PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en sluitseinen zijn voor waar de zon niet schijnt.
Kranplätze müssen verdichtet seinMobiel quoten uit gesloten topics wil niet.
Maar nee, Groningen heeft geen goederenstation. Goederen gaan normaal door naar Veendam, Delfzijl of de Eemshaven. Of de betreffende trein leeg is, weet ik niet.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Geen idee. Ik ben niet op de post deze week.quote:Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ik ken het. Even desktop versie opvragen lukt wel, alleen das echt kut met mijn telefoon.quote:Op woensdag 16 december 2015 16:03 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Mobiel quoten uit gesloten topics wil niet.
Maar nee, Groningen heeft geen goederenstation. Goederen gaan normaal door naar Veendam, Delfzijl of de Eemshaven. Of de betreffende trein leeg is, weet ik niet.
Ach Groningen-Veendam is nou ook niet zo'n wereldreis. Het zal toch op vrachtwagens moeten als het de fabriek verlaat.Kranplätze müssen verdichtet seinOverigens is de Suikerunie in Groningen al jaren gesloten en grotendeels gesloopt. Die in Hoogkerk draait nog wel.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
"Dames en heren. Vanwege een lek ventieltje zal de Flixbus naar Berlijn van 9 uur 22 niet rijden. Flixbus zet treinen in. U vindt deze aan de bovenzijde van het Flixbusstation."quote:Op woensdag 16 december 2015 18:31 schreef James1988 het volgende:
Opvallend: Flixbus-Meinfernbus wil treinen gaan rijden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoogkerk/Groningen, ligt praktisch aan elkaarquote:Op woensdag 16 december 2015 18:29 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Overigens is de Suikerunie in Groningen al jaren gesloten en grotendeels gesloopt. Die in Hoogkerk draait nog wel.
Kranplätze müssen verdichtet seinGeen verkeerde ontwikkeling toch?quote:
Opvallend: Flixbus-Meinfernbus wil treinen gaan rijden.Kranplätze müssen verdichtet seinNu meer hopen dat ze dan ook worden toegelaten op de spoormarkt, straks moeten ze dit topic nog sluitenquote:
BazenFlixbus sponsort Fok blijkbaar
Kranplätze müssen verdichtet seinWel opvallend voor een bedrijf dat de trein juist zo hevig beconcurreertquote:
[..]
Geen verkeerde ontwikkeling toch?
ProRail zegt dat CoBouw de uitspraken van Pier Eringa verkeerd geïnterpreteerd heeft en dat er nog steeds druk gewerkt wordt aan de invoering van PHS
http://www.prorail.nl/nie(...)-volop-in-uitvoering
[ Bericht 0% gewijzigd door Peterselieman op 16-12-2015 19:09:22 (+d) ]Altijd onderweg naar het avontuurIn Utrecht hebben ze een begin gemaakt met het aanvoeren en plaatsen van de peilers voor de Moreelsebrug (de Rabobrug) bij het station.
Het ding is gebouwd door dezelfde bouwer als die van de beroemde valbrug van Alphen. Ditmaal konden ze gelukkig niet kiezen voor kranen op drijvende pontons
Altijd onderweg naar het avontuurWacht maar. Ik snap ineens waarom ze de Singel weer vol laten lopenquote:Op woensdag 16 december 2015 19:11 schreef Peterselieman het volgende:
In Utrecht hebben ze een begin gemaakt met het aanvoeren en plaatsen van de peilers voor de Moreelsebrug (de Rabobrug) bij het station.
Het ding is gebouwd door dezelfde bouwer als die van de beroemde valbrug van Alphen. Ditmaal konden ze gelukkig niet kiezen voor kranen op drijvende pontons
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet is geen brug over het waterquote:
[..]
Wacht maar. Ik snap ineens waarom ze de Singel weer vol laten lopenAltijd onderweg naar het avontuur
Lalala de ICd naar Breda is weer eens opgeheven wegens "zeer grote vertraging" (+16). Daar komt de zoveelste claim voor die godvergeten kuttrein
Zal wel niet toegekend worden waarschijnlijkquote:Op woensdag 16 december 2015 19:17 schreef James1988 het volgende:
Lalala de ICd naar Breda is weer eens opgeheven wegens "zeer grote vertraging" (+16). Daar komt de zoveelste claim voor die godvergeten kuttrein
Altijd onderweg naar het avontuurEn dan ga ik weer in bezwaar, duhquote:
[..]
Zal wel niet toegekend worden waarschijnlijk
Sinds dit weekend: Sylt-Shuttle Plus. Een BR628 hangt achter aan de autotreinen en gaat dan verder naar het zuiden. Fernverkehrtarief, duurt 2 keer zo lang als Nahverkehr, en het schijnt dat je in de planner nog eerder de loopverbinding krijgt dan deze treinSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn dat allemaal om de concurrent dwars te zitten...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEen oude naam keert terug als we Allgemeiner Zeitung mogen geloven: DB Schenker Rail gaat weer DB Cargo heten. Daarnaast zouden er tegen 2020 zo'n 3600 banen moeten zijn wegbezuinigd.En waar vallen die ontslagen dan? Bij de machinisten of bv bij de vrachtwagen tak of overal wat?quote:
Een oude naam keert terug als we Allgemeiner Zeitung mogen geloven: DB Schenker Rail gaat weer DB Cargo heten. Daarnaast zouden er tegen 2020 zo'n 3600 banen moeten zijn wegbezuinigd.Kranplätze müssen verdichtet seinAls ik het goed begrijp vooral in de railtak en bij distributiecentra.quote:
[..]
En waar vallen die ontslagen dan? Bij de machinisten of bv bij de vrachtwagen tak of overal wat?Gaat inderdaad naar de Railport Veendam. 42 gele containers. Er is nu een discussie opgelaaid of het wel suiker is, want de Duitse firma Bauer heeft destijds wel grind daarheen gebracht.quote:
[..]
Ik ken het. Even desktop versie opvragen lukt wel, alleen das echt kut met mijn telefoon.
Ach Groningen-Veendam is nou ook niet zo'n wereldreis. Het zal toch op vrachtwagens moeten als het de fabriek verlaat.Weet je ook waar dr trein weg komt? Suiker unie heeft ook een vestiging in Anklam (Mecklenburg Vorpommern)quote:
[..]
Gaat inderdaad naar de Railport Veendam. 42 gele containers. Er is nu een discussie opgelaaid of het wel suiker is, want de Duitse firma Bauer heeft destijds wel grind daarheen gebracht.Kranplätze müssen verdichtet seinAl wat gehoord van je bericht naar ITL?quote:
[..]
En dan ga ik weer in bezwaar, duhdagDe storing vermeldt geen treinen tussen Zuid en Lombardijen, dus een aanrijding bij Blaak lijkt me vrij onwaarschijnlijk omdat die niet daar tussen ligt.dichtbij genoeg om er veel mee te maken te kunnen hebbenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNog nietquote:
[..]
Al wat gehoord van je bericht naar ITL?
Stadion. En het was niet eens de laatste van de dag, met daarna Uitgeest erbij hadden we weer vier aanrijdingen op één dag...quote:
Flinke aanrijding persoon daar tussen Rotterdam en Lombardijen, bij Blaak gebeurd?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Interessant, Flixbus probeert de vergunning/ontheffing nu langzaam op te rekken.
Er zijn nu bij bepaalde ritten mogelijkheden om ritjes als Assen - Hoogeveen te boeken, behoorlijk kleine afstand natuurlijk.
Noem het een Intercitybus, Hoogeveen ook blij.quote:
Interessant, Flixbus probeert de vergunning/ontheffing nu langzaam op te rekken.
Er zijn nu bij bepaalde ritten mogelijkheden om ritjes als Assen - Hoogeveen te boeken, behoorlijk kleine afstand natuurlijk.It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Het is maar wat je afspreekt natuurlijk.quote:
Interessant, Flixbus probeert de vergunning/ontheffing nu langzaam op te rekken.
Er zijn nu bij bepaalde ritten mogelijkheden om ritjes als Assen - Hoogeveen te boeken, behoorlijk kleine afstand natuurlijk.
In Duitsland is de wettelijke eis dat geen kaartjes verkocht mogen worden voor afstanden van minder dan 50km.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-12-2015 10:00:39 ]Foto's van de securityscan bij de Thalys.twitter:Conducteur_RER twitterde op donderdag 17-12-2015 om 07:52:10 Les portiques de sécurité Thalys en cours d'installation à Gare du Nord. @thalys_fr https://t.co/6lGJk10Zn5 reageer retweetNou weet ik niet bar veel van scanners maar volgens mij moet je flink je best doen om onopgemerkt met een automatisch geweer zo'n ding door te komen. Verder staat er natuurlijk getrainde beveiliging bij dusseh, ja. Wellicht helpt het wel iets jaMijn punt is meer: een gek met een kalasjnikov leegt z'n magazijn dan wel op de mensen die in de rij staan.quote:
Nou weet ik niet bar veel van scanners maar volgens mij moet je flink je best doen om onopgemerkt met een automatisch geweer zo'n ding door te komen. Verder staat er natuurlijk getrainde beveiliging bij dusseh, ja. Wellicht helpt het wel iets ja
Dat vraag ik me af, vaak zit er wel een gedachte wat er aangevallen wordt. De Thalys was om onze reisvrijheid in te perken en in Parijs de terrassen en uitgaan. Twee zeer belangrijke onderwerpen in de Franse saamhorigheid. Willekeurig mensen neerschieten is wellicht makkelijker maar of je daarmee hetzelfde doel bereikt?In Kunming (China) hebben jihadisten een keer willekeurig reizigers in de stationshal aangevallen. Tientallen doden, geloof ik. In China is daarom tegenwoordig de veiligheidsscan al bij de ingang van het station.quote:
Dat vraag ik me af, vaak zit er wel een gedachte wat er aangevallen wordt. De Thalys was om onze reisvrijheid in te perken en in Parijs de terrassen en uitgaan. Twee zeer belangrijke onderwerpen in de Franse saamhorigheid. Willekeurig mensen neerschieten is wellicht makkelijker maar of je daarmee hetzelfde doel bereikt?Godsamme sponsort Thalys FOK! nu ook al? Ik hoop maar niet dat Douwe Egberts ook gaan sponsoren. Anders zou de bij elke keer de al een link naar hun krijgenKranplätze müssen verdichtet seinIn Bangalore kom je de hal waar je op Schiphol toegang hebt tot Plaza dus al echt niet in zonder bewijs dat je gaat vliegen. Daar staan bij iedere deur drie man met AK47's.quote:
[..]
In Kunming (China) hebben jihadisten een keer willekeurig reizigers in de stationshal aangevallen. Tientallen doden, geloof ik. In China is daarom tegenwoordig de veiligheidsscan al bij de ingang van het station.Bier.En sowieso, die grenscontrole in Frankrijk vond ik weinig voorstellen. Vier agenten bij een grote snelweg grensovergang. Niemand werd om een ID gevraagd. Zelfs de Euroline maar Londen kon zo doorrijden. Dan kun je zo een uzi meenemen als je hem in een sporttas doet...Kranplätze müssen verdichtet seinEn dan nog, ook al zijn de vliegvelden en treinstations beveiligd... dan zijn er bijvoorbeeld nog scholen. Of winkelcentra. Of ziekenhuizen. Of pretparken. Enzovoorts...In India is iedereen helaas om te kopen, met of zonder AK47.quote:
[..]
In Bangalore kom je de hal waar je op Schiphol toegang hebt tot Plaza dus al echt niet in zonder bewijs dat je gaat vliegen. Daar staan bij iedere deur drie man met AK47's.Onzin.quote:
[..]
In India is iedereen helaas om te kopen, met of zonder AK47.Bier.dan ga je toch wel morrelen aan de concessies van de NS en Qbuzz. Dat lijkt me niet de bedoeling van het toestaan van Flixbus ...quote:
Interessant, Flixbus probeert de vergunning/ontheffing nu langzaam op te rekken.
Er zijn nu bij bepaalde ritten mogelijkheden om ritjes als Assen - Hoogeveen te boeken, behoorlijk kleine afstand natuurlijk.Altijd onderweg naar het avontuurNiet echt maar een Indiër zijn land laten verraden voor geld zie ik niet snel gebeuren. Ze zijn er zo nationalistisch als de pest en hebben een bloedhekel aan terrorisme.quote:Bier.Maar geweld verafschuwen ze dan weer nietquote:
[..]
Niet echt maar een Indiër zijn land laten verraden voor geld zie ik niet snel gebeuren. Ze zijn er zo nationalistisch als de pest en hebben een bloedhekel aan terrorisme.Altijd onderweg naar het avontuurNederlanders daarentegen zijn enorme lieverdjes, kijk maar naar de vredelievende demonstratie in Geldermalsen gisteren.quote:
[..]
Maar geweld verafschuwen ze dan weer niet
Serieus, wat wil je nou precies met dit soort ongeïnformeerde stemmingmakerij bereiken?Bier.
Daarom. Dit soort zaken is enkel een probleem voor onschuldige mensen. De terroristen hebben gewonnen.quote:
En sowieso, die grenscontrole in Frankrijk vond ik weinig voorstellen. Vier agenten bij een grote snelweg grensovergang. Niemand werd om een ID gevraagd. Zelfs de Euroline maar Londen kon zo doorrijden. Dan kun je zo een uzi meenemen als je hem in een sporttas doet...Dat het geen vredelievende samenleving is daar, maar idd hier zijn we ook geen lieverdjes, zoals die tokkies gisteren hebben laten zien.quote:
[..]
Nederlanders daarentegen zijn enorme lieverdjes, kijk maar naar de vredelievende demonstratie in Geldermalsen gisteren.
Serieus, wat wil je nou precies met dit soort ongeïnformeerde stemmingmakerij bereiken?Altijd onderweg naar het avontuurHoe kom je daarbij? Er leven meer geloven vreedzaam naast elkaar dan hier. En in een land van 1,3 miljard inwoners en een gemiddelde bevolkingsdichtheid die hoger ligt dan hier is het niet zo raar dat er wel eens spanningen zijn.quote:
[..]
Dat het geen vredelievende samenleving is daar, maar idd hier zijn we ook geen lieverdjes, zoals die tokkies gisteren hebben laten zien.Bier.De vele meldingen van geweld daar, maar idd wat wil je ook met zoveel mensen en een erg hoge bevolkingsdichtheidquote:
[..]
Hoe kom je daarbij? Er leven meer geloven vreedzaam naast elkaar dan hier. En in een land van 1,3 miljard inwoners en een gemiddelde bevolkingsdichtheid die hoger ligt dan hier is het niet zo raar dat er wel eens spanningen zijn.Altijd onderweg naar het avontuur's middags stoppen de treinen op achter de hoven toch op het perron aan de Groningse kant? Anders sta ik straks verkeerd
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDat klopt. De trein is wel langer dan het perronnetjequote:
's middags stoppen de treinen op achter de hoven toch op het perron aan de Groningse kant? Anders sta ik straks verkeerdAltijd onderweg naar het avontuurDus vanaf het perron is geen foto te maken van de daar stoppende trein?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEn trein die stopt op achter de hovenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDan moet je klikken op het moment dat de trein het station binnenrijdt.quote:
Dus vanaf het perron is geen foto te maken van de daar stoppende trein?
Het is iig een lastige fotolocatie, omdat je het liefst vanaf de zuidkant zou willen fotograferen, maar daar staat een fabriek en is een sloot.Altijd onderweg naar het avontuurHee, geen stopcontact in de eerste klas van de Pimpel?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Daar heb je m weer met zn Flixbus. Het bedriijf heeft nu ook Flixzug.de & Meinfernzug.de geregistreerd en wil nu ook op de ijzeren snelwegen gaan concurreren met de Bundesbahn.Jawel, onder de stoelen tegenwoordig volgens mijquote:
Hee, geen stopcontact in de eerste klas van de Pimpel?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk heb het maar wat hogerop gezochtquote:
[..]
Dan moet je klikken op het moment dat de trein het station binnenrijdt.
Het is iig een lastige fotolocatie, omdat je het liefst vanaf de zuidkant zou willen fotograferen, maar daar staat een fabriek en is een sloot.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHad ook nog een Wiederline-stel trouwensPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDat is vrij normaal dat er op een van de slagen zo'n stel rijdt. Is om stellen van/naar Leeuwarden te krijgen voor onderhoudquote:
Had ook nog een Wiederline-stel trouwensAltijd onderweg naar het avontuurEn nu maakt het toch niet uit in welke omloop een Indusi-stel zit.quote:
[..]
Dat is vrij normaal dat er op een van de slagen zo'n stel rijdt. Is om stellen van/naar Leeuwarden te krijgen voor onderhoudMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.klopt helemaal. Tenzij ze weer naar Weener gaan rijdenquote:
[..]
En nu maakt het toch niet uit in welke omloop een Indusi-stel zit.Altijd onderweg naar het avontuurJawel, tweede klasse ook. Pimpel heb ik nog niet eerste klas meegemaakt maar tussen Hamburg en Bremen keer 1e klas gereisdquote:
Hee, geen stopcontact in de eerste klas van de Pimpel?
Kranplätze müssen verdichtet seinIk denk niet dat dat gaat gebeuren. Zoveel vervoersvraag is er niet op NL - Weener. Wel op Weener - Leer.quote:
[..]
klopt helemaal. Tenzij ze weer naar Weener gaan rijdenMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Als je het goed inricht hoef je dan alleen maar een busdienst Weener - Leer te onderhouden, maar voor het zover is zal er nog veel water door de Ems stromenquote:
[..]
Ik denk niet dat dat gaat gebeuren. Zoveel vervoersvraag is er niet op NL - Weener. Wel op Weener - Leer.Altijd onderweg naar het avontuurIn Panama hebben ze een trein opgevist die al sinds 1910 op een verlaten opstelterrein stond. Vanwege een meer in het Panamakanaal is het opstelterrein onder water gezet
https://www.thevintagenews.com/2015/12/16/40648/Altijd onderweg naar het avontuurNTV en Alstom hebben vandaag bekendgemaakt hoe de door NTV bestelde Pendolino's eruit zullen gaan zien:
Met deze 8 Pendo's wil NTV de .Italo-treindienst verder uitbreiden met nieuwe (nog niet genoemde) bestemmingen.geen idee. Maar het is vervuilde grond, en de containers zijn van Bauer. Zaterdag gaat er nog 1quote:
[..]
Weet je ook waar dr trein weg komt? Suiker unie heeft ook een vestiging in Anklam (Mecklenburg Vorpommern)Tbh, die zien er echt lelijk uitquote:
NTV en Alstom hebben vandaag bekendgemaakt hoe de door NTV bestelde Pendolino's eruit zullen gaan zien:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Met deze 8 Pendo's wil NTV de .Italo-treindienst verder uitbreiden met nieuwe (nog niet genoemde) bestemmingen.
Lijkt wel een soort kraai op de voorkant zo..http://www.rtlnieuws.nl/e(...)-voor-treinreizigers
Lijstje met trajecten die je moet mijden komend jaarIemand vroeg hier van de week om foto's van de nieuw samengestelde nachttrein, is een filmpje ook goed?
Nieuw dit jaar:
Één IC-rijtuig halverwege, dit is IC 60419 Amsterdam-München (opmerkelijk, het is een 1e klas rijtuig, terwijl deze IC "nur 2. Klasse" is.)
Drie IC-rijtuigen achteraan als IC 61419 Amsterdam-Zürich (in de vorige dienstregeling waren dat er twee, alleen open voor reizigers tussen Duisburg en Basel).Minder irritant dan dit jaar zo te zien.quote:
http://www.rtlnieuws.nl/e(...)-voor-treinreizigers
Lijstje met trajecten die je moet mijden komend jaarBier.Uiteraard. Is toch net wat comfortabeler als je er een nacht in doorbrengt. En ik denk een beetje ter compensatie van het verdwijnen van de speciale nachttreinstoelen.quote:
Is dat eerste klas rijtuig niet gedeclasseerd?Nice filmpjequote:
Iemand vroeg hier van de week om foto's van de nieuw samengestelde nachttrein, is een filmpje ook goed?
Nieuw dit jaar:
Één IC-rijtuig halverwege, dit is IC 60419 Amsterdam-München (opmerkelijk, het is een 1e klas rijtuig, terwijl deze IC "nur 2. Klasse" is.)
Drie IC-rijtuigen achteraan als IC 61419 Amsterdam-Zürich (in de vorige dienstregeling waren dat er twee, alleen open voor reizigers tussen Duisburg en Basel).
Kranplätze müssen verdichtet seinNog altijd beter dan een kruimeldiefquote:
[..]
Tbh, die zien er echt lelijk uit
Lijkt wel een soort kraai op de voorkant zo..Stoppende treinen op Leeuwarden Achter de Hoven, hoe lang nog?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOh straks even kijken
Hee maar op het nieuws werd Deventer-Almelo expliciet gemeld als traject waar flink geklust gaat worden in 2016. Ik kan alleen niet bedenken wat? Zwolle-Almelo lijkt me eerder..doeiVergeet Mariënberg-Almelo niet, dat wordt 6 weken verbust.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenLeuk filmpje van Achter de Hoven! Ik dacht dat de perrons niet veel meer voorstelden dan een lage grindbak met een bankje maar het is dus zelfs een volwaardig perron. Zal het wel verkeerd in mijn herinnering hebben
Hoorde dat het werd opgeheven zodra de tweede sneltrein op Leeuwarden-Groningen gaat rijden.
[ Bericht 3% gewijzigd door Prins_Pils op 18-12-2015 00:49:35 ]doeiJa klopt, die werd ook genoemd. Ik snap alleen niet wat Deventer(-Almelo) in het rijtje doet.quote:
Vergeet Mariënberg-Almelo niet, dat wordt 6 weken verbust.doeiLijkt me wel. Het oude Krommenie-Assendelft was ook binnen no-time verdwenen, en alleen nog herkenbaar aan het feit dat de sporen daar ver uit elkaar liggen. Een situatie die je trouwens heel vaak in Nederland ziet bij voormalige stations, alles is weg maar de sporen zijn nooit naast elkaar gelegd
Edit: aan de andere kant heeft Soestduinen er nog wel dik tien jaar volledig intact gelegen..doeiEen Arriva GTW 2/8 is onderweg als stoptrein 37650 van Roodeschool naar Groningen en passeert hier de Walfridusbrug over het Van Starkenborghkanaal.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenCargo-fappers er rijdt hier in Hilversum iets langs met een oranje 1700/1800 en een gele met in de tekst Bentheim en een heleboel containers en de trein naar Schiphol Airport rijdt wegens een wisselstoring niet
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 18-12-2015 07:44:51 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Bemtheimer Eisenbahn, das de 1835quote:
Cargo-fappers er rijdt hier in Hilversum iets langs met een oranje 1700/1800 een gele met in de tekst Bentheim en een heleboel containers en de trein naar Schiphol Airport rijdt wegens een wisselstoring nietKranplätze müssen verdichtet seinMat'64 te Apeldoorn 8.10 spoor 3 confirmed.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ha! 500 meter verderop woon ik. Je had vanaf daar al bijna mijn huis kunnen filmen.quote:
[ afbeelding ]
Een Arriva GTW 2/8 is onderweg als stoptrein 37650 van Roodeschool naar Groningen en passeert hier de Walfridusbrug over het Van Starkenborghkanaal.
Mooie foto trouwens.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Aandeelhouder Dijsselbloem moet ingrijpen in tarieven NS.
http://www.ad.nl/ad/nl/55(...)einkaartjes-af.dhtmlStaat niet echt bij wat de impact is maar zal wel ander halve week geen treinen rond de zuidasquote:Regio Amsterdam
Van zondagnacht 31 juli tot woensdagochtend 10 augustus werken aan het spoor op het traject Schiphol – Duivendrecht. Vanaf de Riekerpolder aansluiting (tussen Schiphol en Amsterdam Zuid) tot het spoorviaduct bij Duivendrecht verdubbelen we het bestaande spoor (van 2 naar 4) over een totale lengte van 8 kilometer.Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]klopt. De halte komt niet meer in de toekomstige plannen voorquote:
Leuk filmpje van Achter de Hoven! Ik dacht dat de perrons niet veel meer voorstelden dan een lage grindbak met een bankje maar het is dus zelfs een volwaardig perron. Zal het wel verkeerd in mijn herinnering hebben
Hoorde dat het werd opgeheven zodra de tweede sneltrein op Leeuwarden-Groningen gaat rijden.Altijd onderweg naar het avontuurIk zou niet weten wat hier niet klopt:http://www.prorail.nl/nie(...)t-ook-in-2016-verderquote:Op het traject Leeuwarden – Stavoren voeren we eind juni (week 25 en 26) groot onderhoud uit en moderniseren we het spoor. Vanwege deze werkzaamheden rijden er geen treinen waardoor de route naar de eilanden hiermee per trein is afgesloten.Altijd onderweg naar het avontuurHet schiereiland West-Friesland misschien?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenquote:
Ik zou niet weten wat hier niet klopt:
[..]
http://www.prorail.nl/nie(...)t-ook-in-2016-verderMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Bombardier en Alstom gaan nieuwe dubbeldekkers leveren aan de NMBS. Ze zullen worden geleverd vanaf 2018 en zien er zo uit:
Bron: NMBSHeb net IC2 gedaan, overal braille printjes en een onhandig "keukentje". In de wc kun je kiezen uit zeep of desinfecterend spul. Eerste klas lekkere brede stoelen, tweede klas was bomvol.quote:
Bombardier en Alstom gaan nieuwe dubbeldekkers leveren aan de NMBS. Ze zullen worden geleverd vanaf 2018 en zien er zo uit:
[ afbeelding ]
Bron: NMBSI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Nu al een tijdje onderweg van Utrecht naar Groningen, met een bijzonder ijverige HC. Hij roept vóór ieder station om dat we op tijd zullen aankomen en wat de verdere route en eindbestemming is, tíjdens het stationnement roept hij om dat er railcatering aanwezig is, wat de verdere route en eindbestemming is en heet hij iedereen welkom in de trein, en direct na vertrek wordt nog eens omgeroepen dat we op tijd zijn vertrokken en wat de verdere route en eindbestemming is. Wordt zo'n man nou niet doodmoe van zichzelf?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ondertussen loopt hij continu heen en weer door de trein, maar ben ik nog steeds niet gecontroleerd...Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.afgezien van de railcatering is dat zoals het tegenwoordig op de opleiding aangeleerd isquote:
Nu al een tijdje onderweg van Utrecht naar Groningen, met een bijzonder ijverige HC. Hij roept vóór ieder station om dat we op tijd zullen aankomen en wat de verdere route en eindbestemming is, tíjdens het stationnement roept hij om dat er railcatering aanwezig is, wat de verdere route en eindbestemming is en heet hij iedereen welkom in de trein, en direct na vertrek wordt nog eens omgeroepen dat we op tijd zijn vertrokken en wat de verdere route en eindbestemming is. Wordt zo'n man nou niet doodmoe van zichzelf?
en nee ik geloof het zelf ook niet dat de klant voor en na elke stop op een omroepbericht van 2 minuten lang zit te wachten
Tis toch van de zotte, zou dat onderzoek weleens willen inzien.
En dan vd week aanrijding Haarlem - Uitgeest - Alkmaar, de reizigers in de trein wisten eerder dan het personeel (die n peukkie aan het roken was in afwachting op vertreksein station Uitgeest) dat de trein niet verder kon rijden....nee dan roepen ze niks om!Eerste lading zou in totaal 445 rijtuigen beslaan wat mogelijk uitgebreid wordt naar 1362 rijtuigen, dat zijn toch wel forse aantallenquote:
Bombardier en Alstom gaan nieuwe dubbeldekkers leveren aan de NMBS. Ze zullen worden geleverd vanaf 2018 en zien er zo uit:
[ afbeelding ]
Bron: NMBSIk denk eerder de nieuwe IC-dosto's van DBquote:
[..]
Oostende-Antwerpen? Wat voor een materieel rijdt daar?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk heb in dat onderzoek ook voor deze optie gekozen hoor..quote:
Tis toch van de zotte, zou dat onderzoek weleens willen inzien.
En dan vd week aanrijding Haarlem - Uitgeest - Alkmaar, de reizigers in de trein wisten eerder dan het personeel (die n peukkie aan het roken was in afwachting op vertreksein station Uitgeest) dat de trein niet verder kon rijden....nee dan roepen ze niks om!Ja und? Keur het ook niet per definitie af, maar voer het dan consequent door, overal en ten alle tijden, als dat het beleid is.Alle conducteurs zullen ook ongetwijfeld alle gebriefd zijn maar als ze het niet allemaal uitvoeren, tsja. Weet niet of NS mystery reizigers inzet om het werk te controleren..Bingo! En dat verklaart mijn inziens voor n groot deel de werking/functionering van de NS, dit spreken we af en de controle van de uitvoering ervan, tsja....Blahblbahlbah. Yadayadayadayada. Blerghburlblup.quote:
Bingo! En dat verklaart mijn inziens voor n groot deel de werking/functionering van de NS, dit spreken we af en de controle van de uitvoering ervan, tsja....Bier.http://www.blabla.nl/deluxe/WebText.aspx?id=46&cid=57quote:
[..]
Blahblbahlbah. Yadayadayadayada. Blerghburlblup.
KutventjeDat is inderdaad aanzienlijk waarschijnlijker, beetje verkeerde interpretatiequote:
[..]
Ik denk eerder de nieuwe IC-dosto's van DB
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-12-2015 18:21:25 ]Mimimimimi. Would you like some cheese with your whine?quote:
[..]
http://www.blabla.nl/deluxe/WebText.aspx?id=46&cid=57
KutventjeBier.************ Mijn trein gaat als stoptrein rijden van Almelo tot Apeldoorn omdat er geen sprinter rijdt. #godver
Ik hoop dat de machinist het vergeet en we overal voorbij rijden.De PON-trein is ontspoord. En goed ook.
http://leusderkrant.nl/lo(...)leusden-update-75113
[ Bericht 20% gewijzigd door ziggyziggyziggy op 18-12-2015 19:43:40 ]Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Oostende-Antwerpen rijden nu 2 omlopen I11, soms met een T27 en soms met een T18, maar ook omlopen met 3 Desiro's. En dan nog M6.quote:
[..]
Ik denk eerder de nieuwe IC-dosto's van DBOepsquote:
De PON-trein is ontspoord. En goed ook.
http://leusderkrant.nl/lo(...)leusden-update-75113
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat ziet er uit alsof ie een stukje te ver door is gereden?
Edit: tenminste, ik neem niet aan dat die bomen daar tussen het spoor horen als dit stuk vaker bereden wordt
Volle bak doorgedenderd ...quote:
De PON-trein is ontspoord. En goed ook.
http://leusderkrant.nl/lo(...)leusden-update-75113
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]Altijd onderweg naar het avontuur
Vanochtend voor het eerst in de spanningssluis op de HSL bij Hoofddorp stil komen te staan. M'n loc wilde geen verbinding leggen met het Radio Block Center bij de overgang van ATB naar ETCS. Tja, dan sta je opeens stil. Nog geprobeerd om handmatig het spul werkend te krijgen, maar lukte niet meer.
Gelukkig was het én leeg mat én een sandwichstam, dus na die mislukte pogingen in overleg kop gemaakt en teruggereden naar Amsterdam.
Bleek dus uit onderzoek dat het probleem in de loc zelf zat. Je voelt je echter toch wel erg lullig op dat moment
Maar... Nog altijd niet weggesleept hoeven wordenVolgens mij is hij doorgeschoten aan het einde van de lijn. Hier dus ongeveer.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Kutdingen.quote:Op vrijdag 18 december 2015 20:06 schreef MTL het volgende:
Vanochtend voor het eerst in de spanningssluis op de HSL bij Hoofddorp stil komen te staan. M'n loc wilde geen verbinding leggen met het Radio Block Center bij de overgang van ATB naar ETCS. Tja, dan sta je opeens stil. Nog geprobeerd om handmatig het spul werkend te krijgen, maar lukte niet meer.
Gelukkig was het én leeg mat én een sandwichstam, dus na die mislukte pogingen in overleg kop gemaakt en teruggereden naar Amsterdam.
Bleek dus uit onderzoek dat het probleem in de loc zelf zat. Je voelt je echter toch wel erg lullig op dat moment
Maar... Nog altijd niet weggesleept hoeven wordenDat was jij dus..quote:
Vanochtend voor het eerst in de spanningssluis op de HSL bij Hoofddorp stil komen te staan. M'n loc wilde geen verbinding leggen met het Radio Block Center bij de overgang van ATB naar ETCS. Tja, dan sta je opeens stil. Nog geprobeerd om handmatig het spul werkend te krijgen, maar lukte niet meer.
Gelukkig was het én leeg mat én een sandwichstam, dus na die mislukte pogingen in overleg kop gemaakt en teruggereden naar Amsterdam.
Bleek dus uit onderzoek dat het probleem in de loc zelf zat. Je voelt je echter toch wel erg lullig op dat moment
Maar... Nog altijd niet weggesleept hoeven wordenJep. My sincere apologies for the inconvenience causedquote:
Overigens was ik relatief snel (al met al duurt dat dan toch weer iets van 35-45 minuten) alweer weg daar. Het duurde even voor de bovenleidingsspanning bijgeschakeld was, daarna ombouwen en na toestemming teruggekeerd naar Schiphol.Hoeveel van die AmRo-composities zijn er nu eigenlijk inzetbaar, en hoeveel zijn er nodig voor een normale dienstregeling?Geen, ik lag lekker in bed toen het gebeurde
Op Apeldoorn staat een Locon loc met van die vuilwagens. Wat me opviel is dat hij drie frontseinen had en ter hoogte van het hoge frontsein twee knipperende rode lampen. Wat houdt dat 'seinbeeld' in? Ik heb die niet gezien bij mijn veiligheidspaspoort toets..
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Les portiques de sécurité Thalys en cours d'installation à Gare du Nord. @
