer naar rechts.
En dat ei in de Ka blijft gewoon nog een minuut op de linkerbaan iedereen ophouden, terwijl rechts allang weer vrij was.
Zou het een engelsman zijn?
Dit was overigens ook de eerste keer dat ik iemand rechts in wilde halen en dat het ook echt makkelijk paste.
Oja, en een troela die zonder licht reed, en ik reed achter haar dus ik sein even. Ging de binnenverlichting in de auto aan.
Dus ik sein nog een paar keer. Ook mensen die haar tegemoet reden knipperden al met hun lampen.
Misschien was ze met de make-up bezig of op zoek naar een CD? Maar ze was iig niet met de weg bezig
Overigens was het een golf plus, dus misschien een oudere die ineens het lichtknopje niet meer kon vinden
Dus ik sein nog een paar keer. Ook mensen die haar tegemoet reden knipperden al met hun lampen.
Misschien was ze met de make-up bezig of op zoek naar een CD? Maar ze was iig niet met de weg bezig
Overigens was het een golf plus, dus misschien een oudere die ineens het lichtknopje niet meer kon vinden
Ik ook en ik los het vaak ook anders op. Gewoon naar rechts en dat gat dat zij maken gebruiken. De mazzel. Het punt is namelijk:quote:
[..]
Blijkbaar schrikken ze van je. Jij ziet blijkbaar prima wat je doet, maar deze mensen missen dat overzicht omdat het achter hen gebeurt.
Dat 'opvoeden' is bloedirritant en gevaarlijk, maar blijkbaar lok jij het regelmatig uit. Dan kun je ook je eigen rijgedrag heroverwegen. Aan de 'opvoeders' ga je niks veranderen, die zitten vast in hun overtuiging dat ze gelijk hebben.
1. Ik heb voorrang. Zij veranderen van rijstrook en moeten daarbij al het overige verkeer voor laten gaan.
2. Ze komen naar links zonder dat daar al de noodzaak voor is. Het gat van minstens 200 meter tussen jou en de vrachtwagen wordt bij 100 echt niet zo snel kleiner.
3. Ik heb een schijthekel aan moeten remmen als dat niet nodig is. Gas los volstaat ontzettend vaak.
4. Braketesten is fucking strafbaar en daarbij gewoon debiel. Wat mij betreft zetten ze daar poging tot doodslag op, levensgevaarlijke mongolen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee, gewoon iemand die vindt dat hij ook links mag rijden en 100 wel hard zat is en dat de rest van de wereld zich maar aan moet passen aan hem, want alle anderen rijden te hard en dat mag niet.quote:Op vrijdag 29 januari 2016 10:09 schreef ErkendFokker het volgende:
Zou het een engelsman zijn?
Dit was overigens ook de eerste keer dat ik iemand rechts in wilde halen en dat het ook echt makkelijk paste.
En is het nog rechts inhalen als jij gewoon keurig rechts houdt en daarbij "toevallig" iemand voorbij gaat?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vond het vooral debiel dat hij meteen weer naar links ging om schuin achter mij te rijden. Alsof hij dat deed om een punt te maken.quote:
[..]
Nee, gewoon iemand die vindt dat hij ook links mag rijden en 100 wel hard zat is en dat de rest van de wereld zich maar aan moet passen aan hem, want alle anderen rijden te hard en dat mag niet.
En is het nog rechts inhalen als jij gewoon keurig rechts houdt en daarbij "toevallig" iemand voorbij gaat?
Laat dat alsof maar weg. Schoolmeesters zijn de meest vervelende medeweggebruikers. Jij doet, in hun ogen, iets fout en overtreed in hun ogen een regel (wat vaak niet eens zo is) en dat zul je weten ook. Dat zij daarbij 100 andere regels overtreden én vaak ook nog bewust gevaar creëren, dat doet er niet toe.quote:
[..]
Vond het vooral debiel dat hij meteen weer naar links ging om schuin achter mij te rijden. Alsof hij dat deed om een punt te maken.
Kijk maar naar die Laurens van de SGP die door GS aan de schandpaal is genageld.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Er reed vanmorgen linksachter mij een zwarte Clio Estate met één werkende koplamp. Moeilijk te zien op zwart asfalt in het donker. Hoe maak je zo iemand nou duidelijk dat één van zijn koplampen het niet doet?quote:
Oja, en een troela die zonder licht reed, en ik reed achter haar dus ik sein even. Ging de binnenverlichting in de auto aan.
Dus ik sein nog een paar keer. Ook mensen die haar tegemoet reden knipperden al met hun lampen.
Misschien was ze met de make-up bezig of op zoek naar een CD? Maar ze was iig niet met de weg bezig
Overigens was het een golf plus, dus misschien een oudere die ineens het lichtknopje niet meer kon vinden
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik lees mee. Kom ze dagelijks tegen...quote:Op vrijdag 29 januari 2016 10:32 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Er reed vanmorgen linksachter mij een zwarte Clio Estate met één werkende koplamp. Moeilijk te zien op zwart asfalt in het donker. Hoe maak je zo iemand nou duidelijk dat één van zijn koplampen het niet doet?
Niet.quote:
[..]
Er reed vanmorgen linksachter mij een zwarte Clio Estate met één werkende koplamp. Moeilijk te zien op zwart asfalt in het donker. Hoe maak je zo iemand nou duidelijk dat één van zijn koplampen het niet doet?
Meeste weten het, maar boeit het niet. Die ander gaat vanzelf ook stuk, vaak snel na de eerste. Je (althans, ik) merkt het wel als je in de auto zit en maar half licht hebt (en ik vind het schijtvervelend).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Bij mij valt 1 lampje soms weg, blijft nog wel dat zwakke licht over (parkeerlicht ofzo? stadslicht?) Dat kabeltje is een beetje gaar
Maar niemand seint er ooit over. Mag wel, want als ik mn lampen even stel (naar beneden en weer omhoog) dan doet de lamp het weer. Meestal merk ik het wel, maar heel soms valt hij uit.
Maar niemand seint er ooit over. Mag wel, want als ik mn lampen even stel (naar beneden en weer omhoog) dan doet de lamp het weer. Meestal merk ik het wel, maar heel soms valt hij uit.
Zoals zo'n beetje alle auto's uit de VAG-stal, linksonderin, bij de deur.quote:
Oja, en een troela die zonder licht reed, en ik reed achter haar dus ik sein even. Ging de binnenverlichting in de auto aan.
Dus ik sein nog een paar keer. Ook mensen die haar tegemoet reden knipperden al met hun lampen.
Misschien was ze met de make-up bezig of op zoek naar een CD? Maar ze was iig niet met de weg bezig
Overigens was het een golf plus, dus misschien een oudere die ineens het lichtknopje niet meer kon vinden
Maar het is een kwaal waar meer mensen last van hebben. Zeker nu dagrijlichten standaard zijn. (ze vergeten alleen dat de achterlichten dan niet meedoen)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mijn irritatie van vandaag, Nederlanders op de Duitse snelweg. Damn. Van 200 naar 90 in korte tijd omdat mensen het gewoon echt niet snappen.
(tekst is zo omdat ik soms op Reddit kom)
(tekst is zo omdat ik soms op Reddit kom)
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ook met snelheden boven de 200 km/h moet je gewoon de rechter rijstrook gebruiken...quote:
Mijn irritatie van vandaag, Nederlanders op de Duitse snelweg. Damn. Van 200 naar 90 in korte tijd omdat mensen het gewoon echt niet snappen.
(tekst is zo omdat ik soms op Reddit kom)
Dat NL klopt perfect bij jou. Gelukkig staat exact je probleem in je eerste zin.
Als ik met 200 naar rechts was gegaan was ik zelf vol op die vrachtwagen geklapt. Zo werkt het niet. Als er iemand achter me sneller had gewild was ik uiteraard naar rechts gegaan zoals het hoort, maar in dit geval was iedereen juist ontzettend traag.quote:
[..]
Ook met snelheden boven de 200 km/h moet je gewoon de rechter rijstrook gebruiken...
Dat NL klopt perfect bij jou. Gelukkig staat exact je probleem in je eerste zin.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Als je ziet hoe.vlot ze de trucks voorbij gaan, is dat toch wel 120-130.quote:
Mijn irritatie van vandaag, Nederlanders op de Duitse snelweg. Damn. Van 200 naar 90 in korte tijd omdat mensen het gewoon echt niet snappen.
(tekst is zo omdat ik soms op Reddit kom)
Het lijkt alleen langzaam als je met 200 aankomt.
.
Ja mee eens, het was misschien geen 90, maar moest wel flink remmen, wat ik onderschat had.quote:
[..]
Als je ziet hoe.vlot ze de trucks voorbij gaan, is dat toch wel 120-130.
Het lijkt alleen langzaam als je met 200 aankomt.
Maar dan nog, je ziet me (snel) aankomen in de spiegel, dan heb je 2 opties vind ik, zelf ook snel inhalen en mij zo mij mogelijk hinderen (die 2e auto had daar echt wel de kracht voor als hij wilde) of gewoon even wachten tot ik voorbij ben. Maar 2x op zo'n kort stukje vond ik erg irritant. Duitsers doen dit overigens nooit, die kijken wel in hun spiegels.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Die tweede auto ging naar links op het moment dat jij begon met versnellen nadat de eerste auto naar rechts was gegaan. En hij ging netjes na z'n inhaalactie naar rechts. Volgens mij deed hij niets fout.quote:
[..]
Ja mee eens, het was misschien geen 90, maar moest wel flink remmen, wat ik onderschat had.
Maar dan nog, je ziet me (snel) aankomen in de spiegel, dan heb je 2 opties vind ik, zelf ook snel inhalen en mij zo mij mogelijk hinderen (die 2e auto had daar echt wel de kracht voor als hij wilde) of gewoon even wachten tot ik voorbij ben. Maar 2x op zo'n kort stukje vond ik erg irritant. Duitsers doen dit overigens nooit, die kijken wel in hun spiegels.
Die eerste kun je over twisten. Het snelheidsverschil is zo groot dat lastig inschatten is in je achteruitkijkspiegel. Die tweede doet echt helemaal niets verkeerd. Die is al naar links als jij amper die ander voorbij bent. Kwestie van anticiperen van jouw kant, iets minder hard optrekken, en hij is alweer naar rechts zonder dat jij van je gas hoeft. Als jij 70 km harder wilt rijden dan de adviessnelheid dan kom je zulke zaken tegen. Dan zul jij daar op in moeten spelen en niet van anderen verwachten dat ze dan ook maar dat soort snelheden gaan rijden om jou niet lastig te vallen.quote:
[..]
Ja mee eens, het was misschien geen 90, maar moest wel flink remmen, wat ik onderschat had.
Maar dan nog, je ziet me (snel) aankomen in de spiegel, dan heb je 2 opties vind ik, zelf ook snel inhalen en mij zo mij mogelijk hinderen (die 2e auto had daar echt wel de kracht voor als hij wilde) of gewoon even wachten tot ik voorbij ben. Maar 2x op zo'n kort stukje vond ik erg irritant. Duitsers doen dit overigens nooit, die kijken wel in hun spiegels.
A mind with a heart of it's own
Grotendeels mee eens, maar het voelde voor mij alsof beide auto's met ~90 inhaalde, en op een weg waar ook mensen met 200 voorbij komen vind ik dat niet super slim van beide. Zeker die Mercedes had echt wel iets meer gas bij kunnen geven vind ik. Maar goed dat is mijn mening maar.quote:
[..]
Die eerste kun je over twisten. Het snelheidsverschil is zo groot dat lastig inschatten is in je achteruitkijkspiegel. Die tweede doet echt helemaal niets verkeerd. Die is al naar links als jij amper die ander voorbij bent. Kwestie van anticiperen van jouw kant, iets minder hard optrekken, en hij is alweer naar rechts zonder dat jij van je gas hoeft. Als jij 70 km harder wilt rijden dan de adviessnelheid dan kom je zulke zaken tegen. Dan zul jij daar op in moeten spelen en niet van anderen verwachten dat ze dan ook maar dat soort snelheden gaan rijden om jou niet lastig te vallen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Die tweede auto had natuurlijk voor delano aan de kant moeten gaan (tussen de twee vrachtauto's in) of gewoon helemaal niet moeten inhalen want daar zou iemand anders enigszins last van kunnen ondervinden.
Sterkte man, rust dit weekend maar goed uit
Sterkte man, rust dit weekend maar goed uit
Stel jij had 250 gereden, nog gevaarlijker en asocialer van die twee Nederlandse wegpiratenquote:
[..]
Grotendeels mee eens, maar het voelde voor mij alsof beide auto's met ~90 inhaalde, en op een weg waar ook mensen met 200 voorbij komen vind ik dat niet super slim van beide. Zeker die Mercedes had echt wel iets meer gas bij kunnen geven vind ik. Maar goed dat is mijn mening maar.
Schandalig dat die autos niet plankgas rijden om delano niet in de weg te zitten.
Iedereen leert toch bij rijles dat alles zo snel mogelijk moet wijken voor delano
Iedereen leert toch bij rijles dat alles zo snel mogelijk moet wijken voor delano
quote:
[..]
Als ik met 200 naar rechts was gegaan was ik zelf vol op die vrachtwagen geklapt. Zo werkt het niet. Als er iemand achter me sneller had gewild was ik uiteraard naar rechts gegaan zoals het hoort, maar in dit geval was iedereen juist ontzettend traag.
Leer anticiperen dan. Ik heb met hogere snelheden maar 1 keer een noodstop hoeven te maken (iemand die van de invoegstrook direct omklapte naar de meeste linker rijstrook met 70 km/h). Je weet gewoon dat er mensen minder hard rijden, en dat zie je echt al honderden meters van te voren. En je ziet ook of ze ergens achterop komen wat ze gaan inhalen.
En je had meer dan genoeg ruimte om naar rechts te gaan, dat je zo hard rijdt, wil niet zeggen dat je dat opeens niet meer hoeft. Het argument dat er niemand achterop komt is zo waardeloos als maar iets, of mag je dan ook opeens door rood rijden als er toch niemand komt?
En daarom durf ik niet in Duitsland te rijden
Nou na ik ga het wel gewoon doen, pas op hoor!
Nou na ik ga het wel gewoon doen, pas op hoor!
Tap tap tap
