En hoeveel ben je kwijt aan brandstof, onderhoud, wegenbelasting, enz.?quote:Op zondag 18 oktober 2015 22:12 schreef Nattekat het volgende:
Ik ga maar gewoon met de auto terug naar huis, 40¤ is het gewoon niet waard.
Mwah, vroeg boeken zie je ook bij vliegtuigen. Het maakt het voor veel mensen juist aantrekkelijker om te vliegen/met de trein te reizen. Je ziet het ook bij hotels, dezelfde kamer wordt met verschillende prijzen in de markt gezet met verschillende voorwaarden. Op is op, weg is pech.quote:Slaat ook helemaal nergens op natuurlijk dat ik al vroeg moet boeken.
De NS is lang zo slecht nog niet eigenlijk.
Ik moet over een paar weken ook naar Zeeland (vanuit Duitsland). Via België, met kaartjes van drie verschillende aanbieders is het goedkoopst.quote:Op zondag 18 oktober 2015 22:10 schreef James1988 het volgende:
[..]
Via Lux/.be zou inderdaad nog een optie zijn geweest als ze niet aan het staken zouden zijn
Voor Trier - Wasserbillig koop je bij DB een kaartje (¤ 6,70), voor Wasserbillig - Troisvičrges reis je met zo'n CFL-dagkaartje (¤ 4,-), voor Troisvičrges - Gouvy koop je in Luxemburg een kaartje en voor Gouvy - Maastricht ga je naar de webshop van de NMBS voor een Go Pass 1 naar Maastricht of Roosendaal (¤ 7,50).
Klopt, dan zit je zelfs heel lang in verschillende treinen.quote:
Het werd weer eens tijd ja, anders halen ze immers het quotom niet-gewerkte dagen niet voor het einde van het jaar...quote:Op zondag 18 oktober 2015 22:10 schreef James1988 het volgende:
[..]
Via Lux/.be zou inderdaad nog een optie zijn geweest als ze niet aan het staken zouden zijn
Zo goed als niks, ik reis met iemand mee. Als ik met mijn eigen auto was gegaan, was ik zo'n 30¤ aan benzine enkele reis kwijt.quote:Op zondag 18 oktober 2015 22:16 schreef James1988 het volgende:
[..]
En hoeveel ben je kwijt aan brandstof, onderhoud, wegenbelasting, enz.?
Gratis met iemand meerijden, daar kan qua prijs niks tegenop.quote:Op zondag 18 oktober 2015 22:32 schreef Nattekat het volgende:
Zo goed als niks, ik reis met iemand mee.
Dat is niet zo heel veel minder als met de trein gaan?quote:Als ik met mijn eigen auto was gegaan, was ik zo'n 30¤ aan benzine enkele reis kwijt.
Hoe zit dat dan? Je woont in Trier en moet 'even' op en neer?quote:Vroeg boeken was helaas geen optie, aangezien dit pas vanochtend bekend werd voor mij.
quote:Op zondag 18 oktober 2015 22:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar wat gaan we nou met nieuwjaar doen? Zo te zien komt er gewoon geen fuck van terecht deze keer.
Kunnen we meteen even bij Bork langs (om 12.41u)quote:Op zaterdag 17 oktober 2015 03:27 schreef dennistd het volgende:
[..]
Is Enschede-Dortmund-Hagen-Siegen-Köln-Mönchengladbach-Venlo een idee? 10.56u uit Enschede en 19.56u terug in Venlo. Uurtje eerder weg en later terug kan natuurlijk ook, dan hebben we nog de tijd om een bezoek te brengen aan een horecagelegenheid![]()
Ik moet al om 7 uur uit Breda wil ik op tijd in Enschede zijn. Als je het niet heel erg vindt wil ik daar eigenlijk geen 6 uur van makenquote:
gewoon vrijdagavond al naar Es komen. Beetje bieries hakken in he InterCityHotel primaaaaquote:Op zondag 18 oktober 2015 22:53 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik moet al om 7 uur uit Breda wil ik op tijd in Enschede zijn. Als je het niet heel erg vindt wil ik daar eigenlijk geen 6 uur van maken
welke datum?quote:Op zondag 18 oktober 2015 22:41 schreef dennistd het volgende:
[..]
[..]
Kunnen we meteen even bij Bork langs (om 12.41u)
Een zaterdag in januari lijkt me het beste, 2 januari is wel erg vroeg, 9 januari lijkt me prima, 16 januari is het jaar al meer dan twee weken oud. Wel even afhankelijk van wat NS en DB gaan doen natuurlijk, Schienenersatzverkehr pas ik voor namelijk (bussenquote:
De negende zal mij niet lukken, maar dat hoeft de rest niet tegen te houden natuurlijkquote:Op zondag 18 oktober 2015 23:00 schreef dennistd het volgende:
[..]
Een zaterdag in januari lijkt me het beste, 2 januari is wel erg vroeg, 9 januari lijkt me prima, 16 januari is het jaar al meer dan twee weken oud. Wel even afhankelijk van wat NS en DB gaan doen natuurlijk, Schienenersatzverkehr pas ik voor namelijk (bussen)
Het kan trouwens ook op een zondag zie ik, mocht daar meer behoefte aan zijnquote:Op zondag 18 oktober 2015 23:00 schreef dennistd het volgende:
[..]
Een zaterdag in januari lijkt me het beste, 2 januari is wel erg vroeg, 9 januari lijkt me prima, 16 januari is het jaar al meer dan twee weken oud. Wel even afhankelijk van wat NS en DB gaan doen natuurlijk, Schienenersatzverkehr pas ik voor namelijk (bussen)
Psst, www.meetingmanage.nlquote:Op zondag 18 oktober 2015 23:29 schreef dennistd het volgende:
Als we even de datum gaan prikken komen we verder. Even onderstaand lijstje kopiëren en de wel-data laten staan, de misschien-data schuin maken en de niet data weghalen.
Da's de versie met een hip plaatje dat je hier in een post kan embeddenquote:Op zondag 18 oktober 2015 23:42 schreef b2py het volgende:
Meetingsmanage? Is dat de hippe versie van datumprikker.nl?
We zien wel wie er uiteindelijk meegaat, kaartjes kun je in de trein nog kopen namelijkquote:Op zondag 18 oktober 2015 23:47 schreef James1988 het volgende:
[..]
Da's de versie met een hip plaatje dat je hier in een post kan embedden
En Socios die meegaat? Ja hoor
"Ja gutentag, möchte ich bitte 4 Schönes Wochenende Tickets bekommen bitte?"quote:Op zondag 18 oktober 2015 23:56 schreef dennistd het volgende:
[..]
We zien wel wie er uiteindelijk meegaat, kaartjes kun je in de trein nog kopen namelijk
Nee, de kaartautomaat staat gewoon in de treinen van het Netz Westliches Münsterland. Alleen in Enschede staat nog een automaat op het station (en verder natuurlijk bij stations waar ook andere treinen komen zoals Dülmen, Münster en Dortmund).quote:Op zondag 18 oktober 2015 23:57 schreef James1988 het volgende:
[..]
"Ja gutentag, möchte ich bitte 4 Schönes Wochenende Tickets bekommen bitte?"
Het hangt natuurlijk ook af van de route die we nemen. Als we zeggen "We knallen er een stuk ICE bij" kunnen we beter vooraf kaartjes kopen.quote:Op zondag 18 oktober 2015 23:59 schreef dennistd het volgende:
[..]
Nee, de kaartautomaat staat gewoon in de treinen van het Netz Westliches Münsterland. Alleen in Enschede staat nog een automaat op het station (en verder natuurlijk bij stations waar ook andere treinen komen zoals Dülmen, Münster en Dortmund).
Klopt, maar bij het rondje zoals ik voorstelde (Enschede-Dortmund-Hagen-Siegen-Köln-Mönchengladbach-Venlo) kan het wel, je hebt dan alleen NRW-tickets nodig (¤42 per 5 personen en ¤27 voor 1 persoon). Met dat soort prijzen is er meer geld over voor wat anders (en wat zou dat nou zijn voor de meestenquote:Op maandag 19 oktober 2015 00:01 schreef James1988 het volgende:
[..]
Het hangt natuurlijk ook af van de route die we nemen. Als we zeggen "We knallen er een stuk ICE bij" kunnen we beter vooraf kaartjes kopen.
Bijvoorbeeld Münster - Koblenz?
Dat verdelen we dan ook gewoon eerlijk onder elkaar lijkt mequote:Op maandag 19 oktober 2015 00:03 schreef dennistd het volgende:
[..]
Klopt, maar bij het rondje zoals ik voorstelde (Enschede-Dortmund-Hagen-Siegen-Köln-Mönchengladbach-Venlo) kan het wel, je hebt dan alleen NRW-tickets nodig (¤42 per 5 personen en ¤27 voor 1 persoon).
Die ¤ 29 p.p. die we kwijt waren voor het ritje naar Bremen vond ik best wel meevallen eigenlijk. Zou ik er zo weer aan uitgevenquote:Met dat soort prijzen is er meer geld over voor wat anders (en wat zou dat nou zijn voor de meesten)
Dat lijkt me nogal vanzelfsprekend, de prijzen p.p.:quote:Op maandag 19 oktober 2015 00:06 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat verdelen we dan ook gewoon eerlijk onder elkaar lijkt me
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dat soort dingen zijn verder schaars volgens mijquote:[..]
Die ¤ 29 p.p. die we kwijt waren voor het ritje naar Bremen vond ik best wel meevallen eigenlijk. Zou ik er zo weer aan uitgevenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Kostentechnisch zijn veelvouden van 5 ideaalquote:Op maandag 19 oktober 2015 00:16 schreef dennistd het volgende:
[..]
Dat lijkt me nogal vanzelfsprekend, de prijzen p.p.:
Mja, even kijken wat het wordt. Een rondje stoptreinboemelen vind ik best, maar ICE-knallen ook.quote:Dat soort dingen zijn verder schaars volgens mij
geen sauna?quote:Op maandag 19 oktober 2015 06:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Wauw. Nieuwe verwarming gemonteerd in de wachtkamer in Deventer. Deze doet het wel
Hoeveel kost die Europa Spezial?quote:Op maandag 19 oktober 2015 09:00 schreef dartlink het volgende:
Heren vraagje. 13-14-15 November ga ik naar Hamburg. Ik kom nu uit op een Europa Spezial Niederlande. Is er nog een mogelijkheid voor een goedkopere optie en het liefst ook zonder treinbinding?
93 Euro. Vertrek station Almelo of Bad Bentheimquote:Op maandag 19 oktober 2015 09:01 schreef James1988 het volgende:
[..]
Hoeveel kost die Europa Spezial?
Je kunt er een paar euro vanaf schaven als je Quer Durchs Land of Schönes Wochenende Tickets gebruik, maar dan bespaar je hoogstens een paar euro terwijl je veel langer onderweg bent. Je mag dan namelijk niet met IC/ICE reizen.quote:Op maandag 19 oktober 2015 09:02 schreef dartlink het volgende:
[..]
93 Euro. Vertrek station Almelo of Bad Bentheim
Hmm dan toch die paar euro meer en wel IC. Dank!quote:Op maandag 19 oktober 2015 09:06 schreef James1988 het volgende:
[..]
Je kunt er een paar euro vanaf schaven als je Quer Durchs Land of Schönes Wochenende Tickets gebruik, maar dan bespaar je hoogstens een paar euro terwijl je veel langer onderweg bent. Je mag dan namelijk niet met IC/ICE reizen.
Als je echt heel erg op de centen bent zou je nog kunnen kijken naar Fernbussen (Flixbus, IC Bus, enz.), die zijn goedkoper dan de trein maar wel minder snel.quote:Op maandag 19 oktober 2015 09:11 schreef dartlink het volgende:
[..]
Hmm dan toch die paar euro meer en wel IC. Dank!
Ookquote:Op maandag 19 oktober 2015 09:14 schreef Duvel het volgende:
Hallo, is dit de internationale reisplanner?
Hallo Duvel, hoe kunnen wij jou vandaag helpen? ^Boquote:Op maandag 19 oktober 2015 09:14 schreef Duvel het volgende:
Hallo, is dit de internationale reisplanner?
Ik heb trouwens aangenomen dat je alleen reist. Klopt dat?quote:Op maandag 19 oktober 2015 09:19 schreef dartlink het volgende:
Hey ik had al gekeken, ook naar andere opties. Maar jullie weten nog wel vaak trucjes
Vanaf Bad Bentheim ook al zo duur ja? Vaak is binnenlands goedkoper dan met een stukje buitenland erbijquote:Op maandag 19 oktober 2015 09:02 schreef dartlink het volgende:
[..]
93 Euro. Vertrek station Almelo of Bad Bentheim
Jup! Had inderdaad ook al gekeken naar die groepsreis die jullie gebruikten voor nieuwsjaarsrondjequote:Op maandag 19 oktober 2015 09:20 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik heb trouwens aangenomen dat je alleen reist. Klopt dat?
Hmm kreeg net 84 euro via BB. Retour ook dan hequote:Op maandag 19 oktober 2015 09:20 schreef b2py het volgende:
[..]
Vanaf Bad Bentheim ook al zo duur ja? Vaak is binnenlands goedkoper dan met een stukje buitenland erbij
Ik heb ook nog deze:quote:
Voor 58 euro lijkt dit de goedkoopste te zijn. Maar dan moet je wel om 9u28 in Bad Bentheim zijnquote:Hinfahrt
Bahnhof/Haltestelle Datum Zeit Dauer Umst. Produkte
Bad Bentheim - Hamburg Hbf Fr, 13.11.15
Fr, 13.11.15 ab
an 09:28
12:13 2:45 1 IC
Rückfahrt
Bahnhof/Haltestelle Datum Zeit Dauer Umst. Produkte
Hamburg Hbf
Bad Bentheim So, 15.11.15
So, 15.11.15 ab
an 11:46
14:34 2:48 1 IC
Thanks! Neem ik meequote:Op maandag 19 oktober 2015 09:27 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik heb ook nog deze:
[..]
Voor 58 euro lijkt dit de goedkoopste te zijn. Maar dan moet je wel om 9u28 in Bad Bentheim zijn
edit: Later uit Hannover vertrekken is nog wel een optie, dan blijft de prijs min of meer hetzelfde.
Hamburg kun je trouwens gewoon met een Niedersachen-ticket doen, dan kost het je ¤23 en heb je ook de S- en U-Bahn in Hamburg er bij in zitten. Dan moet je wel met RB's en RE's uiteraard.quote:Op maandag 19 oktober 2015 09:06 schreef James1988 het volgende:
[..]
Je kunt er een paar euro vanaf schaven als je Quer Durchs Land of Schönes Wochenende Tickets gebruik, maar dan bespaar je hoogstens een paar euro terwijl je veel langer onderweg bent. Je mag dan namelijk niet met IC/ICE reizen.
Ohja, die is ook geldig vanaf Bad Bentheim.quote:Op maandag 19 oktober 2015 11:12 schreef dennistd het volgende:
[..]
Hamburg kun je trouwens gewoon met een Niedersachen-ticket doen, dan kost het je ¤23 en heb je ook de S- en U-Bahn in Hamburg er bij in zitten. Dan moet je wel met RB's en RE's uiteraard.
Dat is wel logisch hoor, Bentheim is immers Niedersachsen. Het drielandenpunt (met daarbij de Drilandsee) ligt hier net over de grens, Gronau is NRW.quote:Op maandag 19 oktober 2015 11:36 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ohja, die is ook geldig vanaf Bad Bentheim.
Ik had in m'n hoofd dat Bentheim nog onder NRW viel. Niet dusquote:Op maandag 19 oktober 2015 11:55 schreef dennistd het volgende:
[..]
Dat is wel logisch hoor, Bentheim is immers Niedersachsen. Het drielandenpunt (met daarbij de Drilandsee) ligt hier net over de grens, Gronau is NRW.
Kun je gratis naar Groningen reizen? Dan kan je met het Niedersachsen Plus ticket al reizen vanaf Groningen op je Duitse dagkaart.quote:Op maandag 19 oktober 2015 09:00 schreef dartlink het volgende:
Heren vraagje. 13-14-15 November ga ik naar Hamburg. Ik kom nu uit op een Europa Spezial Niederlande. Is er nog een mogelijkheid voor een goedkopere optie en het liefst ook zonder treinbinding?
Waarom doen jullie dan geen midzomernachtsrondje? Gewoon in 48 uur even naar Scandinavië op en neer knallen?quote:Op zondag 18 oktober 2015 23:42 schreef James1988 het volgende:
Gek gaan doen met vliegtuigen, hotels en hele weekends weg is leuk maar maakt het er niet toegankelijker op. Een rondje door Duitsland doen is eigenlijk wel prima
Bovendien, Duitsland
Het gekkenwerk (zoals een bezoekje aan Flåm) kunnen we altijd nog wel een keer doen, bij voorkeur wanneer de dagen wat langer zijn ook.
deze man weet. Vliegen op Copenhagen vrijdagavond, zaterdag Stockholm en dan zondag Oslo voor de terug vluchtquote:Op maandag 19 oktober 2015 17:16 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Waarom doen jullie dan geen midzomernachtsrondje? Gewoon in 48 uur even naar Scandinavië op en neer knallen?
Valt best mee.quote:Op maandag 19 oktober 2015 18:24 schreef Dr_Flash het volgende:
jawel. Sinds de EuroNight niet meer rijdt is dat geen optie.
Halloo? Nog maar 4 man (nu inclusief mij). Vast nog wel mensen die zich willen aanmelden???quote:
Ja ik wil ook wel meequote:Op maandag 19 oktober 2015 19:11 schreef greavy het volgende:
[..]
Halloo? Nog maar 4 man (nu inclusief mij). Vast nog wel mensen die zich willen aanmelden???
Hoewel: Socios kan je gelijk al schrappen.
Nou, dan maak je een wegwerpaccountje aan onder de naam Bertje Badeendquote:Op maandag 19 oktober 2015 20:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar aan al die privacyschendende onzin doe ik niet mee natuurlijk.
dat is een extreem slecht idee.quote:Op maandag 19 oktober 2015 20:31 schreef James1988 het volgende:
[..]
Nou, dan maak je een wegwerpaccountje aan onder de naam Bertje Badeend
Dan mag je wel opschieten, de ICE's gaan weg per december 2016 en wat er in de plaats komt is vast niet beter. En naar verwachting gaat de tunnel in 2024 open, dus je hebt nog wel even.quote:Op maandag 19 oktober 2015 20:36 schreef Yreal het volgende:
Ik wil alleen dat stukje hamburg - Kopenhagen effe pakken. Trein op de boot
Valt wel mee.quote:
Zoals het er nu naar uitziet wordt het 9 januari of 16 januari, dan heb je nog twee maanden voor een boekje. De route is nog niet definitief geloof ikquote:Op maandag 19 oktober 2015 20:39 schreef Dr_Flash het volgende:
ik hoor wel wat het wordt. Wel een beetje rap graag want moet ook nog boekje maken
Zonder route geen boekje he, dat snap je?quote:Op maandag 19 oktober 2015 20:44 schreef James1988 het volgende:
Zoals het er nu naar uitziet wordt het 9 januari of 16 januari, dan heb je nog twee maanden voor een boekje. De route is nog niet definitief geloof ik
Enschede - Mönchengladbach, zoiets was het. Dat kan dan met het Regionalverkehr, maar ik heb niks tegen een ICE nemen vanaf Münster.quote:Op maandag 19 oktober 2015 20:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zonder route geen boekje he, dat snap je?
Paniekkipquote:Op maandag 19 oktober 2015 20:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zonder route geen boekje he, dat snap je?
Oooh nog tijd zat dus. Ik vlieg wel naar Hamburg en stap daar op de ICE dan.quote:Op maandag 19 oktober 2015 20:48 schreef James1988 het volgende:
[..]
Enschede - Mönchengladbach, zoiets was het. Dat kan dan met het Regionalverkehr, maar ik heb niks tegen een ICE nemen vanaf Münster.
quote:Op maandag 19 oktober 2015 20:48 schreef Yreal het volgende:
[..]
Oooh nog tijd zat dus. Ik vlieg wel naar Hamburg en stap daar op de ICE dan.
Geen zin in een ban?quote:Op maandag 19 oktober 2015 21:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Tenenkrommend. De rest hou ik maar voor me.
Nee anders vindt b2py betonkwakslang mij weer een zuurpruim en een mopperkontquote:
Dat is toch ook gewoon zo?quote:Op maandag 19 oktober 2015 21:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee anders vindt b2py betonkwakslang mij weer een zuurpruim en een mopperkont
Jawelquote:
quote:Op maandag 19 oktober 2015 21:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee anders vindt b2py betonkwakslang mij weer een zuurpruim en een mopperkont
Bron: Bahn.dequote:Ab 14 Euro mit dem günstigsten Europa-Spezial zu ausgewählten Zielen!
Bis zum 31.10.2015 buchen und im November reisen
Entdecken Sie europäische Metropolen im Herbst. Mit dem Europa-Spezial Angebot kommen Sie ab 14 Euro in der 2. Klasse schnell, günstig und komfortabel an viele europäische Ziele - oft direkt mitten ins Stadtzentrum.
Die Preise sind abhängig von der Verfügbarkeit in den jeweiligen Zügen und gelten für eine einfache Fahrt. Das Angebot gilt auf folgenden Strecken:
von Düsseldorf in die Niederlande
von Köln in die Niederlande und nach Belgien
von Frankfurt nach Frankreich, in die Niederlande und in die Schweiz
von Stuttgart in die Schweiz und nach Frankreich
von Berlin nach Tschechien
Mooi, dan kop ik hem wel in. Naast de kutmuziek, is het ook een kutonderwerp. Hoi, we hebben een nieuw proces: mooie nieuwe schermpjes, kijk een monteur met een tablet en een bus met knipperende lampies. Kijk, we zien precies wat de storing met onze bonus/malus doet. Excusez les mots (er is geen woord Frans bij): I don't give a fuck. Storingen zijn kut, storingen moet je voorkomen. Who cares dat je monteur het kan intypen in een prachtig scherm op z'n bomvrije tablet? Ik niet!quote:Op maandag 19 oktober 2015 21:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee anders vindt b2py betonkwakslang mij weer een zuurpruim en een mopperkont
Nee. Volledig ongeloofwaardig opgedreund stuk ambtelijke schrijftaal. "Welke" als betrekkelijk voornaamwoord vind ik op schrift al een gruwel. Hoe je zoiets je strot uit krijgt is mij een raadsel. Laat in elk geval geen indruk achter van "Ik heb ook maar enig flauw idee wat mijn werk inhoudt".quote:Op maandag 19 oktober 2015 22:09 schreef Duvel het volgende:
[..]
Mooi, dan kop ik hem wel in. Naast de kutmuziek, is het ook een kutonderwerp. Hoi, we hebben een nieuw proces: mooie nieuwe schermpjes, kijk een monteur met een tablet en een bus met knipperende lampies. Kijk, we zien precies wat de storing met onze bonus/malus doet. Excusez les mots (er is geen woord Frans bij): I don't give a fuck. Storingen zijn kut, storingen moet je voorkomen. Who cares dat je monteur het kan intypen in een prachtig scherm op z'n bomvrije tablet? Ik niet!
Zoiets?
Kanker dan zelf als je het zo goed weet.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 06:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee. Volledig ongeloofwaardig opgedreund stuk ambtelijke schrijftaal. "Welke" als betrekkelijk voornaamwoord vind ik op schrift al een gruwel. Hoe je zoiets je strot uit krijgt is mij een raadsel. Laat in elk geval geen indruk achter van "Ik heb ook maar enig flauw idee wat mijn werk inhoudt".
Het scherm welke eerst gebruikt werd, paste niet goed bij de procedure welke men voor ogen had.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 07:39 schreef Igen het volgende:
Ik vond het eerlijk gezegd ook niet zo veelzeggend. "We hadden eerst grijze schermen en nu hebben we SAP". Staat dat niet bekend als gebruiksonvriendelijke Duitse overengineering? Nou ja, dat is ook maar wat ik gehoord heb, ik heb er geen verstand van dus tja...
"Van de regen in de drup"quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 07:39 schreef Igen het volgende:
Ik vond het eerlijk gezegd ook niet zo veelzeggend. "We hadden eerst grijze schermen en nu hebben we SAP".
Ho! De zuurpruim annex mopperkont ben ik, ja!quote:Op maandag 19 oktober 2015 21:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee anders vindt b2py betonkwakslang mij weer een zuurpruim en een mopperkont
Allemaal.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 09:50 schreef DriekOplopers het volgende:
Maar even een snelle vraag: Na het Fyra-fiasco is een groot aantal getrokken rijtuigen van NSR overgeheveld naar ICBenelux en ICDirect. Kan iemand mij uit het hoofd zeggen om hoeveel rijtuigen het gaat? Thanks.
Ik had haast en hoopte dat jullie sneller zouden zijn dan NS (en de mensen van onze denktank zitten nu ook op hun werk).quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 10:10 schreef b2py het volgende:
Je baseert je toch niet op een stel hobbyisten als NS je de echte cijfers kan geven?
Succes met tellen: http://www.railwiki.nl/in(...)t_in_Benelux_en_Fyraquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 10:35 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Dat weet ik, maar hoeveel zijn dat er? Dat aantal weet ik niet, vandaar.
Circa 221?quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 10:35 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Dat weet ik, maar hoeveel zijn dat er? Dat aantal weet ik niet, vandaar.
Allemaal.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 09:50 schreef DriekOplopers het volgende:
Maar even een snelle vraag: Na het Fyra-fiasco is een groot aantal getrokken rijtuigen van NSR overgeheveld naar ICBenelux en ICDirect. Kan iemand mij uit het hoofd zeggen om hoeveel rijtuigen het gaat? Thanks.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercityrijtuig hier staan de aantallen makkelijker.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 10:58 schreef b2py het volgende:
[..]
Succes met tellen: http://www.railwiki.nl/in(...)t_in_Benelux_en_Fyra
Ik kom op 298? Van de oorspronkelijke vloot zijn 11 Benelux-stuurstanden buiten dienst/gesloopt. Drie rijtuigen zijn koninklijk verklaard en er zijn twee rijtuigen gesloopt na ontsporingen bij Amsterdam, klopt dat?quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 11:50 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercityrijtuig hier staan de aantallen makkelijker.
Zou er nou bij VoorbeterOV ook zo iemand aan de knoppen zitten?quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 11:21 schreef boriq het volgende:
Foto van een hard werkende treinverkeersleider bij Prorail
[ afbeelding ]
via
Spoorwegmuseum heeft ook een ICR, of is dat een van de elf Benelux stuurstanden?quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 12:29 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik kom op 298? Van de oorspronkelijke vloot zijn 11 Benelux-stuurstanden buiten dienst/gesloopt. Drie rijtuigen zijn koninklijk verklaard en er zijn twee rijtuigen gesloopt na ontsporingen bij Amsterdam, klopt dat?
10 stammen van zes rijtuigen IC-direct Bredaquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 10:35 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Dat weet ik, maar hoeveel zijn dat er? Dat aantal weet ik niet, vandaar.
En dan zes rijtuigen op reserve? Kan kom je op de hierboven genoemde 298quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 13:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
10 stammen van zes rijtuigen IC-direct Breda
7 stammen van zes rijtuigen AMRO
12 stammen van negen rijtuigen Den Haag - Eindhoven - Venlo
4 stammen van zes rijtuigen Oude Benelux
4 stammen van zeven rijtuigen Oude Benelux
5 stammen van zes rijtuigen Nieuwe Benelux
totaal 292 rijtuigen
https://dl.dropboxusercon(...)jtuigenoverzicht.pdf
volgens mij wel jaquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 13:51 schreef derLudolf het volgende:
[..]
En dan zes rijtuigen op reserve? Kan kom je op de hierboven genoemde 298
Dat is een van die stuurstanden, die bewaart het museum vanwege het originele interieur.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 13:35 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Spoorwegmuseum heeft ook een ICR, of is dat een van de elf Benelux stuurstanden?
Ja, en er staat volgens mij ook nog een Bs in Amersfoort?quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 13:35 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Spoorwegmuseum heeft ook een ICR, of is dat een van de elf Benelux stuurstanden?
Dat was die voor het spoorwegmuseum toch?quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 15:07 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, en er staat volgens mij ook nog een Bs in Amersfoort?
Mag ik je op het volgende onderzoek wijzen?quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 16:14 schreef Yreal het volgende:
Hahahaha ik kreeg net een vragenlijst. Of ik lelylaan "kleurrijk", "gezellig" en meer van dat soort termen vind... Wat een zelfspot
en geld dat ze zo verdienen...quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 16:38 schreef b2py het volgende:
[..]
Mag ik je op het volgende onderzoek wijzen?
http://www.cvs-congres.nl/cvspdfdocs/cvs10_108.pdf
Dat geldt ook als je Zwolle - Enschede doet. Logisch toch?quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 16:43 schreef Yreal het volgende:
[ afbeelding ] ik snap die laatste zin niet helemaal
Er is ook een "Eindh Beukenln na 12 dec". Omdat het na 12 dec "Eindhoven Strijp-S" heet.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 16:49 schreef Ireyon het volgende:
Het volgende station is.. Eindh Beukenln tot 13 dec
[ afbeelding ]
Wat een rare naam voor een station
Pis is geelquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 16:26 schreef Peterselieman het volgende:
Er is weer eens een lintje stuk bij Arriva tussen Almelo en Mariënberg
In dat artikel hebben ze het over dat die route naar Aken "later in 2016" komt, maar volgens de website van de aanbieder gaat die ook vanaf maart rijden en je kan er ook al kaartjes voor kopen.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 17:21 schreef b2py het volgende:
New German passenger operator to launch in 2016
A new German long-distance open-access operator called DerSchnellzug (the fast train) has confirmed it will launch the first of three planned services on March 18 2016, three months later than originally planned, although three special trains will run at New Year.
Line D1 will operate from Stuttgart via Heibronn, Würzburg, Kassel, Hannover and Bremen to Hamburg on a route not currently served by German Rail (DB) long-distance services. The service will only operate at weekends to start with, although the objective is to provide trains running three times a day.
DerSchnellzug will not compete with DB on journey time as its trains will serve towns off the mainline network. The company will focus on attractive fares, with special offers to target families for example, and the quality of its on-board service. Fresh food prepared by onboard chef will be served to passengers.
[ afbeelding ]
Bron en meer
Zou het echt bijna vergeten jaquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 18:58 schreef dennistd het volgende:
Vergeet niet om ook nog even helemaal zen een GtbV in te vullen
quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 20:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ik moet zeggen:Dikke pluim voor NS hoor
![]()
Goddomme ik kreeg me toch een huidjeuk van die gore kutautomaten als ik er langs liepKwam allemaal door die 150 euroknop jeweet. En ik was niet de enige hoor! Heleboel mensen kregen er van alles van. Drogredenatiofilie, typgriep, autisme, we zien het allemaal met regelmaat langskomen, zeker hier in het treinenhoekje. Ik verzin het niet.
WAT ben IK BLIJ dat die verdoemde knop weggehaald is
Huh, wat kan je daar in hemelsnaam van maken dan. Vertel me meer!quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 20:02 schreef Duvel het volgende:
Wat een zeikerd die @bpenis. Zal wel aan de naam liggen.
Absoluut. Wat een onding was het. Zat alles en iedereen in de wegquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 20:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ik moet zeggen:Dikke pluim voor NS hoor
![]()
Goddomme ik kreeg me toch een huidjeuk van die gore kutautomaten als ik er langs liepKwam allemaal door die 150 euroknop jeweet. En ik was niet de enige hoor! Heleboel mensen kregen er van alles van. Drogredenatiofilie, typgriep, autisme, we zien het allemaal met regelmaat langskomen, zeker hier in het treinenhoekje. Ik verzin het niet.
WAT ben IK BLIJ dat die verdoemde knop weggehaald is
Bipsen.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 20:05 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Huh, wat kan je daar in hemelsnaam van maken dan. Vertel me meer!
http://www.volkskrant.nl/(...)ku-puzzels~a4167207/quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 20:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ik moet zeggen:Dikke pluim voor NS hoor
![]()
Goddomme ik kreeg me toch een huidjeuk van die gore kutautomaten als ik er langs liepKwam allemaal door die 150 euroknop jeweet. En ik was niet de enige hoor! Heleboel mensen kregen er van alles van. Drogredenatiofilie, typgriep, autisme, we zien het allemaal met regelmaat langskomen, zeker hier in het treinenhoekje. Ik verzin het niet.
WAT ben IK BLIJ dat die verdoemde knop weggehaald is
Nee. Nah nah.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 20:05 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Huh, wat kan je daar in hemelsnaam van maken dan. Vertel me meer!
quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 20:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
http://www.volkskrant.nl/(...)ku-puzzels~a4167207/
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |