PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sowieso met iemand van het cbr, instructeur meenemen is optioneel.quote:Op vrijdag 7 augustus 2015 17:05 schreef Ypmaha het volgende:
Ik heb maandag mijn TTT maar is dat met mijn eigen instructeur of met iemand van het CBR?
Succes alvast!
Volgens mij is het de bedoeling dat je instructeur bij je TTT mee gaat, zodat die ook kan zien wat je met een ander naast je nog niet goed doet.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
en terecht. Mijn omschrijving is dan ook bedoeld als rollend geheel. Sturen terwijl je stilstaat is slecht voor je auto, je stuurinrichting, je banden, stuurbekrachtigingspomp, snaar, alles krijgt op zijn falie.quote:Op vrijdag 7 augustus 2015 16:42 schreef Doublepain het volgende:
Je mag niet met stilstand insturen tijdens je examen, als dat mocht dan was het nog simpeler.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
sturen tijdens het stilstaan heb ik ook niet geleerd nee, werd me altijd verteld dat het slecht was voor de banden
ook, maar er zit meer aan je banden vastquote:Op vrijdag 7 augustus 2015 19:24 schreef Rickertman96 het volgende:
sturen tijdens het stilstaan heb ik ook niet geleerd nee, werd me altijd verteld dat het slecht was voor de banden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
kloptquote:Op vrijdag 7 augustus 2015 19:27 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ook, maar er zit meer aan je banden vast
ach alles is slecht voor je auto..quote:
[..]
en terecht. Mijn omschrijving is dan ook bedoeld als rollend geheel. Sturen terwijl je stilstaat is slecht voor je auto, je stuurinrichting, je banden, stuurbekrachtigingspomp, snaar, alles krijgt op zijn falie.
Slijtage door normaal gebruik is iets heel anders als de boel onnodig verkrachten.quote:
[..]
ach alles is slecht voor je auto..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Doe het al 2 jaar en het enige wat ik tot nu heb moeten vervangen was mijn banden, maar dat is (denk ik) door algemeen slijtage..quote:
[..]
Slijtage door normaal gebruik is iets heel anders als de boel onnodig verkrachten.
Ik moet wekelijks regelmatig fileparkeren..
Maar dit is het rijbewijstopic, je auto dus altijd laten rollen tot je je papiertje hebt.
Zelfs met de rijles met de lzv moest ik altijd rollend sturen, en dat heb ik niet afgeleerd.quote:
[..]
Doe het al 2 jaar en het enige wat ik tot nu heb moeten vervangen was mijn banden, maar dat is (denk ik) door algemeen slijtage..
Ik moet wekelijks regelmatig fileparkeren..
Maar dit is het rijbewijstopic, je auto dus altijd laten rollen tot je je papiertje hebt.
Het gaat niet alleen om slijtage, ook de veiligheid is een belangrijke reden.
Vraagje aan jou: heb je liever een klapband op een voorwiel of op een achterwiel?
[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 08-08-2015 07:17:28 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Huh klapband? Sorry, maar als je je auto gewoon netjes onderhoud dan is de kans dat dat gebeurd klein, het kan uiteraard altijd gebeuren, materiaal is nooit 100% betrouwbaar alleen draaf je nu ver door.quote:
[..]
Zelfs met de rijles met de lzv moest ik altijd rollend sturen, en dat heb ik niet afgeleerd.
Het gaat niet alleen om slijtage, ook de veiligheid is een belangrijke reden.
Vraagje aan jou: heb je liever een klapband op een voorwiel of op een achterwiel?
Wat jij wilt. Wring jij maar lekker je bandjes op het asfalt tot ze vierkant zijn. Vooral doen, en zeker niet laten als het dertigplus is qua temperatuur.quote:
[..]
Huh klapband? Sorry, maar als je je auto gewoon netjes onderhoud dan is de kans dat dat gebeurd klein, het kan uiteraard altijd gebeuren, materiaal is nooit 100% betrouwbaar alleen draaf je nu ver door.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het zijn onze wegen. En mijn veiligheid. Ik kan dan alleen maar hopen 'm niet tegen te komen.quote:
Laat hem lekker doen wat ie wil toch?
Het zijn zijn banden, hij betaalt
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Die kans is nihilquote:
[..]
Het zijn onze wegen. En mijn veiligheid. Ik kan dan alleen maar hopen 'm niet tegen te komen.
Oh leuk ridocar is weer eens in een zeik bui.. 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Je zit er mee, zie ik.quote:
Oh leuk ridocar is weer eens in een zeik bui..
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
[..]
Het zijn onze wegen. En mijn veiligheid. Ik kan dan alleen maar hopen 'm niet tegen te komen.
Je moet jezelf laten nakijken aub..
Jaman, gaan zo poef die bandenquote:
[..]
Wat jij wilt. Wring jij maar lekker je bandjes op het asfalt tot ze vierkant zijn. Vooral doen, en zeker niet laten als het dertigplus is qua temperatuur.
Ik file parkeer wekelijks zo, heb al bijna 1 ton met die auto gereden, maar idd ja wa jij zegt ze doen doen poef met +30 graden, maar ik kan ook lucky zijn, heb wel 1 keer poef gehad met mijn banden, maar dat was omdat een idioot spijkers op de weg had gegooid.
Hoeveel heb je betaald daarvoor? En is dat echt zo nodig dan, je krijgt toch - als je het haalt - vrijstelling van de bijzondere manoeuvres ofzo?quote:
Ik heb maandag mijn TTT maar is dat met mijn eigen instructeur of met iemand van het CBR?
[ Bericht 1% gewijzigd door Rickertman96 op 08-08-2015 13:08:12 ]
Het eerste wat ik heb afgeleerd na mn rijlessen is het rollend parkeren... Hoe da fuck pas je anders in hele krappe plekjes? En fuck de veiligheid, zijn mijn banden 
Ik ben geil
Ander plekje zoeken?quote:
Het eerste wat ik heb afgeleerd na mn rijlessen is het rollend parkeren... Hoe da fuck pas je anders in hele krappe plekjes? En fuck de veiligheid, zijn mijn banden
het zat in mijn pakket, en ik heb het denk ik wel nodig.quote:
[..]
Hoeveel heb je betaald daarvoor? En is dat echt zo nodig dan, je krijgt toch - als je het haalt - vrijstelling van de bijzondere manoeuvres ofzo?
Easy money van het CBR/je rij-instructeurquote:
[..]
het zat in mijn pakket, en ik heb het denk ik wel nodig.
weet ik, maar ik ben nou ook niet bepaald iemand die het snel oppikt. zit nu op 45 lessen en hoop dat ik voor de 60 wel mag afrijden (en het ook haal natuurlijk). kost wel echt klauwen met geldquote:
[..]
Easy money van het CBR/je rij-instructeur
Liever te veel lessen en het in 1x halen dan andersom dus no worriesquote:
[..]
weet ik, maar ik ben nou ook niet bepaald iemand die het snel oppikt. zit nu op 45 lessen en hoop dat ik voor de 60 wel mag afrijden (en het ook haal natuurlijk). kost wel echt klauwen met geld
Had zelf 25 lessen en in 1x gehaald, maar dat komt denk ik ook een deel doordat ik m'n examinator een beeetje kende
ja, ik heb a.s maandag mijn TTT dus, maar mijn leraar vindt dat al veel te snel. Aan de ene kant heeft hij volgens mij wel gelijk, maar aan de andere kant heb ik het idee dat hij bang is dat ik zak omdat hij net bij die rijschool is begonnen en dat niet goed voor zijn slagingspercentage is.quote:
[..]
Liever te veel lessen en het in 1x halen dan andersom dus no worries
Had zelf 25 lessen en in 1x gehaald, maar dat komt denk ik ook een deel doordat ik m'n examinator een beeetje kende
Maar ik heb nu al 45 lessen gehad, dus vind het wel eens tijd om een TTT te doen. Mijn eigen instructeur die is echt superstreng in de rijles, dus nu maar hopen dat ze daar iets minder streng zijn.
Maar als ik zak boeit het me ook geen flikker omdat ik donderdag na een jaar werkloos te zijn eindelijk werk heb gevonden met een contract voor twee jaar.
45 lessen van een uurtje? Ik zou niet blind staren naar het aantal lesuren van andere mensen. Het belangrijkste is dat je goed en veilig leert rijden.quote:
[..]
weet ik, maar ik ben nou ook niet bepaald iemand die het snel oppikt. zit nu op 45 lessen en hoop dat ik voor de 60 wel mag afrijden (en het ook haal natuurlijk). kost wel echt klauwen met geld
Gek hoe de discussie over winterbanden anders loopt. Met zomerbanden in de sneeuw rijden staat gelijk aan moord en/of doodslag.quote:
[..]
Je moet jezelf laten nakijken aub..
[..]
Jaman, gaan zo poef die banden
Ik file parkeer wekelijks zo, heb al bijna 1 ton met die auto gereden, maar idd ja wa jij zegt ze doen doen poef met +30 graden, maar ik kan ook lucky zijn, heb wel 1 keer poef gehad met mijn banden, maar dat was omdat een idioot spijkers op de weg had gegooid.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gefeliciteerd met je nieuwe baan.quote:
[..]
ja, ik heb a.s maandag mijn TTT dus, maar mijn leraar vindt dat al veel te snel. Aan de ene kant heeft hij volgens mij wel gelijk, maar aan de andere kant heb ik het idee dat hij bang is dat ik zak omdat hij net bij die rijschool is begonnen en dat niet goed voor zijn slagingspercentage is.
Maar ik heb nu al 45 lessen gehad, dus vind het wel eens tijd om een TTT te doen. Mijn eigen instructeur die is echt superstreng in de rijles, dus nu maar hopen dat ze daar iets minder streng zijn.
Maar als ik zak boeit het me ook geen flikker omdat ik donderdag na een jaar werkloos te zijn eindelijk werk heb gevonden met een contract voor twee jaar.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Dankjewel!quote:
[..]
Gefeliciteerd met je nieuwe baan.
Dan was ik nog makkelijker, ik had een pakket en ik zat een les of wat onder mijn pakket. Hoor tegenwoordig dat dat dan weer terugbetaald wordt, mijn pakket was gewoon goedkoper dan evenveel losse lessen.quote:
[..]
Easy money van het CBR/je rij-instructeur
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gefeliciteerd!quote:
Ik heb vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen!! Ben dus soort van geslaagd!
Je praktijk is echter nog lang niet binnen. Kijk je niet stuk op die vrijstelling.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Nee, weet ik ook wel. Heb nog genoeg andere dingen te verbeteren, eigenlijk voornamelijk ver vooruit kijken. Ik reed te krampachtig omdat ik te bang was om fouten te maken (komt voor een deel door mijn leraar, die bij elk foutje begint te zeuren). Maar ik rij zelf gewoon ook heel voorzichtig, dus als ik ver vooruit kijk zal het een stuk makkelijker worden.quote:
[..]
Gefeliciteerd!
Je praktijk is echter nog lang niet binnen. Kijk je niet stuk op die vrijstelling.
Maar toch: ik kan nu wel naar mijn examen toe werken!
Mag ik na het passeren van elke invoegstrook op de snelweg ervan uitgaan dat de limiet 130km/h is tenzij anders vermeld? Ik kan me nu geen realistische situaties voor de geest halen maar hypotetisch: in geval er 1,2 danwel 3 km voor een invoegstrook er een bord een limiet van 100 aangeeft, mag ik er na de invoegstrook van uitgaan dat limiet gestegen is naar 130 in geval er geen andere borden zijn?
Is deze aanname wellicht ook geldig in Duitsland?
Is deze aanname wellicht ook geldig in Duitsland?
Hoe het in D zit weet ik niet maar in NL in principe wel.quote:
Mag ik na het passeren van elke invoegstrook op de snelweg ervan uitgaan dat de limiet 130km/h is tenzij anders vermeld? Ik kan me nu geen realistische situaties voor de geest halen maar hypotetisch: in geval er 1,2 danwel 3 km voor een invoegstrook er een bord een limiet van 100 aangeeft, mag ik er na de invoegstrook van uitgaan dat limiet gestegen is naar 130 in geval er geen andere borden zijn?
Is deze aanname wellicht ook geldig in Duitsland?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
In principe zou dit zo moeten zijn ja. Maar het feit is dat er zo ontzettend veel uitzonderingen zijn dat het vaker NIET dan wel 130 is. Dus let goed op de borden en evt hectometerpaaltjes en ga niet 130 rijden als de rest om je heen 100 rijdquote:
Mag ik na het passeren van elke invoegstrook op de snelweg ervan uitgaan dat de limiet 130km/h is tenzij anders vermeld? Ik kan me nu geen realistische situaties voor de geest halen maar hypotetisch: in geval er 1,2 danwel 3 km voor een invoegstrook er een bord een limiet van 100 aangeeft, mag ik er na de invoegstrook van uitgaan dat limiet gestegen is naar 130 in geval er geen andere borden zijn?
Is deze aanname wellicht ook geldig in Duitsland?
vooral overdag (voor 19:00) is de kans heel groot dat 130 wegen ineens 100 of 120 zijn.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
In Duitsland kun je gewoon planken tenzij anders aangegevenquote:
Is deze aanname wellicht ook geldig in Duitsland?
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Mag er hier nog over braddie gepost worden?
Die jongen heeft eindelijk een rijbewijs.
http://www.autoweek.nl/fo(...),5471111#msg-5471111
Die jongen heeft eindelijk een rijbewijs.
http://www.autoweek.nl/fo(...),5471111#msg-5471111
mits er na een invoegstrook gepasseerd te hebben geen limiet aangevend bord te bekennen is mag er dus wat extra gas gegeven worden? ik val een beetje in herhaling maar een boete is nooit leuk, vandaarquote:Op dinsdag 11 augustus 2015 18:31 schreef De_Dakgoot het volgende:
[..]
In Duitsland kun je gewoon planken tenzij anders aangegeven
ik kan me van Duitse wegen geen hectometer paaltjes met limiet herinneren op het moment, wel leuk bedacht ik Nederland
No fucking way..quote:
Mag er hier nog over braddie gepost worden?
Die jongen heeft eindelijk een rijbewijs.
http://www.autoweek.nl/fo(...),5471111#msg-5471111
Als je mee leest, (vast wel): GEFELICITEERD BRADDIE!!!
Ik heb altijd in je geloofd
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
quote:
Mag er hier nog over braddie gepost worden?
Die jongen heeft eindelijk een rijbewijs.
http://www.autoweek.nl/fo(...),5471111#msg-5471111
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gefeliciteerd Brad, de aanhouder wint! Veel veilige kilometers gewenstquote:
Mag er hier nog over braddie gepost worden?
Die jongen heeft eindelijk een rijbewijs.
http://www.autoweek.nl/fo(...),5471111#msg-5471111
Je raekt an de dinge geweun.
24 september ttt & 22 oktober afrijden, eerder kon helaas niet.
Ik heb dan 37/38 lessen van 1 uur gehad, mocht ik het in 1x halen
Ik heb dan 37/38 lessen van 1 uur gehad, mocht ik het in 1x halen
Heb het topic even bekeken en hij heeft z'n praktijk dus pas de 6de keer gehaald en z'n theorie pas de 7de keer?quote:
Mag er hier nog over braddie gepost worden?
Die jongen heeft eindelijk een rijbewijs.
http://www.autoweek.nl/fo(...),5471111#msg-5471111
Damn, waar haalt hij het geld vandaan zou ik zeggen. Volgens mij heeft hij dan minstens 8000 euro aan z'n rijbewijs besteed. Hij is wel steeds op lullige dingen gezakt zag ik.
Zeg Braddie, kon je ons hier of op autoweek even laten weten hoeveel uren les / theorie examens / praktijk examens je hebt gehad? Ben erg benieuwd naar de totaalstand.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Spannend!quote:
24 september ttt & 22 oktober afrijden, eerder kon helaas niet.
Ik heb dan 37/38 lessen van 1 uur gehad, mocht ik het in 1x halen
Je raekt an de dinge geweun.
Vandaag om 13:50 moest ik afrijden voor de 6e keer. Even mijn verslag:
Kwam aan om rond half 2 en had er eigenlijk de pest in, mijn instructeur zei "Je hebt een andere examinator deze keer, die is héél relaxed" En toen liepen we naar z`n tafeltje toe. Even het standaard lulverhaal verteld natuurlijk en daarna richting de auto.
We stapte in, gingen rijden, radio ging aan en het eerste wat hij zei was "Goh, Kool and The Gang, die heb ik nog live gezien laatst" Dus er vielen opeens heel veel zenuwen van mij af en het gesprek was begonnen
Zowel mijn instructeur als examinator hebben de hele rit alleen maar met elkaar gepraat over muziek en over auto's en ik werd opeens toch wel een stukje zelfverzekerder.
Goed, stukje snelweg gehad, stukje stad gehad, omkeer opdracht gehad, clusteropdracht gehad. Tijd om weer terug te rijden. Serieus 300 meter voor de plaats van bestemming bij een kruispunt krijg ik een ingreep, althans.. Ik reed 35, tikkeltje te hard dus. Ik zag dat er een fietser aankwam vanuit mijn oogghoek en remde uiteraard, auto rolde nog stapvoets en de fietser was al voorbij toen de examinator op de rem trapte. Dat was dus éven slikken.
We zijn terug, en we gaan zitten en hij zegt "Gefeliciteerd man, ik vond het positief!" En eerlijk? Tranen sprongen in m`n ogen, want ik dacht oprecht door die ingreep dat het over was.
Het enige wat hij had aan te merken was "Je kwam iets te hard aangereden op dat laatste kruispunt vond ik, dat is een aandachtspuntje, let daar alsjeblieft op, zowel voor jouw eigen veiligheid als dat van je mede weggebruikers"
We rijden terug naar huis en m`n instructeur geeft me een highfive en zegt "Eindelijk Braddie, na al die lessen, ben blij dat we het hebben kunnen afsluiten want na dit examen wilde ik je geen les meer geven zoals je weet, en de instructeurs in deze regio zaten er ook niet op te wachten dus wees er extra trots op "
Nu word het dus tijd om het pasje morgen met spoed aan te vragen, en vervolgens vanaf het weekend te gaan rond rijden. Eerste rit staat gepland (Met 1 vriend naar IJsselstein toe
)
Zal wennen worden, van een Clio met alles erop en eraan, naar een vrij primitieve (Geen rembekrachtiging en geen stuurbekrachtiging) Seicento
Over 2 weken hopelijk een eigen auto
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 11-08-2015 22:42:20 ]
Kwam aan om rond half 2 en had er eigenlijk de pest in, mijn instructeur zei "Je hebt een andere examinator deze keer, die is héél relaxed" En toen liepen we naar z`n tafeltje toe. Even het standaard lulverhaal verteld natuurlijk en daarna richting de auto.
We stapte in, gingen rijden, radio ging aan en het eerste wat hij zei was "Goh, Kool and The Gang, die heb ik nog live gezien laatst" Dus er vielen opeens heel veel zenuwen van mij af en het gesprek was begonnen
Zowel mijn instructeur als examinator hebben de hele rit alleen maar met elkaar gepraat over muziek en over auto's en ik werd opeens toch wel een stukje zelfverzekerder.
Goed, stukje snelweg gehad, stukje stad gehad, omkeer opdracht gehad, clusteropdracht gehad. Tijd om weer terug te rijden. Serieus 300 meter voor de plaats van bestemming bij een kruispunt krijg ik een ingreep, althans.. Ik reed 35, tikkeltje te hard dus. Ik zag dat er een fietser aankwam vanuit mijn oogghoek en remde uiteraard, auto rolde nog stapvoets en de fietser was al voorbij toen de examinator op de rem trapte. Dat was dus éven slikken.
We zijn terug, en we gaan zitten en hij zegt "Gefeliciteerd man, ik vond het positief!" En eerlijk? Tranen sprongen in m`n ogen, want ik dacht oprecht door die ingreep dat het over was.
Het enige wat hij had aan te merken was "Je kwam iets te hard aangereden op dat laatste kruispunt vond ik, dat is een aandachtspuntje, let daar alsjeblieft op, zowel voor jouw eigen veiligheid als dat van je mede weggebruikers"
We rijden terug naar huis en m`n instructeur geeft me een highfive en zegt "Eindelijk Braddie, na al die lessen, ben blij dat we het hebben kunnen afsluiten want na dit examen wilde ik je geen les meer geven zoals je weet, en de instructeurs in deze regio zaten er ook niet op te wachten dus wees er extra trots op
" Nu word het dus tijd om het pasje morgen met spoed aan te vragen, en vervolgens vanaf het weekend te gaan rond rijden. Eerste rit staat gepland (Met 1 vriend naar IJsselstein toe
) Zal wennen worden, van een Clio met alles erop en eraan, naar een vrij primitieve (Geen rembekrachtiging en geen stuurbekrachtiging) Seicento
Over 2 weken hopelijk een eigen auto
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 11-08-2015 22:42:20 ]
