PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het GWK werd elders ook genoemd voor een kant-en-klaar pakketje. Denk dat we als daar langsgaan het allemaal wel goed moet komen 
Heeft 'ie APK? Anders kan het een probleem worden om het rijdend te regelen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.crap in = crap out
Een dag beurs vind ik vaak al genoeg. Van 10-18 op Agritechnica en dan nog met de bus terug. Lange dagjes zijn dat.quote:Op maandag 19 oktober 2015 21:36 schreef Alexxxxx het volgende:
morgen RAI, zal wel een lange dag worden. misschien over 2, 3 of 4 dagen smeren.
Kranplätze müssen verdichtet sein
opening is om 7:00quote:Op maandag 19 oktober 2015 21:51 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Een dag beurs vind ik vaak al genoeg. Van 10-18 op Agritechnica en dan nog met de bus terug. Lange dagjes zijn dat.
die sla ik over denk ik. Perstoegang van 9:30 tot 11:00, dan zo veel mogelijk fotos maken. om 11:00 gaan de deuren voor de arbeiders open 
hopelijk heb ik dan mijn fotos gemaakt, kan ik op ongeveer elke stand handjes gaan schudden en hallo zeggen en dan hopen dat ik om 22:00 als de deuren weer dicht gaan iedereen heb gehad 
das mijn textquote:
goedemorgen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Te laat, morgen weer een nieuwe kans om op tijd de dag te beginnenquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Dan is het geen goedemorgen, maar gefeliciteerd.quote:
[..]
Te laat, morgen weer een nieuwe kans om op tijd de dag te beginnen
Wie is er morgen jarig?quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 09:34 schreef Anne het volgende:
[..]
Dan is het geen goedemorgen, maar gefeliciteerd.
Ik ben vijfentwintig uur lang jarig
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Dan is het geen goedemorgen, maar gefeliciteerd.
en vlaoi
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Deze reactie uit een ander topic vond ik veel te grappig 
quote:
Ik vind het ook leuk om Hugo te hebben. Blijft het halloweenspul daarna nog?
Snap dr niks vaaaanquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 15:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Deze reactie uit een ander topic vond ik veel te grappig
[..]
Kranplätze müssen verdichtet sein
tja moet je Huge-O kennenquote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik snap ook niet wat er grappig is, tenzij iemand Hugo heetquote:
Deze reactie uit een ander topic vond ik veel te grappig
[..]
zie m zo nu en dan op LinkedIn voorbij komenquote:
Ik heb 'm onlangs toevallig nog even gesproken
Hmm zo'n pook en handrem is wel herkenbaar. Maar weet niet wat het isquote:
[ afbeelding ]
Wat voor auto is dit?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een schijthok, want hij is zodanig pakot dat het dash eruit moet, dus een kostenpostje van ruwweg 1000 - 1500¤. Moet bijna wel franse shit zijn.quote:
[ afbeelding ]
Wat voor auto is dit?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat is correct het is een grote psaquote:
[..]
Een schijthok, want hij is zodanig pakot dat het dash eruit moet, dus een kostenpostje van ruwweg 1000 - 1500¤. Moet bijna wel franse shit zijn.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Een klep in het kachelhuis is in 3 stukken gebrokenquote:
[..]
Een schijthok, want hij is zodanig pakot dat het dash eruit moet, dus een kostenpostje van ruwweg 1000 - 1500¤. Moet bijna wel franse shit zijn.
C5quote:
Kon bijna niet missen.quote:
[..]
Een klep in het kachelhuis is in 3 stukken gebroken
[..]
C5
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het interieur lijkt zo hoog voor een c5, maar bij nader inzien inderdaadquote:
[..]
Een klep in het kachelhuis is in 3 stukken gebroken
[..]
C5
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
De pook zit op de verkeerde plek voor een c8quote:
[..]
Het interieur lijkt zo hoog voor een c5, maar bij nader inzien inderdaad
Inderdaad, dat is die bestelbus met pook op het dashboardquote:
[..]
De pook zit op de verkeerde plek voor een c8
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Familie van deze:quote:
[ afbeelding ]
Wat voor auto is dit?
quote:
[..]
Renault?
Alleen die indicator van op slot kan ik niet plaatsen
Een Xsara
Hoeveel rekenen jullie eigenlijk voor zo'n geintje in uren/uurloon?
Type 1? Kan die stekkers totaal niet plaatsen.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 20:31 schreef Dingest het volgende:
[..]
Een Xsara
Hoeveel rekenen jullie eigenlijk voor zo'n geintje in uren/uurloon?
Euh 1600 ex, kachelhuis is 800 ex
Vroege type 2.quote:
[..]
Type 1? Kan die stekkers totaal niet plaatsen.
Euh 1600 ex, kachelhuis is 800 ex
Wat een prijzen
Ik heb m'n broertje 500e gerekend voor het vervangen van die kachelradiateur, de koppakking, distributieriem en een grote beurt met alle filters. En wat gereedschap wat ik nog niet had. En dat vond-ie al duur 
Tja, 8 a 10 uur werk. Airco leeghalen en vullenquote:
[..]
Vroege type 2.
Wat een prijzen
Koelsysteem verversen. Opnieuw calibreren verwarmingssysteem
. Kost allemaal tijd.
Ah, ja. Ik hoefde de airco niet leeg te halen of iets opnieuw te calibreren, scheelt wel iets. 'Alleen' het dashboard en het ruitenwissermechaniek eruit. Volgens lui op het Citroën-forum mag je alsnog ook bij de garage op minimaal 6 uren rekenen voor alleen die kachelradiateur (van 30e of zo) bij een Xsaraquote:
[..]
Tja, 8 a 10 uur werk. Airco leeghalen en vullen
Koelsysteem verversen. Opnieuw calibreren verwarmingssysteem
Wel een klusje waarbij ik had van 'eens en dan ook nooit meer'
Ik heb een keer de ventilatormotor in een Saab 900 vervangen. Zag er ook ongeveer zo uit.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb wel eens een gat in een dashboard gesneden bij een Espace. Was 16 uur werk voor 1 stelmotor. Kwam toch een kap overquote:
[..]
Ah, ja. Ik hoefde de airco niet leeg te halen of iets opnieuw te calibreren, scheelt wel iets. 'Alleen' het dashboard en het ruitenwissermechaniek eruit. Volgens lui op het Citroën-forum mag je alsnog ook bij de garage op minimaal 6 uren rekenen voor alleen die kachelradiateur (van 30e of zo) bij een Xsara
Wel een klusje waarbij ik had van 'eens en dan ook nooit meer'
. Ik na een uur bij de chef. Die zat mij aan te kijken hoe ik dat geflikt had
Niks, garantie van onsquote:
En wat werd er doorberekend aan de klant ?
Dat valt mij dan mee.
Ik lees wel eens op een Amerikaan forum garagejournal.com waar ook wel veel automonteurs posten.
In de garage`s in de VS heb je het systeem van "flat rate" dat wil dus zeggen dat er voor een bepaalde klus een tijdsduur staat, dat is in NL ook zo.
Maar in de VS krijgt de technicus dus alleen de uren betaald die voor die klus staan , als je over het algemeen sneller bent dan de tijd die ervoor staat dan kun je een leuke boterham verdienen.
Haal je het elke keer net, of doe je er langer over dan wordt het schrapen.
Ook is het in de VS in heel veel beroepen gebruikelijk dat je zelf voor je gereedschap moet zorgen, ook voor de autotechnici dus.
Alleen de grote testkasten worden door het bedrijf gekocht.
Vaak heeft een autotechnicus voor tienduizenden dollars aan gereedschap bij elkaar wat hij zelf heeft betaald.
Voor elk klusje en elke moeilijke hoek een speciale dop/sleutel/tooltje, als je daar tien minuten tijdwinst mee haalt is dat dan snel terugverdiend.
Zo`n beetje alles word los en vast gedraaid met een accu of luchttol (die ze dus zelf moeten kopen), want dat is ook weer tijdswinst
Ik lees wel eens op een Amerikaan forum garagejournal.com waar ook wel veel automonteurs posten.
In de garage`s in de VS heb je het systeem van "flat rate" dat wil dus zeggen dat er voor een bepaalde klus een tijdsduur staat, dat is in NL ook zo.
Maar in de VS krijgt de technicus dus alleen de uren betaald die voor die klus staan
, als je over het algemeen sneller bent dan de tijd die ervoor staat dan kun je een leuke boterham verdienen.Haal je het elke keer net, of doe je er langer over dan wordt het schrapen.
Ook is het in de VS in heel veel beroepen gebruikelijk dat je zelf voor je gereedschap moet zorgen, ook voor de autotechnici dus.
Alleen de grote testkasten worden door het bedrijf gekocht.
Vaak heeft een autotechnicus voor tienduizenden dollars aan gereedschap bij elkaar wat hij zelf heeft betaald.
Voor elk klusje en elke moeilijke hoek een speciale dop/sleutel/tooltje, als je daar tien minuten tijdwinst mee haalt is dat dan snel terugverdiend.
Zo`n beetje alles word los en vast gedraaid met een accu of luchttol (die ze dus zelf moeten kopen), want dat is ook weer tijdswinst
bij de post hebben ze dat wel.quote:
Ik ken het Amerikaanse systeem. Ik ben er in iedergeval niet rouwig om dat wij het niet hebben.
je krijgt het aantal uren betaald wat je baas voor je bepaalt, en als je een fietspostbode bent moet het op je eigen fiets.
Nee ik ook niet, het VS systeem komt de kwaliteit niet ten goede denk ik.quote:
Ik ken het Amerikaanse systeem. Ik ben er in iedergeval niet rouwig om dat wij het niet hebben.
Goedemorgen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |