PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sta je dan met je hypermoderne rally Mini van ruim een miljoen vast en moet een Argentijns trekkertje uit de jaren 60 je uit de brand helpen... 
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Die baggerbak was wel leuk 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voor volgend jaar stond sowieso al een Sherpa in de planning geloof ik...quote:Op maandag 4 januari 2016 22:36 schreef Anne het volgende:
[..]
Maar waarschijnlijk wel een dikke nieuwe truck volgend jaar.
Bij Mammoet? geloof ik niks vanquote:Op maandag 4 januari 2016 23:05 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Voor volgend jaar stond sowieso al een Sherpa in de planning geloof ik...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
iedereen die valsspeelt gaat er gewoon omheen 
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Livestream beeld is traag als stront en geluid loopt prima, ik houd em aan dus. Thanks!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Was mijn eerste indruk toen ik het zag: ligt potvolblomme een prachtig berijdbaar maisveld naastquote:
iedereen die valsspeelt gaat er gewoon omheen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
oh had m net uitgezet volgens mijquote:
Livestream beeld is traag als stront en geluid loopt prima, ik houd em aan dus. Thanks!
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Kress is er gek genoeg voor, ze hebben sowieso al jaren een Sherpa als servicewagenquote:Op maandag 4 januari 2016 23:06 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Bij Mammoet? geloof ik niks van
Maar die heb je ook een maatje groter, homologatietechnisch gezien is het mogelijk.
Dit, en Loeb is een held. Met hoofdletter h.quote:
Ik vind die Peugeots wel echt dik geworden hoor.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
alleen die motorkappen zijn niet echt goed gebouwdquote:
Ik vind die Peugeots wel echt dik geworden hoor.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kampheus... 
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Nee man.. ze zijn net 2 jaar bezig met die stokbroden. Vorig jaar shake down, dit jaar improvements, volgend jaar knallen was het plan geloof ik..quote:
[..]
Kress is er gek genoeg voor, ze hebben sowieso al jaren een Sherpa als servicewagen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je weet dat Sherpa een model van Renault is he?quote:
[..]
Nee man.. ze zijn net 2 jaar bezig met die stokbroden. Vorig jaar shake down, dit jaar improvements, volgend jaar knallen was het plan geloof ik..
cabine naar achter neus er voor en het is een Sherpa 
Hij was ff offline en nu gaat ie weer.quote:
[..]
oh had m net uitgezet volgens mij
Alleen nu traag als stront met beeld en geluid
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Zal ik mijn telefoon bij de TV leggenquote:
[..]
Hij was ff offline en nu gaat ie weer.
Alleen nu traag als stront met beeld en geluid
?Grapje.
oh had hem lager gezetquote:
[..]
Hij was ff offline en nu gaat ie weer.
Alleen nu traag als stront met beeld en geluid
Als ik niet traag internet heb dan zou ik het allemaal even wat beter maken enzo maarja moet er maar mee leven. Later ga ik in een stad wonen ipv in dit boerengat
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
nu doet ie het redelijk. Heb idd liever lage kwaliteit beeld en goed geluid. Nice!quote:
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Is een linksdraaiende schroevendraaier, Bekx is rechtshandig.quote:
Wat is nou precies het probleem van die schroevendraaier?
Kama die helpt met blussen, mag dat wel i.v.m. de sancties?
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
de russen betekent niet kamazquote:
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Dat en alles op die wagen heeft rechtse draad dus heeft weinig zin.quote:Op maandag 4 januari 2016 23:14 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Is een linksdraaiende schroevendraaier, Bekx is rechtshandig.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
jepquote:
Doet http://www.mammoetrallysport.com/ het bij jullie?
gr gr
ja.quote:
Doet http://www.mammoetrallysport.com/ het bij jullie?
Voor mij is die Allard redelijk overbodig. Hij heeft bijna niets te melden en wat ie meldt, weten we eigenlijk al...
gr gr
En bovendienquote:
Voor mij is die Allard redelijk overbodig. Hij heeft bijna niets te melden en wat ie meldt, weten we eigenlijk al...
is hij
echt heel
irritant.
Goederentreinenquote:
[..]
Hij leek ook echt
En Fles, PSM, zagen jullie dat. Dat was jullie afdeling
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En ik gok dat de Argentijnen zijn uitspraak ook niet op prijs stellen, met zijn Terrr-mahhssss riejooo hond-ooowww.quote:Op maandag 4 januari 2016 23:23 schreef Yreal het volgende:
[..]
En bovendien
is hij
echt heel
irritant.
Peter Hanzelquote:
[..]
En ik gok dat de Argentijnen zijn uitspraak ook niet op prijs stellen, met zijn Terrr-mahhssss riejooo hond-ooowww.
gr gr
Vorig jaar was er toch een andere kale mee?
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ik wil het best beter doen hoor. GoedgenoegSpaans leer je in een weekquote:
[..]
En ik gok dat de Argentijnen zijn uitspraak ook niet op prijs stellen, met zijn Terrr-mahhssss riejooo hond-ooowww.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, dezelfde als dit jaar.quote:
Vorig jaar was er toch een andere kale mee?
Tim/tom?quote:
Vorig jaar was er toch een andere kale mee?
Daar hebben we nog weinig Live-Beelden van gezien, vanuit de buggy.quote:
Dat betekent vast dat ze nog onderweg zijn
. Volgens trackingdakar is dat ook zo, maar ik weet nu even niet meer hoe accuraat die info is.
ik zag op twitter voorbij komen dat er in ieder geval één binnen is.quote:
[..]
Daar hebben we nog weinig Live-Beelden van gezien, vanuit de buggy.
Dat betekent vast dat ze nog onderweg zijn
Paul Round binnen, zijn nu alle Nederlanders (op Vd Brink na 
) gefinisht 
Bed
edit: ow, wacht, nog een dagverslag tikken
) gefinisht Bed
edit: ow, wacht, nog een dagverslag tikken
Tim Coronel binnen op 4:04:13 achterstand
Tom binnen op 4:34:53, aldus RTL GP
Tom binnen op 4:34:53, aldus RTL GP
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ten Brinke erg netjes gereden en had mazzel dat hij als eerste door de blubber mocht.
Van Loon is wijs en wacht zn kans af. Die top 15 zal nog goed geshuffeld worden al denk ik dat Loeb het wel strak zal houden.
Van Loon is wijs en wacht zn kans af. Die top 15 zal nog goed geshuffeld worden al denk ik dat Loeb het wel strak zal houden.
Coronelletjes al meteen weer een dikke achterstand, da's toch niet lekker op zo'n eerste dag hoor.
Van Loon zal wel rustig aan doen ja. Paar van dit soort gekkigheden en er vallen vanzelf wat risiconemers voor hem weg.
Van Loon zal wel rustig aan doen ja. Paar van dit soort gekkigheden en er vallen vanzelf wat risiconemers voor hem weg.
Schip ahoy!
MARTIN VAN DEN BRINK ZIET TRUCK VOLLEDIG AFBRANDEN
TERMAS RIO HONDO - ,,Dit is echt ongelooflijk.´´ Martin van den Brink kan zijn oren en ogen nog nauwelijks geloven als hij terugdenkt aan de eerste echte etappe in de Dakar Rally 2016. ,,De remdruk van de truck viel weg en ineens stond de Renault in lichterlaaie.´´
De equipe van Mammoet Rallysport vond maandag zijn waterloo, nadat de truck van de Harskamper vlam vatte en totaal uitbrandde. Voor Martin van den Brink, Peter Willemsen en Richard Mouw kwam daarmee een vroegtijdig einde aan de Dakar Rally 2016.
Nadat de eerste etappe zondag werd afgelast wegens de hevige regenval begon Van den Brink maandag voortvarend aan de tweede etappe. In de openingsfase nestelde de Harskampse formatie zich vrij eenvoudig in de top tien. ,,Ton van Genugten is zevende geworden. Ik denk dat dat onze plaats was geweest,´´ aldus Van den Brink, nadat hij met zijn teamgenoten in een helikopter naar het bivak in Termas Rio Hondo was gebracht.
Op ongeveer 100 kilometer voor het einde van de proef over 387 kilometer ging het mis. ,,Ik voelde dat er geen remdruk meer was. In een bocht naar rechts raakten we een wal, ik kon de truck nog net op het pad houden en toen hoorden we ook iets. Monteur Richard Mouw ging vervolgens kijken en schreeuwde dat de linker achterkant in brand stond.´´
De Renault vatte razendsnel vlam. De rijders konden zich spoedig in veiligheid brengen, maar de vlammen maakten in rap tempo een einde aan de aspiraties van het team.
,,Hulp van Kamaz´´
De mannen van Mammoet Rallysport probeerden het vuur nog te blussen. ,,Maar dat is onbegonnen werk. Het is verbazingwekkend hoe snel dat dan gaat,´´ aldus Van den Brink. ,,We kregen hulp van Kamaz-rijder Dmitry Sotnikov. Dat was heel fijn, maar ook de Russen konden niets meer doen. Het is echt heel apart dat het zo snel gaat. We konden gewoon niets beginnen. Ik heb uiteindelijk nog maar een paar foto´s gemaakt,´´ aldus Martin, die zodoende van dichtbij zag dat zijn ´levenswerk´ tot aan de grond toe werd vernietigd. ,,Ja, dit is zuur en een flinke streep door de rekening. Het kost ons veel geld, maar aan de andere kant zijn we blij dat iedereen ongedeerd is gebleven,´´ zegt de Harskamper, die ironisch genoeg in zijn woonplaats lid is van de vrijwillige brandweer.
De Baar achttiende
Teamgenoot Pascal de Baar kon ook niets meer betekenen voor zijn kopman en vervolgde zijn weg naar de finish. De snelle assistent uit Beekbergen Baar bracht de tweede Renault van Mammoet Rallysport als achttiende over de streep. Zijn achterstand op winnaar Hans Stacey bedroeg 18 minuten en 34 seconden. De etappe van Villa Carlos Paz naar Termas Rio Hondo werd maandag ingekort wegens de hevige regenval van zondag. De proef telde niet de geplande 521 kilometer maar ´slechts´ 387 kilometer.
Warm onthaal
Nadat de figuurlijke wonden op het parcours gelikt waren, werden de mannen van Mammoet Rallysport per helikopter naar het bivak in Termas Rio Hondo gevlogen. Daar kregen Martin, Peter en Richard een warm onthaal. ,,In het bivak stonden alle mannen van de Mammoet serviceploeg ons op te wachten. Ook mensen van de teams van De Rooy, MAN en Riwald stonden klaar. Ja, op dat moment werd het wel een beetje emotioneel en moest ik een traantje wegpinken.´´
,,Ook dit hoort bij de Dakar Rally´´
Vandaag gaan de overgebleven vrachtwagenrijders op weg naar Jujuy. Zonder Martin van den Brink en zijn co-piloten. De Dakar Rally wacht op niemand. ,,Het is een keihard spel. Maar ook dit hoort bij de Dakar Rally. Je kunt er echt helemaal niets aan doen. We moeten uithuilen en opnieuw beginnen,´´ aldus Martin van den Brink. ,,We geven het niet op. We waren al bezig met de bouw van de nieuwe rallytruck. In 2010 vielen we in de eerste etappe uit door een ongeluk met de truck van Kolomy. Dat vond ik veel erger. Er is nu niemand gewond en we kunnen hier zelf niets aan doen.´´
Vandaag wacht de mannen van Mammoet Rallysport nog een pittig klusje. Een opdracht waar normaal gesproken hoofdsponsor Mammoet de hand niet voor omdraait. ,,We gaan terug naar de plaats waar de truck staat. Dat is zo´n 360 kilometer vanuit het bivak. We moeten de truck bergen en de rotzooi opruimen. Ja, dat hoort er ook bij. We willen het gebied netjes achterlaten,´´ aldus een teleurgestelde, maar uiterst realistische Martin van den Brink.
TERMAS RIO HONDO - ,,Dit is echt ongelooflijk.´´ Martin van den Brink kan zijn oren en ogen nog nauwelijks geloven als hij terugdenkt aan de eerste echte etappe in de Dakar Rally 2016. ,,De remdruk van de truck viel weg en ineens stond de Renault in lichterlaaie.´´
De equipe van Mammoet Rallysport vond maandag zijn waterloo, nadat de truck van de Harskamper vlam vatte en totaal uitbrandde. Voor Martin van den Brink, Peter Willemsen en Richard Mouw kwam daarmee een vroegtijdig einde aan de Dakar Rally 2016.
Nadat de eerste etappe zondag werd afgelast wegens de hevige regenval begon Van den Brink maandag voortvarend aan de tweede etappe. In de openingsfase nestelde de Harskampse formatie zich vrij eenvoudig in de top tien. ,,Ton van Genugten is zevende geworden. Ik denk dat dat onze plaats was geweest,´´ aldus Van den Brink, nadat hij met zijn teamgenoten in een helikopter naar het bivak in Termas Rio Hondo was gebracht.
Op ongeveer 100 kilometer voor het einde van de proef over 387 kilometer ging het mis. ,,Ik voelde dat er geen remdruk meer was. In een bocht naar rechts raakten we een wal, ik kon de truck nog net op het pad houden en toen hoorden we ook iets. Monteur Richard Mouw ging vervolgens kijken en schreeuwde dat de linker achterkant in brand stond.´´
De Renault vatte razendsnel vlam. De rijders konden zich spoedig in veiligheid brengen, maar de vlammen maakten in rap tempo een einde aan de aspiraties van het team.
,,Hulp van Kamaz´´
De mannen van Mammoet Rallysport probeerden het vuur nog te blussen. ,,Maar dat is onbegonnen werk. Het is verbazingwekkend hoe snel dat dan gaat,´´ aldus Van den Brink. ,,We kregen hulp van Kamaz-rijder Dmitry Sotnikov. Dat was heel fijn, maar ook de Russen konden niets meer doen. Het is echt heel apart dat het zo snel gaat. We konden gewoon niets beginnen. Ik heb uiteindelijk nog maar een paar foto´s gemaakt,´´ aldus Martin, die zodoende van dichtbij zag dat zijn ´levenswerk´ tot aan de grond toe werd vernietigd. ,,Ja, dit is zuur en een flinke streep door de rekening. Het kost ons veel geld, maar aan de andere kant zijn we blij dat iedereen ongedeerd is gebleven,´´ zegt de Harskamper, die ironisch genoeg in zijn woonplaats lid is van de vrijwillige brandweer.
De Baar achttiende
Teamgenoot Pascal de Baar kon ook niets meer betekenen voor zijn kopman en vervolgde zijn weg naar de finish. De snelle assistent uit Beekbergen Baar bracht de tweede Renault van Mammoet Rallysport als achttiende over de streep. Zijn achterstand op winnaar Hans Stacey bedroeg 18 minuten en 34 seconden. De etappe van Villa Carlos Paz naar Termas Rio Hondo werd maandag ingekort wegens de hevige regenval van zondag. De proef telde niet de geplande 521 kilometer maar ´slechts´ 387 kilometer.
Warm onthaal
Nadat de figuurlijke wonden op het parcours gelikt waren, werden de mannen van Mammoet Rallysport per helikopter naar het bivak in Termas Rio Hondo gevlogen. Daar kregen Martin, Peter en Richard een warm onthaal. ,,In het bivak stonden alle mannen van de Mammoet serviceploeg ons op te wachten. Ook mensen van de teams van De Rooy, MAN en Riwald stonden klaar. Ja, op dat moment werd het wel een beetje emotioneel en moest ik een traantje wegpinken.´´
,,Ook dit hoort bij de Dakar Rally´´
Vandaag gaan de overgebleven vrachtwagenrijders op weg naar Jujuy. Zonder Martin van den Brink en zijn co-piloten. De Dakar Rally wacht op niemand. ,,Het is een keihard spel. Maar ook dit hoort bij de Dakar Rally. Je kunt er echt helemaal niets aan doen. We moeten uithuilen en opnieuw beginnen,´´ aldus Martin van den Brink. ,,We geven het niet op. We waren al bezig met de bouw van de nieuwe rallytruck. In 2010 vielen we in de eerste etappe uit door een ongeluk met de truck van Kolomy. Dat vond ik veel erger. Er is nu niemand gewond en we kunnen hier zelf niets aan doen.´´
Vandaag wacht de mannen van Mammoet Rallysport nog een pittig klusje. Een opdracht waar normaal gesproken hoofdsponsor Mammoet de hand niet voor omdraait. ,,We gaan terug naar de plaats waar de truck staat. Dat is zo´n 360 kilometer vanuit het bivak. We moeten de truck bergen en de rotzooi opruimen. Ja, dat hoort er ook bij. We willen het gebied netjes achterlaten,´´ aldus een teleurgestelde, maar uiterst realistische Martin van den Brink.
