Ja, dat lijkt me duidelijk.quote:Op zondag 25 oktober 2015 23:05 schreef WhiteJoker het volgende:
Ik zie op Twitter dat meer mensen er last van hebben. Schijnt een storing te zijn.
Dat zou ik ook zeggen.quote:NS verwacht dat de bestellingen morgenochtend klaarstaat bij de kaartautomaat.
Waarom hoort daar niet zo'n knop te zitten dan?quote:Op zondag 25 oktober 2015 23:54 schreef James1988 het volgende:
[ afbeelding ]
Van Facebook
Ik weet niet wat erger is... dat degene die de foto heeft geplaatst zo hulpeloos is dat het ontbreken van de 'deur openen'-knop reden is tot paniek, of dat de NS-webcaresmurf ook niet doorheeft dat dit zo hoort...
Dat is inderdaad hun standaardantwoord bij storingen in de webshop. Liever laten ze het iemand nog 100 keer proberen (of zijn reis uitstellen) dan dat ze zelf met een oplossing komen die NS geld zou kunnen kosten.quote:
Die rare Belgen willen enkel rijtuigen met van die deurhendels accepteren. Dus zijn in de benelux-treinen de rijtuigen aangepast en is het 'openen' knopje vervangen voor een hendel in de deur zelf.quote:Op maandag 26 oktober 2015 06:43 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Waarom hoort daar niet zo'n knop te zitten dan?
Troep. Volgens mij had Plan W dat ook.quote:
Bordje erbij: gebruik espagnolet. Dan haal je de analfabeten er ook snel uit.quote:Op maandag 26 oktober 2015 07:41 schreef MTL het volgende:
[..]
Die rare Belgen willen enkel rijtuigen met van die deurhendels accepteren. Dus zijn in de benelux-treinen de rijtuigen aangepast en is het 'openen' knopje vervangen voor een hendel in de deur zelf.
Ik ben te laat gaan treinen... ICK, ICL beide niet meegemaaktquote:
Als de balkons niet stampvol staan kan dat prima toch?quote:Op maandag 26 oktober 2015 08:35 schreef spectrumanalyser het volgende:
er is een tijd geweest dat de deuren tijdens het rijden open konden. Rtl4 heeft het ooit laten zien.
Ja, van 1839 tot 1996.quote:Op maandag 26 oktober 2015 08:35 schreef spectrumanalyser het volgende:
er is een tijd geweest dat de deuren tijdens het rijden open konden. Rtl4 heeft het ooit laten zien.
Bij getrokken rijtuigen worden de deuren aan beide kanten ontgrendeld onder de 5 km/u of zo.quote:Op maandag 26 oktober 2015 08:46 schreef Ireyon het volgende:
Je kon wel altijd aan beide kanten de deuren openen in ieder geval.. Dat is mij althans één keer per ongeluk gebeurd en elke volgende keer dat ik nieuwsgierig was of het nog steeds kon, lukte het ook.
Bij de Benelux is dat al een aantal jaar alleen bij 0 km/u.quote:Op maandag 26 oktober 2015 08:48 schreef Duvel het volgende:
[..]
Bij getrokken rijtuigen worden de deuren aan beide kanten ontgrendeld onder de 5 km/u of zo.
Nouja eerlijk is eerlijk, het is ook gewoon niet duidelijk aangegeven hoe het wel moet. In al die jaren zijn de enige mensen die het gelijk weten te vinden, dagelijkse forenzen. 99% van het dagjesvolk staat schaapachtig om zich heen naar hulp te zoeken omdat NS denkt met twee vage stickers dit probleem op te lossen.quote:Op zondag 25 oktober 2015 23:54 schreef James1988 het volgende:
[ afbeelding ]
Van Facebook
Ik weet niet wat erger is... dat degene die de foto heeft geplaatst zo hulpeloos is dat het ontbreken van de 'deur openen'-knop reden is tot paniek, of dat de NS-webcaresmurf ook niet doorheeft dat dit zo hoort...
Dat is ook <5 dus het klopt.quote:Op maandag 26 oktober 2015 08:50 schreef James1988 het volgende:
[..]
Bij de Benelux is dat al een aantal jaar alleen bij 0 km/u.
Het lullige is dat ze de standaard sleutelkastjes aangepast hebben. In het oorspronkelijke ICR zat het zo niet.quote:Op maandag 26 oktober 2015 08:57 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Nouja eerlijk is eerlijk, het is ook gewoon niet duidelijk aangegeven hoe het wel moet. In al die jaren zijn de enige mensen die het gelijk weten te vinden, dagelijkse forenzen. 99% van het dagjesvolk staat schaapachtig om zich heen naar hulp te zoeken omdat NS denkt met twee vage stickers dit probleem op te lossen.
Een pictogram van een uitstappend poppetje en een hendel met een pijl omhoog lijken me vrij duidelijk. Maar goed, er zijn ook mensen die de 'deuren dicht'-knop in de SLT willen gebruiken om de deuren te openenquote:Op maandag 26 oktober 2015 08:57 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Nouja eerlijk is eerlijk, het is ook gewoon niet duidelijk aangegeven hoe het wel moet. In al die jaren zijn de enige mensen die het gelijk weten te vinden, dagelijkse forenzen. 99% van het dagjesvolk staat schaapachtig om zich heen naar hulp te zoeken omdat NS denkt met twee vage stickers dit probleem op te lossen.
Dat wordt nachtwerktwitter:NS_online twitterde op maandag 26-10-2015 om 10:10:20Amersfoort-Apeldoorn/Barneveld Noord: er rijden geen treinen door een defecte bovenleiding bij Amersfoort. https://t.co/axyyfHaEPO #AmfEdBnn reageer retweet
Ah, de kraan van de maand.quote:Op maandag 26 oktober 2015 11:13 schreef boriq het volgende:
Ik mis volgens mij inderdaad een kabel, vrachtwagen staat op de achtergrond (met de kraan omhoog).
[ afbeelding ]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |