PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vandaag ook geslaagd 
Alleen overal hoor je dat voor herexamen ongeveer 5/6 weken wachten staat. Nou er was pas na 9 weken plaats bij onze vrienden van het CBR
Nog steeds van mening dat CBR concurrentie moet krijgen.
Alleen overal hoor je dat voor herexamen ongeveer 5/6 weken wachten staat. Nou er was pas na 9 weken plaats bij onze vrienden van het CBR
Nog steeds van mening dat CBR concurrentie moet krijgen.
Is trouwens ook fan van Taylor Swift
idd -___- fuck hun wachttijdquote:Op vrijdag 3 juni 2016 17:13 schreef mar456 het volgende:
Vandaag ook geslaagd
Alleen overal hoor je dat voor herexamen ongeveer 5/6 weken wachten staat. Nou er was pas na 9 weken plaats bij onze vrienden van het CBR
Nog steeds van mening dat CBR concurrentie moet krijgen.
Dan is de motor mog niet voldoende teruggevallen in toeren en neemt deze de aandrijving nog mee in de derde versnelling.quote:
Hallo iederreen,
Ik ben recent ook geslaagd voor voor mijn rijbewijs. Nou weet ik niet of dit het juiste topic is, maar ik heb een vraag over het rijden in een benzine auto (mijn lesauto was een diesel).
Ik heb verschillende benzineauto's proefgereden, maar altijd als ik bij het schakelen de koppeling weer loslaat krijg ik een stoot. Vooral bij het schakelen van 2 naar 3
Dus ik laat gaspedaal los, druk de koppeling in, schakel naar de 3, laat de koppeling weer los en dan krijg ik dus een stoot naar voren.
Volgens de garage eigenaren komt dit omdat ik in een diesl les heb gehad. Is het probleem dat ik te weinig toeren maak (zoals ik gewend ben met diesel)? Ik schakel altijd wel bij de juiste snelheid naar de 3 (rond 40 km/h).
Bij wel toerental schakel je dan naar 3?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik heb dat ook weleens. Dat komt omdat je geen (of te weinig) extra gas geeft.quote:
Hallo iederreen,
Ik ben recent ook geslaagd voor voor mijn rijbewijs. Nou weet ik niet of dit het juiste topic is, maar ik heb een vraag over het rijden in een benzine auto (mijn lesauto was een diesel).
Ik heb verschillende benzineauto's proefgereden, maar altijd als ik bij het schakelen de koppeling weer loslaat krijg ik een stoot. Vooral bij het schakelen van 2 naar 3
Dus ik laat gaspedaal los, druk de koppeling in, schakel naar de 3, laat de koppeling weer los en dan krijg ik dus een stoot naar voren.
Volgens de garage eigenaren komt dit omdat ik in een diesl les heb gehad. Is het probleem dat ik te weinig toeren maak (zoals ik gewend ben met diesel)? Ik schakel altijd wel bij de juiste snelheid naar de 3 (rond 40 km/h).
Als de minimale snelheid in versnelling 3 bv. 30km/u is (dus de auto blijft 30km/u rijden in z'n 3 zonder dat je gas geeft) en jij schakelt bij 40km/u naar z'n 3, dan merk je dat de auto 'geremd' wordt zodra je de koppeling omhoog laat komen, tenzij je tegelijkertijd ook gas geeft. Dus die balancerende beweging van koppeling omhoog laten komen en tegelijkertijd ook gas geven.
Dat is balen! Hoezo ben je gezakt? En was dit de eerste keer afrijden of had je ook een TTT gedaan?quote:
Heb een paar weken voor het examen een TTT gedaan, die ging niet zo heel goed. Zou het qua kijken niet gaan redden volgens die kerel. Ik was ook een beetje ingekakt toen doordat ik al bijna een jaar aan het lessen was en niet veel zin meer had. Daarna nog 4 lessen gehad; heel erg m'n best gedaan om goed te kijken. Ben uiteindelijk gezakt op invoegenquote:
Dat is balen! Hoezo ben je gezakt? En was dit de eerste keer afrijden of had je ook een TTT gedaan?
Examinator vond het zelfs jammer, hij zei dat ik ondanks wat andere foutjes goed rij en het de volgende keer zeker ga halen. Sta nu voor eind september gepland.. Zonder vrijstelling dit keer
Zuur man, als ik jou was zou ik even een maand oid helemaal stoppen met lessen, zeker als je het rijden al bijna beheerst.quote:
[..]
Heb een paar weken voor het examen een TTT gedaan, die ging niet zo heel goed. Zou het qua kijken niet gaan redden volgens die kerel. Ik was ook een beetje ingekakt toen doordat ik al bijna een jaar aan het lessen was en niet veel zin meer had. Daarna nog 4 lessen gehad; heel erg m'n best gedaan om goed te kijken. Ben uiteindelijk gezakt op invoegen
Sta nu voor eind september gepland.. Zonder vrijstelling dit keer
Ja, het geld raakt ook een beetje op.. Doe deze maand aan het eind nog wel een les denk ik. Ben bang dat ik het verleer als ik te lang niks doe.quote:Op donderdag 9 juni 2016 08:41 schreef Ypmaha het volgende:
[..]
Zuur man, als ik jou was zou ik even een maand oid helemaal stoppen met lessen, zeker als je het rijden al bijna beheerst.
Oh sorry, ik zie nu pas dat je een dame ben. "Zuur vrouw" moet het zijn danquote:
[..]
Ja, het geld raakt ook een beetje op.. Doe deze maand aan het eind nog wel een les denk ik. Ben bang dat ik het verleer als ik te lang niks doe.
Maar op wat voor manier gezakt met invoegen? En die vrijstellingen, niet te druk over maken. Ff stoppen, omkeren, parkeren of hellingtrekken, dat kan je echt wel.quote:
[..]
Ja, het geld raakt ook een beetje op.. Doe deze maand aan het eind nog wel een les denk ik. Ben bang dat ik het verleer als ik te lang niks doe.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Reed te langzaam, geen gebruik gemaakt van de strook enzo. Was gewoon heel stom van mezelf.quote:
[..]
Maar op wat voor manier gezakt met invoegen? En die vrijstellingen, niet te druk over maken. Ff stoppen, omkeren, parkeren of hellingtrekken, dat kan je echt wel.
Volgens mij klopt het niet hoor, is maar net wanneer er een plekje vrij is bij het cbrquote:
Vandaag ook geslaagd
Alleen overal hoor je dat voor herexamen ongeveer 5/6 weken wachten staat. Nou er was pas na 9 weken plaats bij onze vrienden van het CBR
Nog steeds van mening dat CBR concurrentie moet krijgen.
er moet minimaal 3 weken tussen je examen waarvoor je bent gezakt en je nieuwe examen zitten. Ik had 19 mei examen en heb er morgen weer 1 Sorry voor mijn late reactie, maar allemaal nog bedankt voor de tips over die rustgevende middeltjes. Uiteindelijk gebruik ik er niks van. Het legt voor mijn gevoel alleen maar meer de nadruk op 'ik kan het niet'. Uiteindelijk kauw ik alleen op een stukje kauwgom en dat helpt me prima eigenlijk
No hour of life is wasted, that is spent in the saddle..
Klote... Volgende keer gewoon stampen op dat ding.quote:
[..]
Reed te langzaam, geen gebruik gemaakt van de strook enzo. Was gewoon heel stom van mezelf.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik kan hier niets over vinden, heb je een bron?quote:
[..]
er moet minimaal 3 weken tussen je examen waarvoor je bent gezakt en je nieuwe examen zitten.
Je raekt an de dinge geweun.
Is ook nieuws voor mij, lijkt me een hele vreemde regel. Denk eerder dat er gewoon nooit plek is binnen 3 weken.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Mijn instructeur zei hetzelfde toen ik zakte. Toen meteen voor 3 weken later een nieuwe ingepland.
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Ik heb één site kunnen vinden die melding maakt van 2 weken, maar verder niks...
Je raekt an de dinge geweun.
Ikzelf? En elke rijschool die ik hier in omstreken heb gebeld toen ik vertelde dat ik zsm opnieuw examen wilde doen.quote:
[..]
Ik kan hier niets over vinden, heb je een bron?
Er zat bij mij echt geen 5 weken tussen mijn vorige examen en die van morgen. Wat mij opviel is dat het ook heel erg aan de flexibiliteit van de rijschool ligt. Mijn huidige rijleraar had alle mogelijke momenten in juni met tijdstippen op de mail gezete en dat bleken er nog best veel. Ik bleek dus ook gewoon in het weekend af te kunnen rijden en bij het cbr gebouw hier kun je al vanaf 8 uur 's ochtends afrijden. Al is het de vraag of je dat moet willen natuurlijk, midden in de spits
Mijn huidige rijleraar is heel flexibel en vond elk moment best. Ik mocht zelf kiezen. Mijn vorige rijleraar was wat zinniger als het ging om dagen en tijdstippen, dus dan zat er met gemak 2 maand tussen ja.
Wat ik me wel voor kan stellen is dat het cbr in ons stadje minder druk is dan die in grotere steden zoals Rotterdam, Amsterdam, Zwolle enz. Dan is er idd misschien minder plek en is er gewoon een wachtlijst van 1/2 mnd.
No hour of life is wasted, that is spent in the saddle..
Ligt simpelweg aan de plaats/wachttijd bij het lokale CBR. Bij de ene is het drie weken, bij de andere zes weken. En ook niet elk CBR accepteert het weekend. (sterker: De meesten niet).
Volgens mij zet ik wel het record dan met 4 maanden wachten 
. Ik word ook gewoon ingepland, krijg geen data te zien ofzo. Maar zie het niet zitten om naar een andere rijschool te gaan nu, heb wel erg goed les gehad.
. Ik word ook gewoon ingepland, krijg geen data te zien ofzo. Maar zie het niet zitten om naar een andere rijschool te gaan nu, heb wel erg goed les gehad.
http://www.telegraaf.nl/b(...)_af_te_rijden__.htmlquote:
Volgens mij zet ik wel het record dan met 4 maanden wachten
Je raekt an de dinge geweun.
Iemand enig idee hoe je zo snel mogelijk zekerder gaat rijden?
Ik heb binnenkort 40 lessen gehad en mijn eigen verklaring in januari al aangevraagd en theorie in Nürnberg 2015 behaald
Tevens vind ik cbr in Rijswijk wel echt een kutcbr, wat een tokkies zitten daar.
Ik heb binnenkort 40 lessen gehad en mijn eigen verklaring in januari al aangevraagd en theorie in Nürnberg 2015 behaald
Tevens vind ik cbr in Rijswijk wel echt een kutcbr, wat een tokkies zitten daar.
Gun jezelf de tijd. Veel doen. Zekerder rijden betekent niet automatisch beter rijden. Zorg dat je veilig rijdt en goed kijkt.quote:
Iemand enig idee hoe je zo snel mogelijk zekerder gaat rijden?
Ik heb binnenkort 40 lessen gehad en mijn eigen verklaring in januari al aangevraagd en theorie in Nürnberg 2015 behaald
Tevens vind ik cbr in Rijswijk wel echt een kutcbr, wat een tokkies zitten daar.
Als je ver vooruit kijkt kan je op tijd anticiperen op het verkeer. Dat geeft een stuk meer rust, waardoor je zekerder gaat rijden.
[ Bericht 7% gewijzigd door Ypmaha op 11-06-2016 19:22:26 ]
40 lessen is best wel een hoop.quote:
Iemand enig idee hoe je zo snel mogelijk zekerder gaat rijden?
Ik heb binnenkort 40 lessen gehad en mijn eigen verklaring in januari al aangevraagd en theorie in Nürnberg 2015 behaald
Tevens vind ik cbr in Rijswijk wel echt een kutcbr, wat een tokkies zitten daar.
Hoe meer je rijdt en hoe beter jij je theorie kent en dit toepast, hoe zekerder je gaat rijden. Alles moet natuurlijk aankomen zodat je er niet meer over na hoeft te denken.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
40 lessen valt heus nog wel mee, 3 jaar geleden was dat al het gemiddelde volgens mijn instructeur.
Ik had er altijd heel veel aan door langere lessen te hebben, 2 uur per keer, werd ik veel rustiger van.
Ik had er altijd heel veel aan door langere lessen te hebben, 2 uur per keer, werd ik veel rustiger van.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik heb ook flink meer lessen gehad als 40. Ik ben domweg blijven doorlessen tot IK vond dat ik er klaar voor was. Dat kost je een paar knaken extra, maar juist de mindset dat je zélf overtuigd bent van je kunnen levert je de gemoedsrust om fluitend je examenuurtje te rijden.
It's all in your mind.
It's all in your mind.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Yay, ik heb vandaag in 2 keer en 33 uur les ook mijn rijbewijs binnen, kom ik nu ook in de eerste post?
En weet iemand hoe lang het duurt tot je je begeleiders pas binnen hebt? ;P Ik dacht dat je hem pas kon aanvragen na dat je je rijbewijs binnen hebt....
En weet iemand hoe lang het duurt tot je je begeleiders pas binnen hebt? ;P Ik dacht dat je hem pas kon aanvragen na dat je je rijbewijs binnen hebt....
Gefeliciteerd Misterjack!
Ik ben 41 en anderhalf jaar geleden begonnen met lessen en nog bezig. Ik leste maar 2 tot 3x per maand vanwege een meer-dan-fulltime job en andere verplichtingen. Theorie dus ook over moeten doen vorige maand omdat die verlopen was. Wel beide keren in 1x gehaald. Schrale troost.
Ik heb weinig aanleg. Mijn hersen-voet coordinatie laat te wensen over, en ik denk te veel na over details waardoor ik dingen mis (het bekene scannen/zien/ver en breed kijken), dat zit een beetje in mijn gehele persoon, aangezien ik een bipolaire stoornis heb, dus dat maakt het lastiger voor mij.
Na 15 maanden en 60 uur les ben ik geswitcht van instructeur, andere rijschool in de hoop dat een andere benadering het kwartje doet vallen. Hier heb ik nu nog eens 8 lessen van 1,5 uur gehad.
Proefexamens die we nu rijden gaan heel wisselend, laatst nog een ingreep op een druk kruispunt bij een winkelcentrum omdat een voetganger overstak die ik voor moest laten gaan aangezien ik afsloeg... Had m wel gezien, maar de toch minder bekende theorie-regels dan 'rechts-heeft-voorrang' in de praktijk herkennen gaat in drukke situaties niet altijd helemaal goed. Andere stukken gaan dan weer helemaal prima.
Over 3 lessen heb ik mijn eerste examen. Maandagochtend 9:50, vakantie, moet te doen zijn, hahaha. Ik verwacht niet dat ik slaag, maar wie weet. Qua financiele aderlating zou het prettig zijn! Zit al op bijna 3000 inmiddels (t/m mn examen). Ik heb al zicht op een (2e hands) autootje ook, dus als iemand even een maagd kan offeren voor de CBR-goden dan graag
Ik ben 41 en anderhalf jaar geleden begonnen met lessen en nog bezig. Ik leste maar 2 tot 3x per maand vanwege een meer-dan-fulltime job en andere verplichtingen. Theorie dus ook over moeten doen vorige maand omdat die verlopen was. Wel beide keren in 1x gehaald. Schrale troost.
Ik heb weinig aanleg. Mijn hersen-voet coordinatie laat te wensen over, en ik denk te veel na over details waardoor ik dingen mis (het bekene scannen/zien/ver en breed kijken), dat zit een beetje in mijn gehele persoon, aangezien ik een bipolaire stoornis heb, dus dat maakt het lastiger voor mij.
Na 15 maanden en 60 uur les ben ik geswitcht van instructeur, andere rijschool in de hoop dat een andere benadering het kwartje doet vallen. Hier heb ik nu nog eens 8 lessen van 1,5 uur gehad.
Proefexamens die we nu rijden gaan heel wisselend, laatst nog een ingreep op een druk kruispunt bij een winkelcentrum omdat een voetganger overstak die ik voor moest laten gaan aangezien ik afsloeg... Had m wel gezien, maar de toch minder bekende theorie-regels dan 'rechts-heeft-voorrang' in de praktijk herkennen gaat in drukke situaties niet altijd helemaal goed. Andere stukken gaan dan weer helemaal prima.
Over 3 lessen heb ik mijn eerste examen. Maandagochtend 9:50, vakantie, moet te doen zijn, hahaha. Ik verwacht niet dat ik slaag, maar wie weet. Qua financiele aderlating zou het prettig zijn! Zit al op bijna 3000 inmiddels (t/m mn examen). Ik heb al zicht op een (2e hands) autootje ook, dus als iemand even een maagd kan offeren voor de CBR-goden dan graag
Waar moet je eigenlijk op letten als je een rijschool/rijlessen gaat uitkiezen? Gewoon voor de hoogste slagingspercentages gaan? Eerst 1 of 2 rijscholen testen en de beste er uit kiezen, bij een grote bekende gaan of bij een kleinere onbekende? Voor de spoedcursus gaan 
?
?
en geslaagd?quote:
Gefeliciteerd Misterjack!
Ik ben 41 en anderhalf jaar geleden begonnen met lessen en nog bezig. Ik leste maar 2 tot 3x per maand vanwege een meer-dan-fulltime job en andere verplichtingen. Theorie dus ook over moeten doen vorige maand omdat die verlopen was. Wel beide keren in 1x gehaald. Schrale troost.
Ik heb weinig aanleg. Mijn hersen-voet coordinatie laat te wensen over, en ik denk te veel na over details waardoor ik dingen mis (het bekene scannen/zien/ver en breed kijken), dat zit een beetje in mijn gehele persoon, aangezien ik een bipolaire stoornis heb, dus dat maakt het lastiger voor mij.
Na 15 maanden en 60 uur les ben ik geswitcht van instructeur, andere rijschool in de hoop dat een andere benadering het kwartje doet vallen. Hier heb ik nu nog eens 8 lessen van 1,5 uur gehad.
Proefexamens die we nu rijden gaan heel wisselend, laatst nog een ingreep op een druk kruispunt bij een winkelcentrum omdat een voetganger overstak die ik voor moest laten gaan aangezien ik afsloeg... Had m wel gezien, maar de toch minder bekende theorie-regels dan 'rechts-heeft-voorrang' in de praktijk herkennen gaat in drukke situaties niet altijd helemaal goed. Andere stukken gaan dan weer helemaal prima.
Over 3 lessen heb ik mijn eerste examen. Maandagochtend 9:50, vakantie, moet te doen zijn, hahaha. Ik verwacht niet dat ik slaag, maar wie weet. Qua financiele aderlating zou het prettig zijn! Zit al op bijna 3000 inmiddels (t/m mn examen). Ik heb al zicht op een (2e hands) autootje ook, dus als iemand even een maagd kan offeren voor de CBR-goden dan graag
Het ligt er allemaal aan. Ik zou een rijschool nemen die je vrienden of familie aanraden. Zelf zat ik bij een hele kleine, maar ik denk dat een grotere rijschool proffesioneler is. Die hebben vaak ook theoriedagen enz. Spoedcursus moet je zelf weten.quote:
Waar moet je eigenlijk op letten als je een rijschool/rijlessen gaat uitkiezen? Gewoon voor de hoogste slagingspercentages gaan? Eerst 1 of 2 rijscholen testen en de beste er uit kiezen, bij een grote bekende gaan of bij een kleinere onbekende? Voor de spoedcursus gaan
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Voor de 2e keer gezakt, super balen. Wel belachelijk dat ik pas rond oktober weer kan, als ik ongeluk krijg is mijn theorie dan vervallen en kan ik die opnieuw gaan doen. Dat zou echt een ramp zijn. Ben ook echt klaar met lessen.
Wat ging er mis?quote:
Voor de 2e keer gezakt, super balen. Wel belachelijk dat ik pas rond oktober weer kan, als ik ongeluk krijg is mijn theorie dan vervallen en kan ik die opnieuw gaan doen. Dat zou echt een ramp zijn. Ben ook echt klaar met lessen.
Je raekt an de dinge geweun.
Die slagingspercentage moet je al helemaal niet naar laten kijken. Als een rijschool iedereen door laat rijden tot 50 lessen dan heb je een hoog percentage ja.quote:
Waar moet je eigenlijk op letten als je een rijschool/rijlessen gaat uitkiezen? Gewoon voor de hoogste slagingspercentages gaan? Eerst 1 of 2 rijscholen testen en de beste er uit kiezen, bij een grote bekende gaan of bij een kleinere onbekende? Voor de spoedcursus gaan
Ik zou gewoon gaan bij een ''leuke'' en goede leraar gaan. Vraag evt of vrienden van je een leuke rijschool kennen of een leraar bij een bepaald bedrijf.
Ik vindt persoonlijk kleine rijscholen beter. Maar er zitten ook genoeg rotte appels bij.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Je haalt het wel hoorquote:
Over 3 lessen heb ik mijn eerste examen. Maandagochtend 9:50, vakantie, moet te doen zijn, hahaha. Ik verwacht niet dat ik slaag, maar wie weet. Qua financiele aderlating zou het prettig zijn! Zit al op bijna 3000 inmiddels (t/m mn examen). Ik heb al zicht op een (2e hands) autootje ook, dus als iemand even een maagd kan offeren voor de CBR-goden dan graag
Gewoon relaxed rijden en in je achterhoofd houden dat je niet compleet foutloos hoeft te rijden. Als je het doet zoals in de lessen komt het bijna altijd wel goed.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Die kleine die ik had regelde de theorie-examen voor mij (kostte wel 10 euro extra maarja gun die man ook watquote:
[..]
Het ligt er allemaal aan. Ik zou een rijschool nemen die je vrienden of familie aanraden. Zelf zat ik bij een hele kleine, maar ik denk dat een grotere rijschool proffesioneler is. Die hebben vaak ook theoriedagen enz. Spoedcursus moet je zelf weten.
) En hij stelde voor dat ik voor en na het theorie examen een rijles had, zodat ik zelf er heen kon rijden. Hij deed wel even een korte pauze van 10 minuutjes.Verder ben je ook verzekerd dat je steeds dezelfde auto hebt.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Vandaag examen gehad: gezakt.
Instructeur was er niet bij en het ging daardoor denk ik verrassend goed al zeg ik het zelf. Goed gekeken, geen borden over het hoofd gezien, goede bijzondere verrichtingen. Maar schijnbaar was ik te gehaast, reed ik bijvoorbeeld te snel weg na de stopopdracht of te snel door de bocht.
Helaas!
Daarna werd ik door mijn instructeur naar huis gereden. Toch mooi dat hij dan vijf minuten met zijn telefoon aan zijn hand zit te bellen
. Dat, plus dat ik zonder hem bij het examen veel beter reed dan gemiddeld, heeft mij nu al laten beslissen ergens anders een tweede poging te wagen.
Instructeur was er niet bij en het ging daardoor denk ik verrassend goed al zeg ik het zelf. Goed gekeken, geen borden over het hoofd gezien, goede bijzondere verrichtingen. Maar schijnbaar was ik te gehaast, reed ik bijvoorbeeld te snel weg na de stopopdracht of te snel door de bocht.
Helaas!
Daarna werd ik door mijn instructeur naar huis gereden. Toch mooi dat hij dan vijf minuten met zijn telefoon aan zijn hand zit te bellen
. Dat, plus dat ik zonder hem bij het examen veel beter reed dan gemiddeld, heeft mij nu al laten beslissen ergens anders een tweede poging te wagen.
balen man!quote:
Vandaag examen gehad: gezakt.
Instructeur was er niet bij en het ging daardoor denk ik verrassend goed al zeg ik het zelf. Goed gekeken, geen borden over het hoofd gezien, goede bijzondere verrichtingen. Maar schijnbaar was ik te gehaast, reed ik bijvoorbeeld te snel weg na de stopopdracht of te snel door de bocht.
Helaas!
Daarna werd ik door mijn instructeur naar huis gereden. Toch mooi dat hij dan vijf minuten met zijn telefoon aan zijn hand zit te bellen
Heb net mijn eerste rijles gehad, maar het is soms allemaal best wel verwarrend 
. En dan dat sturen heb het gevoel dat ik nooit in een keer goed zat, werd altijd gecorrigeerd .
. En dan dat sturen heb het gevoel dat ik nooit in een keer goed zat, werd altijd gecorrigeerd .
quote:
Heb net mijn eerste rijles gehad, maar het is soms allemaal best wel verwarrend
.Bij mijn proefles ging ik de eerste bocht echt VOL over de stoep.
Dat komt wel goed, uiteindelijk weet je precies hoe breed je bent. Al maak ik soms ook heus wel eens een bocht alsof ik een vrachtwagen ben.quote:
Heb net mijn eerste rijles gehad, maar het is soms allemaal best wel verwarrend
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
wat al is gezegd: je moet je vooral op je gemak kunnen voelen bij een instructeur. Dat helpt zo enorm. Ben ook van rijschool gewisseld en merk na 2 lessen al een duidelijk verschil. Bij mijn rijschool heeft mn broer ook gelest (en die was enthousiast).quote:
Waar moet je eigenlijk op letten als je een rijschool/rijlessen gaat uitkiezen? Gewoon voor de hoogste slagingspercentages gaan? Eerst 1 of 2 rijscholen testen en de beste er uit kiezen, bij een grote bekende gaan of bij een kleinere onbekende? Voor de spoedcursus gaan
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Mijn eigen persoonlijke tips uit ervaring:quote:
Waar moet je eigenlijk op letten als je een rijschool/rijlessen gaat uitkiezen? Gewoon voor de hoogste slagingspercentages gaan? Eerst 1 of 2 rijscholen testen en de beste er uit kiezen, bij een grote bekende gaan of bij een kleinere onbekende? Voor de spoedcursus gaan
- Ga niet bij iemand lessen die de enige instructeur is en thuis kinderen heeft, want dan kan je meestal maar eens in de week lessen.
- Ga al helemaal niet in een auto lessen met teveel luxe zoals een Mercedes. Super irritant dat je niet leert dat je bij 2000 toeren moet schakelen (Snelweg 3000) en je de auto niet echt voelt rijden.
- Het beste is een rijschool met meerdere instructeurs, dat is vooral handig als je eigen instructeur op vakantie gaat of als je "bijles" nodig hebt in de vorm van even extra lessen.
Ik vind in- en uitvoegen op de snelweg zó lastig. 
Bij invoegen vind ik het vooral super moeilijk wanneer ik nou erin kan. Ik vind het gewoon eng. 
Bij uitvoegen is het meer dat als ik te langzaam rijd op de uitvoegstrook de auto's achter mij steeds dichterbij komen.
Ik heb ook ooit mezelf aangeleerd om als ik in de spiegels kijk het gas los te laten. Dat kan natuurlijk echt niet. Iemand die het herkent en tips heeft om er snel vanaf te komen?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2016 22:40:14 ]
Bij invoegen vind ik het vooral super moeilijk wanneer ik nou erin kan.
Ik vind het gewoon eng. Bij uitvoegen is het meer dat als ik te langzaam rijd op de uitvoegstrook de auto's achter mij steeds dichterbij komen.
Ik heb ook ooit mezelf aangeleerd om als ik in de spiegels kijk het gas los te laten. Dat kan natuurlijk echt niet. Iemand die het herkent en tips heeft om er snel vanaf te komen?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2016 22:40:14 ]
Ik ben zojuist geslaagd voor mijn rijbewijs, in 1x gehaald! Ik vond het examen echt verschrikkelijk, de examinator was een erg nare man. Tijdens de normale rijlessen was ik nooit gespannen en het rijden ging altijd super goed, maar toen ik net eenmaal bij het examen in de auto plaats nam werd ik ineens super gespannen. Het rijden zelf ging wel goed maar heb toch een paar fouten gemaakt waarbij ik commentaar kreeg van de examinator. Bij terugkomst gaf hij aan dat ik op het randje geslaagd was. (Goed genoeg voor mij! ) Gelukkig heb ik nu alles achter de rug en kan ik gaan beginnen met KM's maken!
Ik vond het examen echt verschrikkelijk, de examinator was een erg nare man. Tijdens de normale rijlessen was ik nooit gespannen en het rijden ging altijd super goed, maar toen ik net eenmaal bij het examen in de auto plaats nam werd ik ineens super gespannen. Het rijden zelf ging wel goed maar heb toch een paar fouten gemaakt waarbij ik commentaar kreeg van de examinator. Bij terugkomst gaf hij aan dat ik op het randje geslaagd was. (Goed genoeg voor mij! ) Gelukkig heb ik nu alles achter de rug en kan ik gaan beginnen met KM's maken!
gas durven geven je mag best 7 km even te hard om mensen in te halenquote:
Ik vind in- en uitvoegen op de snelweg zó lastig.
Bij invoegen vind ik het vooral super moeilijk wanneer ik nou erin kan.
Bij uitvoegen is het meer dat als ik te langzaam rijd op de uitvoegstrook de auto's achter mij steeds dichterbij komen.
Ik heb ook ooit mezelf aangeleerd om als ik in de spiegels kijk het gas los te laten. Dat kan natuurlijk echt niet. Iemand die het herkent en tips heeft om er snel vanaf te komen?
Ga optijd hoe langer je wacht hoe lastiger het is
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 27-07-2016 10:22:32 ]
Dat is altijd lastig in het begin. Je moet voordat je in voegt heel goed kijken. Dat kijken is het belangrijkste. Je kijkt zo snel je het kan overal, links achter je, links naast je, links voor je, en je gaat zoeken naar het beste gaatje. Zodra je die hebt gevonden ga je snelheid veranderen, harder om voor iemand te komen, of gas los laten als je juist achter iemand wil die naast je zit. En dan knipperen, zodat mensen weten wat je doet, en gaan. Meer kan je er niet van maken. Maar het belangrijke is het kijken en zoeken. Zodra je het juiste plekje gevonden hebt weet je wel wat je moet doen.quote:
Bij invoegen vind ik het vooral super moeilijk wanneer ik nou erin kan.
Dat is normaal. Degene vooraan vertraagd eerder dan degene achteraan op de uitvoegstrook. Maar wees ook niet bang om iets later, maar wel harder te remmen. Je hoeft niet gelijk als je de uitvoegstrook op gaat te remmen, je laat eerst het gas los, en bij het einde (meestal voor een bocht) rem je pas. Niet te vroeg remmen, want dat is wel vervelend.quote:
Bij uitvoegen is het meer dat als ik te langzaam rijd op de uitvoegstrook de auto's achter mij steeds dichterbij komen.
Dat is niet goed nee. Weet je instructeur dat je dat doet? Uiteindelijk als volwaardig rijder ben je elke paar seconde in spiegels aan het kijken, ook op de snelweg, (meestal de middelste) dus dan elke keer gas los laten is erg onverstandig. Zeker met je instructeur over hebben.quote:
Ik heb ook ooit mezelf aangeleerd om als ik in de spiegels kijk het gas los te laten. Dat kan natuurlijk echt niet. Iemand die het herkent en tips heeft om er snel vanaf te komen?
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Invoegen terwijl het druk is, is ook lastig. Kom je vaak op de snelweg wanneer het druk is? Of vind je het sowieso lastig?quote:
Ik vind in- en uitvoegen op de snelweg zó lastig.
Bij invoegen vind ik het vooral super moeilijk wanneer ik nou erin kan.
Bij uitvoegen is het meer dat als ik te langzaam rijd op de uitvoegstrook de auto's achter mij steeds dichterbij komen.
Ik heb ook ooit mezelf aangeleerd om als ik in de spiegels kijk het gas los te laten. Dat kan natuurlijk echt niet. Iemand die het herkent en tips heeft om er snel vanaf te komen?
Waarom rijd je 'te langzaam' op de uitvoegstrook? Doe je dit omdat je ziet dat je een bocht tegemoet rijdt? Wanneer je het voor een bocht doet, moet je simpelweg ook gewoon hard door durven remmen. Je hoeft niet met een slakkengang aan te komen als je gewoon zorgt dat je voor de bocht klaar bent met bijremmen en schakelen. Hard doorremmen voelt gek, dat is gewoon een kwestie van doen.
Je gas loslaten terwijl je spiegelt is gevaarlijk, maakt niet uit op welke weg je rijdt. Je kunt dan niet eens iemand inhalen want voor je het weet zit diegene alweer in je dode hoek omdat jij inhoudt terwijl je spiegelt. Dit moet je wel echt bespreken met je instructeur. De enige tip is simpelweg "houd je voet op het gas".
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Bedankt voor je reactie.quote:
[..]
Invoegen terwijl het druk is, is ook lastig. Kom je vaak op de snelweg wanneer het druk is? Of vind je het sowieso lastig?
Waarom rijd je 'te langzaam' op de uitvoegstrook? Doe je dit omdat je ziet dat je een bocht tegemoet rijdt? Wanneer je het voor een bocht doet, moet je simpelweg ook gewoon hard door durven remmen. Je hoeft niet met een slakkengang aan te komen als je gewoon zorgt dat je voor de bocht klaar bent met bijremmen en schakelen. Hard doorremmen voelt gek, dat is gewoon een kwestie van doen.
Je gas loslaten terwijl je spiegelt is gevaarlijk, maakt niet uit op welke weg je rijdt. Je kunt dan niet eens iemand inhalen want voor je het weet zit diegene alweer in je dode hoek omdat jij inhoudt terwijl je spiegelt. Dit moet je wel echt bespreken met je instructeur. De enige tip is simpelweg "houd je voet op het gas".
Ik laat mijn gas los op de uitvoegstrook. Ik les in Leiden en heb eigenlijk nog nooit een uitvoegstrook met op het einde een scherpe bocht gezien.
