PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.
nee pipo we waren over dat baken bacon bezig.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSjonge, daar kwamen ze bijna 2 uur later achter..twitter:NSInt_info twitterde op donderdag 18-06-2015 om 21:40:57 IC Brussel 9268: IC naar Antwerpen en Brussel, Amsterdam Centraal v 19:52 heeft een onbekende vertraging. Wij houden u op de hoogte. reageer retweetDat moet je lezen als "Er is onderweg iets gebeurd met die specifieke trein"quote:Op donderdag 18 juni 2015 22:03 schreef b2py het volgende:
Sjonge, daar kwamen ze bijna 2 uur later achter..twitter:NSInt_info twitterde op donderdag 18-06-2015 om 21:40:57 IC Brussel 9268: IC naar Antwerpen en Brussel, Amsterdam Centraal v 19:52 heeft een onbekende vertraging. Wij houden u op de hoogte. reageer retweet
2 uur na vertrek uit Amsterdam, dan staat hij nu zo ongeveer in Roosendaal?9268 was op tijd uit Rotterdam, en staat nu op +50 in Dordrecht, maar dat zal nog oplopen, want oorspronkelijk is 21:22 uit Dordrecht, dus +50 is nu ongeveer.
Edit: OVTijden meldt opgeheven vanaf Dordrecht.twitter:NSInt_info twitterde op donderdag 18-06-2015 om 22:03:27 IC Brussel 9268: IC naar Antwerpen en Brussel Amsterdam Centraal v 19:52 rijdt door een defect niet verder dan station Dordrecht. (1/2) reageer retweettwitter:NSInt_info twitterde op donderdag 18-06-2015 om 22:03:27 Reizigers uit deze trein stappen in Dordrecht over op de volgende IC Brussel (vertrek Dordrecht 22.20 uur) (2/2) reageer retweetWaarIsDeTrein meldt op Roosendaal:quote:
9268 was op tijd uit Rotterdam, en staat nu op +50 in Dordrecht, maar dat zal nog oplopen, want oorspronkelijk is 21:22 uit Dordrecht, dus +50 is nu ongeveer.
Edit: OVTijden meldt opgeheven vanaf Dordrecht.
21:47 - 9268 > Brussel-Zuid/Midi Roosendaal [Opgeheven] +48
! Rijdt niet ivm een defecte trein
Naar de klote dus
Oh zo, het ziet er zoals ik bekeek al zo knullig uitquote:
[..]
Dat moet je lezen als "Er is onderweg iets gebeurd met die specifieke trein"
2 uur na vertrek uit Amsterdam, dan staat hij nu zo ongeveer in Roosendaal?
Ik verbaas me er over dat Hoogeveen ook echt zo lang blijft zeuren hierover..
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)ver-intercitystationWaarom sluiten we niet gewoon heel station Hoogeveen? Dan mogen ze gaan lobbyen voor een heropening met 1 stoptrein per 4 uur i.p.v. gaan mekkeren over "een intercityverbinding". Die ze allang hebben, want in die regio is alles waar meer woont dan 2 koeien een city.quote:
Ik verbaas me er over dat Hoogeveen ook echt zo lang blijft zeuren hierover..
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)ver-intercitystation
Ik moest lachen.quote:
[..]
Waarom sluiten we niet gewoon heel station Hoogeveen? Dan mogen ze gaan lobbyen voor een heropening met 1 stoptrein per 4 uur i.p.v. gaan mekkeren over "een intercityverbinding". Die ze allang hebben, want in die regio is alles waar meer woont dan 2 koeien een city.Iemand heeft trouwens in Deventer de moeite genomen om alle incheckpaalrjes los te zagen en een paar meter verder weer neer te zetten. Het zal wel iets met de aanstaande poortjes te maken hebben, maar de logica ontgaat me volledig.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk was maandag nog ff in Deventer, maar wtf zijn ze met dat stationsplein aan het doen? 't Lag er altijd zo mooi bij aan het water, nu een drooggelegde bouwput
Hm, hopen dat het weer mooi is voor de boekenmarkt...quote:
Ik was maandag nog ff in Deventer, maar wtf zijn ze met dat stationsplein aan het doen? 't Lag er altijd zo mooi bij aan het water, nu een drooggelegde bouwputNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Poortjes zijn een nare ziekte. In Gouda gaan ze ze binnenkort sluiten, maar de uitlijning van de poortjes ten opzichte van de nieuwe "kap'' is zo onhandig dat iedereen voor de kortste weg van en naar de fietsenstalling door één poortje wil.quote:
Iemand heeft trouwens in Deventer de moeite genomen om alle incheckpaalrjes los te zagen en een paar meter verder weer neer te zetten. Het zal wel iets met de aanstaande poortjes te maken hebben, maar de logica ontgaat me volledig.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDat kunnen jullie allemaal wel heel triest vinden maar je wordt meer en meer aangewezen op de auto in die regio. Dat is triest.quote:
Ik verbaas me er over dat Hoogeveen ook echt zo lang blijft zeuren hierover..
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)ver-intercitystationUhh, dat los je niet op met een IC-stop. Dat heeft alles van doen met bussen van en naar dorpjes e.d.quote:
[..]
Dat kunnen jullie allemaal wel heel triest vinden maar je wordt meer en meer aangewezen op de auto in die regio. Dat is triest.Nee, gewoon niet. Met die stoptrein kan je je prima redden. En als het opheffen van bussen aanleiding is om maar met IC's te stoppen kan je dat beter doen in Koekange want daar komt vrijwel geen bus. Dat je dan geen IC meer overhoudt is een beetje jammer. Maarja Hoogeveen hè.quote:
Dit en als ze straks de stop van de Leeuwarder verplaatsen van Steenwijk naar Meppel wordt het voor de Hoogeveners toch weer een stukje aantrekkelijker, omdat ze dan daar over kunnen stappenquote:
[..]
Uhh, dat los je niet op met een IC-stop. Dat heeft alles van doen met bussen van en naar dorpjes e.d.Altijd onderweg naar het avontuurNaar zwolle is met een sprinter maar 2 minuten langer, naar groningen maar 4 minuten, Dus voor de reistijd hoef je het echt niet te doen. Het materieel van de sprinter is soms zelfs comfortabeler dan die van de ICquote:"En anders dwarsbomen we een snellere bocht!"quote:
Ik verbaas me er over dat Hoogeveen ook echt zo lang blijft zeuren hierover..
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)ver-intercitystation
Wat een grootspraak. Kijk op de kaart en je ziet dat de snelste route helemaal niet langs Hoogeveen gaat. Ze mogen in hun handjes knijpen dat er sowieso spoor door Hoogeveen loopt.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Veolia eist miljoenen euro's schadevergoeding van NSWaarom denkt Veolia die kosten bij NS te kunnen verhalen? Ze hebben zelf een veel te hoog bod ingediend, waarmee ze zichzelf al op voorhand buitenspel hebben gezet.. Als NS/Abellio helemaal niet ingeschreven had dan hadden ze ook verloren van Arriva, dus wat denken die Fransozen hiermee te bereiken?quote:"We hebben nog niks gehoord van de NS nadat het fraudeverhaal bekend werd", zegt de woordvoerder van Veolia. "Wij zijn een hoop geld verloren. We hebben ingeschreven op een concessie waarmee een bedrag is gemoeid van 2 miljard euro. De voorbereiding alleen al kost ongelofelijk veel geld."PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGewoon Meppel-Assen langs de Meppelervaart?quote:Op vrijdag 19 juni 2015 09:42 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
"En anders dwarsbomen we een snellere bocht!"
Wat een grootspraak. Kijk op de kaart en je ziet dat de snelste route helemaal niet langs Hoogeveen gaat. Ze mogen in hun handjes knijpen dat er sowieso spoor door Hoogeveen loopt.Dat zou je ook meteen die krappe boog bij Meppel schelen
En als we dan toch bezig zijn: sloop dan ook het Saxion in Deventer en trek het spoor recht via de N344. De weg kun je dan over het oude tracé van het spoor leggen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHet grappige is dat dit feitelijk dezelfde situatie is als toen er nog een "IC" in Hoogeveen stopte. Frequentie, materieel en reistijd zijn hetzelfde gebleven. De regio is dus helemaal niet slechter af zonder IC-stop.quote:
[..]
Naar zwolle is met een sprinter maar 2 minuten langer, naar groningen maar 4 minuten, Dus voor de reistijd hoef je het echt niet te doen. Het materieel van de sprinter is soms zelfs comfortabeler dan die van de ICquote:
[..]
Nee, gewoon niet. Met die stoptrein kan je je prima redden. En als het opheffen van bussen aanleiding is om maar met IC's te stoppen kan je dat beter doen in Koekange want daar komt vrijwel geen bus. Dat je dan geen IC meer overhoudt is een beetje jammer. Maarja Hoogeveen hè.Punt is wel, dat de aansluiting te Zwolle van/naar IC's naar de bewoonde wereld erg slecht is. Dat tijdverlies moet je er nog wel bij optellen.quote:
[..]
Naar zwolle is met een sprinter maar 2 minuten langer, naar groningen maar 4 minuten, Dus voor de reistijd hoef je het echt niet te doen. Het materieel van de sprinter is soms zelfs comfortabeler dan die van de ICBegrijpelijk dat de NS gaat proberen om die bonus terug te eisen.quote:Op vrijdag 19 juni 2015 10:50 schreef Dr_Flash het volgende:
http://nos.nl/artikel/204(...)ud-topman-terug.html
Aan de andere kant: die bonus heeft te maken met in 2014 bereikte
punctualiteit en klanttevredenheid. Dat is wel gelukt. In die zin heeft
hij er -ondanks alles- wel recht op.
Maar wat mij betreft is er een groter aspect aan de orde. De zoektocht
naar een bekwame directeur, die na tussenpaus Robbe de zaak echt moet
vlot trekken.Dat wordt wel beker nu de stationstunnel binnenkort open gaatquote:
[..]
[..]
Punt is wel, dat de aansluiting te Zwolle van/naar IC's naar de bewoonde wereld erg slecht is. Dat tijdverlies moet je er nog wel bij optellen.Altijd onderweg naar het avontuurIets met Herfte enzo. 11/12 minuten voor de relatie Hoogeveen-Lelystad is wel redelijk wat inderdaad. Aan de andere kant gaan er straks wel 3 vanaf en kan je evt ook in Meppel gaan overstappen als alle Leeuwarders in Meppel gaan stoppen. Bovendien is het aantal reizigers dat verder reist dan Zwolle echt maar enkele procenten van het toch al niet zo drukke station Hoogeveen. Moeten de vele duizenden reizigers van/naar Assen en Groningen daar last van hebben?quote:
[..]
[..]
Punt is wel, dat de aansluiting te Zwolle van/naar IC's naar de bewoonde wereld erg slecht is. Dat tijdverlies moet je er nog wel bij optellen.O, voor alle duidelijkheid: ik ben geen voorstander van IC-status Hoogeveen. Maar het zou fijn zijn als de knoop Zwolle beter werd.quote:
[..]
Iets met Herfte enzo. 11/12 minuten voor de relatie Hoogeveen-Lelystad is wel redelijk wat inderdaad. Aan de andere kant gaan er straks wel 3 vanaf en kan je evt ook in Meppel gaan overstappen als alle Leeuwarders in Meppel gaan stoppen. Bovendien is het aantal reizigers dat verder reist dan Zwolle echt maar enkele procenten van het toch al niet zo drukke station Hoogeveen. Moeten de vele duizenden reizigers van/naar Assen en Groningen daar last van hebben?Vraagje:
Vorige weekend heb ik een rondje Euregio gedaan (Roermond Aken Luik Maastricht Roermond)
Dat is vriendin Duck zo goed bevallen dat ze nog een keer wil, daar zeg ik natuurlijk geen nee tegen. Geplande route is Roermond Maastricht, dan de Bus naar Aken en dan naar Sa, om in Spa even halt te houden.
Nu ben ik daar een keer met Fles geweest, en in mijn Herinnering la er vlak bij Achtertuin Station Spa Geronstere een terrasje en andere gezelligheid, maar op Google Earth zie ik niks meer daarvan, wat is jullie tip, op Spa centraal uitstappen of op Spa Geronstere voor een drankje, Spa Centraal lijkt me nogal een station op een industrieterrein...
Andere tips met betrekking tot Euregio rondje zijn ook welkomKomt spoor 10 nou ook binnen de poortjes te liggen of niet?quote:Op vrijdag 19 juni 2015 09:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
Poortjes zijn een nare ziekte. In Gouda gaan ze ze binnenkort sluiten, maar de uitlijning van de poortjes ten opzichte van de nieuwe "kap'' is zo onhandig dat iedereen voor de kortste weg van en naar de fietsenstalling door één poortje wil.Tja. Ik kan je nog wel wat dorpen verzinnen die er een kwartier op vooruit gaan als er een intercity stopt. Wat maakt hoogeveen dan zo speciaal?quote:
[..]
[..]
Punt is wel, dat de aansluiting te Zwolle van/naar IC's naar de bewoonde wereld erg slecht is. Dat tijdverlies moet je er nog wel bij optellen.Ja.quote:
[..]
Komt spoor 10 nou ook binnen de poortjes te liggen of niet?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeWat een nonsens. Als Huges eraan heeft gewerkt om die doelstellingen te behalen dan heeft hij conform de afspraken recht op dat geld.quote:
http://nos.nl/artikel/204(...)ud-topman-terug.htmluh die ja. Dat stomme buitenspoortje.quote:
Ik denk dat je die vraag beter kan stellen over spoor 11.Ik mag niet hopen zoiets als spoor 1 in Hilversum waardoor je in sommige gevallen meer mag aftikken dan zou mogenquote:
Ik denk dat je die vraag beter kan stellen over spoor 11.Altijd onderweg naar het avontuurvraag me sowieso af hoe dat straks gaat met koffie halen.quote:
[..]
Ik mag niet hopen zoiets als spoor 1 in Hilversum waardoor je in sommige gevallen meer mag aftikken dan zou mogenIk denk dat er juridisch niets aan te doen valt. Als Huges zijn kont tegen de krib gooit dan. Want ik zie en hoor heel veel verontwaardiging maar van hem hebben we nog niets gehoord...Bier.Het principe "Als je wordt geschoren, moet je stilzitten" beheerst Huges perfect.quote:
Ik denk dat er juridisch niets aan te doen valt. Als Huges zijn kont tegen de krib gooit dan. Want ik zie en hoor heel veel verontwaardiging maar van hem hebben we nog niets gehoord...Het lijkt me niet in zijn belang om er op dit moment iets over te zeggen. Ik zou het ook niet doen.quote:
[..]
Het principe "Als je wordt geschoren, moet je stilzitten" beheerst Huges perfect.Bier.
Van wie niet? Volgens Dijsselbloem heeft hij geen vertrekpremie meegekregen.quote:
Sterker nog, ik kan me voorstellen dat hij niets mág zeggen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet zijn sowieso achterlijke afspraken. Maar blijkbaar heeft hij er recht op. Als hij ballen heeft, weigert hij de bonus.quote:
[..]
Wat een nonsens. Als Huges eraan heeft gewerkt om die doelstellingen te behalen dan heeft hij conform de afspraken recht op dat geld.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Grotere ondergrondse gratiesch fietsenstalling, á la Zutphen maar nog een tikje groter. Werd tijd ook. Als ik nu naar het station fiets, 10 minuten, reken ik nog 10 minuten extra om de fiets ergens kwijt te kunnenquote:
Ik was maandag nog ff in Deventer, maar wtf zijn ze met dat stationsplein aan het doen? 't Lag er altijd zo mooi bij aan het water, nu een drooggelegde bouwput
Daarna gaat het kansloze jaren '80-'busstation' op de schop, komt een groot eilandperron begreep ik.
De gracht vóór het station komt helaas niet terug en ook het verkeersplein daar wordt een pak logischer ingericht. Met een jaar moet alles klaar zijn.doeiEen jaar? Er wordt iets verbouwd bij een station en het is binnen een jaar klaar?
Dat is nieuw...Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Dus de winter van 2019 wordt alles opgeleverd.quote:
[..]
Grotere ondergrondse gratiesch fietsenstalling, á la Zutphen maar nog een tikje groter. Werd tijd ook. Als ik nu naar het station fiets, 10 minuten, reken ik nog 10 minuten extra om de fiets ergens kwijt te kunnen
Daarna gaat het kansloze jaren '80-'busstation' op de schop, komt een groot eilandperron begreep ik.
De gracht vóór het station komt helaas niet terug en ook het verkeersplein daar wordt een pak logischer ingericht. Met een jaar moet alles klaar zijn.Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Nee ze zijn al een beste tijd bezigquote:
Een jaar? Er wordt iets verbouwd bij een station en het is binnen een jaar klaar?
Dat is nieuw...doeiIk dacht al.quote:
[..]
Nee ze zijn al een beste tijd bezig
Vanaf het perron is er weinig van te zien, klopt dat? Ik stap regelmatig over op Deventer.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Klopt, het stationsgebouw staat ervoor. De verbouwing van het busstation zal je wel kunnen zien.doeiStiekem zijn ze er al vijf jaar mee bezig of zoquote:
Een jaar? Er wordt iets verbouwd bij een station en het is binnen een jaar klaar?
Dat is nieuw...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGoed nieuws voor iedereen die naar Zweden wilquote:Het aantal bestemmingen in Zweden voor Europa special tickets is met ingang van 15 juni 2015 fors uitgebreid.
Nu vanaf elk station in Nederland naar Lapland 2e klas va ¤ 78 p.p. en 1e klas va ¤ 108 p.p. o.a. naar Gaellivare, Kiruna, Abisko en Riksgransen.
Geldig in Zweden uitsluitend op treinen van SJ, X2000 en IC.
Kinderen tm 14 jaar reizen gratis mee
Inclusief toeslag en zitplaatsen in X2000 en IC treinen
elk station in Nederland naar
Zone 1: 2e klas va ¤ 68 p.p., 1e klas va ¤ 98 p.p.
Goeteborg C, Helsingborg, Lund C, Halmstad, Tranas, Katrineholm, Varberg, Falkenberg, Almhult, Naessjo, Linkoeping C, Norrkoeping C, Alingsas, Boras C, Falkoeping C, Hallsberg, Herrljunga, Joenkoeping C, Toreboda, Uddevalla C, Vara, Vanersborg C.
Zone 2: 2e klas va ¤ 78 p.p., 1e klas va ¤ 109 p.p.
Flemingsberg, Soedertaelje Syd, Stockholm C, Uppsala C, Abisko Turist en Ostra, Arlanda C, Arvika, Arvesta Krylbo, Bjorkliden, Boden, Bollnas, Borlange, Bracke, Charlottenburg, Degerfors, Djuras, Duved, Eskilstuna, Gagnef, Gaellivare, Gaevle, Hedemora, Hudiksvall, Harnosand, Isnjon, Jarpen, Jarvso, Karlstad, Katterjakk, Kil, Kiruna, Kramfors, Kristinehamn, Krokom, Leksand, Ljusdal, Lulea C, Laktajakka, Mora, Murjek, Nattavaara, Riksgraensen, Rattvik, Sala, Sunderby, Sundsvall, Sater, Soederhamn, Timra, Tallberg, Umea C, Undersaker, Vassijaure, Vasteras, Ange, Are, Oernskjoeldvik, Oestersund, FalunWauw dat ziet er goed uit. Waar boeken?quote:
Goed nieuws voor iedereen die naar Zweden wil
[..]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGewoon europa special, dus lijkt me DB, TRW, enzquote:
[..]
Wauw dat ziet er goed uit. Waar boeken?Mooi. Met Vassijaure - Narvik heb ik nog wel een appeltje te schillen namelijk.quote:
[..]
Gewoon europa special, dus lijkt me DB, TRW, enzSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn on that bombshell: 19.55-20.30 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen overal
ter wereld.
Afl.:Noorwegen:Dovre en Raumabanen
Trondheim-Rauma
Van de haven Trondheim rijden we het
land in naar Dombas,op een van de
oudste lijnen van Noorwegen.
Vervolgens gaat de reis terug naar de
kust van Andalsnes.De trein klimt over
de hoogvlakten en toendra's en daalt
tot de fjorden aan de kust.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZo, dat zijn flinke afstanden vanuit Nederland. Helaas ga ik volgende maand al met het vliegtuig.quote:
Goed nieuws voor iedereen die naar Zweden wil
[..]Tofquote:En vriendelijke stewardessen die een pintje aan je stoel komen bezorgen, with cumpliments?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenThey'd betterquote:Op vrijdag 19 juni 2015 18:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En vriendelijke stewardessen die een pintje aan je stoel komen bezorgen, with cumpliments?
Gelijk maar een frequent rider pass aangevraagd ;') Omdat het kan.Bier.quote:
[..]
Gelijk maar een frequent rider pass aangevraagd ;') Omdat het kan.
Om die reden ben ik ook lid van SJ Prio en SNCF's Programme Voyageur.Zo. Alweer ff in München. Straks naar Zagreb.
Treinreiswinkel was vergeten de barcode mee te sturen bij de aanreis Zwijndrecht-Emmerich Grens om poortjes te openen, en dat had ik niet gecheckt. Gelukkig kon ik station Zwijndrecht in via een ram op de Info-knop en uitleg welk ticket ik had....Het zal ook eens WEL in 1 keer goed gaanquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWeek er een mossel in!quote:
Gelukkig heb ik een liter wodka, waarmee ik greavys verdriet ga verdrinken.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bling bling, een SJ Prio-kaart.
Nouja, een screenshot uit de app dan. De echte kaart ligt waarschijnlijk ergens op de Antillen omdat de "Land"-dropdown op die gekke site van ze steeds weer op 'Netherlands Antilles' springt wanneer ik 'Netherlands' kies. Dat was al zo bij de registratie en is nog steeds zo wanneer ik het probeer te wijzigen.
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 19-06-2015 22:07:28 ]Vet.Daar was ik drie weken terug.quote:
En on that bombshell: 19.55-20.30 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen overal
ter wereld.
Afl.:Noorwegen:Dovre en Raumabanen
Trondheim-Rauma
Van de haven Trondheim rijden we het
land in naar Dombas,op een van de
oudste lijnen van Noorwegen.
Vervolgens gaat de reis terug naar de
kust van Andalsnes.De trein klimt over
de hoogvlakten en toendra's en daalt
tot de fjorden aan de kust.
Waarom rijdt er net een SJ-loc voorbij in Trondheim?dit is de eerste keer dat ik een klein foutje heb meegemaakt. Maar normaal ga ik dan ook langs de winkel, en heb zelf alles tot in detail al uitgezocht qua treinen.quote:
[..]
Het zal ook eens WEL in 1 keer goed gaan
Nu via de mail besteld en laten opsturen.en je 5370 8302 ookquote:
Je achternaam is echt totaal onleesbaar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendan staan de alvast in een mooie lijn voor die ene deur waardoor ze de trein in willen stappenquote:
[..]
Poortjes zijn een nare ziekte. In Gouda gaan ze ze binnenkort sluiten, maar de uitlijning van de poortjes ten opzichte van de nieuwe "kap'' is zo onhandig dat iedereen voor de kortste weg van en naar de fietsenstalling door één poortje wil.Ja, de volgende dan misschien, want zo duurt het natuurlijk bloedhoereveeltelang.quote:
[..]
dan staan de alvast in een mooie lijn voor die ene deur waardoor ze de trein in willen stappenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZondag wordt aan de Duitse kant het 150-jarig jubileum van de spoorlijn Almelo-Salzbergen gevierd, met o.a. pendelritten Rheine-Bentheim met een stoomloc (78 468). Tijden en de andere activiteiten staan op https://www.facebook.com/NVBS.TwentePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGoede reis! Wel jammer eigenlijk dat je dat stuk 's nachts doet, paar jaar geleden overdag gedaan en erg van genoten van het uitzicht door de Alpen. Over een maand mag ik ook, eerste stop van de treinreis is Ljubljanaquote:
Zo. Alweer ff in München. Straks naar Zagreb.
Treinreiswinkel was vergeten de barcode mee te sturen bij de aanreis Zwijndrecht-Emmerich Grens om poortjes te openen, en dat had ik niet gecheckt. Gelukkig kon ik station Zwijndrecht in via een ram op de Info-knop en uitleg welk ticket ik had....
Oeh! Klinkt leuk!quote:
Zondag wordt aan de Duitse kant het 150-jarig jubileum van de spoorlijn Almelo-Salzbergen gevierd, met o.a. pendelritten Rheine-Bentheim met een stoomloc (78 468). Tijden en de andere activiteiten staan op https://www.facebook.com/NVBS.TwenteSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenover 2 maanden ben ik alweer terug van mijn volgende tripjequote:
[..]
Goede reis! Wel jammer eigenlijk dat je dat stuk 's nachts doet, paar jaar geleden overdag gedaan en erg van genoten van het uitzicht door de Alpen. Over een maand mag ik ook, eerste stop van de treinreis is Ljubljana
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAansluitend zijn er nog busritten in Twente met een bekende chauffeurquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bussenquote:
[..]
Aansluitend zijn er nog busritten in Twente met een bekende chauffeur
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik moet om 15.45u werken, dus ik kan eigenlijk alleen met de eerste rit mee (Salzbergen-Bentheim-Salzbergen) en dan nog even op station Salzbergen kijken (Schienenbus, V200 en FLIRT3).quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk ga zondag wel ff die kant op, gewoon, eens zien wat er allemaal te scoren valt. Waar kan je kaartjes kopen voor die stoompendels?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVoor zover ik gelezen heb gewoon bij Herr SchaffnerPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWant die kennen we nog nietquote:Op vrijdag 19 juni 2015 23:09 schreef dennistd het volgende:
[..]
Ik moet om 15.45u werken, dus ik kan eigenlijk alleen met de eerste rit mee (Salzbergen-Bentheim-Salzbergen) en dan nog even op station Salzbergen kijken (Schienenbus, V200 en FLIRT3).Ik heb er nog nooit in gezeten moet ik bekennen
Het is één van de nieuwe Westfalenbahn-stellen voor de Emslandstrecke trouwensPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGewoon erheen en zie maar dusquote:
Voor zover ik gelezen heb gewoon bij Herr SchaffnerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVorig jaar februari zag ik de eerste al van Meridian tussen München en Salzburgquote:
[..]
Zolang rijdt de Flirt3 nog niet rondNog even gecheckt:quote:Aldus http://salzbergen.de/stat(...)enuid=630&topmenu=55. En als de gemeente het zegt...quote:Die Fahrkarten für die Hin- und Rückfahrt kosten für Erwachsene 11,- ¤. Kinder 5 – 12 Jahre zahlen die Hälfte und die ganz kleinen fahren gratis mit. Die Fahrkarten sind auch bei den Schaffnern im Dampfzug erhältlich.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk heb genoeg Flirt3 gezien tijdens InnoTransquote:
[..]
Zolang rijdt de Flirt3 nog niet rond
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
IC Brussel 9268: IC naar Antwerpen en Brussel, Amsterdam Centraal v 19:52 heeft een onbekende vertraging. Wij houden u op de hoogte. 
Op 
Op 