Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Etappe 5: Arras Communauté Urbaine - Amiens Métropole, 189,5 km
Daags na de kasseienrit krijgen we de eerste echte etappe voor de sprinters. De etappe in Zeeland was er al een, maar door de waaiers waren niet alle sprinters van de partij. Nu zou dat wel moeten lukken. We gaan een gebied passeren dat getroffen is door de Eerste Wereldoorlog. We doen zo'n beetje ieder belangrijk monument in deze regio aan. Een ode aan de mensen die Frankrijk hebben beschermd 100 jaar geleden, waardoor we nu deze grote ronde kunnen fietsen.
De vijfde etappe start in Arras, een stad met 45.000 inwoners die vorig jaar ook al vereerd werd met een bezoekje. De zesde etappe van de Tour van 2014 startte ook in Arras. Toen moesten we richting de Alpen, dus moesten we naar het zuidoosten. We kwamen toen in Reims uit. Nu gaan we naar Bretagne en daarna richting de Pyreneeën, dus moeten we richting het zuidwesten. Vandaag is Amiens de finishplaats. De zesde rit in de Tour van 2006 werd gewonnen door Andre Greipel. In 1991 vertrok er ook een rit uit Arras, richting Le Havre. Thierry Marie won die rit. Eén keer kwam er een rit aan in Arras, dat was de ploegentijdrit van 2004. Een ploegentijdrit die door niemand werd gewonnen, tot die conclusie kwam ik tijdens de vorige voorbeschouwing al. Arras is best een mooi stadje, maar de absolute trekpleister is de citadel. Daar vertrekt de Tour iedere keer als er hier een rit is en dat is nu niet anders. Vorig jaar was dat vertrek op de citadel, nu ervoor. De renners rijden tijdens de neutralisatie door het centrum van Arras en buiten Arras gaat de koers dan echt beginnen.
Na zoveel etappes met een verhaal krijgen we nu waarschijnlijk een etappe zonder verhaal. De eerste echt typische Touretappe. Normaal hebben we in de eerste week van de Tour altijd vijf vlakke ritten, maar dit is pas de tweede van deze Tour. De eerste vlakke rit was natuurlijk in Zeelanden werd door het weer spectaculair. Dit moet dan de eerste echte massasprint gaan worden, zonder heuveltjes, kasseien en wind. We gaan fietsen door een gebied waar flink is gevochten tijdens de tweede wereldoorlog. Na een kleine 15 kilometer koers merken we dat al meteen als we langs Notre Dame de Lorette komen. Het is de grootste Franse militaire begraafplaats. Dit gebied was belangrijk tijdens de Eerste Wereldoorlog omdat het strategisch op een heuvel lag. Er zijn hier drie flinke gevechten geweest, de drie gevechten van Artois. Er vielen heel veel slachtoffers. In totaal liggen hier meer dan 40.000 soldaten op de begraafplaats en in het ossuarium.
We rijden verder door het gebied waar in de Eerste Wereldoorlog enorm is gevochten. We komen langs een Canadese begraafplaats en Virny, waar nog oude loopgraven te vinden zijn. Niet veel later rijden we door Neuville-Saint-Vaast, waar een Deutscher Soldatenfriedhof te vinden is. Kwamen we net langs de begraafplaats met de meeste Franse soldaten, is dit weer de begraafplaats met de meeste Duitse soldaten. Bijna 45.000 Duitse soldaten liggen begraven op deze militaire begraafplaats. Alle slachtoffers van de gevechten rond Artois en Arras liggen hier. In de buurt zijn nog veel meer militaire begraafplaatsen, maar deze is uitzonderlijk door het grote aantal soldaten dat hier begraven ligt.
Er wordt richting het zuiden gefietst en voorlopig komen de renners wat minder begraafplaatsen tegen. Her en der nog wel een kleinere, maar de grote begraafplaatsen bewaren we even. Tot de tussensprint eigenlijk, die is na 90 kilometer in Rancourt. Het gaat een kilometer of 50 praktisch rechtdoor richting het zuiden, richting de rivier Somme. In de omgeving van deze rivier is in de Eerste Wereldoorlog enorm veel gevochten. In Rancourt zijn drie begraafplaatsen te vinden. Eén voor de Fransen, één voor de Duitsers en één voor de Britten. Na de tussensprint rijden we langs het Nécropole de Rancourt, een militaire begraafplaats waar meer dan 5000 graven zijn en in totaal 8500 personen liggen. Een van de grootste begraafplaatsen in het gebied van de Somme.
Van Rancourt rijden we richting de Somme en bij Cléry-sur-Somme bereiken we die. Daarna fietst men richting Péronne, een stad die vorig jaar ook werd gepasseerd in de rit met start in Arras. In Péronne is een groot museum te vinden over de strijd die in deze regio werd uitgevochten in de Eerste Wereldoorlog. De Slag aan de Somme was een grote slag waarbij meer dan één miljoen slachtoffers vielen. In het Historial de la Grande Guerre in Péronne kan je hier de nodige informatie over vinden. Na Péronne steken we de Somme over en fietsen we richting Herbécourt. In ieder dorpje dat we hier passeren is wel een militaire begraafplaats te vinden, hier weer een kleine voor wat Britse soldaten. Voorbij Herbécourt wordt de Somme weer overgestoken en fietst het hele zooitje richting Combles. Er wordt weer door een redelijk open gebied gefietst, kan eventueel nog interessant worden. Na Combles komen we door Ginchy en niet lang daarna is het weer eens tijd voor een militaire begraafplaats. In de streek die doorkruist wordt vochten niet alleen de Duitsers, Britten en Fransen, ook nog veel soldaten uit andere landen. We fietsen langs het Bois Delville, een klein bos in de buurt van het dorpje Longueval, waar in de Eerste Wereldoorlog werd gevochten. Meer dan 3000 soldaten van de eerste Zuid-Afrikaanse infanterie brigade raakte in dit bos in een gevecht verwikkeld met de Duitsers. Liep niet goed af voor de Afrikanen, maar 750 manschappen wisten het te overleven. Er is hier een begraafplaats en een oorlogsmonument te vinden voor de gevallen Zuid-Afrikanen.
Bij dit monument hebben we 126,5 van de 189,5 kilometer gehad. Nog een kilometer of 60 dus. Van Longueval naar Martinpuich over grotendeels rechte wegen. Af en toe een paar bochten, maar toch grotendeels rechtdoor. De begraafplaatsen en oorlogsmomumenten blijven je om de oren vliegen. In Thiepval is weer een groot monument te vinden. Dit is een monument opgedragen aan 72.000 vermiste Britse en Zuid-Afrikaanse soldaten. Bovendien zijn er ook nog wat graven te vinden. Het is het grootste Britse oorlogsmonument ter wereld, le Mémorial franco-britannique de Thiepval valt vooral op door de grote boog. De renners passeren hier op 50 kilometer van de streep.
Van Thiepval fietsen we richting Albert. Albert is een van de plaatsen die het zwaarst werd getroffen tijdens de Slag aan de Somme. Net als Péronne was het een plaats die de Fransen en Britten hadden uitgekozen om een doorbraak te forceren. De hoogvlaktes in de buurt van Albert zouden een goede plaats moeten zijn om door te kunnen breken en een eind te kunnen maken aan de loopgravenoorlog. In Albert is natuurlijk ook weer genoeg te vinden dat aan deze Slag aan de Somme doet denken. Museumpje links, monumentje rechts. Het zal uitgebreid in beeld worden gebracht. Na Albert rijden we verder richting het zuiden, weer terug naar de Somme. Bij Sailly-Laurette, op 30 kilometer van de streep, passeren we de Somme weer en gaat het richting het westen, richting Amiens. Voor we Amiens bereiken fietsen we eerst nog langs Villers-Bretonneux. In de omgeving van dit dorp is ook gevochten. Het was het eerste gevecht met tanks aan beide kanten. De Duitsers handelden snel na de intrede van de Britse tanks en in 1918 hadden ze zelf ook zulke mogelijkheden. De Duitsers versloegen hier de Britten en wisten Villers-Bretonneux in te nemen. In de nacht na de overwinning kwam er echt een Australisch groepje soldaten aan die Villers-Bretonneux weer wisten te heroveren. Veel soldaten kwamen om het leven en ter ere van die jongens is er hier een monument. Mémorial national australien, waar meer dan 700 Australische soldaten begraven liggen.
We zijn nu op 20 kilometer van de streep. Bij Daours, waar ook weer een militaire begraafplaats is, steken we nog een keer de Somme over en is het nog een kilometer of 14 tot Amiens. De weg richting Amiens is enorm recht. In de laatste 14 kilometer krijgen ze te maken met twee echte bochten en een paar rotondes. Dat is het, verder gewoon immer geradeaus. Dit gebied is enorm open, met een beetje flinke wind kan het misschien nog leuk worden, maar laten we niet iedere dag op waaiers gaan rekenen. Op zes kilometer van de meet krijgen de renners kort achter elkaar twee rotondes en een kilometer later weer een. Dan gaat het twee kilometer rechtdoor, tot er op 2,5 kilometer van de finish een scherpe bocht naar links is. Hier komen de renners op een brede weg terecht bijna twee kilometer rechtdoor gaat. Op een meter of 400 van de streep volgt er een flauwe bocht naar rechts en is het vervolgens rechtdoor richting de streep. In principe een redelijk makkelijke finale.
Amiens is een stad met 134.000 inwoners. Een stad met een rijke historie in de Tour. 10 keer vertrok hier een rit en nu gaat er voor de tiende keer een rit aankomen. Een stad waar vooral de Belgen heel goed presteren. Walter Godefroot won in 1970 in Amiens, Eric Leman deed het een jaar later. In 1975 won Ronald De Witte dan weer en in 1993 won Johan Bruyneel een rit met aankomst in Amiens. De laatste winnaar in Amiens is Mario Cipollini. Andere oud-winnaars zijn Marino Basso en Rudi Altig. Kwam maar twee keer voor dat er een Fransman won in Amiens, best opvallend. Amiens kwam goed weg in de Eerste Wereldoorlog. Vooral omdat de geallieerde troepen de Duitsers buiten Amiens wisten te stoppen. Deze hele etappe is een herdenkingstocht. De soldaten die Frankrijk beschermen tussen 1914 en 1918 worden geëerd. Vorig jaar was dat ook al het geval, 100 jaar na dato. De komende jaren gaat men daar dus rustig mee verder en volledig terecht natuurlijk. In Amiens geen militaire begraafplaatsen, wel enkele mooie gebouwen. De kathedraal is natuurlijk het meest in het oog springend, maar Amiens heeft nog veel meer te bieden. Het Jule Verne Circus bijvoorbeeld.
Er wordt voor woensdag wel wat regen voorspeld. Is natuurlijk maar afwachten of dat dan ook echt gaat gebeuren. Het is geen hele lastige rit, met veel technische bochten of lastige obstakels zoals de kasseien, dus een beetje regen zou niet direct voor veel gevaar zorgen. Het is interessanter om te kijken of het gaat waaien. De voorspellingen op dit moment zeggen dat het redelijk hard gaan waaien. Dan kan het een mooie dag worden, rond de Somme is het best open en heeft de wind vrij spel. Ik wil niet iedereen te enthousiast maken, maar waaiers zijn zeker een mogelijkheid. De temperatuur zal een beetje teruglopen, nog maar een graad of 20. Men vertrekt om 12:45 uit Arras en begint een kwartier later echt aan de rit. Tussen 17:07 en 17:30 wordt het peloton in Amiens verwacht. De rit wordt niet integraal uitgezonden. Sporza zal er 14:15 bij zijn en de NOS weer vijf minuten eerder.
Dit wordt natuurlijk een massasprint. Eventueel met een uitgedunde groep als het echt zo hard gaat waaien als ze voorspellen. Hoe dan ook krijgen we ongetwijfeld de verwachte namen in Amiens. Zoveel massasprints gaan er niet komen, dus de sprinters moeten nu iedere kans pakken. Kleine kans dat een kopgroep de zegen krijgt. De etappe hierna is eigenlijk ook al niet geschikt voor de sprinters, dus nu moet het gebeuren.
1. Cavendish. Is natuurlijk getergd na zijn mislukking in Zeeland. Een getergde Cavendish gaat twee keer zo hard. Moet dan eindelijk wel een keer lukken.
2. Greipel. Was goed in Zeeland, dan gaat hij het hier ook goed doen. Kon wel flink profiteren van de faal van Etixx. Zal niet iedere keer zo zijn, in principe is Cavendish natuurlijk sneller.
3. Kristoff. Heeft toch eigenlijk een wat lastigere rit nodig om de Cavendishjes van deze wereld te verslaan. Het kan zomaar heel lastig worden, dan heeft hij een goede kans.
4. Degenkolb. John in een pure massasprint is altijd even afwachten. In de Vuelta lukt het vaak wel, maar dan is er minder concurrentie. Hij zal het nu lastiger hebben.
5. Sagan. In een pure sprint zal hij het vaak toch af moeten leggen. Bleek in Zeeland ook wel eigenlijk, zat daar ook gewoon perfect maar kwam toch niet voorbij Greipel.
Daags na de kasseienrit krijgen we de eerste echte etappe voor de sprinters. De etappe in Zeeland was er al een, maar door de waaiers waren niet alle sprinters van de partij. Nu zou dat wel moeten lukken. We gaan een gebied passeren dat getroffen is door de Eerste Wereldoorlog. We doen zo'n beetje ieder belangrijk monument in deze regio aan. Een ode aan de mensen die Frankrijk hebben beschermd 100 jaar geleden, waardoor we nu deze grote ronde kunnen fietsen.
De vijfde etappe start in Arras, een stad met 45.000 inwoners die vorig jaar ook al vereerd werd met een bezoekje. De zesde etappe van de Tour van 2014 startte ook in Arras. Toen moesten we richting de Alpen, dus moesten we naar het zuidoosten. We kwamen toen in Reims uit. Nu gaan we naar Bretagne en daarna richting de Pyreneeën, dus moeten we richting het zuidwesten. Vandaag is Amiens de finishplaats. De zesde rit in de Tour van 2006 werd gewonnen door Andre Greipel. In 1991 vertrok er ook een rit uit Arras, richting Le Havre. Thierry Marie won die rit. Eén keer kwam er een rit aan in Arras, dat was de ploegentijdrit van 2004. Een ploegentijdrit die door niemand werd gewonnen, tot die conclusie kwam ik tijdens de vorige voorbeschouwing al. Arras is best een mooi stadje, maar de absolute trekpleister is de citadel. Daar vertrekt de Tour iedere keer als er hier een rit is en dat is nu niet anders. Vorig jaar was dat vertrek op de citadel, nu ervoor. De renners rijden tijdens de neutralisatie door het centrum van Arras en buiten Arras gaat de koers dan echt beginnen.
Na zoveel etappes met een verhaal krijgen we nu waarschijnlijk een etappe zonder verhaal. De eerste echt typische Touretappe. Normaal hebben we in de eerste week van de Tour altijd vijf vlakke ritten, maar dit is pas de tweede van deze Tour. De eerste vlakke rit was natuurlijk in Zeelanden werd door het weer spectaculair. Dit moet dan de eerste echte massasprint gaan worden, zonder heuveltjes, kasseien en wind. We gaan fietsen door een gebied waar flink is gevochten tijdens de tweede wereldoorlog. Na een kleine 15 kilometer koers merken we dat al meteen als we langs Notre Dame de Lorette komen. Het is de grootste Franse militaire begraafplaats. Dit gebied was belangrijk tijdens de Eerste Wereldoorlog omdat het strategisch op een heuvel lag. Er zijn hier drie flinke gevechten geweest, de drie gevechten van Artois. Er vielen heel veel slachtoffers. In totaal liggen hier meer dan 40.000 soldaten op de begraafplaats en in het ossuarium.
We rijden verder door het gebied waar in de Eerste Wereldoorlog enorm is gevochten. We komen langs een Canadese begraafplaats en Virny, waar nog oude loopgraven te vinden zijn. Niet veel later rijden we door Neuville-Saint-Vaast, waar een Deutscher Soldatenfriedhof te vinden is. Kwamen we net langs de begraafplaats met de meeste Franse soldaten, is dit weer de begraafplaats met de meeste Duitse soldaten. Bijna 45.000 Duitse soldaten liggen begraven op deze militaire begraafplaats. Alle slachtoffers van de gevechten rond Artois en Arras liggen hier. In de buurt zijn nog veel meer militaire begraafplaatsen, maar deze is uitzonderlijk door het grote aantal soldaten dat hier begraven ligt.
Er wordt richting het zuiden gefietst en voorlopig komen de renners wat minder begraafplaatsen tegen. Her en der nog wel een kleinere, maar de grote begraafplaatsen bewaren we even. Tot de tussensprint eigenlijk, die is na 90 kilometer in Rancourt. Het gaat een kilometer of 50 praktisch rechtdoor richting het zuiden, richting de rivier Somme. In de omgeving van deze rivier is in de Eerste Wereldoorlog enorm veel gevochten. In Rancourt zijn drie begraafplaatsen te vinden. Eén voor de Fransen, één voor de Duitsers en één voor de Britten. Na de tussensprint rijden we langs het Nécropole de Rancourt, een militaire begraafplaats waar meer dan 5000 graven zijn en in totaal 8500 personen liggen. Een van de grootste begraafplaatsen in het gebied van de Somme.
Van Rancourt rijden we richting de Somme en bij Cléry-sur-Somme bereiken we die. Daarna fietst men richting Péronne, een stad die vorig jaar ook werd gepasseerd in de rit met start in Arras. In Péronne is een groot museum te vinden over de strijd die in deze regio werd uitgevochten in de Eerste Wereldoorlog. De Slag aan de Somme was een grote slag waarbij meer dan één miljoen slachtoffers vielen. In het Historial de la Grande Guerre in Péronne kan je hier de nodige informatie over vinden. Na Péronne steken we de Somme over en fietsen we richting Herbécourt. In ieder dorpje dat we hier passeren is wel een militaire begraafplaats te vinden, hier weer een kleine voor wat Britse soldaten. Voorbij Herbécourt wordt de Somme weer overgestoken en fietst het hele zooitje richting Combles. Er wordt weer door een redelijk open gebied gefietst, kan eventueel nog interessant worden. Na Combles komen we door Ginchy en niet lang daarna is het weer eens tijd voor een militaire begraafplaats. In de streek die doorkruist wordt vochten niet alleen de Duitsers, Britten en Fransen, ook nog veel soldaten uit andere landen. We fietsen langs het Bois Delville, een klein bos in de buurt van het dorpje Longueval, waar in de Eerste Wereldoorlog werd gevochten. Meer dan 3000 soldaten van de eerste Zuid-Afrikaanse infanterie brigade raakte in dit bos in een gevecht verwikkeld met de Duitsers. Liep niet goed af voor de Afrikanen, maar 750 manschappen wisten het te overleven. Er is hier een begraafplaats en een oorlogsmonument te vinden voor de gevallen Zuid-Afrikanen.
_National_Memorial-2.JPG)
Bij dit monument hebben we 126,5 van de 189,5 kilometer gehad. Nog een kilometer of 60 dus. Van Longueval naar Martinpuich over grotendeels rechte wegen. Af en toe een paar bochten, maar toch grotendeels rechtdoor. De begraafplaatsen en oorlogsmomumenten blijven je om de oren vliegen. In Thiepval is weer een groot monument te vinden. Dit is een monument opgedragen aan 72.000 vermiste Britse en Zuid-Afrikaanse soldaten. Bovendien zijn er ook nog wat graven te vinden. Het is het grootste Britse oorlogsmonument ter wereld, le Mémorial franco-britannique de Thiepval valt vooral op door de grote boog. De renners passeren hier op 50 kilometer van de streep.
Van Thiepval fietsen we richting Albert. Albert is een van de plaatsen die het zwaarst werd getroffen tijdens de Slag aan de Somme. Net als Péronne was het een plaats die de Fransen en Britten hadden uitgekozen om een doorbraak te forceren. De hoogvlaktes in de buurt van Albert zouden een goede plaats moeten zijn om door te kunnen breken en een eind te kunnen maken aan de loopgravenoorlog. In Albert is natuurlijk ook weer genoeg te vinden dat aan deze Slag aan de Somme doet denken. Museumpje links, monumentje rechts. Het zal uitgebreid in beeld worden gebracht. Na Albert rijden we verder richting het zuiden, weer terug naar de Somme. Bij Sailly-Laurette, op 30 kilometer van de streep, passeren we de Somme weer en gaat het richting het westen, richting Amiens. Voor we Amiens bereiken fietsen we eerst nog langs Villers-Bretonneux. In de omgeving van dit dorp is ook gevochten. Het was het eerste gevecht met tanks aan beide kanten. De Duitsers handelden snel na de intrede van de Britse tanks en in 1918 hadden ze zelf ook zulke mogelijkheden. De Duitsers versloegen hier de Britten en wisten Villers-Bretonneux in te nemen. In de nacht na de overwinning kwam er echt een Australisch groepje soldaten aan die Villers-Bretonneux weer wisten te heroveren. Veel soldaten kwamen om het leven en ter ere van die jongens is er hier een monument. Mémorial national australien, waar meer dan 700 Australische soldaten begraven liggen.
We zijn nu op 20 kilometer van de streep. Bij Daours, waar ook weer een militaire begraafplaats is, steken we nog een keer de Somme over en is het nog een kilometer of 14 tot Amiens. De weg richting Amiens is enorm recht. In de laatste 14 kilometer krijgen ze te maken met twee echte bochten en een paar rotondes. Dat is het, verder gewoon immer geradeaus. Dit gebied is enorm open, met een beetje flinke wind kan het misschien nog leuk worden, maar laten we niet iedere dag op waaiers gaan rekenen. Op zes kilometer van de meet krijgen de renners kort achter elkaar twee rotondes en een kilometer later weer een. Dan gaat het twee kilometer rechtdoor, tot er op 2,5 kilometer van de finish een scherpe bocht naar links is. Hier komen de renners op een brede weg terecht bijna twee kilometer rechtdoor gaat. Op een meter of 400 van de streep volgt er een flauwe bocht naar rechts en is het vervolgens rechtdoor richting de streep. In principe een redelijk makkelijke finale.
Amiens is een stad met 134.000 inwoners. Een stad met een rijke historie in de Tour. 10 keer vertrok hier een rit en nu gaat er voor de tiende keer een rit aankomen. Een stad waar vooral de Belgen heel goed presteren. Walter Godefroot won in 1970 in Amiens, Eric Leman deed het een jaar later. In 1975 won Ronald De Witte dan weer en in 1993 won Johan Bruyneel een rit met aankomst in Amiens. De laatste winnaar in Amiens is Mario Cipollini. Andere oud-winnaars zijn Marino Basso en Rudi Altig. Kwam maar twee keer voor dat er een Fransman won in Amiens, best opvallend. Amiens kwam goed weg in de Eerste Wereldoorlog. Vooral omdat de geallieerde troepen de Duitsers buiten Amiens wisten te stoppen. Deze hele etappe is een herdenkingstocht. De soldaten die Frankrijk beschermen tussen 1914 en 1918 worden geëerd. Vorig jaar was dat ook al het geval, 100 jaar na dato. De komende jaren gaat men daar dus rustig mee verder en volledig terecht natuurlijk. In Amiens geen militaire begraafplaatsen, wel enkele mooie gebouwen. De kathedraal is natuurlijk het meest in het oog springend, maar Amiens heeft nog veel meer te bieden. Het Jule Verne Circus bijvoorbeeld.
Er wordt voor woensdag wel wat regen voorspeld. Is natuurlijk maar afwachten of dat dan ook echt gaat gebeuren. Het is geen hele lastige rit, met veel technische bochten of lastige obstakels zoals de kasseien, dus een beetje regen zou niet direct voor veel gevaar zorgen. Het is interessanter om te kijken of het gaat waaien. De voorspellingen op dit moment zeggen dat het redelijk hard gaan waaien. Dan kan het een mooie dag worden, rond de Somme is het best open en heeft de wind vrij spel. Ik wil niet iedereen te enthousiast maken, maar waaiers zijn zeker een mogelijkheid. De temperatuur zal een beetje teruglopen, nog maar een graad of 20. Men vertrekt om 12:45 uit Arras en begint een kwartier later echt aan de rit. Tussen 17:07 en 17:30 wordt het peloton in Amiens verwacht. De rit wordt niet integraal uitgezonden. Sporza zal er 14:15 bij zijn en de NOS weer vijf minuten eerder.
Dit wordt natuurlijk een massasprint. Eventueel met een uitgedunde groep als het echt zo hard gaat waaien als ze voorspellen. Hoe dan ook krijgen we ongetwijfeld de verwachte namen in Amiens. Zoveel massasprints gaan er niet komen, dus de sprinters moeten nu iedere kans pakken. Kleine kans dat een kopgroep de zegen krijgt. De etappe hierna is eigenlijk ook al niet geschikt voor de sprinters, dus nu moet het gebeuren.
1. Cavendish. Is natuurlijk getergd na zijn mislukking in Zeeland. Een getergde Cavendish gaat twee keer zo hard. Moet dan eindelijk wel een keer lukken.
2. Greipel. Was goed in Zeeland, dan gaat hij het hier ook goed doen. Kon wel flink profiteren van de faal van Etixx. Zal niet iedere keer zo zijn, in principe is Cavendish natuurlijk sneller.
3. Kristoff. Heeft toch eigenlijk een wat lastigere rit nodig om de Cavendishjes van deze wereld te verslaan. Het kan zomaar heel lastig worden, dan heeft hij een goede kans.
4. Degenkolb. John in een pure massasprint is altijd even afwachten. In de Vuelta lukt het vaak wel, maar dan is er minder concurrentie. Hij zal het nu lastiger hebben.
5. Sagan. In een pure sprint zal hij het vaak toch af moeten leggen. Bleek in Zeeland ook wel eigenlijk, zat daar ook gewoon perfect maar kwam toch niet voorbij Greipel.
Maar leent de rest van het parcours zich nog voor waaiers?
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Tussen 50 en 20 km voor de finish.quote:Op woensdag 8 juli 2015 15:13 schreef Mani89 het volgende:
Maar leent de rest van het parcours zich nog voor waaiers?
Ze hebben geen zin om nog 100km te controleren, gewoon 1 man vooruit laten rijden op minuutje. Verstandige keuze
Doen ze expresquote:
[..]
Beetje jammer dit, op 20 seconde komen en dan kappen.
Ja, dan stoppen ze de koers.quote:
Raken al die fietsen ooit op met meerdere valpartijen op een dag en zo
Ze hebben er nog honderd in de achterbakquote:
Raken al die fietsen ooit op met meerdere valpartijen op een dag en zo
In Utrecht zijn er normaal gesproken genoeg louche fietsendealers voor als alle fietsen op zijn, weet niet of dat in Frankrijk ook zo is.
Lijkt me wel saai, tientallen/honderd kilometers in je eentje voorop rijden en dan 10km voor de streep ingehaald worden. Al dat werk voor niets.
Rossoneri siamo noi.
En een beloninkje krijgen van je sponsorquote:
Lijkt me wel saai, tientallen/honderd kilometers in je eentje voorop rijden en dan 10km voor de streep ingehaald worden. Al dat werk voor niets.
Dat hoeft niet altijd. Er zitten genoeg etappes tussen waar het peloton zo DOM is.quote:
Lijkt me wel saai, tientallen/honderd kilometers in je eentje voorop rijden en dan 10km voor de streep ingehaald worden. Al dat werk voor niets.
Denk aan Nicola Boem
Rood rugnummertje, niks mis meequote:
Lijkt me wel saai, tientallen/honderd kilometers in je eentje voorop rijden en dan 10km voor de streep ingehaald worden. Al dat werk voor niets.
Misschien heeft de hoofdsponsor wel een aantrekkelijke dochter.quote:
[..]
En een beloninkje krijgen van je sponsor
Saai sowieso niet, wel hard werken. Lekker veel minutes of fame gehad ook.quote:
Lijkt me wel saai, tientallen/honderd kilometers in je eentje voorop rijden en dan 10km voor de streep ingehaald worden. Al dat werk voor niets.
Jaquote:Op woensdag 8 juli 2015 15:19 schreef Rickertman96 het volgende:
Reden ze nou net waar o.a. de slag van de Somme heeft plaatsgevonden? (ik schakel net in)
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
+ een bonusje voor de tussensprint lijkt me?quote:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Als de dochter van de sponsor Jessica Alba is zou ik elke dag voorin te vinden zijnquote:
[..]
Misschien heeft de hoofdsponsor wel een aantrekkelijke dochter.
Bauer was er zo dichtbij vorig jaarquote:
[..]
Dat hoeft niet altijd. Er zitten genoeg etappes tussen waar het peloton zo DOM is.
Denk aan Nicola Boem
Op 
Dan zou ik gewoon elke dag illegale melk injecties doen en een profcontract verdienen.quote:
[..]
Als de dochter van de sponsor Jessica Alba is zou ik elke dag voorin te vinden zijn
Is het niet willen of niet kunnen? Ik denk het laatste.quote:
[..]
Die verspilt zijn energie wat minder bij deze sprintkes.
Ook niet toen in Zeeland. Had hij geen zin in.quote:
[..]
Die verspilt zijn energie wat minder bij deze sprintkes.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Waarom zou je bij zo'n tussensprint volle bak gaan?quote:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Mijn huisgenoten en ik hebben een Jessica Alba kalender op de WC gehangenquote:
[..]
Dan zou ik gewoon elke dag illegale melk injecties doen en een profcontract verdienen.
Punten scoren.quote:
[..]
Waarom zou je bij zo'n tussensprint volle bak gaan?
Rossoneri siamo noi.
Pics van je kalender.quote:
[..]
Mijn huisgenoten en ik hebben een Jessica Alba kalender op de WC gehangen
Omdat de rest van de etappe toch kalm an is.quote:
[..]
Waarom zou je bij zo'n tussensprint volle bak gaan?
Ik zou me zelfs afvragen of Cavendish Parijs wel gaat halen met gek veel bergetappes op einde.. Als hij voor die tijd al 2 a 3 etappes binnen heeft en geen uitzicht op groen heeft zal hij het wel ok vinden
#viesdunquote:
"the greatest enemy of knowledge is not ignorance, it is the illusion of knowledge." -Stephen W. Hawking
Ik denk dat dat vooral kwam door de matige afzetting van zijn ploeg.quote:
[..]
Ook niet toen in Zeeland. Had hij geen zin in.
Pics in dmquote:
[..]
Mijn huisgenoten en ik hebben een Jessica Alba kalender op de WC gehangen
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
En als zo'n groene trui je een stuk minder kan schelen dan etappezeges?quote:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Zie m geen etappe winnen eerlijk gezegd.quote:
Ik zou me zelfs afvragen of Cavendish Parijs wel gaat halen met gek veel bergetappes op einde.. Als hij voor die tijd al 2 a 3 etappes binnen heeft en geen uitzicht op groen heeft zal hij het wel ok vinden
Nog steeds punten scoren. Je hebt 97km om te herstellen van zo'n tussensprintje.quote:
[..]
En als zo'n groene trui je een stuk minder kan schelen dan etappezeges?
Rossoneri siamo noi.
Voor een Duitser zeker.quote:
Vind Greipel ook stuk sympathieker dan Cavendish
Allemaal cabaretteketet!
Ik zal het doorgeven aan Markquote:
[..]
Zie m geen etappe winnen eerlijk gezegd.
Cavendish gaat voor Parijs geen 2 etappes winnen denk ik.quote:
Ik zou me zelfs afvragen of Cavendish Parijs wel gaat halen met gek veel bergetappes op einde.. Als hij voor die tijd al 2 a 3 etappes binnen heeft en geen uitzicht op groen heeft zal hij het wel ok vinden
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Tja, als de groene trui je aan je reet kan roesten en je kunt 1% energie besparen tov je belangijkste concurrenten....ik zeg doen.quote:
[..]
Nog steeds punten scoren. Je hebt 97km om te herstellen van zo'n tussensprintje.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Nee, die is het kwijt. Te weinig middeltjes tot zich genomen dit seizoen.quote:
[..]
Zie m geen etappe winnen eerlijk gezegd.
Allemaal cabaretteketet!
quote:Op woensdag 8 juli 2015 15:24 schreef hhh38 het volgende:
[..]
Cavendish gaat voor Parijs geen 2 etappes winnen denk ik.
quote:
[..]
Ik zal het doorgeven aan Mark
Sprint dan helemaal niet mee zeg ik dan.quote:
[..]
Tja, als de groene trui je aan je reet kan roesten en je kunt 1% energie besparen tov je belangijkste concurrenten....ik zeg doen.
Etixx is ook wel een beetje de net-niet ploeg van dit jaar. Eigenlijk vooral overal 2e geworden.quote:
[..]
Zie m geen etappe winnen eerlijk gezegd.
Bauke zat weer eens te slapen
"the greatest enemy of knowledge is not ignorance, it is the illusion of knowledge." -Stephen W. Hawking
Dan had die net zo goed niet mee kunnen doen aan die tussensprint. Het boeit hem wel degelijk.quote:
[..]
Tja, als de groene trui je aan je reet kan roesten en je kunt 1% energie besparen tov je belangijkste concurrenten....ik zeg doen.
Rossoneri siamo noi.
Wie won er gisteren?quote:
[..]
Etixx is ook wel een beetje de net-niet ploeg van dit jaar. Eigenlijk vooral overal 2e geworden.
Komt niks van in. Ik ga haar van je afpakkenquote:
. Met mijn absurd hoge swag-gehalte moet dat toch lukken.
quote:
[..]
Nee, die is het kwijt. Te weinig middeltjes tot zich genomen dit seizoen.
.12 ritzeges dit seizoen
7 podiumplekken.
Gister Martins en nu in het geel?quote:
[..]
Etixx is ook wel een beetje de net-niet ploeg van dit jaar. Eigenlijk vooral overal 2e geworden.
Op dit moment heeft Etix meer succes dan TLJ.
Ik snap niet dat je als klassementsrenner niet altijd bij de eerste 20, 30 in het peleton zit, hoeveel leergeld moet je betalen om dat te snappen 
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Oké, jammer.quote:
[..]
Komt niks van in. Ik ga haar van je afpakken
quote:
[..]
Dan had die net zo goed niet mee kunnen doen aan die tussensprint. Het boeit hem wel degelijk.
Als je gewoon in het wiel van de andere sprinters meegaat, scoor je makkelijk je punten (als sprinter).quote:
[..]
Dan had die net zo goed niet mee kunnen doen aan die tussensprint. Het boeit hem wel degelijk.
Je kan alleen niet allemaal in de top 20 rijden.quote:
Ik snap niet dat je als klassementsrenner niet altijd bij de eerste 20, 30 in het peleton zit, hoeveel leergeld moet je betalen om dat te snappen
Omdat daar 150 man willen zitten. Zo simpel is het dus niet. Het is gewoon echt een kwaliteit dat je telkens daar zit met je ploeg. Het zijn ook vaak dezelfde ploegen die daar zitten, omdat die ploegen perfect zijn samengesteld met renners die dat kunnen. Daar gaat het bv. mis bij Trek.quote:
Ik snap niet dat je als klassementsrenner niet altijd bij de eerste 20, 30 in het peleton zit, hoeveel leergeld moet je betalen om dat te snappen
twitter:letourdata twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:26:27 Greipel (LTS) and Degenkolb (TGA) both hit 78.48 km/h in their race to the Rancourt checkpoint #TDFdata reageer retweet
Greipel (LTS) and Degenkolb (TGA) both hit 78.48 km/h in their race to the Rancourt checkpoint 
Als iedereen daar met zn treintje wilt zitten wordt dat vrij lastig te realiseren.quote:
Ik snap niet dat je als klassementsrenner niet altijd bij de eerste 20, 30 in het peleton zit, hoeveel leergeld moet je betalen om dat te snappen
Pfff. En Cavendish?quote:twitter:letourdata twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:26:27 Greipel (LTS) and Degenkolb (TGA) both hit 78.48 km/h in their race to the Rancourt checkpoint #TDFdata reageer retweet
Mollema is eigenlijk ook geen kopman. Te grijs. Je moet ook beetje bravoure hebben.quote:
[..]
Omdat daar 150 man willen zitten. Zo simpel is het dus niet. Het is gewoon echt een kwaliteit dat je telkens daar zit met je ploeg. Het zijn ook vaak dezelfde ploegen die daar zitten, omdat die ploegen perfect zijn samengesteld met renners die dat kunnen. Daar gaat het bv. mis bij Trek.
Weet ik niet Perichon reed 35 km/hquote:
twitter:letourdata twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:25:08 Perichon (BSE) averaged 35.22 km/h in the km leading up to the Rancourt sprint. #TDFdata reageer retweet
Dat hoeft niet hoor.quote:
[..]
Mollema is eigenlijk ook geen kopman. Te grijs. Je moet ook beetje bravoure hebben.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Heeft Cadel Evans ooit bravoure gehad? Ryder Hesjedal?quote:
[..]
Mollema is eigenlijk ook geen kopman. Te grijs. Je moet ook beetje bravoure hebben.
Dat is over een hele KM gemiddeld. Bij Greipel zijn topsnelheid. Is geen goede vergelijking dus.quote:
[..]
Weet ik niet Perichon reed 35 km/htwitter:letourdata twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:25:08 Perichon (BSE) averaged 35.22 km/h in the km leading up to the Rancourt sprint. #TDFdata reageer retweet
Uitzonderingen wat mij betreft.quote:
[..]
Heeft Cadel Evans ooit bravoure gehad? Ryder Hesjedal?
Ryder zeker wel, wat een baas is dat. Vaak in de aanval, wordt alleen maar beter naarmate het zwaarder wordt. Toppertjequote:
[..]
Heeft Cadel Evans ooit bravoure gehad? Ryder Hesjedal?
Oke je hebt gelijkquote:
[..]
Dat is over een hele KM gemiddeld. Bij Greipel zijn topsnelheid. Is geen goede vergelijking dus.
Ze moeten het ergens over hebben. Ik vermaak me er wel mee.quote:
Jeetje, het gehalte geschiedenisles ligt wel erg hoog vandaag.
Sastre, Indurainquote:
[..]
Uitzonderingen wat mij betreft.
zit ik gvd naar een wielerwedstrijd te kijken of zit ik een klaslokaal naar een geschiedenislesje volgens de visie van D&D te luisteren?
Geen dank voor mijn genade.
Ik ookquote:
[..]
Ze moeten het ergens over hebben. Ik vermaak me er wel mee.
viel me alleen op
Ik weet niet of ik al die verhalen van Maarten en Herbie wel moet geloven
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Ducrot is beter voorbereid dan ik had gedacht. Als ze zich nou ook zo over de koers zouden inlezen...quote:
Jeetje, het gehalte geschiedenisles ligt wel erg hoog vandaag.
Niet zo sneu doen. De hele etappe staat in het teken van herdenking van de dodenquote:
zit ik gvd naar een wielerwedstrijd te kijken of zit ik een klaslokaal naar een geschiedenislesje volgens de visie van D&D te luisteren?
Elk jaar dezelfde verhaaltjes.quote:
Ik weet niet of ik al die verhalen van Maarten en Herbie wel moet geloven
Rossoneri siamo noi.
Als je een diepgaande analyse over deze etappe moet geven, kan je net zo goed het commentaar uit laten.
Wat valt er nou weer te analyseren tot nu toequote:
Als je een diepgaande analyse over deze etappe moet geven, kan je net zo goed het commentaar uit laten.
Als Herbert weer kansloze verhalen aan het vertellen is zal de etappe wel geen zak aan zijn.
Ik zet hem wel weer aan als ze vlak bij de eindstreep zijn.
Ik zet hem wel weer aan als ze vlak bij de eindstreep zijn
.
"Whatever the mind of man can conceive and believe, it can achieve" Napoleon Hill
Jij hebt Topshow gelezen.quote:
Jan Boskamp zou ook een goede analyse kunnen geven over Duitsers en oorlogen.
Zet je het geluid toch uitquote:
Tot en met 2018 gaan we nog het geneuzel over Eerste Wereldoorlog moeten aanhoren
Dan heb ik al die verhalen toch zeker 14-18 keer gehoord.quote:
Tot en met 2018 gaan we nog het geneuzel over Eerste Wereldoorlog moeten aanhoren
Wat een geneuzel ja, 60 duizend man in een paar uur dood. Schandalig dat ze dat herdenkenquote:
Tot en met 2018 gaan we nog het geneuzel over Eerste Wereldoorlog moeten aanhoren
Wordt nog wat over 25 jaar...quote:
Tot en met 2018 gaan we nog het geneuzel over Eerste Wereldoorlog moeten aanhoren
Weet iemand waarom ik nu al punten heb voor deze etappe in het telegraaf tourspel terwijl de etappe nog bezig is?
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Tussensprint?quote:
Weet iemand waarom ik nu al punten heb voor deze etappe in het telegraaf tourspel terwijl de etappe nog bezig is?
Tussensprint?quote:
Weet iemand waarom ik nu al punten heb voor deze etappe in het telegraaf tourspel terwijl de etappe nog bezig is?
http://www.wereldoorlog1418.nl/keizer-wilhelm/vlucht/quote:
Nederland was niet betrokken dus die hele WW1 kan nooit veel geweest zijn.
We hebben zelfs een beetje geholpen na afloop
Als dat echt bestaat rijdt Madiot nu Démare aan, waardoor die laatste dit seizoen geen grote koersen meer kan rijden en wordt Démare volgend seizoen in het Frans kampioenschap aangereden door iemand van Cofidis als hij op weg is naar de titel.quote:
Uitslag staat van te voren al vastquote:
Weet iemand waarom ik nu al punten heb voor deze etappe in het telegraaf tourspel terwijl de etappe nog bezig is?
Tussensprints tellen niet mee en Rodriquez heeft 1 punt vandaag al bij mij en die doet niet aan tussensprints. Raar heeft iemand anders dat ook al punten voor vandaag bij telegraaf tourspel? De rit is nog niet een 'begonnen'.
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Geen bergpunten vandaag, Rodriguez blijft in bolletjesquote:
Tussensprints tellen niet mee en Rodriquez heeft 1 punt vandaag al bij mij en die doet niet aan tussensprints. Raar heeft iemand anders dat ook al punten voor vandaag bij telegraaf tourspel? De rit is nog niet een 'begonnen'.
Wie boeit dat Telegraaf Tourspel überhaupt.quote:
Tussensprints tellen niet mee en Rodriquez heeft 1 punt vandaag al bij mij en die doet niet aan tussensprints. Raar heeft iemand anders dat ook al punten voor vandaag bij telegraaf tourspel? De rit is nog niet een 'begonnen'.
Iets met bergtruiquote:
Tussensprints tellen niet mee en Rodriquez heeft 1 punt vandaag al bij mij en die doet niet aan tussensprints. Raar heeft iemand anders dat ook al punten voor vandaag bij telegraaf tourspel? De rit is nog niet een 'begonnen'.
Awesome filmpje.quote:
http://www.metronieuws.nl(...)g-uit-zn-dak-in-auto
Rossoneri siamo noi.
quote:Laurens ten Dam ondanks geamputeerd bovenlijf weer op de fiets
‘Benen zijn nog goed’
Laurens ten Dam is weer onderweg in de Tour de France. De wielrenner van team Lotto-Jumbo raakte de vijfde etappe naar Amiens zijn gehele torso kwijt bij een op het oog onschuldige valpartij, maar stapte na een drinkpauze ‘gewoon’ weer op de fiets: “Het belangrijkste is dat de benen goed zijn.”
De speld
Ik kan nergens de volledige uitslag van de tussensprint vinden. Iemand wel een idee?
”Maar als je verlangen naar de lekke band niet verhoord wordt, zit er niets anders op dan te lijden.” - De Renner
Pierre-Luc Périchon 20quote:
Ik kan nergens de volledige uitslag van de tussensprint vinden. Iemand wel een idee?
André Greipel 17
John Degenkolb 15
Mark Cavendish 13
Peter Sagan 11
Mark Renshaw 10
Bryan Coquard 9
Roy Curvers 8
Michal Kwiatkowski 7
Michal Golas 6
Tony Martin 5
Zdenek Stybar 4
Rigobert Uran 3
Marcel Sieberg 2
Luke Rowe 1
Belgische teletekst 431..quote:
Ik kan nergens de volledige uitslag van de tussensprint vinden. Iemand wel een idee?
Merci.quote:
[..]
Pierre-Luc Périchon 20
André Greipel 17
John Degenkolb 15
Mark Cavendish 13
Peter Sagan 11
Mark Renshaw 10
Bryan Coquard 9
Roy Curvers 8
Michal Kwiatkowski 7
Michal Golas 6
Tony Martin 5
Zdenek Stybar 4
Rigobert Uran 3
Marcel Sieberg 2
Luke Rowe 1
”Maar als je verlangen naar de lekke band niet verhoord wordt, zit er niets anders op dan te lijden.” - De Renner
Moeten we Buren weer missenquote:
Op deze manier komen we pas rond 17:45 aan.
Tijdens de Giro ging het nog zo goed...quote:
[..]
Ze moeten ook altijd Buren hebben.
39 gemiddeld, rustdagjequote:
Op deze manier komen we pas rond 17:45 aan.
quote:Als geneesheer kom ik regelmatig in een tehuis voor volwassen licht mentaal gehandicapten, en voor veel van deze mensen is “Buren” een van de weinige hoogtepunten van hun dag en ik kan U garanderen dat zowel de residenten als het personeel van de instelling absoluut niet blij zijn als “Buren” weer eens vervalt omwille van het wielrennen.
Vaak heeft het personeel zijn handen vol gedurende verschillende uren om de teleurgestelde inwoners te kalmeren (denk aan de film Rain Man en aan hoe Dustin Hoffman reageerde op teleurstellingen, maar dan bij tientallen personen terzelfdertijd)
Dank U VRT ( Vlaamse Renners Televisie)
Broekje uit
"the greatest enemy of knowledge is not ignorance, it is the illusion of knowledge." -Stephen W. Hawking
Maar Gesink helemaal voorin.quote:
Twee LottoNL gespot in mongolenwaaier
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Oow wat houd ik van het woord mongolenwaaier
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:52:20 WAWAWAWAWAWAWAWAWAWAAAAAAAAAAAAAAAAiiiiiiiiiiiiiiiiiiERRRRRRRRRRRRRSSSS reageer retweet
WAWAWAWAWAWAWAWAWAWAAAAAAAAAAAAAAAAiiiiiiiiiiiiiiiiiiERRRRRRRRRRRRRSSSS
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Reden voor Bauer?
”Maar als je verlangen naar de lekke band niet verhoord wordt, zit er niets anders op dan te lijden.” - De Renner
quote:Op woensdag 8 juli 2015 15:53 schreef DeLuna het volgende:
twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:52:20 WAWAWAWAWAWAWAWAWAWAAAAAAAAAAAAAAAAiiiiiiiiiiiiiiiiiiERRRRRRRRRRRRRSSSS reageer retweet
_
Ik gok op Kelderman, die is lekker rustig tijd aan het verliezen om dadelijk een mooie ontsnapping te pakkenquote:
Twee LottoNL gespot in mongolenwaaier
Thijs Thijs Thijs, waarom altijd die overacting?quote:twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:52:20 WAWAWAWAWAWAWAWAWAWAAAAAAAAAAAAAAAAiiiiiiiiiiiiiiiiiiERRRRRRRRRRRRRSSSS reageer retweet
Wat een idioot is dit soms tochquote:twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:52:20 WAWAWAWAWAWAWAWAWAWAAAAAAAAAAAAAAAAiiiiiiiiiiiiiiiiiiERRRRRRRRRRRRRSSSS reageer retweet
Beter dan z'n columnquote:twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:52:20 WAWAWAWAWAWAWAWAWAWAAAAAAAAAAAAAAAAiiiiiiiiiiiiiiiiiiERRRRRRRRRRRRRSSSS reageer retweet
Wat kan Sunfield toch heerlijk trollenquote:twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 08-07-2015 om 15:52:20 WAWAWAWAWAWAWAWAWAWAAAAAAAAAAAAAAAAiiiiiiiiiiiiiiiiiiERRRRRRRRRRRRRSSSS reageer retweet
Ga je dat iedere dag zeggen?quote:
[..]
Thijs Thijs Thijs, waarom altijd die overacting?
Maar inderdaad, hij begint wel een beetje een karikatuur te worden.
”Maar als je verlangen naar de lekke band niet verhoord wordt, zit er niets anders op dan te lijden.” - De Renner
Fixedquote:Je zou bijna zeggen dat ie gestoord is.twitter:
Bij Thijs Zonneveld moet ik altijd denken aan een mongool (niet slecht bedoeld) die altijd over enthousiast is, waarbij zijn ouders hem dan weer tot kalmte moeten manen
"the greatest enemy of knowledge is not ignorance, it is the illusion of knowledge." -Stephen W. Hawking
Laten we nou geen aandacht geven aan Thijs Z.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Aidsjunkies zou je uit moeten sluiten in onze samenleving.quote:
Laten we nou geen aandacht geven aan Thijs Z.
twitter:letourdata twitterde op woensdag 08-07-2015 om 16:00:13 With less than 72 kms to go, riders are currently travelling at a speed of 45.87 km/h #TDFdata reageer retweet
Ik mag hem ook wel ondanks dat arrogante houdinkje van hem.quote:
Were making, were making!
Radio Soulwax!
Radio Soulwax!
Ik zag hem niet langskomen in dat lint van het tweede peloton iig.quote:
[..]
Ok, omdat ze alleen geel en wit gaven net.
