SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Teams:
- Ferrari
- Force India
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams
Chassis/Motor: Mercedes F1 W06 - Mercedes V6 turbo
44. Lewis Hamilton WDC 2008/2014
06. Nico Rosberg
![xml8jc.jpg]](http://i47.tinypic.com/xml8jc.jpg])
Chassis/Motor: RB11 - Renault V6 turbo
03. Daniel Ricciardo
26. Daniil Kvyat
![2vijsz4.jpg]](http://i46.tinypic.com/2vijsz4.jpg])
Chassis/Motor: Williams FW37 - Mercedes V6 Turbo
19. Felipe Massa
77. Valteri Bottas
![2u9hjzb.jpg]](http://i49.tinypic.com/2u9hjzb.jpg])
Chassis/Motor: Ferrari F15-T - Ferrari V6
05. Sebastian Vettel WDC 2010/11/12/13
07. Kimi Räikkönen WDC 2007
![1z48kcm.jpg]](http://oi60.tinypic.com/1z48kcm.jpg])
Chassis/Motor: McLaren MP4-30 - Honda V6 Turbo
22. Jenson Button WDC 2009
14. Fernando Alonso WDC 2005/06
![70e3cl.jpg]](http://i48.tinypic.com/70e3cl.jpg])
Chassis/Motor: Lotus E23 - Mercedes V6 Turbo
08. Romain Grosjean
13. Pastor Maldonado
![sxgisy.jpg]](http://i47.tinypic.com/sxgisy.jpg])
Chassis/Motor: Force India VJM08 - Mercedes V6 Turbo
27. Nico Hulkenberg
11. Sergio Perez
![30cohax_th.gif]](http://i44.tinypic.com/30cohax_th.gif])
Chassis/Motor: Toro Rosso STR10 - Renault V6 Turbo
33. Max Verstappen
55. Carlos Sainz Jr.
Chassis/Motor: Sauber C34 - Ferrari V6 Turbo
09. Marcus Ericsson?
12. Felipe Nasr?
36. Giedo van der Garde
Chassis/Motor: Marussia MR-03 - Ferrari V6 Turbo
28. Will Stevens
98. Roberto Merhi
Voor meer info zie de [F1] Silly season topics
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Beitske Visser
- Giedo van der Garde
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
- Daniël de Jong
Zie verder de topics over Nederlandse Talenten.
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Racekalender 2015
Wijzigingen 2015 uitgelegd
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
MotoGP in Maleisië zondag
Daar is tenminste wel spanning en genoeg inhaalacties.
Daar is tenminste wel spanning en genoeg inhaalacties.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
ja ik las 11quote:Op woensdag 21 oktober 2015 14:17 schreef VacaLoca het volgende:
Die nieuwe motor van Renault.. Zijn daar tokens voor gebruikt?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Hm oké dan ben ik wel benieuwd. Bij Max kan je 'm sws achterin leggen, want maakt niet uit of ie nou penalty krijgt of niet of hoe ie zich kwalificeert.. In de tweede ronde moet ie toch wel van achteren beginnen op een of andere manier 
Toro Rosso heeft al aangekondigd niet met het nieuwe geval te gaan rijden. Red Bull Racing mogelijk welquote:
Hm oké dan ben ik wel benieuwd. Bij Max kan je 'm sws achterin leggen, want maakt niet uit of ie nou penalty krijgt of niet of hoe ie zich kwalificeert.. In de tweede ronde moet ie toch wel van achteren beginnen op een of andere manier
Altijd onderweg naar het avontuur
Max krijgt niet die motor.. alleen de RBR's krijgen de upgrade. Reden zou kunnen zijn de overstap van Renault naar Ferrari bij STR, de kans dat STR nog Lotus in kan halen willen ze niet laten gebeuren.. schijnt.quote:
Hm oké dan ben ik wel benieuwd. Bij Max kan je 'm sws achterin leggen, want maakt niet uit of ie nou penalty krijgt of niet of hoe ie zich kwalificeert.. In de tweede ronde moet ie toch wel van achteren beginnen op een of andere manier
Ik geloof er echt geen moer van dat STR met iets anders zou rijden dan RBR. Het succes van de STR is momenteel vooral afhankelijk van de complete Redbull driveline, wielophanging en electronica die erin zit. En hoewel James Key een topper is, heeft aero niet zoveel invloed in de huidige generatie auto's.
.
Aero heeft behoorlijk wat invloed op de circuits waar snelheid niet het belangrijkste is, zoals Hongarije en Singapore. Daar zie je RB en STR het juist erg goed doen.quote:Op woensdag 21 oktober 2015 17:50 schreef Fer het volgende:
Ik geloof er echt geen moer van dat STR met iets anders zou rijden dan RBR. Het succes van de STR is momenteel vooral afhankelijk van de complete Redbull driveline, wielophanging en electronica die erin zit. En hoewel James Key een topper is, heeft aero niet zoveel invloed in de huidige generatie auto's.
Op de snellere circuits is het anders, dan is de motor belangrijk, al zie je wel dat Ferrari daar ook voor de andere Mercedes teams zit.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Schijnbaar kan TR ook gebruik maken van de update. Of ze dat doen is vers twee. Gezien de weersvoorspellingen (regen het hele weekend) is het misschien niet zo handig. Je zult maar pole trainen en dan teruggezet worden op de grid...quote:
[..]
Max krijgt niet die motor.. alleen de RBR's krijgen de upgrade. Reden zou kunnen zijn de overstap van Renault naar Ferrari bij STR, de kans dat STR nog Lotus in kan halen willen ze niet laten gebeuren.. schijnt.
Voor wie het nog niet wist:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Als ie eerste wordt en Rosberg 2de dan heeft ie ook de titel? 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ja.quote:Op woensdag 21 oktober 2015 19:35 schreef Geralt het volgende:
Als ie eerste wordt en Rosberg 2de dan heeft ie ook de titel?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hoeveel zit er dan tussen als Rosberg de resterende races maximaal scoort en Lewis wint zondag?
Bij alle andere opties staat Rosberg 1 plek achter hem.
Bij alle andere opties staat Rosberg 1 plek achter hem.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
5 punten als Hamilton niet meer scoort.quote:
Hoeveel zit er dan tussen als Rosberg de resterende races maximaal scoort en Lewis wint zondag?
Bij alle andere opties staat Rosberg 1 plek achter hem.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Eindelijk weer eens een echte regenrace?quote:
[..]
Schijnbaar kan TR ook gebruik maken van de update. Of ze dat doen is vers twee. Gezien de weersvoorspellingen (regen het hele weekend) is het misschien niet zo handig. Je zult maar pole trainen en dan teruggezet worden op de grid...
Heul veel zin in !
Perfect! Helaas is dit dan ook echt de enige race die ik niet live kan zien maargoed. 's avonds is hij vast ook nog tof
Please sir. When moon? When Mustang?
Het zou een beetje zijn als in de herhaling/slomo het doelpunt ineens missen bij het voetbal na een doelpunt. Dus zegmaar dat de race overdag tof is en savonds niet meer.quote:
Perfect! Helaas is dit dan ook echt de enige race die ik niet live kan zien maargoed. 's avonds is hij vast ook nog tof
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
De race is overigens 's avonds!!!
Van 20:00 tot 22:00 als ik me niet vergis!
Van 20:00 tot 22:00 als ik me niet vergis!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Klopt:quote:
De race is overigens 's avonds!!!
Van 20:00 tot 22:00 als ik me niet vergis!
Wel een keer lekker 's avonds.quote:23 okt 2015
17:00-18:30 Eerste vrije training
21:00-22:30 Tweede vrije training
24 okt 2015
17:00-18:00 Derde vrije training
20:00-21:00 Kwalificatie
25 okt 2015
20:00 Race
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 21-10-2015 20:27:21 ]
Zeker aangezien ik daags erna pas om 14:15 uur naar mn werk moet.quote:
[..]
Klopt:
[..]
Wel een keer lekker 's avonds.
Dus ongegeneerd biertjes zuipen en nootjes drinken
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
ik zou alvast beginnen in te slaan, wat dat wordt veel bier en erug veel nootjesquote:Op woensdag 21 oktober 2015 20:28 schreef Geralt het volgende:
[..]
Zeker aangezien ik daags erna pas om 14:15 uur naar mn werk moet.
Dus ongegeneerd biertjes zuipen en nootjes drinken
Waarom? Beter rijdt Max gewoon een keer een sterke race in het middenveld.quote:
ik hoop dat STR alsnog de nieuwe motor inzet... maar goed /hopen
Hij heeft genoeg laten zien om zijn kwaliteiten te onderstrepen. Me dunkt. De teams zijn lovend over hem.
Laat hem nu maar een keer gewoon vanaf een P8 ofzo starten en knokken voor een P5/6/7.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Wat dus niet gaat als ze die motor in gaan zetten ivm gridstraffen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Op de site van F1 zie ik dat race om 21.00 u is, hier 20.00.. wat is het nou?
Of zitten ze te kloten met de wintertijd?
Of zitten ze te kloten met de wintertijd?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
En de week erop ook savonds.quote:
De race is overigens 's avonds!!!
Van 20:00 tot 22:00 als ik me niet vergis!
eigenlijk zondag een prima dag. Eerst motogp smorgens en dan smiddags de voetbal en savonds F1.
+ een uur langer slaap dit weekend
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
vloeibare nootjesquote:
[..]
Zeker aangezien ik daags erna pas om 14:15 uur naar mn werk moet.
Dus ongegeneerd biertjes zuipen en nootjes drinken
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Op
Extra motivatie om naar voren te komenquote:
[..]
Waarom? Beter rijdt Max gewoon een keer een sterke race in het middenveld.
Hij heeft genoeg laten zien om zijn kwaliteiten te onderstrepen. Me dunkt. De teams zijn lovend over hem.
Laat hem nu maar een keer gewoon vanaf een P8 ofzo starten en knokken voor een P5/6/7.
Hij eindigt (dit jaar) altijd beter naar mijn weten als ie achterin de grid start
dus opzich maakt het volgens mij niet uit of ie nou wel of niet de nieuwe motor inzet.
En als het regent heeft een nieuwe motor toch geen nut dan het zo goed met de oude.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Heerlijk! Die heb ik tekort gehad slaap. Morgen om 5 over 5 de wekker weer. Ik drink mn biertje nog op en dan maak ik dat ik naar bed ga. Brennie ligt op de bank te maffen al zie ik.quote:
Ik wou dat ik elke dag uit kon slapen. Helaas kan ik dat maar 9 van de 14 dagen tot zolang als ik wil (als ik 5 van die dagen maar om 1 uur op zn laatst uit bed ben
)
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Die van mij gaat niet veel later hoor.quote:
[..]
Heerlijk! Die heb ik tekort gehad slaap. Morgen om 5 over 5 de wekker weer. Ik drink mn biertje nog op en dan maak ik dat ik naar bed ga. Brennie ligt op de bank te maffen al zie ik.
Ik wou dat ik elke dag uit kon slapen. Helaas kan ik dat maar 9 van de 14 dagen tot zolang als ik wil (als ik 5 van die dagen maar om 1 uur op zn laatst uit bed ben
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
OT:
Hopelijk een goede Q voor Maxquote:Vrijdag 23 oktober
Onweer
- minimumtemperatuur: 21°C
- maximumtemperatuur: 27°C
- wind: 19 km/h ZZO
- neerslagkans: 80%
Zaterdag 24 oktober
Zwaar onweer
- minimumtemperatuur: 17°C
- maximumtemperatuur: 24°C
- wind: 18 km/h O
- neerslagkans: 90%
Zondag 25 oktober
Zwaar bewolkt met kans op een bui
- minimumtemperatuur: 17°C
- maximumtemperatuur: 24°C
- wind: 18 km/h N
- neerslagkans: 40%
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Maar jij kan waarschijnlijk geen 9 van de 14 dagen uitslapen tot zo laat je maar wil (lees: geen wekker zetten en opstaan wanneer je wakker wordt of dat nou 9, 10, 12 of 13 uur is)quote:Op woensdag 21 oktober 2015 23:36 schreef WEST het volgende:
[..]
Die van mij gaat niet veel later hoor.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Pole zou wel fucking awesome zijn. Mocht dat gebeuren dan tief ik mijn nootjes alsnog in de blender zodat ik ze kan drinkenquote:
max gaat in de kwali de laatste min naar buiten en pakt pole!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik lees net dat Montoya komend jaar ipv Hulkenberg in de Porsche stapt op Le Mans.
Mocht hij met zijn team winnen dan wordt ie de 2de triple crown ( Monaco F1, Indy 500 en 24h Le Mans) winnaar ooit na Graham.
Over fucking awesome gesproken
Mocht hij met zijn team winnen dan wordt ie de 2de triple crown ( Monaco F1, Indy 500 en 24h Le Mans) winnaar ooit na Graham.
Over fucking awesome gesproken
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Eerste of tweede rij zou sowieso een Nederlands record zijn. Jan Lammers heeft nu het Nederlandse kwalificatierecord nog in handen met een vierde plek op Long Beach in 1980.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
En het record met langste tussenpauze en weer terug F1 rijden toch ook? 10 jaar nogwat dacht ik.quote:
Eerste of tweede rij zou sowieso een Nederlands record zijn. Jan Lammers heeft nu het Nederlandse kwalificatierecord nog in handen met een vierde plek op Long Beach in 1980.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Inderdaad. Tussen 1982 en 1992 niet in de F1 gereden.quote:
[..]
En het record met langste tussenpauze en weer terug F1 rijden toch ook? 10 jaar nogwat dacht ik.
De sukkel mocht in 1982 Prost vervangen bij Renault, maar raakte gewond bij een crash. Anders had hij in 1983 vast een goed stoeltje gehad.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
20.00 uur. F1.com heeft de overgang naar wintertijd er niet inzitten. Dan gaat de klok een uur terug.quote:
Op de site van F1 zie ik dat race om 21.00 u is, hier 20.00.. wat is het nou?
Of zitten ze te kloten met de wintertijd?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oh god, dat weet ik nog.quote:
Eerste of tweede rij zou sowieso een Nederlands record zijn. Jan Lammers heeft nu het Nederlandse kwalificatierecord nog in handen met een vierde plek op Long Beach in 1980.
Lag er ook weer snel naast geloof ik
Was dat nog in die Samson gesponsorde Shadow die de beauty contest won als mooist beschilderde auto?
(Of die suffe ATS?)
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
De ATS D4, die een stuk beter was dan de D3 die hij daarvoor reed. Kreeg meteen bij de start last van een gebroken aandrijfas.quote:
[..]
Oh god, dat weet ik nog.
Lag er ook weer snel naast geloof ik
Was dat nog in die Samson gesponsorde Shadow die de beauty contest won als mooist beschilderde auto?
(Of die suffe ATS?)
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ATS. Hij heeft amper de startlijn gehaald, toen ging het ding stuk.quote:
[..]
Oh god, dat weet ik nog.
Lag er ook weer snel naast geloof ik
Was dat nog in die Samson gesponsorde Shadow die de beauty contest won als mooist beschilderde auto?
(Of die suffe ATS?)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
En hij kon in 1981 voor Brabham rijden mits hij 1,5 miljoen dollar zou meenemen. En in 1982 ook nog als vervanger voor Villeneuve, Maar toen brak hij zijn duim tijdens de GP van Detroit, waarna Tambay dat stoeltje kreeg.quote:
[..]
Inderdaad. Tussen 1982 en 1992 niet in de F1 gereden.
De sukkel mocht in 1982 Prost vervangen bij Renault, maar raakte gewond bij een crash. Anders had hij in 1983 vast een goed stoeltje gehad.
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 22-10-2015 00:04:09 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ah, kenners
Maar goed dat zijn oudjes ipv nieuwtjes
Heb er zin in dit weekend!
Vond er jarenlang geen ruk meer aan maar kijk nu echt weer met heel veel plezier door Max, en dat is volgens mij niet alleen omdat hij ook Nederlands is...
Hoewel het mij opvalt dat de Engelsen hem veel meer aandacht geven dan de Duitsers op TV.
Maar goed dat zijn oudjes ipv nieuwtjes
Heb er zin in dit weekend!
Vond er jarenlang geen ruk meer aan maar kijk nu echt weer met heel veel plezier door Max, en dat is volgens mij niet alleen omdat hij ook Nederlands is...
Hoewel het mij opvalt dat de Engelsen hem veel meer aandacht geven dan de Duitsers op TV.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
En terecht. Hij doet dingen die eigenlijk niet zouden kunnen, of die niemand aandurft. En hij komt er mee weg.quote:
Ah, kenners
Maar goed dat zijn oudjes ipv nieuwtjes
Heb er zin in dit weekend!
Vond er jarenlang geen ruk meer aan maar kijk nu echt weer met heel veel plezier door Max, en dat is volgens mij niet alleen omdat hij ook Nederlands is...
Hoewel het mij opvalt dat de Engelsen hem veel meer aandacht geven dan de Duitsers op TV.
Het doet me een beetje denken aan Gilles Villeneuve, al was die wel Max in het kwadraat. En in een compleet andere tijd natuurlijk.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
NO!quote:
[..]
En terecht. Hij doet dingen die eigenlijk niet zouden kunnen, of die niemand aandurft. En hij komt er mee weg.
Het doet me een beetje denken aan Gilles Villeneuve, al was die wel Max in het kwadraat. En in een compleet andere tijd natuurlijk.
De Duitsers hebben alleen aandacht voor Duitsers, dat is al vele jaren zoquote:
Ah, kenners
Maar goed dat zijn oudjes ipv nieuwtjes
Heb er zin in dit weekend!
Vond er jarenlang geen ruk meer aan maar kijk nu echt weer met heel veel plezier door Max, en dat is volgens mij niet alleen omdat hij ook Nederlands is...
Hoewel het mij opvalt dat de Engelsen hem veel meer aandacht geven dan de Duitsers op TV.
De Britten hebben alleen aandacht voor de Britten EN max
Please sir. When moon? When Mustang?
Doornbos staat kennelijk weer voor de rechter.
Ik vraag me af hoeveel hij er zelf aan over heeft gehouden.
Dat is wat zijn F1 avontuur gekost heeft.quote:6 Grand-Prix vrijdagcoureur Jordan (2004): 1 miljoen Euro
8 Grand-Prix Minardi (2005): 2,5 miljoen Euro
Testcoureur Red Bull (2006): 7 miljoen Euro
3 Grand-Prix Red Bull (2006) 10 miljoen Euro
Ik vraag me af hoeveel hij er zelf aan over heeft gehouden.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Holy crap! 10 miljoen betaald om 3 races voor RBR te rijden?quote:
Doornbos staat kennelijk weer voor de rechter.
[..]
Dat is wat zijn F1 avontuur gekost heeft.
Ik vraag me af hoeveel hij er zelf aan over heeft gehouden.
Kennelijk:
http://uitspraken.rechtsp(...)05&keyword=friedberg
Ik zie overigens dat dat alweer van een paar weken geleden is. Nog steeds gebakkelei over of het nou sponsorgeld was of een lening.
Maar het was hier nog niet voorbij gekomen dus vandaar
http://uitspraken.rechtsp(...)05&keyword=friedberg
Ik zie overigens dat dat alweer van een paar weken geleden is. Nog steeds gebakkelei over of het nou sponsorgeld was of een lening.
Maar het was hier nog niet voorbij gekomen dus vandaar
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik heb er even vluchtig doorheen gelezen. Laatste wat ik er van hoorde was al van een hele tijd geleden en dat was dat Doornbos niets terug hoefde te betalen en dat het allemaal sponsorgelden waren.
Nu ik dit zo lees denk ik dat Doornbos zich wel eens een pijp kan gaan roken. Heel kies is dat allemaal niet gegaan in elk geval
17 november gaat de zaak verder.
Nu ik dit zo lees denk ik dat Doornbos zich wel eens een pijp kan gaan roken. Heel kies is dat allemaal niet gegaan in elk geval
17 november gaat de zaak verder.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Tot zo ver de titelkansen van Vettelquote:Ferrari ondergaat gridstraf voor motorwissel
Ferrari-coureurs Sebastian Vettel en Kimi Räikkönen zullen voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten tien plaatsen worden teruggezet. Beide coureurs zullen komend weekend een vijfde motor inzetten om met een nieuwe versie van de Ferrari-krachtbron te kunnen rijden.
Het plan om dit weekend een gridstraf te incasseren voor een update zou al langer op tafel liggen. Na deze wissel heeft Ferrari een nieuwe krachtbron voor de resterende vier races, wat ook bruikbare data voor de ontwikkeling van de 2016-motor oplevert.
"Het plan was altijd om met de sterkste motor die we hebben aan de start te verschijnen voor elke race van het seizoen," zei Vettel over de wissel. "De ontwikkelaars hebben geweldig werk verricht, dus dit moet niet als een tegenslag worden gezien."
Alhoewel het plan al een langere tijd bestaat, maakte de kleine titelkans voor Vettel de beslissing moeilijker. De Duitser staat tweede in het kampioenschap, op 66 punten van leider Lewis Hamilton, met nog honderd te verdelen punten. Vettel zei echter dat het verbeteren van de motor meer prioriteit heeft dan het focussen op zijn kleine kans om het kampioenschap te winnen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dan maar Hopen dat Kimi z,n do or die actie niet de laatste wasquote:
[..]
Tot zo ver de titelkansen van Vettel
Als Hamilton straks zijn motor ploft, uitvalt met een klapband, door Rosberg eraf gereden wordt en niet mee kan inhalen in Abu Dhabi, Vettel zijn rode petje wel opeten.
.
Wat? Laatste gerucht volgens sport1 dat Honda RBR gaat voorzien volgend jaar ?
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Las het vandaag al op TJ13.quote:
Wat? Laatste gerucht volgens sport1 dat Honda RBR gaat voorzien volgend jaar ?
En dat Red Bull vanaf 2017/2018 al wat anders heeft kan ook wel kloppen aangezien Mario Illien dit jaar bij Red Bull aan de slag is en ze een eigen VTT gekocht hebben om motoren te testen. Die motor hoeft dan alleen nog gerebadged te worden naar een fabrikant of ze moeten hem op eigen naam gaan gebruiken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik kan mij niet ander voorstellen dan dat er vooral veel onderhandelt wordt tussen de partijen, wil Redbull echt een Honda motor, of willen ze druk zetten op Renault of de Fia? Wat voert Renault allemaal in zijn schilt, Lotus is toch steeds niet overgenomen.
En is Honda een goede keuze voor 2016? In principe is overal de Renault nog steeds de betere motor van de twee, maar ze hebben weinig progressie laten zien dit jaar. Honda daarintegen heeft winst geboekt op vermogen en betrouwbaarheid, als ze volgend jaar ook een goede ERS hebben wie weet.
En is Honda een goede keuze voor 2016? In principe is overal de Renault nog steeds de betere motor van de twee, maar ze hebben weinig progressie laten zien dit jaar. Honda daarintegen heeft winst geboekt op vermogen en betrouwbaarheid, als ze volgend jaar ook een goede ERS hebben wie weet.
.
Als dit zo is, hoop ik echt dat Hyundai er in stapt tegen die tijd. Ze hebben het geld en kunnen de exposure wel gebruiken. Toch al 5e automerk van de wereld inmiddels.quote:
[..]
Las het vandaag al op TJ13.
En dat Red Bull vanaf 2017/2018 al wat anders heeft kan ook wel kloppen aangezien Mario Illien dit jaar bij Red Bull aan de slag is en ze een eigen VTT gekocht hebben om motoren te testen. Die motor hoeft dan alleen nog gerebadged te worden naar een fabrikant of ze moeten hem op eigen naam gaan gebruiken.
.
Alonso denkt dat er komend jaar 2,5 seconden te pakken zijn met hun auto.quote:
Ik kan mij niet ander voorstellen dan dat er vooral veel onderhandelt wordt tussen de partijen, wil Redbull echt een Honda motor, of willen ze druk zetten op Renault of de Fia? Wat voert Renault allemaal in zijn schilt, Lotus is toch steeds niet overgenomen.
En is Honda een goede keuze voor 2016? In principe is overal de Renault nog steeds de betere motor van de twee, maar ze hebben weinig progressie laten zien dit jaar. Honda daarintegen heeft winst geboekt op vermogen en betrouwbaarheid, als ze volgend jaar ook een goede ERS hebben wie weet.
En hij schetst dat dat een realistische verwachting is.
Wie weet.
Zolang Max volgend jaar maar gewoon weer rijdt vind ik het prima
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Voor McLaren is het ook nuttig om te zien of ze nog een goede auto bouwen, met RedBull als maatstaf.
Ik ben overigens benieuwd of de honda van volgend jaar meer power levert dan de laatste versie van Ferrari 2015.
Ik ben overigens benieuwd of de honda van volgend jaar meer power levert dan de laatste versie van Ferrari 2015.
Grotere compressor erop, wat sleutelen aan het ERS en je hebt inderdaad twee seconden per ronde te pakken. Ze verliezen nu vooral aan het eind van de rechte stukken veel te veel tijdquote:
[..]
Alonso denkt dat er komend jaar 2,5 seconden te pakken zijn met hun auto.
En hij schetst dat dat een realistische verwachting is.
Wie weet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hebben al aangegeven te weten waaar de problemen liggen en winst te kunnen boeken, maar ze mogen die onderdelen niet aanpassen in verband met het regelement. Daarvoor moeten ze wachten tot de nieuwe motor van 2016. Het is afwachten. Honda heeft vaker te vroeg te hoog van de toren geblazen. En het is afwachten hoeveel de concurrenten vooruit gaan.quote:
[..]
Grotere compressor erop, wat sleutelen aan het ERS en je hebt inderdaad twee seconden per ronde te pakken. Ze verliezen nu vooral aan het eind van de rechte stukken veel te veel tijd
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
De internal combustion engine zou best goed zijn, maar de rest er omheen laat nog te wensen over. En inderdaad, ze mogen gedurende het seizoen geen grote onderdelen aanpassen. Daarom heeft het ook een jaar geduurd voordat Ferrari er een grotere turbo op kon schroeven.quote:
[..]
Ze hebben al aangegeven te weten waaar de problemen liggen en winst te kunnen boeken, maar ze mogen die onderdelen niet aanpassen in verband met het regelement. Daarvoor moeten ze wachten tot de nieuwe motor van 2016. Het is afwachten. Honda heeft vaker te vroeg te hoog van de toren geblazen. En het is afwachten hoeveel de concurrenten vooruit gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je dat Gp2 moment terugkijkt van Alonso, zie je dat ie de chicane uit heel goed wegtrekt, dus max power zit wel goed. Alleen is voor het einde van het rechte stuk de ERS leeg en kwamen dus die twee vlegels voorbij schieten.quote:
[..]
Ze hebben al aangegeven te weten waaar de problemen liggen en winst te kunnen boeken, maar ze mogen die onderdelen niet aanpassen in verband met het regelement. Daarvoor moeten ze wachten tot de nieuwe motor van 2016. Het is afwachten. Honda heeft vaker te vroeg te hoog van de toren geblazen. En het is afwachten hoeveel de concurrenten vooruit gaan.
Sowieso is de progressie van Honda enorm. Race 1 starten ze achter de Manors en vielen ze uit. Nu vechten ze om puntjes en rijden ze meestal de race uit. McLaren onwaardig, maar ik verwacht er veel van in 2016.
Renault lijkt nu net zo sterk als bij het begin van 2014, sindsdien lijken ze stil te staan. Tokens hebben ook niets opgeleverd.
.
Renault heeft nu pas hun tokens gebruikt en niemand gaat met de geupgrade Renault motor rijden
Please sir. When moon? When Mustang?
tsja als ze volgend jaar niet met die motoren rijden, waarom zouden ze hen dan helpen?quote:
Renault heeft nu pas hun tokens gebruikt en niemand gaat met de geupgrade Renault motor rijden
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
twitter:Lotus_F1Team twitterde op vrijdag 23-10-2015 om 23:23:23 Jolyon Palmer announced as race driver for 2016: https://t.co/VBo5is9XOl https://t.co/lYWfr2lT9x reageer retweet
Jolyon Palmer announced as race driver for 2016:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Mooi dat een reserverijder weer eens een rijdersplekje krijgt. Doorgroeifuncties in de F1 bestaan nog
Please sir. When moon? When Mustang?
Is met toestemming van Renault.quote:
Maar dan gaat de deal met Renault niet door lijkt mij.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Logische keuze. Kent het team en als GP2 kampioen vind ik ook wel dat je recht hebt op een stoeltje.
Pastor is ook GP2 kampioen en kent het team. Vind je nog steeds dat ook Pastor recht heeft op dat stoeltje?quote:
Logische keuze. Kent het team en als GP2 kampioen vind ik ook wel dat je recht hebt op een stoeltje.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Pastor heeft een F1 Grand Prix in normale condities gewonnen in een wagen dat niet top tot de top 3 behoorde. Behoorlijke prestatie, daar zijn niet zo veel coureurs van.
Misschien nu niet meer, maar toendertijd als debutant wel.quote:
[..]
Pastor is ook GP2 kampioen en kent het team. Vind je nog steeds dat ook Pastor recht heeft op dat stoeltje?
Geen enkele wagen behoort tot de top 3. Elk team heeft 2 wagens dus bv Mercedes heeft een top 2 wagen, want Lewis en Rosberg.quote:
Pastor heeft een F1 Grand Prix in normale condities gewonnen in een wagen dat niet top tot de top 3 behoorde. Behoorlijke prestatie, daar zijn niet zo veel coureurs van.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Niet mee eens, het is moeilijk die prestatie op waarde te schatten. Net zoals die van Vandoorne. Wat is het GP2 veld waard als de grootste talenten die klasse overslaan of na het behalen van de titel niet meer mee mogen doen?quote:
Logische keuze. Kent het team en als GP2 kampioen vind ik ook wel dat je recht hebt op een stoeltje.
Je hebt natuurlijk altijd de uitzondering op de regel he.
Kimi was destijds, net als Max, ook een uitzondering in die tijd.
Kimi was destijds, net als Max, ook een uitzondering in die tijd.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Sainz en Magnussen zijn FR3.5 kampioen, qua niveau waren hun kampioenschaps-jaren gelijk of zelfs beter dan GP2 in dezelfde jaren. De auto's doen nauwelijks voor elkaar onder, op Spa is de WSR wagen 2,5s langzamer dan een GP2 1:58.7 tov 1:56.2, en dat is een behoorlijk lang rondje. Dus imo hebben ze niet een opstapklasse overgeslagen. Frijns heeft zijn eigen ruiten ingegooid door Red Bull te weigeren en arrogante uitspraken te doen, anders zat hij in die STR in 2013.quote:
En Sainz, Magnussen en Kvyat?
Frijns niet te vergeten...
Kvyat is de enige waarvan je kan zeggen dat ie een opstapklasse heeft overgeslagen, en daar stonden eigenlijk veel mensen raar van op te kijken door die beslissing destijds. Want er werd aangenomen dat Antonio Felix Da Costa dat stoeltje zou krijgen, die van de FR3.5 zou komen. Hij maakte ook indruk in 2012 door het Bianchi en Frijns behoorlijk moeilijk te maken, en in 2013 achter Magnussen en Vandoorne als 3de eindigde, de DAMS was dat jaar gewoon een maatje te groot voor het hele veld.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Daar ging het mij niet om, wel om het feit dat de waarde van een Gp2 titel in het geval van Palmer en Vandoorne lastig is in te schatten doordat een groot deel van echte talenten daar nooit rijdt en de kampioenen hun titel niet verdedigen.quote:
[..]
imo hebben ze niet een opstapklasse overgeslagen.
Dat de FR 3.5 technisch haast gelijkwaardig is geloof ik wel, en dat Frijns een enorme inschattingsfout heeft gemaakt ook.
Aah zo. Tsja, ik denk dat de F1 last heeft van een vastgeroeste mentaliteit. Omwille van de weinig testmogelijkheden, en de grote (of zelfs enorme) veranderingen de laatste paar jaren hebben ze ervaring nodig bij de teams. De teams die geen bal geven om ervaring, zoals een Sauber en Manor op de huidige grid, hebben de duiten nodig. En op de een of andere bizarre manier hebben de echte talenten in de lagere klassen geen of maar kleine sponsoren. Het is niet de GP2 die twijfelachtig is, het is de F1 waar de verrotte mentaliteit zit waarbij de echte talenten (buiten de Red Bull stal) te weinig kansen krijgen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ook voor de GP2 moet je tegenwoordig een flinke zak geld meenemen. Dus ook daar maken echte talenten zonder geld niet veel kans of ze moeten opgepikt zijn door een opleidingsprogramma van een F1 team.quote:
Aah zo. Tsja, ik denk dat de F1 last heeft van een vastgeroeste mentaliteit. Omwille van de weinig testmogelijkheden, en de grote (of zelfs enorme) veranderingen de laatste paar jaren hebben ze ervaring nodig bij de teams. De teams die geen bal geven om ervaring, zoals een Sauber en Manor op de huidige grid, hebben de duiten nodig. En op de een of andere bizarre manier hebben de echte talenten in de lagere klassen geen of maar kleine sponsoren. Het is niet de GP2 die twijfelachtig is, het is de F1 waar de verrotte mentaliteit zit waarbij de echte talenten (buiten de Red Bull stal) te weinig kansen krijgen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De verhalen doen $1.500.000 tot $2.500.000 pers seizoen. Wat nog steeds een schijntje, en dus betaalbaarder is, tov een F1 zitje.quote:
[..]
Ook voor de GP2 moet je tegenwoordig een flinke zak geld meenemen. Dus ook daar maken echte talenten zonder geld niet veel kans of ze moeten opgepikt zijn door een opleidingsprogramma van een F1 team.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Haas livery gelekt bij een bezoek aan de fabriek?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
28e, 11e en 7e in zijn eerste seizoenen GP2, voordat hij in zijn vierde jaar kampioen werd. GP2 is grotendeels een kampioenschap waar de jongens met ervaring beter presteren vanwege de banden. Een coureur als Palmer is verre van een topcoureur en totaal niet F1-waardig.quote:
Logische keuze. Kent het team en als GP2 kampioen vind ik ook wel dat je recht hebt op een stoeltje.
∞
Vandaar dat de prestatie van Vandoorne wel goed te noemen is.quote:
[..]
28e, 11e en 7e in zijn eerste seizoenen GP2, voordat hij in zijn vierde jaar kampioen werd. GP2 is grotendeels een kampioenschap waar de jongens met ervaring beter presteren vanwege de banden. Een coureur als Palmer is verre van een topcoureur en totaal niet F1-waardig.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Laten we het hopen. Oranje Zwartquote:
Haas livery gelekt bij een bezoek aan de fabriek?
[ afbeelding ]
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Haas heeft toch gezegd met een gele livery te komen.? Omdat ze die kleur missen op de grid?
Ik denk dat het wel een erg basic ontwerp is, dit kan iedereen bedenken met een blanco f1 wagentje om in te kleuren. Dit is naar mijn idee eerder een persfoto zodat je kan zien wat het werk aan een f1 livery inhoud in de kleuren van het Haas logo ipv dat ze hier echt wat prijsgeven.
Ik denk dat het wel een erg basic ontwerp is, dit kan iedereen bedenken met een blanco f1 wagentje om in te kleuren. Dit is naar mijn idee eerder een persfoto zodat je kan zien wat het werk aan een f1 livery inhoud in de kleuren van het Haas logo ipv dat ze hier echt wat prijsgeven.
Nee is concept van een fan. Jaartje oud alweerquote:
Haas livery gelekt bij een bezoek aan de fabriek?
[ afbeelding ]
http://www.racedepartment(...)thread.93398/page-18
* I intend to live forever, so far so good! *
NASCAR driver Austin Theriault's HANS device broke in his scary head-on accident.
Lichtelijk off-topic, maar wel relevant omdat het HANS systeem natuurlijk ook door het Formule 1 veld wordt gebruikt.
Zover ik weet is dit de eerste keer in +/-13 jaar tijd dat het systeem faalt, toch wel een enge gedachte.
Kvyat parkeerde z'n bolide afgelopen weekend ook redelijk frontaal tegen een barriere, weliswaar met een flink lagere snelheid, maar toch... ook in de Formule 1 komt het meerdere keren per jaar voor.
Verder onderzoek lijkt me nuttig.
Lichtelijk off-topic, maar wel relevant omdat het HANS systeem natuurlijk ook door het Formule 1 veld wordt gebruikt.
Zover ik weet is dit de eerste keer in +/-13 jaar tijd dat het systeem faalt, toch wel een enge gedachte.
Kvyat parkeerde z'n bolide afgelopen weekend ook redelijk frontaal tegen een barriere, weliswaar met een flink lagere snelheid, maar toch... ook in de Formule 1 komt het meerdere keren per jaar voor.
Verder onderzoek lijkt me nuttig.
2,5 seconde, is dat niet zo'n beetje de achterstand die de Manors hebben? Kan nog leuk worden volgend jaar.quote:"McLaren kan nog 2,5 seconde vinden"
McLaren-coureur Fernando Alonso gelooft dat zijn team in de winter 2,5 seconde kan vinden om komend Formule 1-seizoen om de overwinning te kunnen strijden. McLaren heeft moeite om aansluiting te vinden sinds het team is overgestapt naar de Honda-krachtbron in wat door de coureurs een veredeld testseizoen genoemd wordt.
Volgens Alonso is een winst van 2,5 seconde een realistisch doel als het team hard en goed gedisplineerd werkt de hele winter door en verenigd blijft. "Winnen is een andere stap, daarvoor moeten we Mercedes verslaan, iets wat zelfs de grootste teams niet lukt," voegde Alonso er aan toe. "Het wordt voor ons dus een enorme taak, maar we zijn er klaar voor."
Meer in bron
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Was toch al bekend dat Honda zn motoren wat had teruggeschroefd in performance, om te voorkomen dat ze tijdens de race zouden ploffen aan het einde.
Lijkt erop dat ze dat probleem hebben weten te fixen, waardoor ze nu op vol vermogen kunnen draaien.
Lijkt erop dat ze dat probleem hebben weten te fixen, waardoor ze nu op vol vermogen kunnen draaien.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ze komen nog steeds tekort op de rechte stukken doordat ze hun ERS niet genoeg kunnen opladen. Dat is pas voor volgend jaar gefixt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
denk dat Alonso een beetje droomt.quote:
[..]
2,5 seconde, is dat niet zo'n beetje de achterstand die de Manors hebben? Kan nog leuk worden volgend jaar.
Lijkt me best een realistisch doel.. Ik zou het raarder vinden als ze volgend jaar weer gem. 3,5 seconden langzamer zijn per rondje
Where facts are few, experts are many.
Brawn heeft het gedaan, maar dat was dan ook een engineer enig in zijn soortquote:
Als er één team is dat het kan, is het McLaren wel.
Zelfs met alle sectortijden is het lastig te schatten waar ze zelf staan. We weten dat ze tekort komen omdat halverwege het rechte stuk hun ERS batterij leeg is en dat scheelt dan 120kw vanaf dat punt.
Waarschijnlijk om het te compenseren, rijdens ze met minder vleugel, waardoor ze in de bochten ook weer een beetje inleveren. Hoe goed het chassis zelf is, weten ze alleen zelf.
Ik heb er wel vertrouwen in door het filmpje van gp2 engine meerdere malen te bekijken. Het eerste stuk vanuit de chicane komt Alonso gewoon heel goed weg, totdat het ERS leeg is.
Ook is de racepace niet onaardig, ondank ze zelf aangeven heel vroeg te lift & coasten om brandstof te sparen. Dat zou ook impliceren dat bochtsnelheid en de eerste acceleratie vanuit de bochten goed is.
Ze hebben zelf ook aangegeven dat het zinloos was om dit jaar nog tokens in het ERS te steken en hebben alle focus op de ICE gezet, dan volgend jaar nieuwe ERS en een Promodeau chassis, we gaan het zien.
Waarschijnlijk om het te compenseren, rijdens ze met minder vleugel, waardoor ze in de bochten ook weer een beetje inleveren. Hoe goed het chassis zelf is, weten ze alleen zelf.
Ik heb er wel vertrouwen in door het filmpje van gp2 engine meerdere malen te bekijken. Het eerste stuk vanuit de chicane komt Alonso gewoon heel goed weg, totdat het ERS leeg is.
Ook is de racepace niet onaardig, ondank ze zelf aangeven heel vroeg te lift & coasten om brandstof te sparen. Dat zou ook impliceren dat bochtsnelheid en de eerste acceleratie vanuit de bochten goed is.
Ze hebben zelf ook aangegeven dat het zinloos was om dit jaar nog tokens in het ERS te steken en hebben alle focus op de ICE gezet, dan volgend jaar nieuwe ERS en een Promodeau chassis, we gaan het zien.
.
Tsja, ik denk inderdaad dat hun chassis ook lang niet zo goed is als dat ze beweren. Vorig seizoen waren ze ook nergens ondanks een mercedes PU en het lijkt me sterk dat ze in één keer zo'n sprong hebben gemaakt. Ik had ze ook een stuk hoger verwacht in de regen afgelopen weekend.
Je bedoelt hoger dan 5 en 6, zoals ze op een gegeven moment in de regen lagen?quote:
Tsja, ik denk inderdaad dat hun chassis ook lang niet zo goed is als dat ze beweren. Vorig seizoen waren ze ook nergens ondanks een mercedes PU en het lijkt me sterk dat ze in één keer zo'n sprong hebben gemaakt. Ik had ze ook een stuk hoger verwacht in de regen afgelopen weekend.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die vergelijking kun je dus niet maken. De kwaliteit van het chassis is heel erg afhankelijk van hoe strak je om de motor kan bouwen. Het chassis van Mercedes is zo goed, omdat zij precies weten hoe ver ze kunnen hiermee, zonder de motorprestatie te compromitteren.quote:
Tsja, ik denk inderdaad dat hun chassis ook lang niet zo goed is als dat ze beweren. Vorig seizoen waren ze ook nergens ondanks een mercedes PU en het lijkt me sterk dat ze in één keer zo'n sprong hebben gemaakt. Ik had ze ook een stuk hoger verwacht in de regen afgelopen weekend.
En het zal niet anders dan logisch zijn, met de kennis dat ze op Honda zouden overstappen, dat Mercedes in 2014 niet alle details heeft doorgegeven, wat de motor kan hebben, kwa strak inbouwen en radiator formaat.
.
http://www.nu.nl/formule-(...)eraan-in-mexico.html
Zullen de Renault-wagens volgen?quote:McLaren-coureurs Fernando Alonso en Jenson Button zullen zondag wegens een gridstraf achteraan moeten starten in de Grand Prix van Mexico.
Bij de wagen van beide coureurs wordt aan de Honda-motor gesleuteld. Alonso moet daardoor minimaal vijftien plaatsen inleveren bij de start en Button wordt minimaal 25 plaatsen teruggezet, waardoor hij sowieso als laatste start.
Zowel de Spanjaard als de Brit heeft het maximaal toegestane aantal motoren voor dit seizoen al overschreden.
"Het is niet geweldig om het weekend op deze manier te beginnen. Maar het wordt sowieso een zwaar weekend voor ons. Vanwege onze compressor heeft het voor ons meer invloed dan bij andere teams", doelt Button op de Honda-motor.
Alonso moest eerder deze maand bij de Grand Prix van Sotsji al van de laatste plaats starten door verbeteringen aan de motor. De onderdelen voor Button waren toen nog niet aanwezig.
In de WK-stand spelen de oud-wereldkampioenen een bijrol. Alonso bezet de zestiende plaats en Button staat zeventiende.
http://www.racexpress.nl/(...)mond-voorbij/n/69942quote:Slechts bewaarde geheim van de F1 is bevestigd: Esteban Gutiérrez praat zijn mond voorbij
Het slechts bewaarde geheim van de paddock is bevestigd in Mexico: Esteban Gutiérrez neemt volgend jaar plaats in de F1-bolide van de F1 renstal van Haas naast Romain Grosjean in 2016. Haas zal later vandaag een officiële mededeling doen die live gestreamd zal worden op de websites van de sponsoren van Gutierrez: Claro en Telmex.
Het gerucht ging al enkele weken de ronde, maar werd bevestigd door Gutiérrez zelf op een sponsorevenement op donderdag. De reserve coureur van Ferrari sprak zijn mond voorbij en is verheugd om terug op de grid te staan. “Volgend jaar rijd ik voor het team van Haas en ik ben er heel blij mee. Het is een nieuw avontuur voor me. Ik ben een betere coureur geworden door de ervaring die ik heb opgedaan bij Ferrari”, vertelde Gutiérrez aan de pers op het sponsorevenement.
Duidelijk dus
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
De 2017 KTM MotoGP machine, op de Red Bull Ring met Red Bull sponsoring. Er gaan geruchten (die men uiteraard met een flinke korrel zout moet nemen) dat Red Bull KTM gaat overnemen (of in ieder geval de motordivisie) en dan als fabrieksteam aan MotoGP gaat deelnemen. En dan uit de F1 stappen na 2016.twitter:motosprint twitterde op vrijdag 30-10-2015 om 11:10:39 La KTM MotoGP è già scesa in pista al RedBull Ring, in Austria, con Alex Hofmann!https://t.co/MuG7f9ljmn https://t.co/rbfCJhDDbA reageer retweet
La KTM MotoGP è già scesa in pista al RedBull Ring, in Austria, con Alex Hofmann!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vooral in de kwali, lijkt me een eerlijker vergelijk. Vergeet niet dat ze beweerden dat ze het beste chassis van het veld zouden hebben, dan verwacht je ze toch wel in de top 10 met zo'n stortbui?quote:
[..]
Je bedoelt hoger dan 5 en 6, zoals ze op een gegeven moment in de regen lagen?
ze hebben voor 2016 nog steeds geen motoren, dus we moeten maar ongeduldig afwachtenquote:Op vrijdag 30 oktober 2015 15:20 schreef Fir3fly het volgende:
De 2017 KTM MotoGP machine, op de Red Bull Ring met Red Bull sponsoring. Er gaan geruchten (die men uiteraard met een flinke korrel zout moet nemen) dat Red Bull KTM gaat overnemen (of in ieder geval de motordivisie) en dan als fabrieksteam aan MotoGP gaat deelnemen. En dan uit de F1 stappen na 2016.twitter:motosprint twitterde op vrijdag 30-10-2015 om 11:10:39 La KTM MotoGP è già scesa in pista al RedBull Ring, in Austria, con Alex Hofmann!https://t.co/MuG7f9ljmn https://t.co/rbfCJhDDbA reageer retweet
Sst, dat mag je niet zeggen. Alleen nieuws en geruchten hier.quote:
[..]
ze hebben voor 2016 nog steeds geen motoren, dus we moeten maar ongeduldig afwachten
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
