PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in het topic waar je alle vragen kunt stellen met betrekking tot eenvoudig onderhoud aan je auto.
Schaam je er niet voor als je niet weet waar een bepaald lampje voor dient en weerhoud je er niet van te vragen waar je die krik nou precies moet plaatsen om je auto op te tillen.
Enkele antwoorden op je vragen kunnen zijn:
"Nou, dat is heel simpel. Je moet er af en toe wel wat benzine in gooien."
"Ik zou dat blauwe draadje niet aan dat rode draadje vastmaken."
Handige links:
Autobandenmarkt.nl
Auto-onderdelen.com
H-base
Mijngarage.nl
Onderdelenzoeker.nl
Pitstraat.com (5% korting op de eerste bestelling voor FOK!ers.)
Handige PTA topics:
PTA / Autoradio installeren.
PTA / Hoe werkt een differentieel
PTA / Trillend stuur bij lage snelheden + tips bandenboer
[remmen] Rood waarschuwingslampje brandt
Zelf remschijven + blokken vervangen, speciaal gereedschap?
Multimeter gebruiken/electrische problemen opsporen
PTA / Manual -> Hoe vervang ik een hoofdremcylinder
PTA / Het grote autopoets- en -wastopic #1
PTA / Uitleg en informatie over OBD-Codes
[ Bericht 1% gewijzigd door Sounddragon op 06-06-2016 23:44:32 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Om effe op jou post terug te komen sd
Neem aan dat een garage wel goed gereedschap heeft die maakt alles met de luchttol los en heeft zo'n sprijder op lucht om de hoes te sprijden schuif je over de aandrijfas en dan zet je hem weer los daarna tol je alles weer vast
Neem aan dat een garage wel goed gereedschap heeft die maakt alles met de luchttol los en heeft zo'n sprijder op lucht om de hoes te sprijden schuif je over de aandrijfas en dan zet je hem weer los daarna tol je alles weer vast
En dus.. omdat hij investeert in goed gereedschap, moet hij het maar voor een appel en een ei doen? Er 'staat' gewoon X uur voor die klus bij die garage, en dat is wat hij moet hanteren om jou een offerte te kunnen doen. Misschien is hij wel een half uurtje eerder klaar.. tiswat.. heeft ie netto misschien een tientje verdiend op de arbeid. Tiswat.quote:Op maandag 28 december 2015 23:19 schreef klawie het volgende:
Om effe op jou post terug te komen sd
Neem aan dat een garage wel goed gereedschap heeft die maakt alles met de luchttol los en heeft zo'n sprijder op lucht om de hoes te sprijden schuif je over de aandrijfas en dan zet je hem weer los daarna tol je alles weer vast
Autorijden kost geld. Je zeurt aan de pomp toch ook niet dat je litertje brandstof voor een duppie geproduceerd wordt, of bij de super dat ze dat brood eigenlijk voor 9 ¤ct hebben gebakken?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Helemaal mee eens maar gereedschap zit in het uur prijs en tuurlijk kan je niet op de miniuut zeggen hoelang je er mee bezig bent maar er zit een verschil tussem 30 min of 3uur dat is geen tientjes werk meerquote:Op maandag 28 december 2015 23:57 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
En dus.. omdat hij investeert in goed gereedschap, moet hij het maar voor een appel en een ei doen? Er 'staat' gewoon X uur voor die klus bij die garage, en dat is wat hij moet hanteren om jou een offerte te kunnen doen. Misschien is hij wel een half uurtje eerder klaar.. tiswat.. heeft ie netto misschien een tientje verdiend op de arbeid. Tiswat.
Autorijden kost geld. Je zeurt aan de pomp toch ook niet dat je litertje brandstof voor een duppie geproduceerd wordt, of bij de super dat ze dat brood eigenlijk voor 9 ¤ct hebben gebakken?
Die man houdt aan een uur arbeid gewoon een tientje over aan het eind van de dag.quote:Op dinsdag 29 december 2015 01:33 schreef klawie het volgende:
[..]
Helemaal mee eens maar gereedschap zit in het uur prijs en tuurlijk kan je niet op de miniuut zeggen hoelang je er mee bezig bent maar er zit een verschil tussem 30 min of 3uur dat is geen tientjes werk meer
Hij rekent anderhalf uur per kant, waaraan hij misschien wel een half uur per kant overhoudt. Kan ook tegen zitten, dan is hij langer bezig... lap jij dan uit coulance bij?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
We kennen allebei dat truukje met de frisdrankfles wel denk ik maar de homokineet er af halen maakt het enorm veel makkelijker.quote:Op maandag 28 december 2015 22:16 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ALS je de goede spullen hebt wel ja, want ook een rekhoes rent er bepaald niet vanzelf omheen.
Veel plezier op de krik met een doppendoosje van de praxis.
Is even iets meer werk maar het gemak wat je er van hebt is eigenlijk onbetaalbaar.
En qua kosten heb je gelijk trouwens. Het is een bedrijf, geen filantropische instelling.
Tuurlijk verdienen ze er op maar ook dat lijkt me aardig marginaal, het is idd niet zo dat als je de hoezen laat vervangen je de volgende week de garage-eigenaar in een Ferrari ziet rijden of zo.
Tuurlijk verdienen ze er op maar ook dat lijkt me aardig marginaal, het is idd niet zo dat als je de hoezen laat vervangen je de volgende week de garage-eigenaar in een Ferrari ziet rijden of zo.
Ik heb de slang van de achterruitensproeier gerepareerd door er een stuk brandstofslang overheen te schuiven (in de hoop at het nog even meegaat zonder de hele slang te hoeven vervangen).
Nu krijg ik alleen dit stuk rubber niet terug, en kan er dus water via het plafond naar binnen lekken. De inkeping bij de rode pijl zou in het gat moeten vallen:
Ik krijg het alleen niet voor elkaar... is hier een handigheidje voor?
Edit: op de foto is niet zichtbaar dat er binnen dit rubber een stuk hard plastic zit dat vastklikt in het metaal.
Nu krijg ik alleen dit stuk rubber niet terug, en kan er dus water via het plafond naar binnen lekken. De inkeping bij de rode pijl zou in het gat moeten vallen:
Ik krijg het alleen niet voor elkaar... is hier een handigheidje voor?
Edit: op de foto is niet zichtbaar dat er binnen dit rubber een stuk hard plastic zit dat vastklikt in het metaal.
censuur :O
Kwestie van duwen en proppen.
Als ie er makkelijk zelf in valt issie ook niet waterdicht.
Gewoon de randjes naar binnen forceren dus.
Als ie er makkelijk zelf in valt issie ook niet waterdicht.
Gewoon de randjes naar binnen forceren dus.
Of je pakt een dikkige haaknaald/maakt iets van een stuk kunststof/spijker oid.
Ongeveer deze vorm dus:
Ongeveer deze vorm dus:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Voorzichtig duwen met een smal stomp voorwerp?
Of proberen het er te ver in te duwen en dan weer eruit te trekken tot hij er rondom in plopt
Of proberen het er te ver in te duwen en dan weer eruit te trekken tot hij er rondom in plopt
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Goed vaseline aan het rubbertje smeren, dan glijdt het een stuk soepeler
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Het ging mij meer om het verschil in prijsstelling tussen de garages, hij rekent voor de hoes ook ¤40 ex btw.quote:
En qua kosten heb je gelijk trouwens. Het is een bedrijf, geen filantropische instelling.
Tuurlijk verdienen ze er op maar ook dat lijkt me aardig marginaal, het is idd niet zo dat als je de hoezen laat vervangen je de volgende week de garage-eigenaar in een Ferrari ziet rijden of zo.
Vond ik ook nogal grof. Maar goed misschien valt het mee. Valt het tegen dan ga ik naar sjef de beunhaas de volgende keer of de andere garage.
Edit: Auto opgehaald en het was ¤230 incl vervangen van een stukje uitlaat.
Viel dus mee.
[ Bericht 5% gewijzigd door icecreamfarmer_NL op 30-12-2015 12:06:15 ]
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Ik denk dat ik dit maar ga proberen. Met een schroevendraaier raakte het al snel beschadigd.quote:
Voorzichtig duwen met een smal stomp voorwerp?
Daar is het rubber te dik voor, en het gat te krap.quote:Of proberen het er te ver in te duwen en dan weer eruit te trekken tot hij er rondom in plopt
Alles uit elkaar halen lijkt me niet lukken, de slangen/kabels lopen door, het plastic zit op z'n plek, en het rubber moetl er overheen als dat eral in zit.
censuur :O
Weet niet of dit echt onder onderhoud valt.. maar toch even vragen!
Ik heb op mijn motorkap en zijscherm een paar kleine roestpuntjes door steenslag. Ook heb ik een kras op m'n deur.
Kan ik de roestpuntjes gewoon licht opschuren en plamuren tot het weer glad en strak is? Hoe zit dit met de roest (oppervlakkig), moet ik hier nog iets voor gebruiken of kan ik dit als er ware ook wegschuren zodat het onderhuids niet door gaat? Ik denk dat de meeste krassen wel kunnen worden gefixt door het te polijsten / scratch remover te gebruiken.
Ik heb op mijn motorkap en zijscherm een paar kleine roestpuntjes door steenslag. Ook heb ik een kras op m'n deur.
Kan ik de roestpuntjes gewoon licht opschuren en plamuren tot het weer glad en strak is? Hoe zit dit met de roest (oppervlakkig), moet ik hier nog iets voor gebruiken of kan ik dit als er ware ook wegschuren zodat het onderhuids niet door gaat? Ik denk dat de meeste krassen wel kunnen worden gefixt door het te polijsten / scratch remover te gebruiken.
Goed beoordeeld door: Luukiemaster, Manke, MrStalin, rubensanti, bami_haar, RedFever, marcek, domestic, div-er, Sosa, CecilBDemented, Miggy, Furia-Aurum, robinjoo1, Illusionati, heletrotsemama, hylian en meer!
Hard rempedaal als 'ie langer dan een dag stilstaat. Vacuum probleem of kan het ook aan iets als remvloeistof liggen?
Even de motorkap open en lekje zoeken is niet zo moeilijk, tenzij de kabel voor motorkapontgrendeling is losgeschoten
Even de motorkap open en lekje zoeken is niet zo moeilijk, tenzij de kabel voor motorkapontgrendeling is losgeschoten
crap in = crap out
Vacuümslang van je rembekrachtiger. Denk dat je daar een scheurtje oid in hebt.
Welke auto heb je? Ivm kabel van de motorkap.
Welke auto heb je? Ivm kabel van de motorkap.
M'n broertje denkt dat zijn accu (eigenlijk niet zijn accu, maar die van zijn auto ) slechter wordt.
Kun je dat ergens aan meten? Moet na een ritje er >12V op staan? Als er 11,5V op staat is je accu leeg toch?
Kun je dat ergens aan meten? Moet na een ritje er >12V op staan? Als er 11,5V op staat is je accu leeg toch?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Met deze koude dagen gaan de accu's sneller kapot/minder goed werken.quote:
M'n broertje denkt dat zijn accu (eigenlijk niet zijn accu, maar die van zijn auto ) slechter wordt.
Kun je dat ergens aan meten? Moet na een ritje er >12V op staan? Als er 11,5V op staat is je accu leeg toch?
Je kan het gewoon checken met een multimeter.
Edit: Verkeerd gelezen. Inderdaad gewoon meten, onder 12 volt is vaak niet goed nee
[ Bericht 3% gewijzigd door Coolwhip op 15-01-2016 00:41:31 ]
Prima, later vandaag even de multimeter pakken danquote:
[..]
Met deze koude dagen gaan de accu's sneller kapot/minder goed werken.
Je kan het gewoon checken met een multimeter.
Edit: Verkeerd gelezen. Inderdaad gewoon meten, onder 12 volt is vaak niet goed nee
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik rij een diesel uit 2004, geen klachten, maar als ik de auto uitlees kom ik foutmeldingen tegen over alle 4 de gloeibougies. Stel de bougies zijn echt kapot, waar aan merk je dat en dien je ze gelijk te vervangen?
Volkswagen toevallig?quote:
Hard rempedaal als 'ie langer dan een dag stilstaat. Vacuum probleem of kan het ook aan iets als remvloeistof liggen?
Even de motorkap open en lekje zoeken is niet zo moeilijk, tenzij de kabel voor motorkapontgrendeling is losgeschoten
Moeilijk aanslaan icm zwart roken. Het is wel aan te raden jaquote:
Ik rij een diesel uit 2004, geen klachten, maar als ik de auto uitlees kom ik foutmeldingen tegen over alle 4 de gloeibougies. Stel de bougies zijn echt kapot, waar aan merk je dat en dien je ze gelijk te vervangen?
van beide geen last, nog andere symptomen?quote:
[..]
Moeilijk aanslaan icm zwart roken. Het is wel aan te raden ja
Misschien wil ik ze zelf gaan vervangen. Breken ze vaak af?
