PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
?
Overgenomen door KTM toch?quote:Op maandag 4 januari 2016 22:00 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Husqvarna, zijn dat geen gazonmaaiers?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Volgens RTL GP zijn het KTM's met Husqvarna stickers.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
38 km minder.quote:Op dinsdag 5 januari 2016 09:11 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Alweer?! Zonde zeg, hopelijk niet al te veel km's.
quote:The route for Stage 3 of the Dakar Rally has been shortened due to ongoing bad weather.
After the first day proper of rally was washed out, the second stage from Villa Carlos Paz to Termas Rio Hondo was shortened from 450km to 354km for bikes and quads, while the trucks and cars ran for 387km.
The decision to re-route the third stage was taken during Monday night's meeting, which will see all the categories run a total of 626km instead of the originally planned 664km.
The new route from Termas Rio Hondo to San Salvador de Jujuy will see a 134km road section, 190km of special stage and another 302km road section, as Dakar sporting director Marc Coma stated in the brief.
"This time, the competitors will find an area with a slightly more technical track and presence of stones compared to what was seen in stage two," said the Spaniard.
The third stage will kick off at 0800 local time, with bikes going first.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nu met beelden ...twitter:grandprixradio twitterde op dinsdag 05-01-2016 om 10:51:28 #Dakar2016 Martin vd Brink filmt de ellende. Zijn verhaal hoor je bij ons: https://t.co/eB9j6kFygk https://t.co/fL6Ng9e1iZ reageer retweet
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar valt inderdaad niet tegenop te blussenquote:Op dinsdag 5 januari 2016 11:07 schreef Peterselieman het volgende:
Nu met beelden ...twitter:grandprixradio twitterde op dinsdag 05-01-2016 om 10:51:28 #Dakar2016 Martin vd Brink filmt de ellende. Zijn verhaal hoor je bij ons: https://t.co/eB9j6kFygk https://t.co/fL6Ng9e1iZ reageer retweet
.
Wat zei je ook al weer SD?quote:Op dinsdag 5 januari 2016 07:59 schreef Anne het volgende:
Martin van den Brink. ,,We geven het niet op. We waren al bezig met de bouw van de nieuwe rallytruck. In 2010 vielen we in de eerste etappe uit door een ongeluk met de truck van Kolomy. Dat vond ik veel erger. Er is nu niemand gewond en we kunnen hier zelf niets aan doen.´´
Godverdomme zeg 
Daar krijg je toch tranen van in je ogen als je dat ziet, zo'n brandende truck? #emowijf
Vorig jaar ook die afgefikte motor en die motorrijder ernaast #softie #janken
Daar krijg je toch tranen van in je ogen als je dat ziet, zo'n brandende truck? #emowijfVorig jaar ook die afgefikte motor en die motorrijder ernaast
#softie #janken
Ja doei.
De eerste motoren zijn al weer over de finish gekomen. Barreda Bort heeft de etappe gewonnen.
De Nederlanders rijden rond plek 40 mee
De Nederlanders rijden rond plek 40 mee
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik las het idd; verbazingwekkend eigenlijk, als je ziet dat sommige Dakartrucks toch wel een aantal jaren meegaat en zelfs als tweedehandsie nog terugkomen bij andere teamsquote:
Zij bouwen er eentje, die gaat twee jaar rijden, en daarna pakken ze gewoon weer een nieuwe; de zaken gaan goed bij de Harige Olifant zeker; zal eens een beetje minder hard gaan werken 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De truck van Versluis gaat al voor het 9e of 10e jaar mee geloof ik.quote:Op dinsdag 5 januari 2016 15:23 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik las het idd; verbazingwekkend eigenlijk, als je ziet dat sommige Dakartrucks toch wel een aantal jaren meegaat en zelfs als tweedehandsie nog terugkomen bij andere teams
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik denk dat dat een kwestie van budgettering is, óf ze hebben bij Mammoet ontdekt dat er iets structureel niet 'goed' is aan de truck (en nee, ik doel niet op de remmenquote:Op dinsdag 5 januari 2016 15:29 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
De truck van Versluis gaat al voor het 9e of 10e jaar mee geloof ik.
) wat alleen op te lossen is dmv een ander chassis, wat betekent dat het compleet opnieuw opbouwen wordt. Zouden ze ook met een torpedo komen volgend jaar?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een Zetros met een OM473 erin?quote:
Zouden ze ook met een torpedo komen volgend jaar?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zou goed kunnen, maar er zijn opties genoeg natuurlijk. Ik heb me sowieso vanaf het begin al afgevraagd wat je bezielt om een Renault te gaan rijden, want in heel Mammoet rijdt er volgens mij niet één, of het moet in de huifsleur-adeling zijn. In het ekte ekte Mammoet spul is het voornamelijk Daf en MB. En worldwide hebben ze nog wel wat echt heavy spul, maar dat zal niet overdreven geschikt zijn om een Dakartje mee te gaan blazen; dan wil je licht, en veel powerz.quote:
Al denk ik wel dat als je hiermee in de achteruitkijkspiegel van een Kamaz opduikt, dat hij wél effe opflikkert
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, dat zei ik gisteren al, ze bouwen een king size Renault Sherpa.quote:
[..]
Ik denk dat dat een kwestie van budgettering is, óf ze hebben bij Mammoet ontdekt dat er iets structureel niet 'goed' is aan de truck (en nee, ik doel niet op de remmen
Zouden ze ook met een torpedo komen volgend jaar?
alle trucks van de organisatiequote:Op dinsdag 5 januari 2016 16:06 schreef derLudolf het volgende:
En er rijden sowieso niet zoveel Renault trucks bij Dakar toch?
en Boucou heeft er een paar in de assistentie en snelle assistentie. Zelfs een Magnum 
Er zijn een aantal redenen voor Mammoet om met Renault te rijden. Eerste reden is dat ze door Mario Kress zijn ontwikkeld en gebouwd. Dat was de man die met het fabrieksteam van Renault Europees Kampioen truckracen is geworden. Nadat Renault daar alles had gewonnen wat er te winnen is zijn ze gestopt met truckracen, daarna is Kress zich op Dakar gaan storten. Het chassis van de Mammoet trucks komt van Tatra stiekem overigens. Er had ook Tatra op de truck kunnen staan, je kunt ook Tatra's met Renault motor en cabine bestellen, sinds ze Ross (een kleine Tsjechische truckfabrikant die Renault onderdelen gebruikte) over hebben genomen.
Bovendien is Renault Frans, en de organisatie ook. Zelfde reden als dat Jan de Rooy een Framboos in de cabine had in de jaren '80. Als er ergens op je truck een Frans vlaggetje zit, krijg je gewoon veel meer gedaan bij de organisatie.
ja, dat zijn van die vierkante dingen waarmee je niet gezien wilt worden
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh dat bedoelde je met Sherpa gisteren, ik dacht dat je deze bedoeldequote:
[ afbeelding ]
http://www.eurol.com/nl/1(...)voor-dakar-2017.html
Kranplätze müssen verdichtet sein
