Motorclub topic #1190 - Beunhazerij Deluxe

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 18:39 schreef Amoeba het volgende:
Wat moet er 2000 kosten dan

laten we het erop houden dat die alp een beetje last heeft van een beetje achterstallig onderhoud

Help

Als ik mijn stuur los laat begint het stuur hevig te trillen. Nu weet ik dat een nieuwe band vorige keer wel hielp, naar hij lijkt nu wel okay...? Kan natuurlijk van alles zijn, maar iemand suggesties en wat er aan gedaan kan worden?

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 18:57 schreef Nero22 het volgende:
Help

Als ik mijn stuur los laat begint het stuur hevig te trillen. Nu weet ik dat een nieuwe band vorige keer wel hielp, naar hij lijkt nu wel okay...? Kan natuurlijk van alles zijn, maar iemand suggesties en wat er aan gedaan kan worden?

Klinkt als een gecupt bandje. Heb je de nieuwe wel voldoende opgepompt?

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 10:27 schreef Gummiebeer het volgende:

[..]

Nee. Ik mag er eerst een slordige ¤2000 tegen aan gooien om weer te kunnen rijden. Dus dat wordt em niet
RIP Hok

Achja je kunt nu lekker in de luiers chillen
En ik zie aan je FB dat je ook geniet van je baan
Is de 1290 al besteld?

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 19:00 schreef Anne het volgende:

[..]

Klinkt als een gecupt bandje. Heb je de nieuwe wel voldoende opgepompt?

Heb het even gecheckt vanmiddag, maar er zit wel voldoende in: 1,9 bar waar er max. 1,9 bar in mag van de bandenboer.

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 19:21 schreef Nero22 het volgende:

[..]

Heb het even gecheckt vanmiddag, maar er zit wel voldoende in: 1,9 bar waar er max. 1,9 bar in mag van de bandenboer.

1,9? Dat klinkt best laag, ik rij met 2,5 voor en 2,9 achter.
Wat voor banden heb jij?

1,9 bar klinkt wel wat laag imo

Ja, het lijkt mij ook aan de lage kant, maar dat staat op de swingarm en op de zijkant van de band. (Dus ik geloof respectievelijk de minimale en maximale bandendruk). Achter zit er maar 2,3 bar in. Had ik afgelopen week met passagiers wel opgekrikt naar 3,0 - maar toch.

Zo'n fietsbandje moet toch 4 bar in?

1.9 is echt te weinig hoor! Bij de ten doe ik 2.3 in de voorband zelfs voor offroad adviseren ze al 2 bar

In een service manual voor een Ninja 250 die ik vind geven ze inderdaad 1,9-2 bar aan voor de voorband, apart. Maar ik zou toch eens proberen wat meer erin te doen, 2,2-2,3 moet ook kunnen lijkt me

Air Pressure (when Cold)
Front: Up to 170 kg (375 lb) load: 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 28 psi)
Rear: Up to 170 kg (375 lb) load: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 32 psi)

Trouwens Nero, je hebt wel gemeten bij koude band toch?

Nou ja, het is een stukje rijden naar het pompstation... Zal er gewoon eens meer in duwen. Zal ie ook makkelijker de bochtjes om gaan denk ik. Had afgelopen week wel eens het idee dat ik geen lijn kon houden.

Altijd de max druk nemen voor een volgeladen fiets. Aldus de slip instructeur.

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 17:10 schreef Salatrel het volgende:
Godverdomme ik zie die kust gewoon mijn kant op kijken hè en toch slaat ze linksaf mijn weghelft op

[ afbeelding ]

ze snijd hem ook gewoon zo scherp aan die bocht dat ze over het verdrijvingsvlak gaat

gewoon 285m in stempelen

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 20:34 schreef Nero22 het volgende:
Nou ja, het is een stukje rijden naar het pompstation... Zal er gewoon eens meer in duwen. Zal ie ook makkelijker de bochtjes om gaan denk ik. Had afgelopen week wel eens het idee dat ik geen lijn kon houden.

Je kan ook een bandenspanningsmeter voor een tientje kopen zodat je thuis kan meten, dan weet je tenminste zeker dat de band nog koud is.
Maar daar zal het dan wel door komen, als je hem op drukt brengt terwijl die al warm is dan zal er nu wel te weinig in zitten

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 20:11 schreef BlackLining het volgende:
1.9 bar? Dat zat er bij mij nog in nadat ik hem lekgereden had en nog net de hoek om kon dweilen de werkplaats op

Kijk eens op de website van de bandenfabrikant. Wat op de velg of op de motor staat is niet interessant: da's maar metaal. De bandenfabrikant weet beter hoeveel spanning de band nodig heeft.

Lijkt me geen kwaad te kunnen om dat ding eens op 2.3 ofzo te zetten. En anders ff checken op speling van wiellagers of balhoofdlagers, dat wil ook wel stevig doortrillen in het stuur.

moet je eens met 0,9 voor en 1,2 achter gaan rijden. dweilen niet normaal.

ik was gaan kijken bij een cb-1.
zelf kon ik toen nauwelijks weer autorijden, ivm een gebroken sleutelbeen, dus een vriend reed achter mij aan met zijn rvf400, om hem even aan de tand te voelen.
'ik ben het niet eens met de bandjes' zei hij na terugkomst.
voor de rest liep hij mooi.

afijn, na enig heen en weer praten hoe ik hem thuis kreeg, bood de eigenaar aan om hem de volgende dag bij mij thuis neer te zetten, als hij met vrienden naar het strand ging. kwam hij er toch langs.

de motor had 2 weken in de opslag gestaan, terwijl ik verder herstelde.
daarna werd het toch eens tijd om er eens een stukkie mee te gaan blazen.
dat was de eerste bochten al behoorlijk schrikken, want de banden rolden bij het leven.
eerst maar eens naar het tankstation om de spanning te controleren.
0,9 en 1,2 bar en daar had die gozer 50 kilometer mee gereden?
knap dat 'ie hem nog heelhuids bij mij heeft af weten te leveren.

gauw opgepompt naar 2,2 bar.
toen had ik wel het vertrouwen om de schaamrandjes van de banden te rijden.
daarna heb ik er in 2 jaar nog zo'n 8.000km mee gereden, naast de 10.000 die ik ook nog heb gereden met mijn suzuki rf600f.

Zo ken ik een verhaal van iemand die een groepsritje ging rijden met een spanning van onder de 1.

daar kan je toch geen fatsoenlijke bocht meer mee rijden...

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 20:46 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Je kan ook een bandenspanningsmeter voor een tientje kopen zodat je thuis kan meten, dan weet je tenminste zeker dat de band nog koud is.
Maar daar zal het dan wel door komen, als je hem op drukt brengt terwijl die al warm is dan zal er nu wel te weinig in zitten

Tientje? Drie dollar ofzo vanuit China

quote:

Op zondag 16 augustus 2015 22:54 schreef BlackLining het volgende:
0.9 bar? Da's knap, heb je die band vacuüm staan trekken ofzo?

hé, dat gaf dat apparaat aan, hè.

Weet je meteen dat ie minstens een tiende bar afwijkt