PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en sluitseinen zijn voor waar de zon niet schijnt.
Yup.quote:Op dinsdag 22 december 2015 20:57 schreef James1988 het volgende:
En ICNG vervangt niet alles daarvan toch? Slechts ICR+ICM?
VIRM zal wel vervangen worden door een modernere variant tegen die tijd. (Als we nog treinen hebben)Koplopers, SGM. Nog genoeg fouten te makenquote:Op dinsdag 22 december 2015 20:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
nee. DDZ en de schommelboten zijn voor die tijd wel afgeschreven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is nogal een tijd dusquote:
"Tegen die tijd", die aanbesteding gaat over een jaar of 10 van start.
nou ja, een kabinetje of vier al gauwquote:
[..]
Als je zo'n puppy bent als jij wel maar in de grotemensenwereld valt dat best mee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen"Verkiezingsmoe" tijdens de Bakellendekabinettenquote:Op dinsdag 22 december 2015 21:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
nou ja, een kabinetje of vier al gauw
Bier.In de tussentijd moeten ze eerst dat tekort wegwerken, ICNG implementeren en dienstregeling 2023 uitwerken. #erisaltijdietstedoen
Ik weet ook wel dat ze al bezig zijn met 2040 en wat er dan verwacht kan worden maar daar zal bij NS zelf nu niet de focus op liggen vermoed ik zo.Wist u trouwens dat NS al jaren verkeerde data aanleverde aan het ministerie door een fout in KPI model? https://www.rijksoverheid(...)in-de-spits-hsl-zuidNee wist ik niet! Maar de cijfers zien er opeens bijna geloofwaardig uit!quote:
Wist u trouwens dat NS al jaren verkeerde data aanleverde aan het ministerie door een fout in KPI model? https://www.rijksoverheid(...)in-de-spits-hsl-zuidBier.
fyrakomop.nl was nooit nodig?quote:
Wist u trouwens dat NS al jaren verkeerde data aanleverde aan het ministerie door een fout in KPI model? https://www.rijksoverheid(...)in-de-spits-hsl-zuidEn Hartkloppingen dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe gemoderniseerde Varkensneuzen zouden in België op zijn vroegst in April 2016 in reizigersdienst komen: De treinen zijn te zwaar, waardoor ergens gewicht weggehaald moet worden. De rempercentages kunnen nu niet gehaald worden.
Daarna mogen ze nog niet naar Nederland: Er moet eerst een toelatingsproces gestart worden, en zolang dit in België niet op orde is, kan/mag het in Nederland niet. Er zijn dusdanig grote aanpassingen geweest dat een nieuwe toelating nodig is.Nou, die drie jaar durende proefverbouwing werpt zijn vruchten wel af!quote:
De gemoderniseerde Varkensneuzen zouden in België op zijn vroegst in April 2016 in reizigersdienst komen: De treinen zijn te zwaar, waardoor ergens gewicht weggehaald moet worden. De rempercentages kunnen nu niet gehaald worden.
Daarna mogen ze nog niet naar Nederland: Er moet eerst een toelatingsproces gestart worden, en zolang dit in België niet op orde is, kan/mag het in Nederland niet. Er zijn dusdanig grote aanpassingen geweest dat een nieuwe toelating nodig is.Bier.Ohja, het komt uit vervoerplan 2016 hihi: https://www.rijksoverheid(...)/22/vervoerplan-2016quote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
godmiljaar nog. De onwil knettert er weer vanaf.quote:
De gemoderniseerde Varkensneuzen zouden in België op zijn vroegst in April 2016 in reizigersdienst komen: De treinen zijn te zwaar, waardoor ergens gewicht weggehaald moet worden. De rempercentages kunnen nu niet gehaald worden.
Daarna mogen ze nog niet naar Nederland: Er moet eerst een toelatingsproces gestart worden, en zolang dit in België niet op orde is, kan/mag het in Nederland niet. Er zijn dusdanig grote aanpassingen geweest dat een nieuwe toelating nodig is.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn België noemen ze dat; procedures.quote:Op dinsdag 22 december 2015 21:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
godmiljaar nog. De onwil knettert er weer vanaf.Bier.Voor de échte treinliefhebbers
Voor zo lang het nog duurt: de 186.236 in het grijs en de 186.111 in het rood.
Edit: en ja, het is een crappy telefoonpic
[ Bericht 9% gewijzigd door MTL op 24-12-2015 10:43:26 ]samen één frontsein.quote:Op dinsdag 22 december 2015 21:54 schreef MTL het volgende:
Voor de échte treinliefhebbers
[ afbeelding ]
Voor zo lang het nog duurt: de 186.236 in het grijs en de 186.111 in het rood.
Edit: en ja, het is een crappy telefoonpicSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHier heb je een crappy telefoonpic!quote:
Voor de échte treinliefhebbers
[ afbeelding ]
Voor zo lang het nog duurt: de 186.236 in het grijs en de 186.111 in het rood.
Edit: en ja, het is een crappy telefoonpic
Nee die leest op fok mee om op de hoogte te blijven, nou goed?quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk vind het een heel veilig idee dat ze eerst in belgie hun papiertje moethalen voordat het in nederland geregeld kan wordenquote:
[..]
godmiljaar nog. De onwil knettert er weer vanaf.Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Nu nog wat sneeuwquote:
Voor de échte treinliefhebbers
[ afbeelding ]
Voor zo lang het nog duurt: de 186.236 in het grijs en de 186.111 in het rood.
Edit: en ja, het is een crappy telefoonpic
Men vreest(weet het zeker) bij de gemoderniseerde Varkensneus dat het problemen geeft met de ATB/GSM-R en weet ik het wat van geneuzel in Nederland. Hoe en wat precies dat zit, weet ik niet. En daarbij moet het materieel opnieuw toegelaten worden, omdat het hele technische circuit vernieuwd is. Maar dan ook écht alles. Tot op het casco gestript.quote:
[..]
godmiljaar nog. De onwil knettert er weer vanaf.Gelijkvloerse kruisingen? In Gelsenkirchen doen ze het gewoon tussen een tram- en een dieseltreinlijn
Altijd onderweg naar het avontuurMaar was dat allemaal nodig, nu meteen? Of moesten we zo nodig weer een probleem creëren? Want het is natuurlijk niet zo dat er "Nou eenmaal" tot op het casco gestript moest worden. Mensen hebben invloed op elk facet van de operatie.quote:
[..]
Men vreest(weet het zeker) bij de gemoderniseerde Varkensneus dat het problemen geeft met de ATB/GSM-R en weet ik het wat van geneuzel in Nederland. Hoe en wat precies dat zit, weet ik niet. En daarbij moet het materieel opnieuw toegelaten worden, omdat het hele technische circuit vernieuwd is. Maar dan ook écht alles. Tot op het casco gestript.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ben benieuwd wat ik hier van ga merken. Vroegste colleges beginnen nu om 1045. http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=234010Dat was in het verleden toch 845 of zo? Meen dat het de bus van 830 is die bij Drienerlo Kennispark helemaal vol loopt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWhut?quote:
Ik ben benieuwd wat ik hier van ga merken. Vroegste lessen beginnen nu om 1045. http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=234010
En jouw "lessen" ja...Bij twijfel: gebruik beton.Is nog steeds 845, ik had er het woordje *mijn* in moeten voegen.quote:
Dat was in het verleden toch 845 of zo? Meen dat het de bus van 830 is die bij Drienerlo Kennispark helemaal vol loopt.
In Dortmund hebben ze het zelfs met een elektrische spoorlijn en een sneltram.quote:
Gelijkvloerse kruisingen? In Gelsenkirchen doen ze het gewoon tussen een tram- en een dieseltreinlijn
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
https://www.bahnbilder.de(...)d-db-strecke-im.html
En er is geen straat/weg, maar wel spoorbomen om de weg te versperren voor de sneltrams als er een trein komt.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-12-2015 23:01:41 ]Die dingen waren nog erger uitgewoond en verouderd dan onze plan vquote:
[..]
Maar was dat allemaal nodig, nu meteen? Of moesten we zo nodig weer een probleem creëren? Want het is natuurlijk niet zo dat er "Nou eenmaal" tot op het casco gestript moest worden. Mensen hebben invloed op elk facet van de operatie.Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Kerstvakantie waar je in een normale sprinter bommetje vol zit en nu opeens stoelen voor het uitkiezen hebt.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Waar is dit voor nodig als ik vragen mag?quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIntern ergerpuntje.quote:Op dinsdag 22 december 2015 23:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waar is dit voor nodig als ik vragen mag?Bij twijfel: gebruik beton.Ik verbeter JdM altijd als hij geen college zegt en nu zei ik hetquote:
[..]
Waar is dit voor nodig als ik vragen mag?
Oh jah, je doet tegenwoordig geen HBO-cursusje meer maar echte school eah?quote:
[..]
Ik verbeter JdM altijd als hij geen college zegt en nu zei ik hetBier.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
