PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nou, WeekendVrij maar omgezet naar AltijdVrij weer, losse kaartjes zijn ¤100,- per maand duurder.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Mopper..quote:Op maandag 18 januari 2016 18:55 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Nou en? Die poortjes horen gewoon niet dicht.
Mopper mopper..quote:
Die grafdingen in Deventer pakken heel vaak mijn pasje niet door mijn portemonnee heen, vooral die met barcodescanners. 2016 is het toch?
Meemopper..quote:
En vervolgens toch een nieuw product aanschaffen bij de aanbieder waar je op moppert..quote:
Nou, WeekendVrij maar omgezet naar AltijdVrij weer, losse kaartjes zijn ¤100,- per maand duurder.
Nederlanders
dag
Hoe kom ik anders in Hengelo?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Fietsen, auto, liften, greenwheels, lopen, taxi, je WC tot Hengelo's grondgebied laten verklaren en flink gaan zitten kakken, zwartrijden, (goederen)machinist worden of carpoolen?quote:
dag
Ik denk niet dat mijn werkgever het op prijs stelt als ik die 60km per dag ga afleggen op de fiets en vervolgens niets meer kan en onderweg niet beschikbaar ben.
Andere vervoerder zou kunnen! Arriva! Probleem is alleen dat die ook AltijdVrij verkopen. En hun maandtrajectkaart is een pak duurder.
Andere vervoerder zou kunnen! Arriva! Probleem is alleen dat die ook AltijdVrij verkopen. En hun maandtrajectkaart is een pak duurder.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Maar ik begrijp dus dat je niet mag mopperen op files als je auto rijdt, dat je blij moet zijn met een springer als je met de trein reist en dat je god moet danken op je blote knieën dat je leeft?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Mocht je niks te doen hebben dan kan ik de volgende documentaire aanraden: On The Rails Of The Double Headed Eagle.
Dit gaat over het spoornetwerk dat het Keizerrijk Oostenrijk en later Oostenrijk-Hongarije in de 19e en 20e eeuw heeft aangelegd, met prachtige sporen, viaducten, schitterende verhalen etc. Van Brody (huidige Oekraïne) tot Triëst, ga er maar voor zitten, in twee delen:
te vinden o.a. op:
deel 1: http://www.dailymotion.co(...)d-eagle-1of2-720p_tv
deel 2: http://www.dailymotion.co(...)d-eagle-2of2-720p_tv
[ Bericht 1% gewijzigd door bork op 18-01-2016 20:06:11 ]
Dit gaat over het spoornetwerk dat het Keizerrijk Oostenrijk en later Oostenrijk-Hongarije in de 19e en 20e eeuw heeft aangelegd, met prachtige sporen, viaducten, schitterende verhalen etc. Van Brody (huidige Oekraïne) tot Triëst, ga er maar voor zitten, in twee delen:
te vinden o.a. op:
deel 1: http://www.dailymotion.co(...)d-eagle-1of2-720p_tv
deel 2: http://www.dailymotion.co(...)d-eagle-2of2-720p_tv
[ Bericht 1% gewijzigd door bork op 18-01-2016 20:06:11 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
En met je linker hand je rechter schudden om jezelf te feliciteren met het feit dat je niet zulke korte armpjes hebt als een T-rexquote:
Maar ik begrijp dus dat je niet mag mopperen op files als je auto rijdt, dat je blij moet zijn met een springer als je met de trein reist en dat je god moet danken op je blote knieën dat je leeft?
.
dag
en een bankschroef om hem vast te houden dan?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NS-Flirt in aanbouw 
(plaatje opgeduikeld op OVinNL)
[ Bericht 26% gewijzigd door Prins_Pils op 18-01-2016 22:27:19 ]
(plaatje opgeduikeld op OVinNL)
[ Bericht 26% gewijzigd door Prins_Pils op 18-01-2016 22:27:19 ]
doei
Dat ziet er al best mooi uit.quote:Op maandag 18 januari 2016 21:16 schreef Prins_Pils het volgende:
NS-Flirt in aanbouw
[ afbeelding ]
(plaatje opgeduikeld op OVinNL, stond verder geen bron bij, alleen 'via twitter')
Edit: oh toch wel, hier http://twitter.com/AlptekinAkdogan/status/689174272061894657
Gaaf!
(Poster was er niet blij mee trouwens dat hij al wat verder verspreid was met zijn naam erbij.. )
(Poster was er niet blij mee trouwens dat hij al wat verder verspreid was met zijn naam erbij.. )
Nice. Zal dus niet al te lang meer duren voordat ie naar Nederland kan komen
Altijd onderweg naar het avontuur
Die foto staat inmiddels ook al op Wikipedia en al. Daar gaat iemand een vervelend gesprekje met z'n manager krijgen.
Ja, dat heeft met elkaar te maken. Er is een spoorstaafbreuk geconstateerd. Ik vermoed dat ze die overdag provisorisch hebben gerepareerd, want de treinen mochten er met beperkte snelheid overheen. Vannacht wordt er een nieuw stuk spoorstaaf in gezet.quote:
[..]
Ze hadden herstelwerkzaamheden om iets te fixen dat het weer een beetje kon rijden en daarna weer in bedrijf. Vanavond gaat het weer plat maar ik weet niet of die twee ook met elkaar te maken.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Gaat het trouwens om de overweg Laan van Osseveld (N345) in Apeldoorn (km2,457)? Daar reden we gisteravond ook al langzaam overheen namelijk.quote:Op maandag 18 januari 2016 22:17 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ja, dat heeft met elkaar te maken. Er is een spoorstaafbreuk geconstateerd. Ik vermoed dat ze die overdag provisorisch hebben gerepareerd, want de treinen mochten er met beperkte snelheid overheen. Vannacht wordt er een nieuw stuk spoorstaaf in gezet.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het zal ook eens niet hequote:
Ha, de eerste sneuneus die vraagt om het treinstelnummer van die FLIRT is al gespot.
Mijn gok zou zijn dat het iig de 2300-nummers zou kunnen betreffen. Andere kandidaten zijn 2200 of 2500.
De SNG zou beginnen met 2701 namelijk en dan pakken ze daar de 2800 bij, ondanks dat die nog redelijk recentelijk in gebruik is geweest voor het onverbouwde SGM.
Maar goed, het zal mij een reet roesten, als het maar rijdt, dat is belangrijker dan welk nummertje erop geplakt zit.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb gereageerd dat ik uit betrouwbare bron heb vernomen dat het stelnummer 4806 is.quote:
[..]
Het zal ook eens niet he
Mijn gok zou zijn dat het iig de 2300-nummers zou kunnen betreffen. Andere kandidaten zijn 2200 of 2500.
En dat werd voor zoete koek aangenomen.
quote:
[..]
Ik heb gereageerd dat ik uit betrouwbare bron heb vernomen dat het stelnummer 4806 is.
En dat werd voor zoete koek aangenomen.
Linkje?
Altijd onderweg naar het avontuur
Was 2500 niet in recent in gebruik geweest door ander NS materieel?quote:
[..]
Het zal ook eens niet he
Mijn gok zou zijn dat het iig de 2300-nummers zou kunnen betreffen. Andere kandidaten zijn 2200 of 2500.
De SNG zou beginnen met 2701 namelijk en dan pakken ze daar de 2800 bij, ondanks dat die nog redelijk recentelijk in gebruik is geweest voor het onverbouwde SGM.
Maar goed, het zal mij een reet roesten, als het maar rijdt, dat is belangrijker dan welk nummertje erop geplakt zit.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
