PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat schreef ik?quote:Op dinsdag 1 september 2015 09:56 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Een fietsstrook of een 'fiets-suggestiestrook' ?
Nog een overbodig bord, op een erf, een P met onderbord "alleen in de vakken". Valt mee dat ze er geen parkeerverbodzone en een gele streep bij gedaan hebben.
[ Bericht 8% gewijzigd door ambertje90 op 01-09-2015 11:02:32 ]
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Zo overbodig is het niet, aangezien een groot deel van de automobilisten geen idee heeft van die regels. Dus geeft het een stukje extra duidelijkheid.quote:
[..]
Wat schreef ik?
Nog een overbodig bord, op een erf, een P met onderbord "alleen in de vakken". Valt mee dat ze er geen parkeerverbodzone en een gele streep bij gedaan hebben.
Je schreef 'fietsstrook', maar aangezien het verschil alleen maar hoeft te bestaan uit het wel of niet hebben van een geschilderde fiets hier en daar is het op z'n zachtst gezegd in de praktijk vaak onduidelijk waar je mee te maken hebt.quote:
Nee, het legt de vinger op de zere plek van het verkeersregelkennisgebrek.quote:
Zo overbodig is het niet, aangezien een groot deel van de automobilisten geen idee heeft van die regels. Dus geeft het een stukje extra duidelijkheid.
Hoe vaak hoor je niet "Maar er hangt geen 'alleen in de vakken' onder". Je maakt weggebruikers dommer. En dat is niet nodig, geloof mij maar.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Dan moet je dat gebrek aanpakken. Zolang dat niet gebeurt hebben er mensen last van auto's die verkeerd geparkeerd staan. Een extra bordje erbij verhelpt dat. Simpel.quote:
[..]
Nee, het legt de vinger op de zere plek van het verkeersregelkennisgebrek.
Hoe vaak hoor je niet "Maar er hangt geen 'alleen in de vakken' onder". Je maakt weggebruikers dommer. En dat is niet nodig, geloof mij maar.
Jij denkt echt dat de in jou ogen overbodige bordjes er eerder waren dan de domme weggebruikers?quote:
[..]
Nee, het legt de vinger op de zere plek van het verkeersregelkennisgebrek.
Hoe vaak hoor je niet "Maar er hangt geen 'alleen in de vakken' onder". Je maakt weggebruikers dommer. En dat is niet nodig, geloof mij maar.
Een gemeente, provincie of rijkswaterstaat gaat echt pas bordjes ophangen als er een noodzaak voor is hoor! Anders kost het ze onnodig geld wat ze niet kunnen verantwoorden.
En die noodzaak kan dus ofwel zijn dat de verkeersregels niet volledig zijn voor de gewenste situatie, ofwel dat er blijkbaar al domme weggebruikers zijn die het niet snappen, en die je hopelijk met een extra bordje wel op andere gedachten kunt brengen.
Ja, dat die domme weggebruikers er zijn (en veel te veel) zijn we wel met elkaar eens. Maar dat weggebruikers dommer worden doordat dit soort bordjes er zijn, ben ik niet met je eens.
Je komt trouwens soms ook wel eens hele rare of zelfs elkaar tegensprekende bordjes tegen...
Bijvoorbeeld:
Bijvoorbeeld:
quote:Op dinsdag 1 september 2015 14:22 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Je komt trouwens soms ook wel eens hele rare of zelfs elkaar tegensprekende bordjes tegen...
Bijvoorbeeld:
[ link | afbeelding ]
Logisch, want die fietsers kunnen gewoon bukken natuurlijk.
Daarom is het ook een algemene bepaling, anders moeten ze voor elke uitzondering een artikel toevoegen en dat zijn er bijv in het geval van bord A1 nogal wat.quote:
[..]
Nope, als de wetgever gewild had dat borden slechts voor bestuurders golden had ze daar niet weggebruikers geschreven. En als A1 niet voor voetgangers zou gelden dan had ze daar "maximumsnelheid voor bestuurders" neergezet.
Waarschijnlijk vindt jij ook dat voetgangers gevolg moeten geven aan bord E1? Er staat namelijk nergens aangegeven in de wet dat het voor een voetganger niet geld (voor fietsers staat er overigens wel een uitzondering) en dat is nogal fucking logisch omdat een voetganger niet KAN parkeren. Hetzelfde geld ook voor A1, een voetganger kan hier gewoonweg geen gevolg aangeven dus hoeft er ook geen uitzonderingsartikel voor te zijn.
Jij pakt een enkel artikel, vat die letterlijk op en plak je vervolgens op alles en iedereen.
Daar waren we al achterquote:
Jij pakt een enkel artikel, vat die letterlijk op en plak je vervolgens op alles en iedereen.
Benieuwd of TS ook iets structureels met deze kennis doet zodat regelmakers er ook eens naar gaan kijken. (Of is de lol er dan van af?
)
Langer op FOK! dan je oma, minder posts dan je moeder...
Platenfabriek - spotify playlists
Platenfabriek - spotify playlists
Dat moeten zij. De definitie van parkeren in RVV1:quote:
Waarschijnlijk vindt jij ook dat voetgangers gevolg moeten geven aan bord E1?
parkeren: het laten stilstaan van een voertuig anders dan gedurende de tijd die nodig is voor en gebruikt wordt tot het onmiddellijk in- of uitstappen van passagiers of voor het onmiddellijk laden of lossen van goederen;
Neen, A1 is maximumsnelheid,ongeacht welke weggebruiker.quote:Hetzelfde geld ook voor A1, een voetganger kan hier gewoonweg geen gevolg aangeven dus hoeft er ook geen uitzonderingsartikel voor te zijn.
Maar ik begrijp dat jullie het allemaal maar logische vinden dat RWS zoiets op een normale (dus geen autoweg) weg buiten de bebouwde kom neerzet?
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ja want dat is precies wat ik zei...quote:
Jij denkt echt dat de in jou ogen overbodige bordjes er eerder waren dan de domme weggebruikers?
Je maakt ze dommer, extra en overbodige borden plaatsen is iets wat men bij invoering van het RVV (en BABW) op voorspraak van de commissie vermindering en vereenvoudiging van overheidsregelingen juist probeerde te vermijden.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ja, inderdaad! Dat bord is een reactie op onverantwoord rijgedrag en meerdere incidenten waarbij structureel te hard gereden is op dat stuk weg. Daarom zet RWS daar dat bord neer. Goede zaak als dat inderdaad helpt en bijdraagt aan de verkeersveiligheid wat mij betreft!quote:
Maar ik begrijp dat jullie het allemaal maar logische vinden dat RWS zoiets op een normale (dus geen autoweg) weg buiten de bebouwde kom neerzet?
[ afbeelding ]
Nee, het is niet alleen overbodig en beledigend, het is ook nog eens tegen de wet:
http://wetten.overheid.nl/BWBR0009104/
http://wetten.overheid.nl/BWBR0004825
http://wetten.overheid.nl/BWBR0009104/
Immers:quote:Hoofdstuk II. Verkeersborden
Paragraaf 1. Algemene bepalingen ten aanzien van de toepassing van verkeersborden
2.Borden worden niet toegepast indien daarmee een regeling beoogd wordt die overeenkomt met een gedragsregel of een ander verkeersteken. Ook indien het gewenste gedrag voortvloeit uit de weginrichting blijven borden achterwege.
http://wetten.overheid.nl/BWBR0004825
quote:Artikel 21
Buiten de bebouwde kom gelden de volgende maximumsnelheden:
a. voor motorvoertuigen op autosnelwegen 130 km per uur, op autowegen 100 km per uur en op andere wegen 80 km per uur;
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ach ja. Hier in de buurt hebben ze bij een weg buiten de bebouwde kom de snelheid naar 60 verlaagd 'omdat t grootste deel er toch al 60 rijdt en niemand weet dat je er 80 mag' 
J'ai vu un escarbot ivre!-Komupolapana
Het zijn de kleine dingen die het doen <3
Het zijn de kleine dingen die het doen <3
En zo staat het ook in het verkeersbesluit?
Maar iemand een idee wat een groene streep tussen de rijstroken betekent?
Maar iemand een idee wat een groene streep tussen de rijstroken betekent?
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Dat je er 100 km/h mag. Maar dat vind ik op die weg eigenlijk wel apart. Ziet er niet echt uit als een 100-weg.quote:
En zo staat het ook in het verkeersbesluit?
Maar iemand een idee wat een groene streep tussen de rijstroken betekent?
[ afbeelding ]
quote:
En zo staat het ook in het verkeersbesluit?
Maar iemand een idee wat een groene streep tussen de rijstroken betekent?
[ afbeelding ]
beetje rare wegindeling als je er 100 mag....quote:Wat betekenen de strepen op de weg?
Strepen op de weg kunnen een rijbaan in rijstroken verdelen of aangeven wat de maximumsnelheid is. De strepen die de maximumsnelheid aangeven, heten ook wel essentiėle herkenbaarheidskenmerken (EHK).
Soorten strepen op de weg
De strepen geven aan wat de maximumsnelheid is die u op die weg mag rijden:
dubbele witte middenstrepen met groene kleur ertussen: 100 kilometer per uur;
dubbele witte middenstrepen zonder groene kleur: 80 kilometer per uur;
geen middenstreep: 80 kilometer per uur, behalve als er langs de weg een bord staat met 60 kilometer per uur.
bron: https://www.rijksoverheid(...)de-strepen-op-de-weg
het antwoord van flitsforum volstaat niet volgens jou ? 
https://forum.flitsservic(...)e-lijnen-t24231.html
https://forum.flitsservic(...)e-lijnen-t24231.html
Jij dacht niet dat deze "vraag" gesteld werd om het onderliggende probleem van het hierboven besproken probleem van teveel en verwarrende verkeerstekens aan de kaak te stellen?
Naast de verkeersregelkennis alhier, natuurlijk.
Ik zie namelijk een bord B1 voor de kruising en dus zitten we binnen de kom, en dat betekent 50km/h
Naast de verkeersregelkennis alhier, natuurlijk.
Ik zie namelijk een bord B1 voor de kruising en dus zitten we binnen de kom, en dat betekent 50km/h
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
ik denk inderdaad nietquote:
Jij dacht niet dat deze "vraag" gesteld werd om het onderliggende probleem van het hierboven besproken probleem van teveel en verwarrende verkeerstekens aan de kaak te stellen?
Naast de verkeersregelkennis alhier, natuurlijk.
Ik zie namelijk een bord B1 voor de kruising en dus zitten we binnen de kom, en dat betekent 50km/h
niet per se... dacht ik. heb zon bord volgens mij ook nog wel eens op een 70km/h weg gezien...
kan natuurlijk ook zijn dat het daar strikt volgens de regels niet thuis hoort...
"70 wegen" liggen ook in de kom.
Buiten de kom alleen bij verkeerslichten, of gevarenpunten op autowegen. Maar dan staat de B1 na de kruising.
Buiten de kom alleen bij verkeerslichten, of gevarenpunten op autowegen. Maar dan staat de B1 na de kruising.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Als het een 70km/h weg was geweest, dan had er voorbij elke zijweg opnieuw een bord 70 moeten staan.quote:Op woensdag 2 september 2015 12:58 schreef Martijn137 het volgende:
[..]
ik denk inderdaad niet
niet per se... dacht ik. heb zon bord volgens mij ook nog wel eens op een 70km/h weg gezien...
kan natuurlijk ook zijn dat het daar strikt volgens de regels niet thuis hoort...
quote:
Jij dacht niet dat deze "vraag" gesteld werd om het onderliggende probleem van het hierboven besproken probleem van teveel en verwarrende verkeerstekens aan de kaak te stellen?
Naast de verkeersregelkennis alhier, natuurlijk.
Ik zie namelijk een bord B1 voor de kruising en dus zitten we binnen de kom, en dat betekent 50km/h
je haalt je eigen conclusie onderuit waarom dit een 50 km/h weg MOET zijn.... kan dus net zo goed 70 zijn...quote:
"70 wegen" liggen ook in de kom.
Buiten de kom alleen bij verkeerslichten, of gevarenpunten op autowegen. Maar dan staat de B1 na de kruising.
akkoord de weg indeling zou er nog steeds niet logisch voor zijn....desondanks doen ze wel vaker wat met snelheid
|
|
