PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een F10quote:Op zondag 18 oktober 2015 20:44 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Snap ik, lijkt mij ook lekker rijden zo'n 6 cilinder diesel. Op BMW gebied zou ik dan wel voor de 5-serie gaan dan..zo'n F10 serie. Ik vind dat zo'n geweldig mooie auto!
. Prachtige auto's ja, maar als ik een E91 al amper kan ophoesten, dan kan ik voor een F11 nog wel veel langer doorsparen. 
Schip ahoy!
7k inclusief 250¤ afleveringskosten, waar ze een rondje olie en filters en een verse APK voor hebben geleverd.quote:Op zondag 18 oktober 2015 20:21 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Ik wil juist nog een keer een zescilinder. Gewoon, omdat het kan.
[..]
Maar wat heb jij voor die van jou betaald als ik vragen mag? Ik zit met een schuin oog te kijken naar een E91 330d. Een fatsoenlijk exemplaar met de opties die ik wil doet 10-12k minimaal. Daar moet nu dan te veel geld bij. En als ik zie wat de laatste serie E46 330d nu opbrengt, krijg ik er over twee jaar nog maximaal 5k ofzo voor. Da's (te) hard afschrijven. Koop je nu voor 6k, dan heb je inderdaad minder te lijden.
Plus...jij krijgt 19 cent/km (grofweg 1k per maand aan reiskostenvergoeding). Daar kun je voor rijden. Ik krijg minder en er moet uit eigen zak meer bij. Dat scheelt onderaan de streep nogal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Da's goed te overzien. En dan schrijf je inderdaad niet meer idioot veel af waarschijnlijk. Conclusie is dat ik gewoon een goedkopere auto moet gaan zoekenquote:Op zondag 18 oktober 2015 21:37 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
7k inclusief 250¤ afleveringskosten, waar ze een rondje olie en filters en een verse APK voor hebben geleverd.
Schip ahoy!
Ik noem het 'betere prijs - kwaliteit' verhoudingquote:
[..]
Da's goed te overzien. En dan schrijf je inderdaad niet meer idioot veel af waarschijnlijk. Conclusie is dat ik gewoon een goedkopere auto moet gaan zoeken
BMW en Audi zijn gewoon meer in trek, en dus een beetje overpriced.. MB is redelijk ondergewaardeerd, mede door van die Taxi! roepende zielepietjes die nog nooit het lef hebben gehad om er eentje te rijden
Ondergetekende riep vroegah (toen ik Opel reed ² ) ook mee.. tot ik er eentje had.. en nu heb ik de volgende.. need I say more? 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mja, dat roep ik dan weer nietquote:
[..]
Ik noem het 'betere prijs - kwaliteit' verhouding
BMW en Audi zijn gewoon meer in trek, en dus een beetje overpriced.. MB is redelijk ondergewaardeerd, mede door van die Taxi! roepende zielepietjes die nog nooit het lef hebben gehad om er eentje te rijden
. Een Benz trekt me gewoon niet, en als het er al eentje zou worden, dan een E, en dat is meteen weer prijzig. Dus dat wordt 'm ook niet. Conclusie: nu even doorrijden en over een half jaar opnieuw kijken.
Schip ahoy!
Moah, valt wel mee toch? Mis alleen stoelverwarming en evt schuifdakkie.quote:
[..]
Mja, dat roep ik dan weer niet
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kijken kan altijd hequote:
[..]
Een F10
Ik bedoelde vooral ook in de maandelijkse lasten, maar dat had ik inderdaad niet zo duidelijk opgeschrevenquote:
[..]
Moah, valt wel mee toch? Mis alleen stoelverwarming en evt schuifdakkie.
. Jammere is dat de E61 me gewoon echt niet trekt. Geen mooie auto, want die zijn inmiddels ook nog wel voor aardige prijzen te krijgen. Los daarvan zijn het technische en elektronisch ook auto's die regelmatig problemen hebben, dus daar ben ik sowieso al huiverig voor. Een F11 is een prachtige wagen, maar als ik dan toch dat budget zou hebben zou ik eerder voor een XF Sportbrake gaan.quote:
Schip ahoy!
Rijdende frituurpanquote:
Op diesel moet je koken.
Al rij ik nu ook diesel.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Hihi, wat nou zuipen?
Ik moet er eerlijkheidshalve wel bij zeggen dat opa zich gruwelijk zat te ergeren achter me in zijn seicento op de snelweg met 100 op de cc
Ik moet er eerlijkheidshalve wel bij zeggen dat opa zich gruwelijk zat te ergeren achter me in zijn seicento op de snelweg met 100 op de cc
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
5.7L/100km.quote:Op maandag 19 oktober 2015 13:19 schreef Sounddragon het volgende:
Hihi, wat nou zuipen?
[ afbeelding ]
Ik moet er eerlijkheidshalve wel bij zeggen dat opa zich gruwelijk zat te ergeren achter me in zijn seicento op de snelweg met 100 op de cc
Kan ik van dromen, terwijl ik in een 90pk 1.4 rijdt heb ik het omgekeerde mits je 120 rijdt waar 130 toegestaan en degelijke. (Wel een benzine maar een corsa is ook een stuk lichter als een C)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sja, het is nu nieuw he, dus ik moet effe kijken wattie doet en kan. Ga nog wel kijken of het beter kan (denk dattie 5,5 moet kunnen halen), maar daarna ga ik hem gewoon gebruiken voor waar ik hem voor heb. Vanochtend heb ik gereden zoals ik met de 220 deed, en toen zat ik ergens net onder de 7 liter geloof ik. Dat is nog steeds zuiniger als de 220.quote:
[..]
5.7L/100km.
Kan ik van dromen, terwijl ik in een 90pk 1.4 rijdt heb ik het omgekeerde mits je 120 rijdt waar 130 toegestaan en degelijke. (Wel een benzine maar een corsa is ook een stuk lichter als een C)
Geen idee wat een Corsa weegt, maar dit zit tegen de 1600 kilo droog volgens mij.. best heavy voor een middenklassertje.
[ Bericht 5% gewijzigd door Sounddragon op 19-10-2015 13:44:06 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Corsa weegt een kilootje of 1100 geloof ik.
Mijn boordcomputer geeft al een tijdje 4,5 l. / 100km aan, maar ik zou niet willen weten wat zo'n Benz verbruikt met mijn rijgedrag.
Mijn boordcomputer geeft al een tijdje 4,5 l. / 100km aan, maar ik zou niet willen weten wat zo'n Benz verbruikt met mijn rijgedrag
.
Het is grappig; want ik rijd juist relaxter als in de 220, waarin ik redelijk moest trappen om vlotjes mee te kunnen, en dan maakt dat ook nog herrie enzo. Dit is gewoon eigenlijk in serene rust cruisen, je hoort alleen wat als je boven de 3500 rpm komt, en dan ben je al redelijk laag aan het vliegenquote:
Corsa weegt een kilootje of 1100 geloof ik.
Mijn boordcomputer geeft al een tijdje 4,5 l. / 100km aan, maar ik zou niet willen weten wat zo'n Benz verbruikt met mijn rijgedrag
Ik snap trouwens niet helemaal waarom er een 6-bak in dat ding zit 2, 4, 6 voldoet prima Ohw, en als je een beetje torks gebruikt zit je rap op 1 op 10/11, maar ik heb hem net weer volgeflikkerd in België voor ¤1.01 per liter, dus het zal me wat rotten
Tis nieuw en het moet effe uitgeprobeerd worden 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Eens! Ik vind die serie ook niet mooi, te lomp.quote:
[..]
Ik bedoelde vooral ook in de maandelijkse lasten, maar dat had ik inderdaad niet zo duidelijk opgeschreven
[..]
Jammere is dat de E61 me gewoon echt niet trekt. Geen mooie auto, want die zijn inmiddels ook nog wel voor aardige prijzen te krijgen. Los daarvan zijn het technische en elektronisch ook auto's die regelmatig problemen hebben, dus daar ben ik sowieso al huiverig voor. Een F11 is een prachtige wagen, maar als ik dan toch dat budget zou hebben zou ik eerder voor een XF Sportbrake gaan.
Ik zou zelf sowieso voor de sedanversie gaan, XF of 5-serie
maar dan zou ik uiteindelijk toch liever de 5 hebben denk ik. Vind die net wat mooier, klassieker, ogen. En tevens ook een fraaier interieur vind ik.
Blij dat ik je niet tegen ben gekomen onderwegquote:
Hihi, wat nou zuipen?
[ afbeelding ]
Ik moet er eerlijkheidshalve wel bij zeggen dat opa zich gruwelijk zat te ergeren achter me in zijn seicento op de snelweg met 100 op de cc
Dat zou ik echt nooit halen. Heb ik het geduld niet voor. Hup, gas erop
Dan kom je snel op 1:14 ofzo waarschijnlijk.
Schip ahoy!
Ik meestal ook niet, maar ik rijd ook niet standaard meer op links. En 1 op 11/12 is more likely als je een beetje gaat doorrijdenquote:
[..]
Blij dat ik je niet tegen ben gekomen onderweg
Dat zou ik echt nooit halen. Heb ik het geduld niet voor. Hup, gas erop
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Hihi, wat nou zuipen?
[ afbeelding ]
Ik moet er eerlijkheidshalve wel bij zeggen dat opa zich gruwelijk zat te ergeren achter me in zijn seicento op de snelweg met 100 op de cc
Ik heb vandaag volgetankt, eerste vooruitzichten zijn goed. 1:18,55 na 500+km waarbij ik niet eens heel erg veel rekening hield met zuinig rijden
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Heeft opa je dan niet ingehaald?quote:
Hihi, wat nou zuipen?
[ afbeelding ]
Ik moet er eerlijkheidshalve wel bij zeggen dat opa zich gruwelijk zat te ergeren achter me in zijn seicento op de snelweg met 100 op de cc
. Die seicento's kunnen de 120 wel aantikken.Overigens is mijn verbruik op benzine ongeveer 5L per 100km, met 110. Ik heb geen haast, en 110 vind ik zelf wel een mooie snelheid. Ga ik harder, dan merk ik gewoon dat ik veel meer moet inspannen; dat vind ik niet relaxed rijden. En dan gaat die 1.2 wel zuipen
En laatst de tank hier volgegooid voor 1,36 voor een liter euro95. Benzineoorlog tussen twee tankstations hiero
. Diesel was ook goedkoop, 1.05.
Eerste tank heb ik niet gecheckt, maar denk dat ik rond de 1 op 13 zat met een redelijk normale rijstijl voor in een nieuwe bak met veel te veel power (lees: uitproberenquote:
[..]
Ik heb vandaag volgetankt, eerste vooruitzichten zijn goed. 1:18,55 na 500+km waarbij ik niet eens heel erg veel rekening hield met zuinig rijden
). Ga nu de komende tijd diverse rijstijlen telkens een hele tank volhouden (3 dagen per tankbeurt meestal) om uit te vogelen was de goede balans is tussen gasgeven en fatsoenlijk brandstofverbruik. En er komt ook nog wel een keertje een verslaapdag, and we all know what that means 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gewoon lekker op benzine rijden en eventueel energiezuinige banden gebruiken. www.autobandenmarkt.nl/banden/michelin/energy-saver.html
Nee, hij bleef netjes achter me hangen, denk dat hij niet durfde met dat trage ding; was precies op een stukkie na Venlow, waar het 130 wordt en het overgrote meerendeel de cc bijstelt naar 140, en dan is het nogal gewaagd om met je prutteltje ineens in te gaan halen. (Al hebben vrachtwagens daar ook dikke lak aan).quote:
[..]
Heeft opa je dan niet ingehaald?
Overigens is mijn verbruik op benzine ongeveer 5L per 100km, met 110. Ik heb geen haast, en 110 vind ik zelf wel een mooie snelheid. Ga ik harder, dan merk ik gewoon dat ik veel meer moet inspannen; dat vind ik niet relaxed rijden. En dan gaat die 1.2 wel zuipen
En laatst de tank hier volgegooid voor 1,36 voor een liter euro95. Benzineoorlog tussen twee tankstations hiero
Ik tap in België, en de laatste 2 beurten was de diesel 1 euro en één cent... benzineprijzen weet ik niet, kijk ik niet naar. zal van de week wel een piccie schieten van het prijzenbord daar.. word je vrolijk van
Ik hoorde laatst dat een pompie verderop daar LPG van de hand doet voor 28 cent per liter
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als ik banden koop vind ik het belangrijkste dat ze niet teveel lawaai maken en genoeg grip hebben. Zuinigheid komt bij mij echt op de tweede plaats.quote:
Gewoon lekker op benzine rijden en eventueel energiezuinige banden gebruiken. www.autobandenmarkt.nl/banden/michelin/energy-saver.html
28 cent, hebben die Belgen ook nog iets als wegenbelasting? Anders zou iedereen toch meteen een V8 nemen op LPGquote:
[..]
Nee, hij bleef netjes achter me hangen, denk dat hij niet durfde met dat trage ding; was precies op een stukkie na Venlow, waar het 130 wordt en het overgrote meerendeel de cc bijstelt naar 140, en dan is het nogal gewaagd om met je prutteltje ineens in te gaan halen. (Al hebben vrachtwagens daar ook dikke lak aan).
Ik tap in België, en de laatste 2 beurten was de diesel 1 euro en één cent... benzineprijzen weet ik niet, kijk ik niet naar. zal van de week wel een piccie schieten van het prijzenbord daar.. word je vrolijk van
Kranplätze müssen verdichtet sein
