Op zoek naar een andere auto, maar geen verstand ervan :-( Deel2)

quote:

Op maandag 16 november 2015 22:25 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

Ja

Is dat iets wat heel erg is?

quote:

Op maandag 16 november 2015 22:31 schreef daNpy het volgende:
Geweldig, voor die 2338 euro per jaar kun je eerste klas met het vliegtuig naar Engeland.
Maar nee, mevrouw moet dat met de auto kunnen.

Denk je dat ik vliegen leuk vind?

Ik ga sowieso niet op vakantie waar ik de auto niet mee kan nemen. Een vakantie begint voor mij al tijdens de rit naar de bestemming toe En autorijden in het buitenland is op zichzelf al een hele beleving, vind ik, wil ik echt niet missen

Autorijden vind ik gewoon leuk, doe ik met plezier. Het is voor mij niet enkel iets om van A naar B te komen. Ik rij bijv. veel liever met de auto naar Portugal dan dat ik voor een paar tientjes het vliegtuig pak. En als ik het geld niet heb ervoor, dan ga ik niet. Het is voor mij of met de auto of helemaal niet

quote:

Op maandag 16 november 2015 22:33 schreef Leandra het volgende:
Het zal niet de eerste sloperij zijn die auto's die naar de sloop gebracht zijn gewoon weer verkoopt.

Maar die Mégane naar de sloop gebracht? Hij ziet er anders nog best goed uit en heeft APK tot april 2016 Er zijn slechter uitziende auto's die nog verkocht worden als rijdend

Je wilt niet weten hoeveel mooi spul er in Duitsland naar de sloop is gebracht tijdens die slooppremie regeling een paar jaar geleden.

quote:

Op maandag 16 november 2015 22:58 schreef bluemoon23 het volgende:
Je wilt niet weten hoeveel mooi spul er in Duitsland naar de sloop is gebracht tijdens die slooppremie regeling een paar jaar geleden.

Maar dat is alleen tijdens regelingen waarbij je geld terugkrijgt v/d overheid. Was jaren geleden ook in NL geweest, "Nationale Sloop Regeling" of zo. Maar is nu niet meer, voor zover ik weet. Brengen mensen dan nog steeds goede auto's naar de sloop tegen de oud-metaal-prijs?

Kijk maar eens in het sloperijfoto topic op autoweek http://www.autoweek.nl/forum/read.php?6,4352903,page=125
Daar staan vaak nog wel redelijk recente auto`s tussen waar niets/niet veel aan mankeert.
Met meer als 250.000 op de teller brengen veel auto`s niet veel meer op als geheel, maar als het een redelijk gangbaar model is dan zijn de onderdelen nog wel meer waard vaak.

Volgens dat bord op de achtergrond doen ze ook aan reparatie en onderhoud. Is echt niet het eerste bedrijf dat zowel garage/handelaar als sloper is.

En ja, er worden ook auto's die best nog prima zijn naar de sloop gebracht. Of omdat niemand ze meer wil hebben en de eigenaar wil er vanaf. Of het is een klus die veel manuren kost, is daarmee voor een particulier misschien afgeschreven (te duur voor de leeftijd/km-stand), of goed excuus om iets anders te zoeken). Een handelaar/sloper met een garage kan die mooi tussendoor opknappen en weer in de verkoop zetten.
Vriend mij rijdt al 4 jaar met een Peugeot 205 die door de vorige eigenaresse als 'rijp voor de sloop' werd gezien. Voor 150e heeft-ie hem gekocht, andere gebruikte aandrijfas erin en het ding blijft maar gaan

Overigens heeft de achterbumper van die Megane wel een tik gehad, zie linksachter. Zou ik wel even naar kijken hoe stevig dat nog zit.

En wat LPG naar de UK betreft: je kunt ook nog met de boot. Maar ik lees alleen dat je 'met de kanaaltunnel ooit nog een keer wil doen'? Je weet dat de kanaaltunnel zelf namelijk een treintunnel is? Puur voor die ervaring kan je dan net zo goed eens een benzine-automaat huren - ruimtijds plannen en goede communicatie met een verhuurbedrijf dan komt het echt wel goed hoor. Hertz, Europcar en Sixt hebben specifieke categorieën voor automaatbakken en geven aan of die categorie ook op de aangegeven locatie beschikbaar is.
Ze kunnen je geen model garanderen, maar het onderscheid in handbak en automaatbak moet echt geen probleem meer zijn tegenwoordig. Als je een eco-model kiest (zoals een Prius) kan het sowieso niet fout gaan

quote:

Op maandag 16 november 2015 23:04 schreef Dingest het volgende:
...
Overigens heeft de achterbumper van die Megane wel een tik gehad, zie linksachter. Zou ik wel even naar kijken hoe stevig dat nog zit.

...

En wat LPG naar de UK betreft: je kunt ook nog met de boot. Maar ik lees alleen dat je 'met de kanaaltunnel ooit nog een keer wil doen'? Je weet dat de kanaaltunnel zelf namelijk een treintunnel is? Puur voor die ervaring kan je dan net zo goed eens een benzine-automaat huren - ruimtijds plannen en goede communicatie met een verhuurbedrijf dan komt het echt wel goed hoor. Hertz, Europcar en Sixt hebben specifieke categorieën voor automaatbakken en geven aan of die categorie ook op de aangegeven locatie beschikbaar is.
Ze kunnen je geen model garanderen, maar het onderscheid in handbak en automaatbak moet echt geen probleem meer zijn tegenwoordig. Als je een eco-model kiest (zoals een Prius) kan het sowieso niet fout gaan

Die van de achterbumper zie ik nu pas

Zal het parkeerschade zijn? De bumper zelf lijkt nog heel... het zal toch geen aanrijdingsschade zijn waardoor onderliggende zaken verbogen zijn?

Ik weet dat de Kanaaltunnel een treintunnel is. Waar je ook je auto op mee kan nemen

De boot vind ik niet leuk... ik voel me sowieso eigenlijk niet zo fijn op een boot, vooral als het zo'n lange overtocht is

quote:

Op maandag 16 november 2015 23:38 schreef Glijdt_licht het volgende:
Ik vind auto rijden ook leuk hoor. Deze zomer naar Zweden geweest bv met eigen auto. Maar Ierland/UK/USA zou ik gewoon een huurauto doen. USA omdat het anders erg duur wordt, UK en Ierland vanwege het stuur aan de verkeerde kant.

Heb bv vorig jaar 2500km door Ierland gereden.

USA met de auto vanuit Nederland zie ik niet als optie Maar UK op zich best wel voor in de toekomst

Ff een dingetje hè? Als schakelen te veel van je vraagt, hoe ga je dat dan in Engeland doen? Links rijden, rechts inhalen, in de andere spiegel kijken, rotondes verkeerd om, links voorrang geven? Niet om lullig te doen hoor, maar ik heb zeker weten een paar stempels meer op het kaartje en ben eens met een 16 gangen schakel vrachtwagen met een kapot koppelingspedaal uit de bergen thuis gekomen en zelfs ik werd er serieus zenuwachtig van. En toen werd ik nog gereden ook, ik zat er naast.
Als in: wil je echt die ruim 2200 eurie extra betalen om de mogelijkheid te hebben eventueel eens je auto op en van een trein te kunnen rijden? Want meer is het niet hoor, je mag ook niet in je auto blijven zitten. En dan dus geheel tegen je natuur in te moeten rijden ook? Wordt wel een héle dure treinreis vind je niet?

quote:

Op maandag 16 november 2015 23:47 schreef Fien1989 het volgende:

[..]

Die van de achterbumper zie ik nu pas

Zal het parkeerschade zijn? De bumper zelf lijkt nog heel... het zal toch geen aanrijdingsschade zijn waardoor onderliggende zaken verbogen zijn?

Ik weet dat de Kanaaltunnel een treintunnel is. Waar je ook je auto op mee kan nemen

De boot vind ik niet leuk... ik voel me sowieso eigenlijk niet zo fijn op een boot, vooral als het zo'n lange overtocht is

[..]

USA met de auto vanuit Nederland zie ik niet als optie Maar UK op zich best wel voor in de toekomst

Ik kan niet zien hoe/waarom die bumper zo zit, en of het een echt probleem is Dat zal je ter plekke moeten inspecteren/informeren. Als hij een serieuze klapper heeft gemaakt dan zullen de schotten (onder de vloer of achter de bekleding) van de kofferbak rimpelingen vertonen. Kan ook zijn dat een eigenaar een paaltje heeft geraakt en de bumper ontzet is geraakt, of knullig is vervangen. Lijkt mij waarschijnlijker.

Juist. Nou, je kunt toch met elke automaatbak die overtocht maken, helemaal als je het ruim op tijd plant? De auto staat de hele reis stil op de trein. Of je pakt de Furka Bahn in Zwitserland, ga je ook op een trein door een tunnel van 15 km en dat kan ook met een LPG-auto. En als je echt naar Engeland zelf wilt met een LPG-auto, ga je dus met de boot. Als je moeilijk blijft doen over dingen die je 'niet echt leuk vindt' moet je of accepteren dat je die dingen dan maar beter niet moet doen, of je er even doorheen zetten en ze wel doen. Niet stellig volhouden dat het maar op één manier kan zodat alle praktischere zaken daarvoor moeten wijken.

Ik wordt ook snel zeeziek op de boot. De overtocht Duinkerken-Dover is 1,5 tot 2,5 uur (afhankelijk van de stroming). Haal wat pilletjes tegen bewegingsziekte en ga in één van de lounges wat (proberen te) slapen of muziek luisteren. Als je het elke maand moet doen is de trein handiger, maar voor iets dat misschien ooit eens in de toekomst een keertje zou kunnen gebeuren: maak je er niet nu niet druk over. Waarom neem je anders dan niet meteen een zevenzitter, voor het geval je per ongeluk zwanger wordt van een zesling? Of een 4x4, voor het geval je onverharde bergpassen in India wilt rijden?

Niet _{(helemaal )} lullig bedoeld, maar als je al automaat 'moet' rijden omdat schakelen tijdens het rijden al teveel aandacht kost dan zou ik niet zelf in de UK gaan rijden...

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 00:06 schreef Bartholomeus het volgende:
Ff een dingetje hè? Als schakelen te veel van je vraagt, hoe ga je dat dan in Engeland doen? Links rijden, rechts inhalen, in de andere spiegel kijken, rotondes verkeerd om, links voorrang geven? Niet om lullig te doen hoor, maar ik heb zeker weten een paar stempels meer op het kaartje en ben eens met een 16 gangen schakel vrachtwagen met een kapot koppelingspedaal uit de bergen thuis gekomen en zelfs ik werd er serieus zenuwachtig van. En toen werd ik nog gereden ook, ik zat er naast.
Als in: wil je echt die ruim 2200 eurie extra betalen om de mogelijkheid te hebben eventueel eens je auto op en van een trein te kunnen rijden? Want meer is het niet hoor, je mag ook niet in je auto blijven zitten. En dan dus geheel tegen je natuur in te moeten rijden ook? Wordt wel een héle dure treinreis vind je niet?

I know... maar volgens weer anderen valt het links rijden wel weer mee zolang je het verkeer een beetje volgt

Ik heb geen idee zolang ik het nog niet ervaren heb. Maar goed... dat is ook niet iets voor volgende week of zo, maar misschien wel later

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 00:13 schreef Dingest het volgende:

[..]

Ik kan niet zien hoe/waarom die bumper zo zit, en of het een echt probleem is Dat zal je ter plekke moeten inspecteren/informeren. Als hij een serieuze klapper heeft gemaakt dan zullen de schotten (onder de vloer of achter de bekleding) van de kofferbak rimpelingen vertonen. Kan ook zijn dat een eigenaar een paaltje heeft geraakt en de bumper ontzet is geraakt, of knullig is vervangen. Lijkt mij waarschijnlijker.

Juist. Nou, je kunt toch met elke automaatbak die overtocht maken, helemaal als je het ruim op tijd plant? De auto staat de hele reis stil op de trein. Of je pakt de Furka Bahn in Zwitserland, ga je ook op een trein door een tunnel van 15 km en dat kan ook met een LPG-auto. En als je echt naar Engeland zelf wilt met een LPG-auto, ga je dus met de boot. Als je moeilijk blijft doen over dingen die je 'niet echt leuk vindt' moet je of accepteren dat je die dingen dan maar beter niet moet doen, of je er even doorheen zetten en ze wel doen. Niet stellig volhouden dat het maar op één manier kan zodat alle praktischere zaken daarvoor moeten wijken.

Ik wordt ook snel zeeziek op de boot. De overtocht Duinkerken-Dover is 1,5 tot 2,5 uur (afhankelijk van de stroming). Haal wat pilletjes tegen bewegingsziekte en ga in één van de lounges wat (proberen te) slapen of muziek luisteren. Als je het elke maand moet doen is de trein handiger, maar voor iets dat misschien ooit eens in de toekomst een keertje zou kunnen gebeuren: maak je er niet nu niet druk over. Waarom neem je anders dan niet meteen een zevenzitter, voor het geval je per ongeluk zwanger wordt van een zesling? Of een 4x4, voor het geval je onverharde bergpassen in India wilt rijden?

Niet _{(helemaal )} lullig bedoeld, maar als je al automaat 'moet' rijden omdat schakelen tijdens het rijden al teveel aandacht kost dan zou ik niet zelf in de UK gaan rijden...

Maar de trein doet er wel maar 35 minuten of zo over

Waarom ik eigenlijk aan de kanaaltunnel denk/rekening ermee hield, was omdat het in het verleden daadwerkelijk tot plannen was gekomen. Er kwam helaas op het laatste moment iets tussen waardoor het niet meer doorging. Ik wil het zeker weten een keer echt doen, vandaar dat ik ook wil dat mijn auto dat mag

Met de eigen auto is altijd leuker dan met een niet-eigen auto. Net als toen ik met de vorige Mégane naar Zwitserland was geweest Dan is hij daar een keer geweest en zo en staat hij op de foto bij de bergen Het is sowieso voor de leuk, als het niet leuk is doe ik het niet

En nee, geen zevenzitter voor het geval er per ongeluk een zesling komt Ik heb sowieso geen kinderwens Maar een 4x4... zou ik wel best willen, als het niet zo duur was in aanschaf/gebruik/onderhoud Sowieso voor de paar keer dat mijn vorige Megane bijna vastgelopen was op afgelegen modderweggetjes en een keertje een modderige bergweg niet opkwam in Zwitserland Maar goed, 4x4 is eenmaal niet betaalbaar voor mij. ^{_{Die Indiaanse onverharde bergpassen lijken trouwens op zich best gaaf om te rijden, hoewel niet praktisch om te willen... je gaat sowieso niet met een auto vanuit NL naar India}}

Ik weet niet waar je woont maar ik heb wel wat kijk op auto's, zou je het prettig vinden om samen iets uit te zoeken?

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 00:46 schreef Fien1989 het volgende:

[..]

I know... maar volgens weer anderen valt het links rijden wel weer mee zolang je het verkeer een beetje volgt

Ik heb geen idee zolang ik het nog niet ervaren heb. Maar goed... dat is ook niet iets voor volgende week of zo, maar misschien wel later

[..]

Maar de trein doet er wel maar 35 minuten of zo over

Waarom ik eigenlijk aan de kanaaltunnel denk/rekening ermee hield, was omdat het in het verleden daadwerkelijk tot plannen was gekomen. Er kwam helaas op het laatste moment iets tussen waardoor het niet meer doorging. Ik wil het zeker weten een keer echt doen, vandaar dat ik ook wil dat mijn auto dat mag

Met de eigen auto is altijd leuker dan met een niet-eigen auto. Net als toen ik met de vorige Mégane naar Zwitserland was geweest Dan is hij daar een keer geweest en zo en staat hij op de foto bij de bergen Het is sowieso voor de leuk, als het niet leuk is doe ik het niet

En nee, geen zevenzitter voor het geval er per ongeluk een zesling komt Ik heb sowieso geen kinderwens Maar een 4x4... zou ik wel best willen, als het niet zo duur was in aanschaf/gebruik/onderhoud Sowieso voor de paar keer dat mijn vorige Megane bijna vastgelopen was op afgelegen modderweggetjes en een keertje een modderige bergweg niet opkwam in Zwitserland Maar goed, 4x4 is eenmaal niet betaalbaar voor mij. ^{_{Die Indiaanse onverharde bergpassen lijken trouwens op zich best gaaf om te rijden, hoewel niet praktisch om te willen... je gaat sowieso niet met een auto vanuit NL naar India}}

Voor later, eventueel, want er waren ooit plannen en het moet met alle geweld met je eigen auto. Als het er überhaupt ooit van komt. En daar betaal je per jaar 2200 euro extra aan brandstof voor? Dus als het er 3 jaar niet van komt heb je 6600 eurie weggegooid en dan heb je nog niks? En dat vind je helemaal prima?
Je mag je geld ook gewoon naar mij overmaken hoor, stop ik het in de spaarpot van de kleine. Scheelt je een hele hoop moeite

Dat LPG goedkoper is weet ik onderhand wel, het constant herhalen heeft niet zoveel zin.

Die Kanaaltunnel is maar 1 argument. Voor de rest... denk je dat ik zelf niet eens gezocht heb naar LPG auto's? Wat je voor ¤1500,- kan kopen mèt alle opties die ik wil zijn alleen maar auto's die ontzettend veel gelopen hebben (ver boven 200k tot bijna 500k aan toe) òf auto's waarvan het zitcomfort nergens naar is.

Nu kunnen jullie wel zeggen dat ik dan maar mijn budget moet verhogen omdat ik het later toch weer bespaar. Maar feit blijft dat het geld op dit moment niet voorhanden is, dus daar is niet zoveel aan. En opties schrappen, daar doe ik niet aan.

Door een oude full-options LPG'er te kopen met een hoge km-stand krijg je weer het probleem dat er van alles stuk gaat en gaat de besparing uiteindelijk voor een groot deel weer op in reparaties. Alsof dat zo leuk is.

Voor nu dus geen discussie meer over het brandstoftype.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 02:03 schreef vannelle het volgende:
Ik weet niet waar je woont maar ik heb wel wat kijk op auto's, zou je het prettig vinden om samen iets uit te zoeken?

Ik woon in Rotterdam. Ik ga straks al naar Zwolle om die Renault te bezichtigen. Als dat niks wordt zie ik daarna wel weer

Ja

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 12:11 schreef Fien1989 het volgende:
Ik woon in Rotterdam. Ik ga straks al naar Zwolle om die Renault te bezichtigen.

Ja tweedehandsautohandelaren hebben niks liever dan klanten die 2 uur moeten rijden om een auto te kopen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 12:23 schreef ambertje90 het volgende:
Ja

[..]

Ja tweedehandsautohandelaren hebben niks liever dan klanten die 2 uur moeten rijden om een auto te kopen.

Dat zal best, want ze zeiden me te gaan ophalen bij het station in Zwolle. Hun terrein is niet goed bereikbaar met OV

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 12:11 schreef Fien1989 het volgende:
Dat LPG goedkoper is weet ik onderhand wel, het constant herhalen heeft niet zoveel zin.

Die Kanaaltunnel is maar 1 argument. Voor de rest... denk je dat ik zelf niet eens gezocht heb naar LPG auto's? Wat je voor ¤1500,- kan kopen mèt alle opties die ik wil zijn alleen maar auto's die ontzettend veel gelopen hebben (ver boven 200k tot bijna 500k aan toe) òf auto's waarvan het zitcomfort nergens naar is.

Nu kunnen jullie wel zeggen dat ik dan maar mijn budget moet verhogen omdat ik het later toch weer bespaar. Maar feit blijft dat het geld op dit moment niet voorhanden is, dus daar is niet zoveel aan. En opties schrappen, daar doe ik niet aan.

Door een oude full-options LPG'er te kopen met een hoge km-stand krijg je weer het probleem dat er van alles stuk gaat en gaat de besparing uiteindelijk voor een groot deel weer op in reparaties. Alsof dat zo leuk is.

Voor nu dus geen discussie meer over het brandstoftype.

[..]

Ik woon in Rotterdam. Ik ga straks al naar Zwolle om die Renault te bezichtigen. Als dat niks wordt zie ik daarna wel weer

Gelukkig hebben die duizenden euro's die in onderhoud en reparaties in je megane gepompt zijn bewezen hoe betrouwbaar een goedkope benzine auto is.....

Maar trek je vooral niks aan van wat er gezegd word. Ik zou een anwb lidmaatschap aan de sint vragen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 12:42 schreef Bouke-p het volgende:

[..]

Gelukkig hebben die duizenden euro's die in onderhoud en reparaties in je megane gepompt zijn bewezen hoe betrouwbaar een goedkope benzine auto is.....

Maar trek je vooral niks aan van wat er gezegd word. Ik zou een anwb lidmaatschap aan de sint vragen.

Ik heb niet gezegd dat hij goedkoop in onderhoud was. Maar betrouwbaarheid... daar wil ik niet teveel over klagen... ik had slechts 2x pechhulp nodig gehad waarvan 1x een lege accu. De andere keer was iets met de sleutelherkenning wat voor weer ¤50,- gemaakt was.

Voor de rest heeft dat ding me nooit laten staan, altijd starten en rijden... ook in de winter meteen aanslaan En bij mankementen kwam hij altijd nog op eigen kracht thuis en naar de garage Rekening houdend met dat het een oude auto was vind ik dat hij het qua betrouwbaarheid niet slecht deed met 130k in 3,5 jaar

Ik ben benieuwd . Ik wens je veel succes Fien!

Wel jammer dat mensen door blijven drammen over LPG. Ze is op zoek naar een auto, en één van haar eisen is dat 'ie op benzine loopt. Respecteer dat dan gewoon en ga haar niet iets opdringen wat ze niet wil.

Volgens de Pannenstatistik van de ADAC is de Megane van bouwjaar 2002 zo'n beetje de onbetrouwbaarste auto, alleen de Laguna is nog erger :-)

Ben heel benieuwd.

Voor dit soort budgetten komt het toch echt aan op proefrijden, ongeacht welke auto het is. Je kunt er wel een uitzoeken die er goed uitziet, alle opties heeft een een gunstige kilometerstand, maar pas als je ermee rijdt hoor je de irritante rammels, merk je dat ie scheef trekt, dat ie moeilijk schakelt, zwaar stuurt etc. Dat zijn belangrijke punten waarop je een auto moet selecteren in deze prijsklasse. Niet op wel of geen airco of krasjes.

Ik zou gewoon es een dag een rondje doen bij autozaken in de buurt (natuurlijk wel enige voorselectie via internet). Paar keer proefrijden en je weet meteen welke je wel of niet wilt hebben.

Ook vind ik het wat minder verstandig om in Zwolle een auto te kopen terwijl je in Rotterdam woont. Juist bij zo'n oudere auto bestaat de kans op verborgen gebreken. Het is dan makkelijker om gewoon even langs te rijden en het ter plekke op te lossen dan via de telefoon welles nietes gaan doen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 12:11 schreef Fien1989 het volgende:
Dat LPG goedkoper is weet ik onderhand wel, het constant herhalen heeft niet zoveel zin.

Die Kanaaltunnel is maar 1 argument. Voor de rest... denk je dat ik zelf niet eens gezocht heb naar LPG auto's? Wat je voor ¤1500,- kan kopen mèt alle opties die ik wil zijn alleen maar auto's die ontzettend veel gelopen hebben (ver boven 200k tot bijna 500k aan toe) òf auto's waarvan het zitcomfort nergens naar is.

Nu kunnen jullie wel zeggen dat ik dan maar mijn budget moet verhogen omdat ik het later toch weer bespaar. Maar feit blijft dat het geld op dit moment niet voorhanden is, dus daar is niet zoveel aan. En opties schrappen, daar doe ik niet aan.

Door een oude full-options LPG'er te kopen met een hoge km-stand krijg je weer het probleem dat er van alles stuk gaat en gaat de besparing uiteindelijk voor een groot deel weer op in reparaties. Alsof dat zo leuk is.

Voor nu dus geen discussie meer over het brandstoftype.

[..]

Ik woon in Rotterdam. Ik ga straks al naar Zwolle om die Renault te bezichtigen. Als dat niks wordt zie ik daarna wel weer

Alle full options (voor zover die er überhaupt zijn in Nederland) auto's binnen dat budget zijn oud op versleten en staan bijna zonder uitzondering voor groot onderhoud. Je Mégane was daarop slechts een zeer sporadische uitzondering, en de soort brandstof doet daar niets aan af.
Ik wens je succes verder, ben benieuwd waar je mee eindigt.

Over dat in Engeland rijden: diegenen die zeggen dat het wel meevalt zullen zéker geen moeite hebben met schakelen.

TS misschien een idee om naar een Mega Tjaffer te kijken?

TS reageert even niet meer, zou ze met de auto overgeschreven en wel naar huis rijden

Datum tenaamstelling is 7 oktober