Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit!
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Reflectiestickers
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
Topic titel?Waar komt de topic titel vandaan?
Speciaal voor Nero
is dat die een tandwiel heeft zodat ie op koppel wheelies kan trekken
maar gelukkig zit origineel erbij.
A right, okay. Ben benieuwd wat ze er van vindt.quote:Op zondag 28 juni 2015 20:52 schreef KneusTeun het volgende:
Onder andere looks, maar me zusje heeft wel veel gekeken naar anderen, alleen de R6 is terugkerende topper. Deze ziet er goed uit met dyno kit er al op, enige nadeel
is dat die een tandwiel heeft zodat ie op koppel wheelies kan trekken
Ze is nog bezig met lessen, dus voorlopig kaap ik hem vast welquote:Op zondag 28 juni 2015 20:59 schreef Nero22 het volgende:
hahaha thanks
[..]
A right, okay. Ben benieuwd wat ze er van vindt.
fixedquote:
Onder andere looks, maar me zusje heeft wel veel gekeken naar anderen, alleen de R6 is terugkerende topper. Deze ziet er goed uit met dyno kit er al op, enige nadeel
is dat die een tandwiel heeft zodat ie op koppel het gebrek aan koppel compenseert zodat hij wheelies kan trekken
En niet te vergeten 'hierdoor een schamele top van 190 km/u heeft'
Jij had toch ook die Tenere? Of is die inmiddels ter ziele?
De tenere is nu weer 100% showroom staatquote:Op zondag 28 juni 2015 22:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
fixed
En niet te vergeten 'hierdoor een schamele top van 190 km/u heeft'
Jij had toch ook die Tenere? Of is die inmiddels ter ziele?
een man heeft hem overgenomen en compleet gerestaureerd. Ik heb nu een XJ550 maar dan aangepast richting cafe.
Pic?quote:
[..]
De tenere is nu weer 100% showroom staat
Ik heb nu een XJ550 maar dan aangepast richting cafe.
Vind die BMW in V&A ook wel erg kewl, maar ik wil er niet nog een buikschuiver bij.. kijk nog steeds soms naar Twins, maar de spoeling wordt steeds dunner.. Ik hoop dat er een zooitje terug op de markt komen straks als de nieuwe er is
Zou voor mij al een nee zijn. Wheelies zijn nu niet echt goed voor een motor.quote:
Onder andere looks, maar me zusje heeft wel veel gekeken naar anderen, alleen de R6 is terugkerende topper. Deze ziet er goed uit met dyno kit er al op, enige nadeel
is dat die een tandwiel heeft zodat ie op koppel wheelies kan trekken
quote:
[..]
Pic?
Vind die BMW in V&A ook wel erg kewl, maar ik wil er niet nog een buikschuiver bij.. kijk nog steeds soms naar Twins, maar de spoeling wordt steeds dunner.. Ik hoop dat er een zooitje terug op de markt komen straks als de nieuwe er is
Dit zichtbaar?
Want? het is gewoon soort virtueel koppel. Betekent niet dat je niet meer normaal kan rijden. En zoals gezegd gewoon terug zetten van origineel en klaar.quote:Op zondag 28 juni 2015 22:29 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Zou voor mij al een nee zijn. Wheelies zijn nu niet echt goed voor een motor.
omdat je zoiets om de verkeerde reden monteert en waarschijnlijk als een mongool rijdt. Zeg niet dat t zo is, maar ik zou hem laten staan .quote:
[..]
[ afbeelding ]
Dit zichtbaar?
[..]
Want? het is gewoon soort virtueel koppel. Betekent niet dat je niet meer normaal kan rijden. En zoals gezegd gewoon terug zetten van origineel en klaar.
Zichtbaarquote:
[..]
[ afbeelding ]
Dit zichtbaar?
[..]
Want? het is gewoon soort virtueel koppel. Betekent niet dat je niet meer normaal kan rijden. En zoals gezegd gewoon terug zetten van origineel en klaar.
. Maar ik denk dat ie doelde op een foto van de Tenere .Die heb ik helaas niet op foto ergens opgeslagen.quote:Op zondag 28 juni 2015 23:46 schreef Anne het volgende:
[..]
Zichtbaar
Wat is dezequote:
[..]
Die heb ik helaas niet op foto ergens opgeslagen.
. Ik was ook schieuwnierig.Daarom gaan we wel even kijken. En als alles gewoon netjes en recht is, dan zie ik geen probleem, aangezien het de eerste motor van me zusje is zal het ook nog wel een paar keer omdonderen of dergelijke. Uiteindelijk moet ze het zelf beslissen.quote:
[..]
omdat je zoiets om de verkeerde reden monteert en waarschijnlijk als een mongool rijdt. Zeg niet dat t zo is, maar ik zou hem laten staan .
De helft jaquote:[im]http://i.fokzine.net/p/0s.gif[/img] Op zondag 28 juni 2015 23:36 schreef KneusTeun het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Dit zichtbaar?
[..]
Want? het is gewoon soort virtueel koppel. Betekent niet dat je niet meer normaal kan rijden. En zoals gezegd gewoon terug zetten van origineel en klaar.
Looking good Je moet het net zo zien als een verlaagd Golfje met brulpijp, autostyle stickertjoening en 18 inch blingbling wielen die 2 keer de dagwaarde van het hok vertegenwoordigen; het kan een liefhebber zijn, of de mongool die het uiterlijk doet vermoeden
Wat hij gedaan heeft is dat hij al 2 andere tenere's had, en eigenlijk wou hij deze kleurstelling, dus alle originele goede onderdelen van een reeds gerestaureerde over gezet op mijne, en de kappen hersteld of goede 2e hands of nieuwe opgezet. Kerel had echt liefde met het model. Uiteindelijk heeft hij me een keer een foto gestuurd, maar dat was of op mijn oude telefoon of ik heb hem per ongeluk verwijdert.quote:
De andere had hij helemaal cross gemaakt, dus goede moderne veringen etc. en gebruikte hij om met een groep door de bossen te gaan.
Het KM aantal ligt dacht ik op 30.000 wat voor 2001 model prima is lijkt me, en als er aan de lagers en frame geen gekke dingen te vinden is dan zou het goed moeten zijn. Er zit ook al een dyno kit op en titanium uitlaat. Dus al met al kan het best wat leuks zijn.quote:
[..]
De helft ja
Je moet het net zo zien als een verlaagd Golfje met brulpijp, autostyle stickertjoening en 18 inch blingbling wielen die 2 keer de dagwaarde van het hok vertegenwoordigen; het kan een liefhebber zijn, of de mongool die het uiterlijk doet vermoeden
Downgrade wat power betreft, maar ik merk dat het erg leuk is dat je met zo'n 550 toch wel erg veel plezier hebt op de kleine bochtige wegen, je maakt veel meer gebruik van de power die aanwezig is dan met bijvoorbeeld een dikke racer.quote:De helft ja
[ Bericht 17% gewijzigd door KneusTeun op 29-06-2015 00:15:29 ]
@Catch22 dringt het nu dan ook door waarom ik zei dat het onzin was toen jij postte dat 'het pas bij 100pk leuk begint te worden'?
GSXR600 komt ook pas echt los op zo'n 9k rpm trouwens. Weet niet of je daar al geweest bent? 8.5k draaien, in zijn 3, en dan open trekken. Da ga hard 
8.45u vertrokken vanuit Utrecht, om 00.30u weer thuis in Utrecht.
Was leuk! Vooral omdat mijn instructeur ook meeging. Nou ja, ik ging met hem mee.
Leuk om eens met hem te rijden zonder zijn stem te horen. Ja ben wel een paar keer op 12k geweest. Toen werd het leukquote:
Nou ja, zo'n lichtere vertanding is toch best nice. Zit het voor de Bandit ook te overwegen. Die 220km op top doe je toch niet voor je lol op een naked.
@Catch22 dringt het nu dan ook door waarom ik zei dat het onzin was toen jij postte dat 'het pas bij 100pk leuk begint te worden'?
maar vooralsnog let ik vooral op de weg en niet op de revcounter als ik hem doortrek, dus exact weet ik het niet.Maar ik kan me goed voorstellen dat er mensen zijn die het met minder kunnen of willen hoor
[ Bericht 3% gewijzigd door Catch22- op 29-06-2015 08:17:26 ]
Mjah, wheelies voorhanden in elke versnelling... sja.. leuk... maar... 220 rijden kost een hoop geld (áls ze je niet van de weg trekken en het alleen een flitsert is) en een wheelie is instant artikel 5quote:
Nou ja, zo'n lichtere vertanding is toch best nice. Zit het voor de Bandit ook te overwegen. Die 220km op top doe je toch niet voor je lol op een naked.
@Catch22 dringt het nu dan ook door waarom ik zei dat het onzin was toen jij postte dat 'het pas bij 100pk leuk begint te worden'?
Ik reed gisteren ook weer effe een rondje op de CB, en eigenlijk is er geen lol aan; alles wat er om je heen rijdt is supertraag voor je gevoel, je móet bijna overal inhalen voor je gevoel, en ik gaf een paar keer een beetje gas, en dan zit je ineens aan de 200 binnen een paar tellen
Als je met de CB terugschakelt op een provinciale weg en je trekt de 4 een beetje 60 -70% door en je doet daarna in 5 ook nog een klein beetje gas, zit je al aan de 210 - 220 en dat gaat allemaal ongeveer 15 keer zo snel als je het kunt typen 
Ik moet er niet aan dénken om daar ook nog een andere vertanding op te gooien, dan wordt het ding levensgevaarlijk
En nu bedenk ik me ineens dat er ook een mafketel rondrijdt op een CB1300 turbo 
Hij en veel andere GP rijders zijn ook echt motorcross fans, mooi dat je ook zag dat ie even het gas lostrekt om zijn voorband omhoog te brengenquote:
zeggen dat met zo'n beest door hartje Nijmegen wel bijna werk is, op de snelweg wel even doorgetrokken naar 14k en damn wat een beest!!! stiekum wil ik ook wel eens kijken of het er in zit. Vandaag me titel ingenieur verdiend dus opzoek naar harde baan
Goed om te horen! En waarom is het werken in de stad? Bij lage toeren last van bokken of zo? Of is het de zithouding?quote:
nou R6 is gekocht, ding zag er echt super net uit. Kerel was er super zuinig op en onderhoud was ook allemaal netjes. Moet wel
zeggen dat met zo'n beest door hartje Nijmegen wel bijna werk is, op de snelweg wel even doorgetrokken naar 14k en damn wat een beest!!! stiekum wil ik ook wel eens kijken of het er in zit. Vandaag me titel ingenieur verdiend dus opzoek naar harde baan
Gefeliciteerd.
Het wegtrekken bij stoplichten, en elke lichte beweging in de weg gaat direct door in je rechterhand wat zorgt voor te vaak te snel rijden.quote:
[..]
Goed om te horen! En waarom is het werken in de stad? Bij lage toeren last van bokken of zo? Of is het de zithouding?
Gefeliciteerd.
Ding wil bij stoplichten steeds als een raket weg! dus dat originele tandwiel gaat er zo spoedig mogelijk weer op
inderdaad. Ik mis de busa nog steeds en zeker de acceleratie, maar als ik eerlijk ben is de duc wel meer fun for the buck.quote:
[..]
Mjah, wheelies voorhanden in elke versnelling... sja.. leuk... maar... 220 rijden kost een hoop geld (áls ze je niet van de weg trekken en het alleen een flitsert is) en een wheelie is instant artikel 5
Ik reed gisteren ook weer effe een rondje op de CB, en eigenlijk is er geen lol aan; alles wat er om je heen rijdt is supertraag voor je gevoel, je móet bijna overal inhalen voor je gevoel, en ik gaf een paar keer een beetje gas, en dan zit je ineens aan de 200 binnen een paar tellen
Ik moet er niet aan dénken om daar ook nog een andere vertanding op te gooien, dan wordt het ding levensgevaarlijk
Wat niet wegneemt dat als alles loopt zoals ik hoop er volgend jaar waarschijnlijk een busa naast komt te staan
Jij een R6 ?quote:
nou R6 is gekocht, ding zag er echt super net uit. Kerel was er super zuinig op en onderhoud was ook allemaal netjes. Moet wel
zeggen dat met zo'n beest door hartje Nijmegen wel bijna werk is, op de snelweg wel even doorgetrokken naar 14k en damn wat een beest!!! stiekum wil ik ook wel eens kijken of het er in zit. Vandaag me titel ingenieur verdiend dus opzoek naar harde baan
Edit: zusje dus
Jup, maar moet zeggen dat ik stiekum wel erg tof vond. Alleen echt lekker toeren zal het niet zijn.quote:
Ik heb met de CB elke keer als ik rijd gewoon domweg het gevoel dat je constant op 5% rijdt, zeker op zo'n (provinciaal en binnen de kom) weggetje als van hier naar Nijmegen; je ergert je kapot aan van die knaljosti's die 45 wel hard genoeg vinden, en dan ga je tóch elke keer maar weer de mongool uithangen en ze inhalen over die doorgetrokken streep met uiteraard het nodige drama.. het maakt je gewoon tot een idioot, kan er niks aan doen.quote:
[..]
inderdaad. Ik mis de busa nog steeds en zeker de acceleratie, maar als ik eerlijk ben is de duc wel meer fun for the buck.
Wat niet wegneemt dat als alles loopt zoals ik hoop er volgend jaar waarschijnlijk een busa naast komt te staan
Beter weer op zoek naar een mooie dikke allroad om op te bouwen, maar de AT's zijn heel dun gezaaid de laatste tijd
en de wendbaarheid van een vuilcontainerquote:Op dinsdag 30 juni 2015 00:00 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik heb met de CB elke keer als ik rijd gewoon domweg het gevoel dat je constant op 5% rijdt, zeker op zo'n (provinciaal en binnen de kom) weggetje als van hier naar Nijmegen; je ergert je kapot aan van die knaljosti's die 45 wel hard genoeg vinden, en dan ga je tóch elke keer maar weer de mongool uithangen en ze inhalen over die doorgetrokken streep met uiteraard het nodige drama.. het maakt je gewoon tot een idioot, kan er niks aan doen.
Beter weer op zoek naar een mooie dikke allroad om op te bouwen, maar de AT's zijn heel dun gezaaid de laatste tijd
Bij de cb is het vast minder erg dan de busa, maar ik vergis me nog steeds in de draaicirkel van de duc
quote:
eigenlijk moet je verstandig zijn en leuke fiets hebben
de weg maakt de fiets wel of niet verstandig. Ik heb 2 transalps gehad en er waten wegen waarmee ik op dat ding als een varken te keer kon gaan die ik met een sportmotor niet zou durven.quote:
eigenlijk moet je verstandig zijn en leuke fiets hebben voor verstandig rijden en een cheape cbr voor het circuit. af en toe een trackday is goedkoper dan geflitst worden.
Draaicirkel valt wel mee, al is het geen AT idd, die veel lomper oogt, maar toch makkelijker hanteerbaar is.. Die kut GTR moet de schuur uit, dan is er plek voor iets erbij.quote:
[..]
en de wendbaarheid van een vuilcontainer
Bij de cb is het vast minder erg dan de busa, maar ik vergis me nog steeds in de draaicirkel van de duc
en ik sta erachter/tussenquote:
salatrel staat daar ergens in het midden, en ik sta een beetje links maar niet helemaal
Kereltje rechts voor, naast de damesquote:
ik ontken allesquote:
salatrel staat daar ergens in het midden, en ik sta een beetje links maar niet helemaal
helemaal rechtsachterquote:
quote:Op dinsdag 30 juni 2015 15:17 schreef mstx het volgende:
[..]
helemaal rechtsachter m'n ketting aan het stellen
De enige echte man (baard)quote:
Helemaal linksquote:
Godverdomme.
Gebruikt als ad hoc valbeugel?quote:
Aangekomen op het werk bleek dat het metalen draadeinde waar je dat ding op vastschroeft compleet was verdwenen; afgebroken van het plastic clipje. Daag 360 euro. Na het werk ben ik even teruggegaan naar de plek des onheils, waar ik al snel vond wat er nog van over was - een compleet verpletterde outer casing.
Klaagmail naar Drift is al verstuurd. Ik vertrek over minder dan 2 weken, verdomme... dit soort meuk mag gewoon niet gebeuren.
zie facebookquote:Op woensdag 1 juli 2015 16:24 schreef Dekatria het volgende:
Met mijzelf is er niks hoor, maar de camera besloot er maar een einde aan te maken. 20 minuten onderweg vanmorgen in de ochtendspits kwam de Drift ineens los, landde op m'n dijbeen waarna, toen mijn poging 'm te vangen mislukte, hij over de A13 richting het medeverkeer stuiterde.
Aangekomen op het werk bleek dat het metalen draadeinde waar je dat ding op vastschroeft compleet was verdwenen; afgebroken van het plastic clipje. Daag 360 euro. Na het werk ben ik even teruggegaan naar de plek des onheils, waar ik al snel vond wat er nog van over was - een compleet verpletterde outer casing.
Klaagmail naar Drift is al verstuurd. Ik vertrek over minder dan 2 weken, verdomme... dit soort meuk mag gewoon niet gebeuren.
quote:
linkje?quote:
Astu.quote:
Aan de casing te zien is er echt een paar tiental ton aan vrachtverkeer overheen gedenderd - spits op de A13 richting Den Haag betekent immers ook nog eens geen vluchtstrook. Ik vond 'm terug naast een afritquote:
Een gopro had dit overigens gewoon overleefd just sayin....
volgens mij ligt het gewoon aan het wegnummer want richting Rotterdam is mijn zumo gesneuveldquote:
[..]
Aan de casing te zien is er echt een paar tiental ton aan vrachtverkeer overheen gedenderd - spits op de A13 richting Den Haag betekent immers ook nog eens geen vluchtstrook. Ik vond 'm terug naast een afrit
Ik heb er ook nog één met de nodige accesoires. Via Sala is natuurlijk makkelijker voor je maar mocht het nodig zijn dan weet je me te vindenquote:
Wat een drama is dat hequote:
Zojuist op een ER5 gereden als leenmotor. Man man man.
Ik had na afloop kramp in mijn reet zo eng vond ik het.Ik ben net terug van vakantie. Maar eens kijken wanneer ik de motor op ga halen
Staat nu bij mijn ouders in de schuur. Als het morgenavond inderdaad zo'n hondenweer wordt dan haal ik hem overmorgen wel, vorige keer was met dat soort grappen de motor van de buurman nog omgewaaid Waarvan akte, cheersquote:
Ik heb er ook nog één met de nodige accesoires. Via Sala is natuurlijk makkelijker voor je maar mocht het nodig zijn dan weet je me te vinden
nee, top dat men hun cams wil uitlenen - ik hoop dat het niet nodig is, maar toch. Belangrijkste is dattie de accu's van m'n Ghost kan slikken, wat volgens mij bij elke laatste generatie Drift wel het geval is. Ben benieuwd wat Drift zal zeggen; heb al een tijdje gezeik gehad met die clipjes waarvan steeds 1 van de 2 palletjes afbreekt, maar dan blijft'ie tenminste nog wel zitten. Als echter dat schroefdraad het opgeeft, dan kan je niks meer.
Als je erover nadenkt redelijk kansloos dat je door een klein stukje plastic een camera van een paar honderd Euro kwijt bent; mag gewoon nooit gebeuren.
Ik heb het nog niet gehad. En ik ben er tijdens het skiën nog wel vol bovenop gedonderd
Heb trouwens nu ook zo'n adapter ding voor GoPro mounts, om dat je die nou eenmaal veel meer ziet. Alleen dat is gewoon zo'n los schroefdingetje, en heeft niet zoals die van de Drift zelf nog een ring met van die tandjes erin. Dus dat draait zo los, schiet allemaal niet echt op.Had je daar ook nog een goede reden voor?quote:
Och, zolang je gewoon die clip gebruikt zal er nooit zoveel aan de hand zijn denk ik - die zijn redelijk foolproof, en da's bij mij ook nooit misgegaan. Mijn clipje had ik in de houder vastgezet, waarop ik de camera er steeds opschroefde - schijnbaar kan dat ding dat dus minder goed handelen dan zou moeten.
Ik vind die quickrelease juist ideaal.dat kan die. Bovendien heb ik 4 accu's en een sigarettenplug/stopcontact lader voor dat dingquote:
Belangrijkste is dattie de accu's van m'n Ghost kan slikken, wat volgens mij bij elke laatste generatie Drift wel het geval is.
Dat is'ie ook, maar bij het clipje wat erin zit was 1 van de pootjes afgebroken. Die heb ik toen gelijmd, met een luciferhoutje ertussen om het op z'n plek te houden. Toen klikte hij wel weer in de houder, maar zit er nu dus vast inquote:
Had je daar ook nog een goede reden voor?
Topquote:
dat kan die. Bovendien heb ik 4 accu's en een sigarettenplug/stopcontact lader voor dat ding
Hmja, da's toch ook vrij knudde.quote:
[..]
Dat is'ie ook, maar bij het clipje wat erin zit was 1 van de pootjes afgebroken. Die heb ik toen gelijmd, met een luciferhoutje ertussen om het op z'n plek te houden. Toen klikte hij wel weer in de houder, maar zit er nu dus vast in
[..]
Top
Sowieso vind ik het wel irritant dat die Drift cams niet zo'n oogje hebben om een kabeltje aan vast te maken. Had hem voor vakantie bijvoorbeeld mee voor bij het raften. Daar zou ie op een GoPro mount moeten en die zijn dus nogal wankel zeker icm dat koppelstukje. Hoe moeilijk kant het zijn, om gewoon ff zo'n oogje te bevestigen zodat ik hem kan borgen? Anders is het na een half uurtje gewoon plons natuurlijk.
Ik heb volgens mij nog 2 accu's, een setje helmmounts en twee van die clipjes.
M'n BMW heeft een defecte koelfan en die vond het niet zo leuk vandaag. Zelfs op de snelweg was de rijwoei niet genoeg om de naald mooi in het midden te houden
Toch maar even bij de carwash de hogedrukreiniger langs de radiator gehaald, zonder tig maanden aan straatblerf erop zal de hitteoverdracht ook wel wat beter gaan
[ Bericht 77% gewijzigd door Erasmo op 01-07-2015 21:25:54 ]
In hartje zomer met de pekelfiets gaan touren. Die remmen zijn niet te vertrouwen. Mijn 250 remt nog stukken beter.quote:
[..]
Wat een drama is dat he
Daar was Nero in ieder geval al mee bezigquote:
http://www.omroepbrabant.(...)mer+hoe+zit+dat.aspx
Ik vond het vooral doodeng dat het frame van dat ellendige ding in de bochten begint te flexen alsof het van puberaal rubber gemaakt isquote:
[..]
Die remmen zijn niet te vertrouwen. Mijn 250 remt nog stukken beter.
lol, ja.quote:
[..]
Daar was Nero in ieder geval al mee bezig
Man man man. En dan heeft de mijne ook nog eens een vierkante achterband, en een "nieuwe" voorband. Het stuurt allemaal maar heel raar. Normaal gesproken vind ik het schitterend om even op een andere motor te rijden, maar deze heb ik weer zo gauw mogelijk naar huis gebracht.quote:[..]
Ik vond het vooral doodeng dat het frame van dat ellendige ding in de bochten begint te flexen alsof het van puberaal rubber gemaakt is
Ik moet maar eens doorwaai jas lopen.quote:
Note to self, volgende doorwaai jas in het wit aanschaffen.
Ik heb bijna een kwartier stilgestaan op dat punt. Stomme Belg.
Wtf, hoe dan?quote:
[ afbeelding ]
Ik heb bijna een kwartier stilgestaan op dat punt. Stomme Belg.
Je had ook even kunnen vragen of ie een halve meter naar achter wou rijden.
Ken weer helemal de blits maken.
Zoiets vragen aan iemand die de weg moedwillig geblokkeerd? Nah. Maar de motorrijder naast mij en ik stonden wel bijna op het punt de auto hardhandig weg te duwen.quote:
Ontactisch van baan wisselen.
Je had ook even kunnen vragen of ie een halve meter naar achter wou rijden.
Nope, ook dat heb ik geprobeerd. Afstand tot de voorligger was te klein.quote:
Bij nader inzien had je er links voorbij gekund. U gaat terug naar AVB
Vanaf dat punt is het godverdomme gewoon nog geen vijf minuutjes naar huis rijden.
En volgens mij is die BMW nog wel in staat om naar voren te rijden en je alsnog te blokkeren...
Hoe kwam die zo scheef dan? Moedwillig een stuk achteruit gestoken?quote:
[..]
Zoiets vragen aan iemand die de weg moedwillig geblokkeerd? Nah. Maar de motorrijder naast mij en ik stonden wel bijna op het punt de auto hardhandig weg te duwen.
Om er dan achter te komen dat het toch net niet past.quote:
Mwuah, ik ben nog wel zo'n idioot die hem er rechts door drukt.
Waar een wiel is is een weg.quote:
Mwuah, ik ben nog wel zo'n idioot die hem er rechts door drukt.
Afstand bewaren tot de voorligger, uiterst rechts rijden en daarna het stuur naar links draaien.quote:Op donderdag 2 juli 2015 22:14 schreef Nero22 het volgende:
Links is het wel tricky hoor... Volgens mij is dat strookje naast de streep maar half geasfalteerd.
En volgens mij is die BMW nog wel in staat om naar voren te rijden en je alsnog te blokkeren...
[..]
Hoe kwam die zo scheef dan? Moedwillig een stuk achteruit gestoken?
In Luxemburg is de brandstof veul goedkoperquote:
Bepakking zit vastgesnoerd, tank zit vol. Op naar een weekend Luxemburg
quote:
of een greppel
Moet er nog heen hequote:
[..]
In Luxemburg is de brandstof veul goedkoper
Vetrelaxed zo'n greppelquote:
Niet als je daar terechtkomt wanneer je de bocht niet redt...quote:
Stel ik wil als volwassene een crossmotor om het leven een beetje leuk te houden. Richting hoeveel cc zou je moeten gaan als je het adrenaline niveau hoog wil houden in de gemiddelde bos en eventueel succesvol aan de politie wil ontsnappen (niet dat ontsnappen aan de politie iets is om verheerlijkt te worden begrijp me niet verkeerd, maar puur hypotetisch; slechts om een beeld van de gewenste kracht te schetsen)
... Hm hmm.
Ik hoop niet dat mijn bericht al te louche klinkt. Ik doel simpelweg op een voertuig dat mij "kan laten voelen dat ik leef"quote:
Een puur hypothetische vraag zoals die, na die vorige vraag
... Hm hmm.
sowieso 2takt, en dan een 250 of 300cc. Wegkomen van politie ligt eerder aan jezelf en je rijkunst dan aan de snelheid van de brommer in kwestie.quote:
Vergeleken met de slowchat lijkt dit topic een betere plaats voor mijn vraag. Alvast bedankt voor het lezen en antwoorden
Stel ik wil als volwassene een crossmotor om het leven een beetje leuk te houden. Richting hoeveel cc zou je moeten gaan als je het adrenaline niveau hoog wil houden in de gemiddelde bos en eventueel succesvol aan de politie wil ontsnappen (niet dat ontsnappen aan de politie iets is om verheerlijkt te worden begrijp me niet verkeerd, maar puur hypotetisch; slechts om een beeld van de gewenste kracht te schetsen)
Bedankt voor de informatie. En wat je laatste zin betreft moet ik je uiteraard gelijk geven.quote:
[..]
sowieso 2takt, en dan een 250 of 300cc. Wegkomen van politie ligt eerder aan jezelf en je rijkunst dan aan de snelheid van de brommer in kwestie.
met rallyraid evo2 kitquote:
Op 
Iets teveel van het goede voor het kleine Nederland, maar daarbuiten zal het echt het ultieme wezen.quote:
Hmm, bij deze gooien ze niet die hele kit erop, maar in een van die andere videos wel. Dan wordt het helemaal een Dakar monster.
Leuk kanaal wel.
bij een moedwillige blokkade geef ik gewoon een 285M stempel ter goedkeuringquote:
[..]
Zoiets vragen aan iemand die de weg moedwillig geblokkeerd? Nah. Maar de motorrijder naast mij en ik stonden wel bijna op het punt de auto hardhandig weg te duwen.
Oh, jij kent het verhaal achter die foto ook?quote:
Niet als je daar terechtkomt wanneer je de bocht niet redt...
Nope.quote:
[..]
Oh, jij kent het verhaal achter die foto ook?
Tijdens een van de lessen ben ik op een dijkweg uit de bocht gevlogen. Een meter verder en ik zat in het water.
Instructeur moest mij letterlijk omhoog trekken.
Herkenbaar, ja. Die foto is 3 jaar geleden genomen in Schotland, toen ik erachter kwam dat ondanks dat je daar overal 100 mág buiten de bebouwde kom, je niet overal 100 kán. Kwam met 80 aangereden, ineens een bord met 'Keep in low gear', met een 8% daling en een scherpe bocht naar rechts. Vol in de ankers, ging alsnog te hard, stukje door de buitenberm maar hij bleef nog overeind... kwam er meteen een scherpe bocht naar links achteraanquote:
[..]
Nope.
Tijdens een van de lessen ben ik op een dijkweg uit de bocht gevlogen. Een meter verder en ik zat in het water.
Instructeur moest mij letterlijk omhoog trekken.
Dwars de weg over, en een greppel in. Hoop mazzel gehad - als er bijvoorbeeld een rotswand of tegenligger was geweest had het allemaal veel erger uitgepakt.
Dan leer je wel dat als je niet door een bocht heen kan kijken je er niet als een mongool in moet.
ik wil hetquote:
10k voor de fiets en nog eens ong 2,5 voor de kit oidquote:
leef je uit Voor een Thundercat, dus ik zit niet helemaal rechtop.
Tailbag is het veiligst/meest comfortabel.
Tanktas is irritant met tanken.
Koffer is makkelijker dan tailbag maar flink duurder.
Straks maar eens even naar Motozoom gaan.
tanktas omdat het nogal zwaar word allemaal. Anders zou ik rugzak nemen.quote:
Vraagje: wat voor tas kan ik het beste gebruiken voor woon-werkverkeer waarbij ik een paar schoenen, een 12" laptop en eventueel een broek+shirt moet vervoeren? Tanktas, tail bag of rugtas?
Voor een Thundercat, dus ik zit niet helemaal rechtop.
Maar vaak gebruik ik beide. Rugzak voor het kantoorspul en tanktas voor de motorspullen, scheelt overhevelen en als je fiets afgesloten staat laat ik de tanktas gewoon zitten.
250cc KTMquote:
zo'n ktm is leuk, maar niet om door het bos te crossen. Gewoon een lichte 2takt is makkelijk zelf onderhoud en ook lekker licht en wendbaar. KTM is mooi, maar zwaar en log in een bos en tyfus duur in onderhoud.
101 kilo wel zo makkelijk maarja ik zit lekker rechtop en hij kan ook in de topkoffer mee terug te nemen. 
Daar heb ik dan ook nog eens een extra back-protector in zitten. Ik heb er een paar maanden mee tussen huis en school gereisd (100 km enkele reis), en dat ging meer dan prima.
Die sluiting voorop geeft net dat extra beetje zekerheid, en door die vele straps kun je je meuk lekker compact houden.
dit zal niet stoppenquote:
en dan nog wat kleine boodschappen die ik meekrijg
ik ben bijna 30 en dit is nog steeds van toepassing quote:
[..]
dit zal niet stoppen
Mama's
dus ben ik dan vaak uitgenodigd voor het eten en krijg ik ook nog 1 of 2 porties mee naar huis Als het aan haar ligt krijg ik telkens genoeg eten mee voor een week ofzo. Die Kriega tas heb ik ook gezien.. Kan op zich ook. Die is iets groter dan mijn Dakine Wonder 15L die mij soms toch nét iets te klein is..
Hoe is het eigenlijk met jouw moeder?quote:
Hier staat trouwens ook de hele vriezer vol met in tupperware gehulde stamppot ja.
Ha, ja prima. Eigen bedrijfje nu, en misschien kan ze terug komen naar dezelfde werkgever in een andere stad.quote:
[..]
Hoe is het eigenlijk met jouw moeder?
Hier staat trouwens ook de hele vriezer vol met in tupperware gehulde stamppot ja.
Moet wel zeggen dat ik ook minder mee krijg dan wanneer ik met de trein kom hoor. Mijn ma begrijpt ondertussen wel dat ik niet een hele boodschappentas mee kan krijgen.quote:
Ik weiger porties mee te nemen. "Ma, dat past niet in mijn tas..."
Die Kriega tas heb ik ook gezien.. Kan op zich ook. Die is iets groter dan mijn Dakine Wonder 15L die mij soms toch nét iets te klein is..
quote:
Pffquote:
1 Tupperware bak vol met stamppot en buiten de bebouwde kom moet de groene pijl over het fietspad.
Zelfs in de Redbull Rookies Cup hebben ze er van geleerd. Die kerel klapt hem ook mooi over de grindbak... (Gebeurt zo rond de 25 sec)quote:
"Ja, maar ik kon niks anders!" Mijn reet...
[ Bericht 8% gewijzigd door Nero22 op 03-07-2015 19:49:04 ]
Het wordt of een rugtas (Kriega R25/30) of een tail bag denk ik.
give them nothing but take from them EVERYTHING!quote:
Mijn hemel waar is jullie zelfstandigheid. En zelfrespect.
Eentje werkt bij de NS, zelfrespect is hetgeen wat je als eerste kwijt bent daarquote:
Mijn hemel waar is jullie zelfstandigheid. En zelfrespect.
met je rode pet.
is dat niet meer? ben al tijden niet met de trein geweest. Ze hadden altijd van die mooie petjes op.quote:
ja die dingen! ik zie sala al met zo'n sein ding in ze klauwen! fluitend als een gekquote:
Ik moet wel even een rits over laten zetten, want Revit past niet op Alpinestars.
quote:
[..]
ja die dingen! ik zie sala al met zo'n sein ding in ze klauwen! fluitend als een gek
er zit tegenwoordig geen stok meer aan het spiegelei.... Bovendien ben ik inmiddels alweer bijna een jaar een conducteur meerquote:
[..]
ja die dingen! ik zie sala al met zo'n sein ding in ze klauwen! fluitend als een gek
Ik heb zojuist ook een doorwaai jas gekocht. Wat een verademing zeg. Gelijk ook maar een Kevlar jeans erbij genomen. Past ook wat meer bij mijn Bulldogquote:
Zonet een doorwaai jas gekocht. Had ik eerder moeten doen!
Ik moet wel even een rits over laten zetten, want Revit past niet op Alpinestars.
Ja, het is echt heerlijk zo'n jas...quote:
[..]
Ik heb zojuist ook een doorwaai jas gekocht. Wat een verademing zeg. Gelijk ook maar een Kevlar jeans erbij genomen. Past ook wat meer bij mijn Bulldog
Het was net wel wat frisjes met alleen een T-shirt eronder trouwens. ben je nu twee conducteurs?quote:
[..]
er zit tegenwoordig geen stok meer aan het spiegelei.... Bovendien ben ik inmiddels alweer bijna een jaar een conducteur meer
Tijdens de afgelopen dagen had ik er een compressie shirt onder van Adidas met extra ventilatie. Heerlijk juist.quote:
[..]
Ja, het is echt heerlijk zo'n jas...
als je op tijd vertrekt valt t wel mee volgens mijquote:
Ik moet morgen naar de andere kant van het land en er wordt regen/hagel/onweer voorspeld... Niet echt een geschikte dag voor de doorwaai jas geloof ik.
Ja, je wordt er wel extra nat in. Ik kan uit ervaring spreken.quote:
Ik moet morgen naar de andere kant van het land en er wordt regen/hagel/onweer voorspeld... Niet echt een geschikte dag voor de doorwaai jas geloof ik.
Volgend jaar als ik een kilo of 10-15kg lichter ben zal ik een fortuin uitgeven aan motorkleding. Nu even niet.quote:
daarom doorwaai leer/mesh pak met regenvoering
Eens kijken of ik morgen nog regenkleding van de hema ofzo kan fixen.quote:
[..]
Ja, je wordt er wel extra nat in. Ik kan uit ervaring spreken.
Mwoh, toen ik verrast werd door een ontzettende bak regen had ik toch echt wel langer nodig dan een kwartiertje om weer droog te worden. Gelukkig was ik toen thuis, maar anders was het wel zuur.quote:
Waarom toch altijd die angst om nat te worden. Met een kwartiertje ben je weer droog gewaaid.
Mijn huidige helm heb ik iets te vaak laten vallen en deze keer lag het vizier er uit inclusief wat bevstigingsonderdelen. Bij de motorzaak konden ze hem ook niet maken. Ik baalde wel aangezien ik hem nog geen 6 maanden had.
Mijn Bullldog vibreert meer dan de VStrom waar ik eerst op reed en ben bij het warmdraaien gewend dat ik de helm op de buddyseat leg. Maar hij trilt er dus gewoon af. Doe ik dus ook niet meer voortaan. Het blijft altijd stuntelen met een helm als je die niet op hebt
Gelukkig wel wat korting gekregen van de lieve meid uit medelijden
Bleh.
En nu? Gevallen dan?quote:
Rijdende op de A12 (vanaf Rotterdam) ging ik de A2 op (richting Amsterdam). Halverwege die bocht (waar ik voor mijn kunnen best hard ging) zag ik opeens niets meer door de zon.
Bleh.
Nee. Op goed geluk en met verhoogde hartslag de bocht uitgekomen.quote:
Ik klaag graag, dat weet je.
Maar de prijs blijft een absolute no-no voor mij.quote:
GoPro heeft geluisterd, eindelijk wat minder lomp profiel!
Drift is ook aan het luisteren hier. Technische afdeling is erop gezet, morgen waarschijnlijk meer nieuwsquote:
GoPro heeft geluisterd, eindelijk wat minder lomp profiel!
Jup, alleen is dat dan weer klote als je een keer voor een andere toepassing een chestmount wilt gebruiken.quote:
Als ik ooit een camera koop wordt het toch wel een Drift. Zo'n blok aan je helm lijkt me gewoon niks. Dan zijn die bullet cams toch wel wat sjieker.
Ik heb de contour roam 2. echt een prima ding.quote:
Als ik ooit een camera koop wordt het toch wel een Drift. Zo'n blok aan je helm lijkt me gewoon niks. Dan zijn die bullet cams toch wel wat sjieker.
Of de Contour inderdaad, maar ik dacht dat ze failliet waren?quote:
[..]
Ik heb de contour roam 2. echt een prima ding.
Ja das alweer even geleden inderdaad. Hoe ze het nu financieel doen weet ik niet maar ze brengen weer nieuwe camera's uit en er is ondersteuning voor alle modellen.quote:
[..]
Of de Contour inderdaad, maar ik dacht dat ze failliet waren?
Batterijduur is echt goed trouwens. Gaat met gemak 3 uur mee op 1080p
[ Bericht 10% gewijzigd door Nero22 op 06-07-2015 20:58:17 ]
Vlotters kapot?quote:
Wat is er aan de hand als de motor benzine lekt uit de carbarateur? Hij verzuipt zichzelf 's nachts en uit de rubberen buisjes (overloop?) komt benzine
Zou kunnen, of een gasnaald.quote:
Ze zeggen wel eens dat ik een brommer heb.quote:
Alleen als het Kreidlers of Zündapps zijn.quote:
Of bereden worden door Nero
ha-haquote:Op maandag 6 juli 2015 23:05 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Ze zeggen wel eens dat ik een brommer heb.
Niet echt 100% super motard toch? Hier zit wat meer toermogekijkheden op en wat kalmer gok ik? Wel mooie dingen! wil d'r ook wel een hebbenquote:
Zit er aan te denken deze week een supermotard uit te testen. De XT660X: de SM versie van dat brulmonster van Sala.
Het is geen KTM 690 nee. Het heeft dan ook "maar" 48 pk, en dus geschikt voor mijn rijbewijs. Wel een 1-cilinder.quote:
[..]
Niet echt 100% super motard toch? Hier zit wat meer toermogekijkheden op en wat kalmer gok ik? Wel mooie dingen! wil d'r ook wel een hebben
Het is hetzelfde ding als dat mstx heeft bedenk ik me nu. Pas daar maar mee op. Die meuk loopt ook je cilinders in en hij vindt het niet leuk als je hem dan start. Het beetje wat niet in de cilinders blijft staan gaat naar je carter om daar je lagers te verneuken.quote:
Wat is er aan de hand als de motor benzine lekt uit de carbarateur? Hij verzuipt zichzelf 's nachts en uit de rubberen buisjes (overloop?) komt benzine
Overigens gaat het op twee punten fout. Even er vanuit gaande dat je een vacuumgeschakelde brandstofkraan hebt: die zit vast. Anders zou die dicht moeten gaan als de motor uit staat en komt er geen benzine bij de carbs. De carbs kunnen ook zélf hun benzine toevoer afsluiten middels vlotter en vlotternaald. Die kunnen vuil zijn, en dan blijft het doorlopen.
Ik zou die brandstofkraan even nakijken, en de carbs goed schoonmaken. Waarschijnlijk is er in de carbs gewoon een vuiltje gekomen.
shitquote:
[..]
Alleen als het Kreidlers of Zündapps zijn.
Of bereden worden door Nero
Ik parkeer hem al een paar dagen schuin dan gaat het goed. Dat is echter geen oplossing natuurlijk. Thanks voor de tips.quote:
[..]
Pas daar maar mee op. Die meuk loopt ook je cilinders in en hij vindt het niet leuk als je hem dan start. Het beetje wat niet in de cilinders blijft staan gaat naar je carter om daar je lagers te verneuken.
Overigens gaat het op twee punten fout. Even er vanuit gaande dat je een vacuumgeschakelde brandstofkraan hebt: die zit vast. Anders zou die dicht moeten gaan als de motor uit staat en komt er geen benzine bij de carbs. De carbs kunnen ook zélf hun benzine toevoer afsluiten middels vlotter en vlotternaald. Die kunnen vuil zijn, en dan blijft het doorlopen.
Ik zou die brandstofkraan even nakijken, en de carbs goed schoonmaken. Waarschijnlijk is er in de carbs gewoon een vuiltje gekomen.
Da's wel apartquote:
[..]
Ik parkeer hem al een paar dagen schuin dan gaat het goed. Dat is echter geen oplossing natuurlijk. Thanks voor de tips.
Maar goed, als het werkt..Maar je moet het inderdaad wel ff oplossen. Benzine is lelijk spul. En wat betreft problemen met dat starten, Google ff op waterslag in verbrandingsmotoren. Gaan je kleppen en drijfstangen kaduuk van en da's nie leuk
Hoezo pas deze week? Het is al sinds mei heel goed motor weer.quote:
Deze week weer eens de brommer van stal halen
[ Bericht 98% gewijzigd door sylvesterrr op 07-07-2015 17:27:10 ]
Er zijn hier toch nog een aantal motorrijders
Hoe is het in huize Gummie?quote:
Oude ringetje was gewoon voor de helft doorgescheurd
en voor dat kleine pestding moest ik natuurlijk weer de halve motor uit elkaar halen omdattie precies tussen de 2 cylinders zit. Topshow 
Boel in elk geval weer gefikst, nieuwe pitjes er ook meteen in gefrommeld (mét extra vonkjes natuurlijk), dus nu wacht enkel nog een nieuwe kettingset.
[ Bericht 7% gewijzigd door Dekatria op 07-07-2015 23:59:09 ]
Weet in ieder geval weer dat mn pak waterdicht is
nieuwe vonkjes altijd +1... Mijn ketting zit nog steeds goed trouwensquote:
Mooi trouwens, maanden geen probleem gehad, terug van de garage, lekt er ineens een KVS toevoer. Heb die bewuste al eens uiteengehad met het vervangen van de klepdekselpakking en had nog een verse O-ring liggen, maar wel even gebeld om ze hierop te attenderen.
Oude ringetje was gewoon voor de helft doorgescheurd
Boel in elk geval weer gefikst, nieuwe pitjes er ook meteen in gefrommeld (mét extra vonkjes natuurlijk), dus nu wacht enkel nog een nieuwe kettingset.
hoiquote:
Er zijn er nog veel meer die hier niet posten.
quote:
Er zijn er nog veel meer die hier niet posten.
Dit jaar nog te weinig gereden, komend weekend maar eens verandering in brengen.
Mijn motor nu ook. Onderuit gegaan op een rotonde.quote:
ripquote:
[..]
Mijn motor nu ook. Onderuit gegaan op een rotonde.
en wat voor motor was het?quote:
[..]
Mijn motor nu ook. Onderuit gegaan op een rotonde.
SPOILER
Mijn linkervoet zat vast. Omstanders hebben de motor iets moeten optillen om me te bevrijden. Toevallig reed een rechercheur ook op die weg en stond ie dus stil voor de rotonde en kwam polshoogte nemen. En daarmee werd het hele circus opgestart.quote:
Ik heb al wel geleerd dat je helemaal bij eenzijdige ongelukken geen politie erbij moet hebben. Als t kan gewoon zelf verder rijden . als je een wok aan je broek krijgt ben je de Sjaak
quote:
Ja das dan niet anders. Fiets en jij nog wel gangbaar?quote:
[..]
Mijn linkervoet zat vast. Omstanders hebben de motor iets moeten optillen om me te bevrijden. Toevallig reed een rechercheur ook op die weg en stond ie dus stil voor de rotonde en kwam polshoogte nemen. En daarmee werd het hele circus opgestart.
Ik heb wel hier en daar wat pijn, maar afgezien daarvan prima. Motor staat nu bij bergingsbedrijf te wachten op mijn seintje om het naar een garage te brengen...quote:
[..]
Ja das dan niet anders. Fiets en jij nog wel gangbaar?
Morgen even rondbellen.
sexy!
Klote baas. Glad op de weg? Dat krijg je als het zo lang droog geweest is en dan ineens gaat regenen. Dan komt alle olie die gedurende die tijd in het wegdek getrokken is naar boven, en is het verschrikkelijk glad. R6'jes zijn al behoorlijk enthousiaste fietsen en dan gaat het mis op de rotondes ja.quote:
Maar de schade ziet er niet onherstelbaar uit toch
Kuipschade is ff kut, maar zo'n carterdeksel is vaak nog wel aan te komen, third party voor hele acceptabele prijzen. Heb toen ik zo'n geintje had 35 euro betaald voor zo'n ding Ik kan je uit ervaring vertellen dat alles dan zó snel gaat en je dusdanig gedesoriënteerd bent dat voor je uberhaupt doorhebt wat er gebeurt is de politie al over je heen gebogen staat, de ambulance aan komt racen en de brandweer je motor weg aan het slepen isquote:
Ik heb al wel geleerd dat je helemaal bij eenzijdige ongelukken geen politie erbij moet hebben. Als t kan gewoon zelf verder rijden . als je een wok aan je broek krijgt ben je de Sjaak
Wokmelding krijg je niet zomaar. Mijn voorvork was dubbel geklapt, het carter gescheurd, tank lek, maar niks aan de hand.
Nooo, wat kut zeg. Was het inderdaad een glijpartij, of moest je remmen voor iets?quote:
Glijpartij. De rotonde was helemaal leeg.
echt he..... ik zag de ene na de andere vlek op de weg liggen op weg naar werk gisterenquote:
Klote baas. Glad op de weg? Dat krijg je als het zo lang droog geweest is en dan ineens gaat regenen.
Kan ik me wel wat bij voorstellen hoor.quote:
Ik kan je uit ervaring vertellen dat alles dan zó snel gaat en je dusdanig gedesoriënteerd bent dat voor je uberhaupt doorhebt wat er gebeurt is de politie al over je heen gebogen staat, de ambulance aan komt racen en de brandweer je motor weg aan het slepen is
Wokmelding krijg je niet zomaar. Mijn voorvork was dubbel geklapt, het carter gescheurd, tank lek, maar niks aan de hand.
Ik hoorde dat als je een zeikagent hebt, ze je er vrij hard bij kunnen naaien.
Gisteren bij het terug rijden enorm veel schuim op de weg tijdens een hevige bui.quote:
[..]
echt he..... ik zag de ene na de andere vlek op de weg liggen op weg naar werk gisteren
Vanmorgen begon het ook weer met regenen, dus besloten niet met de motor gegaan. Eigenlijk de hele weg droog gehad in de auto
Zowel de rechercheurs als de agenten waren tof.quote:
[..]
Kan ik me wel wat bij voorstellen hoor.
Ik hoorde dat als je een zeikagent hebt, ze je er vrij hard bij kunnen naaien.
Oh, en laat ik de omstanders ook niet vergeten... Echt, ik heb weer vertrouwen gekregen in de mensheid. Rustig.quote:
De kleine slaapt lekker door dus geen nachtelijke onderbreking meer
Vorige week nog ff geprobeerd om het Hok aan te duwen maar het kreng wil niet. Ik hoop toch ergens nog voor de herfst dat ik wat onderdelen kan bestellen en monteren en anders toch inruilen volgend jaar voor iets anders.
quote:
Is niet te zienquote:
Op Noh.. daarnet deed ie het nogquote:
- weg -
Voor die vis schiet je uit bed, door dat gejank mis je je bed
[ Bericht 19% gewijzigd door Anne op 13-07-2015 16:38:42 ]
thats what she said.... nohhhhhquote:
Honda MSX vol met mods als big bore kit en power commander
Geef dat geld gewoon uit aan een echte motorquote:
Honda MSX vol met mods als big bore kit en power commander
Die klappen uit de uitlaat.
[ Bericht 25% gewijzigd door Nero22 op 10-07-2015 14:52:51 ]
ORRRRRRRRRRRRquote:
[..]
Geef dat geld gewoon uit aan een echte motor
eindelijk motorrijden! wel leuke dingen, nog beetje toermogekijkhedenquote:
Heb dus de XT660X voor vandaag. Wat een gekkigheid.
[ afbeelding ][ afbeelding ]
Die klappen uit de uitlaat.
die MIVV heeft mstx ook volgens mijquote:
Heb dus de XT660X voor vandaag. Wat een gekkigheid.
[ afbeelding ][ afbeelding ]
Die klappen uit de uitlaat.
ook met killers Eerst al een Mivv, waarvan iedereen bij de motorzaak verrast was dat hij niet goed paste i.c.m. de originele Triumph zijkofferset. Nu een Scorpion Serket Parallel (maar dan de carbon variant), het bevestigingsoogje van de uitlaat is niet in lijn met de bevestiging op de motor. Hij overlapt ongeveer half, daar past dus nooit een bout door. Als ze er nou gewoon zo'n losse ophangbeugel bij zouden leveren was het geen enkel probleem geweest, maar de bevestiging zit met popnagels vast op de uitlaat
Foto's gestuurd naar Scorpion en de webshop waar ik hem gekocht heb, daar gaan ze kijken of ze iets kunnen zien wat afwijkt. Daarnaast ook contact met iemand op MF die dezelfde uitlaat onder z'n Tiger heeft hangen. Hij gaat de foto's ook even vergelijken met hoe het bij hem zit.
Nu maar hopen dat er een oplossing komt. Als dit ook niets wordt ga ik wel naar Pajic, kies een leuke demper en laat een linkpijp op maat maken. Dan moet ie zeker goed zijn
wel raar dat dat niet past.
Ja, nu lijkt mijn Ninja helemaal nergens meer op. Bij het ophalen was het ook weer even wennen aan de andere "power delivery". De lui van de verhuur konden er ook wel om lachen.quote:
[..]
eindelijk motorrijden! wel leuke dingen, nog beetje toermogekijkheden
Stiekem ook nog op een Fazer 600 gereden van een collega. "Probeer maar eens!" Die was helemaal gek. 100 pk.
Inderdaad, ben benieuwd of ze iets kunnen zien bij Scorpion op de foto's..quote:
mooi klote zeg
wel raar dat dat niet past.
Je zou het bijna denkenquote:
Op Kon je nog goed met je voeten bij de grond met die XT?quote:
[..]
Ja, nu lijkt mijn Ninja helemaal nergens meer op. Bij het ophalen was het ook weer even wennen aan de andere "power delivery". De lui van de verhuur konden er ook wel om lachen.
Stiekem ook nog op een Fazer 600 gereden van een collega. "Probeer maar eens!" Die was helemaal gek. 100 pk.
topshow.Ja, het viel me best mee achteraf. Vering zakt nog wel wat in, en dan gewoon een kwart van de kont van het zadel afschuiven.quote:
[..]
Kon je nog goed met je voeten bij de grond met die XT?
En nog steeds maken ze winstquote:
Drift gaat me 30% korting geven op een nieuwe cam
dus iedereen happy Och, ze hadden ook me ook kunnen laten zitten met die verlopen garantie. Zij blij, ik blijquote:
[..]
En nog steeds maken ze winst
Toch grappig, ik moet een motor vinden waar ik uberhaupt nog op pas, jij moet er 1 zoeken waar je nog met je voeten aan de grond komtquote:
[..]
Ja, het viel me best mee achteraf. Vering zakt nog wel wat in, en dan gewoon een kwart van de kont van het zadel afschuiven.
quote:
[..]
Toch grappig, ik moet een motor vinden waar ik uberhaupt nog op pas, jij moet er 1 zoeken waar je nog met je voeten aan de grond komt
Het lijkt net of ik nu 1,50 ben of zo.
Achteraf viel het gelukkig mee, en zat het eigenlijk perfect. Gewoon wat onwennig in het begin. En nu zit die baby Ninja ontzettend onwennig laag en kort.SPOILER* Nero22 is "gewoon" 1,75, maar houdt wel van voetjes aan de vloer op een vreemde motor.
Was meer dat ik zelf nog net met beide voeten bij de grond kom op dat soort modellen, en ik weet dat Nero een tikje korter isquote:
[..]
Toch grappig, ik moet een motor vinden waar ik uberhaupt nog op pas, jij moet er 1 zoeken waar je nog met je voeten aan de grond komt
schrok me de vinkentering toen ik zo'n geel hesje met zo'n gloeiende zuurstok zag zwaaien Wel de eerste keer dat ik ooit heb moeten blazen op de motor trouwens. Mag meestal gewoon doorrijden..
Ik kwam ook net met 100 aanvliegen waar je 50 mocht, stond er zo'n politie auto voor linksaf. Ik deed ook alsof m'n neus bloedde.quote:
Godsamme. Politie hield een alcohol controle vlak na een stukkie weg waar ik me net gigantisch misdragen had
Wel de eerste keer dat ik ooit heb moeten blazen op de motor trouwens. Mag meestal gewoon doorrijden..
quote:
Heb dus de XT660X voor vandaag. Wat een gekkigheid.
[ afbeelding ][ afbeelding ]
Die klappen uit de uitlaat.
Kloptquote:
[..]
die MIVV heeft mstx ook volgens mij
Er is een nieuw akkoord, waarschijnlijk gaan ze weer schrijven een dezer dagenquote:
Godsamme. Politie hield een alcohol controle vlak na een stukkie weg waar ik me net gigantisch misdragen had
Wel de eerste keer dat ik ooit heb moeten blazen op de motor trouwens. Mag meestal gewoon doorrijden..
Ik moet ook altijd blazen op de motor. Hoe zouden ze dat doen met een alcoholslot op de motor voor sukkels die met drank rijden?
Electronische startonderbreker?quote:
[..]
Er is een nieuw akkoord, waarschijnlijk gaan ze weer schrijven een dezer dagen
Ik moet ook altijd blazen op de motor. Hoe zouden ze dat doen met een alcoholslot op de motor voor sukkels die met drank rijden?
Is het blaasgedeelte überhaupt wel waterdicht om mee te beginnen.quote:
Dat idee kreeg ik wel jaquote:
[..]
Het lijkt net of ik nu 1,50 ben of zo.Achteraf viel het gelukkig mee, en zat het eigenlijk perfect. Gewoon wat onwennig in het begin. En nu zit die baby Ninja ontzettend onwennig laag en kort.SPOILER* Nero22 is "gewoon" 1,75, maar houdt wel van voetjes aan de vloer op een vreemde motor.
maar dat valt nog wel mee. Ik ben 1.96, maar heb niet zulke lange benen (lengtemaat 34 broeken)Er worden geen nieuwe alcoholsloten meer opgelegd sindskort: http://nos.nl/artikel/204(...)den-alcoholslot.htmlquote:
[..]
Er is een nieuw akkoord, waarschijnlijk gaan ze weer schrijven een dezer dagen
Ik moet ook altijd blazen op de motor. Hoe zouden ze dat doen met een alcoholslot op de motor voor sukkels die met drank rijden?
Weet je zeker dat je wel een Tiger hebt?quote:Op vrijdag 10 juli 2015 19:18 schreef Tankiej het volgende:
Uitlaat nummer twee die niet out-of-the box past op m'n Tiger, terwijl hij er wel voor bedoelt is
Eerst al een Mivv, waarvan iedereen bij de motorzaak verrast was dat hij niet goed paste i.c.m. de originele Triumph zijkofferset. Nu een Scorpion Serket Parallel (maar dan de carbon variant), het bevestigingsoogje van de uitlaat is niet in lijn met de bevestiging op de motor. Hij overlapt ongeveer half, daar past dus nooit een bout door. Als ze er nou gewoon zo'n losse ophangbeugel bij zouden leveren was het geen enkel probleem geweest, maar de bevestiging zit met popnagels vast op de uitlaat
Foto's gestuurd naar Scorpion en de webshop waar ik hem gekocht heb, daar gaan ze kijken of ze iets kunnen zien wat afwijkt. Daarnaast ook contact met iemand op MF die dezelfde uitlaat onder z'n Tiger heeft hangen. Hij gaat de foto's ook even vergelijken met hoe het bij hem zit.
Nu maar hopen dat er een oplossing komt. Als dit ook niets wordt ga ik wel naar Pajic, kies een leuke demper en laat een linkpijp op maat maken. Dan moet ie zeker goed zijn
Hoop dat ze zsm de regelgeving aanpassen zodat het wel weer ingevoerd wordt.quote:
[..]
Er worden geen nieuwe alcoholsloten meer opgelegd sindskort: http://nos.nl/artikel/204(...)den-alcoholslot.html
dat kan niet. Bij alcholslot deelname verklaren ze je A ongeldig en mag je b met code 103 en AM houden.quote:
[..]
Er is een nieuw akkoord, waarschijnlijk gaan ze weer schrijven een dezer dagen
Ik moet ook altijd blazen op de motor. Hoe zouden ze dat doen met een alcoholslot op de motor voor sukkels die met drank rijden?
Dat scheelt al maar menen die met drank op achter het stuur zitten hebben het toch niet zo nauw met de regels dus die zullen ook zonder problemen zonder rijbewijs rijden.quote:
[..]
dat kan niet. Bij alcholslot deelname verklaren ze je A ongeldig en mag je b met code 103 en AM houden.
Vooral is ook dat als je goed lam bent je toch al niet op je motor kan blijven zitten...quote:
[..]
Dat scheelt al maar menen die met drank op achter het stuur zitten hebben het toch niet zo nauw met de regels dus die zullen ook zonder problemen zonder rijbewijs rijden.
quote:
[..]
Weet je zeker dat je wel een Tiger hebt?
Ja, en de uitlaat hangt eronder!
Moest wel even de collector, bochten etc allemaal een beetje los maken, dan de linkpijp aansluiten en de demper ophangen, en dan weer alles vast maken. Dat losmaken gaf net genoeg speling om de demper goed te kunnen monteren
Nicekaboutertjes zijn langs geweest vanmiddag, hij deed het gewoon vanavond...quote:
Sand2 is ook echt niet waterdicht zonder de regenliner Total loss...quote:
wat is er dan allemaal stuk aan? Zo kapot ziet hij er niet uit.quote:
Ik denk het. Niet verder naar gevraagd.quote:
Vorige maand nog voor 500 euro nieuwe banden en kettingset laten monteren. Grrr.
Heb je wel onderhandeld?quote:
[..]
Ik denk het. Niet verder naar gevraagd.
Vorige maand nog voor 500 euro nieuwe banden en kettingset laten monteren. Grrr.
Zo uit mijn hoofd (van wat ik heb gezien): knipperlicht links, spiegel links, kuipdeel voor kapot, kuipdeel achter krassen over de hele lengte (geschuurd over het asfalt), deksel dynamo/startmotor kapot.quote:
[..]
wat is er dan allemaal stuk aan? Zo kapot ziet hij er niet uit.
Wel zelf te fixen dus? Zolang je frame niet krom is valt het allemaal wel mee.quote:
[..]
Zo uit mijn hoofd (van wat ik heb gezien): knipperlicht links, spiegel links, kuipdeel voor kapot, kuipdeel achter krassen over de hele lengte (geschuurd over het asfalt), deksel dynamo/startmotor kapot.
Ben nog niet gebeld door de schade-expert. De motorzaak gaf me een heads-up, expert is net langsgeweest.quote:
Ik heb twee linkerhanden.quote:
[..]
Wel zelf te fixen dus? Zolang je frame niet krom is valt het allemaal wel mee.
Motor is all risk verzekerd. Ben benieuwd hoeveel ik ga krijgen.
een bout losdraaien moet wel lukken toch?quote:
[..]
Ik heb twee linkerhanden.
Motor is all risk verzekerd. Ben benieuwd hoeveel ik ga krijgen.