SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
bullsquote:Op vrijdag 24 juni 2016 20:02 schreef cafca het volgende:
[..]
Verschilt ook per type fiets. Voor zover ik weet zijn Treks in verhouding redelijk lang, zou zomaar kunnen dat die trek 4-5cm langer is dan die Cube. Dat scheelt echt wel een stuk!
deze trek en bulls zitten niet ver uit elkaar in geo binnen de zelfde frame maat
gaat om mm niet om cm
[ Bericht 9% gewijzigd door dop op 24-06-2016 21:31:05 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Hallo, ik kan mijn vraag hier denk ik ook wel stellen. Ze hebben bij hopmans een leuke ultegra aanbieding. Alleen de cranklengte is 172,5 mm. Ik fiets momenteel ook met 172,5 maar dat was een standaard fabriekfiets. Nadat ik mijn binnenbeen lengte opgemeten had kwam ik uit op een cranklengte van 180. Dat lijkt me wel heel erg lang en bijna niet verkrijgbaar. Dus ik wil naar een 175 mm. Is het verschil tussen de 175.2 en 175 zo groot om die aanbieding te laten liggen?
[ Bericht 2% gewijzigd door Najieto op 25-06-2016 09:24:35 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door Najieto op 25-06-2016 09:24:35 ]
quote:Op dinsdag 22 maart 2016 09:18 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Waar het om gaat is dat een klassieke fiets een stuk historie is, een stuk fietshistorie. Een deel van die historie wordt verteld door de kleur en de tostand van de lak. Als je dat alles weghaalt en vervangt door iets nieuws verlies je die persoonlijke historie van de fiets.
In kringen van liefhebbers van klassieke fietsen is een opnieuwe gespoten fiets beduidend minder waard dan een fiets met een beschadigde maar bijgewerkte lak. Gewoon omdat de historie verloren is gegaan.
In Fixie kringen is het nogal gebruikelijk om nog een slag verder te gaan en allerhande delen van het frame (derailleuroogje, commandeurnokken) er af te flexen. Op die manier is de conversie naar fixed nooit meer ongedaan te maken. Zeker omdat veel fixierijders fixie rijden omdat het in is, gewoon omdat hipsters het doen. Op het moment dat wat anders in de mode is zullen die omgebouwde en verknalde frames gedumpt worden. Dat is dus een vernieling van cultuurgoed (een goed frame is cultuurgoed). Een fiets is geen stuk staal, zeker een beter frame is een stuk wielergeschiedenis.
Een aantal jaar geleden mocht ik een klassieke fiets overkopen van een oude weduwe. Voor een zacht prijsje want het geld was niet belangrijk. Veel belangrijker was de belofte om de fiets goed te gebruiken. En daar heb ik mij aan gehouden, deze fiets heeft inmiddels 3 grote evenementen meegemaakt in Rusland, Oezbekistan en Frankrijk. Het Franse evenement bestaat sinds 1891.
Ook al staat een frame me in de weg, ik zal het niet overdoen aan iemand die het gaat vernaggelen door het over te spuiten in een fantasiekleur. Dan geef ik het liever nog gratis weg aan iemand die het wil opbouwen tot een fatsoenlijke fiets en er weer een stuk historie aan wil teruggeven.
Ik ben vorig jaar overgestapt van 170 naar 172,5 en dat is inderdaad een wereld van verschil.quote:
Hallo, ik kan mijn vraag hier denk ik ook wel stellen. Ze hebben bij hopmans een leuke ultegra aanbieding. Alleen de cranklengte is 172,5 mm. Ik fiets momenteel ook met 172,5 maar dat was een standaard fabriekfiets. Nadat ik mijn binnenbeen lengte opgemeten had kwam ik uit op een cranklengte van 180. Dat lijkt me wel heel erg lang en bijna niet verkrijgbaar. Dus ik wil naar een 175 mm. Is het verschil tussen de 175.2 en 175 zo groot om die aanbieding te laten liggen?
Ik ben toch maar voor een 105 upgrade gegaan en een 175 mm crank. Alleen ik krijg mn oude pedalen niet los van de oude crank. Morgen op stap voor een nieuwe paar dus.quote:
[..]
Ik ben vorig jaar overgestapt van 170 naar 172,5 en dat is inderdaad een wereld van verschil.
Na lang wikken en wegen ga ik een van beide fietsen aanschaffen:
De BMC Teammachine SLR03 Ultegra:
https://www.mantel.com/bm(...)aWV0c2VuI3N0YXJ0MQ==
Of de Giant TCR Advanced 1:
https://www.mantel.com/gi(...)aWV0c2VuI3N0YXJ0Nw==
Ik kan echter geen keuze maken. Het prijsverschil is niet heel groot. 1499,- om 1639,-. De Ultegra groep is hetzelfde. De wielen die er onder liggen lijken mij ook hetzelfde qua kwaliteit (?). Het verschil zou hem dan in het frame moeten zitten. De verkoper geeft aan dat het frame van de Giant wat verder doorontwikkeld is. Het frame van de Giant is volgens mij ook wat lichter dan die van de BMC. Echter vind ik de BMC weer wat mooier qua uiterlijk.
Kunnen jullie helpen met mijn keuze? Graag met een onderbouwde mening.
De BMC Teammachine SLR03 Ultegra:
https://www.mantel.com/bm(...)aWV0c2VuI3N0YXJ0MQ==
Of de Giant TCR Advanced 1:
https://www.mantel.com/gi(...)aWV0c2VuI3N0YXJ0Nw==
Ik kan echter geen keuze maken. Het prijsverschil is niet heel groot. 1499,- om 1639,-. De Ultegra groep is hetzelfde. De wielen die er onder liggen lijken mij ook hetzelfde qua kwaliteit (?). Het verschil zou hem dan in het frame moeten zitten. De verkoper geeft aan dat het frame van de Giant wat verder doorontwikkeld is. Het frame van de Giant is volgens mij ook wat lichter dan die van de BMC. Echter vind ik de BMC weer wat mooier qua uiterlijk.
Kunnen jullie helpen met mijn keuze? Graag met een onderbouwde mening.
Koop de fiets die je het mooiste vindt / waar je het beste gevoel bij hebt.quote:
Na lang wikken en wegen ga ik een van beide fietsen aanschaffen:
De BMC Teammachine SLR03 Ultegra:
https://www.mantel.com/bm(...)aWV0c2VuI3N0YXJ0MQ==
Of de Giant TCR Advanced 1:
https://www.mantel.com/gi(...)aWV0c2VuI3N0YXJ0Nw==
Ik kan echter geen keuze maken. Het prijsverschil is niet heel groot. 1499,- om 1639,-. De Ultegra groep is hetzelfde. De wielen die er onder liggen lijken mij ook hetzelfde qua kwaliteit (?). Het verschil zou hem dan in het frame moeten zitten. De verkoper geeft aan dat het frame van de Giant wat verder doorontwikkeld is. Het frame van de Giant is volgens mij ook wat lichter dan die van de BMC. Echter vind ik de BMC weer wat mooier qua uiterlijk.
Kunnen jullie helpen met mijn keuze? Graag met een onderbouwde mening.
1100 kortingquote:
Na lang wikken en wegen ga ik een van beide fietsen aanschaffen:
De BMC Teammachine SLR03 Ultegra:
https://www.mantel.com/bm(...)aWV0c2VuI3N0YXJ0MQ==
Of de Giant TCR Advanced 1:
https://www.mantel.com/gi(...)aWV0c2VuI3N0YXJ0Nw==
Ik kan echter geen keuze maken. Het prijsverschil is niet heel groot. 1499,- om 1639,-. De Ultegra groep is hetzelfde. De wielen die er onder liggen lijken mij ook hetzelfde qua kwaliteit (?). Het verschil zou hem dan in het frame moeten zitten. De verkoper geeft aan dat het frame van de Giant wat verder doorontwikkeld is. Het frame van de Giant is volgens mij ook wat lichter dan die van de BMC. Echter vind ik de BMC weer wat mooier qua uiterlijk.
Kunnen jullie helpen met mijn keuze? Graag met een onderbouwde mening.
Op
Ik heb op allebei gefiets maar ik kan in zo'n testrondje niet direct zeggen welke beter bij mij past. Zit er veel verschil in?quote:
Al gekeken welke geometrie het beste bij je past?
Je zou even kunnen kijken of er veel verschil zit in stack en reach van de twee frames om een indicatie te geven.quote:
[..]
Ik heb op allebei gefiets maar ik kan in zo'n testrondje niet direct zeggen welke beter bij mij past. Zit er veel verschil in?
Effectief hebben we het dan over hoe je bovenlichaam staat t.o.v. je zadel.
Ik heb bijvoorbeeld een hele hoge zit nodig ivm een slechte rug.
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Dit. Niet teveel naar specs kijken of wat anderen mooi vinden. Zelf vind ik die BMC spuuglelijk maar dat is smaak.quote:Op dinsdag 28 juni 2016 17:02 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Koop de fiets die je het mooiste vindt / waar je het beste gevoel bij hebt.
Ik zou qua uiterlijk voor die BMC gaan, smaken verschillen inderdaadquote:
[..]
Dit. Niet teveel naar specs kijken of wat anderen mooi vinden. Zelf vind ik die BMC spuuglelijk maar dat is smaak.
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Ik ook maar volgens de verkoper heeft de Giant een geavanceerder carbon frame. En is de BMC meer gemaakt van "basis carbon".quote:
[..]
Ik zou qua uiterlijk voor die BMC gaan, smaken verschillen inderdaad
Waarin uit zich dat?quote:
[..]
Ik ook maar volgens de verkoper heeft de Giant een geavanceerder carbon frame. En is de BMC meer gemaakt van "basis carbon".
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stijfheid denk ik? De verkoper gaf aan dat de Giant uit meerdere dunne laagjes carbon bestond en de BMC uit grote dikkere stukken. Hierdoor is de Giant lichter dan de BMC.quote:
Hoe zit het met de trapassen van oude stalen fietsen? Zie daar bijna altijd een trapas met uitstekende dingen. Kan je die vervangen door lagers waarin hollowtech II of eventueel bb30 cranks in kunnen?
quote:
Hoe zit het met de trapassen van oude stalen fietsen? Zie daar bijna altijd een trapas met uitstekende dingen. Kan je die vervangen door lagers waarin hollowtech II of eventueel bb30 cranks in kunnen?
Mooi moment om mijn boek te testen. Als ik het goed lees, heeft een stalen frame schroefdraad.
Is de bracket 68 of 73 millimeter dan is het BSA-draad, is het 70 mm dan is het ITA-draad. (Meet bracket breedte met een schuifmaat).
Bij beide kan BB30 en BBright niet. Maar Hollowtech II zou moeten passen. (volgens tabel)
Oudere stalen frames hebben inderdaad altijd schroefdraad. Naast de bekende Italiaanse en Engelse draad kan een oudere fiets ook Franse of, maar dat is zelden, Zwitserse draad hebben. Voor draad is een vierkantas normaal, die kun je ook nog goed krijgen alhoewel je fietsenmaker dat soms niet weet. Enkele modernere typen passen ook op draad maar dingen als press fit of direct fit niet.
Werken die quil converters ook een beetje? Wil er een normale stuurpen ophebben om een beetje flexibel te kunnen zijn
Die BMC SLR03 is gewoon een toeristenfiets die in DE en CH zelfs met Shimano Sora wordt uitgeleverd. Op het oog dezelfde modellering als een professionele SLR01 maar dan wat goedkoper in elkaar gebakken. Slechte zaak van BMC om zich tot het nivo van Cube, Bulls en Sensa te verlagen. Ik zou er af blijven.quote:
[..]
Ik heb op allebei gefiets maar ik kan in zo'n testrondje niet direct zeggen welke beter bij mij past. Zit er veel verschil in?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Wat een melodramatisch verhaal. Kan net zo goed zeggen dat je een hoofdstuk aan de historie van de fiets toevoegt. Of dat het zonde is om zo'n frame met een rijke historie weg te laten roesten in de schuur.quote:
Gewoon een klassieke stuurpen monteren, die is flexibeler dan dat moderne ahead geneuzel.quote:
Werken die quil converters ook een beetje? Wil er een normale stuurpen ophebben om een beetje flexibel te kunnen zijn
Fietsen is gevoel, is passie en is historie. Als je je daar niks van wilt aantrekken, ok, koop dan maar een Bulls of Rose fiets zonder enige historie, kraak of smaak.quote:
[..]
Wat een melodramatisch verhaal. Kan net zo goed zeggen dat je een hoofdstuk aan de historie van de fiets toevoegt. Of dat het zonde is om zo'n frame met een rijke historie weg te laten roesten in de schuur.
Ik wilde er een 10cm pen opzetten voor in de zomer (en iemand anders) en in de winter 13 voor mezelf. Dat gaat daarmee nietquote:
[..]
Gewoon een klassieke stuurpen monteren, die is flexibeler dan dat moderne ahead geneuzel.
Hoezo niet, er zijn ook klassieke pennen die van voren open zodat je de stuurbocht kunt houden. Maar of dat laatste verstandig is, dat is de vraag. Als je een langere persoon op die fiets zet dan moet het stuur ook breder worden, dus je moet toch een ander stuur monteren.quote:
[..]
Ik wilde er een 10cm pen opzetten voor in de zomer (en iemand anders) en in de winter 13 voor mezelf. Dat gaat daarmee niet
Is het zo erg ja?quote:
[..]
Die BMC SLR03 is gewoon een toeristenfiets die in DE en CH zelfs met Shimano Sora wordt uitgeleverd. Op het oog dezelfde modellering als een professionele SLR01 maar dan wat goedkoper in elkaar gebakken. Slechte zaak van BMC om zich tot het nivo van Cube, Bulls en Sensa te verlagen. Ik zou er af blijven.
Erg, erg? Tsja, laat ik er dit van zeggen, die fiets is afgeprijsd niet te duur. Maar zoals die verkoper ook al zei, die Giant is gewoon een beter frame. Ik heb met verbazing naar de kwaliteitsverschillen staan te kijken tussen een SLR01 en 03. Toen al vond ik die SLR03 tegen de adviesprijs er gewoon niet beter uitzien dan een 1000 euro goedkopere Cube.quote:
Heb je een goed frame en een goeie groep, dan is de rest voor redelijke bedragen te upgraden wanneer je daar aan toe bent. Maar met een dik gebakken carbon frame blijft het toch altijd behelpen en wordt het nooit zo'n fijne fiets dan wanneer je met een beter frame begint.
Zelf rij ik een BMC Promachine. Reden ze de Tour 2009 mee. Vorige week moest ik even een Cube van ca. 1500 euro afstellen en een proefritje. Stuiterde voor mijn gevoel alle kanten op. En dat blijft die doen, wat je er ook aan upgrade instopt.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dat laatste zal juist omgekeerd zijn, vriendin gaat met een 42cm stuur fietsen, ik fiets zelf met een 38cm stuur.quote:
[..]
Hoezo niet, er zijn ook klassieke pennen die van voren open zodat je de stuurbocht kunt houden. Maar of dat laatste verstandig is, dat is de vraag. Als je een langere persoon op die fiets zet dan moet het stuur ook breder worden, dus je moet toch een ander stuur monteren.
Ik wil vooral stuurpennen kunnen gebruiken omdat ik dat allemaal al heb liggen
Prima startersfiets voor een redelijke prijs. Redelijk instapframe, 105 is een prima groep.quote:
Hoe denken jullie over deze fiets?
https://www.fietsenwinkel.nl/sensa-umbria-105-ltd-2016-heren
Enige wat er op aan te merken is, is dat er waarschijnlijk wel beknibbeld is op alles wat ze niet onder "schakelmateriaal" rekenen, maar dat is tzt allemaal te vervangen.
En weet je zeker wat voor jou de goede maat is? Want opmeten en afstellen doen ze natuurlijk niet bij fietsenwinkelonline.....
Bedankt voor je berichtje.quote:
[..]
Prima startersfiets voor een redelijke prijs. Redelijk instapframe, 105 is een prima groep.
Enige wat er op aan te merken is, is dat er waarschijnlijk wel beknibbeld is op alles wat ze niet onder "schakelmateriaal" rekenen, maar dat is tzt allemaal te vervangen.
En weet je zeker wat voor jou de goede maat is? Want opmeten en afstellen doen ze natuurlijk niet bij fietsenwinkelonline.....
Specs staan op de site:
Afmontage
Schakelgroep Shimano 105
Voorvorkmateriaal Carbon
Type crankstel Triple
Shifters Shimano 105
Voorderailleur Shimano 105
Achterderailleur Shimano 105
Crankstel Shimano
Trapas Shimano
Cassette Shimano CS4600 28-12
Ketting Shimano
Stuur Supra Comp Line
Type stuurpen Supra Comp Line
Wielen Supra RA Comp
Velgen Supra RA Comp
Banden Schwalbe Lugano 700x25
Zadelpen Supra Comp Line
Zadel Supra Comp Line
Betekent dat dan bv. de crank ofzo geen 105 is?
En over de maat. Ga denk ik eerst even naar een lokale fietsenboer om te meten e.d. Maar zit vooral te orienteren en zag deze prijs en dacht wel ff wow.
Crankstel en trapas staat geen 105 bij,zal het waarschijnlijk ook niet zijn, cassette is tiagra, ketting zal dat ook zijn denk ik.
Geen idee wat die wielen zijn, maar daar wordt ook vaak op bezuinigd om de prijs te drukken.
Als je niet al te zwaar bent, kun je daar gewoon een jaar of twee mee vooruit en dan zoeken naar een mooie aanbieding voor een setje fulcrums of Mavics
Geen idee wat die wielen zijn, maar daar wordt ook vaak op bezuinigd om de prijs te drukken.
Als je niet al te zwaar bent, kun je daar gewoon een jaar of twee mee vooruit en dan zoeken naar een mooie aanbieding voor een setje fulcrums of Mavics
Slechte deal, zo op de foto's te zien is dit de oude 10 speed groep. Voor 800 zou je nu in de uitverkoop wel de 11 speed kunnen krijgenquote:
Hoe denken jullie over deze fiets?
https://www.fietsenwinkel.nl/sensa-umbria-105-ltd-2016-heren
Suggesties voor een alternatief?quote:
[..]
Slechte deal, zo op de foto's te zien is dit de oude 10 speed groep. Voor 800 zou je nu in de uitverkoop wel de 11 speed kunnen krijgen
Uit het andere topic, maar met dank aan Kano hierheen gestuurd.quote:
Ik rij nu al 5 jaar op een Cube Peloton (Tiagra) en wil een nieuwe fiets kopen. Wil maximaal 1.5k uitgeven.
Wat raden jullie aan? Voor een nieuwe gaan (bijvoorbeeld een Cannondale Caad12 105) of liever een ouder model (eventueel 2e hands) en dan voor ultegra gaan?
2e hands vind ik echt lastig als je geen expert bent. Iemand suggesties voor een nieuwe? Uiterlijk boeit me weinig.
Ik zou sites als Mantel.com en salden.nl (én eventueel de lokale fietsenwinkel) in de gaten houden voor aanbiedingen. Voor dat bedrag kun je best een mooie fiets met Ultegra 6800 kopen als je een beetje geduld hebt....quote:
[..]
Uit het andere topic, maar met dank aan Kano hierheen gestuurd.
2e hands vind ik echt lastig als je geen expert bent. Iemand suggesties voor een nieuwe? Uiterlijk boeit me weinig.
Mijn tip is dus: neem er vooral de tijd voor.
Thnx. Ga ik zeker ff kijken.quote:
[..]
Ik zou sites als Mantel.com en salden.nl (én eventueel de lokale fietsenwinkel) in de gaten houden voor aanbiedingen. Voor dat bedrag kun je best een mooie fiets met Ultegra 6800 kopen als je een beetje geduld hebt....
Mijn tip is dus: neem er vooral de tijd voor.
En qua merken, maakt het tegenwoordig nog uit welkmerk fiets je neemt? Rij zelf een Cube, maar hoe zijn merken als Sensa, Scott, Bulls, etc.?
